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Evento acontece de 23 a 31 de agosto e o piloto maranhense buscará mais um título no comando do Yamaha YFM700R.
Pentacampeão do Rally Sertões, o maranhense Marcelo Medeiros, se prepara para mais uma edição do maior competição fora de estrada das Américas. O experiente atleta, representante da equipe Tag Racing, está com tudo pronto para encarar as oito etapas de aventura off-road. Com grandes chances de conquistar o hexa da categoria Quadriciclos, Medeiros vai pilotar um Yamaha YFM700R. A largada inédita na cidade de Brasília (DF) está programada para 24 de agosto, e o retorno à linha de chegada, também na Capital Federal, para o dia 31 de agosto.
Após o hiato de um ano fora do grid, o piloto está de volta à sua 13ª participação na maior competição nacional do gênero. No Sertões, o maranhense coleciona títulos conquistados em 2012, 2015 e como vice em 2013, 2019, 2020 e 2022.
“Acredito que deva ser difícil o roteiro no Centro-Oeste, depois passaremos três dias andando por trechos de predominância arenosa na região de Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, e com especiais relativamente longas”, avalia Medeiros.
Além do prólogo – primeiro desafio que define a ordem de largada para a primeira etapa – Marcelo revela que está focado em fechar os dias de forma consistente, concluindo as oito etapas de trechos cronometrados e subir ao pódio. “Durante o evento, vamos percorrer quatro cidades anfitriãs em dois estados, Goiás e Bahia, encarando as diferentes condições de terrenos das regiões, principalmente nas provas que terão formato de laços e na etapa maratona”, aponta.
No total, serão percorridos 3.704 quilômetros, sendo 2.386 deles em especiais (trechos cronometrados), num roteiro que promete grandes desafios: trechos sinuosos, pistas com cascalho, piçarra, pedras grandes e lajes, além de poeira, lama, calor e umidade. Mas também presenteia os amantes do off road com paisagens incríveis a serem descobertas dentre as belezas do cerrado brasileiro.
Nesta edição, os competidores enfrentarão uma “maratona”, dividida em duas pernas, com aproximadamente 700 quilômetros no total, distância será encarada sem o apoio de manutenção da equipe. Caso o quadriciclo apresente algum problema, o próprio piloto terá que fazer os reparos. A maratona dos Sertões 2024 está prevista para quarta e quinta etapas, em forma de laço, com partida e chegada à cidade de Luís Eduardo Magalhães, na Bahia.
Antes de acelerar para valer, Medeiros passará pela programação que começa em Brasília (DF) no dia 21 de agosto, com os preparativos e vistorias. O Prólogo definirá a ordem de largada no dia 23. Na sequência, será a largada da primeira etapa, no dia 24 de agosto, com destino à cidade de Formosa (GO). Um trecho correspondente a 527 quilômetros – 236 deles cronometrados. O maranhense afirma que sua estratégia se resume em manter a constância, desde a largada até a linha de chegada, sem provocar grandes infortúnios.
Com uma forte estrutura de apoio, para resistir aos dez dias de prova, a Tag Racing terá um caminhão oficina e dormitório, um carro 4×4 apoio rápido, além de um time que inclui mecânicos, auxiliares, motorista e cozinheiro. Tudo isso para encarar a disputa que desafia a potência do Yamaha 700 e a resistência física e psicológica do piloto.
No Dakar 2024, Marcelo Medeiros completou seis etapas, com três vitórias, dois terceiros lugares e uma quarta posição. Mas quando liderava a sétima etapa, sofreu uma queda e precisou abandonar. Ano passado, garantiu um nono lugar, após vencer quatro das 14 etapas. Em 2022, sua estreia na Arábia Saudita, ficou em sexto. O piloto de São Luís (MA) também possui em seu curriículo outras três participações no principal rally do planeta, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte, o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.
O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.
ROTEIRO SERTÕES 2024
23/08 – Prólogo/Super Prime: Brasília (DF)
24/08 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)
DI – 38 km | SS – 236 km | DF – 253 km = 527 km
25/08 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)
DI – 29 km | SS – 433 km | DF – 208 km = 670 km
26/08 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
Mitsubishi Triton CR #371 da equipe levará as cores da fabricante japonesa de pneus para o evento que acontece entre os dias 23 a 31 de agosto.
Marca japonesa também será patrocinadora e fornecedora pelo terceiro ano consecutivo da Accert Competições para o Sertões. O acordo renovado, para testes e desenvolvimento em uma parceria que se fortalece entre a fabricante japonesa de pneus Yokohama e a equipe. O rali dos Sertões terá início na próxima semana em Brasília para oito etapas entre os dias 23 a 31 de agosto. O carro #371 da dupla bicampeã da competição Cristiano Rocha/ Anderson Geraldi levará as cores da marca.
“É com grande satisfação e confiança que a Yokohama Pneus renova sua parceria para o rally dos Sertões com a Accert Competições. Sabemos que podemos contar com a expertise e a dedicação da equipe Accert para enfrentar os desafios extremos que o roteiro do evento reserva. E terão todo o apoio com pneus que oferecem segurança e desempenho imprescindível. Vamos com a certeza de que conquistaremos grandes resultados. Desejamos boa sorte à equipe!”, destaca Thiago Lopes, técnico da Yokohama.
“Essa parceria é primordial para a equipe e estamos muito contentes com a renovação do patrocínio, pois podemos contar com produtos avançados, capazes de enfrentar as exigentes condições das trilhas brasileiras com alto desempenho, assim como segurança e durabilidade. É um benefício que abrange a todos os que competem também com apoio mecânico e logístico da Accert Competições”, diz o piloto Cristiano Rocha.
A Yokohama dará assistência técnica in loco para a equipe, contribuindo ainda mais para o desenvolvimento dos produtos. “Os pneus oferecem desempenho superior em todo tipo de superfície off-road, seja lama, pedra, areia, com uma durabilidade e resistência excepcionalmente longa. Como também, apresenta design robusto e agressivo que aumenta a sensação de condução fora de estrada”, assegura Cristiano.
Os pneus
A Yokohama viabiliza a participação da Accert Competições com dois modelos de pneus da Família GEOLANDAR, de pneus para Pickups e SUVs da marca. Um modelo é o recém lançado no mercado nacional, GEOLANDAR X-AT G016, pneu desenvolvido pela Yokohama, que fica posicionado entre um pneu A/T (All Terrain – comumente chamado de “Uso misto”) e um pneu M/T (Mud Terrain), considerando a aplicação off-road. Neste modelo, a Yokohama incorpora uma estrutura super reforçada para uso off-road, similar a um pneu M/T, com três camadas robustas e resistentes de carcaça em poliéster, combinado ao composto, desenho de banda e laterais menos agressivo que um pneu desta categoria, assemelhando-se mais a um pneu A/T, pelo tamanho, profundidade e espaçamento dos blocos. Esta combinação de características criou um pneu rápido, de alta tração e resistente, que já conquistou excelentes resultados, sejam no Brasil, com a Accert competições, e no mundo inteiro.
O outro modelo é o GEOLANDAR M/T G003, uma nova geração pneu de categoria M/T desenvolvido pela Yokohama, para suportar o uso off-road severo, com carcaça, compostos, desenho de banda e laterais otimizados para esta condição de uso, para máxima tração em condição de terrenos moles (lama) ou pedregosos, além de resistência quanto a agressão de obstáculos que poderiam danificá-los nestas condições de uso. Também já acumula muitas conquistas no motorsport brasileiro e no mundo todo. Apesar de não ser decisiva para a Accert Competições, uma característica muito legal deste modelo de pneu é que foi desenvolvido para atender tanto este uso off-road severo, como para ser um pneu amigável para uso on-road, falando de performance, desgaste/durabilidade e ruído. Isto porque foi concebido para uso em mercados exigentes quanto a estes quesitos, como o norte-americano.
“Vale falar que ambos os pneus são “de rua”, disponíveis para venda em todas as revendas parceiras Yokohama, não tendo qualquer alteração especial para o uso na competição. Quer dizer, o proprietário de uma caminhonete ou SUV que queira adquiri-los e usar para o dia a dia em seus veículos, poderá comprar exatamente o mesmo modelo que a Accert usará e já usou em outras competições”, destaca Thiago Lopes, técnico da Yokohama.
“Esta parceria vencedora Yokohama – SCI Pneus – Accert Competições é muito importante para nós, porque todos temos em nosso DNA este amor pelo rally. No caso da Yokohama Global e SCI Pneus, distribuidor exclusivo dos pneus Yokohama no Brasil, gostamos do Motorsport de qualquer tipo e queremos que todo este ecossistema positivo de competições em todo o Brasil se desenvolva. Tem motor e envolve pneus, queremos estar dentro e nos dedicamos muito para que o parceiro tenha o maior sucesso possível, seja no dimensionamento e fornecimento dos produtos ideais para melhor resultado e suporte para a equipe, dos preparativos iniciais até a corrida em si”, ressalta Lopes.
“Além disto, é um excelente campo de testes e vitrine dos produtos. Quanto ao campo de testes, é um adicional, como um “tira-teima”, porque já foram submetidos a rigorosos testes antes do lançamento, em todo o processo de desenvolvimento do produto. O sucesso do parceiro é o nosso sucesso e nos esforçamos para que ocorra da melhor forma possível”, menciona.
Ações na Vila Sertões
A Yokohama estará presente sendo um dos parceiros da estrutura da Vila Accert, entre os dias 21 a 23 de agosto, no estacionamento da Arena Mané Garrincha, onde ficarão os boxes de todas as equipes do Sertões e o público poderá visitar gratuitamente. “Neste espaço reservado para a Accert Competições, a Yokohama receberá revendedores parceiros da região de Brasília, pilotos e consumidores em geral que prestigiem o evento. Teremos vários pneus expostos, brindes e poderemos estreitar estes relacionamentos com nossos clientes e parceiros, além de, é claro, conquistar novos clientes, pela demonstração das características técnicas dos nossos produtos”, completou Thiago Lopes.
Sobre a Yokohama
A centenária Yokohama Rubber Co. Ltd., de origem japonesa, é uma das maiores fabricantes mundiais de pneus e está presente em mais de 120 países, com mais de 25.000 colaboradores no mundo, contemplando uma vasta linha de produtos para veículos de passeio, HPT (Pneus de Alta Performance), UHPT (Pneus de Ultra Alta Performance), de pick-ups, SUVs, utilitários, caminhões, ônibus, equipamentos de mineração, construção e veículos industriais.
Além disso, a empresa também aplica seus conhecimentos em borracha e outros materiais a diversas e bem sucedidas linhas de negócios, tais como: mangueiras e conectores hidráulicos, cintas transportadoras, mangueiras marinhas, defensas marinhas, produtos aeroespaciais – módulos lavatórios, tanques e outros componentes (parceria com a BOEING), produtos para proteção contra terremotos e equipamentos de golfe (marca PRGR), rodas de liga de alumínio e componentes relacionados a automóveis. Os pneus representam aproximadamente 80% de seus negócios.
Sobre a Accert Competições
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), completará 14 anos de história em provas off-road nesta temporada. Acumula inúmeros títulos e pódios. Além dos títulos consagrados, como o Prêmio de Melhor Equipe e a terceira colocação no rali dos Sertões 2021.
A equipe confirmou o bicampeonato do Sertões (2020 e 2022 – Sertões Norte e vice-campeões na PRO Brasil) e do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2019 e 2022). É vice-campeã do Mitsubishi Cup 2022 na categoria Outlander Sport R PRO e campeã de 2020 na AXS RS.
Ainda em 2020, o título do Rally do Cerrado com Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Regularidade/Master); em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.
Em 2023, em seus primeiros desafios a equipe conquistou o título de vice-campeã com Cristiano Rocha e Anderson Geraldo no SARR – South American Rally Race na categoria T2-1; além do título com Cristiano Rocha/ Minae Miyauti do Mitsubishi Cup na categoria Outlander Sport R PRO.
Como piloto, Cristiano Rocha fez sua estreia em provas off road na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões. Mas, em 2010, participou como chefe de equipe e, no ano seguinte, como navegador. Anderson Geraldi faz a sua décima participação com a equipe. Em 2024, a Accert Competições terá o maior número de inscritos na categoria carros, com sete duplas.
Sertões – 32ª edição
O Sertões 2024 mantém este ano um formato mais compacto, em laços, com deslocamentos mais curtos para privilegiar equipes, competidores e a competição. O roteiro desenhado será mais intenso e irá exigir destreza no percurso desafiador para todos. No total serão 3.668 quilômetros, dos quais 2.211 quilômetros cronometrados.
Em Brasília (DF), no parque de apoio será no estacionamento da Arena Mané Garrincha, a partir do dia 21 de agosto, o público poderá acompanhar as vistorias técnicas, as atividades preparatórias e ver de perto as equipes, pilotos, navegadores e suas super máquinas das categorias carros, motos, quadriciclos e UTVs.
Na sexta-feira, dia 23 de agosto, além do prólogo que definirá a ordem de largada, haverá um Super Prime. No sábado, dia 24 de agosto, a caravana do rali terá a largada da primeira etapa com destino a Formosa (GO). Depois as disputas prosseguem até o dia 31 de agosto com chegada final com retorno à Capital Federal.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Lamesa, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.
Otávio Enz e Rodrigo Khezam irão percorrer 3.668 quilômetros em oito etapas, entre os dias 23 e 31 de agosto, A abertura será em Brasília (DF), e terá chegada também na Capital Federal.
Quem mora em Apucarana e gosta de velocidade poderá ver de perto um carro do rally dos Sertões, maior competição off road nacional. A supermáquina ficará exposta no dia 16 de agosto, uma semana antes da 32ª edição da competição que será realizada de 23 a 31 de agosto, em aproximadamente 3.668 quilômetros de deslocamento totais, sendo 2.211 em especiais, percorrendo os estados do Goiás e Bahia.
O carro da dupla, Otávio Enz e Rodrigo Khezam será apresentado para a imprensa, público presente e aproximadamente 120 convidados, entre amigos, além de autoridades locais, às 19 horas, na sexta-feira (16/08), no Espaço das Feiras, localizado na Rua Professora Talita Bresolin, nº 94, em Apucarana (PR).
Esta será a sétima participação da equipe Zenz Rally Team na competição que conta pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Raid. E neste desafio, Otávio e Rodrigo irão competir na categoria Ultimate PRO, a bordo do Mitsubishi Triton ZRT (#369) com chassi tubular, carroceria de fibra de vidro e motor 3.2 diesel de 230cv. O Sertões terá as categorias Carros, Motos, Quadriciclos e UTVs.
Otávio Enz e Rodrigo Khezam, da equipe Zenz Rally Team, têm como patrocinador Master a Mobifácil (passagem de ônibus online) e Proesporte. Além da Prefeitura Municipal de Apucarana (PR) através do Secretaria Municipal de Esportes e Conselho Municipal de Esportes, Zenz Western, Zenz Bonés e Camisetas, Doubl3E, ACIA – Associação Comercial e Industrial de Apucarana, Radiex, Dalle Beer Cervejaria, Rancho Faria, VF Premium Beef, Supermercado Alvorada, Bonenz Bonés, Cervejaria Artesanal Haywa, VF Clube de Tiro e BRL Bonés.
Serviço
Dia 16/08 – Lançamento do carro do Sertões 2024
Dupla Otávio Enz “Marreco” e Rodrigo Khezam – Equipe Zenz Rally Team
Horário: às 19 horas
Local: Espaço das Feiras
Endereço: Rua Professora Talita Bresolin, nº 94, em Apucarana (PR).
EQUIPE ZENZ RALLY TEAM
CARRO – CBA
Piloto – Otávio Enz (66 anos /7º Sertões)
Navegador – Rodrigo Khezan (41 anos / 13º)
Categoria – Ultimate PRO
Numeral – #369
Veículo – Mitsubishi Triton ZRT
ROTEIRO SERTÕES 2024
23/08 – Prólogo/Super Prime: Brasília (DF)
24/08 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)
DI – 38 km | SS – 236 km | DF – 253 km
25/08 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)
DI – 29 km | SS – 257 km | DF – 347 km
26/08 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
Pilota de moto e influenciadora digital comandará um dos mais experientes times que disputam a maior competição fora de estrada das Américas, que largará em 23 de agosto em Brasília (DF)
A equipe MSL Motorsports está em contagem regressiva para sua participação na 32ª edição do Sertões, que acontece entre 23 e 31 de agosto e percorrerá as regiões Nordeste e Centro-Oeste do país, com largada e chegada em Brasília (DF). À frente da equipe, – que concorrerá com duas SSVs e uma moto -, estará a pilota Raquel Stein, que durante a competição assumirá a função de Chefe de Equipe. Será a primeira vez que o time, que completa 22 anos de experiência no maior competição fora de estrada das Américas, terá uma mulher no comando.
“Liderar uma equipe que, mesmo pequena, possui uma história relevante dentro do Sertões é uma imensa responsabilidade. Darei o meu melhor, trazendo modernidade, inovação e um olhar empreendedor feminino para dentro do rally brasileiro. Lançamos um novo projeto e queremos receber mais pilotos iniciantes, através de pacotes que proporcionam todo o conforto necessário dentro da estrutura que uma competição deste porte exige. Aprendemos muito acompanhando a equipe em eventos internacionais, como o Dakar, e acredito que estamos prontos. Daremos novos passos rumo a um futuro promissor e me sinto honrada de fazer parte dessa nova história”, afirma Raquel Stein.
Integrante da equipe desde o início de 2024, a carioca que está prestes a completar 35 anos de idade sempre teve espírito aventureiro. Em 2021, atravessou o país de moto e sozinha, registrando sua viagem ao longo de quatro meses em suas redes sociais. E a partir daí se tornou conhecida.
“Na época, eu nem tinha essa pretensão. Só queria mostrar minha paixão e relatar sobre minhas superações a cada trecho. A partir dessa jornada, passei a ter mais um sonho, que era correr o rally dos Sertões. Mas, para isso, eu precisava treinar e competir. E foi assim que em 2022 entrei no mundo das competições fora de estrada”, conta Raquel.
Já em seu ano de estreia, conquistou o Campeonato Brasileiro de Baja, na classe Moto3 e hoje ocupa a liderança do Brasileiro de Rally Raid, na mesma divisão. “Ainda não me consideram pronta para competir no Sertões, então continuo me aperfeiçoando como pilota e criadora de conteúdo offroad, sempre levando com humor e informação a todos”, finaliza.
Em 2024, o Sertões promete trazer ainda mais dificuldades aos competidores e máquinas. Além do longo roteiro, com cerca de 3.500 quilômetros, sendo 2.500 em especiais cronometradas, num percurso completamente inédito, a etapa disputada no formato maratona, nas quais os pilotos não poderão contar com auxílio mecânico externo, contará com novas regras. Os competidores da CBA e da CBM farão etapas distintas, enquanto o tempo de assistência da própria dupla será maior – ao invés de 30, serão 90 minutos de manutenção após o término do primeira “perna” da maratona.
O desafio terá como plano de fundo os Estados do Goiás e Bahia, soma oito etapas, passando por Brasília (DF), Formosa (GO), Santa Maria da Vitória (BA) e Luís Eduardo Magalhães (BA). Antes da largada da primeira etapa, os participantes terão a disputa do prólogo para definir a ordem de largada, em uma área da capital federal, e os oito mais rápidos de cada modalidade voltarão a acelerar no Super Prime. Uma prova eliminatória em circuito fechado com largadas dois a dois.
Na caravana do Sertões a MSL Motorsports contará com 32 integrantes e estrutura com três veículos de competição, três carros de apoio, três motorhomes e uma carreta com equipamentos e suprimentos.
O Sertões 2024 contará pontos para os Campeonatos Brasileiros de Rally Raid (CBA – 14ª, 15ª, 16ª e 17ª etapas) e (CBM – 12ª, 13ª, 14ª, 15ª, 16ª e 17ª etapas).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Lubrificantes Castrol e IFS.
EQUIPE MSL MOTORSPORTS
SSV – CBA
Piloto – Gunter Hinkelmann (22ª edição no Sertões)
Navegador – Weidner Moreira (19º Sertões)
Categoria – SSV
Numeral – #388
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
SSV – CBA
Piloto – Rodrigo Battistel (estreante)
Navegador – Giovani Bordin (3º Sertões)
Categoria – T4
Numeral – #342
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
MOTO
Piloto – Jana Souza (5º Sertões)
Veículo – Yamaha Ténéré 700
Numeral – #31
Categoria – Rally Moto Over 45
ROTEIRO SERTÕES 2024
23/08 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)
24/08 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)
25/08 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)
26/08 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
Para a disputa de altíssimo nível técnico entre as supermáquinas e os competidores envolvidos, a equipe paulistana terá Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira e Rodrigo Battistel/Giovani Bordin nos SSVs e a Janaína Souza nas Motos com a Yamaha Ténéré 700. O desafio acontece de 23 a 31 de agosto.
A equipe MSL Motorsports está pronta para acelerar no Sertões 2024. O time competirá na 32ª edição da maior competição off-road do país em duas categorias: Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (#388) e Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (#342) nos SSVs e a Janaína Souza (#31) entre as motocicletas com a nova Yamaha Ténéré 700. A prova acontecerá entre os dias 23 e 31 de agosto, com largada e chegada em Brasília, no Distrito Federal.
Segundo Gunter Hinkelmann, idealizador e fundador da MSL Motorsports, a equipe tomará novas proporções. “Além de piloto, eu e a equipe MSL Motorsports convidamos a piloto Jana Souza para integrar o time. O projeto nasceu para mostrar ao mercado que estamos prontos para receber competidores que desejam o apoio de uma equipe experiente, disposta a proporcionar comodidade, segurança e excelente estrutura em uma competição de rally”, afirmou.
Em 2024, o Sertões promete trazer ainda mais dificuldades aos competidores e máquinas. Além do longo roteiro com cerca de 3.500 quilômetros, sendo 2.500 em especiais cronometradas, num percurso completamente inédito, a etapa disputada no formato maratona, nas quais os pilotos não poderão contar com auxílio mecânico externo, contará com novas regras. Os competidores da CBA farão uma e da CBM a outra etapa, vice-versa, já o tempo de assistência da própria dupla será maior. Não apenas 30 minutos, mas 90 minutos após o término do primeiro dia da maratona.
O desafio terá como plano de fundo os Estado do Goiás e Bahia, soma oito etapas, passando por Brasília (DF), Formosa (GO), Santa Maria da Vitória (BA) e Luís Eduardo Magalhães (BA). Antes da largada da primeira etapa, os participantes terão a disputa do prólogo para definir a ordem de largada, em uma área da capital federal, e os oito mais rápidos de cada modalidade voltarão a acelerar no Super Prime. Uma prova eliminatória em circuito fechado com largadas dois a dois.
Sobre o roteiro apresentado pela organização o piloto Gunter Hinkelmann destacou que é satisfatório. “Logisticamente é mais interessante. Poupa a equipe e também ajuda na economia. Além das mudanças nas regras para a maratona. A diferença de rota para CBA e CBM deixa o fator segurança muito melhor uma vez que não tomaremos sustos com os UTVs mais lentos e, consequentemente, não teremos tantas ultrapassagens arriscadas”, destacou o piloto natural de New York e que reside na capital paulista.
O navegador Weidner Moreira conhece bem a região de Brasília e Luís Eduardo Magalhães. “Gostei muito o modelo de prova “Margarida”, pois ajuda muito as equipes de apoio”, conta. “A expectativa é a melhor possível queremos figurar entre os top-5, eu e Gunter estamos cada vez mais entrosados, com isso temos um excelente ritmo de corrida”, concluiu o mineiro de Juiz de Fora.
Na caravana do Sertões a equipe contará com 21 integrantes e estrutura com três veículos de competição, três carros de apoio, três motorhomes e uma carreta com equipamentos e suprimentos.
O Sertões 2024 contará pontos para os Campeonatos Brasileiros de Rally Raid (CBA – 14ª, 15ª, 16ª e 17ª etapas) e (CBM – 12ª, 13ª, 14ª, 15ª, 16ª e 17ª etapas).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Lubrificantes Castrol, IFS e Pneus Pirelli.
EQUIPE MSL MOTORSPORTS
SSV – CBA
Piloto – Gunter Hinkelmann (22ª edição no Sertões)
Navegador – Weidner Moreira (19º Sertões)
Categoria – SSV
Numeral – #388
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
SSV – CBA
Piloto – Rodrigo Battistel (estreante)
Navegador – Giovani Bordin (3º Sertões)
Categoria – T4
Numeral – #342
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
MOTO
Piloto – Jana Souza (5º Sertões)
Veículo – Yamaha Ténéré 700
Numeral – #31
Categoria – Rally Moto Over 45
ROTEIRO SERTÕES 2024
23/08 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)
24/08 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)
25/08 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)
26/08 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
Multicampeã nas duas rodas, piloto Janaína Souza estará no comando da motocicleta modificada especialmente para a disputa do maior rally das Américas, que acontece entre 23 a 31 de agosto
São Paulo, SP – A MSL Motorsports traz para o Sertões a nova Yamaha Ténéré 700, especialmente modificada para a maior competição fora de estrada das Américas. O time com sede em São Paulo também terá Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (World Cup 2020), entre outros títulos, para comandar a Big Trail exclusivamente para a disputa do 32º Rally Sertões, que largará no dia 23 de agosto em Brasília (DF) e passará pelos estados de Goiás e Bahia, com retorno à Brasília.
Atualmente radicada em Portugal, a piloto paulistana guarda grande expectativa para aventura que, neste ano, percorrerá mais de 3,5 mil quilômetros. “A minha vida sempre foi movida a desafios. Seguiremos juntos para encarar o Sertões em mais uma grande edição. Sem dúvidas, fico muito feliz em ser a primeira mulher a encarar o maior rally das Américas com esta Big Trail, mas isso não seria possível sem o apoio da MSL Motorsports, equipe que acreditou no meu trabalho e trouxe a minha tão desejada Yamaha Ténéré 700 ao Brasil. Voltar ao meu país e competir a bordo dessa máquina são momentos que ficarão registrados entre os melhores da minha vida”, declara Janaína, que carregará o #31, e competirá pela Categoria Super Production / Over 45.
Para Raquel Stein, chefe de equipe e coordenadora de marketing da MSL Motorsports, o Sertões, como principal evento do automobilismo off-road realizado no Brasil, é a plataforma ideal para mostrar inovações e do que é capaz de desenvolver e empreender.
“Estamos muito felizes em podermos trazer para o Brasil a Yamaha Ténéré 700 e a piloto Janaína Souza para nos representar nesta edição. Toda a negociação para essa parceria e trâmite logístico está acontecendo desde abril passado, fazendo tudo da melhor forma possível”, destaca.
“Quando a Yamaha Brasil anunciou que a moto iniciaria seu prévio lançamento em 2025, era o que precisávamos para garantir que estávamos no caminho certo dessa inovação ao trazer a moto para o Sertões. A equipe tem investido muito em desenvolver uma nova proposta em processos com modernidade, sempre pautados pela ética, profissionalismo e contemporaneidade. Em breve, teremos novos projetos para competições nacionais e internacionais”, afirma Stein.
A máquina que será comandada por Janaína foi recentemente anunciada pela Yamaha e a MSL terá exclusividade em disputar com o modelo da marca. Importado da Europa, o exemplar chega ao Brasil no dia 20 de julho para os primeiros testes e treinos. Com 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás.
O Sertões será a primeira competição que a Ténéré 700 será colocada em prova e quinta participação de Janaína Souza. “Sem dúvidas um prazer enorme e também uma grande responsabilidade competir com esta Ténéré 700, pois, comercialmente, a moto tem lançamento de vendas previsto para o primeiro trimestre de 2025, e seremos pioneiros no segmento. Este exemplar nós importamos diretamente da Europa e foi totalmente preparado para o uso Off Road Extremo. Como já estou habituada ao modelo e participo de diversas competições na Europa com a T7, tenho muita confiança no potencial da motocicleta e vou fazer o meu melhor para cruzarmos a linha de chegada garantindo os melhores resultados”, declara Janaína.
A piloto também destaca o ineditismo do roteiro 2024 do Sertões e a confiança que deposita na sua nova equipe. “Uma coisa que aprendi durante esses anos de competição foi sempre foi manter a concentração e não ficar afoita tudo logo de cara. Com isso, pretendo não arriscar muito, porém quero garantir um bom lugar na ordem de largada. Tenho certeza de que será mais um ano de sucesso do evento com passagem por lugares onde ainda não conheço e vou ter o prazer de desbravar com o apoio da MSL Motorsports. Toda esta logística é fundamental para garantir a segurança no apoio do piloto, e isso me traz um sentimento de paz e tranquilidade sabendo que posso confiar nos profissionais que temos no time”, ressalta.
Além do mundial de Baja, Janaína detém em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017. “Naquela ocasião, minha meta era apenas completar a prova e realizar um sonho pessoal. Porém, ao longo dos dias, consegui imprimir um bom ritmo e a determinação me garantiu uma vitória pessoal superando todas as expectativas”, completa.
Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.
A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol, IFS e Pirelli.
Foram sete etapas percorridas na 28ª edição do evento e 15 dias recheados de inúmeros registros fotográficos. A bordo de dois veículos Stark, a equipe Stark/Goodyear contou com 10 integrantes e no comando do grupo esteve o repórter fotográfico Haroldo Nogueira de Sá Junior.
O maior Rally das Américas iniciou no dia 30 de outubro no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), e teve chegada na cidade de Barreirinhas, no Maranhão. Ao todo, estiveram inscritos 403 competidores e 233 veículos das categorias Carros, Motos, Quadriciclos e UTVs, que percorreram quase 5000 km por cinco Estados brasileiros: São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Tocantins e Maranhão.
A equipe Stark/Goodyear esteve representada por Humberto Ferreira (piloto) e Rodrigo Kasbergen (navegador) na categoria Light e comandaram o Stark de número #576. Os competidores de Belo Horizonte (MG) desbravaram o país em cinco etapas previstas para a Light. Eles partiram de Brasília (DF) no dia 02 de novembro, quando se juntaram ao grupo de fotógrafos que já vinham realizando o registro de todas as etapas da 28ª edição do Sertões e seguiam com a caravana da prova desde o dia 28 de novembro.
Humberto e Rodrigo concretizaram a segunda participação consecutiva no Sertões. “Em 2019 nós fizemos parte da equipe de cobertura fotográfica junto com o Haroldo. E, este ano, nos inscrevemos para fazer parte do time de aventureiros da categoria Light. Valeu muito a pena, foi uma prova indescritível”, disse o navegador Rodrigo.
Os carros Stark receberam pneus Goodyear para enfrentar os diversos tipos de terrenos previstos pela competição. “O veículo Stark é muito bom em estradas off road e trihas, foi um excelente companheiro no desafio deste ano, um verdadeiro guerreiro. Os pneus foram essenciais para transpor todos os tipos de pisos que encontramos pelo caminho como areia, terra batida, cascalho, pedras, erosões e riachos”, assegura o piloto Humberto Ferreira.
Por sua vez, o time fotojornalístico que fez parte da comunicação oficial do Sertões 2020, conduziu o outro veículo Stark também equipado com pneus Goodyear – modelo Wrangler Duratec 285/75 R16. O elenco captou imagens incríveis dos bastidores da prova, pilotos, equipes, veículos e as exuberantes paisagens ao longo do caminho por onde a competição passou este ano. Além de colaborar com a divulgação do evento o material registrado irá compor um livro de arte pós-evento – o Anuário Off Road, perpetuando sempre em prol do esporte.
“O Rally dos Sertões 2020 foi uma edição fantástica, cumprimos com o nosso objetivo que era de registrar as melhores imagens e fomos agraciados de poder contar com os pneus Goodyear na realização do nosso trabalho com adversidade de terrenos e obstáculos off road, foi maravilhoso!”, completa o repórter fotográfico Haroldo Nogueira de Sá Junior.
O veículo Stark é o 4×4 mais moderno fabricado no Brasil, comercializado pela Concessionária CAB Motors que oferece toda a linha Stark de peças genuínas e acessórios, bem como as facilidades de serviços automotivos e financiamentos de carros. O CAB Motors terá inauguração do seu parque industrial, localizado em Brasília (DF) no início de dezembro. Mais informações: www.cabmotors.ind.br.
A equipe Stark/Goodyear recebe o patrocínio da CAB Motors, Stark e Goodyear; copatrocínio da Rack Box, Viemar Automotive, Fazenda Coronel Jacinto, Saab Agency; e apoio do Portal Motor Action Brasil, Anuário Off Road, Moto Tour Caminhos das Serras e Union Off Road.
Com a criação da categoria Light, grid aumenta em relação a 2019 e larga com 233 veículos e 403 competidores. Mais de 30% do grid são estreantes.
A 28ª edição do maior rally das Américas vai largar com um grid de respeito. São 63 Motos/Quadriciclos; 40 Carros, 55 UTVs; 20 Regularidade e 55 Light, a nova categoria de 2020 e 56 equipes. No total são 403 inscritos vindos de 21 Estados e o DF, representantes de 206 cidades brasileiras. A prova acontece de 30/10 a 07/11, com largada inédita do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu a 180km de SP, e chegada também inédita em Barreirinhas (MA), após quase 5 mil km de percurso, cruzando cinco estados e o DF.
Para manter a realização da prova, a organização criou um rígido protocolo de segurança para garantir um ambiente controlado e interação zero com o público local. As ‘Vilas Sertões’ serão em formato “bolha”, montadas em locais isolados, com acesso restrito apenas aos credenciados (que serão 100% testados com exame PCR). Toda a caravana, estimada em 1.500 pessoas entre competidores, equipes, staff ficarão concentrados dentro da bolha, em acampamentos e motor homes. Haverá Internet, banheiros e alimentação a fim de evitar circulação fora da área isolada. É a primeira vez em 27 anos que o Sertões será realizado em novembro, tradicionalmente acontece em Agosto.
ALGUNS NÚMEROS SOBRE OS INSCRITOS NO SERTÕES 2020
Estados e Cidades Representados
5 regiões: Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sudeste e Sul
21 Estados e o Distrito Federal, 205 cidades brasileiras
São Paulo – 140 Representantes de 37 cidades; Distrito Federal – 53 Representantes de 9 cidades e Minas Gerais – 40 Representantes de 16 cidades são os estados com maior representação.
Dos 26 estados brasileiros + Distrito Federal, ficaram de fora apenas Acre, Rondônia, Paraíba, Amapá e Sergipe.
3 países: França, Guiana Francesa e Uruguai.
PILOTOS QUE DISPUTARAM MAIS EDIÇÕES DO SERTÕES
Jean Azevedo (Moto) – completa 25 edições este ano
Edu Piano (UTV) – completa 25 edições
José Helio (Carro), completa 25 edições
38 MULHERES
14 no Cross Country; 3 no Regularidade e 21 na Light
OS MAIS JOVENS E OS MAIS EXPERIENTES
Piloto mais jovem do grid do CC = Thiago de Saboia Torres (18 anos – DN 08/01/2002), UTV Estreante – Equipe Torres Racing
Piloto com maior idade do grid do CC = Pioto Zeca Sawaya – 19/08/1953 – UTV – Cotton Race, disputou mais de 20 Sertões.
PILOTOS VINDOS DE PISTA
Leandro Rad – Moto (vem do motovelocidade)
Luciano Anacleto -mais conhecido como Fantasma – Moto – (vem do motovelocidade)
Nelsinho Piquet – UTV – vem da Stock Car
Rubinho Barrichello – Carro – vem da Stock Car
Felipe Fraga – Carro – vem da Stock Car
CONVIDADOS VIPS
DJ Alok
Chef Olivier Anquier
Apresentador Alvaro Garnero
PROTOCOLO DE SEGURANÇA – SERTÕES 2020
1-Atestado de Saúde – Caravana Sertões (Competidores, Equipes, Staff, Imprensa …) deverá apresentar teste PCR ou IGG de Covid entre 26 e 29/10 para obter a credencial.
2- Identificação Obrigatória – Uso da credencial visível e permanente garante o isolamento da prova dentro da bolha. Uso de máscaras também é obrigatório em tempo integral.
3- Isolamento Social – Vila Sertões em formato “bolha lacrada” com acesso exclusivo para credenciados (sem público). Pernoite somente dentro da “bolha” (acampamento/motor homes). Haverá alimentação, banheiros e serviço de motoboy (caso seja necessário qualquer tipo de compra externa) a fim de evitar circulação fora da área isolada. Prólogo em área privada, sem público.
4- Sem filas ou aglomerações – Apresentação de documentos e “assinatura dos termos” serão 100% online. Não haverá fila para entrega de documentos nos dias que antecedem a prova.
5- Menos gente – Tamanho das equipes limitado de acordo com número de competidores (vide tabela “coeficiente equipes”).
6- Controle diário – Temperatura dos competidores será medida diariamente. Em caso de registro acima de 37,5 graus será realizado teste Covid na carreta médica. Testes aleatórios por amostragem serão feitos pela equipe médica durante a prova.
7- Briefings Virtuais – Os briefings diários serão remotos.
8- Controle dos movimentos – Todos os veículos de apoio serão monitorados com rotas pré-determinadas. Abastecimento somente em postos de gasolina credenciados que seguirão os protocolos de segurança.
9- Sem ajuda externa – Os competidores não terão direito à ajuda externa durante a prova. Qualquer eventualidade deve ser filmada para evitar punição.
10- Impacto Zero – O Sertões tem estrutura médica completa independente nas “bolhas” além de mapeamento dos hospitais particulares no roteiro. Em caso de acidente não será ocupado leitos de hospitais públicos.
Sobre o Sertões
Um ano diferente pede um Sertões diferente. Em 2020, o maior rally das Américas se transforma no “Rally da Solidariedade”. A 28ª edição da prova traz adaptações relevantes nas suas três dimensões: Esporte, Social e Turismo. A missão este ano é levar acesso à medicina de qualidade e fomento econômico para as comunidades remotas e carentes do Brasil. Este ano a ação social do Sertões está focada em dois pilares: 1. Saúde: através da instalação de Unidades de Teleatendimento (UTAs), um projeto inovador desenvolvido pelo SAS Brasil; 2. Legado econômico: a ação coordenada pelo SEBRAE e pelo UniãoBR fará a aquisição de cestas básicas de pequenos comerciantes locais e as distribuirá nas regiões percorridas pelo Sertões aos que estão sem trabalho e renda. O lado competitivo da prova foi adaptado e traz um protocolo de segurança especial. A caravana ficará isolada em bolhas, acampamentos fechados, ao longo do percurso.
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