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Quarta etapa da temporada 2026 terá cerca de 50 carros, mais de 60 pilotos e estreia em um dos autódromos mais modernos nos dias 12 e 13 de junho
O Marcas Brasil Racing chega a Cuiabá (MT) para um dos momentos mais aguardados da temporada 2026. A quarta etapa do campeonato nos dias 12 e 13 de junho, marcará a estreia da categoria no Autódromo Internacional do Parque Novo Mato Grosso, em um fim de semana histórico que terá corridas no traçado noturno e um grid estimado em aproximadamente 50 carros e mais de 60 pilotos, computando as duplas.
O Autódromo Internacional de Mato Grosso foi projetado dentro dos padrões da FIA e da FIM e se tornou o primeiro circuito brasileiro com iluminação completa para corridas noturnas. A pista principal possui 4,5 quilômetros e 13 curvas, combinando trechos rápidos com frenagens fortes que devem exigir bastante dos carros ao longo do fim de semana.
Considerado um dos circuitos mais modernos do automobilismo nacional, o autódromo mato-grossense vem recebendo elogios de pilotos e equipes que já tiveram a oportunidade de acelerar no local. A alta qualidade do asfalto, o padrão internacional da estrutura e a combinação técnica entre curvas de alta e baixa velocidade colocam o circuito entre os mais desafiadores do Brasil.
Com extensão comparada ao Autódromo de Interlagos, as características da pista prometem proporcionar disputas intensas e grande exigência técnica dos pilotos ao longo de todo o traçado. Outro destaque é o grandioso sistema de iluminação instalado no complexo, desenvolvido dentro de padrões internacionais para garantir excelente visibilidade e segurança durante as atividades noturnas.
Além da velocidade, o circuito exige atenção especial pela complexidade do desenho da pista. Determinados pontos do traçado, como a Curva 1, Curva 2 e o acesso à Curva 5, possuem trechos mais estreitos, o que pode limitar diferentes linhas de corrida e aumentar o desafio nas ultrapassagens.
Ainda assim, a avaliação geral sobre o novo autódromo é extremamente positiva. Principalmente o nível de segurança, a estrutura moderna e a qualidade do pavimento, comparando a experiência a circuitos utilizados pela Fórmula 1 e categorias internacionais do Oriente Médio.
A expectativa é de um grande espetáculo para a quarta etapa do MBR, reunindo pilotos de diferentes regiões do país em um dos palcos mais modernos do automobilismo brasileiro, agora sob os holofotes do traçado noturno de Cuiabá.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Com autódromo cheio, clima típico do Sul e disputas emocionantes, Guaporé viveu mais um domingo inesquecível no automobilismo nacional. Próxima etapa será em junho, na estreia do campeonato em Cuiabá (MT)
Guaporé (SP) – O sol apareceu cedo no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro neste domingo (10), iluminando a paisagem da Serra Gaúcha e ajudando a amenizar a frente fria mais intensa do ano na região. Mesmo com temperaturas variando entre 7ºC e 12ºC, o público compareceu em peso para acompanhar o encerramento da terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026.
O ambiente ao redor do circuito reforçou o clima acolhedor e tradicional do interior gaúcho. Desde as primeiras horas da manhã, os campings montados próximos ao autódromo reuniam famílias inteiras, churrasqueiras acesas, rodas de chimarrão e apaixonados por velocidade que passaram a noite aguardando mais um dia de disputas no tradicional traçado de 3.080 metros de extensão.
Às 10 horas, os 92 veículos e 103 pilotos do Marcas Brasil Racing e da Fórmula Truck participaram de um desfile de apresentação para o público presente. O alambrado ficou lotado de fãs que acompanharam de perto a passagem dos carros e saudaram os competidores em um verdadeiro encontro entre o automobilismo e a cultura do Rio Grande do Sul.
A Corrida 2 teve largada às 14h35, com o grid definido pelo resultado da prova de sábado e a inversão dos dez primeiros colocados, fórmula que mais uma vez garantiu emoção e muitas disputas ao longo do pelotão.
Após 38min03s014 de prova, Edu de Paula #222 VW Gol (Regicar) foi o vencedor em restituição a posição decorrente de uma penalização aplicada pelos comissários ao piloto Raphael Futsuki (VW Up #777, Cesinha Competições) na categoria Super. Em uma corrida marcada por ultrapassagens, pressão constante e disputas intensas até os últimos metros, o piloto celebrou o resultado ao lado da equipe.
“Só tenho que agradecer a todos da equipe, ao Cezinha e a cada pessoa que faz parte disso. Foi uma corrida muito disputada, o público viu o quanto. E também quero desejar um Feliz Dia das Mães, dedicando essa conquista não só para a minha mãe, mas para todas as avós e mães da minha família”, declarou Futsuki.
Na categoria Elite, Felipe Machiavelli (VW Gol #411, Roger Racing) levou a melhor após uma atuação consistente ao longo da corrida e comemorou o desempenho no fim de semana.
“Foi um final de semana perfeito. Só tenho a agradecer a toda equipe e a todos que torceram por nós”, destacou o piloto.
Já na classe Master, Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) confirmou o domínio absoluto da etapa ao conquistar a pole position e vencer as duas corridas do fim de semana em Guaporé.
“Estamos evoluindo a cada etapa. O desafio para nós, paulistas, é justamente a falta de autódromos para treinar, diferente de outras regiões que têm mais disponibilidade de pista. Nosso desenvolvimento acaba acontecendo praticamente durante os poucos minutos de treino que temos nos eventos. Mesmo assim, o carro reagiu muito bem e estamos melhorando a cada dia”, avaliou Paioli.
As corridas tiveram transmissão ao vivo no canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. A prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT. Pela internet, o público também poderá acompanhar pelo portal Drive Channel TV.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Resultado da corrida 2, etapa 3:
1) #222 Edu de Paula, Super, VW Polo, Dudaline Racing, 23 voltas, 38m03s140
2) #17 Henrique Basso, Super, Chevrolet New Onix, Roger Racing, a 1s186
O frio típico da Serra Gaúcha não afastou o público, que transforma o autódromo em um grande encontro de velocidade e tradição. Neste domingo, a largada da segunda corrida será às 14h35 com transmissão ao vivo no youtube da categoria (@marcasbrasilracing)
Guaporé (SP) – A terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026 abriu oficialmente suas disputas neste sábado (9), no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS). O amanhecer foi marcado pela neblina e pelas baixas temperaturas típicas da Serra Gaúcha, cenário perfeito para um dia que reuniu velocidade, tradição e a paixão do público pelo automobilismo.
Entre rodas de chimarrão, casacos reforçados e o cheiro de churrasco espalhado pelos campings ao redor do alambrado, o autódromo ganhou vida logo cedo. Nem mesmo o frio afastou os fãs, que acompanharam cada atividade do evento e deram um clima acolhedor às áreas de convivência.
Ao longo do sábado foram realizados dois treinos livres, os treinos classificatórios e a Corrida 1 das categorias, reunindo 43 carros e 54 pilotos no grid. Os pole positions da terceira etapa receberam troféus e óculos exclusivos da marca MBR como premiação especial.
A corrida começou, às 16 horas e entregou disputas intensas em todas as categorias. Os pilotos aproveitaram os vácuos nas longas retas de Guaporé, arriscaram ultrapassagens por fora, corrigiram erros de frenagem e decidiram posições nos metros finais. O tradicional circuito gaúcho, conhecido por exigir técnica e coragem curva após curva, mais uma vez proporcionou um espetáculo para o público presente.
Na classificação que definiu o grid da Corrida 1 da MBR2000 Super, Rafael Barranco (Chevrolet Onix Sedan #9, Stumpf Preparações) garantiu a pole position, repetindo o desempenho conquistado no traçado em 2025.
“Esse começo já escreve uma história muito bonita para esse carro, começando lá em cima. Vamos trabalhar para manter esse padrão. O carro foi construído nos mínimos detalhes por toda a equipe, tudo feito com muita calma e dedicação. Está perfeito, com um layout lindo também. Então tudo se encaixou para conseguirmos essa pole e, se Deus quiser, também buscar vitórias”, declarou Barranco.
“Esperamos manter esse ritmo nas corridas. No ano passado andamos muito bem aqui e já começamos liderando treino e classificatório. Parece que essa pista combina com o nosso estilo de guiada e com o acerto do carro. Estamos muito felizes e vamos tentar extrair o máximo de pontos possível em uma pista de que gostamos tanto”, completou.
Entre os carros da classe Elite, Lucas José (VW Gol #171, Regicar) conquistou a pole position na categoria. “Essa é a primeira pole position que considero como primeira e significa muito. É fruto do empenho de todo o time. A equipe me entregou um carro competitivo e agora vamos em busca do lugar mais alto do pódio”, comemorou.
Na Master, Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) foi o mais rápido da tomada de tempos. “Foi uma disputa bem intensa, com os carros andando juntos praticamente o tempo todo”, avaliou o piloto veterano.
Corrida 1
Na corrida que abriu a programação da MBR2000 Super, Fausto de Luca VW Gol #51 que faz dupla com Alexandre Frankenberger, MIG Motorsports, conquistou a vitória após uma grande prova de recuperação, escalando posições ao longo do pelotão.
“Largar em 2º e vencer é uma conquista de toda a equipe. Está tudo muito equilibrado, os carros estão muito equilibrados, na primeira oportunidade assumi a ponta e fui até o final. Estou muito feliz”, destacou Fausto.
Entre os pilotos da Elite, Lucas José, VW Gol #171, da equipe Regicar, levou a melhor em sua estreia no circuito de Guaporé com carros de turismo. “Para mim tudo aqui é novidade. Deu tudo certo! Ganhamos a primeira vitória em uma disputa extremamente altíssima. Pessoal, em uma prova segura, honesto, uma competição absurda, não pode errar. Estou muito feliz. Agora é tentar manter esse ritmo para amanhã”, comentou.
Na MBR Master, a disputa também foi intensa do início ao fim. Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) precisou administrar pressão e manter um ritmo forte para garantir a vitória. “Foi uma corrida muito disputada, uma corrida muito equilibrada. Foi a primeira vitória com o novo Polo e consegui trazer o carro inteiro para a próxima corrida”, explicou o piloto.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. A prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT. Pela internet, o público também poderá acompanhar pelo portal Drive Channel TV.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
RESULTADOS DESTE SÁBADO, 09/05:
TREINO 3
Super
1) #17 Henrique Basso, Super, Chevrolet New Onix, Roger Racing, 1m23s887
Herança nas pistas: pintura do clássico Omega dos anos 90 de Ariel Barranco retorna no novo projeto da equipe para o Chevrolet Onix Sedan. A terceira etapa do campeonato acontece neste final de semana na Serra Gaúcha
Guaporé (RS) – A etapa de Guaporé do Marcas Brasil Racing terá um significado especial para a família Barranco. Rafael Barranco leva para a pista um layout inspirado no Chevrolet Omega campeão da Stock Car B de 1995, pilotado por seu pai, Ariel Barranco. A homenagem marca também a estreia do novo Chevrolet Onix Sedan da equipe e une passado e presente em um dos autódromos mais tradicionais do automobilismo brasileiro.
A ideia começou a tomar forma assim que a equipe decidiu construir o novo carro para a temporada. Rafael já guardava há algum tempo o desejo de reviver a pintura histórica, mas entendia que ela combinaria melhor com um modelo sedã, assim como o lendário Omega da época.
“Quando resolvemos finalmente montar um Onix Sedan, eu vi que seria o momento perfeito. Antigamente eu já tinha pensado em replicar esse layout no Gol, mas por ser hatch ficaria muito diferente. Agora, além do carro ser sedã, também é Chevrolet, como era o Omega, então conseguimos trazer essa identidade de uma forma muito mais fiel”, explicou Rafael.
Todo o desenvolvimento da homenagem foi mantido em segredo. Enquanto o carro ainda aparecia totalmente preto nos bastidores, Rafael trabalhava diretamente com a equipe responsável pelo design e adesivagem para reconstruir os detalhes históricos da pintura campeã.
O resultado mexeu com toda a família Barranco, que imediatamente associou o novo carro às lembranças da década de 1990, marcada pelas vitórias e pelo título na Stock Car B.
“Esse layout representa muito para a nossa história. Todo mundo da família olha para o carro e relembra daquela época da Stock Car, dos Omegas, das vitórias. Meu pai também sempre teve muito carinho por esse carro e considera um dos mais bonitos que já pilotou”, contou.
A revelação oficial aconteceu durante um treino em Cascavel e surpreendeu Ariel Barranco. A expectativa inicial era de que o Onix entrasse na pista apenas na cor preta, sem adesivagem, mas a equipe preparou a homenagem sem que ele soubesse.
“Foi muito especial ver a reação dele. O carro apareceu adesivado já no treino e ele realmente não esperava. Foi um momento emocionante, ainda mais vendo o carro na pista logo no mesmo dia”, destacou Rafael.
A recriação buscou fidelidade máxima ao Omega original. Entre os principais elementos estão a tradicional bandeira quadriculada na traseira, o característico número 9 vermelho e a predominância do preto brilhante, marca registrada dos carros pilotados por Ariel naquela fase da carreira.
“O carro tem muita personalidade. Tentamos replicar exatamente as características do Omega da época e isso remete não só ao carro do título, mas a outros carros históricos que ele teve”, completou.
Além do lado emocional, Rafael espera que a homenagem também venha bons resultados dentro da pista. O piloto sabe dos desafios de estrear um carro novo, mas acredita que a inspiração do passado pode ajudar a equipe na busca por um grande fim de semana.
“Esperamos conseguir trazer um pouco da história de vitórias que esse layout teve na época dos Omegas. Claro que não é só o layout, precisamos trabalhar muito no acerto do carro porque ele é totalmente novo, mas esperamos que essa energia positiva também traga sorte para nós”, afirmou.
A escolha de Guaporé para a estreia da pintura não aconteceu por acaso. O circuito gaúcho, um dos mais antigos e tradicionais do país, reforça ainda mais a conexão com os tempos clássicos da Stock Car.
“Guaporé ficou perfeito para essa estreia. É um autódromo histórico, tradicional, onde meu pai também correu bastante. O layout remete justamente àquela época do automobilismo dos anos 80 e 90, quando os carros tinham muita personalidade”, disse.
Mesmo com toda a carga emocional envolvida, o foco segue sendo competitivo. Rafael quer transformar a homenagem em resultado e sonha alto para o fim de semana.
“Seria histórico conseguir uma pole e uma vitória com esse carro. Ano passado consegui a pole aqui em Guaporé na MBR2000 e seria muito especial repetir isso agora com essa homenagem. Um fim de semana perfeito seria exatamente isso: pole position e vitória”, finalizou.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Confira a programação completa em Guaporé (RS):
Sexta-feira – 08/05
11:00 às 11:20 – Treino livre MBR – Grupo 1 11:25 às 11:45 – Treino livre MBR – Grupo 2 13:00 às 13:30 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 13:35 às 14:05 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 14:10 às 14:40 – 1º treino oficial MBR – Grupo 1 14:45 às 15:05 – 1º treino oficial MBR – Grupo 2 15:10 às 15:40 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 15:45 às 16:15 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 16:20 às 16:40 – 2º treino oficial MBR – Grupo 1 16:45 às 17:05 – 2º treino oficial MBR – Grupo 2
Sábado – 09/05
08:00 às 08:20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1 08:25 às 08:45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2 08:50 às 09:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:25 às 09:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 10:20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1 10:25 às 10:45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2 10:50 às 11:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 11:25 às 11:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 13:10 às 13:20 – Classificatório MBR – Elite/Master 13:25 às 13:35 – Classificatório MBR – Super 14:15 às 14:35 – Classificatório Fórmula Truck – Bomba Injetora 14:40 às 14:50 – Top Qualifying – Bomba Injetora (8 primeiros) 15:00 às 15:20 – Classificatório Fórmula Truck – GT Eletrônico 15:25 às 15:35 – Top Qualifying – GT Eletrônico (8 primeiros) 16:00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)
Domingo – 10/05
09:00 às 09:15 – Warm up MBR 09:20 às 09:35 – Warm up Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:40 às 09:55 – Warm up Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 11:00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR 12:00 – Largada Corrida – Fórmula Truck (Bomba Injetora) (35 min + 1 volta) 13:20 – Largada Corrida – Fórmula Truck (GT Eletrônico) (35 min + 1 volta) 14:55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta) 16:00 – Largada Corrida – Troféu Speed Max (20 min + 1 volta)
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Com base sólida em Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, campeonato chega à quarta temporada como potência nacional, reunindo 43 pilotos e 21 equipes dos três estados no grid de 2026
O Campeonato Marcas Brasil Racing nasceu em 2023 com uma base clara: o Sul do Brasil. Foi ali que a categoria formou seus primeiros grids, consolidou sua identidade competitiva e criou a estrutura que sustenta o crescimento atual. Quatro temporadas depois virou referência nacional no turismo sem se desconectar das próprias origens.
Na etapa de abertura de 2026, em Interlagos, a MBR reuniu 73 pilotos em 44 carros em prova inédita de Endurance com pilotos titulares e convidados que formaram duplas. Desse total, 43 pilotos são do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Ou seja, quase 60% do grid atual vem da região que impulsionou o campeonato desde a largada.
O Paraná segue como principal força desse eixo, com 28 pilotos. Santa Catarina soma 14 representantes de cidades como Chapecó, Tangará, Joinville, Caçador, Catanduvas, Taió, Lages e Concórdia. O Rio Grande do Sul completa o bloco com sua representação vinda de Santa Cruz do Sul.
Nos boxes, o cenário se repete. Das equipes da temporada, 21 têm sede nos três estados do Sul. O Paraná concentra 15 estruturas em cidades como Cascavel, Curitiba, Londrina, Toledo, Pinhais e São José dos Pinhais. Santa Catarina reúne cinco equipes e o Rio Grande do Sul marca presença com uma equipe baseada em Porto Alegre.
O peso da região também aparece no calendário histórico. Desde 2023, a MBR já disputou 25 etapas. No Sul, Cascavel lidera com cinco passagens, Londrina tem três, Guaporé e Tarumã (RS) somam duas, e o roteiro ainda inclui Santa Cruz do Sul (RS) e Chapecó (SC).
Para a terceira etapa em Guaporé neste final de semana o campeonato conta com 54 pilotos, destes 11 duplas, e 43 carros inscritos.
Hoje, a MBR acelera por seis diferentes estados e fortalece sua presença nacional. Mas a base que transformou o campeonato em potência segue a mesma: o Sul continua sendo a principal usina de competitividade da categoria.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Relação de Pilotos do Sul (Grid 2026)
PARANÁ (28 PILOTOS)
Cascavel: Odair dos Santos, Edgar Favarin, Eduardo Bonamigo, Giovanni Bonamigo, Fernando Toffol.
Curitiba: Eduardo Pavelski, Marcus Índio, Nilton Rossoni, Felipe Malinowski, Junior Helte, Jeferson Moura, Nilton da Silva Filho, Christian Barlera, Bernardo Barlera, Lucas Pivetta.
Londrina: André Jacob, Gabriel Ymagava, Guilherme Morandini, Gerson Marek, Cesar Ribas, Adriano Barbosa.
Maringá: Rodrigo Elger, Rafael Barranco.
São José dos Pinhais: Roberto Bonato, Davi Steelmol.
Pinhais: Toninho Espolador, Gefferson Lima.
Toledo: Natan Sperafico.
Guarapuava: Raphael Futsuki.
SANTA CATARINA (14 PILOTOS)
Caçador: Felipe Machiavelli, Henrique Basso, João Carlos Machiavelli.
Joinville: Luiz Claudio Reis, Fausto de Lucca, Adriano Martins.
Lages: Ezequiel Dall’Asta, Vinicius Martendal.
Tangará: Davi Dal Pizzol, Rafael Possenti.
Taió: Rick Heidrich, Richard Heidrich.
Catanduvas: Gustavo Magnabosco.
Chapecó: Arthur Scherer.
Concórdia: Guilherme Ragnini.
RIO GRANDE DO SUL (1 PILOTO)
Santa Cruz do Sul: Luiz Eduardo Fuentes (Natural de Santana do Livramento, residiu por 23 anos em Santa Cruz do Sul.
Instagram, Facebook e YouTube: @marcasbrasilracing
Site: www.marcasbrasilracing.com
Mais informações
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (13) 996.822.172
Confira a programação completa:
Sexta-feira – 08/05
11:00 às 11:20 – Treino livre MBR – Grupo 1 11:25 às 11:45 – Treino livre MBR – Grupo 2 13:00 às 13:30 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 13:35 às 14:05 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 14:10 às 14:40 – 1º treino oficial MBR – Grupo 1 14:45 às 15:05 – 1º treino oficial MBR – Grupo 2 15:10 às 15:40 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 15:45 às 16:15 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 16:20 às 16:40 – 2º treino oficial MBR – Grupo 1 16:45 às 17:05 – 2º treino oficial MBR – Grupo 2
Sábado – 09/05
08:00 às 08:20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1 08:25 às 08:45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2 08:50 às 09:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:25 às 09:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 10:20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1 10:25 às 10:45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2 10:50 às 11:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 11:25 às 11:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 13:10 às 13:20 – Classificatório MBR – Elite/Master 13:25 às 13:35 – Classificatório MBR – Super 14:15 às 14:35 – Classificatório Fórmula Truck – Bomba Injetora 14:40 às 14:50 – Top Qualifying – Bomba Injetora (8 primeiros) 15:00 às 15:20 – Classificatório Fórmula Truck – GT Eletrônico 15:25 às 15:35 – Top Qualifying – GT Eletrônico (8 primeiros) 16:00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)
Domingo – 10/05
09:00 às 09:15 – Warm up MBR 09:20 às 09:35 – Warm up Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:40 às 09:55 – Warm up Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 11:00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR 12:00 – Largada Corrida – Fórmula Truck (Bomba Injetora) (35 min + 1 volta) 13:20 – Largada Corrida – Fórmula Truck (GT Eletrônico) (35 min + 1 volta) 14:55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta) 16:00 – Largada Corrida – Troféu Speed Max (20 min + 1 volta)
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Grid robusto marca etapa com 43 carros, 54 pilotos e forte presença de equipes e montadoras em Guaporé, neste final de semana, entre 8 e 10 de maio
A terceira etapa do Marcas Brasil Racing promete movimentar o Autódromo de Guaporé com um grid numeroso e altamente competitivo. Ao todo, serão 43 carros no grid, reunindo 54 pilotos entre competidores que competem sozinhos ou em duplas, em uma das formações mais diversificadas da temporada 2026.
O campeonato apresenta 10 modelos diferentes de carros, representando cinco montadoras: Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Hyundai e Peugeot. Entre os modelos, destaque para o Chevrolet New Onix (em suas variações hatch e sedan), além de VW Gol, Polo, Up e Virtus, que seguem como fortes presenças no grid.
A etapa contará com 19 equipes distintas, evidenciando a amplitude e competitividade do campeonato. Estruturas tradicionais como Sérgio Ferrari Racing, Cesinha Competições e Roger Racing dividem espaço com outros times que reforçam o equilíbrio técnico da categoria.
Outro ponto de destaque é a presença de 11 duplas de pilotos, estratégia comum em etapas de maior exigência, como Guaporé, circuito conhecido por suas altas velocidades e desafios técnicos. O restante do grid é composto por pilotos que competem de forma individual, formando um total de 32 inscrições solo.
As equipes apresentam formações variadas, com algumas estruturas concentrando múltiplos carros e pilotos, enquanto outras apostam em operações mais enxutas, o que reforça a pluralidade do campeonato tanto em escala quanto em estratégia.
A etapa também marca estreias importantes no grid. Um dos destaques é a dupla formada por Juca Lisboa e Lego Tozzo, da Sermann Racing, que competirá na categoria Super com o VW Polo #61.
Tozzo chega ao Marcas Brasil Racing para sua primeira participação na categoria e destaca a oportunidade como um momento de aprendizado. “Estou estreando no MBR e vou aproveitar ao máximo essa chance ao lado do Juca, que é um piloto muito experiente e uma grande referência para mim. A ideia é ganhar bagagem, evoluir dentro da categoria e aproveitar cada momento na pista”, afirmou.
O piloto também ressaltou a competitividade do campeonato e a expectativa positiva para o fim de semana em Guaporé. “É uma categoria muito forte, com pilotos de alto nível. A expectativa é muito boa, tanto para aprender quanto para andar bem e aproveitar essa experiência”, completou.
Outra novidade no grid para a etapa de Guaporé é a mudança de equipamento da dupla Davi Vianna e Cezar Martins, da Sermann Racing, que passa a competir com um Fiat Argo, mantendo a mesma numeração.
Cezar Martins explica que a decisão foi tomada após dificuldades técnicas com o carro anterior. “Estávamos sofrendo muito para encontrar um acerto no carro antigo e não conseguimos evoluir como esperávamos. Foi uma mudança necessária”, destacou.
O piloto demonstra confiança na escolha. “A expectativa é que, com o novo carro, nós consigamos ter um desempenho melhor e somar mais pontos do que vinha conseguindo”, completou.
Com categorias divididas entre Elite, Super e Master, o Campeonato Marcas Brasil Racing segue entregando disputas intensas em todas as frentes, consolidando-se como uma das competições mais equilibradas e acessíveis do automobilismo nacional. A etapa em Guaporé promete corridas movimentadas, ultrapassagens e disputas diretas do início ao fim, com um grid cheio e altamente competitivo.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Confira o elenco da terceira etapa do MBR:
#1 Odair dos Santos, Elite, Chevrolet New Onix Sedan, Stumpf Preparações
#3 Eduardo Pavelski, Super, Chevrolet New Onix Sedan, Sérgio Ferrari Racing
#899 Adriano Martins/ Vinicius Martendal, Elite, Chevrolet New Onix,Roger Racing
Confira a programação completa:
Sexta-feira – 08/05
11:00 às 11:20 – Treino livre MBR – Grupo 1 11:25 às 11:45 – Treino livre MBR – Grupo 2 13:00 às 13:30 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 13:35 às 14:05 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 14:10 às 14:40 – 1º treino oficial MBR – Grupo 1 14:45 às 15:05 – 1º treino oficial MBR – Grupo 2 15:10 às 15:40 – Treino livre Fórmula Truck – Bomba Injetora 15:45 às 16:15 – Treino livre Fórmula Truck – GT Eletrônico 16:20 às 16:40 – 2º treino oficial MBR – Grupo 1 16:45 às 17:05 – 2º treino oficial MBR – Grupo 2
Sábado – 09/05
08:00 às 08:20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1 08:25 às 08:45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2 08:50 às 09:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:25 às 09:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 10:20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1 10:25 às 10:45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2 10:50 às 11:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 11:25 às 11:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 13:10 às 13:20 – Classificatório MBR – Elite/Master 13:25 às 13:35 – Classificatório MBR – Super 14:15 às 14:35 – Classificatório Fórmula Truck – Bomba Injetora 14:40 às 14:50 – Top Qualifying – Bomba Injetora (8 primeiros) 15:00 às 15:20 – Classificatório Fórmula Truck – GT Eletrônico 15:25 às 15:35 – Top Qualifying – GT Eletrônico (8 primeiros) 16:00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)
Domingo – 10/05
09:00 às 09:15 – Warm up MBR 09:20 às 09:35 – Warm up Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:40 às 09:55 – Warm up Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 11:00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR 12:00 – Largada Corrida – Fórmula Truck (Bomba Injetora) (35 min + 1 volta) 13:20 – Largada Corrida – Fórmula Truck (GT Eletrônico) (35 min + 1 volta) 14:55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta) 16:00 – Largada Corrida – Troféu Speed Max (20 min + 1 volta)
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Competição avança na quarta temporada com 27 equipes, 76 pilotos que aceleraram nas duas primeiras etapas da temporada 2026 e um calendário que cruza estados, cidades e novos palcos do automobilismo brasileiro
Quando surgiu, em 2023, o Marcas Brasil Racing tinha DNA regional e forte presença de competidores do Sul do Brasil. Em quatro temporadas, acelerou forte, ganhou território e virou um dos campeonatos de turismo com veículos multimarcas de maior relevância no país. Os números mostram esse salto sem precisar reduzir marcha.
Em 2026, a categoria terá sete etapas, em sete cidades, cruzando seis estados e o Distrito Federal. O calendário passa por Interlagos (SP), Santa Cruz do Sul (RS), Guaporé (RS), Cuiabá (MT), Cascavel (PR), Brasília (DF) e Chapecó (SC). Um roteiro extenso, variado e nacional de ponta a ponta.
A força do campeonato também aparece no tamanho do grid. Na etapa de abertura da temporada 2026, em Interlagos, o MBR alinhou 73 pilotos inscritos em 44 carros em uma prova inédita de formato endurance com veículos com motorização 2.0. O grid reuniu competidores de 29 cidades e nove estados brasileiros, reforçando a capacidade da categoria de atrair nomes de diferentes regiões do país para o mesmo fim de semana. Na segunda etapa em Santa Cruz do Sul (RS), em estreia da categoria na cidade, foram duas corridas em estilo Sprint e o grid manteve completo com 47 carros e 56 pilotos.
Nos boxes, a estrutura acompanha o ritmo. O MBR reúne 27 equipes, instaladas em 17 cidades, distribuídas por sete estados e o Distrito Federal. Das oficinas tradicionais aos projetos em crescimento, a categoria formou uma rede técnica robusta, competitiva e espalhada pelo mapa do automobilismo nacional.
Desde a estreia até o calendário atual, o MBR já passou por 13 cidades, em oito estados e o Distrito Federal, somando 25 etapas em quatro temporadas. No topo da lista aparece Cascavel, presente cinco vezes e já consolidada como uma das casas da categoria. Na sequência vem Londrina, com três etapas. Logo atrás surgem Goiânia, Interlagos, Guaporé, Campo Grande, Tarumã e Curvelo, cada uma com duas passagens pelo campeonato. Fechando a relação estão as praças com uma etapa: Santa Cruz do Sul, além das cidades que entram no mapa da MBR em 2026 e fizeram sua estreia no calendário Cuiabá (MT), Brasília (DF) e Chapecó (SC).
Os números impressionam, mas contam só parte da história. Cada etapa carrega viagens longas, acertos finos, trabalho de box, pilotos estreando, veteranos respondendo e equipes evoluindo a cada largada. O Marcas Brasil Racing cresceu sem perder identidade. O que começou regional hoje acelera em escala nacional, com grid forte, calendário encorpado e o pé ainda cravado no acelerador.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Terceira etapa da temporada 2026 terá 48 carros no tradicional circuito da Serra Gaúcha
O Marcas Brasil Racing chega à sua terceira etapa da temporada 2026 com um de seus principais traços reafirmados: grid cheio. A pouco menos de um mês da disputa em Guaporé (RS), todas as 48 vagas disponibilizadas para o evento já foram preenchidas, consolidando mais uma vez a força e o crescimento da categoria no cenário nacional.
Marcada para os dias 9 e 10 de maio, no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, a etapa reunirá pilotos de diversos estados brasileiros que estarão a bordo dos carros multimarcas 2.0.
A inclusão de circuitos tradicionais do Rio Grande do Sul no calendário segue fortalecendo o vínculo do Marcas Brasil Racing com o público do sul do país. Em Guaporé, isso se traduz pela expectativa de arquibancadas cheias em um dos autódromos mais emblemáticos do Brasil.
Localizado na Serra Gaúcha, o circuito de 3.080 metros é conhecido pelo traçado técnico e desafiador. A pista combina trechos de alta velocidade com pontos de frenagem intensa e curvas exigentes, como o famoso “S de alta” e a curva 1. A longa reta dos boxes também se destaca como um dos principais pontos de ultrapassagem, prometendo disputas intensas e momentos decisivos ao longo das corridas.
Esta será a terceira visita do Marcas Brasil Racing ao autódromo, reforçando o sucesso das edições anteriores. A estreia da categoria em Guaporé aconteceu em 2024, durante a quinta etapa da temporada, enquanto em 2025 o circuito recebeu a terceira etapa, em uma edição marcada pelas baixas temperaturas do inverno gaúcho.
As melhores voltas no ano de 2025 foram de Fabiano Cardoso #00 (MBR 2000 A) com o tempo de 1m24s653, Junior Helte #45 (MBR 2000 B), em 1m24s802 e Marcos Paioli #96 (MBR2000 Sênior) com 1m24s740.
Transmissão
As corridas terão transmissão ao vivo pelo canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. O evento também será exibido nos canais High Speed (@highspeedtvbr), LCM+ TV (Claro TV), PHSports (@phsporttvbr), Parc Fermé (@parcfermetv2022) e Drive Channel TV. Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT.
O Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Confira os vencedores do Campeonato MBR 2025, em Guaporé (3ª Etapa)
Classificatórios
MBR2000 A/B – #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol
MBR 2000 – Sênior – #96 Marcos Paioli, A, S, Paioli Racing, Chevrolet Onix
Corrida 1
MBR2000 A – #17 Gustavo Magnabosco/Henrique Basso, A, Roger Preparações, Renalt Kwid
MBR2000 B – #47 Duda Bana, RB Motorsport, Chevrolet Onix #47
MBR 2000 – Sênior – #96 Marcos Paioli, A, S, Paioli Racing, Chevrolet Onix
Corrida 2
MBR2000 A – #00 Fabiano Cardoso, Fast Racing, VW Polo
MBR2000 B – #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix
MBR 2000 – Sênior – #96 Marcos Paioli, A, S, Paioli Racing, Chevrolet Onix
Corrida 3
MBR2000 B – #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix
MBR2000 A – #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol
MBR 2000 – Sênior – #96 Marcos Paioli, A, S, Paioli Racing, Chevrolet Onix
Corrida 4 – Por condições climáticas a corrida foi transferida para a etapa 4 em Tarumã.
Resultados do MBR 2024 (Etapa 5): Https://www.marcasbrasilracing.com.br/etapa/guapore-5a-etapa-2024/
SERVIÇO
Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro Endereço: Av. Silvio Sanson – Guaporé (RS) – CEP 99200-000 Capacidade: 60.000 pessoas Telefone: (54) 3443-1110 Extensão: 3,080 km Curvas: 9 Inauguração: 21/12/1969 (terra) | 17/10/1976 (asfalto)
Pontuar sempre, mesmo sem vencer, aparece como diferencial nas primeiras etapas do campeonato
Com duas etapas disputadas, o Campeonato MBR 2026 começa a mostrar um padrão comum em grids equilibrados: nem sempre quem vence é quem sustenta a briga pelo título. A regularidade já aparece como fator decisivo nas primeiras movimentações do campeonato.
Na categoria Super, Lamartine Pinotti (VW Gol #92, Sérgio Ferrari Racing), atual 2º colocado, é o retrato desse cenário. O piloto construiu a posição sem uma vitória dominante, apostando na constância. “O importante é estar sempre entre os primeiros. Em um grid competitivo, as vitórias são difíceis, então a consistência faz diferença. Quando não dá pra brigar pela vitória, o foco é garantir o melhor resultado possível e evitar confusões”, resumiu.
Gabriel Ymagava (VW Polo #48, Ymagava Racing), atual 4º colocado na Super, segue a mesma linha. Com pontuação sólida nas duas etapas, sustenta desempenho baseado em conjunto e controle de prova. “Às vezes não é sobre ser o mais rápido, mas o mais constante do começo ao fim”, afirmou. “Se a posição garante bons pontos e o risco é alto, é melhor administrar. O campeonato cobra isso”, ponderou.
Na Master, André Jacob (VW Up #38, Cesinha Competições) reforça a lógica com experiência recente. Campeão da categoria em 2025, ele construiu o título com base em presença constante na zona de pontos. “Nem sempre ganhar é o mais importante. Terminar todas as provas é o que decide campeonato”, disse. “Você precisa entender com quem dá pra brigar e quando vale a pena arriscar”, apontou.
Com mais cinco etapas pela frente, o MBR ainda está longe de definição. Mas, neste início, uma tendência é clara: em um campeonato desse nível, estar sempre somando pode valer mais do que vencer de forma isolada. A próxima etapa do Campeonato MBR será disputada em formato sprint, entre os dias 8 e 10 de maio, em Guaporé (RS).
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parceria com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Molly.
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Pontuações indicam tendências, mas pelotões seguem compactos na briga pelo topo
Com duas etapas concluídas e cinco ainda por disputar do Campeonato Marcas Brasil Racing — uma de Endurance em Interlagos (SP) e uma Sprint no Santa Cruz do Sul (RS) — o cenário começa a ganhar forma, mas ainda longe de qualquer definição, com mais cinco etapas previstas ao longo do ano, incluindo passagens por diferentes estados e circuitos inéditos no calendário.
Na Super e na Elite, o fim de semana teve um protagonista claro: a Roger Racing. A equipe saiu de Santa Cruz do Sul com vitórias nas duas corridas em ambas as categorias e, de quebra, lidera simultaneamente os dois campeonatos com Henrique Basso e Felipe Machiavelli, respectivamente.
Super: Basso abre vantagem com autoridade e vira o nome a ser alcançado
Na Super, Basso venceu as duas corridas do fim de semana em Santa Cruz do Sul e transformou desempenho em pontos: soma 173 no total e abriu 31 de vantagem sobre o vice-líder. É uma liderança construída com consistência e que, neste momento, o coloca como o nome a ser batido. Ainda assim, o cenário não permite acomodação.
Do segundo ao quinto colocado, a diferença é de apenas 21 pontos, mantendo a disputa acesa logo atrás, com Lamartine Pinotti, Raphael Futsuki, Gabriel Ymagava e a dupla Evandro Maldonado / Roberto Bonato dentro de uma faixa que permite reação imediata. O retrato da Super, neste momento, é claro: um líder com folga construída e um pelotão compacto pronto para pressionar.
Elite: Machiavelli lidera após fim de semana perfeito e trio se desenha no caminho pelo título
Na Elite, o roteiro se repete — e com o mesmo sotaque de equipe. Felipe Machiavelli também venceu as duas corridas no traçado gaúcho de Santa Cruz do Sul, consolidando a liderança do campeonato com 130 pontos. A vantagem para o segundo colocado é de 19 pontos, suficiente para colocá-lo em posição de controle inicial, mas ainda distante de qualquer cenário confortável.
O campeonato começa a desenhar um recorte mais claro, com um trio se destacando na disputa direta pelo título. Além de Machiavelli, aparecem Cesar Ribas / Ruslan Filho e Guilherme Ragnini, separados por uma margem enxuta. A partir da quarta posição, já há uma diferença mais significativa, indicando que, neste momento, a Elite tem protagonistas bem definidos na briga pelo campeonato.
Master: Paioli dispara, mas pelotão segue comprimido logo atrás
Na Master, Marcos Paioli construiu a vantagem mais sólida entre todas as categorias até aqui. Com 90 pontos, o piloto abriu 33 pontos à frente sobre o segundo colocado, reflexo de um início consistente e sem oscilações relevantes. Ainda assim, o equilíbrio aparece logo atrás.
Do segundo ao quinto colocado, a diferença é de apenas cinco pontos, mantendo o pelotão compacto e pronto para reagir a qualquer variação de desempenho Paioli nas próximas etapas. Qualquer oscilação do atual líder pode reacender a disputa imediatamente, já que há um grupo inteiro pronto para capitalizar.
Campeonato Overall: Super dita o ritmo, mas Elite se mantém no jogo
Na classificação geral, a lógica da Super prevalece, mas com interferência direta da Elite. Henrique Basso lidera com 173 pontos e mantém a vantagem de 31 sobre o segundo colocado, enquanto a disputa pelo top 5 segue extremamente apertada, com apenas 17 pontos separando o vice-líder do quinto.
Entre os cinco primeiros, nomes da Super e da Elite se misturam, reforçando o equilíbrio técnico entre categorias, que também se explica pela padronização de motor e câmbio adotada pela modalidade.
“Com motores e câmbio iguais, a diferença reside na habilidade do piloto e no acerto do carro. Isso traz brilhantismo ao MBR. É um campeonato muito disputado, um dos mais competitivos de tração dianteira do Brasil. O espetáculo acaba sendo perfeito para o público”, afirma Guilherme Bonato Deczka, diretor do Campeonato MBR.
Ranking de Equipes: Roger Racing lidera, mas disputa segue aberta no top 5
Entre as equipes, a Roger Racing também aparece na liderança, após o desempenho após o segundo encontro do calendário no Sul. A equipe lidera o campeonato com 156 pontos, enquanto a vantagem para a segunda colocada, Sérgio Ferrari Racing, é de 14. O top 5 está concentrado dentro de uma faixa de 35 pontos, mantendo a disputa aberta e sujeita a mudanças a cada etapa.
O próximo do Campeonato MBR desafio em rodada dupla no Rio Grande do Sul será disputada também em formato sprint, entre os dias 8 e 10 de maio, no Autódromo de Guaporé.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parceria com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Confira a classificação atualizada do Campeonato MBR 2026 (após 2ª Etapa)
SUPER
1º #17 Henrique Basso (Super), Roger Racing, GM Onix — 173 pontos
2º #92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari Racing, VW Gol — 142
