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Curitibano chega a cinco vitórias em oito etapas disputadas e soma 176 pontos na tabela do Campeonato Brasil da categoria, 20 a mais que o segundo colocado
Pinhais (PR) – Após as duas corridas da quarta etapa do Campeonato Brasil e sexta etapa do calendário da temporada 2021 da GT Sprint Race, que aconteceu na manhã deste domingo (05) no Autódromo Internacional de Curitiba, Luis Debes conquistou a liderança da classe AM. O piloto da GTSR#37 ficou em quarto na primeira prova e venceu a segunda – a quarta vitória na temporada – e, ambos os resultados deixaram o curitibano com 176 pontos, 20 a mais de vantagem em relação ao segundo colocado.
“O final de semana começou com um susto na primeira corrida. A gente tinha tudo para ir pra frente, mas a pista estava muito lisa e molhada e este é um ambiente que me sinto um pouco inseguro em acelerar. E tive o susto logo na primeira volta o que me fez terminar na quarta posição. Na segunda corrida, foi bem tensa, mas conseguimos desviar das confusões que aconteceram em pista e deu tudo certo. Essa era a posição que eu queria estar no campeonato, saindo de Curitiba, e tendo duas etapas pela frente. E dá mais ânimo ainda pra gente disputar as próximas corridas”, aponta.
Debes teve a vantagem de correr praticamente “no quintal de casa”, em uma pista que conhece bem. Com a de hoje, o paranaense completa quatro vitórias na temporada – uma em Interlagos, duas em Cascavel e uma em Curitiba – e é um dos pilotos mais regulares da competição, pontuando nas oito corridas das quatro etapas, subindo cinco vezes ao pódio do Campeonato Brasil.
“Por um lado, é um pouco mais fácil correr em casa, pois conhecemos bem a pista. Por outro lado, não conseguimos nos desligar da nossa rotina. Mas só de poder abraçar minha família no final da corrida torna tudo mais especial e mais emocionante”, afirma o piloto que é radicado na Capital do Paraná e faz parte da equipe GT Sprint Squad.
O próximo desafio da 10ª edição da GT Sprint Race será no dia 03 de Outubro em Lima Duarte, Minas Gerais, na inauguração do Autódromo Potenza com a realização da sétima etapa do calendário 2021, terceira e decisiva etapa do torneio GTSR Special Edition.
O piloto Luis Debes conta com patrocínio de Maxon Oil, Plaza Fácil, Realsmart, Ipl Construtora, Concept Locadora, Essex Startups, Bodebrown, Valore Elbrus e apoio de Peppersim e VOI.
Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)
AM
1) #37 Luis Debes, 176 pontos
2) #17 Walter Lester, 156
3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150
4) #72 Giovani Girotto, 70
5) #59 Danny Candia, 53
6) #33 Bruno Campos, 50
7) #33 Emilio Padron, 30
8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28
9) #59 Oscar Bittar, 25
10) #90 José Vitte, 24
11) #07 Pedro Bezerra, 16
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
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Mais informações no Instagram: @GTSprintSquad
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Largando em décimo, Camilo garantiu mais uma vitória na categoria PRO. Pedro Aizza ganhou na PROAM e Luis Debes na AM em Curitiba
Pinhais, PR – Como na abertura da etapa, a segunda corrida da quarta etapa da GT Sprint Race Brasil, no Autódromo Internacional de Curitiba, no município de Pinhais (PR) também foi dominada por um piloto já consagrado no automobilismo nacional. Desta vez, o mérito foi de Thiago Camilo, dono do melhor desempenho na tarde de sábado: saiu em décimo e completou a prova com mais uma vitória na competição com o tempo de 21min44seg750. Os primeiros colocados da prova, aliás, foram todo para a categoria PRO, com Léo Torres chegando em segundo e Gabriel Casagrande em terceiro.
O próximo desafio da 10ª edição da GT Sprint Race será no dia 03 de Outubro em Lima Duarte, Minas Gerais, na inauguração do Autódromo Potenza com a realização da sétima etapa do calendário 2021, terceira e decisiva etapa do torneio GTSR Special Edition.
A segunda corrida já começou com emoção, logo na largada, o pole Antonio Junqueira foi tocado por Sérgio Ramalho e acabou atravessando a pista e acertando Weldes Campos e envolvendo outros dois carros. Na relargada, que teve Alex Seid na ponta, Ramalho foi para primeiro e assim seguiu até receber bandeira preta em razão do toque na largada. Thiago, que soube escapar bem dos incidentes, passou a liderar a prova e, apesar da pressão de Torres e Casagrande, conseguiu manter a ponta e somar mais uma vitória na competição.
Camilo destacou a boa disputa com o Léo Torres até o final. “Tive um pouco de sorte na largada e escapei bem do início conturbado. Na disputa com o Léo, o carro dele rendia melhor nas retas o que dificultou bastante. Mas acabou dando certa a insistência e pudemos vencer e somar importantes pontos no campeonato”, declarou o piloto paulista.
NA PROAM, mais uma vez, Pedro Aizza não deixou escapar a chance de chegar ao topo do pódio. “Estamos vindo em uma sequência muito boa desde Tarumã ganhando todas as corridas até aqui. Foi muito difícil, pois o pneu já tinha acabado e vim tentando chegar no dia para usar o push. Ele acabou quebrando e pude vencer mais uma. Agora é só comemorar”, disse o paranaense.
Luis Debes venceu a segunda corrida da divisão AM recuperando-se da primeira prova. “O dia começou com susto na primeira corrida. Tinha tudo para ir para frente, mas me envolvi em um acidente e acabei terminando em quarto. Deu uma desanimada na segunda, mas esse resultado nos deixa em uma posição que planejamos. Além disso, correr em casa e poder estar perto da família é muito bom”, ressaltou.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
3) #83 Eduardo Pavelski/ Gabriel Casagrande, PRO, a 0s856
4) #300 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PRO, a 3s521
5) #35 Pedro Aizza, PROAM, a 8s692
6) #13 Rafael Dias, PROAM, a 13s887
7) #82 Gerson Campos, PRO, a 28s661
8) #37 Luis Debes, AM, a 35s745
9) #19 Luciano Zangirolami/ Nathan Brito, PRO, a 40s611
10) #31 Adriano Ramos/ Caê Coelho, AM, a 41s194
11) #12 Rafael Maeda/ Marcus Índio, AM, a 52s824
Não completaram 75% da prova
12) #17 Walter Lester, AM, a 6 voltas
13) #59 Danny Candia/ Oscar Bittar, AM, a 7 voltas
14) #11 Weldes Campos, PRO, a 11 voltas
15) #161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM, a 11 voltas
16) #73 Francesco Franciosi, PROAM, a 11 voltas
17) #793 Adalberto Baptista, PROAM, sem tempo
18) #72 Giovani Girotto, AM, sem tempo
19) #25 Sérgio Ramalho/Eduardo Trindade, PRO, DQ
Melhor volta: Gabriel Casagrande #83, 1min30s642 a 122,341 km/h
Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)
PRO
1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos
2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130
3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125
4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121
5) #82 Gerson Campos, 119
6) #11 Weldes Campos, 109
6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105
8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84
AM
1) #37 Luis Debes, 176 pontos
2) #17 Walter Lester, 156
3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150
4) #72 Giovani Girotto, 70
5) #59 Danny Candia, 53
6) #33 Bruno Campos, 50
7) #33 Emilio Padron, 30
8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28
9) #59 Oscar Bittar, 25
10) #90 José Vitte, 24
11) #07 Pedro Bezerra, 16
PROAM
1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos
2) #73 Francesco Franciosi, 138
3) #13 Rafael Dias, 132
4) #03 Pedro Ferro, 122
5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105
6) #793 Adalberto Baptista, 97
7) #03 Lourenço Beirão, 39
8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26
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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
O piloto curitibano da categoria PRO, largou na última fila para vencer com sobra na manhã deste domingo. Pedro Aizza, também de Curitiba/PR, levou na PROAM e o estreante paraguaio Oscar Bittar na AM. A segunda corrida será às 12 horas.
Pinhais, PR – A GT Sprint Race começou da melhor forma possível a sua #inverserace em Curitiba, válida pela quarta etapa do Brasileiro. Na manhã deste domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, o experiente Julio Campos fez bonito e mostrou porque é um dos destaques do automobilismo nacional. Ele chegou em cima da hora, largou em último e ainda comemorou a vitória após as 15 voltas com o tempo de 25min52seg062.
O resultado ratificou a liderança do piloto na categoria e segue sendo, ao lado do companheiro Léo Torres, um dos favoritos ao título de 2021. A segunda colocação no geral foi bastante disputada até o final, mas quem levou a melhor foi Pedro Aizza, da PROAM, enquanto em terceiro cruzou Francesco Franciosi. A Corrida 2 tem largada marcada para as 12h.
A Corrida 1 da GT Sprint Race esquentou a manhã fria em Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. O motivo disso foi o show de técnica e garra que os pilotos da categoria deram mais uma vez, garantindo emoção até a última volta. A prova, aliás, pode ser dividida em duas partes. Na primeira, Rafael Dias, em sua primeira temporada na GT, dominou a prova, chegando a abrir mais de quatro segundos para o segundo colocado. Já a segunda, foi toda de Julio Campos. Largando lá trás, ele foi ultrapassando os adversários até assumir a ponta e não deixar escapar a vitória.
Julio Campos destacou o final de semana inusitado e que, apesar da correria, deu tudo certo. “Final de semana muito legal. Viagem, prova na Endurance, chegar em cima da hora largar em último e vencer. Tudo ajudou para eu pudesse passar o pelotão inteiro e entregar esse resultado bom para o campeonato. A ideia é essa”, declarou o vencedor. Ainda na categoria PRO, a segunda colocação ficou com Marcelo Henriques, quarto no geral, vindo em terceiro.
Na PROAM, Pedro Aizza deu sequência a serie de bons resultados. Numa disputa com o parceiro de equipe, Rafael Dias, destacou a melhor do carro ao longo da prova. “Éramos rápidos a prova inteira, mas com alguns contratempos no começo da prova. Aos poucos fomos melhorando e conseguimos chegar e depois de muito trabalho, conseguimos o segundo lugar na geral e a vitória da categoria”, destacou. O segundo na categoria foi Franciosi, enquanto o terceiro foi Pedro Costa.
Na AM, a vitória foi estrangeira. O paraguaio, que faz sua estreia na temporada, foi o vencedor em Curitiba e nono no geral. “Muito contente e satisfeito com o resultado. Estamos muito felizes, primeira temporada e primeira vitória”, declarou o piloto, que divide o carro com o compatriota Danny Candia. O segundo colocado foi Caê Coelho, e o terceiro Walter Lester.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confira o resultado da corrida 1:
1) #04 Julio Campos/ Léo Torres, PRO, 15 voltas, 25min52seg062
2) #35 Pedro Aizza, PROAM, a 2s084
3) #73 Francesco Franciosi, PROAM, a 2s891
4) #300 Marcelo Henriques/ Alex Seid, PRO, a 14s337
5) #82 Gerson Campos, PRO, a 14s520
6) #25 Eduardo Trindade/ Sérgio Ramalho, PRO, a 15s304
7) #11 Weldes Campos, PRO, a 25s437
8) #161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM, a 33s383
9) #59 Oscar Bittar /Danny Candia, AM, a 55s945
10) #21 Beto Cavaleiro/ Thiago Camilo, PRO, a 56s413
11) #83 Eduardo Pavelski/ Gabriel Casagrande, PRO, a 1min00seg850
12) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, AM, a 1min14seg927
13) #793 Adalberto Baptista, PROAM, a 1min23seg345
14) #17 Walter Lester, AM, a 1min23seg710
15) #37 Luis Debes, AM, a 1min23seg883
16) #12 Rafael Maeda/ Marcus Índio, AM, a 1min24seg104
17) #13 Rafael Dias, PROAM, a 1 volta
18) #19 Nathan Brito/ Luciano Zangirolami, PRO, a 2 volta
Não completou 75% da prova:
19) #72 Giovani Girotto, AM, DQ
Melhor volta: Pedro Aizza #35, 1min34s951 a 140,093 km/h
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Grid da corrida 2 com inversão dos oito primeiros colocados:
1) #161 Antonio Junqueira/ Pedro Costa, PROAM
2) #11 Weldes Campos, PRO
3) #25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, PRO
4) #82 Gerson Campos, PRO
5) #300 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PRO
6) #73 Francesco Franciosi, PROAM
7) #35 Pedro Aizza, PROAM
8) #04 Léo Torres/ Julio Campos, PRO
9) #59 Danny Candia/ Oscar Bittar, AM
10) #21 Thiago Camilo/ Beto Cavaleiro, PRO
11) #83 Gabriel Casagrande/ Eduardo Pavelski, PRO
12) #31 Adriano Ramos/ Caê Coelho, AM
13) #793 Adalberto Baptista, PROAM
14) #17 Walter Lester, AM
15) #37 Luis Debes, AM
16) #12 Marcus Índio/ Rafael Maeda, AM
17) #13 Rafael Dias, PROAM
18) #19 Luciano Zangirolami/ Nathan Brito, PRO
19) #72 Giovani Girotto, AM
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Classificação da GT Sprint Race Brasil (após sete corridas)
As duas corridas válidas pela sexta etapa acontecem neste domingo, dia 05, no Autódromo Internacional de Curitiba, com grid invertido para os oito primeiros colocados.
Pinhais, PR – A #InverseRace é mais um dos ingredientes para manter o equilíbrio na GT Sprint Race. As atividades classificatórias da sexta etapa da temporada e quarta do campeonato Brasil no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, foram realizadas na tarde deste sábado. Neste domingo, 05, as corridas terão largadas às 08h30 e às 12 horas.
Para apimentar a ansiedade dos pilotos e todo o elenco da competição, os resultados dos treinos classificatórios, Q1 e Q2, foram somados para a definição do grid da primeira corrida para as categorias PRO, AM e PROAM. E o grid é invertido para os oito primeiros nas duas corridas.
A pole position ficou com Gerson Campos (PRO/#82). “Curitiba é uma das gostosas de guiar este carro, uma pista de altíssima velocidade, com uma curva épica no automobilismo brasileiro, para vir tempo tem, que ser muito rápido ali. O carro está muito bom, a equipe está colaborando bastante aqui. Na soma dos classificatórios eu fiz a pole, mas com essa dinâmica de corrida inversa vamos largar em oitavo lugar na primeira corrida”, destaca o piloto.
O paraguaio Danny Candia (AM/#59) define a etapa Inverse como de alto grau de exigência. “Esta etapa em especial é muito interessante, pede uma sequência linear de performance, não basta andar bem em um treino ou em uma corrida, precisamos estar bem nas três fases para pontuar o máximo possível no fim de semana. Por isso, acredito que teremos treinos fortes e duas grandes corridas disputadas intensamente do começo ao fim”, explica.
Competindo na PROAM, Pedro Aizza (#35) é um dos pilotos “pratas da casa”. “Curitiba é uma pista muito técnica e sempre especial correr em casa. O foco nas corridas é total em busca de um grande resultado”, menciona o piloto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confira o resultado dos treinos classificatórios (Q1 + Q2):
Os classificatórios Q1 e Q2 que definem o grid da corrida que terá o formato reverso, serão realizados às 16h30 e 16h50.
Pinhais, PR – Thiago Camilo, que reveza o GTSR#21 com Beto Cavaleiro, fez o melhor tempo, pela classe PRO, no segundo treino oficial da sexta etapa do calendário da GT Sprint Race 2021, que acontece no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). Rafael Dias (#13), na PROAM, e Giovani Girotto (#72), na AM, lideraram em suas classes. Os treinos classificatórios, que definem o grid para as provas desta etapa, largam a partir das 16h30. As corridas serão amanhã, domingo, 05, às 8h30 e às 12 horas.
“O carro está muito bom bem acertado. Gosto muito da pista de Curitiba. Então, as expectativas para a classificação estão bem positivas. O meu parceiro Beto Cavaleiro também andou super bem. Queremos garantir pontos importantes para o campeonato”, declarou o paulistano Thiago Camilo.
“Foi um treino muito bom. Desde o primeiro treino consegui perceber o que precisava melhorar para o segundo. Deu certo e estou bem empolgado para as tomadas de tempos. Quero o P1”, disse Rafael Dias, de São Bernardo do Campo/SP.
Giovani Girotto neste final de semana está utilizando o capacete com pintura idealizada pelos filhos Luiza (seis anos) e Joaquim (um ano e oito meses). O piloto curitibano resolveu homenageá-los com mudança no layout de seu “casco”. “Chamamos de capacete da sorte, e realmente tem feito fez jus com a primeira colocação nos dois treinos na classe AM. Foi feito pelos meus filhos e a minha esposa”, contou o piloto curitibano.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Pilotos entraram na pista para o primeiro treino oficial às 8 horas. A segunda sessão será às 10h55. Os dois classificatórios para formação do grid serão às 16h30 e 16h50, com 10 minutos cada sessão.
Na manhã deste sábado, 04, os carros foram por 45 minutos e máximo de 18 voltas para o treino de abertura da sexta etapa da 10ª temporada e quarta etapa do campeonato da GT Sprint Race Brasil. Marcelo Henriques/Alex Seid (GTSR#300) garantiram o melhor tempo na categoria PRO, com o tempo de 1min30seg243; Giovani Girotto (GTSR#72), na classe AM, com 1min32seg364; e Pedro Costa/Antonio Junqueira (GTSR#161), na divisão PROAM, com 1min30seg477.
“Começamos com o pé direito, bem consistente, estudando cada curva e melhorando a cada volta, sabemos o que precisamos fazer hoje, mas à tarde no classificatório é o que vale. Fico feliz porque já saímos desse treino sabendo o que precisa fazer para manter a posição”, declara Marcelo Henriques.
“Adoro quando é assim por que precisamos usar a inteligência fora da pista, sem estar naquela adrenalina dentro do carro. Naturalmente, vamos pensar muito no que precisamos com relação ao campeonato e quem faz qual corrida. Então, como nós que dividimos o carro, será bem estratégica mesmo. Gosto bastante desta etapa com grid inverso do fato de saber que o oitavo está sempre mais rápido que o primeiro. Isso traz uma noção melhor para o público que acompanha ao vivo, por esse lado é muito legal para eles e para nós com essa variação ficam mais divertidas as disputas”, menciona o piloto mineiro.
O piloto da “casa”, Giovani Girotto contou como foram as suas primeiras voltas da etapa. “Nós fomos uns dos primeiros a andar na pista e dei seis voltas, sendo quatro mais rápidas conseguindo cravar um resultado satisfatório”, contou.
“Lideramos o pelotão por boa parte das voltas, então fiquei bem feliz com todo o rendimento do carro, deram certo os acertos e acabou salvando um segundo na geral que é onde brigamos e no fundo queremos sempre estar no topo na geral e, além disso, o primeiro na categoria PROAM”, diz Pedro Costa.
ETAPA #INVERSERACE
Um dos diferenciais no regulamento para a etapa é que serão duas tomadas de tempos (Q1 e Q2) com duração de 10 minutos cada. Os carros comandados por dupla deverão ter cada classificatório feito por um piloto. Os classificatórios terão seus tempos somados e divididos por dois e, então, estará definido o resultado final do classificatório.
Além disso, o grid invertido que compõem o calendário desde 2014, será repetido nessa etapa como previsto. Na primeira corrida inverte os oito primeiros na posição de largada definido no classificatório. Para a segunda corrida, novamente inverte os oito primeiros. E, nestas corridas, a pontuação valem 25 pontos cada uma.
TRANSMISSÕES
Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Neste sábado, 04, acontecem os primeiros oficiais da quarta etapa previstos para as 8 horas e 10h55. Os dois classificatórios para formação do grid serão às 16h30 e 16h50, com 10 minutos cada sessão.
Pinhais, PR – Após pouco mais de nove meses, a GT Sprint Race volta a realizar uma etapa no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais, um de seus mais tradicionais palcos. Nesta sexta-feira, 03, as atividades foram reservadas para dois treinos extras, às 12h25 e 15h15. Estão programadas mais duas corridas do campeonato Brasil com a etapa Inverse Race, as corridas de grid ao reverso, com duração de 23 minutos e mais uma volta cada: duas no domingo, às 8h30 e 12h00.
A lista de inscritos para este fim de semana tem 28 pilotos divididos nas categorias PRO, AM e PROAM. E, entre eles, estão sete competidores paranaenses, sendo seis curitibanos: Julio Campos, Pedro Aizza, Giovani Girotto, Luis Debes, Léo Torres, Eduardo Pavelski e Gabriel Casagrande (nasceu em Pato Branco/PR e reside em Curitiba/PR).
Na liderança da tabela de classificação do campeonato da GT Sprint Race Brasil, com seis corridas disputadas, estão Julio Campos /Léo Torres (#04), com 105 pontos na categoria PRO, seguidos de Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski (#83), 101; Weldes Campos (#11), 97; Alex Seid/Marcelo Henriques (#01), 96 e, empatados, Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho (#25) e Gerson Campos (#82), 91.
Na classe AM, o líder é Walter Lester (#17) com 140 pontos; em vice está Luis Debes (#37), 137; na terceira posição Caê Coelho/Adriano Ramos (#31), 110; em quarto Giovani Girotto (#72), 70 e em quinto lugar Bruno Campos (#33), 50.
Já na PROAM, Pedro Ferro (#3) está a apenas três pontos a frente de Pedro Aizza com 122 pontos; Francesco Franciosi (#73), 118; Rafael Dias (#13), 100; Pedro Costa/Antonio Junqueira (#161), 89 e Adalberto Baptista (#793), 83.
Com nove curvas em seus 3.695 metros de extensão, o AIC é uma pista muito técnica, com uma longa reta principal, freadas fortes e desafiadoras curvas de alta. A última passagem da GT Sprint Race por Curitiba foi em outubro de 2020, com vitórias de Rodrigo Sperafico (PRO), Guto Negrão (AM) e Weldes Campos (PROAM) na primeira corrida e Ricardo Sperafico (PRO), Bruno Campos (AM) e Adalberto Baptista (PROAM) na segunda corrida.
ETAPA #INVERSERACE – Um dos diferenciais no regulamento para a etapa é que serão duas tomadas de tempos (Q1 e Q2) com duração de 10 minutos cada. Os carros comandados por dupla deverão ter cada classificatório feito por um piloto. Os classificatórios terão seus tempos somados e divididos por dois e, então, estará definido o resultado final do classificatório.
Além disso, o grid invertido que compõem o calendário desde 2014, será repetido nessa etapa como previsto. Na primeira corrida inverte os oito primeiros na posição de largada definido no classificatório. Para a segunda corrida, novamente inverte os oito primeiros. E, nestas corridas, a pontuação valem 25 pontos cada uma.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (Band), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confira o grid da sexta etapa da temporada 2021 e quarta etapa do Campeonato GTSR Brasil:
Empresa promotora do evento mais tradicional do automobilismo do Sul do Brasil anuncia cancelamento das corridas que aconteceriam no fim de outubro
A Cascavel de Ouro não vai integrar o calendário de competições automobilísticas de 2021. Inicialmente marcada para 31 de outubro, a 35ª edição da corrida mais tradicional do Sul do Brasil foi adiada para 2022, segundo comunicado emitido a pilotos e equipes nesta quinta-feira (2) pelo piloto Edson Luiz Massaro, diretor da Masso Sports Ltda., empresa promotora do evento. A decisão abrange também a segunda edição da prova Cascavel de Prata.
“Pesa na decisão, além de questões pessoais não pertinentes ao momento, a adesão abaixo do esperado dos pilotos e equipes às duas corridas propostas”, escreveu Massaro no comunicado, que foi encaminhado também ao presidente do Automóvel Clube de Cascavel, Renato Pompeu. “Os efeitos da pandemia do Covid-19 ainda trazem muita incerteza aos participantes do evento, segundo eles próprios têm nos manifestado”, observou o organizador.
A Masso Sports responde pela promoção e organização da Cascavel de Ouro desde 2017, ano em que reuniu 56 carros para. No ano seguinte foram 68 carros, maior patamar de toda a história, o que levou o evento a procedimentos pré-classificatórios para definição das 55 vagas disponíveis no grid. A corrida de 2019 teve 61 carros inscritos. Em 2020, ano da implantação da Cascavel de Prata para os modelos de carros mais antigos, foram 51 carros no total.
Uma das inovações adotadas pela Masso Sport nestas quatro edições foi a premiação em dinheiro inédita no automobilismo: R$ 100 mil por edição – em 2018 foram R$ 150 mil para os cinco primeiros colocados. “Todas as nossas corridas tiveram transmissão ao vivo na televisão, o nome Cascavel de Ouro ganhou ainda mais peso do que já tinha. Vamos manter essa história em alto nível, e para isso é necessário que tenhamos essa pausa em 2021”, finaliza Massaro.
Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Sistema de classificação definirá o grid de largada das corridas do próximo domingo (05). Os treinos oficiais começam no sábado (04) às 08 horas.
O elenco da GT Sprint Race já está em contagem regressiva para a realização da sexta etapa da temporada 2021, quarta etapa do Campeonato Brasil, que acontecerá durante o final de semana de 05 de setembro no Autódromo Internacional de Curitiba, região metropolitana da capital paranaense, em Pinhais (PR). A #InverseRace, ou seja, corrida de grid invertido é uma das etapas mais aguardadas pelos pilotos, segundo o organizador Thiago Marques, “tanto pela emoção quanto pela estratégia”.
A expectativa dos organizadores para a etapa da próxima semana é de uma disputa acirrada, que terá tripla importância. Ao mesmo tempo, a etapa vale tanto como quarta das seis etapas da competição nacional, como sexta do Rookie Of The Year (novatos), minitorneio dentro da GT Sprint Race que premia os vencedores com investimentos para a próxima temporada, além da premiação geral (Overall).
Sobre a etapa #InverseRace
Um dos diferenciais no regulamento para a etapa é que serão duas tomadas de tempos (Q1 e Q2) com duração de 10 minutos cada. Os carros comandados por dupla deverão ter cada classificatório feito por um piloto. Os classificatórios terão seus tempos somados e divididos por dois e, então, estará definido o resultado final do classificatório.
Além disso, o grid invertido que compõem o calendário desde 2014, será repetido nessa etapa como previsto. Na primeira corrida inverte os oito primeiros na posição de largada definido no classificatório. Para a segunda corrida, novamente inverte os oito primeiros. E, nestas corridas, a pontuação valem 25 pontos cada uma.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados, no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confirma a programação da GT Sprint Race no Autódromo Internacional de Curitiba:
Sexta-feira, 03 de setembro
12h25 às 13h10 – Treino extra 1
15h15 às 15h55 – Treino extra 2
17h30 às 18h15 – Track Walk
Sábado, 04 de setembro
08h00 às 08h45 – Treino oficial 1
10h55 às 11h40 – Treino oficial 2
16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
Domingo, 05 de setembro
08h30 – Corrida 1
12h00 – Corrida 2
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Classificação do campeonato da GT Sprint Race Brasil
O circuito paranaense abre na próxima semana, de 03 a 05 de setembro, a segunda metade da temporada 2021
O Autódromo Internacional de Curitiba, localizado na cidade de Pinhais, região metropolitana da capital paranaense, será o palco da sexta etapa da temporada 2021 da GT Sprint Race, nos dias 03 a 05 de setembro. As máquinas de uma das categorias de maior representatividade no automobilismo nacional voltam a roncar seus motores na pista que mais recebeu provas em 10 anos de história da competição, foram 23 etapas, 46 corridas.
O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os 30 pilotos do campeonato das classes PRO, AM e da PROAM se preparam para mais um grande desafio no traçado de 3.695 metros (anel interno), composto por nove curvas em sentido horário e uma das retas mais longas do país: o Inverse Race.
A programação no Autódromo Internacional de Curitiba prevê na sexta-feira, dia 03, dois treinos extras, às 12h25 e 15h15. No sábado, 04, serão dois treinos oficiais, às 8 horas e 10h55 e os classificatórios, às 16h30 e 16h50. No domingo, 05, haverá a disputa de duas corridas às 10h30 e às 14h10.
O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato Brasil com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports também mostra a 2ª corrida. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
