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Evento foi realizado no Aeroparque de Aldeia da Serra, em Palmeira (PR), nos dias 19 a 21 de agosto
A oitava edição do Campeonato Nacional de Acrobacia Aérea, competição realizada anualmente pelo Comitê Brasileiro de Acrobacia e Competições Aéreas (CBA), aconteceu de 19 a 21 de agosto, no Aeroparque de Aldeia da Serra, em Palmeira (PR). O evento teve patrocínio da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo nacional, que ainda expôs suas máquinas. Outra atração foi a esquadrilha da fumaça que fez passagens na cidade de Curitiba na sexta-feira (20) e no evento no sábado (21).
Estiveram reunidos 42 pilotos, sendo a maior edição da história do CBA, que comemorou os dez anos da fundação da entidade. Estes pilotos, em suas respectivas categorias (Básica ou Esporte), fizeram suas sequências utilizando 30 aviões, que incluíram modelos como o clássico biplano Bucker, os monomotores de asa alta Decathlon e Super Decathlon, e os monomotores de asa baixa RV-6, RV-7A e RV-8A. Além destes, estiveram outris modelos com o Extra 300, Sukhoi SU-26, os biplanos Christen Eagle II e Pitts e o charmoso Cap-10B.
De acordo com as normas da organização, a competição ocorreu em aeródromo privado com pista asfaltada de 1500 metros, todas as aeronaves estiveram ahangaradas durante todo o evento.
O Aeroparque Aldeia da Serra, em Palmeira (PR), é um empreendimento planejado para operações de aeronaves de pequeno e médio portes. A localização é estratégica por dispor de acesso terrestre por meio de rodovias e vias de alto fluxo, a minutos de Curitiba, Campo Largo e Ponta Grossa.
Regulamento
Conforme o boletim oficial do Campeonato puderam participar pilotos “com habilitação Monomotor Terrestre (MNTE) em dia ou que leve consigo um ‘Safety Pilot’ que seja aprovado pela organização da prova com a habilitação em dia”. O ‘Safety Pilot’ é um piloto de segurança avaliado que auxilia e garante a proteção.
Além dos competidores, o Campeonato é formado por diretor de prova, juiz chefe, júri, comitê técnico, coordenação de voluntários, diretor de operações e de segurança de voo.
A 29º edição (13 a 22/8) já passou, mas as comemorações não param. E a equipe tem muito a comemorar pela participação neste ano
Tamandaré, PE – A Accert Competições consolidou o que já se esperava no Rally dos Sertões. A equipe conquistou o Prêmio de Melhor Equipe do grid da edição 2021. O resultado veio na cerimônia de premiação neste último domingo (22) na Praia dos Carneiros, em Tamandaré (PE), depois de quase 3.615 quilômetros atravessando o Nordeste, do Rio Grande do Norte até Pernambuco, passando por sete estados do Nordeste, incluindo Paraíba, Ceará, Piauí, Bahia e Alagoas.
“É muito gratificante receber essa homenagem e reconhecimento do Sertões. Estamos muito felizes com os resultados e por tudo que conquistamos nestes 11 anos de participação no evento”, ressalta Cristiano Rocha. O piloto é campeão em 2020 na categoria Pró Brasil, vice em 2019 na Super Production, sempre esteve com equipe própria.
“Levamos o título, agora, para a equipe. Mais uma vez provamos a força e resistência dos nossos equipamentos e integrantes. Estamos muito orgulhosos”, festeja Cristiano Rocha. “Um time unido é capaz de atingir os melhores resultados”. É assim que piloto enxerga o sucesso da equipe.
Após 10 dias de disputas, Cristiano Antonio Rocha e Roberto Luiz Spessatto levaram o troféu de terceira colocação na categoria Super Production. “O rali foi sensacional e muito longo. A equipe de preparação e de apoio deu o seu melhor”, afirma Cristiano.
Agora a equipe Accert Competições planeja o retorno as demais competições nacionais como o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o Mitsubishi Cup e Campeonatos Brasileiro e Regionais de Regularidade. E concentrará esforços para competir nos 30 anos do rali do Sertões, que promete ligar o Oiapoque ao Chuí, em um desafio inédito.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.
Accert Competições consegue um bom resultado na última especial, chegando com o segundo melhor tempo da categoria, concluindo os 152 quilômetros de trecho cronometrado de Alagoas em 04h13min47seg. No domingo (22), os competidores ainda precisam cumprir o deslocamento até a última cidade do percurso, Tamandaré (PE).
Arapiraca (AL) — Cristiano Rocha e Roberto Spessatto terminam a 29ª edição do Sertões na terceira posição entre os carros da Pro Brasil, acumulando 57h23min09seg no total geral da categoria, para os 2.069 quilômetros de especiais do evento, em total de percurso com deslocamentos de 3.217,67 quilômetros. Na oitava e última etapa, realizada neste sábado, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca, no Estado de Alagoas, a equipe goiana Accert Competições finalizou os 152 quilômetros do trecho cronometrado em 04h13min47seg, ficando na segunda posição do dia.
A dupla da Próton Mitsubishi L200RS #371 vinha tendo uma boa e tranquila evolução nas quatro primeiras etapas, chegando a liderar a categoria com três horas de vantagem em relação ao segundo colocado, às vésperas das etapas de maratona, nas quais o conjunto tem o acesso ao apoio técnico proibido. Bem na metade da quinta especial da competição, o carro teve problemas sérios na bomba de óleo, que fez o motor ferver e deixou os competidores a deriva no meio de um areião. A equipe não largou nas duas etapas seguintes, tomando mais dois penais consecutivos de 12h30min, o que complicou os planos para a conquista do bicampeonato. Cristiano Rocha e Roberto Spessatto chegaram a tempo da largada da última etapa e conseguiram, enfim, completar a prova.
“A etapa de hoje foi muito legal e prazerosa, com um percurso bem travadinho. Mas terminamos bem e com o carro inteiro, o que não é pouca coisa, considerando todas as adversidades que tivemos. O objetivo foi alcançado, pois conseguimos completamos o percurso e estou supercontente. A equipe fez um belo trabalho durante todos os dias. Daqui em diante, já começaremos a planejar a edição de 2022. Mas amanhã é dia de subir a rampa de chegada e comemorar mais uma meta atingida, afinal terminar o Sertões também é uma vitória”, aponta o piloto Cristiano Rocha, radicado em Luís Eduardo Magalhães, ao avaliar a sua participação.
Neste sábado, a caravana dos Sertões partiu para a final da maior competição fora de estrada das Américas. A etapa do dia teve o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, foi “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começou percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas. Estava prevista a travessia de rio, mas devido às condições climáticas este pedaço foi cancelado e substituído por zona de radar.
A seguir, o percurso incluiu trechos em trial de pista estreita, de média complexidade. Na sequência, a trilha continua fechada, mas permitiu acelerações mais rápidas, mas não tão altas. No terço final, voltou a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que exigiram bastante da navegação, e que terminaram no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado foi de muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que demandaram muita perícia na pilotagem para não estragar o equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial seguiu prazerosa até o final. Os conjuntos, na sequência, partiram em deslocamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciência de Arapiraca, onde está o acampamento da “Vila Sertões”.
A nona etapa do 29º Sertões, que aconteceria neste domingo, 22, entre Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE) foi cancelada devido às condições climáticas que podem prejudicar a segurança dos competidores. Para validar os títulos dos campeões e os pódios de todas as categorias, Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, embora as especiais acabem hoje, os carros precisam seguir até o Parque Fechado em Tamandaré (PE). Para isso, o deslocamento e chegada até a cidade final e a cerimônia de premiação estão mantidos na programação e acontecem no Forte de Santo Inácio de Loyola, na praia pernambucana de Carneiros.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.
A dupla da WCosta Rally Team cumpre objetivo da temporada, chegando com o segundo melhor tempo na oitava e última etapa da maior competição fora de estrada das Américas. O conjunto de Maricá (RJ) completou os 152 quilômetros de trecho cronometrado de Alagoas em 03h18min42seg.
Arapiraca (AL) — Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, de Maricá (RJ), se sagram campeões entre os carros da Super Production na 29ª edição do Sertões. Com o segundo melhor tempo obtido na oitava e última etapa da maior competição de rali das Américas, eles conservaram a liderança na categoria e conquistaram o primeiro título juntos. Neste sábado, a dupla completou os 152 quilômetros do trecho cronometrado, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca, no Estado de Alagoas, em 03h18min42seg e acumulou 41h17min07seg para os 2.069 quilômetros de especiais do evento, no total geral cronometrado da categoria
Alguns percalços e uma certa dose de sorte levaram a equipe fluminense ao campeonato inédito. Nesta edição do Sertões, foram três vitórias, incluindo o prólogo, uma vice-liderança, dois terceiros lugares, uma quarta posição e duas provas não completadas. Emoção foi o que não faltou aos torcedores do time.
“Este foi um título da dedicação, da persistência e da resiliência”, comemora Wellington Costa. “Nossa estratégia hoje foi de administrar o resultado, pois começamos a especial com mais de 42 minutos de vantagem em relação ao segundo colocado. Por isso que no km 100 permitimos a passagem do (Marcos) Baioto e passamos a imprimir um ritmo mais tranquilo. Nossa equipe foi muito dedicada e este título também é dela. Tenho gratidão por todos eles, formamos uma família, tamanho era o comprometimento de todos, e esta foi a receita para a vitória”, relata o piloto.
“Vencer uma competição como o Sertões é para poucos e fico imensamente honrado e feliz por ter conseguido. Não adianta só ser bom e rápido. É uma reunião de muitos fatores, como o investimento, por exemplo. Agora é comemorar o título e nos prepararmos para o ano que vem”, completa.
Para o navegador Rodrigo Mendonça, que correu o maior rali das Américas pela primeira vez, sua dedicação e persistência foram determinantes para seu primeiro campeonato. “Estou muito feliz pela conquista da vitória, em meu ano de estreia no Sertões. Isso foi fruto de muita preparação. Acredito que agora colhi os frutos do que venho plantando há muito tempo”, festeja.
Neste sábado, a caravana dos Sertões partiu para a final da maior competição fora de estrada das Américas. A etapa do dia teve o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, foi “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começou percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas. Estava prevista a travessia de rio, mas devido às condições climáticas este pedaço foi cancelado e substituído por zona de radar. A seguir, o percurso incluiu trechos em trial de pista estreita, de média complexidade.
Na sequência, a trilha continua fechada, mas permitiu acelerações mais rápidas, mas não tão altas. No terço final, voltou a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que exigiram bastante da navegação, e que terminaram no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado foi de muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que demandaram muita perícia na pilotagem para não estragar o equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial seguiu prazerosa até o final. Os conjuntos, na sequência, partiram em deslocamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciência de Arapiraca, onde está o acampamento da “Vila Sertões”.
A nona etapa do 29º Sertões, que aconteceria neste domingo, 22, entre Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE) foi cancelada devido às condições climáticas que podem prejudicar a segurança dos competidores. Para validar os títulos dos campeões e os pódios de todas as categorias, Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, embora as especiais acabem hoje, os carros precisam seguir até o Parque Fechado em Tamandaré (PE). Para isso, o deslocamento e chegada até a cidade final e a cerimônia de premiação estão mantidas na programação e acontecem no Forte de Santo Inácio de Loyola, na praia pernambucana de Carneiros.
Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, são patrocinados por Alto Nível Engenharia de Incêndio, Dom Atacadista, WCosta Construtora, Lar Shopping Materiais de Construção, Rede Multi Atacadão, Bidusom GNV e Automóveis, Garage Bidusom, RBR Solar, HJ Auto Center e Papiro Hotel Boutique & Restaurante.
RESULTADO DA 8ª ETAPA – SUPER PRODUCTION (EXTRA-OFICIAL): – “Alagoas”: Delmiro Gouveia (AL) / Arapiraca (AL) 1º) #345 – Marco Baioto/ Tony Matias, 03h13min27seg 2º) #353 – Wellington Costa/ Rodrigo Mendonça, 03h16min42seg 3º) #358 – Luiz Eduardo Manara/ Leonardo Telles, 03h18min38seg 4º) #356 – Filipe Maciel/ Rodrigo Faiad, 03h19min41seg 5º) #357 – Gerson Wessler/ Luan Dutra, 03h34min09seg 6º) #349 – Alessandro Vieira/ Maria José Duarte, 03h50min45seg
RESULTADO GERAL APÓS OITO ETAPAS – SUPER PRODUCTION (EXTRA-OFICIAL): 1º) #353 – Wellington Costa/ Rodrigo Mendes, 41h17min07seg 2º) #345 – Marco Baioto/ Tony Matias, 41h54min28seg 3º) #357 – Gerson Wessler/ Luan Dutra, 42h46min34seg 4º) #356 – Filipe Maciel/ Rodrigo Faiad, 44h33min52seg 5º) #349 – Alessandro Vieira/ Maria José Duarte, 50h27min31seg 6º) #358 – Luiz Eduardo Manara/ Leonardo Telles, 54h25min26seg – O ROTEIRO DO SERTÕES 2021
Domingo, 22/08 – 9ªetapa – CANCELADA – “Sertão virou mar”: Arapiraca (AL) / Tamandaré (PE) Deslocamento total = 344 km Local de chegada e premiação: Forte de Santo Inácio de Loyola
TOTAL GERAL= 3.217,67 km | TOTAL DE ESPECIAIS= 2.069,9 km
Mais informações da equipe:
Instagram: @equipewcostarallyteam
Consultoria de Comunicação e Assessoria SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br Silvana Grezzana Santos | Luciano Santos | Josi Castro +55 (11) 99972-6966 / (11) 98663.1742
O maranhense Taguatur Racing Team, pentacampeão da maior competição fora de estrada das Américas, venceu a oitava e última etapa do evento. Piloto da Yamaha YFM 700R #100 concluiu os 152 quilômetros da especial deste sábado em 03h01min31seg.
Arapiraca (PE) — A briga pelo pentacampeonato de Marcelo Medeiros nos Quadriciclos no Sertões ficou para 2022. O maranhense da Taguatur Racing Team terminou a 29ª edição da maior competição de rali das Américas na terceira colocação geral da categoria, acumulando um total de 40h05min25seg para os 2.069,9 quilômetros de especiais cronometradas do evento e um total de 3.217,67 quilômetros de roteiro. Na oitava e ultima etapa, realizada este sábado, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca, no Estado de Alagoas, piloto da Yamaha YFM 700R #100 foi o mais rápido, finalizando os 152 quilômetros do trecho cronometrado em 03h01min31seg, mas resultado não foi suficiente para subir na classificação geral da categoria.
Medeiros vinha bem, vencendo quase todas as etapas da competição, o prólogo e foram seis vitórias e um segundo lugar. E, antes da sétima etapa, chegou a abrir vantagem de mais de 25 minutos em relação ao argentino Manuel Andujar, que venceu este 29º Sertões, trazendo na bagagem o título na última edição do Dakar. Na sexta-feira, um erro de posicionamento na trilha, já na metade da especial, fez com que batesse em uma lomba alta e ser arremessado, danificando o equipamento e sofrendo leves lesões, por sorte ficou só nisso. Por não ter finalizado a prova, tomou um penal de 11h15min, o que comprometeu seu acesso ao que seria o quinto título nos Sertões.
“Imprimi um ritmo forte desde a primeira etapa, com segurança e consciente. Fora a sétima etapa que vinha em primeiro até a queda que impossibilitou permanecer na prova, completei todas as etapas sem problemas e mantive o foco, a concentração e o ritmo até o final. Foi bom chegar aqui, foi um dos ralis mais difíceis que participei, com especiais longas, trechos com alto grau de dificuldade, mas estou feliz por ter completado e saber que estamos competitivos. E devo isto não só a mim, mas toda a minha equipe, que sem eles não conseguiria chegar aqui, mas também a todo o povo do Maranhão que torceu por mim”, afirma o piloto Marcelo Medeiros.
Neste sábado, a caravana dos Sertões partiu para a final da maior competição fora de estrada das Américas. A etapa do dia teve o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, foi “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começou percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas. Estava prevista a travessia de rio, mas devido às condições climáticas este pedaço foi cancelado e substituído por zona de radar.
A seguir, o percurso incluiu trechos em trial de pista estreita, de média complexidade. Na sequência, a trilha continua fechada, mas permitiu acelerações mais rápidas, mas não tão altas. No terço final, voltou a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que exigiram bastante da navegação, e que terminaram no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado foi de muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que demandaram muita perícia na pilotagem para não estragar o equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial seguiu prazerosa até o final. Os conjuntos, na sequência, partiram em deslocamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciência de Arapiraca, onde está o acampamento da “Vila Sertões”.
A nona etapa do 29º Sertões, que aconteceria neste domingo, 22, entre Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE) foi cancelada devido às condições climáticas que podem prejudicar a segurança dos competidores. Para validar os títulos dos campeões e os pódios de todas as categorias, Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, com as especiais acabando hoje, com os carros no Parque Fechado em Tamandaré (PE). No entanto, o deslocamento e chegada até a cidade final e a cerimônia de premiação estão mantidas na programação e acontecem no Forte de Santo Inácio de Loyola, na praia pernambucana de Carneiros.
Marcelo Medeiros correu o 29º Sertões com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão e do Centro Elétrico, através da Lei Estadual de Incentivo ao Esporte.
RESULTADO DA 8ª ETAPA / QUADRICICLOS (extra-oficial)
A dupla de Maricá (RJ), da WCosta Rally Team, vence a especial Lampião e fica a mais de 42 minutos do segundo colocado da categoria na cronometragem geral da competição
Delmiro Gouveia (AL) — Depois de vencer a primeira parte da maratona e abandonar a segunda perna da especial sem apoio externo por problemas mecânicos, a dupla da equipe WCosta Rally Team, Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, volta a ser a mais rápida da categoria Super Production na sétima etapa do 29º Sertões. Nesta sexta-feira, o conjunto de Maricá (RJ) finalizou o trecho batizado de “Lampião”, que saiu de Petrolina (PE) e chegou em Delmiro Gouveia (AL), com 240 quilômetros em 03h45min50seg. O resultado do dia reconduziu a equipe fluminense à liderança da categoria na somatória geral dos tempos, com 37h58min25seg, a mais de 42 minutos do segundo colocado.
A etapa desta sexta feira do Sertões teve belas paisagens, em região de montanhas e cânions. O trajeto de 240 quilômetros, entre Petrolina (PE) e Delmiro Gouveia (AL) e batizado de “Lampião”, passou por lugares históricos como o Raso da Catarina, onde o lendário personagem usou como esconderijo para seu bando de cangaceiros. Foi marcada por três partes distintas. Nos primeiros 80 quilômetros, os destaques foram as várias passagens de rios. No segundo terço da prova, o trecho ficou estreito e sinuoso, alternando subidas e decidas de serra, bem prazeroso de pilotar. Na terceira parte, as areias tomaram conta do caminho. Primeiro mais pesado, que foi ficando leve a medida que se aproximava da final da especial. Pra completar o dia, o deslocamento final com cerca de 62 quilômetros em rodovia, até a Cidade Universitária alagoana, onde a caravana da competição está instalada até amanhã cedo..
“A vitória de hoje pertence à nossa equipe mecânica de apoio. Eles foram incríveis e incansáveis. Trabalharam duro a noite inteira e acabaram deixando o carro correndo liso, sem quaisquer problemas, melhor do que antes de largarmos o prólogo” disse o piloto Wellington Costa. “O resultado é que a prova de hoje apesar de difícil, correu tudo bem e sem adversidades e foram eles que nos conduziram de volta à liderança da categoria. Agora é só administrar essa conquista”, aponta o navegador Rodrigo Mendonça.
Neste sábado, começa a final da maior competição fora de estrada das Américas. A caravana dos Sertões terá o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, promete ser “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começa percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas, seguido por zona de radar. Aqui estava prevista a travessia de rio, mas devido às condições climáticas este pedaço foi cancelado.
A seguir, o percurso incluirá trechos em trial em pista estreita, de média complexidade. Na sequência, a trilha continua estreita, mas permite acelerar para velocidades mais rápidas, mas não tão altas. No terço final, volta a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que vão exigir bastante do navegador, que terminam no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado reserva muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que vão exigir da perícia do piloto para não estragar seu equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial segue prazerosa até o final. Os conjuntos seguirão na sequência em deslocamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciência de Arapiraca, que sediará o acampamento da “Vila Sertões”.
A nona etapa do Sertões, que aconteceria neste domingo, 22, entre Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE) foi cancelada devido às condições climáticas que podem prejudicar a segurança dos competidores. No entanto, o deslocamento e chegada até a cidade final e a cerimônia de premiação estão mantidas na programação e acontecem no Forte de Santo Inácio de Loyola, na praia pernambucana de Carneiros.
Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, são patrocinados por Alto Nível Engenharia de Incêndio, Dom Atacadista, WCosta Construtora, Lar Shopping Materiais de Construção, Rede Multi Atacadão, Bidusom GNV e Automóveis, Garage Bidusom, RBR Solar, HJ Auto Center e Papiro Hotel Boutique & Restaurante.
RESULTADO DA 7ª ETAPA – SUPER PRODUCTION (OFICIAL): – “Lampião”: Petrolina (PE) / Delmiro Gouveia (AL) 1º) #353 – Wellington Costa/ Rodrigo Mendonça, 03h45min50seg 2º) #345 – Marco Baioto/ Tony Matias, 03h54min12seg 3º) #358 – Luiz Eduardo Manara/ Leonardo Telles, 03h58min23seg 4º) #356 – Filipe Maciel/ Rodrigo Faiad, 04h07min19seg 5º) #349 – Alessandro Vieira/ Maria José Duarte, 04h57min40seg 6º) #357 – Gerson Wessler/ Luan Dutra, 05h06min13seg
RESULTADO GERAL APÓS SETE ETAPAS – SUPER PRODUCTION (OFICIAL): 1º) #353 – Wellington Costa/ Rodrigo Mendes, 37h58min25seg 2º) #345 – Marco Baioto/ Tony Matias, 38h41min00seg 3º) #357 – Gerson Wessler/ Luan Dutra, 39h12min25seg 4º) #356 – Filipe Maciel/ Rodrigo Faiad, 41h14min10seg 5º) #349 – Alessandro Vieira/ Maria José Duarte, 46h36mi6seg 6º) #358 – Luiz Eduardo Manara/ Leonardo Telles, 51h06min48seg –
Próximos trechos do SERTÕES 2021:
Sábado, 21/08 – 8ª etapa – “Alagoas”: Delmiro Gouveia (AL) / Arapiraca (AL) DI – 9 km | TE – 152 km | DF – 87 km | TOTAL= 249 km Local de chegada: Planetário e Casa da Ciência
Domingo, 22/08 – 9ªetapa – CANCELADA – “Sertão virou mar”: Arapiraca (AL) / Tamandaré (PE) Deslocamento total = 344 km Local de chegada: Forte de Santo Inácio de Loyola
TOTAL GERAL= 3.615 km | TOTAL DE ESPECIAIS= 2.202 km
O piloto da Taguatur Racing Team, do Yamaha YFM 700R #100, teve leves escoriações na sétima etapa da competição. A equipe corre contra o tempo para colocar o equipamento em condições de largar na manhã deste sábado.
Delmiro Gouveia (AL) — Marcelo Medeiros, da Taguatur Racing Team, não completou a sétima etapa do 29º Sertões, nesta sexta-feira, 20. No trecho “Lampião”, que saiu de Petrolina (PE) e chegou em Delmiro Gouveia (AL), por volta do km 270, o piloto não viu um obstáculo e acabou voando e tombando com sua Yamaha YFM 700R #100, que ficou avariado. Medeiros só sofreu lesões leves e passa bem. Equipe de apoio está trabalhando para colocar a máquina em condições de largar neste sábado. O maranhense levou a penalidade de 11h15min na somatória geral de tempos por não ter completado a prova e acumula 37h03min53seg, o terceiro entre os quadriciclos.
“Eu estava vindo bem e na frente. Mas teve um trecho da etapa bem sinuoso e travado, mas naquela referência, tinha um aviso de desvio pela esquerda, e no lado direito havia uma lombada muito alta. Como eu estava em uma velocidade alta, acabei não pegando o caminho certo, segui a direita e acabei sendo arremessado. Graças a Deus a equipe médica agiu rápido e foi perfeito. Agora meu apoio está ajeitando o quadriciclo para largarmos amanhã, se tudo der certo”, conta Medeiros.
A etapa desta sexta-feira do 29º Sertões teve belas paisagens, em região de montanhas e cânions. O trajeto de 240 quilômetros, entre Petrolina (PE) e Delmiro Gouveia (AL) e batizado de “Lampião”, passou por lugares históricos onde o lendário personagem usou como esconderijo para seu bando de cangaceiros. Foi marcada por três partes distintas. Nos primeiros 80 quilômetros, os destaques foram as várias passagens de rios. No segundo terço da prova, o trecho ficou estreito e sinuoso, alternando subidas e decidas de serra, bem prazeroso de pilotar. Na terceira parte, as areias tomaram conta do caminho. Primeiro mais pesado, que foi ficando leve a medida que se aproximava da final da especial. Pra completar o dia, o deslocamento final com cerca de 62 quilômetros em rodovia, até a Cidade Universitária alagoana, onde a caravana da competição está instalada até amanhã cedo.
Neste sábado, começa a reta final da maior competição fora de estrada das Américas. A caravana dos Sertões terá o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, promete ser “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começa percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas, seguido pela travessia de um único rio. A seguir, o percurso incluirá trechos em trial em pista estreita, de média complexidade. Na sequência, a trilha continua estreita, mas permite acelerar para velocidades mais rápidas, mas não tão altas.
No terço final, volta a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que vão exigir bastante do navegador, que terminam no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado reserva muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que vão exigir da perícia do piloto para não estragar seu equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial segue prazerosa até o final. Os conjuntos seguirão na sequencia em desloccamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciencia de Arapiraca, que sediará o acampamento da “Vila Sertões”.
O ponto final do 29º Sertões será em Tamandaré (PE), onde acontecerá a chegada no domingo, dia 22, e também será sede da cerimônia de premiação.
Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão e do Centro Elétrico, através da Lei Estadual de Incentivo ao Esporte, no Sertões.
RESULTADO GERAL APÓS SEIS ETAPAS – QUADRICICLOS (extra-oficial) 1) #107 Manuel Andujar, Yamaha Raptor 700, Bianchini Rally, 29h46min16seg 2) #101 Rafal Sonik, Yamaha Raptor, Sonik Team, 31h54min42seg 3) #100 Marcelo Medeiros, Yamaha YFM-700R, Taguatur Racing Team, 37h03min53seg
Próximos trechos do SERTÕES 2021:
Sábado, 21/08 – 8ª etapa – “Alagoas”: Delmiro Gouveia (AL) / Arapiraca (AL) DI – 9 km | TE – 152 km | DF – 87 km | TOTAL= 249 km Local de chegada: Planetário e Casa da Ciência
Domingo, 22/08 – 9ªetapa – “Sertão virou mar”: Arapiraca (AL) / Tamandaré (PE) DI – 194 km | TE – 133 km | DF – 18 km | TOTAL= 344 km Local de chegada: Forte de Santo Inácio de Loyola
TOTAL GERAL= 3.615 km | TOTAL DE ESPECIAIS= 2.202 km
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Mais informações da equipe: Facebook e Instagram: @marcelomedeiros10
O maranhense Yamaha YFM 700R #100 ampliou sua vantagem em mais de 25 minutos de vantagem, após completar a segunda perna da maratona. Piloto da Taguatur Racing Team concluiu os últimos 328 quilômetros da Maratona em 04h29min49seg e acumula 25h48min53seg na cronometragem geral da categoria.
Petrolina (PE) — Após terminar a segunda perna da maratona do 29º Sertões representante maranhense nos Quadriciclos aumentou sua vantagem na liderança da categoria. Marcelo Medeiros foi o mais rápido do dia e concluiu os 328 quilômetros da sexta etapa da maior competição off-road das Américas, entre Xique-Xique (BA) e Petrolina (PE), denominada “Velho Chico” em 04h29min49seg. Com este resultado, o piloto da Yamaha YFM 700R #100, da Taguatur Racing Team, soma 25h48min53seg no tempo acumulado geral da categoria, ficando a mais de 25 minutos que o segundo colocado.
Nesta quinta-feira, o trajeto especial cronometrado dos Sertões alternou pistas de média e alta velocidade, um pouco travada no meio, com trechos sinuosos, pedras, erosões, piso em cascalho e piçarras, finalizando com longas retas de alta velocidade em areia. A etapa foi batizada de “Velho Chico”, já que uma parte do trecho cronometrado de prova passará ao lado da transposição do Rio São Francisco, repleto de belas paisagens no roteiro. A caravana da prova está acampada no Pátio de Eventos Ana das Carrancas, onde as máquinas passam por revisões e reparos após as duas duras etapas de maratona, nas quais os competidores não puderam contar com ajuda externa.
“Graças à Deus fizemos a segunda perna da maratona, sem apoio nenhum de mecânicos. Hoje foi um dia para completar, fazer uma prova tranquila e com cuidado administrando a vantagem. Deu tudo certo, sem problemas na navegação nem no quadriciclo. Ainda é cedo para comemorar, pois temos mais três etapas pela frente. Sertões só termina no último dia”, afirma o cauteloso Marcelo Medeiros, que corre com foco no seu pentacampeonato na competição.
A sétima etapa do 29º Sertões promete ser mais um trecho com belas paisagens, em região de montanhas e cânions. Batizado de “Lampião”, o trajeto de 240 quilômetros entre Petrolina (PE) e Delmiro Gouveia (AL) passa pelos mesmos lugares onde o lendário personagem usou para se esconder dos coroneis, segundo reza a história. E terá três partes bem marcadas. O primeiro terço de prova o destaque são as várias passagens de rios. Depois do abastecimento, o trecho fica estreito e sinuoso, alternando subidas e decidas de serra, bem prazeroso de pilotar. Na terceira parte, as areias tomam conta do caminho. Primeiro mais pesado, que vai ficando leve a medida que se aproxima da final da especial. O deslocamento final é curto, com cerca de 62 quilômetros, até a Cidade Universitária, onde a caravana finca acampamento.
O rali passará ainda por Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE), onde acontecerá a chegada no dia 22, e será sede da cerimônia de premiação.
Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão e do Centro Elétrico, através da Lei Estadual de Incentivo ao Esporte, no Sertões.
RESULTADO GERAL APÓS SEIS ETAPAS – QUADRICICLOS (extra-oficial) 1) #100 Marcelo Medeiros, Yamaha YFM-700R, Taguatur Racing Team, 25h48min53seg 2) #107 Manuel Andujar, Yamaha Raptor 700, Bianchini Rally, 26h14min09seg 3) #101 Rafal Sonik, Yamaha Raptor, Sonik Team, 27h45min48seg
– Próximos trechos do SERTÕES 2021:
Sexta-feira, 20/08 – 7ª etapa – “Lampião”: Petrolina (PE) / Delmiro Gouveia (AL) DI – 139 km | TE – 240 km | DF – 62 km |TOTAL= 441 km Local de chegada: Cidade Universitária
Sábado, 21/08 – 8ª etapa – “Alagoas”: Delmiro Gouveia (AL) / Arapiraca (AL) DI – 9 km | TE – 152 km | DF – 87 km | TOTAL= 249 km Local de chegada: Planetário e Casa da Ciência
Domingo, 22/08 – 9ªetapa – “Sertão virou mar”: Arapiraca (AL) / Tamandaré (PE) DI – 194 km | TE – 133 km | DF – 18 km | TOTAL= 344 km Local de chegada: Forte de Santo Inácio de Loyola
TOTAL GERAL= 3.615 km | TOTAL DE ESPECIAIS= 2.202 km
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Mais informações da equipe: Facebook e Instagram: @pilotomarcelomedeiros
Carro da Accert Competições ferveu depois de completar mais da metade da primeira perna da Maratona.
Xique-Xique (BA) — A dupla do carro #371, Cristiano Rocha e Roberto Spessato, não completou o trecho cronometrado de 328 quilômetros da primeira parte da Maratona da 29ª edição dos Sertões, correspondente à quinta etapa da competição. A Proton Mitsubishi L200RS da equipe teve problemas de superaquecimento no km 204 da especial mais longa da competição. Com isso, o conjunto da Accert Competições somou 12h30min à sua cronometragem, o que deixou a equipe na segunda posição entre os carros da Pró Brasil, com tempo total registrado de 29h09min21seg.
“Nenhum dia no Sertões é fácil. Por mais que a gente tenha um planejamento, Algumas adversidades podem acontecer no caminho. Nosso carro ferveu demais e isso nos tirou da liderança. Hoje abortamos, mas amanhã é outra prova. Temos mais quatro etapas pela frente e tudo pode acontecer”, acredita Cristiano Rocha.
Como em toda edição do Sertões, as etapas de maratona são as que mais exigem do conhecimento de pilotagem, astúcia na navegação e experiência na mecânica dos competidores. Afinal, nestas provas eles se valem da própria técnica com suas máquinas em caso de problemas, sem poder contar com o apoio externo da equipe. Nesta primeira perna de 329 quilômetros, a especial trouxe uma marca inédita na história da competição: foram, ao todo, mais de 220 quilômetros de areia pesada dentro do trecho cronometrado. O percurso começou com trilhas estreitas em pisos de cascalho, alternando com os areiões ainda no primeiro quarto de prova. A prova do dia ainda reservou buracos, valetas e erosões pelo caminho. Os últimos 40 quilômetros passaram novamente em piso de areião, nos quais os pilotos “comeram” muita poeira. Do final da especial até o parque fechado, foram 100 quilômetros de deslocamento, em trechos de rodovia e travessia de balsa. No Parque Aquático Ponta das Pedras, onde está sediado o parque fechado para os carros e motos, os competidores só tiveram 30 minutos para reajustar seus equipamentos para a largada da segunda perna da prova.
Para quinta-feira, o maior rali das Américas segue para Petrolina (PE), na segunda perna da maratona. Mas o caminho até lá, ao que tudo indica, tem tudo para estar bem ao gosto de quem aprecia uma boa prova off-road. Promete ser uma especial rápida, com pistas de média e alta velocidade, um pouco travada no meio, com trechos sinuosos, pedras, erosões, piso em cascalho e piçarras, finalizando com longas retas de alta velocidade em areia. A etapa foi batizada de “Velho Chico”, já que uma parte do trecho cronometrado de prova passará ao lado da transposição do Rio São Francisco, o que garantirá aos participantes belas paisagens no roteiro. Terminando a especial, a caravana terá 148 quilômetros de deslocamento final até o Pátio de Eventos Ana das Carrancas, local que sediará a Vila Sertões, ao final da sexta etapa.
O rali passará ainda por Delmiro Gouveia (AL), Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE), onde acontecerá a chegada no dia 22, e será sede da cerimônia de premiação.
A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.
RESULTADO DA 5ª ETAPA (MARATONA) – PRÓ-BRASIL (OFICIAL):
A dupla de Maricá (RJ), da WCosta Rally Team, com o resultado conquistam a liderança da categoria.
Xique-Xique (BA) — Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, de Maricá (RJ), foram os mais rápidos na primeira “perna” da Maratona do 29º Sertões, correspondente à quinta etapa da competição, finalizando o trecho de 328 quilômetros da especial do dia, entre São Raimundo Nonato (PI) e Xique-Xique (BA), em 05h58min44seg, com total do percurso de 442,28 quilômetros. A dupla da Mitsubishi L200 Triton ER #353 acumula um tempo total de 26h42min35seg, ocupando a liderança entre os carros da Super Production.
Como em toda edição do Sertões, as etapas de maratona são as que mais exigem do conhecimento de pilotagem, de navegação e de mecânica dos competidores. Afinal, nestas provas eles se valem da própria experiência técnica com suas máquinas em caso de problemas, sem poder contar com o apoio externo da equipe. Nesta primeira perna de 329 quilômetros, a especial trouxe uma marca inédita na história da competição: foram, ao todo, mais de 220 quilômetros de areia pesada dentro do trecho cronometrado.
Como em toda edição do Sertões, as etapas de maratona são as que mais exigem do conhecimento de pilotagem, de navegação e de mecânica dos competidores. Afinal, nestas provas eles se valem da própria experiência técnica com suas máquinas em caso de problemas, sem poder contar com o apoio externo da equipe. Nesta primeira perna de 329 quilômetros, a especial trouxe uma marca inédita na história da competição: foram, ao todo, mais de 220 quilômetros de areia pesada dentro do trecho cronometrado.
O percurso começou com trilhas estreitas em pisos de cascalho, alternando com os areiões ainda no primeiro quarto de prova. A prova do dia ainda reservou buracos, valetas e erosões pelo caminho. Os últimos 40 quilômetros passaram novamente em piso de areião, nos quais os pilotos “comeram” muita poeira. Do final da especial até o parque fechado, foram 100 quilômetros de deslocamento, em trechos de rodovia e travessia de balsa. No Parque Aquático Ponta das Pedras, onde está sediado o parque fechado para os carros e motos, os competidores só podem ter 30 minutos para reajustar seus equipamentos para a largada da segunda perna da prova.
“Felizmente hoje deu tudo certo. Conseguimos realizar um prova limpa, sem cometer erros e usando a estratégia de poupar o equipamento, pois amanhã teremos a segunda ‘perna’ da maratona. A especial foi completa, bastante técnica, exigindo muita concentração da dupla. Agora eu e o navegador vamos ajustar alguns detalhes no carro com a meta de repetirmos o mesmo resultado amanhã.”, afirma Wellington Costa.
Para quinta-feira, o maior rali das Américas segue para Petrolina (PE), na segunda parte da maratona, com total de 476 quilômetros. Mas o caminho até lá, ao que tudo indica, tem tudo para estar bem ao gosto de quem aprecia uma boa prova off-road. Promete ser uma especial rápida, com pistas de média e alta velocidade, um pouco travada no meio, com trechos sinuosos, pedras, erosões, piso em cascalho e piçarras, finalizando com longas retas de alta velocidade em areia.
A etapa foi batizada de “Velho Chico”, já que uma parte do trecho cronometrado de prova passará ao lado da transposição do Rio São Francisco, o que garantirá aos participantes belas paisagens no roteiro. Terminando a especial, a caravana terá 148 quilômetros de deslocamento final até o Pátio de Eventos Ana das Carrancas, local que sediará a Vila Sertões, ao final da sexta etapa.
O rali passará ainda por Delmiro Gouveia (AL), Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE), onde acontecerá a chegada no dia 22, e será sede da cerimônia de premiação.
Wellington Costa e Rodrigo Mendonça, da WCosta Rally Team, são patrocinados por Alto Nível Engenharia de Incêndio, Dom Atacadista, WCosta Construtora, Lar Shopping Materiais de Construção, Rede Multi Atacadão, Bidusom GNV e Automóveis, Garage Bidusom, RBR Solar, HJ Auto Center e Papiro Hotel Boutique & Restaurante.
RESULTADO DA 5ª ETAPA (MARATONA) – SUPER PRODUCTION (OFICIAL):
“Xique-xique”: S. Raimundo Nonato (PI) / Xique-Xique (BA)
