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Copa Truck

Copa Truck: Thiago Rizzo está focado em pontuar bem em Cascavel

Campeão da edição 2023 em sua estreia entre os brutos e multicampeão de rali, o piloto que comanda a boleia do caminhão #17, faz a sua segunda temporada completa pela categoria PRO. Evento terá duas corridas válidas para a sexta etapa no autódromo cascavelense no primeiro domingo de setembro.

Petrópolis (RJ) – A temporada 2024 da Copa Truck prossegue neste final de semana, de 30 de agosto a 01 de setembro, em Cascavel (PR), com a disputa da sexta etapa do ano. O grid da categoria conta com Thiago Rizzo, piloto que estreou na categoria em agosto de 2022 (três etapas finais) e é o atual campeão da categoria Super (hoje Elite) em sua primeira temporada completa na competição.

Com resultados expressivos e inúmeros títulos em campeonatos off-road, terá seu primeiro contato com a pista do Oeste paranaense a bordo do novo Volkswagen #17 preparado pela experiente equipe R9 Competições. Thiago Rizzo quer voltar ao pódio em solo cascavelense.

“Estou muito feliz por voltar a competir no desafiador circuito de Cascavel. Estou bem confiante com o caminhão novo. Vou procurar tirar o máximo de informações nos treinos de sexta e sábado para me ambientar melhor nessa pista na boleia do #17, e assim tentar fazer boas corridas no domingo e sair com uma pontuação para me recuperar no campeonato”, comentou o piloto natural de Petrópolis (RJ). “O caminhão está sendo corrigidas as deficiências que tivemos em Interlagos e estou bem otimista”, citou.

Apesar de ter corrido poucas vezes no autódromo da chamada “Capital do Oeste”, Rizzo diz apreciar o traçado, o mais veloz de toda a temporada da Truck. “Corri lá em apenas em duas oportunidades, na Copa HB20 em 2021 e, no ano passado, fui ao pódio com a quinta posição e marquei um nono lugar. Gosto bastante da pista, todo o traçado tem suas dificuldades e a curva do Bacião é uma das mais desafiadoras dos circuitos brasileiros”, acrescentou.

“O objetivo este ano tem sido o de lutar constantemente pelo pódio e também por vitórias, mas mantendo sempre os pés no chão. Pois temos grandes nomes do automobilismo brasileiro no campeonato no grid”, concluiu Thiago.

As atividades oficiais da Copa Truck começam nesta sexta-feira (30), com os primeiros treinos livres em Cascavel. A transmissão para todo o país será feita na Band, Sportv, no site da CATVE.com, nos aplicativos Bandplay, SporTV Play e canal do Youtube da Copa Truck.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistou títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, categoria na qual obteve inúmeros pódios e vitórias na etapa do Velocitta. Em 2022, também compôs o grid do campeonato do Turismo Nacional e realizou sua estreia na Copa Truck, disputando três etapas e computando dois pódios: disputando três etapas e computando dois pódios: um terceiro lugar na corrida do dia 17 de setembro, no Autódromo de Tarumã, e uma vitória na corrida final realizada no dia 10 de dezembro, no Autódromo de Goiânia.

Já em 2023, Thiago começou o campeonato em Goiânia na vice-liderança, depois subiu ao pódio com um terceiro e um segundo lugares em Interlagos. Em Londrina, conquistou mais uma terceira e quinta posições. Em Cascavel, um segundo lugar novamente, já em Goiânia dois pódios, ambos em P2. Foi quinto colocado na rodada dupla de Tarumã. Encerrou a temporada com um quarto e um segundo lugares, que lhe rendeu o título inédito da Copa Truck (Super).

Thiago Rizzo conta com patrocínio do Companhia do Caminhão, Saldanha Ar Condicionado para Caminhões, Shopping China, Bueno Caminhões e Impercap.

Confira abaixo a programação completa do fim de semana:

Sexta-feira, 30 de agosto
Portões fechados ao púbico

08h00: NASCAR Brasil – Shakedown
10h50: Copa HB20 – Treino Livre
11h25: Copa Truck – Treino Livre Elite
12h10: Copa Truck – Treino Livre Pro
13h30: NASCAR Brasil – Treino Extra
14h30: Copa HB20 – Treino Livre
15h10: Copa Truck – Treino Livre Elite
15h55 – Copa Truck – Treino Livre Pro
16h40: Copa HB20 – Treino Livre Duplas

Sábado, 31 de agosto
Abertura dos portões: 08h00

08h50: NASCAR Brasil – Treino Livre
09h40: Copa HB20 – Treino Livre
10h15: Copa Truck – Treino Livre Elite
11h00: Copa Truck – Treino Livre Pro
11h45: Copa HB20 – Classificação
12h35: NASCAR Brasil – Treino Livre
13h30: Copa Truck – Classificação Elite
13h52: Copa Truck – Top Qualifying Elite
14h12: Copa Truck – Classificação Pro
14h34: Copa Truck – Top Qualifying Pro
15h18: Copa HB20 – Corrida 1
16h45: Ação Promocional Copa Truck
17h35: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet

Domingo, 1º de setembro
Abertura dos portões: 08h00

08h45: Copa Truck – Warm Up Pro
09h00: Copa Truck – Warm Up Elite
09h30: Desfile de Caminhões
09h45: Desafio dos Elétricos
09h45: Visitação aos Boxes
10h15: Grid Walk – NASCAR Brasil
11h00: NASCAR Brasil – Corrida 1
12h48: Copa HB20 – Corrida 2
13h20: Desfile dos pilotos
14h00: Copa Truck – Corrida 1
14h30: Copa Truck – Corrida 2
15h15: Ação Promocional NASCAR Brasil, Copa HB20 e Chevrolet
16h15: Ação Promocional Copa Truck


Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)
Etapa 4 – 16 de junho – Potenza (MG)
Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 13 de outubro – a definir (RS)
Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)
Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

Mais informações do piloto:
Instagram: @thiago.rizzo17


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Sertões

Sertões BRB: Marcelo Medeiros chega em 1º entre os quadriciclos na primeira perna da Maratona

Areias e atenção redobrada foram as principais características dos 434 quilômetros da especial desta terça-feira. O maranhense que carrega o #100 na sua Yamaha YFM700R completou o percurso em 06h12min26seg

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Nesta terça-feira, 27 de agosto, percurso do dia para Motos, UTVs e quadriciclos no Sertões foi diferenciado dos carros em disputa da primeira perna das etapas Maratona – formato que não permite auxílio mecânico externo. O trajeto contou com 434 quilômetros em torno de Luís Eduardo Magalhães, com 418 deles cronometrados.

Marcelo Medeiros, piloto da Tag Racing e pentacampeão dos Sertões, conseguiu completar a prova, correspondente à quarta do 32° Sertões, com mais uma vitória sendo a terceira consecutiva entre os Quadriciclos, ocupando a 15ª posição na geral entre as motos.  O maranhense e sua Yamaha YFM700R, #100, concluíram em 06h12m26s95.

O dia foi de travessia por estradas de fazenda e de acelerar por 70 km de areia dura e serra, além de um trecho de trial curto e bastante técnico. E, por fim, os competidores desfrutaram de longas retas.

“Hoje e amanhã, além de manter a máquina inteira e sem danos, não temos permissão ao apoio técnico da equipe, mas tivemos 90 minutos para nós mesmos colocarmos a mão na massa e fazer ajustes”, disse Marcelo Medeiros.

“O ritmo tem que ser mais cauteloso. Fizemos uma etapa limpa, sem poeira e vamos em frente com mesmo empenho para garantir 100% de aproveitamento nessa fase”, completou.

A Maratona corresponde as etapas 4 e 5, aos arredores da cidade de LEM e nesta quarta-feira, os veículos bob regulamento da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) estarão na especial de 411 km, enquanto os carros / UTVs das classes Challenger e SSV (regulamento da Confederação Brasileira de Automobilismo / Federação Internacional de Automobilismo) farão o trecho cronometrado de 268 km, o que fica inverso ao percorrido nesta terça-feira. A regra adotada este ano aumentou a ênfase na navegação, já que existe menos rastros e referências no terreno.

A caravana começa a fazer o caminho de volta na sexta etapa, com término em Posse (GO). De lá, a penúltima etapa faz com que competidores e equipes retornem a Formosa, de onde largam no último dia para chegar a Brasília, onde serão confirmados os vencedores do Sertões BRB 2024. O roteiro prossegue até o dia 31 de agosto e terá 3.704 quilômetros, dos quais 2.306 deles são de trechos cronometrados.  

O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.

RESULTADO DA QUARTA ETAPA CBM – SERTÕES 2024 (EXTRA OFICIAL)

Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km

Quadriciclos

1) #100 Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha YFM 700R, 06h12m26s95

2) #49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 06h17m14s36     

3) #53 Felipe Viana (BRA), Yamaha Raptor 700R, 07h00m37s41

4) #40 Hélio Pessoa (BRA), Yamaha Raptor 700R, 07h39m41s43

5) #45 Wescley Dutra (BRA), Yamaha Raptor 700R, nc

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS QUARTA ETAPA (EXTRA OFICIAL)

Quadriciclos

1) #100 Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha YFM 700R, 18h45m24s46

2) #53 Felipe Viana (BRA), Yamaha Raptor 700R, 20h32m44s93

3) #49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 21h48m15s74

4) #40 Hélio Pessoa (BRA), Yamaha Raptor 700R, 24h09m41s43

5) #45 Wescley Dutra (BRA), Yamaha Raptor 700R

ROTEIRO SERTÕES 2024

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA
DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)
DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília
DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km
* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km
Especiais: 2.306 km

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Instagram: @marcelomedeiros10

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Sertões

SSVs da equipe MLS Motorsports superam maratona do Sertões com tranquilidade

Planeamento, preparo técnico e habilidade dos pilotos e navegadores garantiram resultados sem imprevistos, na etapa mais temida da edição 2024 do maior rally do Brasil

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Os carros da categoria SSV da equipe MSL Motorsports passaram ilesos pela primeira parte do desafio maratona do Sertões BRB 2024, realizada hoje em Luís Eduardo Magalhães (BA). Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, a bordo do Polaris RZR Pro Ultimate #388, fizeram o percurso de 236 km cronometrados em 2h34, na etapa cujo roteiro foi uma espécie de laço saindo e chegando à mesma cidade baiana. Com isso, ficaram com a 1ª colocação entre os SSV nesta terça-feira. A segunda dupla da equipe, formada por Rodrigo Battistel e Giovani Bordin, que também corre com um Polaris Rzr Pro R Ultimate, terminou a etapa em 2h53, ficando com a 2ª posição na categoria.

“O percurso teve grandes retas nas fazendas. E passamos por veredas bem fechadas, com circuito travado Nessas veredas a gente tentou ganhar tempo, porque ali era a nossa chance e a gente acelerou tudo que podia”, contou o piloto Hinkelmann, do veículo #388. Vale lembrar aqui que os SSVs têm melhor desenvoltura em trechos travados do que em retas, devido às especificações técnicas do carro.

Já Battistel e Bordin curtem a sensação do “tudo é novo”. Participando pela primeira vez do maior rally das Américas, cada dia é descoberta. Ao contrário da tensão comum de uma etapa maratona, o navegador surpreendeu (e encantou) com a declaração: “Rodrigo e eu nos divertimos muito em uma etapa que alternou trechos de longas retas e lugares travados com areia. Foi muito prazeroso”.

PARA ENTENDER A ETAPA MARATONA:

Nas etapas da maratona, o trabalho das equipes de apoio é proibido. Os próprios pilotos são os únicos responsáveis pela manutenção dos seus veículos. Eles têm 1h30 para realizar quaisquer ajustes necessários antes de retomar a prova. É um teste de pilotagem, resistência física e do conhecimento técnico dos competidores.

Pela primeira vez no Sertões, haverá dois roteiros diferentes em uma mesma etapa. Um circuito só para carros e outro para as motos, quadriciclos e UTVs. Carros fizeram hoje um looping de 268 km de especial cronometrada, como se fosse um laço à esquerda, saindo e chegando a Luís Eduardo Magalhães. Enquanto isso, motos, quadriciclos e UTVs fizeram outro roteiro, também em formato de laço, só que à direita, de 411 km de especial cronometrada, também tendo Luís Eduardo Magalhães como ponto de largada e chegada.

Os dois SSVs da equipe MSL Motorsports finalizaram a maratona com tranquilidade no quesito mecânico. “Colocamos tudo novo e não vamos trocar nada. O conjunto está bem preservado, já que por conta das retas o carro não sofre”, disse o piloto do SSV #388. “Para amanhã esperamos uma especial mais travada e mais longa para a gente subir no grid, já que ontem tomamos uma penalização de 1h30”, observou o navegador Moreira.

O QUE HOUVE ONTEM?

Ontem, na especial de Santa Maria da Vitória (BA) até Luís Eduardo Magalhães, o Polaris RZR Pro Ultimate, #388 de Hinkelmann e Moreira teve um problema na parte elétrica. A dupla tentou fazer um reparo, mas precisou abandonar a prova e tomou uma penalização.

Com isso, os resultados de ontem para a equipe MSL foram os seguintes:

Dupla Rodrigo Battistel / Giovani Bordin fez o melhor tempo entre os SSVs e o 23° tempo entre todos os carros. Enquanto, penalizados, Hinkelmann e Moreira fecharam o percurso em 2° lugar na categoria e 32° entre todos os carros.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

Confira os resultados da 4ª Etapa e o acumulado geral:

RESULTADO DA QUARTA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 02h34m57s51

2) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 02h53m27s22

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS A QUARTA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 12h21m06s85                                                                                   

2) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 13h31m28s46

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) (cancelada)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Instagram: @msl_motorsport_team

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HP Racing

Pudell e Hubner encaram maratona após susto com falha mecânica

Os campeões da categoria PRO do Sertões 2022 passaram pela etapa de hoje sem direito a auxílio mecânico, em prova que mesclou trechos rápidos e travados

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Chegou o dia mais temido da edição 2024 do maior rally das Américas! E se tem algo que deixa um competidor seguro em uma prova, é a certeza de que sua equipe de apoio, com mecânicos e toda logística, está ali, ao seu dispor, a alguns quilômetros de distância, com ferramentas e um arsenal de peças para efetuar reparos após cada chegada.

Pois hoje e amanhã a coisa muda de figura! Começou a primeira de duas etapas no estilo maratona: os pilotos e navegadores dos 181 veículos (motos, carros e UTVs) do Sertões BRB 2024 não poderão contar com nenhum auxílio externo. Eles terão 90 minutos para fazer o reparo de suas máquinas após a prova, sem ajuda de mecânicos e utilizando apenas peças e ferramentas que tiverem consigo. Se rally já é só para os fortes, imagine uma etapa raiz feito à maratona!

A dupla da HP Racing, formada por Victor Pudell e Claudemir Hubner, vice-líder até agora na categoria PRO, acumulou ainda a tensão de ter tido um problema no motor durante a SS (especial cronometrada) de ontem. Suas equipes de mecânica e logística batalharam durante a madrugada, para deixar o protótipo Vaders Sherpa seguro para aguentar dois dias de rally.

Pudell e Hubner contaram que passaram hoje por veredas, areia, travessia de rio e uma alternância constante de pisos bons e ruins. “Foi uma prova muito cheia de curvas em terreno liso. Se escapasse nas curvas, teria barro e pedras. Ao mesmo tempo, foi rápida pra caramba”, avaliou Pudell.

Pela primeira vez no segundo maior rally do mundo, segundo Edgar Fabre, diretor técnico do Sertões BRB 2024, houve dois roteiros diferentes em uma mesma etapa. Carros fizeram um looping de 268 km de especial cronometrada, como se fosse um laço à esquerda, saindo e chegando à cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães. Enquanto isso, motos, quadriciclos e UTVs fizeram outro roteiro, também em formato de laço, só que à direita, de 411 km de especial cronometrada, também tendo Luís Eduardo Magalhães como ponto de largada e chegada.

“Chegamos com o carro inteiro e já o colocamos no parque fechado para amanhã fazer a outra etapa maratona. Tivemos uns percalços pequenos, mas conseguimos resolver no meio da prova”, contou o piloto do protótipo #345.

Mesmo com o susto do dia anterior e as dificuldades da primeira maratona, Pudell e Hubner finalizaram o dia hoje com o 3° melhor tempo da categoria PRO. Na classificação acumulada das 4 etapas, a dupla está em 2° lugar.

Amanhã, ainda sob as regras da maratona, os circuitos serão invertidos. Os carros farão o percurso mais longo, de 411 km, e as motos e UTVs farão os 268 km.

A dupla da Equipe HP Racing conta com o suporte logístico da equipe Accert Competições e é patrocinada pelo Adami S/A, Alfa Transportes, Caçador Jeep Clube e Tudo Rural e apoio do Laboratório Camati e SFIChips.

Confira os resultados da 4ª Etapa e o acumulado geral:

RESULTADO DA QUARTA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, 02:37:31.60

2) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, 03:02:26.84

3) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, 03:13:56.60

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS A QUARTA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, 11h20m32s50

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, 15h09m57s49

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, 21h10m56s84

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

EQUIPE HP RACING

Carros – CBA

Piloto – Victor Pudell (3ª edição no Sertões)

Navegador – Claudemir Hubner (3ª edição no Sertões)

Categoria – Ultimate PRO

Numeral – #345

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) – Cancelada

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Jorge Martelli está pronto para encarar o desafio 100 Milhas em Cascavel

Líder da categoria Challenge, a novidade da competição deixa o piloto bastante confiante para obter bons resultados. Treinos terão início na sexta-feira, 30 de agosto.

A temporada da NASCAR Brasil inicia a sua fase final e o próximo desafio será no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, localizado na região oeste do Paraná a 507 quilômetros de Curitiba, capital do Estado. Nos dias 30 de agosto a 1º de setembro, o objetivo do piloto Jorge Martelli será a vitória na pista desafiadora do Oeste paranaense.

Atual líder do campeonato nacional na classe Challenge, com 137 pontos, o piloto segue animado para a etapa inédita do calendário, a 100 Milhas. “Sou movido a desafios. Cascavel é uma pista que gosto muito, a expectativa é conquistar ótimos pontos para essa segunda fase do campeonato nacional sempre em busca da vitória meta maior sempre!”, disse o piloto natural de Chapecó (SC) e que reside atualmente em Tapurah (MT).

Jorge Martelli comanda o Chevrolet Camaro #87 pela equipe Race Engineering. “É muito prazerosa de pilotar, ótimas lembranças tenho de Cascavel; o traçado é desafiador e que possui o bacião a curva mais respeitada por todos os pilotos, a pista proporciona extrair o máximo do carro da NASCAR Brasil, isso eu acho muito interessante”, relembrou.

Na pista com traçado de 3.058 metros de extensão foi uma das principais pistas do início da carreira de Martelli no automobilismo, possui vitória no circuito e já conquistou vários pódios. “Eu me sinto correndo em casa em Cascavel”, concluiu.

As oito etapas que compõem o calendário da NASCAR Brasil estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Londrina (PR), Potenza – Lima Duarte (MG), Cascavel (PR) e Tarumã (RS) –, e as duas etapas da “Special Edition” – Interlagos (SP) e uma localidade a ser definida para a etapa final –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: NASCAR Brasil e Challenge.

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões. As etapas também têm transmissão ao vivo no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr.

Jorge Martelli disputa a NASCAR Brasil com o patrocínio de Ellix Safras e Ferticel, co-patrocínio de Moinho Martelli, Fazenda Martelli, Presoto e apoio de Aliris, Academia Boddy Life, Bear, Agro Baggio e Serrana Aviação.

Autódromo Internacional Zilmar Beux

Extensão: 3.058 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 7 (2 à direita e 5 à esquerda

PROGRAMAÇÃO EM CASCAVEL/PR
ETAPA 6 – 100 MILHAS
Sexta-feira, 30 de agosto
Portões fechados ao público
08h00 às 10h00 – Shakedown
10h20 às 10h40 – Briefing
13h30 às 14h15 – Treino extra

Sábado, 31 de agosto
Abertura dos portões: 08h00
08h50 às 09h35 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)
12h35 às 13h20 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)
16h00 às 16h45 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)
17h35 às 18h05 – Volta rápida

Domingo, 01 de setembro
Abertura dos portões: 08h00
09h30 às 14h20 – Grid walk carros em 45 graus
09h30 às 09h45 – Desfile de caminhão
09h45 às 10h15 – Desafio dos Elétricos Chevrolet
09h45 às 10h15 – Visitação de box
10h15 às 10h45 – Grid walk carros em 45 graus
10h45 – Hino Nacional
11h00 – CORRIDA 3 (20 minutos e mais uma volta)
12h10 às 12h15 – Victory Lane/pódio
15h15 às 16h00 – Volta Rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack
Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge
Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace
Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *SpecialEdition
Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles
Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) #matchpoint
Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar *SpecialEdition

Mais informações:
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Sertões

Equipe Fortrack afina sintonia e revela estratégia para as etapas de maratona

Estreantes mantêm firme o plano de finalizar todas as etapas, lembrando que em rallys a constância também é uma forma de obter bons resultados

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A dupla estreante da equipe Fortrack/Accert Competições – formada pelo piloto Daniel Ananias e pelo navegador Anderson Brandão – experimentou ontem o dia de maiores velocidades do Sertões BRB 2024.

Depois de suar o uniforme em um trecho de 10 km de trial recheado de erosões, pedras, buracos, subidas e descidas íngremes, onde a destreza de Ananias foi testada como nunca, vieram mais de 300 km de velocidade máxima e um areião daqueles!

O caminho entre as cidades baianas de Santa Maria da Vitória e Luís Eduardo Magalhães passou estradas estreitas, de vegetação fechada, e trechos largos dentro de fazendas, com “pegadinhas” em trilhas com várias saídas. Imagine aí o quanto a atenção do navegador Brandão foi cobrada nesta hora, para acertar o percurso enquanto o piloto pisava fundo. Eles passaram também pelo percurso mais intenso de areião do Sertões 2024. Já na parte final, com pequenos riachos, após as grandes retas, veio um pedaço sinuoso e as maiores velocidades de todo o rally.

“Nós acabamos ganhando tempo hoje. Nos trechos rápidos conseguimos desenvolver bem. Então agora é tirar o prejuízo da quebra de antes de ontem”, avaliou o piloto Ananias. “A pilotagem do Daniel foi perfeita. A navegação estava difícil, mas foi muito boa também. Já melhoramos o entrosamento da dupla e a expectativa é que de continue assim: o carro correspondendo e cada dia mais melhorando o entrosamento da dupla dentro do carro”, disse Brandão.

A Mitsubishi Triton Sport R da dupla Ananias/Brandão fechou a 3ª etapa do Sertões BRB 2024 em 5h31, fazendo o 4° tempo entre os veículos da categoria Stock.

Nesta terça-feira, 27/08, os estreantes passam por desafios maiores ainda. Serão 2 dias seguidos de etapas maratonas. Ou seja, terão de rodar sem contar com o auxílio externo da equipe de apoio. Os possíveis reparos no carro terão de ser feitos por piloto e navegador apenas com as ferramentas e peças que têm consigo no veículo. As especiais terão largada e chegada na mesma cidade, com o roteiro fazendo laços em volta de Luís Eduardo Magalhães (BA).

O piloto Ananias antecipou sobre a estratégia adotada pela dupla para as próximas duas etapas: “é cuidar para não quebrar”. “Vamos na manha. No final do segundo dia de maratona, se percebermos que está tudo ok, aí sim vamos com o ‘pé no porão’”, finalizou Ananias.

Confira os resultados da 3ª Etapa e o acumulado geral:

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

RESULTADO DA TERCEIRA  ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

  • #346 FREDERICO MOL (BRA)FERNANDO ABE (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:10:42.00
  • #337 PAULO BERTOLINI (BRA)ANDERSON BERTOLINI (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:15:42.00
  • #338 JOSELIO BARRETO (BRA)LEONARDO COSTA (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:27:52.00
  • #361 DANIEL ANANIAS (BRA)ANDERSON BRANDAO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:31:54.00
  • #381 FELIPE MARCAL (BRA)DALMO BERGANTIN (BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 05:37:48.00
  • #341 RENATO VIANA (BRA)FELIPE CANCADO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:38:32.00
  • #367 JOSE CARLOS SCHORR (BRA)JOSE CARLOS BONDAN SCHORR (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 05:46:47.00

RESULTADO ACUMULADO ATÉ DIA 3 – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

  • #346 FREDERICO MOL (BRA)FERNANDO ABE (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 08:59:06.13
  • #341 RENATO VIANA (BRA)FELIPE CANCADO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 09:39:22.35
  • #338 JOSELIO BARRETO (BRA)LEONARDO COSTA (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 09:41:17.73
  • #381 FELIPE MARCAL (BRA)DALMO BERGANTIN (BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 09:42:54.82
  • #367 JOSE CARLOS SCHORR (BRA)JOSE CARLOS BONDAN SCHORR (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 10:03:10.83
  • #361 DANIEL ANANIAS (BRA)ANDERSON BRANDAO (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 10:18:02.95
  • #337 PAULO BERTOLINI (BRA)ANDERSON BERTOLINI (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, 13:43:12.00

EQUIPE FORTRACK/ACCERT COMPETIÇÕES

Carros – CBA

Piloto – Daniel Ananias (1ª edição no Sertões)

Navegador – Anderson Brandão (3ª edição no Sertões)

Categoria – Stock

Numeral – #361

Veículo – Mitsubishi Triton Sport R

ROTEIRO SERTÕES 2024

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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HP Racing

Estratégia certeira garante que Pudell e Hubner cheguem ao final da 3ª etapa do Sertões BRB 2024

Após contratempo mecânico, a dupla escolheu desacelerar, para não correr risco de perder pontos por não finalizar os trechos cronometrados do dia

Luís Eduardo Magalhães (BA) – O percurso de ontem do maior rally das Américas foi entre as cidades baianas de Santa Maria da Vitória e Luís Eduardo Magalhães. A competição começou com um trecho de 10 km de trial, onde o terreno era acidentado, com pedras, erosões, subidas e descidas íngremes. Apesar de curto, o trial demandou controle preciso do veículo e tomada de decisões rápidas, porque, apesar de ser tecnicamente uma zona de velocidade lenta, o cronômetro não parou.

A habilidade e sincronia entre piloto e navegador valeu ouro neste momento. Que o diga a dupla da equipe HP Racing, formada por Victor Pudell e Claudemir Hubner, que compete há anos junta em rallys de regularidade e acumula 2 anos de experiências no Sertões, com uma vitória e um vice-campeonato.

“Nós evoluímos juntos em provas de regularidade e ali temos uma vasta bagagem. Estamos indo bem, e nesse terceiro ano juntos na modalidade cross country vimos que o nosso entrosamento é o que faz a diferença. O Sertões tem sido um processo de aprendizado intenso”, observou o navegador.

Passada a tensão do trial, foi a hora de afundar o pé no acelerador, em trechos rápidos, com estradas estreitas de piso duro e de vegetação fechada, seguida dos 10 km de areia mais exigentes da prova, segundo os organizadores do rally. Margeando um trilho de trem, os competidores chegaram até uma sequência de estradas largas de fazendas. Ali foi cobrado dos navegadores atenção total por conta de “pegadinhas” em trilhas com várias saídas. A etapa foi finalizada com um percurso sinuoso e um dos mais rápidos de todo o rally.

Apesar do cenário propício para pisar forte no acelerador, o dia não foi exatamente assim para a dupla da equipe HP Racing. “Andamos bem nos primeiros 30 minutos da prova. Depois tivemos um problema mecânico e daí pra frente foi só tentar concluir a prova até o final”, contou o navegador Claudemir Hubner.

Quem acompanha o histórico das competições fora de estrada sabe que nem todos os dias são perfeitos em corridas de longa duração. Mas tirar o pé do acelerador e finalizar a etapa foi com certeza melhor estratégia do que exigir mais do veículo e arriscar não terminar o percurso cronometrado, correndo o risco de receber penalização.

Os paranaenses da HP Racing ficaram ontem na 2ª colocação na categoria PRO, fechando os 336 km de prova em 8h06. No acumulado de resultados das etapas, está em 2ª colocação também.

Durante a madrugada de hoje, a equipe técnica tem a responsabilidade de deixar o protótipo Sherpa mais perfeito que nunca. Isto porque as etapas de hoje e amanhã serão no estilo maratona. Ou seja, os competidores serão proibidos de contar com o auxílio externo sequer de mecânicos. Caso tenham algum imprevisto, piloto e navegador têm de fazer os reparos com as peças e ferramentas que carregam consigo.

A dupla da Equipe HP Racing conta com o suporte logístico da equipe Accert Competições e é patrocinada pelo Adami S/A, Alfa Transportes, Caçador Jeep Clube e Tudo Rural e apoio do Laboratório Camati e SFIChips.

Confira os resultados da 3ª Etapa e o acumulado geral:

RESULTADO DA TERCEIRA  ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

  1. #371 CRISTIANO ROCHA (BRA) / ANDERSON GERALDI (BRA), Mitsubishi Trinton Cr, Accert Competicoes, 05:04:39.00
  2. #345 VICTOR PUDELL (BRA) / CLAUDEMIR HUBNER (BRA), Vaders Sherpa, Accert / Cacador Jeep Clube, 08:06:00.00
  3. #325 BARTOLOMEU NUNES (BRA) / JOAQUIM BICUDO (BRA), Mitsubishi L200 Evolution, Accert Competicoes, 06:00:00
  4. #360 OTAVIO ENZ FILHO (BRA) / RODRIGO KHEZAN (BRA), Mitsubishi Triton, Mol Racing, 12:00:00.00

RESULTADO ACUMULADO ATÉ DIA 3 – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

  1. #371 CRISTIANO ROCHA (BRA) / ANDERSON GERALDI (BRA), Mitsubishi Trinton Cr, Accert Competições, 08:43:00.90
  2. #345 VICTOR PUDELL (BRA) / CLAUDEMIR HUBNER (BRA), Vaders Sherpa, Accert / Cacador Jeep Clube, 11:56:00.89
  3. #325 BARTOLOMEU NUNES (BRA) / JOAQUIM BICUDO (BRA), Mitsubishi L200 Evolution, Accert Competições, 18:08:30.00
  4. #369 OTAVIO ENZ FILHO (BRA / RODRIGO KHEZAN (BRA), Mitsubishi Triton, Mol Racing, 19:15:00.00

EQUIPE HP RACING

Carros – CBA

Piloto – Victor Pudell (3ª edição no Sertões)

Navegador – Claudemir Hubner (3ª edição no Sertões)

Categoria – Ultimate PRO

Numeral – #345

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) – Cancelada

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Sertões

Sertões: Janaína Souza mantém a constância na terceira etapa

A piloto da MSL Motorsports e sua Yamaha Ténéré 700, #31, completou os 336 quilômetros de trecho cronometrado em 6º entre as motos da MT1, com 05h54m46s88. Paulistana revela estar pronta para a maratona que inicia nesta 3ª feira

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Janaína Souza, representante da MSL Motorsports nas motos, repetiu a dose nesta terceira etapa do 32º Sertões BRB, disputada nesta segunda-feira (26), finalizando na sexta posição entre as motos da categoria MT1. A bordo da Yamaha Ténéré 700, #31, a paulistana completou os 336 quilômetros da especial do dia, entre Santa Maria da Vitória e Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, em 05h54m46s88, com o 33º melhor tempo da geral da modalidade.

A aventura desta segunda feira teve uma inicial curta de apenas três quilômetros, 336 quilômetros de especial cronometrada e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros. O percurso, que partiu de Santa Maria da Vitória (BA), iniciou com trechos travados, em trial e de radar, num piso de pedras e irregular, a mais exigente desta edição. A seguir, os competidores entram em um trecho de areia com uma sequência de 10 km que será a mais exigente de todo o rally. A partir daí começa uma sequência de trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. No final, travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luís Eduardo Magalhães.

“Hoje foi um dia muito rápido, com grandes retas. Cheguei numa máxima de 171 km/h. Mas teve um início com trecho muito técnico e me saí bem, sem nenhuma queda”, conta Janaína.

Entretanto, durante a especial, a pilota conta que testemunhou um incidente e, sob o real espírito do Sertões, prestou assistência. “Eu parei para ajudar um piloto, que sofreu acidente na minha frente. Ele ficou desacordado, e fiquei uns 20 minutos com ele, até retomar a consciência. Quando a organização e os médicos chegaram, me liberaram e eu parti. Mas, a partir daí, já não se consegue imprimir o mesmo ritmo, ficando um pouco mais pensativo. Porém, já fiquei sabendo que o piloto tá bem e é isso que importa”, revela.

Nesta terça-feira tem início a Maratona, com a disputa da primeira perna, correspondente à quarta etapa. Pela primeira vez na história da competição, motos, quadriciclos e UTVS que competem pelo regulamento da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) farão um caminho diferente dos carros que estão sob a égide da Confederação Brasileira de Automobilismo e da Federação Internacional de Automobilismo. Na segunda perna os percursos serão invertidos. Essa mudança aumentará a ênfase na navegação, já que haverá menos rastros e referências no terreno. Sem contar que nestas duas etapas – quarta e quinta – os conjuntos não poderão ter apoio técnico externo de suas equipes e, em caso de necessidade de manutenção, farão uso de seus próprios conhecimentos de mecânica.

Nesta terça, para as motos, está prevista uma especial de 411 quilômetros. O percurso inicia com estradas em fazenda, em piso arenoso, com subida e descida de serra. A prova segue em trechos estreitos, com mata-burros e depressões, e entra em terreno de lavoura. Na sequência, um novo trial em serra. A final da especial terá longas retas, e, nos últimos 30 quilômetros volta às fazendas, num trecho que vai requerer muita navegação. Ao completar o desafio, o veículo entra em parque fechado, com direito a apenas uma hora e meia de manutenção.

“Estou pronta para amanhã. Maratona é sempre uma etapa puxada que exige foco e concentração, além do esforço físico. Agora é descansar para encarar todos os quilômetros do desafio, que sem manutenção e sem nada”, declara a paulistana.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

SERTÕES 2024

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)


1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04h34m34s28
2) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04h37m30s96
3) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04h38m02s.51
4) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04h41m29s12         
5) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos,  05h21m13s45
6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 05h54m46s88
7) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners, nc
8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop, nc

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil divulga programação da etapa #100miles em Cascavel

Programação inicia com um treino extra. No próximo domingo, primeiro de setembro, será a corrida inédita no circuito paranaense às 11 horas. Antes disso, no sábado, acontecem os dois treinos oficiais e a classificação para formação do grid, às 16 horas

A NASCAR Brasil, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, retorna nesta semana, dias 30 de agosto a 1º de setembro, ao Autódromo Internacional de Cascavel – Zilmar Beux.  O campeonato desembarca no circuito que abrigou dez provas (20 corridas), uma por ano, desde 2014, ficando de fora em 2022.  E ainda, foi o palco de muitas das inovações da categoria, como a corrida no Setup Free, o grid inverso, a etapa ‘Super Pole’ e, este ano, a 100 Milhas.

A pista apresenta sete curvas, sendo cinco para a esquerda e apenas duas para a direita. Por ser um traçado extremamente veloz, especialmente a curva do Bacião, que apresenta um raio longo e que os carros levam muito tempo para contornar por completo, essa situação é a mais exigente em todos os circuitos do país, desta forma é imprescindível uma boa estratégia quanto à calibragem e camber dos pneus.

A pista é uma das mais desafiadoras da NASCAR Brasil. O circuito paranaense tem média horária próxima dos 180 km/h e curvas de alta velocidade, como a do Bacião, em que os carros fazem seu contorno a quase 200 km/h. Além do desenho bastante técnico e que exige coragem dos pilotos com um percurso de 3.058 metros de extensão.

Idealizado por pioneiros, liderados por Zilmar Beux, o autódromo teve sua inauguração com o asfalto no dia 22 de abril de 1973. Portanto, completou 50 anos no próximo ano. Mas nasceu em 1970, sediando corridas de terra. O autódromo de Cascavel, que integra uma área de 39,6 alqueires. Metade dessa área, aproximadamente, permanece intacta sob proteção de leis ambientais.

A corrida será domingo, 01 de setembro, às 11 horas, com aproximadamente 1 hora e 10 minutos de duração. Na sexta-feira, 30 de agosto, os pilotos entram na pista para um treino extra às 13h30. No sábado, acontecem dois treinos livres oficiais às 08h50 e 12h35. O treino classificatório, que define o grid de largada no traçado misto da pista paranaense, está programado para a tarde do sábado a partir das 16 horas com transmissão ao vivo no Youtube da @NASCARBrasil.

O calendário da competição está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada – Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Londrina (PR), Potenza – Lima Duarte (MG), Cascavel (PR) e Tarumã (RS) –, e as duas etapas da “Special Edition” – Interlagos (SP) e Curvelo (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: NASCAR Brasil e Challenge.

TRANSMISSÕES

A BandSports transmitirá ao vivo todas as emoções da NASCAR Brasil. A corrida também terá transmissão ao vivo no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr . Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

Os ingressos podem ser adquiridos no site do Disk Ingressos: https://bit.ly/IngressosCascavel  . Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados. As bilheterias físicas no Autódromo serão abertas somente nos dias 31 e 1, sujeito a disponibilidade.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Chevrolet, Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Autódromo Internacional Zilmar Beux

Extensão: 3.058 metros

Sentido: anti-horário

Curvas: 7 (2 à direita e 5 à esquerda)

PROGRAMAÇÃO EM CASCAVEL/PR

ETAPA 6 – 100 MILHAS

Sexta-feira, 30 de agosto

Portões fechados ao público

08h00 às 10h00 – Shakedown

10h20 às 10h40 – Briefing

13h30 às 14h15 – Treino extra

Sábado, 31 de agosto

Abertura dos portões: 08h00

08h50 às 09h35 – Treino oficial 1 (máximo 18 voltas)

12h35 às 13h20 – Treino oficial 2 (máximo 18 voltas)

16h00 às 16h45 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)

17h35 às 18h05 – Volta rápida

Domingo, 01 de setembro

Abertura dos portões: 08h00

09h30 às 14h20 – Grid walk carros em 45 graus

09h30 às 09h45 – Desfile de caminhão

09h45 às 10h15 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

09h45 às 10h15 – Visitação de box

10h15 às 10h45 – Grid walk carros em 45 graus

10h45 – Hino Nacional

11h00 – CORRIDA 3 (20 minutos e mais uma volta)

12h10 às 12h15 – Victory Lane/pódio

15h15 às 16h00 – Volta Rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

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Sertões

Zenz Rally Team se prepara para retornar amanhã à competição do maior rally do Brasil

Otávio Enz e Rodrigo Khezam ficaram dois dias fora da disputa por causa de um problema na junta do cabeçote da Mitsubishi Triton ZRT

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A dupla da Zenz  Rally Team, formada pelo paranaense Otavio Enz, 66 anos, e o paulista Rodrigo Khezm, 41 anos, teve um contratempo e não pôde finalizar as duas últimas etapas do Sertões BRB 2024, ontem e hoje.

Após um resultado super satisfatório no prólogo que definiu a ordem de largada do maior rally das Américas, os competidores não puderam completar as etapas por conta de um problema na junta de cabeçote da Mitsubishi Triton ZRT número 369.

“Para nós da equipe Zenz Rally Team a maratona já começou. Preparamos tudo com muito apreço para a edição deste ano seguindo um planejamento de serviços bem rígido tanto para carro como para toda a estrutura da equipe. E é um pouco frustrante ter de abortar logo nas duas primeiras etapas. Mas a equipe já fez os ajustes e completa uma revisão geral para a disputa da quarta etapa e para a Etapa Maratona, onde não poderemos contar com apoio dos mecânicos”, contou Otávio.

“A esperança é a ultima que morre, temos muito rally pela frente, por isso vamos fazer o nosso melhor para completar os percursos que temos para cumprir até a chegada em Brasília”, explicou o piloto Enz, conhecido entre os amigos pelo apelido de Marreco. Ele é o tipo de competidor que encara as adversidades com bom humor e lembra que o Sertões “só acaba quando termina”.

Otávio Enz e Rodrigo Khezam, da equipe Zenz Rally Team, contam com o patrocínio master de MOBIFACIL – Passagens de ônibus on-line e Proesporte. Além da Prefeitura Municipal de Apucarana (PR) através da Secretaria Municipal de Esportes e Conselho Municipal de Esportes, Zenz Western, Zenz Bonés e Camisetas, Lojas Double Ranchwear, ACIA – Associação Comercial e Industrial de Apucarana, Radiex, Dalle Beer Cervejaria, Rancho Faria, VF Premium Beef, Supermercado Alvorada, Bonenz Bonés, Cervejaria Artesanal Haywa, VF Clube de Tiro e BRL Bonés.

EQUIPE ZENZ RALLY TEAM

CARRO – CBA

Piloto – Otávio Enz (66 anos /7º Sertões)

Navegador – Rodrigo Khezan (41 anos / 13º Sertões)

Categoria – Ultimate PRO

Numeral – #369

Veículo – Mitsubishi Triton ZRT

RESULTADOS DA ZENZ RALLY TEAM NO SERTÕES:

2016 – Estreia no Sertões – Rally de Regularidade / Graduados

2017 – Rally de Regularidade / Graduados

2018 – Cross Country / Production T2 (vice-campeão)

2019 – Cross country / Production T2

2022 – Cross Country / Pro Brasil (vice-campeão)

2023 – Cross Country / Super Production 3º lugar

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) (cancelada)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

Acompanhe no Instagram:

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