Categoria: GT Sprint Race

Pilotos tiveram o primeiro treino livre na tarde desta sexta. No sábado acontecerão ainda o segundo treino, o classificatório e a Corrida 1

Londrina (PR) – O primeiro treino oficial da segunda e decisiva etapa da GT Sprint Race Special Edition movimentou o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR) na tarde desta sexta-feira, 30. Pilotos das três categorias – PRO, PROAM e AM – tiveram o contato inicial com o desafio dos 3.055 metros de extensão do traçado misto paranaense. Os melhores do dia em cada categoria foram Weldes Campos/Ricardo Sperafico, GTSR#11, da PROAM, com 1min19seg318, Pedro Lopes / Gabriel Silva, GTSR# 18 PRO, 1min19s979, e Pedro Costa/ Luiz Arruda, GTSR#44, da AM, 1min20s237.

A primeira corrida será sábado (31/10), às 16 horas, enquanto a segunda e a terceira serão no domingo (1º/11), às 09h30 e às 13h15, respectivamente. O segundo treino oficial será às 9h30, enquanto o treino classificatório no traçado misto da pista acontecerá às 13h30min. As duas provas de domingo terão transmissão ao vivo pela pelo Youtube/Acelerados, Youtube/GT Sprint Race e Facebook da GT Sprint Race. A corrida 3 ainda terá transmissão pelo BandSports.

Como era de se esperar, todos aceleraram forte, dando uma prévia de como serão equilibradas as três corridas programadas para o fim de semana. Os pilotos puderam dar até 22 voltas no circuito, com alguns procurando recordar o traçado, enquanto tiveram a chance de conhecer pela primeira vez o circuito de Londrina.

Ricardo foi o responsável pela volta que garantiu o primeiro lugar geral do treino oficial. “É uma corrida de dupla e tenho um companheiro que nunca correu aqui e, portanto, não conhece a pista. Das 22 voltas que pudemos dar, ele fez umas 14 e eu umas seis voltas. Mas deu para relembrar como é a pista, uma vez que já que faz um bom tempo que não ando aqui. Estou bem contente, mas é somente o começo, com o primeiro resultado. Como no sábado deverá estar mais quente e os demais pilotos mais acostumados, será mas complicado”, declarou.

Também se destacaram na PROAM as duplas Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, GTSR#, com 1min20s170, e Alex Seid/Marcelo Henriques, GTSR1, com a marca de 1min21seg110.

Na categoria PRO, Pedro Lopes, segundo colocado no geral, ressaltou o bom desempenho para a sessão de abertura. “Foi um treino muito produtivo. Saí no começo com a pista ainda suja. Fiz um bom tempo e estava em primeiro enquanto estava na pista sem usar o push. Como a pista foi melhorando, conseguiram baixar o tempo depois. Somos líderes do campeonato, com uma boa margem, e o objetivo para o fim de semana é fazer uma corrida calma e constância, pensando no campeonato”, afirmou Pedro.

Entre os pilotos da AM, Pedro Costa teve o melhor rendimento da sessão em sua estreia em Londrina. “Primeira vez no autódromo e foi uma grande aprendizagem. Já tinha feito simulador, mas é bem na hora que você chega aqui. Por isso, as primeiras voltas foram de reconhecimento e penei um pouco para aprender algumas curvas. Estou satisfeito e agora é pensar na qualificação e o pódio”, afirmou.

Marcelo Brisac / Eduardo Menossi / Diego Nunes, GTSR#85, com o tempo de 1min20s281, e Vinny Azevedo / Raphael Teixeira, GTSR#37, com 1min21s083 , ficaram em segundo e terceiro do dia na AM, respectivamente.

A GT Sprint Race – Special Edition definirá seus campeões após a somatória das duas etapas – Goiânia e Londrina. Além do título, os campeões de cada categoria ainda receberão 40 mil pela conquista e ainda somarão pontos para o título Overall em cada categoria (Brasileiro + Special Edition).

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

Resultado do primeiro treino da Special Edition – Etapa Londrina

1) #11 Weldes Campos / Ricardo Sperafico, PROAM, 1min19s318 
2) # 18 Pedro Lopes / Gabriel Silva, PRO, 1min19s979 
3) #17 Daniel Coutinho / Dudu Trindade / Sérgio Ramalho, PRO, 1min20s024 
4) #30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, PROAM, 1min20s170 
5) #82 Gerson Campos / Galid Osman, PRO, 1min20s187 
6) #44 Luiz Arruda / Pedro Costa, AM, 1min20s237 
7) #85 Marcelo Brisac / Eduardo Menossi / Diego Nunes , AM, 1min20s281 
8) #77 Lourenço Beirão, PRO, 1min20s294 
9) # 21 Pedro Ferro / Thiago Camilo, PRO, 1min20s885
10) #37 Vinny Azevedo / Raphael Teixeira, AM, 1min21s083 
11) #01 Marcelo Henriques / Alex Seid, PROAM, 1min21s110
12) # 7 Pedro Bezerra, AM, 1min21s353
13) #45 Guga Lima / Luís Debes, PROAM, 1min21s612 
14) # 793 Adalberto Baptista, PROAM, 1min21s732
15) #27 Edison Cortez, AM, 1min22s078 
16) #55 Walter Lester / Caê Coelho, AM, 1min25s093

Programação GT Special Edition – Etapa Londrina

Sábado, 31 de outubro

09h30 às 10h30 – Treino Oficial 2 (máximo 22 voltas)

13h30 às 14h00 – Treino Classificatório (2 voltas lançadas para cada carro)

16h00 – Corrida 1 (20 minutos e mais uma volta)

Domingo, 1º de novembro

09h35 – Corrida 2 (20 minutos e mais uma volta)

13h15 – Corrida 3 (25 minutos e mais uma volta)

13h50 às 14h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

–

Confira o grid da segunda etapa da GT Sprint Race Special Edition:

#18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, PRO

#21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, PRO

#82 Gerson Campos/Galid Osman, PRO

#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, PRO

#77 Lourenço Beirão, PRO

#88 Marco Garcia, PRO

#11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, PROAM

#53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM

#01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM

#793 Adalberto Baptista, PROAM

#30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, PROAM

#45 Guga Lima/Luís Debes, PROAM

#44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM

#85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, AM

#55 Walter Lester/Caê Coelho, AM

#09 Sidney Campos, AM

#07 Pedro Bezerra, AM

#27 Edison Cortez, AM

–

Classificação da Special Edition:

PRO

1) #18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, 71 pontos

2) #77 Daniel Correa, 54

3) #21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, 49

4) #82 Gerson Campos, 35

5)#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, 29

PROAM

1) #11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, 69 pontos

2) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, 66

3) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, 59

4) #793 Adalberto Baptista, 42

5) #30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, 32

AM

1) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, 59 pontos

2) #85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, 54

3) #55 Walter Lester/Luca Milani, 52

4) #09 Sidney Campos, 41

5) #07 Pedro Bezerra/Raphael Teixeira, 41

6) #27 Edison Cortez/Giuliano Losacco, 33

–

CALENDÁRIO – GT SPRINT RACE 2020

1º/08 – Cascavel/ PR (#GrandOpening)

29/08 – Mogi Guaçu/SP

20/09 – Goiânia/GO (#Special Edition)

08/10 – Curitiba/PR (#SuperPole)

11/10 – Curitiba/PR

1º/11 – Londrina/PR – Special Edition

28/11 – Interlagos/ SP (#SetUpFree)

19/12 – Curitiba/PR (#MatchPoint)

–

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Os campeões do torneio inédito da categoria serão conhecidos no próximo domingo, 1º de novembro, no Autódromo de Londrina, no Paraná

Londrina, PR – A GT Sprint Race prepara uma das maiores disputas de seu calendário. As três corridas válidas para a segunda e decisiva etapa do torneio da Special Edition da temporada 2020 serão realizadas no próximo final de semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Depois de 20 dias, as máquinas estão de volta: a primeira corrida será sábado (31/10) às 16 horas, enquanto a segunda e a terceira serão no domingo (1º/11), às 09h30 e às 13h15, respectivamente. Na sexta-feira, 30, os pilotos entram na pista para o primeiro treino oficial. O segundo treino e o treino classificatório no traçado misto da pista paranaense estão programados para o sábado.

O português Lourenço Beirão fará sua segunda participação na competição a bordo do GTSR#77. A estreia foi em outubro de 2019 na Sprint Race Internacional Cup no Uruguai, na qual conquistou uma vitória e a volta mais rápida. O piloto começou a competir em 2012, passou pelo kart, tem vasta experiência e é atuante nas provas do Turismo Europeu acumula pódios e vitórias. Participou dos principais campeonatos na Europa como o GT Open pela equipe BMW, da Sear Leon Eurocup, Espanha GTS, Endurance Trophy IBER GT e GT Endurance Series, WTCC e Britânico de GT. É vice campeão da Fórmula BMW Júnior Cup (12 pódios, 2 vitórias), e compôs o elenco da Winter Series Fórmula 3 Espanha e Eurocup Fórmula Renault 2.0.

“Depois de como ocorreu no ano passado às expectativas têm que ser altas, mas estou ciente da competitividade e que não será fácil. Em contrapartida terei logo algumas desvantagens, pois não conheço o circuito de Londrina nem este novo carro. Terei que me focar muito nos treinos para tirar o maior partido de tudo. Acredito que terei condições para estar entre os cinco primeiros e se assim for tudo farei para um pódio ou vitória”, declara Beirão.

Galid Osman, 34 anos, já esteve na Sprint Race como piloto convidado em 2016 e, desta vez, revezará o GTSR#82 com Gerson Campos. Começou a competir com sete anos de idade no Kart e conquistou alguns títulos pelo Brasil. Aos 15 anos foi correr no Campeonato Paulista de Fórmula Ford, onde conquistou o título em 2005. Em 2012 estreou na Stock Car e, hoje, é piloto da Shell Racing, contemplando sete pódios, duas poles e duas vitórias na categoria.

“A expectativa é muito boa para a prova, já que irei correr ao lado de um piloto da PRO que é o Gerson, ele que é bastante experiente com o carro. Unindo a experiência dele com o carro e a minha com o automobilismo em geral tenho certeza que juntos faremos um grande fim de semana. Londrina é uma pista que gosto muito e sempre andei bem nas categorias em que disputei”, diz Galid.

Já Gustavo Antunes Lima, ou Guga Lima como é chamado, 23 anos de idade, fará sua estreia na GT Sprint Race a bordo do GTSR#45 ao lado de Luís Debes. Guga desde um mês de idade vive em Brasília, é natural de Curitiba, onde mora grande parte da família. O piloto iniciou sua carreira no kart aos 12 anos, correu por três temporadas em campeonatos europeus de fórmula até retornar ao Brasil e seguir o rumo das categorias de turismo. Correu no Campeonato Brasileiro de Turismo e estreou na Stock Car em 2015. Fez sua primeira temporada completa em 2016, aos 19 anos.

“Sempre tive curiosidade de conhecer a categoria e o novo GT, que ficou lindo. Tenho que parabenizar toda a equipe da Sprint Race pelo maravilhoso projeto. Quero ir lá, aprender, conhecer o carro e estar no meio da categoria que está crescendo bastante. E o foco é fazer um bom trabalho, adaptar o mais rápido possível e fazer um bom trabalho com o meu companheiro Luís Debes”, conta Guga. “Conheço bem a pista de Londrina e sempre obtive bons resultados. Então, já vou chegar animado por gostar do circuito”, completa.

Este ano, as etapas são todas em circuitos nacionais e na prova de Londrina o grid é composto por 32 pilotos, sendo um estrangeiro (Portugal) e representantes de cinco regiões brasileiras (Sul, Sudeste, Centro-oeste, Norte e Nordeste) e sete Estados mais o Distrito Federal (São Paulo, Paraíba, Amazonas, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Pernambuco e Paraná), além de 14 cidades brasileiras.

GT Sprint Race 2020 – O calendário está dividido em duas séries: o campeonato nacional propriamente dito, com seis etapas, todas no Brasil (Cascavel, Velocitta, Interlagos e Curitiba), e uma “Special Edition” (Goiânia e Londrina), com três provas. Da somatória dessas duas séries sairá o campeão da Overall nas suas respectivas categorias: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

Programação GT Special Edition – Etapa Londrina

Sexta-feira, 30 de outubro

13h00 – Track Walk

15h30 às 16h30 – Treino Oficial 1 (máximo 22 voltas)

16h45 – Briefing     

Sábado, 31 de outubro

09h30 às 10h30 – Treino Oficial 2 (máximo 22 voltas)

13h30 às 14h00 – Treino Classificatório (2 voltas lançadas para cada carro)

16h00 – Corrida 1 (20 minutos e mais uma volta)

Domingo, 1º de novembro

09h35 – Corrida 2 (20 minutos e mais uma volta)

13h15 – Corrida 3 (25 minutos e mais uma volta)

13h50 às 14h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

–

Confira o grid da segunda etapa da GT Sprint Race Special Edition:

#18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, PRO

#21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, PRO

#82 Gerson Campos/Galid Osman, PRO

#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, PRO

#77 Lourenço Beirão, PRO

#88 Marco Garcia, PRO

#11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, PROAM

#53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM

#01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM

#793 Adalberto Baptista, PROAM

#30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, PROAM

#45 Guga Lima/Luís Debes, PROAM

#44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM

#85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, AM

#55 Walter Lester/Caê Coelho, AM

#09 Sidney Campos, AM

#07 Pedro Bezerra, AM

#27 Edison Cortez, AM

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Classificação da Special Edition:

PRO

1) #18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, 71 pontos

2) #77 Daniel Correa, 54

3) #21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, 49

4) #82 Gerson Campos, 35

5)#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, 29

PROAM

1) #11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, 69 pontos

2) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, 66

3) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, 59

4) #793 Adalberto Baptista, 42

5) #30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, 32

AM

1) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, 59 pontos

2) #85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, 54

3) #55 Walter Lester/Luca Milani, 52

4) #09 Sidney Campos, 41

5) #07 Pedro Bezerra/Raphael Teixeira, 41

6) #27 Edison Cortez/Giuliano Losacco, 33

–

CALENDÁRIO – GT SPRINT RACE 2020

1º/08 – Cascavel/ PR (#GrandOpening)

29/08 – Mogi Guaçu/SP

20/09 – Goiânia/GO (#Special Edition)

08/10 – Curitiba/PR (#SuperPole)

11/10 – Curitiba/PR

1º/11 – Londrina/PR – Special Edition

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Circuito do Norte do Paraná requer um equipamento equilibrado e muita precisão dos competidores em busca do título do evento.

Os pilotos chegam à etapa final da GT Sprint Race Special Edition, no próximo dia 1º de novembro, em Londrina, PR, com otimismo e carros competitivos. A prova promete ser muito técnica e vai exigir boa estratégia para o treino classificatório que contará pontos e as três corridas do final de semana.

Além disso, serão 86 pontos em jogo na tabela de classificação do torneio nas categorias PRO, PROAM e AM, a tomada de tempos vale 25 pontos ao pole, a primeira e a segunda corrida recebem uma bonificação, 18 pontos cada, e embate final serão mais 25 pontos.

O traçado do autódromo mede 3.055 metros de extensão, com duas retas e dois trechos de curvas travadas, além de aclives e declives. Conta com uma reta do box de 700 metros e uma curva bem travada para esquerda com uma freada forte, uma pequena reta onde chega à curva da caixa d’água para esquerda em subida que vai em direção ao “S” da caixa d’água, curva das mais importantes do circuito por ser a entrada da reta principal de 800 metros.

Por isso, o circuito, que faz parte de um complexo esportivo que conta com o Estádio do Café e um kartódromo, é considerado um circuito desafiador, com muitas curvas de baixa e média velocidade. É uma pista de difícil ultrapassagem, por ser um pouco estreito, por ter poucas áreas de escape e o muro ficar muito perto da pista.

Para os pilotos, o desafio é encontrar um equilíbrio no acerto, que seja eficiente tanto nos setores de alta velocidade, quanto nos de baixa. Portanto, é preciso cuidado para deixar o carro estável nas frenagens, e também para não perder velocidade na aproximação das retas, mantendo a tração nas curvas.

Quanto às provas, estas trazem muitas emoções. A reta dos boxes e a reta oposta, muitas ultrapassagens. No miolo também dá para ver os pilotos travando as rodas, freando cada vez mais tarde para buscar uma ultrapassagem.

Confira o que os pilotos falam sobre a expectativa para a etapa decisiva:

Pedro Lopes – “A minha expectativa é muito alta, vamos para Londrina com uma boa margem, eu e meu parceiro Gabriel. Acredito que será muito bom, é um circuito que conheço e gosto muito, o piloto se destaca se tiver coragem para ser rápido, sempre tem que estar no limite do carro e o circuito não aceita muito erro, por isso demanda muito do piloto. Mas me identifico com esse estilo, sempre que andei lá fui bem rápido. E estou confiante de conquistar esse título da Special Edition da Gt Sprint Race”.

Thiago Camilo – “Esse torneio da Special Edition disputo com o Pedro Ferro, garoto de 16 anos que está iniciando no automobilismo, já mostrou que tem muito potencial e nosso objetivo assim como na primeira etapa em Goiânia é brigar pela vitória”.

“Eu gosto de Londrina, apesar de não ser fã número 1 das características da pista é inevitável dizer que tem uma representatividade positiva na minha carreira, na Stock Car, por exemplo, tenho cinco poles lá e quatro vitórias, são recordes na categoria. Então, estou bem otimista para corrida”, ressalta o piloto paulista.

Ricardo Sperafico – Para a etapa de Londrina tem um formato diferente que você corre em duplas, é uma pista bem difícil, corremos muito próximos do rumo e o calor lá é mais intenso.  A expectativa é sempre a de terminar bem e angariar o mais número de pontos possíveis.

Sérgio Ramalho – “É sempre um prazer muito grande competir na GT Sprint Race. A meta para Londrina é vencermos a etapa! Em Goiânia fizemos a pole e fui segundo em uma das disputas mais intensas da minha carreira. Dessa vez, vamos trabalhar duro pra fechar o final de semana com chave de ouro, mas sabendo que não vai ser nada fácil pela alta competitividade!”.

Weldes Campos – “Somos líderes no campeonato nacional da GT Sprint Race também na Special, Eu e Ricardo Sperafico. Isso ajuda muito. Sinceramente, para mim será mais uma chance de evoluir dividindo o carro ao lado dele. E eu sugo sempre o máximo de aprendizado. Claro que ganhar o minitorneio será consequência de um bom trabalho nosso juntos dentro e fora da pista. Todas as pistas são novidade. Estou muito ansioso e me preparando forte para Londrina. Vi que é uma pista veloz e acredito que será muito divertido correr lá”.

Marcelo Henriques – “Para falar a verdade eu nunca foco na expectativa e sim no que eu preciso fazer. A minha é sempre a mesma. Me preparar da melhor forma possível para que quando chegue a hora H, conseguir dar meu 100%“, comenta. Adoro a pista. Apesar de ser um espaço pequeno, conseguiram desenhar um traçado super interessante e desafiador. A energia da cidade por si só é diferenciada. Daqueles lugares que você chega e se sente a vontade.

Alex Seid – “Na etapa do ano passado em Londrina, chegamos a liderar a prova. A expectativa para a etapa é manter essa performance e buscar a vitória que ficou distante nas duas últimas etapas”, conta Alex Seid. “É uma pista muito desafiadora e sem margem para erro, pois é um circuito rápido sem muita área de escape. Vamos ter muitas disputas nas três corridas ainda mais valendo o prêmio da Special Edition”, completa.

Enrico de Lucca – “As expectativas são muito boas, pois estamos em segundo no campeonato bem próximo ao primeiro e tentar manter o resultado da última que conseguimos ganhar. É uma pista bem desafiadora com algumas curvas de coragem, mas vamos tentar nos adaptar”.

Josimar Jr. – “Já disputei duas vezes naquela pista, o que ajuda a focar no acerto do carro para esta etapa especial. Estamos com uma expectativa muito positiva para somar pontos importantes para o campeonato Overall. Para correr em Londrina, dependemos de um acerto muito bom e de uma classificação dentro do pelotão da frente, já que não existem muitos pontos de ultrapassagem. E isso é fundamental para sairmos com um bom resultado”.

GT Sprint Race 2020 – O calendário está dividido em duas séries: o campeonato nacional propriamente dito, com seis etapas, todas no Brasil (Cascavel, Velocitta, Interlagos e Curitiba), e uma “Special Edition” (Goiânia e Londrina), com três provas. Da somatória dessas duas séries sairá o campeão da Overall nas suas respectivas categorias: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

Programação GT Sprint Race | Special Edition – Londrina/PR

Sexta-feira, 30 de outubro

13h00 – Track Walk

15h30 às 16h30 – Treino Oficial 1 (máximo 22 voltas)

16h45 – Briefing      

Sábado, 31 de outubro

09h30 às 10h30 – Treino Oficial 2 (máximo 22 voltas)

13h30 às 14h00 – Treino Classificatório (2 voltas lançadas para cada carro)

16h00 – Corrida 1 (20 minutos e mais uma volta)

Domingo, 1º de novembro

09h35 – Corrida 2 (20 minutos e mais uma volta)

13h15 – Corrida 3 (25 minutos e mais uma volta)

13h50 às 14h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

–

Classificação da Special Edition:

PRO

1) #18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, 71 pontos

2) #77 Daniel Correa, 54

3) #21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, 49

4) #82 Gerson Campos, 35

5)#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, 29

PROAM

1) #11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, 69 pontos

2) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, 66

3) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, 59

4) #793 Adalberto Baptista, 42

5) #30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, 32

AM

1) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, 59 pontos

2) #85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, 54

3) #55 Walter Lester/Luca Milani, 52

4) #09 Sidney Campos, 41

5) #07 Pedro Bezerra/Raphael Teixeira, 41

6) #27 Edison Cortez/Giuliano Losacco, 33

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CALENDÁRIO – GT SPRINT RACE 2020

1º/08 – Cascavel/ PR (#GrandOpening)

29/08 – Mogi Guaçu/SP

20/09 – Goiânia/GO (#Special Edition)

08/10 – Curitiba/PR (#SuperPole)

11/10 – Curitiba/PR

1º/11 – Londrina/PR – Special Edition

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Campeões do torneio serão conhecidos no dia 1º de novembro

Daqui a 15 dias, o elenco da GT Sprint Race Special Edition chegará ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para o segundo e decisivo evento da temporada. As atividades começam na sexta-feira, dia 30 de outubro, com os treinos oficiais. As três corridas serão realizadas no sábado, 31 de outubro, com uma bateria e, no domingo, 1º de novembro, acontecem as duas finais com transmissão ao vivo.

Estão confirmados 30 pilotos para a GT Sprint Race Special Edition que participarão sozinhos ou em até três pilotos, cada qual em sua respectiva classe (PRO, PROAM e AM), dividindo as novas máquinas da categoria na pista de 3.055 metros de extensão (sentido anti-horário), utilizarão o traçado mais curto, passando pela chicane.

O Autódromo de Londrina recebe a GT Sprint Race pela nona vez, a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas, sendo que a primeira prova noturna foi em 2014. Este ano, a tradicional corrida noturna no circuito precisou ser adiada para 2021 devido a alterações no calendário causadas pela pandemia do Covid-19. A pista paranaense só ficou de fora quando a competição estreou no calendário automobilístico em 2012.

O calendário está dividido em duas séries: o campeonato nacional propriamente dito, com seis etapas, todas no Brasil (Cascavel, Velocitta, Interlagos e Curitiba), e uma “Special Edition” (Goiânia e Londrina), com três provas e uma premiação total de R$ 100 mil. Da somatória dessas duas séries sairá o campeão da Overall nas suas respectivas categorias: PRO, PROAM e AM.

Nas etapas da Special Edition o sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. Os competidores, além do título do minitorneio, concorrerão a R$ 40.000,00, como prêmio aos campeões e R$ 20.000,00 aos vice-campeões. Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.

As máquinas

Londrina receberá pela primeira vez os novos carros da GT Sprint Race. Os dois modelos da temporada 2020 mantiveram o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores, o qual o piloto fica sentado no meio do carro. O chassi é tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg. O motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Em relação aos freios, as pinças são de fabricação Argentina, marca doppler, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads.

Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo S8000 da Injepro, onde o piloto tem todas as informações técnicas do carro no volante, as quais facilitarão muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Já na parte da suspensão, todas elas são independentes, através de duplo triângulo e push rods.

Os GTs são compostos por um câmbio sequencial de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, chamado Sadev, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta). Os novos modelos contam com dimensões semelhantes aos carros originais de fábrica.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

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Programação GT Sprint Race | Special Edition – Londrina/PR

Sexta-feira, 30 de outubro

13h00 – Track Walk

15h30 às 16h30 – Treino Oficial 1 (máximo 22 voltas)

16h45 – Briefing      

Sábado, 31 de outubro

09h30 às 10h30 – Treino Oficial 2 (máximo 22 voltas)

13h30 às 14h00 – Treino Classificatório (2 voltas lançadas para cada carro)

16h00 – Corrida 1 (20 minutos e mais uma volta)

Domingo, 1º de novembro

09h35 – Corrida 2 (20 minutos e mais uma volta)

13h15 – Corrida 3 (25 minutos e mais uma volta)

13h50 às 14h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

Classificação da Special Edition:

PRO

1) #18 Pedro Lopes/Gabriel Silva, 71 pontos

2) #77 Daniel Correa, 54

3) #21 Pedro Ferro/Thiago Camilo, 49

4) #82 Gerson Campos, 35

5)#17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade/Sérgio Ramalho, 29

PROAM

1) #11 Weldes Campos/Ricardo Sperafico, 69 pontos

2) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, 66

3) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, 59

4) #793 Adalberto Baptista, 42

5) #30 Josimar Jr./Rodrigo Sperafico, 32

AM

1) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, 59 pontos

2) #85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi/Diego Nunes, 54

3) #55 Walter Lester/Luca Milani, 52

4) #09 Sidney Campos, 41

5) #07 Pedro Bezerra/Raphael Teixeira, 41

6) #27 Edison Cortez/Giuliano Losacco, 33

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Foram ao topo da tabela do torneio nacional três carros diferentes em quatro etapas da nona temporada. A busca será acirrada nas duas etapas finais, em Interlagos (28/11) e Curitiba (19/12). Antes disso, a categoria terá a decisão da GT Sprint Race Special Edition no dia 1º/11.

Na categoria AM, em quatro etapas e oito corridas disputadas da GT Sprint Race Brasil foi uma verdadeira alternância de lideranças, três carros já estiveram à frente.  Na primeira etapa o GTSR#85 de Eduardo Menossi e Marcelo Brisac, no Velocittá o GTSR#44 de Luiz Arruda e Pedro Costa, na terceira etapa assumiu o GTSR#55 de Walter Lester e, ao final da maratona de provas em Curitiba, novamente o carro de Luiz Arruda, todos eles fazem belíssimas campanhas.

A GT Sprint Race computou até aqui três lideranças diferentes na tabela de classificação da competição nacional na divisão AM. Marcelo Brisac/Eduardo Menossi do GTSR#85 iniciou a contagem, marcou uma vitória e uma terceira colocação na etapa de Cascavel e, a dupla segue em vice para a reta final com 121 pontos na competição.

Luiz Arruda (GTSR#44) assumiu após a segunda etapa no Autódromo Velocitta, Walter Lester (GTSR#55) na terceira etapa. Agora, Luiz Arruda retoma a frente da tabela de classificação com 141 pontos acumulados, foram três vitórias e dois segundos lugares no pódio.

“Tenho que focar em continuar a evolução, tudo está dando certo, e dar valor para as outras duplas e pilotos é muito importante, reconhecer a força dos adversários para definir as estratégias dos finais de semana. A diferença que temos não é confortável, por isso, precisamos agir com inteligência pensando no campeonato já que iremos carregar 30 quilos na próxima pela liderança”, menciona Arruda.

“Valorizo muito a formatação do campeonato, é o que dá um dinamismo diferente, muito bom para todos os pilotos. A GT Sprint Race só tem que ser reconhecida como uma das principais categorias de automobilismo do Brasil, por conta do quanto o Thiago Marques concentra-se em inovação a cada ano. Os novos carros estão muito competitivos, o organizador fez um excelente trabalho, a Sprint está de parabéns. O carro contorna e freia muito mais que os do ano passado”, explicou.

“Estou muito feliz em poder fazer parte do grid. É um prazer enorme da minha parte poder dividir a pista e passar o final de semana com pilotos consagrados, isso traz um aprendizado não só para a pista, mas para vida, em saber como eles performam e se autoavaliam. Quero agradecer, é mais um mérito da organização”, complementou Arruda.

Pedro Costa, que reveza o GTSR#44 com Arruda, tem uma etapa a menos e, por isso, segue na terceira colocação, com duas vitórias e um segundo lugar, somando 116 pontos. “O lema sempre foi me manter constante. Temos mais duas etapas pela frente, já acostumei com o carro e com os autódromos”, explica Pedro Costa.

“Foi uma estreia repentina no campeonato. Fiquei surpreso com o resultado de P1 logo na segunda etapa ainda em adaptação. Foi bem difícil sentar em um carro novo e fazer virar tempo, pois é muita variável, mas deu um feed muito bom entre carro e piloto. Percebi logo que é um carro muito mais voltado para um fórmula do que para o turismo”, declarou o piloto paulistano.

“Estou muito feliz com o campeonato, fiz bons amigos e também estou satisfeito com a organização e a atenção que tenho recebido. O carro está muito bom e confiável. Sinto-me preparado e otimista para levar o título este ano”, enfatizou Pedro.

Menossi e Brisac seguem na vice-liderança com 121 pontos. “A dupla Luiz Arruda/Pedro Costa está muito forte. O nível dos pilotos da categoria melhorou muito esse ano, todos estão muito rápidos. Nossa estratégia será preservar o carro e procurar pontuar ao máximo”, disse Marcelo Brisac. “Vamos para as próximas dando o nosso melhor e tentar virar o jogo”, enfatizou Eduardo Menossi.

Walter Lester chegou à liderança na terceira etapa, conta com uma vitória, um segundo e um terceiro lugar. “Temos corridas muito bacanas com um carro excelente, muito gostoso de pilotar. A categoria AM está bem disputada com a alternância de posições na liderança toda a hora, cheguei à frente da tabela na terceira etapa e após a quarta cai para quarto. Então, tudo pode acontecer até a última corrida do ano. Vou tentar a primeira posição novamente”, finalizou Lester que soma 105 pontos.

A temporada que chega à sua fase final. Restam quatro corridas das 12 programadas. A penúltima etapa, quinta do ano, está marcada para os dias 27 e 28 de novembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, localizado na região Sul da capital de São Paulo. A 6ª e última etapa no Autódromo de Curitiba no dia 19/12. 

Já a segunda e decisiva etapa da GTSprint Race Special Edition será em Londrina (PR), no dia 1º de novembro. Portanto, somam-se ao calendário 2020, mais duas etapas (seis corridas) da GT Sprint Race Special Edition, totalizando oito etapas e 18 corridas na nona edição do evento.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

Classificação do campeonato, após oito corridas:

PRO

1) #23 Rodrigo Sperafico e Ricardo, 156 pontos

2) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 136

3) #19 Diego Ramos, 127

4) #19 Luciano Zangirolami, 117

6) #77 Lucas Daleffe, 106

7) #82 Gerson Campos, 99

5) #17 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, 98

PROAM

1)  #11 Weldes Campos, 127 pontos

     #30 Josimar Jr, 127

3) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 116

4) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, 109

5) #45 Léo Torres/Luis Debes, 108

6) #793 Adalberto Baptista, 95

7) #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho, 64

8) #55 Vinny Azevedo, 28

AM

1) #44 Luiz Arruda, 141 pontos

2) #85 Eduardo Menossi/Marcelo Brisac, 121

3) #44 Pedro Costa, 116

4) #55 Walter Lester, 105

5) #33 Bruno Campos, 104

6) #88 Paulo Borges, 102

7) #07 Pedro Bezerra, 80

8) #55 Caê Coelho, 71

9) #27 Edison Cortez, 64

10) #27 Guto Negrão, 25

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Próximas etapas da GT Sprint Race:

1º/11 – Londrina/PR – Special Edition

28/11 – Interlagos/ SP

19/12 – Curitiba/PR

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Ricardo Sperafico venceu na PRO e Bruno Campos na AM. A próxima disputa da GT Sprint Race em busca do título nacional será no Autódromo de Interlagos no dia 28/11, antes o elenco se encontra para a segunda e última etapa GT Sprint Race Special Edition no dia 1º/11, em Londrina (PR).

Pinhais (PR) – A quarta etapa da GT Sprint Race foi dominada pelos pilotos da categoria PROAM. Depois de Weldes Campos (GTSR#11) ganhar a primeira corrida, na segunda foi a vez de Adalberto Baptista (GTSR#793) garantir sua primeira vitória no geral da competição. O piloto, que largou em quinto, fez uma prova positiva e assegurou o topo do pódio na tarde deste domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba. Ele completou as 12 voltas em 25min52seg277, ficando Rodrigo Sperafico (GTSR#23), da PRO, em segundo, a 1s139 do líder, e Thiago Camilo (GTSR#21), também PRO, em terceiro, a 1s657.

A GT Sprint Race, nesta semana, movimentou o automobilismo nacional com duas etapas em quatro dias, para a festa dos apaixonados por esporte a motor. Thiago Marques, organizador do evento, festejou o resultado da semana de provas em Curitiba. “Nós adoramos desafios e este foi mais um. Fazer duas etapas acumuladas em uma semana, com quase mil quilômetros rodados, é um grande. Um carro exige muita manutenção e conseguimos contribuir com índice baixíssimo de quebra. O contexto nos deixa muito feliz e, ainda, ressaltamos o bom trabalho feito pelos mecânicos”, afirmou.

A segunda corrida também teve emoção de sobra. Logo na largada, Thiago Camilo e Rodrigo Sperafico dividiam a primeira fila, mas um choque logo atrás acabou mudando tudo. Adalberto assumiu a ponta, seguido por Rodrigo, enquanto Camilo, que rodou, foi para o último lugar. Na quarta, Diego Ramos ficou em primeiro, sempre com Adalberto na sua cola. A entrada do Safety Car na sétima volta, mudou a situação outra vez. O piloto do carro #793 reassumiu a liderança na relargada se alternaram na liderança e, seguiu assim, até o final para conquistar sua primeira vitória no geral da GT Sprint Race.

“Muito bom finalizar em primeiro na geral, sempre tinha em mente esse objetivo. Um resultado sensacional competindo com um elenco de alto nível como o que a GT Sprint Race apresenta. Feliz em fechar com chave-de-ouro maratona de provas dessa semana”, contou emocionado Adalberto Baptista.

Destaque também para o experiente Thiago Camilo. Mesmo rodando na primeira volta, o piloto fez uma prova de recuperação e terminou no terceiro lugar em Curitiba, seguindo na briga pelo primeiro lugar na PRO.

A categoria PROAM, vencida por Adalberto, ainda teve Josimar Jr. (GTSR#30) em segundo lugar e Weldes Campos (GTSR#11) em terceiro.

Bruno Campos venceu na AM nesta Corrida 2, com o tempo de 23min57s800.  Em segundo lugar ficou Eduardo Menossi (GTSR#85), 24min00seg337, e em terceiro Pedro Bezerra (GTSR#7), 24min01s263. “Foi muito legal conseguir mais um pódio, na etapa de quinta-feira deu pódio também, mas essa foi especial porque eu não terminei a primeira corrida e a segunda consegui chegar em primeiro, significa que a equipe fez um excelente trabalho para colocar o carro de volta no grid, dei a equipe o orgulho de fazer o meu papel”, comemorou Bruno.

A palavra de ordem para o piloto Ricardo Sperafico na corrida foi determinação. “Foi um susto logo na primeira curva, levei um toque forte não sei de quem na traseira no início da corrida. Com as avarias achei que não teria condições de continuar na disputa, mas fui persistente e procurei levar o carro até a bandeirada quadriculada. Estou ainda surpreso em finalizar com uma vitória, foi excelente!”, disse o piloto de Toledo (PR).

As emoções das etapas, sem público, contam com transmissões ao vivo pelo Youtube, no canal da GT Sprint Race e do Acelerados. A BandSports mostrou também ao vivo a segunda corrida da quarta etapa. O canal National Sports Channel exibe as três corridas deste domingo a partir das 23 horas. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana seguinte, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel. A geração de imagens é da MasterTV com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

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Resultado da segunda corrida da quarta etapa da GT Sprint Race:

1) #793 Adalberto Baptista, PROAM, em 23m52s277

2) #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO, a 1s139

3) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, a 1s657

4) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO, a 2s169

5) #77 Lucas Daleffe, PRO, a 2s380

6) #30 Josimar Jr., PROAM, a 3s318

7) #11 Weldes Campos, PROAM, a 4s082

8) #82 Daniel Corrêa/Gerson Campos, PRO, a 5s051

9) #33 Bruno Campos, AM, a 5s523

10) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, PROAM, a 7s698

11) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, a 8s068

12) #07 Pedro Bezerra, AM, a 8s986

13) #88 Paulo Borges, AM, a 10s001

14) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM,  a 10s365

15) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM, a 11s147

16) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM, a 3 voltas

17) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM, a 3 voltas

Não completou 75% da prova:

18) #27 Guto Negrão, AM, 11 voltas

19) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM, 11 voltas

20) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO, sem tempo

Melhor volta: #21 Thiago Camilo, 1m28s811, 149,779 km/h

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Classificação do campeonato, após oito corridas:

PRO

1) #23 Rodrigo Sperafico e Ricardo, 156 pontos

2) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 136

3) #19 Diego Ramos, 127

4) #19 Luciano Zangirolami, 117

6) #77 Lucas Daleffe, 106

7) #82 Gerson Campos, 99

5) #17 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, 98

PROAM

1) #30 Josimar Jr, 127 pontos

2) #11 Weldes Campos, 127

3) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 116

4) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, 109

5) #45 Léo Torres/Luis Debes, 108

6) #793 Adalberto Baptista, 95

7) #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho, 64

8) #55 Vinny Azevedo, 28

AM

1) #44 Luiz Arruda, 141 pontos

2) #85 Eduardo Menossi/Marcelo Brisac, 121

3) #44 Pedro Costa, 116

4) #55 Walter Lester, 105

5) #33 Bruno Campos, 104

6) #88 Paulo Borges, 102

7) #07 Pedro Bezerra, 80

8) #55 Caê Coelho, 71

9) #27 Edison Cortez, 64

10) #27 Guto Negrão, 25

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Confira as transmissões das corridas no Autódromo Internacional de Curitiba:

Corrida 2 / Etapa 3 – https://youtu.be/Gzve-6NTadE

Corrida 1 / Etapa 4 – https://youtu.be/gSYlpWCui5k

Corrida 2 / Etapa 4 – https://youtu.be/cWZOc6oIIzM

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Piloto mineiro compete na PROAM, o paranaense Rodrigo Sperafico venceu na PRO e o paulista Guto Negrão garantiu a primeira vitória na AM. A corrida 2 da quarta etapa acontece às 16h15 no Autódromo de Curitiba.

Pinhais (PR) – Foi do piloto Weldes Campos (GTSR#11), da categoria PROAM, o lugar mais alto do pódio da primeira corrida da quarta etapa da GT Sprint Race. No início da tarde deste domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), ele garantiu a primeira vitória no geral da competição. Após um forte duelo com Rodrigo Sperafico (GTSR#23), da PRO, Weldes venceu com o tempo de 22min46seg734, vantagem de 0s450 para o segundo colocado. A terceira colocação foi de Luciano Zangilorami (GTSR#19), também da categoria PRO. As transmissões serão ao vivo pelo Youtube.com (GT Sprint Race e Acelerados) e na BandSports.

A abertura oficial da quarta etapa foi em grande estilo, o que se viu foi uma bela prova. Os pilotos mostraram, nos pelotões que se formaram, muita garra e determinação na busca do melhor resultado. Ficou clara, mais uma vez, a qualidade da GT Sprint Race e o equilíbrio que valoriza os participantes.

Pole da corrida, Rodrigo Sperafico manteve a frente depois da largada. Aos poucos, entretanto, Weldes foi chegando e, faltando 13 minutos para o final da corrida, assumiu a liderança. Mas, logo em seguida, uma escapada acabou fazendo que voltasse para o segundo lugar.  Seguindo com um ritmo forte, Weldes conseguiu superar Sperafico na volta seguinte e garantiu a vitória apesar da pressão do adversário.

Além de Weldes, a categoria PROAM ainda teve outros três pilotos entre os dez mais rápidos. A segunda colocação da categoria foi de Adalberto Baptista (GTSR#793) e a terceira ficou com Danillo Ramalho (GTSR#53). 

Na AM, o melhor desempenho foi de Guto Negrão (GTSR#27), que fez sua estreia na categoria. O experiente piloto, que tem passagem por diversas outras categorias, inclusive a Stock Car ainda chegou na quinta posição no geral,  e mostrou que veio para fortalecer ainda mais a GT Sprint Race. Pedro Costa (GTSR#44) e Caê Coelho (GTSR#55) ficaram em segundo e terceiro, respectivamente.

As emoções das etapas, sem público, contam com transmissões ao vivo pelo Youtube, no canal da GT Sprint Race e do Acelerados e a BandSports mostra também ao vivo a segunda corrida da quarta etapa. O canal National Sports Channel exibe as três corridas deste domingo a partir das 23 horas. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana seguinte, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel. A geração de imagens é da MasterTV com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

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Resultado da primeira corrida da quarta etapa da GT Sprint Race:

1) #11 Weldes Campos, PROAM, 22m46s734

2) #23 Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, PRO, a 0s450

3) #19 Luciano Zangirolami/Diego Ramos, PRO, a 6s867

4) #793 Adalberto Baptista, PROAM, a 8s637

5) #27 Guto Negrão, AM, a 9s302

6) #17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade, PRO, a 10s543

7) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, PROAM, a 23s588

8) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, PROAM, a 26s213

9) #77 Lucas Daleffe, PRO, a 28s482

10) #21 Beto Cavaleiro/Thiago Camilo, PRO, a 31s351

11) #30 Josimar Jr., PROAM, a 32s488

12) #44 Pedro Costa/Luiz Arruda, AM, a 38s827

13) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, a 39s612

14) #88 Paulo Borges, AM, a 42s357

15) #85  Marcelo Brisac/Eduardo Menossi, AM, a 58s568

16) #33 Bruno Campos, AM, a 1m21s151

17) #07 Pedro Bezerra, AM, a 1m27s180

18) #45 Leonardo Torres/Luís Debes, PROAM, a 3 voltas

Não completou 75% da prova:

19) #53 Danillo Ramalho/Enrico de Lucca, PROAM, 6 voltas

20) #82 Gerson Campos/Daniel Corrêa, PRO, 12 voltas

Melhor volta: #23 Rodrigo Sperafico, 1m29s450, 148,709 km/h

–

Grid Corrida 2

1) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, 1m28s256

2) #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO, 1m28s919

3) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m29s088

4) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO, 1m29s364

5) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m29s537

6) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO, 1m30s157

7) #27 Guto Negrão, AM, 1m30s887

8) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s215

9) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s257

10) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM, 1m31s455

11) #33 Bruno Campos, AM, 1m31s748

12) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM, 1m31s959

13) #82 Daniel Corrêa/Gerson Campos, PRO, 1m32s031

14) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM, 1m32s763

15) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM, 1m32s768

16) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m33s819

17) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m34s806

18) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM, 1m35s731

19) #77 Lucas Daleffe, PRO, sem tempo

20) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, PROAM, sem tempo

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Classificação do campeonato, após sete corridas:

PRO

1) #23 Rodrigo Sperafico e Ricardo, 131 pontos

2) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 116

3) #19 Diego Ramos, 111

4) #19 Luciano Zangirolami, 101

5) #17 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, 98

6) #77 Lucas Daleffe, 92

7) #82 Gerson Campos, 87

PROAM

4) #11 Weldes Campos, 111 pontoss

1) #45 Léo Torres/Luis Debes, 108

2) #30 Josimar Jr, 107

3) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 106

5) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, 95

7) #793 Adalberto Baptista, 70

6) #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho, 52

8) #55 Vinny Azevedo, 28

AM

1) #44 Luiz Arruda, 129 pontos

2) #44 Pedro Costa, 104

3) #85 Eduardo Menossi/Marcelo Brisac, 101

4) #55 Walter Lester, 95

5) #88 Paulo Borges, 88

6) #33 Bruno Campos, 79

7) #27 Edison Cortez, 64

8) #07 Pedro Bezerra, 64

9) #55 Caê Coelho, 61

10) #27 Guto Negrão, 25

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Piloto da categoria PRO foi o mais rápido da segunda corrida, Pedro Ebrahim na PROAM e Luiz Arruda na AM. A segunda e terceira (quarta etapa) acontecem às 12h35 e às 16h15, respectivamente. As transmissões são ao vivo no Youtube da GT Sprint Race e Acelerados e Bandsports

Pinhais (PR) – A GT Sprint Race completou, na manhã deste domingo, 11, a terceira etapa da temporada. Os pilotos foram para a pista do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), para a segunda prova da etapa, transferida de quinta-feira (8) em razão das fortes chuvas. E quem levou a melhor foi Diego Ramos (GTSR#19) da categoria PRO, que completou as 12 voltas com o tempo de 23m29s836. A segunda colocação ficou com Dudu Trindade (GTSR#17), também da PRO, a 1s292, enquanto a terceira foi de Pedro Ebrahim (GTSR#79), da PROAM, a 1s691 do primeiro colocado e Luiz Arruda garantiu a primeira posição na AM.

Sem chuva e com temperatura amena, a segunda corrida da terceira etapa abriu a programação no circuito paranaense neste domingo, que ainda terá a quarta etapa com duas corridas. O equilíbrio da categoria, apesar das condições climáticas positivas, fizeram com que a disputa foi bastante agitada, com várias trocas de posições, toques e escapadas, obrigando a entrada do carro de segunda algumas vezes.

Como o grid foi formado com base do resultado da primeira prova no meio de semana, Ricardo Sperafico (GTSR#23), da PRO, foi o pole. Mas, logo da volta de apresentação, o carro do paranaense precisou abandonar a disputa. Com isso, a briga pela vitória foi intensa e bastante emocionante. Diego Ramos, que largou em décimo, soube tirar vantagem da situação de entrada do Safety Car para cruzar a linha de chegada em primeiro e, ainda, garantir seu primeiro topo de pódio da categoria.

“Largamos da décima posição e consegui fazer uma excelente corrida, estou muito satisfeito com o resultado. Agradeço a todos que me apoiam e torceram por mim!”, comemora o piloto Diego Ramos.

Na categoria PROAM, correndo em “casa” Pedro Ebrahim conquistou sua primeira vitória e terceiro colocado na geral. A segunda colocação ficou nas mãos de Adalberto Baptista (GTSR#793), enquanto Enrico de Lucca (GTSR#53) ficou com o terceiro posto. “Foi uma prova bem divertida, tiveram muitas ultrapassagens, duas relargadas, mas mesmo assim consegui evoluir e levar o troféu da vitória para casa”, festeja o piloto curitibano.

Na AM, Luiz Arruda (GTSR#44), garantiu, mais uma vez, o primeiro lugar e o oitavo no geral. Bruno Campos (GTSR#33) e Pedro Bezerra (GTSR#07) terminaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente. O vencedor explicou o desempenho. “Conseguimos realizar o plano que tínhamos, deu tudo certo e, agora, é olhar para o campeonato”, festeja Luiz Arruda.

As emoções das etapas, sem público, terão transmissões ao vivo pelo Youtube, no canal da GT Sprint Race e do Acelerados e a BandSports a corrida 2 da quarta etapa. O canal National Sports Channel exibe as três corridas deste domingo a partir das 23 horas. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana seguinte, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e no Programa Velocidade Máxima no National Sports Channel. A geração de imagens é da MasterTV com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e -Fremax.

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Resultado da segunda corrida da terceira etapa:

1) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO, em 23m29s836

2) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO a 1s292

3) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, PROAM, a 1s691

4) #793 Adalberto Baptista, PROAM, a 2s452

5) #21 Beto Cavaleiro/Thiago Camilo, PRO, a 3s675

6) #77 Lucas Daleffe, PRO, a 4s044

7) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM, a 4s897

8) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM, a 5s588

9) #82 Gerson Campos, PRO, a 6s987

10) #33 Bruno Campos, AM, a 7s412

11) #07 Pedro Bezerra, AM, a 8s556

12) #88 Paulo Borges, AM, a 12s404

13) #30 Josimar Jr., PROAM, a 12s749

14) #27 Edison Cortez, AM, a 15s250

15) 85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi, AM, a 1 volta

16) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM, a 1 volta

17) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM, a 2 voltas

18) #11 Weldes Campos, PROAM, a 3 voltas

Não completou 75% da prova

19)#23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO, 12 voltas

20) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM, sem volta

Melhor volta: #19 Diego Ramos, 1m28s825, 149,755 km/h

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Confira os grids da quarta etapa da GT Sprint Race:

Grid Corrida 1

1) #23 Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, PRO, 1m29s201

2) #45 Leonardo Torres/Luís Debes, PROAM, 1m29s828

3) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m29s968

4) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m30s136

5) #21 Beto Cavaleiro/Thiago Camilo, PRO, 1m30s174

6) #27 Guto Negrão, AM, 1m30s192

7) #17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade, PRO, 1m30s224

8) #77 Lucas Daleffe, PRO, 1m30s364

9) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO, 1m30s779

10) #82 Gerson Campos/Daniel Corrêa, PRO, 1m30s804

11) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s154

12) #44 Pedro Costa/Luiz Arruda, AM, 1m31s206

13) #53 Danillo Ramalho/Enrico de Lucca, PROAM, 1m31s460

14) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s800

15) #33 Bruno Campos, AM, 1m32s412

16) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, 1m32s458

17) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, PROAM, 1m33s039

18) #85  Marcelo Brisac/Eduardo Menossi, AM, 1m33s900

19) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m35s762

20) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, PROAM, 1m36s219

–

Grid Corrida 2

1) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, 1m28s256

2) #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO, 1m28s919

3) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m29s088

4) #19 Luciano Zangirolami/Diego Ramos, PRO, 1m29s364

5) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m29s537

6) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO, 1m30s157

7) #27 Guto Negrão, AM, 1m30s887

8) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s215

9) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s257

10) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM, 1m31s455

11) #33 Bruno Campos, AM, 1m31s748

12) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM, 1m31s959

13) #82 Daniel Corrêa/Gerson Campos, PRO, 1m32s031

14) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM, 1m32s763

15) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM, 1m32s768

16) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m33s819

17) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m34s806

18) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM, 1m35s731

19) #77 Lucas Daleffe, PRO, sem tempo

20) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, PROAM, sem tempo

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Classificação do campeonato, após seis corridas:

PRO

1) #23 Rodrigo Sperafico e Ricardo Sperafico, 106 pontos

2) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 104

3) #19 Diego Ramos, 91

4) #82 Gerson Campos, 87

5) #17 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, 82

6) #19 Luciano Zangirolami, 81

7) #77 Lucas Daleffe, 78

PROAM

1) #45 Léo Torres/Luis Debes, 98 pontos

2) #30 Josimar Jr, 95

3) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 90

4) #11 Weldes Campos, 86

5) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, 80

6) #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho, 52

7) #793 Adalberto Baptista, 50

8) #55 Vinny Azevedo, 28

AM

1) #44 Luiz Arruda, 109 pontos

2) #85 Eduardo Menossi/Marcelo Brisac, 89

3) #44 Pedro Costa, 84

4) #55 Walter Lester, 79

5) #88 Paulo Borges, 74

6) #33 Bruno Campos, 69

7) #27 Edison Cortez, 64

8) #07 Pedro Bezerra, 56

9) #55 Caê Coelho, 45

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Neste domingo (11), a primeira corrida (terceira etapa) será 9 horas, a segunda e terceira (quarta etapa) acontecem às 12h35 e às 16h15, respectivamente, no circuito da capital paranaense. As transmissões serão ao vivo pelo Youtube da GT Sprint Race e Acelerados e na BandSports.

Pinhais (PR) – Os treinos classificatórios da quarta etapa da GT Sprint Race foram realizados neste sábado, 10 de outubro. Para a primeira corrida com largada às 12h35, Rodrigo Sperafico é o pole position da PRO, Léo Torres da PROAM e o estreante Guto Negrão da AM.

Já para a segunda corrida do quarto certame da competição, que acontece às 16h15, quem garantiu a pole foi Thiago Camilo na PRO, Weldes Campos na PROAM e Guto Negrão na AM.

“Na corrida da quinta-feira acabei cometendo um erro na primeira volta, nós estávamos vindo muito bem nos treinos e acabou que não concretizamos o resultado. Mas para compensar amanhã estamos saindo na pole”, declarou o piloto paulista Thiago Camilo do GTSR#21.

Guto Negrão é só alegria! O piloto conquistou em seu retorno às competições duas pole positions. “Estou muito feliz, é gostoso saber que ainda estou competitivo e fazer pole me divertindo”, comemorou o paulista que já esteve em diversos campeonatos nacionais como, por exemplo, a Stock Car.

Já o mineiro Weldes Campos está contente com a sua evolução. “Tenho contado com o apoio e lições dos pilotos mais experientes da categoria. Hoje foram dois treinos muito rápidos dei poucas voltas, mesmo assim, consegui conquistar além da primeira colocação na categoria, a quarta posição na geral. Amanhã o objetivo principal é de terminar as corridas nas melhores posições possíveis pensando na tabela de classificação”, comemorou o piloto do GTSR#11.

Outros destaques do dia foram os curitibanos Léo Torres/Luís Debes (GTSR#45). Eles marcaram os tempos mais rápidos nos dois treinos oficiais. Torres marcou a pole position da primeira corrida e Debes o quarto lugar na segunda bateria. “Nossa parceria tem rendido bons resultados, espero manter os resultados positivos nas três corridas”, finaliza o paranaense Léo Torres.

Os líderes na tabela de classificação da GT Sprint Race Brasil na categoria PRO são Rodrigo Sperafico e Ricardo Sperafico, com 106 pontos; na PROAM, Léo Torres/Luís Debes, 88 pontos e na AM nesta primeira fase da competição três lideranças diferentes, já estiveram à frente, Marcelo Brisac/Eduardo Menossi (GTSR#85), depois assumiu Luiz Arruda  (GTSR#44) e, agora, Walter Lester somando 79 pontos. 

Neste domingo (11), a segunda corrida da terceira etapa está marcada para as 9 horas e as duas corridas da quarta etapa às 12h35 e 16h15, todas serão exibidas ao vivo pelo Youtube, no canal da GT Sprint Race e Acelerados. A BandSports transmite ao vivo a segunda corrida da quarta etapa e o canal National Sports Channel exibe as três corridas do final de semana à noite a partir das 23 horas.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

Confira o resultado dos treinos classificatórios da GT Sprint Race para o domingo:

Grid Corrida 1 – Etapa 4

1) #23 Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, PRO, 1m29s201

2) #45 Leonardo Torres/Luís Debes, PROAM, 1m29s828

3) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m29s968

4) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m30s136

5) #21 Beto Cavaleiro/Thiago Camilo, PRO, 1m30s174

6) #27 Guto Negrão, AM, 1m30s192

7) #17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade, PRO, 1m30s224

8) #77 Lucas Daleffe, PRO, 1m30s364

9) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO, 1m30s779

10) #82 Gerson Campos/Daniel Corrêa, PRO, 1m30s804

11) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s154

12) #44 Pedro Costa/Luiz Arruda, AM, 1m31s206

13) #53 Danillo Ramalho/Enrico de Lucca, PROAM, 1m31s460

14) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s800

15) #33 Bruno Campos, AM, 1m32s412

16) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, 1m32s458

17) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, PROAM, 1m33s039

18) #85  Marcelo Brisac/Eduardo Menossi, AM, 1m33s900

19) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m35s762

20) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, PROAM, 1m36s219

–

Grid Corrida 2 – Etapa 4

1) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, 1m28s256

2) #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO, 1m28s919

3) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m29s088

4) #19 Luciano Zangirolami/Diego Ramos, PRO, 1m29s364

5) #793 Adalberto Baptista, PROAM, 1m29s537

6) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO, 1m30s157

7) #27 Guto Negrão, AM, 1m30s887

8) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s215

9) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s257

10) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM, 1m31s455

11) #33 Bruno Campos, AM, 1m31s748

12) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM, 1m31s959

13) #82 Daniel Corrêa/Gerson Campos, PRO, 1m32s031

14) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM, 1m32s763

15) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM, 1m32s768

16) #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m33s819

17) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m34s806

18) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM, 1m35s731

19) #77 Lucas Daleffe, PRO, sem tempo

20) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, PROAM, sem tempo

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Confira o grid da Corrida 2 / Etapa 3

1)#23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, PRO

2) #45 Luís Debes/Leonardo Torres, PROAM

3) #77 Lucas Daleffe, PRO

4) #11 Weldes Campos, PROAM

5) #21 Beto Cavaleiro/Thiago Camilo, PRO

6) #82 Gerson Campos, PRO

7) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, PROAM

8) #793 Adalberto Baptista, PROAM

9) #55 Walter Lester/Caê Coelho, AM

10) #19 Diego Ramos/Luciano Zangirolami, PRO

11) #07 Pedro Bezerra, AM

12) 85 Marcelo Brisac/Eduardo Menossi, AM

13) #17 Dudu Trindade/Daniel Coutinho, PRO

14) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, AM

15) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, PROAM

16) #88 Paulo Borges, AM

17) #30 Josimar Jr., PROAM

18) #33 Bruno Campos, AM

19) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, PROAM

20) #27 Edison Cortez, AM

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PROGRAMAÇÃO DO DOMINGO, 11 DE OUTUBRO

09h00 às 09h25 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 1 (23 min + 1

volta) *2ª corrida – 3ª etapa*

09h30 – GTSR – Cerimônia de entrega dos troféus corrida 1 e 2 (3ª Etapa)

10h00 às 10h55 – Gold Classic Grid + volta de apresentação + Corrida 1 (30

min + 1 volta)

12h00 às 12h25 – GTSR – Ação promocional

12h35 às 13h00 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 1 (23 min + 1

volta) *1ª corrida – 4ª etapa*

13h05 – GTSR – Cerimônia de entrega dos troféus

13h30 às 14h25 – Gold Classic Grid + volta de apresentação + Corrida 1 (30

min + 1 volta)

15h00 – Gold Classic – Cerimônia de entrega dos troféus

16h15 às 16h40 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 min + 1

volta) *2ª corrida – 4ª etapa*

16h45 – GTSR – Cerimônia de entrega de troféus

19h30 – GTSR – Desocupação geral do autódromo

–

Classificação do campeonato, após cinco corridas:

PRO

1) #23 Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico, 106 pontos

2) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 88

4) #82 Gerson Campos, 75

5) #19 Diego Ramos, 66

6) #77 Lucas Daleffe, 64

7) #17 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, 62

8) #19 Luciano Zangirolami, 56

PROAM

1) #45 Léo Torres/Luis Debes, 88 pontos

2) #30 Josimar Jr, 81

3) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 78

4) #11 Weldes Campos, 78

5) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, 56

6) #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho, 36

7) #793 Adalberto Baptista, 30

8) #55 Vinny Azevedo, 28

AM

1) #55 Walter Lester, 79 pontos

2) #85 Eduardo Menossi/Marcelo Brisac, 79

3) #44 Luiz Arruda/Pedro Costa, 70

4) #88 Paulo Borges, 60

5) #27 Edison Cortez, 59

6) #33 Bruno Campos, 52

7) #55 Caê Coelho, 45

8) #07 Pedro Bezerra, 40

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No segundo treino, Thiago Camilo e Beto Cavaleiro marcaram o melhor tempo na PRO, Léo Torres/Luís Debes na PROAM e Edison Cortez/Guto Negrão na AM. Os treinos classificatórios começam às 16h50, com a definição dos grids de largada das duas corridas da quarta etapa

Pinhais (PR) – A segunda sessão de treinos oficiais da quarta etapa GT Sprint Race no Autódromo Internacional de Curitiba começou com clima um pouco mais quente em relação à atividade da manhã, com 16ºC de temperatura ambiente. A pista tinha 24°C às 13 horas, pelo horário de Brasília.

Thiago Camilo e Beto Cavaleiro foram os mais rápidos. Os pilotos do GTSR#21 registraram na melhor das suas voltas 1min28s602, e foram seguidos por Ricardo e Rodrigo Sperafico, do GTSR#23, e Luciano Zangirolami/Diego Ramos, do GTSR#19.

Mais uma vez o GTSR#45 da PROAM, com Leonardo Torres/Luís Debes tiveram bom desempenho com 1m29s941. A dupla terminou a sessão na 1ª colocação na categoria e 4ª na geral, com alta expectativa para as tomadas e corridas. Na sequência vieram Weldes Campos (GTSR#11) e Danillo Ramalho/Enrico de Lucca (GTSR#53).

Na classe AM, Edison Cortez/Guto Negrão (GTSR#27) marcaram o melhor tempo, em 1m30s819, seguidos de Paulo Borges (GTSR#88) e Caê Coelho/Walter Lester (GTSR#55).

As atividades da GT Sprint Race no circuito de Curitiba seguem neste sábado, com a realização dos treinos classificatórios marcados para 16h50 e 17h05 com duração de 10 minutos cada.

Neste domingo (11), a segunda corrida da terceira etapa está marcada para as 9 horas e as duas corridas da quarta etapa às 12h35 e 16h15, todas serão exibidas ao vivo pelo Youtube, no canal da GT Sprint Race e Acelerados. A BandSports transmite ao vivo a segunda corrida da quarta etapa e o canal National Sports Channel exibe as três corridas do final de semana à noite a partir das 23 horas.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

–

Confira os tempos do segundo treino da GT Sprint Race – Etapa 4:

1) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, PRO, 1m28s602

2) #23 Ricardo Sperafico / Rodrigo Sperafico, PRO, 1m29s160

3) #19 Luciano Zangirolami/Diego Ramos, PRO, 1m29s631

4) #45 Leonardo Torres/Luís Debes, PROAM, 1m29s941

5) #77 Lucas Daleffe, PRO, 1m29s989

6) #11 Weldes Campos, PROAM, 1m30s015

7) #82 Gerson Campos/Daniel Corrêa, PRO, 1m30s628

8) #53 Danillo Ramalho/Enrico de Lucca, PROAM, 1m30s808

9) #27 Edison Cortez/Guto Negrão, AM, 1m30s819

10) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, PROAM, 1m30s859

11) #88 Paulo Borges, AM, 1m31s120

12) #30 Josimar Jr., PROAM, 1m31s240

13) #79 Kau Machado/Pedro Ebrahim, PROAM, 1m31s257

14) #55 Caê Coelho/Walter Lester, AM, 1m32s148

15) #33 Bruno Campos, AM, 1m32s572

16) 85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, AM, 1m32s810

17) #44 Pedro Costa/ Luiz Arruda, AM, 1m33s841

18) #07 Pedro Bezerra, AM, 1m35s048

19) #17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade, PRO, sem tempo

20) #793 Adalberto Baptista, PROAM, sem tempo

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PROGRAMAÇÃO COMPLETA

SÁBADO, 10 DE OUTUBRO

16h50 às 17h00 – GTSR – Treino classificatório CORRIDA 1

17h05 às 17h15 – GTSR – Treino classificatório CORRIDA 2

17h20 às 17h35 – Gold Classic – Treino classificatório do grupo 1

17h40 às 17h55 – Gold Classic – Treino classificatório do grupo 2

18h30 às 21h00 – Loks Promo BIKE – Largada 100 km BIKE

21h30 – Loks Promo BIKE – Premiação

22h00 – TODOS – Desocupação do Autódromo

DOMINGO, 11 DE OUTUBRO

07h00 às 17h00 – GTSR + Gold Classic – Testagem do Covid-19

08h00 às 08h20 – GTSR – Shakedown organização

08h25 às 08h50 – Gold Classic – Warm up

08h55 – GTSR – Corrida 1 – Placa de 5 minutos

09h00 às 09h25 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 1 (23 min + 1

volta) *2ª corrida – 3ª etapa*

09h30 – GTSR – Cerimônia de entrega dos troféus corrida 1 e 2 (3ª Etapa)

10h00 às 10h55 – Gold Classic Grid + volta de apresentação + Corrida 1 (30

min + 1 volta)

12h00 às 12h25 – GTSR – Ação promocional

12h30 – GTSR – Corrida 1 – Placa de 5 minutos

12h35 às 13h00 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 1 (23 min + 1

volta) *1ª corrida – 4ª etapa*

13h05 – GTSR – Cerimônia de entrega dos troféus

13h30 às 14h25 – Gold Classic Grid + volta de apresentação + Corrida 1 (30

min + 1 volta)

15h00 – Gold Classic – Cerimônia de entrega dos troféus

16h10 – GTSR – Corrida 2 – Placa de 5 minutos

16h15 às 16h40 – GTSR – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 min + 1

volta) *2ª corrida – 4ª etapa*

16h45 – GTSR – Cerimônia de entrega de troféus

19h30 – GTSR – Desocupação geral do autódromo

–

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