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Sertões 2013: Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport está pronta para encarar rali de sobrevivência

São Paulo, 03 de julho de 2013 – Após os últimos ajustes e preparativos, a equipe ProMacchina/Cotton Motorsport de Marcus Mello (Cotton) e Eduardo Pereira e Costa está pronta para encarar o principal desafio da temporada: a 21ª edição do Rally dos Sertões, que acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto, e irá percorrer mais de quatro mil quilômetros entre os estados de Goiás e Tocantins. A dupla irá competir pela categoria Pró-Brasil e aguarda com ansiedade a largada da principal competição off-road do país.

Foram meses de preparação para chegar ao acerto final. Para fazer frente aos adversários no certame a ProMacchina/Cotton Motorsport estará a bordo de um veículo Protom, equipado com motor GM Alloy Tech V6-24V de 300cvs e movido a etanol. Segundo Cotton, a equipe buscou os ajustes finos de acordo com as dificuldades a serem enfrentadas na edição 2013. “Trabalhamos muito em cima de amortecedores e molas, mas também dedicamos um bom tempo em ajustes minuciosos envolvendo a parte eletrônica, buscando sempre uma maior potência agregada a um menor consumo possível, evitando largar mais pesado que o necessário, fato que prejudica a performance e nos deixa em desvantagem com relação ao veículos movidos a diesel, principalmente nos dias mais longos”, explicou o piloto.

Para esta edição, a organização do Rally dos Sertões preparou algumas novidades. Pela primeira vez, será realizado em apenas dois estados: Goiás e Tocantins. A caravana irá partir de Goiânia e percorrer um total de 4.115 quilômetros, sendo 2.488 quilômetros de especiais cronometradas, o que representa 60,4% do total. O navegador Eduardo Costa aprovou o roteiro. “Está bem interessante, há dias que iremos percorrer mais de 500 km, e isso será muito desgastante para o carro e para nós fisicamente. Um bom preparo físico será fundamental”, explicou.

E completa. “O rali será muito técnico, teremos trechos de areia pesada, muitas pedras
e erosões, valetas no meio de trechos rápidos. Vai ser necessária muita atenção na navegação e cuidados na pilotagem. Será um rali de sobrevivência, teremos que andar muito rápido, sempre no limite entre velocidade e o desgaste no equipamento, não será fácil”, disse o navegador que conhece pelo menos quatro municípios por onde a competição irá passar: Pirenópolis, Porangatu, Palmas e Minaçu.

Após experiência em provas anteriores, Marcus e Eduardo acreditam que a fórmula para completar o rali bem classificado será o equilíbrio. “Teremos que andar rápido, e ao mesmo gerenciar o desgaste do equipamento, e isso é complicado. Andar o tempo todo com a ‘faca nos dentes’, aumenta o risco de danos ao equipamento, especialmente na etapa maratona. Além disso, o calor na região do Jalapão é muito forte, e precisaremos nos manter hidratados para diminuir o desgaste. Nossa expectativa é grande, e acredito que vamos andar bem, dentro da nossa estratégia”, ressaltou Eduardo.

Cotton destaca a importância na preocupação com os detalhes do equipamento como todo, em especial os pneus e os freios terão um papel fundamental durante o rali. “Antes mesmo da divulgação do percurso e das características das especiais, já havíamos cuidado tbm destes itens. Em relação aos pneus, utilizaremos dois tipos: um para areia, pensando nos dois dias de deserto e outro visando terrenos mais ‘duros’ e com muitas pedras, onde a resistência é imprescindível. Com relação aos freios, devido a grande exigência dos mesmos, utilizaremos compostos especiais de pastilhas”, explicou o piloto.

Já o navegador Eduardo fala sobre a importância do GPS ao longo do percurso. “Em termos de navegação, a novidade esse ano é que utilizaremos o mesmo GPS do campeonato mundial, que é interessante, pois assim poderemos nos acostumar com o que usam lá fora. Deve levar algum tempo para adaptação, mas não acredito que será complicado”, finalizou.

Marcus Cotton e Eduardo Pereira e Costa contam com patrocínios da Amvox Eletrodomésticos, Verg-IT, Gatti Veiculos e apoio da ASA Advogados e Associados, Ladrox Wheels, Corauto Reparos Automotivos, Rede Camargo e Dynotech Dinamômetros.

Programação Rally dos Sertões 2013

Goiânia:

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO)
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113 / 99972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
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Mais experiente, Helena Soares quer fazer história na 21ª edição do Rally dos Sertões

São Paulo, 12 de julho de 2013 – Contagem regressiva! Assim é a expectativa de quem participará da 21ª edição do Rally dos Sertões, a maior competição off-road do país, que acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto. Para Helena Soares e Claudia Grandi, da equipe Petroball Rally Team, não é diferente. A dupla fez sua estreia nas trilhas na edição passada da competição, volta com mais bagagem e experiência para o certame, e com muita disposição para fazer frente às principais equipes do país.

O Sertões que chegou a maioridade e se consolidou como principal competição cross-country brasileiro, e uma das maiores do mundo em importância terá novidades este ano. Desta vez, o rali será disputado apenas entre os estados de Goiás e Tocantins, terá um percurso total de 4.115 quilômetros, sendo 2.488 quilômetros de especiais cronometradas, o que representa 60,4% do total. Apesar da redução da quilometragem em relação a última edição, que teve 4.840 quilômetros , segundo os organizadores a prova terá um nível altíssimo, com muitos desafios para os competidores.

Para lutar pelo título do Rally dos Sertões na categoria Super Production, Helena e Claudia contarão novamente com o veículo Mitsubishi L200 RS, desta vez, totalmente reformulado. “Esse ano o nosso equipamento é praticamente novo. Podemos dizer que é outro carro, pois do antigo só aproveitamos o chassi e a bolha. Foi um trabalho de meses, com reforços na suspensão, motor, câmbio novos, enfim, temos um equipamento confiável e bem preparado”, ressaltou Helena.

Em análise do roteiro apresentado aos competidores em briefing realizado na última terça-feira (25), em São Paulo, Helena acredita que será uma edição bem completa e desafiadora, e apesar da primeira impressão de que seria uma prova mais fácil, pilotos e navegadores vão se surpreender. “Logo que lançaram o roteiro achei que seria uma edição ‘mamão com açúcar’. Embora eu seja apaixonada pelo estado de Goiás, enfrentar o sertão nordestino e suas maravilhas e diversidade cultural, chegar ao litoral causa uma sensação de desafio maior. No entanto, quando vi a apresentação do percurso de forma mais peculiar, percebi que estava enganada”, disse.

Entre as cidades por onde a caravana do rali passará Helena conhece boa parte, mas não acredita que isso irá ajudar a equipe durante a disputa. “Só não conheço Natividade (GO), mas claro que esse fator não me favorece vantagem alguma na competição, pois as condições de terreno das especiais serão uma novidade para a equipe. Estou motivada e feliz em passar por essas cidades. Já morei no interior goiano, logo que cheguei à Goiás, é um povo receptivo, alegre e vamos apreciar belezas naturais impares”, contou Helena que se diz ansiosa em passar por Uruaçu, onde espera rever os amigos e contará com o apoio dos filhos que estarão esperando a dupla cruzar a linha de chegada da 3ª etapa, no dia 27 de julho.

Helena aposta no entrosamento com a navegadora Claudia Grandi para superar todos os desafios impostos pelos organizadores durante a disputa da competição. “Cada edição é uma experiência diferente, claro que manter a formação da dupla conta muito, já que a cada prova nos adaptamos mais uma com a outra, criamos mais sintonia. Confio na navegação da Claudia, que assim como eu, evolui a cada prova. Acredito que é a pessoa certa para estar ao meu lado em mais este desafio”.

Na temporada, Helena e Claudia já acumulam participações em provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, em disputas de alto nível que deixaram a equipe preparada para o desafio maior e mais esperado que acontece a partir do dia 25 de julho, partindo de Goiânia, e onde as meninas esperam completar com sucesso cada uma das 10 etapas programas até a linha de chegada, no dia 3 de agosto.

Helena Soares e Claudia Grandi, contam com o patrocínio de: Grupo Marcus França. Apoio: Clarabella Moda Fitness, TV Diferente, Telexfree, Telexfast, Petroball e Estética Pollyana Lopes.

Programação do 21º Rally dos Sertões:

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO)
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa Helena Soares:
Luciana Gomes – lubongiovi@gmail.com
(11) 97171-7700

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Kenner Garcia confirma participação no Sertões 2013 e busca o segundo título da competição

São Paulo, 28 de junho de 2013 – O Rally dos Sertões chega em 2013 a sua 21ª edição. Muito aguardado pelas principais equipes off-road do país, a competição acontece entre os dias 25 de julho e 03 de agosto entre os estados de Goiás e Tocantins. Kenner Garcia estará na companhia do navegador Rafael Del Bello, e se diz preparado e ansioso para mais uma disputa. A dupla irá brigar pelo título da categoria Production T2, e Kenner espera repetir o feito conquistado em 2007, quando subiu no degrau mais alto do pódio pela categoria Production Light.

A bordo do veículo Chevrolet S-10, o mesmo utilizado na edição de 2007, Kenner assegura que o principal objetivo da equipe no Sertões Series (competição que faz parte da programação do Rally dos Sertões, quatro primeiras etapas) é completar com sucesso todas as etapas da competição. Ainda assim, ele está otimista e confiante na preparação do carro e equipe.

“Estamos usando a mesma ‘receita’ de 2007, quando vencemos na Production Light. Em time que se ganha, não se mexe muito. Lembrando que a Production, ou T2 como é reconhecido pela FIA, é uma categoria que o carro é muito próximo do original. São limitados em relação à preparação. Motor, câmbio, design, entre outros itens e, terão que ser mantidos originais. Teremos alguns reforços na estrutura e suspensão que são permitidos”, explicou o piloto.

Apesar das mudanças em relação às provas anteriores, Kenner espera muita dificuldade e desafios nos quatro primeiros dias do Rally dos Sertões, válidos pela 2ª, 3ª, 4ª e 5ª etapas do campeonato do Sertões Series, de 25 a 28 de julho. “Os roteiros quase sempre são os mesmos, em relação ao tipo de terreno, durabilidade e complexidade das provas. Sabemos que iremos encontrar trechos travados, de alta velocidade, de pedras (trial), areia e travessias em rios. No fim, acabamos passando por todos os tipos de terrenos”, analisou.

Sabendo das adversidades que a equipe terá pela frente, e visando obter o melhor desempenho possível ao longo da disputa, Kenner e Rafael contam com preparação especial de um personal trainer e um nutricionista. E o piloto ressalta que a meta da dupla é terminar bem todas as etapas. “Se conseguirmos isso, sabemos que já estaremos entre os 10 da categoria”, disse.

Kenner aposta também na escolha certa dos equipamentos para conseguir conquistar o resultado desejado. “Escolhemos a marca Goodyear, pois já conhecemos o produto. E como disse anteriormente, iremos usar a configuração básica de 2007. Esse tipo de pneu nos permite andar com maior velocidade nos terrenos de média e alta velocidade. Além disso, também iremos contar com um tipo de GPS, que será alugado com a organização. Ele é obrigatório, não temos conhecimento sobre o produto, mas dizem que é excelente para navegação”, completou o piloto que conta com o patrocínio da Competikar, Chevrolet Autus e Water Park.

No dia 25 de julho acontece a primeira etapa em Goiânia (GO) com a realização do Prólogo. No dia 26 de julho, a caravana do Rally dos Sertões/Sertões Series parte de Goiânia rumo à Pirenópolis (GO), segunda etapa do evento. Antes disso, as equipes se reúnem na capital goiana a partir do dia 23, quando acontecem as primeiras vistorias técnicas e administrativas. A premiação do Sertões Series, após os quatro dias de disputas acontece no domingo, 28 de junho, sendo que a programação da 21ª edição do Rally dos Sertões prossegue até o dia 03 de agosto, completando as 10 etapas da competição.

Programação Rally dos Sertões/Sertões Series 2013:

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO)
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km
Premiação do Sertões Series

Etapas seguintes do Rally dos Sertões:

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação do Rally dos Sertões

Assessoria de Imprensa piloto Kenner Garcia:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
(11) 5016-6113/ 9+9972-6966
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Transparaná 2014: Inscrições continuam abertas com preços promocionais

Entre os dias 26 de janeiro e 1º de fevereiro de 2014, o Paraná será o centro do off-road nacional com a realização do 20º Transparaná, uma das mais importantes disputas do gênero no país e que reunirá algumas das principais feras da modalidade nas categorias de regularidade: Master, Graduados, Junior e Jeep. Serão aproximadamente 1500 quilômetros de trilhas e estradas com grande diversidade de terreno e inúmeros desafios para os participantes.

O 20º Transparaná próximo de completar 20 anos de história, e consolidado como o maior rali das Américas, a organização da prova prepara muitas surpresas e novidades para a próxima edição, que será realizada no início do próximo ano. As inscrições com preços promocionais seguem abertas e os interessados devem se apressar, pois o prazo prossegue até o dia 30 de junho. A presença poderá ser confirmada no site oficial, www.transparana.com.br, onde também encontrarão todas as informações. Se preferir, podem enviar um e-mail para alex@mundonav.com.br.

Segundo Alex Kolling, organizador do evento, os preparativos para a edição comemorativa do 20º aniversário do certame já estão a todo vapor. A previsão é da participação de cerca de 100 inscritos, divididos nas categorias: Master, Graduado, Junior e Jeep. Além disso, é esperado um público de 50 mil espectadores durante os sete dias de evento. “O trajeto está em fase final de preparação e em breve divulgaremos as cidades sedes do evento”, disse o diretor de prova.

Assessoria de Imprensa do Transparaná:
SIG Comunicação
Silvana Grezzana Santos
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Codipar Racing fará sua oitava participação no Rally dos Sertões

São Paulo, 26 de junho de 2013 – O casal veterano no Rally dos Sertões, Willem e Doris van Hees, da Codipar Racing, irão para a oitava edição da equipe no maior evento de rali cross country das Américas. Depois de conquistar em 2009 a vice-colocação na categoria Production e uma experiência em 2010 na categoria Protótipos, em 2011 retornaram à categoria Production T2 e agora na edição 2013, a equipe está preparada para buscar novas conquistas. Na última terça-feira (25), Willem e Doris prestigiaram o briefing que apresentou aos competidores o roteiro oficial da prova, que tem início dia 25 de julho, com partida e chegada de Goiânia (GO), após 10 dias de rali.

Segundo a organização, a prova terá um total de 4.115 quilômetros de percurso, sendo 2.488 quilômetros de especiais cronometradas, o que representa 60,4% do total (recorde do evento), sendo o restante de deslocamento. Além disso, a caravana do Sertões terá passagem por dois estados brasileiros, partindo de Goiás, seguindo por Tocantins. Apesar do percurso ter sido reduzido em relação a temporada anterior, que contou com 4.840 quilômetros, Willem acredita que os competidores terão mais uma disputa emocionante.

Doris e Willem van Hees seguem para o Rally dos Sertões com um excelente desempenho no início da temporada, com liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na categoria Production T2. “Estamos confiantes para mais este desafio, nos preocupamos mais com pilotagem e navegação, a equipe está bem estruturada com a parte técnica e a logística. Cada componente sabe exatamente o que fazer em qualquer situação, livrando piloto e navegador de preocupações”, ressaltou o holandês Willem van Hees.

“A estratégia é fazer um dia de cada vez e vamos focar em um resultado positivo, estou otimista, sei que não errar roteiro, será primordial, darei meu melhor. Temos uma equipe forte, logística treinada e vamos chegar lá com muita garra, empenho e principalmente com dever cumprido”, finalizou Doris van Hees.
Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia.

Cronograma da edição 2013 do Rally dos Sertões:

Programação pré-largada Goiânia:

22/07 – Abertura da Secretaria de Prova
23/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas e técnicas
24/07 – Secretaria de Prova / Vistorias administrativas, técnicas e briefings

1ª etapa: 25/07 – quinta-feira
Goiânia (GO)
Prólogo e Super Prime

2ª etapa: 26/07, sexta-feira
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 133 km
Trecho de Especial: 84 km
Deslocamento Final: 32 km
TOTAL: 249 km

3ª etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
DI: 37 km
TE: 287 km (183 km para caminhões)
DF: 89 km
TOTAL: 414 km

4ª etapa: 28/07, domingo
Uruaçu (GO) – Porangatu (GO)
DI: 31 km
TE: 233 km (180 km para caminhões)
DF: 25 km
TOTAL: 289 km

5ª etapa: 29/07, segunda-feira
Porangatu (GO) – Natividade (TO) [ETAPA MARATONA]
DI: 82 km
TE: 295 km (135 km para caminhões)
DF: 110 km
TOTAL 487 km

6ª etapa: 30/07, terça-feira
Natividade ((TO) – Palmas (TO)
DI: 27 km
TE: 355 km (182 km para caminhões)
DF: 43 km
TOTAL: 424 km

7ª etapa: 31/07, quarta-feira
Palmas (TO) – Palmas (TO)
DI: 109 km
TE: 514 km (142 km para caminhões)
DF: 123 km
TOTAL: 746 km

8ª etapa: 01/08, quinta-feira
Palmas (TO) – Minaçu (GO)
DI: 312 km
TE: 333 km (258 km para caminhões)
DF: 20 km
TOTAL: 666 km

9ª etapa, 02/08, sexta-feira
Minaçu (GO) – Goianésia (GO)
DI: 32 km
TE: 264 km (231 km para caminhões)
DF: 253 km
TOTAL: 550 km

10ª etapa, 03/08, sábado (Final)
Goianésia (GO) – Goiânia (GO)
DI: 7 km
TE: 123 km
DF: 160 km
TOTAL: 290 km
Premiação

Assessoria de Imprensa Equipe Codipar Racing:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
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Terceira etapa do Rally Paraná é adiada devido à falta de estrutura hoteleira em Apucarana (PR)

Devido aos vestibulares das Universidades na região de Apucarana (PR), a terceira etapa do Rally Paraná, que seria realizado no dia 05 de julho, foi adiada. A medida de postergar a disputa é contra a vontade da organização para a prova de regularidade que conta pontos para o Campeonato Paranaense de Rally 4×4.

Todos os esforços para que a prova não fosse adiada, mas não tem hotel na cidade para acolher o evento, como também não existe mais nenhum quarto na região. “Tentamos de todas as maneiras, encontrar hotéis da região e todos sem exceção, estão lotados. Sempre prezamos pelo bem estar e uma boa acolhida logística e, por isso, tivemos que tomar essa decisão, mas dessa vez não há condições de atender aos competidores e, não temos alternativa. O dia 03 de agosto é a única data possível para não atrapalhar nenhum evento a nível nacional”, assegura Alex Kolling, diretor de prova do Rally Paraná.

As inscrições para a terceira etapa do Rally Paraná estão abertas e os interessados poderão confirmar presença no site oficial, www.rallyparana.com.br, onde também encontrarão todas as informações. Se preferir, podem enviar um e-mail para alex@mundonav.com.br.

O Rally Paraná tem patrocínio da cota de: Ouro Trilha Eurocar, Prata Acassius, Mamute Off Road, Zens Bonés. Conta com apoio da: TOTEM, Copava – Concessionária VW e parceiros como o Automóvel Club de Cascavel, Clube Rallye Cascavel, Jeep Clube de Ponta Grossa, Jeep Clube de Apucarana e Jeep Clube de Curitiba; Supervisão da Confederação Paranaense de Automobilismo e é uma realização do Mundo Nav e Rally Paraná.

CREDENCIAMENTO DE IMPRENSA

Os profissionais de imprensa que desejarem cobrir o Rally Paraná devem enviar seus pedidos através do email: sig@sigcomunicacao.com.br. Este procedimento deve ser realizado por todos os interessados, de forma individual, até o dia 30 de julho. Os pedidos aprovados serão respondidos até o dia 1º de agosto.

Quaisquer dúvidas podem ser esclarecidas com a Assessoria de Imprensa do Rally PR, com Silvana Grezzana Santos, através do e-mail sig@sigcomunicacao.com.br ou o telefone (11) 9-9972-6966.

Calendário Campeonato Paranaense de Rally 4×4 – Rally PR:

Etapa 1 – 16/03/13 – – Ponta Grossa
Etapa 2 – 04/05/13—Cascavel
Etapa 3 – 03/08/13 — Apucarana
Etapa 4 – 07/09/13 — Pitanga / Guarapuava
Etapa 5 – 23/11/13 – Curitiba

Assessoria de Imprensa do Rally Paraná:
SiG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana Santos
+55 (11) 5016-6113 / 99972-6966
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Comunicado da Equipe Rsports Racing sobre a desclassificação do carro #99 de Edson Jr.

“O ocorrido, na etapa de Campo Grande em 2012 a pedido da organização e do responsável pelos motores da Mercedes foram feitas duas tomadas de ar para melhor refrigeração do motor, já que lá aparecera um problema de super aquecimento em todos os carros, devido a altíssima temperatura do Estado do Mato Grosso do Sul. Essas duas tomadas de ar posteriormente foram regulamentas com uma medida diferente da que vínhamos usando (alguns milímetros) e a Rsports não se atentou a esse detalhe do regulamento, deixando o piloto fora do regulamento até o final da corrida de Curitiba. Tal “irregularidade” não traz nenhum benefício ao desempenho do carro, mas mesmo assim será corrigido, deixando claro que as novas tomadas foram uma solução paliativa há um problema do carro e não uma “criação da equipe”, declara o chefe de equipe, Leandro Romera.

A aplicação da desclassificação foi atribuída pelos comissários desportivos da Confederação Brasileiro de Automobilismo (CBA) ao piloto do carro de número 99, na segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge, disputada no dia 23 de junho de 2013, no Autódromo Internacional de Curitiba. Após a realização da vistoria técnica, foi constatado que o carro apresentou dimensões das entradas de ar inferiores fora daquilo que é especificado no item 6.3-H do regulamento técnico da categoria.

Nas fotos frontais dos dois veículos Mercedes #99 (Edson Jr.) e #88 (Amorim Jr.) da equipe, em anexo, podem ser observadas as entradas de ar utilizadas durante a etapa de Curitiba.

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Créditos de fotos: Luciano Santos/SigCom

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Edson Jr. leva Rsports Racing ao 1º lugar do pódio na 2ª etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge

Curitiba, PR, 23 de junho de 2013 – Saldo positivo para a equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing de São Caetano do Sul (SP), comandado por Leandro Romera, na segunda etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge que aconteceu neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná. A equipe comemorou o primeiro lugar no pódio com o piloto mais jovem da categoria, Edson Coelho Jr, numeral 99. Além do piloto mineiro a equipe esteve no grid com Fernando Amorim Jr #88, Raphael Teixeira/Beto Santos #37 e Beto Rossi #13.

Para Edson Jr. foram novas emoções, primeira pole position e a primeira vitória na Mercedes-Benz Grand Challenge. “É uma emoção muito grande, numa categoria que tem outros tantos pilotos competentes e de experiência, sair vitorioso”, contou emocionado. Com o resultado, ele assume a segunda colocação do campeonato, com 30 pontos. “Esse primeiro lugar também ajuda a me recuperar na classificação, já que tive problemas por conta de uma punição na prova do Anhembi e terminei em sexto. Com essa vitória eu entro na briga do campeonato, que é o nosso objetivo principal”, declarou o mineiro da Durallite, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors.

Corrida de superação – O Fernando Amorim Jr., carro 88, largou da sétima posição e finalizou a segunda etapa na sexta colocação, após uma belíssima disputa. “A corrida não começou bem pra mim, na terceira volta levei um toque e fui penalizado indevidamente, já conferimos com a direção de prova. Não desisti em nenhum momento, pois tinha um carro competitivo e fiz uma prova de recuperação. Para a próxima etapa faremos um treino extra na pista de Tarumã, pois não conheço a pista”, contou o piloto de Valinhos, interior paulista, que conta com o patrocínio da Fiolux, Serwal e All Tape – Fitas Adesivas.

Beto Rossi competiu pela primeira vez pela Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing. “Tivemos pouco tempo para acertar o carro e na corrida fiz três paradas no box, o que prejudicou um bom ritmo de prova. Mas, consegui terminar e marcar pontos”, destacou Beto Rossi da Metal Tampos Ltda, Blindarte, Neobus, Pancrom _Indústria Gráfica, Jaia, LDS – Executive, Grupo JNE Info Store, SCO Tebas, CRM Medic, Besser Caminhões, Evora Corretora e Divena Mercedes.

Estreante

A etapa marcou a estreia do piloto goiano de 25 anos, Raphaek Teixeira, equipe Gusttavo Lima Racing/Rsports Racing, na categoria pelo bólido #37, largou em 13º e fechou na oitava colocação, marcando os primeiros pontos na tabela do campeonato. “Para mim hoje foi excelente, diferente de ontem, estava um pouco decepcionado com a minha posição no grid, mas foi compensado com o resultado de hoje”, disse.

“Na corrida foi um pouco complicado na largada que afunilou e acabei perdendo algumas posições, depois consegui recuperar e entreguei o carro ao Beto Santos na parada obrigatória, após 20 minutos de corrida na quinta colocação. Essa é a nossa colocação real e que desejamos manter nas próximas etapas do campeonato”, enfatizou Raphael Teixeira leva as cores do cantor Gusttavo Lima, Corneta Ferramentas, Itatiaia Mercedes, Puramania, NoRisk e Grupo Biriba.

Pódio na categoria Master

Em seu retorno a categoria dividindo o carro 37 com Raphael Teixeira, o piloto Beto Santos (SBS Corretora), garantiu o segundo lugar no pódio da Mercedes-Benz Grand Challenge, na Master. “Faltando duas voltas para o final o carro começou a entrar em modo de segurança, mas consegui manter a posição. O meu primeiro pódio do ano e o segundo lugar na Master é motivo de muito orgulho, foi muito bom”, declarou satisfeito, Beto Santos.

O regulamento da edição 2013 obriga uma parada obrigatória nos boxes após 20 minutos de prova e é nesse momento que as equipes realizam a troca de pilotos, quando correm em dupla. “A entrada no carro foi um pouco conturbada, meio dramática, saímos com um atraso de sete segundos e fui para a segunda parte da corrida. Eu só terminei a corrida, pois o Raphael fez um trabalho extraordinário, tudo que ele fez e a folga toda que ele conseguiu, me proporcionou ter uma corrida tranquila”, finalizou Beto.

Resultado da segunda etapa:

1º) 99 – Edson Junior (MG), 1:34.921
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 7.246
3º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 8.031
4º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 8.578
5º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 41.663
6º) 88 – Amorim Jr. (SP), 45.307
7º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 46.702
8º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:28.395
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:28.781
10º) 31 – Marcio Campos (RS), 1 volta
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1 volta
12º) 55 – Roberto Santos (SP), 3 voltas
13º) 13 – Beto Rossi (SP), 4 voltas
14º) 100 – Linneu Linardi (SP), 14 voltas

Não completaram:
06 – Fernando Junior (SP), 20 voltas
21 – Peter Gottschalk (SP), 23 voltas
12 – Leo De Nigris ( SP), 25 voltas

Classificação da MBCG:

1º) 11 – Neto De Nigris (SP), 34 pontos
2º) 99 – Edson Júnior (MG), 30
3º) 31 – Márcio Campos (RS), 27
4º) 88 – Fernando Amorim Jr. (SP), 25
5º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 24
6º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 24
7º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 15
8º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 14
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 13
10º) 100 – Linneu Linardi (SP), 12
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 12
12º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 9
13º) 37 – Raphael Teixeira (GO)/Humberto Santos (SP), 8
14º) 47 – Marcos Paioli (SP), 8
15º) 55 – Roberto Santos (SP), 8
16º) 13 – Beto Rossi (SP), 7
17º) 6 – Fernando Junior (RS), 3
18º) 12 – Leo De Nigris (SP), 1

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 05 de maio – Circuito Anhembi – São Paulo (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

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Edson Jr. vence a segunda etapa e conquista sua primeira vitória pela Mercedes-Benz Grand Challenge

Curitiba, PR, 23 de junho de 2013 – Edson Jr. largou da pole e conquistou sua primeira vitória na Mercedes-Benz Gran Challenge. Na manhã deste domingo (23), no Autódromo de Curitiba, o piloto de 18 anos mostrou muita maturidade para vencer a segunda etapa da temporada. Depois de ter efetuado uma boa largada, Edson foi ultrapassado na segunda volta por Neto De Nigris e na nona volta reassumiu a liderança da corrida. A prova teve duração de 45 minutos e teve transmissão ao vivo pela SporTV.

O piloto mais jovem da categoria faz sua primeira temporada completa pela competição. “Primeiramente é uma emoção muito grande, na categoria tem muitos pilotos experientes e a vitória estava batendo na trave faz algum tempo e chegou a hora. Estou muito feliz por conta disso”, relatou Edson Coelho Jr.

Na soma acumulada da classificação após duas provas é o vice-líder da edição 2013, com 30 pontos. “Com o resultado de hoje, com a primeira colocação, acumulo pontos importantes. Na primeira etapa no Anhembi, recebi uma penalização durante a prova e fui para o final do pelotão, terminei em sexto. Agora volto a brigar pelo título da Mercedes-Benz Grand Challenge, que é o objetivo principal”, ressaltou o mineiro de João Monlevade.

Ele fez elogios à equipe Rsports Racing. “Tenho que agradecer a equipe, pois é um mérito deles também, fizeram um trabalho de muita competência e fui para a corrida com um carro muito rápido em mãos. Assim, tive condições de ir para cima e buscar essa vitória. Consegui também desempenhar bem meu papel e a soma desses méritos todos resultou no primeiro lugar no pódio”, enfatizou Edinho.

Para a terceira etapa o piloto já tem uma posição definida. “Quero ter um carro sempre competitivo e rápido como o que tivemos em Curitiba. Já senti o gosto da vitória e vou buscar novos pódios, visando o título entre os pilotos”, finalizou.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com patrocínio de Duralitte, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors. Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br.

Confira o grid de largada da segunda etapa:

1º) 99 – Edson Junior (MG), 1:34.921
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 7.246
3º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 8.031
4º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 8.578
5º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 41.663
6º) 88 – Amorim Jr. (SP), 45.307
7º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 46.702
8º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:28.395
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:28.781
10º) 31 – Marcio Campos (RS), 1 volta
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1 volta
12º) 55 – Roberto Santos (SP), 3 voltas
13º) 13 – Beto Rossi (SP), 4 voltas
14º) 100 – Linneu Linardi (SP), 14 voltas

Não completaram:
06 – Fernando Junior (SP), 20 voltas
21 – Peter Gottschalk (SP), 23 voltas
12 – Leo De Nigris ( SP), 25 voltas

Classificação da MBCG:

1º) 11 – Neto De Nigris (SP), 34 pontos
2º) 99 – Edson Júnior (MG), 30
3º) 31 – Márcio Campos (RS), 27
4º) 88 – Fernando Amorim Jr. (SP), 25
5º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 24
6º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 24
7º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 15
8º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 14
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 13
10º) 100 – Linneu Linardi (SP), 12
11º) 7 – Betinho Sartori (SP), 12
12º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 9
13º) 37 – Raphael Teixeira (GO)/Humberto Santos (SP), 8
14º) 47 – Marcos Paioli (SP), 8
15º) 55 – Roberto Santos (SP), 8
16º) 13 – Beto Rossi (SP), 7
17º) 6 – Fernando Junior (RS), 3
18º) 12 – Leo De Nigris (SP), 1

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 1 – 04 de maio – Anhembi (SP)
Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa do piloto Edson Coelho Jr.:
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Edson Jr. conquista sua primeira pole na Mercedes-Benz Grand Challenge, em Curitiba

O monlevadense, Edson Coelho Jr., pisou fundo neste sábado, dia 22 de junho, durante os treinos livres e o classificatório, para a segunda etapa da Mercedes-Benz Grand Challenge, que acontece no Autódromo Internacional de Curitiba. O jovem piloto (18 anos), da equipe Rsports Racing, assegurou a primeira posição no grid da corrida deste domingo, 23.

“É muita alegria a minha primeira pole na categoria e ainda, por ser a estreia neste circuito tão renomado. Eu sei que a categoria é muito competitiva, que aqui tem muitos pilotos rápidos. E, ser o mais rápido nessa sessão de treino que define o grid para amanhã, para mim foi uma emoção grande. Largar na frente já é um grande passo para buscar um bom resultado amanhã, nos aproxima da minha primeira vitória na Mercedes-Benz”, comemora o mineiro Edson Jr. “Na corrida quero manter a posição até a bandeira quadriculada, a estratégia é vencer de ponta a ponta”, disse emocionado.

O dia amanheceu ensolarado na região metropolitana da capital paranaense, bastante frio pela manhã, com médias em torno de 9ºC. O inverno pode ser sentido, principalmente pelo vento moderado que deixava a sensação térmica ainda menor. Mas, por volta das 12h, a temperatura subiu e os termômetros já marcavam 20ºC. Para o domingo a previsão é de tempo bom e clima parecido igual ao deste sábado.

ESTREIA NA PISTA

Depois de desbravar o traçado de 3.695 metros do circuito da capital paranaense, Edson Jr. relata: “É uma pista de alta velocidade, com trechos muito técnicos. Para mim só tiveram pontos positivos, tem uma estrutura muito boa, é um autódromo internacional, assim como Interlagos. Tem alguns pontos mais perigosos como, por exemplo, a reta, se descuidar pode ser lançado contra os muros, são bastante próximos. Gostei particularmente da pista e já é uma das minhas favoritas”, finalizou Edinho.

O piloto Edson Coelho Júnior conta com patrocínio de Duralitte, Nestlé, EMC Sistemas, Neide Buffet e AvantGarde Motors. Site oficial: www.edsoncoelhojr.com.br.

Confira o grid de largada da segunda etapa:

1º) 99 – Edson Junior (RS), 1:33.276
2º) 11 – Neto De Nigris (SP), 1:33.532
3º) 31 – Marcio Campos (RS), 1:33.533
4º) 77 – Arnaldo Diniz (SP), 1:33.693
5º) 35 – Rubens Tilkian (SP), 1:33.752
6º) 21 – Peter Gottschalk (SP), 1:33.861
7º) 88 – Amorim Jr. (SP), 1:33.941
8º) 12 – Leo De Nigris ( SP), 1:34.176
9º) 22 – Rafael Zapelini (SP), 1:34.297
10º) 111 – Gottschalk Jr (SP), 1:34.345
11º) 44 – Cesare Marrucci (SP), 1:34.392
12º) 7 – Betinho Sartori (SP), 1:34.621
13º) 37 – Raphael Teixeira/Humberto Santos (SP), 1:34.937
14º) 13 – Beto Rossi (SP), 1:35.907
15º) 55 – Roberto Santos (SP), 1:36.586
16º) 6 – Fernando Junior (RS), 1:46.016

Programação da Mercedes-Benz Grand Challenge:

Domingo, 23 de junho:
09h00 -10h00 – Visitação box
10h17: Box aberto
10h40: Corrida 2ª etapa (45 minutos)
11h30: Pódio e Coletiva de Imprensa

Calendário – Mercedes-Benz Grand Challenge:

Etapa 2 – 23 de junho – Curitiba (PR)
Etapa 3 – 28 de julho – Tarumã (RS)
Etapa 4 – 18 de agosto – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 08 de setembro – Curitiba (PR)
Etapa 6 – 06 de outubro – Tarumã (RS)
Etapa 7 – 03 de novembro – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 8 – 08 de dezembro – Interlagos (SP)

Assessoria de Imprensa do piloto Edson Coelho Jr.:
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