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ProMacchina/Cotton Motorsport foca nos últimos preparativos antes da largada do Rally dos Sertôes

17 de julho de 2013 – A 21ª edição do Rally dos Sertões tem início no próximo dia 25, mas para as equipes inscritas na maior competição off-road do país a preparação começa com muita antecedência. Além dos preparativos com carros e equipamento, segundo a dupla da Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport um bom preparo físico é fundamental para aguentar a maratona de nove etapas que irá percorrer mais de 4 mil quilômetros pelo coração do Brasil. Inscritos na categoria Pró Brasil, o piloto Marcus Cotton e o navegador Eduardo Costa partem com o objetivo de conquistar um lugar no pódio ao final do rali.

Com participação em três edições do Rally dos Sertões, Eduardo Costa sabe bem o que irá encontrar pela frente a partir do próximo dia 25, além dos desafios e responsabilidade na navegação, que precisa exercer durante o certame, o navegador vem se preparando há algum tempo para encarar bem o desafio. “Um bom preparado físico nessa prova é fundamental, pois será extremamente desgastante. Tenho feito exercícios acompanhados por uma personal trainer, e uma nutricionista. Isso tem mostrado bons resultados nas provas mais curtas do Campeonato Brasileiro, onde o calor tem sido bastante forte. Agora, temos que manter a rotina até o rali, e estamos definindo um padrão a seguir durante a prova”, relatou.

Assim como Edu, Cotton também não descuida do preparo físico. “Iniciei uma dieta há três meses, e estou trabalhando a região lombar, pescoço, braços e mãos com exercícios específicos”, disse o piloto.

A caravana do Rally dos Sertões parte de Goiânia no dia 26 de julho, e segue por 4.115 quilômetros de percurso entre os estados de Goiás e Tocantins. Serão nove etapas disputadas até a chegada, de volta á Goiânia no dia 03 de agosto. Segundo Edu, para aguentar bem e com disposição a maratona da competição é fundamental um cuidado especial com a alimentação, para não ocorrer nenhum imprevisto durante a competição.

“A alimentação é um item muito importante, e ao mesmo tempo complicado. Os horários de alimentação são imprevisíveis, teremos dias com deslocamentos iniciais longos, o que exigirá um café da manhã reforçado, porém, não pode ser pesado para não causar sonolência. Outros dias, o deslocamento final que será longo, e exigirá que a gente leve algo para manter a energia na reta final da prova”, explicou o navegador que acredita que para cada etapa será necessário um planejamento de acordo com as características do dia. De acordo com Edu, a desidratação é outro fator que não pode ser descuidado.

PRIMEIRO DESAFIO

Para as equipes inscritas no Rally dos Sertões, o primeiro desafio está marcado para o dia 25, quando será realizado o Prólogo e Super Prime, que irão definir a ordem de largada para a primeira etapa. “O prólogo será nossa ‘primeira etapa’, onde os tempos serão somados ao total. Apesar de ser curtinha, teremos que andar forte para assegurar que larguemos em uma posição boa na segunda etapa. Já o primeiro dia de disputa, quando partimos de Goiânia, será complicado, pois as equipes ainda estarão entrando no clima do rali. Largar em uma boa posição nesse dia será fundamental”, finalizou Edu.

Marcus Cotton e Eduardo Pereira e Costa contam com patrocínios da Amvox Eletrodomésticos, Verg-IT, Gatti Veiculos e apoio da ASA Advogados e Associados, Ladrox Wheels, Corauto Reparos Automotivos, Rede Camargo e Dynotech Dinamômetros.

Programação:

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings
Local: Goiânia (GO): Shopping Flamboyant

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO)
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 99972-6966
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J.Star Racing terá Khodair e Romera para a terceira etapa da Copa Petrobras de Marcas

São Paulo, SP, 15 de julho de 2013 – Nos dias 19, 20 e 21 de julho a J. Star Racing volta às pistas para a terceira etapa da Copa Petrobras de Marcas, no Autódromo Internacional de Interlagos. A etapa marca o retorno do piloto Allam Khodair para o restante da temporada com o Chevrolet Cruze #18 e a equipe conta também com o piloto Leandro Romera com o Chevrolet Cruze #88. Os treinos livres e o treino classificatório acontecem na sexta-feira e no sábado. Já as duas corridas estão programadas para o domingo às 9h55 e às12h50.

A Copa Petrobras de Marcas retoma o calendário após um intervalo de três meses. “Eu estou até a mais tempo sem andar no Marcas, pois não disputei a última em Brasília por compromissos com a GT Series. Na etapa de abertura em São Paulo andamos bem, a equipe melhorou o carro de lá para cá, o campeonato e a equipe estão competitivos. Estou empolgado”, conta Allam que marcou 30 pontos na primeira etapa, sendo um segundo e um sexto lugar.

O seu companheiro de equipe Leandro Romera tem um retrospecto de dois pódios, um primeiro lugar na primeira etapa e um segundo na segunda etapa, soma 62 pontos e é o terceiro colocado na tabela da classificação do campeonato. “Não vejo a hora de acelerar o carro de novo, sei que a equipe trabalhou muito no carro e isso é muito motivador. Estamos bem colocados no campeonato e assim pretendo continuar. A expectativa é muito grande, quero repetir o resultado em Interlagos”, assegura o piloto.

Sobre o campeonato Romera destaca. “O campeonato está muito forte, grande nomes e isso valoriza cada resultado, tenho uma boa equipe e uma marca muito parceira que é a Chevrolet”.

A EQUIPE

A J.Star Racing faz o gerenciamento técnico, mecânico e logístico para os pilotos nas etapas dos calendários automobilísticos. A infraestrutura da equipe conta com uma oficina completa, além de carreta para transporte dos equipamentos e os carros de competição, e ônibus motor home com design moderno. Além disso, o quadro de colaboradores é composto de engenheiros, mecânicos, telemetrista e cronometrista, treinados para a prestação de serviços nos certames.

Você pode saber mais sobre a J. Star Racing acessando o blog (jstarracing.wordpress.com), pelo Facebook (JStarRacing), pelo Twitter (@JStarRacing).

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da Trend Bank, IPQ Instituto de Psiquiatria, Flexomarine, Schahin, TB Multiserviços, Duralitte, PPR, Ripavel, Dimep Sistemas, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, AC Delco, Minerva S.A., Atua Construtora, Soluções Madis Rodbel, UTC Engenharia, Malas Cruzeiro, Colonial Rodas, Kasinski Revolucionária e Benfica.

Classificação Copa Petrobras de Marcas:

Pilotos (10 primeiros colocados)
1) Galid Osman (Toyota Corolla XRS), 70 pontos
2) Ricardo Maurício (Honda Civic), 69
3) Leandro Romera (Chevrolet Cruze), 62
4) Alceu Feldmann (Honda Civic), 58
5) Denis Navarro (Toyota Corolla XRS), 43
6) Allam Khodair (Chevrolet Cruze), 30
7) Ricardo Zonta (Toyota Corolla XRS), 28
8) Felipe Gama (Honda Civic), 27
9) Gustavo Martins (Chevrolet Cruze), 25
10) Thiago Marques (Toyota Corolla XRS), 22 *

Equipes
1) Toyota RZ, 120
2) J. Star Racing, 100
3) Full Time, 85
4) JLM Racing, 90
5) Toyota Bassani, 51
6) Amir Nasr Racing, 38
7) Officer ProGP, 33
8) Carlos Alves Competições, 30
9) Petrópolis Competições, 11

Programação:

Sexta-feira – 19 de julho
14h05 – 14h15 – Shake down
15h10 – 15h55 – 1º Treino livre – Grupo “A”
16h00 – 16h45 – 1º Treino livre – Grupo “B”

Sábado – 20 de julho
08h45 – 09h30 – 2º Treino livre – Grupo “A”
09h35 – 10h20 – 2º Treino livre – Grupo “B”
12h30 – 12h40 – Classificação

Domingo – 21 de julho
Corrida 1
09h30 – Abertura de box
09h40 – Fechamento de box
09h44 – Hino Nacional
09h47 – Placa de 5 minutos
09h52 – Volta de apresentação
09h55 – Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
10h30 – Pódio
11h30-12h15 – Visitação aos boxes

Corrida 2
12h30 – Abertura de box
12h40 – Fechamento de box
12h42 – Placa de 5 minutos
12h47 – Volta de apresentação
12h50 – Largada (30 minutos de prova + 1 volta)
13h25 – Pódio

Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 /99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
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Sport Car Rally Team terá dois carros no 21º Rally dos Sertões

12 de julho de 2013 – Desta vez a equipe ganhou um reforço a mais e fez algumas modificações na configuração do quadro dos componentes na segunda maior competição cross country do planeta, no 21º Rally Internacional dos Sertões, atrás apenas do lendário Dakar. A equipe baiana situada na cidade de Luís Eduardo Magalhães, no ano passado, tinha Cristiano Antônio Rocha como navegador no modelo Mitsubishi Pajero TR-4, mas para a edição 2013 será o piloto e, Rodrigo Cardoso, assumiu a posição no comando, como chefe de equipe. Sendo assim, Anderson Cleiton Geraldi será o companheiro de Cristiano no cockpit para a navegação, de 25 de julho a 03 de agosto, com largada e chegada em Goiânia (GO).

Apesar da pouco mais de um ano de experiência em competições no rali de velocidade cross country, já que só participou da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões, Cristiano Rocha está otimista que o time conseguirá alcançar o objetivo traçado. “Nós gostamos do desempenho da TR-4 no rali do ano passado, e ficamos com confiança neste modelo, porque é um carro original de fábrica onde não tem adaptações mecânicas a serem testadas em prova. Pelo histórico deste veículo sabemos que não é um carro veloz e com potência, mas é constante e forte em relação às quebras. Os trechos de areião serão pesados, o grande desafio será andarmos no reduzido com a TR4 para obter melhor resultado”, enfatiza o piloto Cristiano Rocha.

Cristiano e Anderson estão inscritos na categoria Production. “Achamos que será uma prova onde todo o conjunto, desde carro, piloto, navegador e equipe cada um terá sua grande importância, se um falhar coloca tudo em risco. Outro fator é a navegação, tem que ser perfeita para não danificar o equipamento”, completa Anderson Geraldi.

DUPLA ESTREANTE

Mais surpresas na Sport Car Rally Team, José Silmar Nogueira e Alyson Clever Antunes, se juntam a equipe e enfrentarão pela primeira vez os 10 dias de provas no 21º Rally Internacional dos Sertões. A dupla está inscrita pela categoria Pró Brasil, com o veículo Sherpa. “O carro foi todo refeito. Trocamos o sistema de suspensão, inclusive amortecedores novos da marca baratec, o motor foi remapeado para ganhar mais potência e torque. Foram realizadas também várias outras mudanças, visando o reforço do carro para esta competição”, contou o piloto. “O sistema de freio é a disco nas quatro rodas e os pneus são BF Goodrich”, destacou Silmar Nogueira.

Silmar e Alyson aprovaram o percurso que será inédito para a dupla. “Muito bom, pois este ano está bem mais próximo para todos os competidores”, disse. “Nunca participamos juntos e é meu primeiro sertões. O melhor até hoje já levantado. O nosso carro é forte e tem uma suspenção muito indicada para o roteiro desse ano. O Sherpa teve o motor trabalhado para mais durabilidade, a suspenção para ser mais confiável e a cabine melhorada para dar um pouco mais de conforto”, garantiu o navegador Alyson.

As duplas e a equipe Sport Car Rally Team finalizam a preparação dos carros e ajustes finais na carreta oficina e dormitório para partirem em direção à Goiânia no dia 21 de julho.

A dupla da Sport Car Rally Team recebe o apoio da Semear Agrícola, Cheminova, Stoller, UPL, Nufarm, Helm, Parafuso & Cia, E. A. S. Serviços, Grupo Porto Brasil, Accert Transportes e Logística e Sementes Oilema.

Programação do 21º Rally dos Sertões:

Goiânia (GO)
22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO) – Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa equipe Sport Car Rally Team:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 9+9972-6966
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Edson Jr. quer repetir bom desempenho na terceira etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge

São Paulo, 12 de julho de 2013 – Edson Coelho Jr. espera, com o modelo Mercedes-Benz C250 Turbo (#99), disputar pela primeira vez no circuito gaúcho de Tarumã de maneira semelhante à que ocorreu na última etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge, em Curitiba (PR). O piloto mineiro realizou um treino extra para conhecer a pista, nesta quinta-feira (11), com o apoio da equipe Rsports Racing. A terceira etapa da temporada 2013 está prevista para o dia 28 de julho.

“Os meus treinos em simulador foram muito válidos para a etapa de Curitiba, me adaptei muito rapidamente ao traçado – sendo rápido logo nas primeiras voltas – e tive um excelente carro em mãos. Tarumã é uma pista de alta velocidade, muito técnica e desgastante, em que a consistência no decorrer da prova certamente fará a diferença. Assim sendo, minha expectativa, além de ser rápido, é conseguir atingir uma boa constância ao longo da corrida com a finalidade de buscar a vitória e conquistar pontos importantes para o campeonato”, explicou Edson Jr.

Após duas etapas disputadas, o piloto de João Monlevade conta como vê o campeonato. “Até o presente momento, enxergo um campeonato em que demonstramos que formamos um time com capacidade e competência para acumular vitórias e brigar pelo título, mas tivemos nosso altíssimo potencial inibido por imprevistos nas corridas. Apesar de não nos encontrarmos hoje na situação desejada, estamos muito motivados e focados para recuperar os prejuízos das duas primeiras etapas nas seis provas restantes até o fim do ano. O campeonato é longo, ainda está aberto e batalharemos para conquistar o título enquanto for possível”, afirmou Edinho.

FÉRIAS CRONOMETRADAS

Edson Jr. busca distribuir da melhor forma possível o período de férias da Universidade. “Estou aproveitando esse maior tempo livre que tenho tido nos últimos dias para não só me preparar bem fisicamente e conhecer a pista por meio de treinos no simulador, mas também relaxar a mente através do convívio com familiares e amigos”, disse. “Acredito que esses momentos sociais, de acalmar, também são muito importantes na preparação para uma corrida, uma vez que não só o condicionamento físico e o conhecimento do traçado são exigidos no decorrer da prova, mas também o foco e a concentração. Assim sendo, além de intensificar os treinos, busco passar um tempo com minha família para garantir que também estarei preparado do ponto de vista psicológico”, enfatizou.

ESTREIA NA NOVA PISTA

Sobre o treino extra para a terceira etapa realizado nesta quinta-feira (11), no Autódromo de Tarumã, o piloto destaca pontos positivos. “Foi muito bom o treino, vai adiantar bastante o processo de reconhecimento e economizar tempo nos treinos de sábado do fim de semana de corrida. Gostei demais da pista, achei bem desafiadora, com um traçado muito rápido, que exige coragem, mas também técnica”, finalizou.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com patrocínio de Duralitte, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors. Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa do piloto Edson Coelho Jr.:
SIG Comunicação
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RSports Racing realizou treino extra no circuito de Tarumã

12 de julho de 2013 – Com o objetivo de aprimorar o desempenho de seus pilotos, a equipe RSports Racing realizou nesta quinta-feira, (11), um treino extra no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, regiçao metropolitana de Porto Alegre (RS). Os testes foram utilizados para que os pilotos pudessem conhecer a pista para a disputa da prova da terceira etapa da temporada da Mercedes-Benz Grand Challenge, que acontece no circuito gaúcho nos dias 27 e 28 de julho.

Fernando Amorim Jr e Edson Coelho Jr. entraram na pista de Tarumã e se dedicaram o dia todo, em sessões de treinos exclusivamente a melhorar suas performances e desbravarem onde será o palco da próxima etapa. “O asfalto é bastante abrasivo, pista de alta desafiadora, quanto mais se acelera mais o carro fica, muito prazerosa, bem interessante. Andamos em carros diferentes do Mercedes, o de tração dianteira com pneu slick teve um consumo intenso de pneus. Já o protótipo de tração traseira, com mais potência, foi bem prazeroso. Muito válido, aprendemos os pontos de freadas e aceleração”, destacou Fernando Amorim Jr (Fiolux e Serwal Reatores).

Sobre as características da pista comparando com as que Amorim Jr. já conhece destacou: “Nós temos alguns trechos parecidos com outras pistas, por exemplo, a curva do ´Pinheirinho´ em no Autódromo de São Paulo, que se faz o contornando por dentro e as freadas em curva, comparado com o Autódromo de Londrina, pista de alta e outras curvas que é preciso ter calma e achar o ponto de freadas e achar a retomadas”, enfatizou. “Muito válido, eu e Edinho estamos contentes com relação ao treino, foi proveitoso e o Pedro Pimenta que nos acompanhou ajudou bastante”, avaliou o piloto.

Edson Jr. (de Duralitte, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors) passou suas impressões sobre o treino extra. “Foi muito bom o treino, vai adiantar bastante o processo de reconhecimento e economizar tempo nos treinos de sábado do fim de semana de corrida. Gostei demais da pista, achei bem desafiadora, com um traçado muito rápido, que exige coragem, mas também técnica”, contou o piloto mineiro de João Monlevade.

O chefe de equipe, Leandro Romera, destacou a importância dos treinos alternativos em Tarumã. “O treino estava programado para os pilotos da equipe, Amorim e Edson puderam participação, Foi para que eles fizessem uma avaliação geral da pista que é desconhecida para os integrantes da equipe. Agora os dois poderão transmitir a experiência para os pilotos Beto Santos e Raphael Teixeira, nos treinos livres da terceira etapa,” finaliza.

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Assessoria de Imprensa Equipe Rsports Racing:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
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Rally Paraná terá rodada dupla em Apucarana (PR)

Para melhor encaixe no calendário a 3ª e 4ª provas do Rally Paraná acontecerão no dia 07 de setembro, em Apucarana, interior paranaense. A medida de postergar a disputa da terceira etapa, foi em virtude de coincidir com outros eventos estaduais e nacionais. No final de semana do feriado da Independência, a rodada da competição será composta de duas etapas de três horas cada, valendo por quatro etapas do campeonato Paranaense de Rally 4×4. Haverão ainda, duas premiações, uma para a 3ª prova (válida pela 5ª e 6ª etapas) e outra para a 4ª prova (válida pela 7ª e 8ª etapas).

A decisão de adiar a prova contraria a vontade da organização para a prova de regularidade. “Em respeito ao competidor, realizaremos uma rodada dupla em Apucarana, no dia 07 de setembro, com recepção aos competidores no dia 06 de setembro. Esta seria a data apenas da 4ª etapa, desta forma não teremos problema com datas de outros eventos e foi a solução mais acertada que encontramos para não prejudicar os participantes desta primeira temporada”, destaca Alex Kolling, diretor-geral do evento.

Uma infraestrutura diferenciada será montada para atender as equipes. “Para atender a solicitação de alguns participantes, estamos montando uma estrutura para poder atender os competidores que precisarem de auxilio mecânico neste dia. Vamos montar uma logística com plataformas e mecânicos à disposição para qualquer tipo de necessidade dos competidores”, assegura Vanderlei Hirt, diretor de prova do Rally Paraná.

E ressalta. “Está é a ideia da equipe do Rally Paraná, sempre atender o nosso ´amigo´ competidor e, retribuir a confiança e fazer um campeonato da melhor forma possível. Na oportunidade dessa prova inédita, serão lançadas algumas novidades para 2014, onde vamos melhorar cada vez mais o evento”, finaliza Hirt.

As inscrições para a terceira etapa do Rally Paraná estão abertas e os interessados poderão confirmar presença no site oficial, www.rallyparana.com.br, onde também encontrarão todas as informações. Se preferir, podem enviar um e-mail para alex@mundonav.com.br.

O Rally Paraná tem patrocínio da cota de: Ouro Trilha Eurocar, Prata Acassius, Mamute Off Road, Zens Bonés. Conta com apoio da: TOTEM, Copava – Concessionária VW e parceiros como o Automóvel Club de Cascavel, Clube Rallye Cascavel, Jeep Clube de Ponta Grossa, Jeep Clube de Apucarana e Jeep Clube de Curitiba; Supervisão da Confederação Paranaense de Automobilismo e é uma realização do Mundo Nav e Rally Paraná.

CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA

Os profissionais de imprensa que desejarem cobrir o Rally Paraná devem enviar seus pedidos através do email, sig@sigcomunicacao.com.br. Este procedimento deve ser realizado por todos os interessados, de forma individual, até o dia 30 de agosto. Os pedidos aprovados serão respondidos no dia 02 de setembro.

Quaisquer dúvidas podem ser esclarecidas com a Assessoria de Imprensa do Rally PR, com Silvana Grezzana Santos, através do e-mail sig@sigcomunicacao.com.br ou o telefone (11) 99972-6966.

Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4 – Rally PR:

Etapa 1 – 16/03/13 – – Ponta Grossa
Etapa 2 – 04/05/13—Cascavel
Etapa 3 e 4 – 07/09/13 – Apucarana
Etapa 5 – 23/11/13 – Curitiba

Assessoria de Imprensa do Rally Paraná:
SiG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
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Rally dos Sertões: Kffuri e Czech partem com tudo para mais um desafio

São Paulo, 10 de julho de 2013 – Foram meses de preparação e muita expectativa, mas agora a contagem é regressiva para a largada da temporada 2013 do Rally dos Sertões. A maior competição off-road do país acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto no coração do Brasil, e contará novamente com a presença do piloto Marcos Kffuri e navegador Rodrigo Czech com apoio da Equipe Off Tech. A bordo de um novo veículo, a dupla espera com ansiedade brigar pelo título da categoria Production T2 entre os carros inscritos na prova.

Para encarar o desafio de mais um Rally dos Sertões, a equipe fará estreia com o veículo Toyota FJ Cruiser, que segundo Kffuri os testes realizados até o momento foram positivos, e o piloto acredita que o carro irá obter um bom desempenho na competição. “Tenho este projeto na cabeça há dois anos, e conseguimos obter o veículo no início do ano, quando iniciamos a preparação. Construímos tudo muito rápido, e devido às características do FJ Cruiser, pois os fornecedores tinham peças prontas para substituir as adaptações que são permitidas na nossa categoria”, explicou.

Por conta do curto espaço de tempo entre a preparação do carro, e a largada inicial do Rally dos Sertões, a dupla fez sua estreia a bordo do veículo em Avaré, na disputa do Sertões Series. Apesar disso, Kffuri acredita que o carro tem correspondido bem à expectativa. “Estamos agora prevendo mais um teste, antes do Sertões, mas os resultados obtidos até aqui têm sido bons”, relatou.

Este ano o Rally dos Sertões terá um percurso de 4.115 quilômetros, sendo que 60% do total será em especiais cronometradas e, o restante em deslocamentos, passando pelos estados de Goiás e Tocantins, e com largada de Goiânia. Kffuri aprovou o roteiro. “Fui ao briefing sem saber se participaria da prova, e gostei muito do formato. Acredito que vai ser um grande desafio para todos os participantes. O fato de ter muitas características de pedras em todos os percursos mostra que o cuidado a ser tomado deverá ser em dobro”, analisou.

O piloto da Equipe Off Tech acredita que a organização do Rally dos Sertões preparou um roteiro pesado e quem souber poupar equipamento terá grandes chances de vencer o rally. Tem como objetivo principal completar todas as nove etapas com sucesso. “Temos isso em mente por dois motivos: primeiramente estaremos estreando um carro novo, que ainda não sei como irá se comportar em longos trechos de especial, e segundo porque quero vencer na minha categoria. Outro fator que me empolgou, foram os trechos de alta velocidade, onde poderemos chegar ao limite dos carros, ou dos pilotos. Vai ser interessante poder acelerar, pois estamos acostumados a competir em canaviais e fazendas de reflorestamento, onde estas oportunidades são raras”, disse.

O piloto destaca ainda a importância dos pneus em uma prova como Rally dos Sertões. “Com tantas pedras no caminho, um pneu furado pode decidir o rali. Teremos dias em que a variedade de terreno será grande, como no Jalapão. No roteiro haverá trechos somente em areia, e trechos com muitas pedras. Para o pneu ter um rendimento melhor, estas situações são opostas, e quem sabe um compressor possa acertar as pressões se necessário. Preciso avaliar as perdas de tempo”, completou.

As equipes se reúnem em Goiânia para o primeiro compromisso da 21ª edição do Rally dos Sertões a partir do dia 25 de julho. Na ocasião será realizado o Prólogo e Super Prime que irá definir a ordem de largada dos carros para a primeira de nove etapas da competição.

Marcos Kffuri e Rodrigo Czech tem patrocínio da Alternativa 4×4 Auto Peças.

Programação Rally dos Sertões 2013:

Goiânia (GO)
22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings
Local: Em frente ao Shopping Flamboyant

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO) – Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa – Marcos Kffuri e Rodrigo Czech:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
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J.Star Racing fará treinos extras para pilotos novatos

São Paulo (SP) – Nos dias 18, 19, 20 e 21 de julho, a J.Star Racing volta às pistas. Além da terceira etapa da Copa Petrobras de Marcas, a equipe estará com seus carros prontos e preparados para acolher os candidatos que queiram ingressar em uma competição de Turismo e conhecer como funciona o universo da categoria para um dia de treinos, no Autódromo de Interlagos, sendo que as sessões serão realizadas na quinta e sexta-feira.

A equipe paulista, com sede próximo ao Autódromo de Interlagos pode ajudar a realizar o sonho de quem quer ser piloto. Em 2013, a J.Star Racing está presente em duas competições nacionais, o Campeonato Brasileiro de Turismo na temporada com oito etapas e na Copa Petrobras de Marcas, com 16 corridas, passando pelos autódromos de Brasília (DF), Curitiba (PR), Interlagos (SP), Velopark (RS), Tarumã (RS), Goiânia (GO), Cascavel (PR) e no circuito de rua na cidade de Ribeirão Preto (SP).

A J.Star Racing faz o gerenciamento técnico, mecânico e logístico para os pilotos nas etapas dos calendários automobilísticos. A infraestrutura da equipe conta com uma oficina completa, além de carreta para transporte dos equipamentos e os carros de competição e, ônibus moto home com design moderno. Além disso, o quadro de colaboradores é composto de engenheiros, mecânicos e telemetrista treinados para a prestação de serviços nos certames.

O treino extra é uma iniciativa da Vicar, promotora de quatro categorias, importantes do automobilismo nacional, como a Stock Car, Brasileiro de Turismo, da Copa Petrobras de Marcas e da Fórmula 3 Sul-americana.

Mais informações:
Blog:jstarracing.wordpress.com
Facebook: JStarRacing
Twitter: @JStarRacing
Telefone: (11) 3045-9501
Email: mucaassessoria@uol.com.br

Calendários – próximas corridas da J.Star Racing:

Copa Petrobras de Marcas:
Etapa 3 – 21 de julho – Interlagos
Etapa 4 – 25 de agosto – Curitiba
Etapa 5 – 29 de setembro – Brasília
Etapa 6 – 27 de outubro – Tarumã
Etapa 7 – 17 de novembro – Cascavel
Etapa 8 – 1º de dezembro – Goiânia (alternativa)

Campeonato Brasileiro de Turismo:
Etapa 3 – 11 de agosto – Ribeirão Preto – SP
Etapa 4 – 1º de setembro – Brasília – DF
Etapa 5 – 15 de setembro – Velopark – RS
Etapa 6 – 20 de outubro – Curitiba – PR
Etapa 7 – 10 de novembro – Goiânia – GO
Etapa 8 – 15 de dezembro – Interlagos – SP

Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
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Campeão em 2011, Régis Braga quer novo título do Rally dos Sertões

São Paulo, 03 de julho de 2013 – Com resultados expressivos nas principais competições off-road do país, a dupla Régis Braga e Ana Carolina Sena Braga, da equipe Bahia Rally, é uma das favoritas ao título da temporada 2013 do Rally dos Sertões na categoria Super Production. Prontos para mais um desafio, a equipe segue com os últimos preparativos para a largada inicial da competição que será realizada no próximo dia 25 de julho, em Goiânia (GO). Além disso, o time também quer assegurar a liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, já que as quatro primeiras etapas do certame contam pontos para a competição nacional.

Para fazer frente aos adversários, já que o Sertões reúne as melhores duplas brasileiras, Régis e Ana vão seguir a fórmula que vem dando certo nas demais provas em que a equipe participou. Segundo o piloto da Bahia Rally, a preparação vem sendo constante, o veículo Amarok Rally e demais equipamentos estarão no acerto ideal para a competição. “Estamos em constante evolução do carro. Melhoramos toda a estrutura e a eletrônica. Prova disso é que o veículo não quebra, está mais confiante que nunca, graças ao trabalho espetacular que a FF Racing vem fazendo na prevenção e preparação”, explicou.

Com um percurso total de 4.115 quilômetros a 21ª edição do Rally dos Sertões será disputada no coração do Brasil entre os estados de Goiás e Tocantins, e apresentará grande diversidade de pisos, velocidades e paisagens aos competidores. A disputa terá início no dia 25, em Goiânia com a realização do prólogo (válido pela primeira etapa, onde serão definidas as posições de largada para carros, motos, caminhões, quadriciclos e UTVs. Além disso, o certame terá a realização de mais nove etapas passando por oito municípios.

Régis aprovou o percurso e acredita que será melhor para a logística das equipes. “O roteiro ficou bem mais econômico para os competidores e apoio. Isso é importante para reduzirmos custos das competições, e ajuda a aumentar cada vez mais o grid”, declarou o piloto que conhece parte das cidades por onde a caravana irá passar através de experiências em edições anteriores.

Segundo o piloto, competições como o Rally dos Sertões, com etapas extensas com mais de 500 quilômetros é a especialidade da dupla, e não intimida a equipe em encarar os desafios do percurso. “É o tipo de prova onde andamos melhor. Etapas longas, com dificuldades, onde temos que poupar o carro, andando rápido e ter um excelente preparo físico”, relatou.

LIDERANÇA NO BRASILEIRO

Para a Bahia Rally começar o Sertões 2013 com o pé direito pode significar muito mais que sair na frente na luta pelo título da competição. Na liderança da categoria Super Production no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, a dupla pode assegurar a liderança após as primeiras etapas do Sertões, já que os quatro primeiros dias serão válidos pelas 10ª, 11ª, 12ª e 13ª etapas do campeonato.

“Estamos indo em busca para ganhar o título da Super Production, além é claro de garantirmos a liderança do brasileiro. Sei que teremos fortes concorrentes, mas o nosso conjunto: piloto, navegadora, carro e equipe estão mais preparados do que nunca”, finalizou Régis.

A equipe Bahia Rally tem o patrocínio do Banco Itaú e Concessionárias Bremen Volks.

Programação Rally dos Sertões :

Goiânia (GO)
22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa equipe Bahia Rally:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos / Luciana Gomes
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
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Transparaná 2014: Faça parte desta grande historia, informações e inscrições(www.transparana.com.br)