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Dakar 2023 – Terceira etapa é encurtada devido ao mau tempo. Para Marcelo Medeiros o dia é para esquecer

Piloto do quadriciclo #159 chegou à Ha’il, capital saudita das corridas off-road. As próximas duas etapas serão em formato de laço com trechos longos de pura área e dunas de todos os tipos.

Ha’il (Arábia Saudita) – Para Marcelo Medeiros (TAG Racing/#159), que faria uma prova de recuperação na disputa da terceira etapa do 45º Dakar, os planos foram adiados, o piloto sofreu uma queda próximo ao local onde a prova foi encerrada, não sofreu nenhum dado físico e fechou em 16º lugar na categoria quadriciclos. “Estou bem muito bem fisicamente, a equipe fará a manutenção devida no quadriciclo para pra poder seguir a prova amanhã”, destaca o piloto.

Segundo comunicado, a decisão de cancelar a prova entre as cidades de Alula e Ha’il foi devido à degradação das condições climatéricas que já não permitia aos organizadores garantirem as melhores condições de segurança aos participantes. Portanto, as equipes que completaram como das motos, tiveram os seus tempos mantidos. Já as demais, quadriciclos, carros e caminhões, que ficaram paradas no ponto de controle (378 km da especial), tiveram a classificação do dia estabelecida a partir dos tempos alcançados neste ponto ou os cálculos serão feitos para cada um dos pilotos de acordo com a média realizada na primeira parte da etapa para atribuir-lhes um tempo de chegada.

“Nos primeiros 50 quilômetros tivemos talvez o mais belo visual desta edição do rali. O trajeto continha uma rota através de uma sucessão de cânions, com prova rápida, consegui imprimir um bom ritmo, mas após a metade do percurso as coisas se complicaram, o mau tempo prejudicou bastante o rendimento, precisei parar por muitas vezes. Amanhã é outro dia e vamos para as areias e dunas do jeito que eu gosto”, destacou o piloto brasileiro de São Luís, Maranhão.

Os próximos desafios do principal rali do planeta serão em formato de laço, partidas e chegadas da cidade anfitriã Ha’il, para as etapas 04 e 05. Nesta quarta-feira, 04, serão 574,01 quilômetros totais, sendo 425 quilômetros de trechos cronometrados e na quinta-feira, 05, serão 645,04 quilômetros totais, com especial de 373 quilômetros.

Nesta fase a areia será predominante e Marcelo Medeiros é especialista nesse tipo de terreno. Areia, areia e mais areia, principalmente na segunda volta ao redor de Ha’il, a capital saudita das corridas off-road. Nos dois dias os competidores passarão por trechos de dunas íngremes e de todos os tipos. A navegação será essencial nos trajetos finais das especiais cronometradas.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentam, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.549 quilômetros, dos quais 4.706 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman no Golfo Pérsico.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 somará pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO 3ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 05h40min44

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 05h57min46

3) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 05h59min32

4) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 06h00min16

5) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 06h03min01

6) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 06h08min17

7) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 06h08min46

8) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 06h11min49

9) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 06h17min19

10) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 06h17min25

11) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 06h35min42

12) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 07h26min43

13) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 08h12min18

14) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 08h52min43

15) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 08h55min35

16) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 32h33min00

17) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, 37h03min00

18) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 56h48min00

CLASSIFICAÇÃO GERAL (após três etapas) – QUADRICICLOS FIM

(EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 16h57min18

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 17h32min49

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 17h46min05

4) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 18h00min44

5) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 18h00min50

6) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 18h11min35

7) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 18h22min16

8) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 18h37min55

9) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 19h43min58

10) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 20h14min54

11) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 20h44min42

12) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 20h47min06

13) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 20h59min10

14) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 25h48min01

15) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 26h48min20

16) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 47h41min57

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 87h30min40

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, 134h30min05

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Al Duwadimi – 876,24 km | 465 km

07/01 – Etapa 7 – Al Duwadimi > Al Duwadimi – 641,46 km | 472 km

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 713,85 km | 398 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter (Maratona) – 428,27 km | 275 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter (Maratona) > Shaybah – 374,86 km | 183 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.706 km

Total Geral= 8.549 km

Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966

Crédito fotos: Fotop

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Pedreira total no Dakar. Marcelo Medeiros foi pura superação para transpor a segunda etapa

Piloto do quadriciclo #159 completou na 14ª posição após perrengues nos 589,07 quilômetros do dia. A caravana do rali chega à Alula, cidade famosa por seus majestosos oásis

Alula (Arábia Saudita) – “Literalmente um rio de pedras”, diz Marcelo Medeiros. O piloto da TAG Racing conseguiu se superar e completar a segunda etapa do 45° Dakar.  O maranhense e sua Yamaha Raptor 700, #159, concluíram os 430 quilômetros da especial, num percurso total de 589,07 quilômetros com deslocamentos, desta segunda-feira na 14ª posição entre os quadriciclos em uma jornada de 09h45min37. A partida foi dada no Sea Camp às margens do Mar Vermelho e depois de um verdadeiro rio de pedras a chegada parecia miragem e à vista um oásis, era Alula, localiza ao noroeste da Arabia Saudita, com suas falésias e palmeiras deslumbrantes.

“Finalizamos a especial de hoje, muito difícil. Acredito que nunca andei em tanta pedra como a quantidade que encontramos nesta etapa. Tive uma avaria na coroa do quadriciclo, na verdade quebrou, ajeitei e desempenei. Voltei para prova, andei, andei e mais à frente novamente precisei parar para arrumar, isso consumiu um grande tempo de prova. A motivação foi em não “forfetar”, precisava chegar”, conta Marcelo Medeiros. “Teremos ainda 12 dias pela frente, muito rali por vir. Vamos seguir com o objetivo de completar todas as etapas que assim teremos um resultado bom”, afirma o piloto que acompanha a revisão geral pela equipe nos equipamentos do seu veículo de competição.

Para a terceira etapa, nesta terça-feira, 03, os competidores começarão a transitar por grandes volumes de areia enfrentarão montanhas íngremes de areia nos primeiros 100 quilômetros da disputa. O roteiro novamente longo com 669,15 quilômetros, sendo 447 quilômetros de especial cronometrada inclui dunas de todo tipo. Decifrar e seguir as instruções do road book será essencial para manter o foco e não sair do roteiro, pois uma vez fora do caminho, a navegação ficará complicada nas trilhas arenosas que levam de volta para Ha’il.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 vão se submeter, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.549 quilômetros, dos quais 4.706 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar começou de fato, neste domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman no Golfo Pérsico.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 somará pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO 2ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 06h21min06

2) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 06h24min41

3) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 06h26min41

4) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 06h28min13

5) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 06h45min48

6) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 06h50min50

7) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 06h51min31

8) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 06h55min02

9) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 06h58min41

10) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 07h24min19

11) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 07h34min19

12) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 08h07min25

13) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 08h22min29

14) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 09h45min37

15) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 09h56min14

16) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 10h03min47

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 25h20min00

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, 47h20min00

CLASSIFICAÇÃO GERAL (após duas etapas) – QUADRICICLOS FIM

(EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 11h16min34

2) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 11h25min02

3) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 11h34min16

4) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 11h35min03

5) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 11h57min49

6) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 12h11min19

7) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 12h13min59

8) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 12h38min23

9) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 12h46min52

10) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 13h20min23

11) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 13h26min33

12) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 14h06min08

13) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 14h27min23

14) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 14h53min57

15) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 16h52min26

16) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 17h32min37

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 30h42min40

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, 89h12min05

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Al Duwadimi – 876,24 km | 465 km

07/01 – Etapa 7 – Al Duwadimi > Al Duwadimi – 641,46 km | 472 km

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 713,85 km | 398 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter (Maratona) – 428,27 km | 275 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter (Maratona) > Shaybah – 374,86 km | 183 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.706 km

Total Geral= 8.549 km

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Dakar 2023 – No primeiro dia do ano, Marcelo Medeiros é o 3º colocado entre os quadriciclos na etapa de abertura do evento

O maranhense e sua Yamaha Raptor 700 #159 completaram os 602 quilômetros da especial do dia em forma de laço, saindo e chegando no Sea Camp em pouco mais de cinco horas.

Yanbu (Arábia Saudita) – Para um apaixonado por velocidade, nada melhor do que iniciar um novo ano fazendo o que mais gosta e em uma entrega de corpo e alma desbravar um roteiro em pleno deserto na Arábia Saudita com um visual surreal. Foi assim, que neste domingo, 1º de janeiro, Marcelo Medeiros, piloto da TAG Racing e pentacampeão do rali dos Sertões, acelerou na primeira etapa das 14 etapas do 45º Dakar e concluiu na 3ª posição entre os  Quadriciclos FIM.

O percurso do trecho cronometrado deste domingo foi em forma de laço, saindo e chegando ao acampamento (Sea Camp) que abriga toda a programação prévia do Dakar e a primeira etapa às margens do Mar Vermelho – mar do Oceano Índico que está localizado entre a África e a Ásia (Península Arábica).

Roteiro etapa 1.

“Hoje começou de verdade, um contratempo logo no início fez com que perdesse cinco posições, por isso precisei imprimir um ritmo mais forte e consegui fazer algumas ultrapassagens e recuperar quatro posições. Alguns trechos de pedras e cascalho no caminho e que exigiu muita atenção na pilotagem. O importante é que nosso quadri terminou inteiro e está pronto para os próximos desafios”, apontou Medeiros, que faz sua quinta participação no mais longo e um dos mais importantes ralis do mundo.

Na segunda etapa da competição a especial será de 430 quilômetros e o total do dia é de 589,07 quilômetros com partida do Sea Camp e chegada em Al-‘Ula, uma cidade da região de Medina no noroeste do país, habita o primeiro Patrimônio Mundial da UNESCO na Arábia Saudita (2008) e é famosa por seus oásis de natureza exuberante, protegido por montanhas de arenito com paisagem rica em beleza, vale desértico com espetaculares falésias e palmeiras a perder de vista, toda a diversidade atrai muitos turistas na atualidade. A província de Al-‘Ula  inclui ruínas que datam desde o ano 300 a.C. e o complexo arqueológico de Al Khuraybah.

A roteiro para Al-‘Ula nunca deixa de oferecer algo fora do comum. Os trechos travados constituem a maior parte do percurso, portanto, habilidades de manuseio bem aprimoradas renderão dividendos consideráveis. Mesmo os competidores que perderem tempo devido a uma navegação mal feita nos campos de pedregulhos diabólicos ou por algum outro motivo serão recompensados ao se deliciarem com os esplêndidos desfiladeiros e as belas paisagens próximas ao final. A etapa será decidida nas dunas, com alguns dos majestosos templos Nabateus visíveis no horizonte.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 vão se submeter, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.549 quilômetros, dos quais 4.706 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar começou de fato, neste domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman no Goldo Pérsico.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto de São Luís (MA) conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 somará pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO DO PRÓLOGO – QUADRICICLOS FIM

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 04h55min28

2) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 04h55min49

3) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 05h05min20

4) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 05h08min28

5) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 05h09min35

6) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 05h12min01

7) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 05h14min40

8) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 05h18min57

9) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 05h20min29

10) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 05h22min33

11) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 05h43min39

12) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 05h46min52

13) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 05h52min14

14) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 06h19min58

15) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 06h21min42

16) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 06h56min12

17) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 07h07min50

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – PRÓLOGO – SEA CAMP > SEA CAMP – 13 km

01/01 – ETAPA 1 – SEA CAMP > SEA CAMP – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – ETAPA 2 – SEA CAMP > AL-‘ULA  – 589,07 km | 430 km

03/01 – ETAPA 3 – ALULA > HA’IL – 669,15 km | 447 km

04/01 – ETAPA 4 – HA’IL > HA’IL – 574,01 km | 425 km

05/01 – ETAPA 5 – HA’IL > HA’IL – 645,04 km | 373 km

06/01 – ETAPA 6 – HA’IL > AL DUWADIMI – 876,24 km | 465 km

07/01 – ETAPA 7 – AL DUWADIMI > AL DUWADIMI – 641,46 km | 472 km

08/01 – ETAPA 8 – AL DUWADIMI > RIYADH – 713,85 km | 398 km

09/01 – DESCANSO – RIYADH

10/01 – ETAPA 9 – RIYADH > HARADH – 686 km | 358 km

11/01 – ETAPA 10 – HARADH > SHAYBAH – 623,94 km | 113 km

12/01 – ETAPA 11 – SHAYBAH > EMPTY QUARTER (MARATONA) – 428,27 km | 275 km

13/01 – ETAPA 12 – EMPTY QUARTER (MARATONA) > SHAYBAH – 374,86 km | 183 km

14/01 – ETAPA 13 – SHAYBAH > AL-HOFUF – 675,6 km | 154 km

15/01 – ETAPA 14 – AL-HOFUF > DAMMAM – 417,3 km | 136 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.607 km

TOTAL GERAL= 8.528,35 km

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Geral Marcelo Taguatur

Dakar 2023 – Marcelo Medeiros garante a 2º posição entre os quadriciclos no prólogo

A partir deste domingo, 1º de janeiro, o rali de abrangência mundial começa para valer! Com prova em laço, a primeira de 14 etapas terá largada e chegada do Sea Camp, às margens do Mar Vermelho. Com o Yamaha #159, o piloto maranhense acredita que pode finalizar o evento entre os três primeiros

Yanbu (Arábia Saudita) – Tudo começa à costa do Mar Vermelho! A cerimônia de abertura da 45ª edição do Dakar foi sucedida pelo prólogo às 8 horas em horário local (2 horas/horário de Brasília), e definiu a ordem de largada para o dia seguinte, o primeiro do novo ano. Marcelo Medeiros, da TAG Racing e pentacampeão do Sertões, garantiu a 2º posição entre os 18 quadriciclos inscritos, na disputa deste sábado, 31 de dezembro. O maranhense, com seu Yamaha YFM 700R, #159, completou o traçado de 13 quilômetros em um dos maiores eventos off-road do planeta em 8min51seg a 1 segundo do líder da categoria.

Marcelo Medeiros acelerou forte na manhã deste sábado durante o prólogo. Crédito: Fotop

Ao longo da beira mar a especial do prólogo teve pistas em piso totalmente de areia que deu aos competidores a chance de testar seus equipamentos. Os quinze primeiros colocados de cada categoria irão escolher sua posição na largada, na ordem inversa da classificação, durante o briefing da primeira etapa do Dakar.

Marcelo Medeiros que venceu três etapas na edição anterior está animado para a etapa inicial neste domingo. “O prólogo teve uma trajeto cronometrada curto. Será a minha segunda experiência aqui na Arábia Saudita, por isso vou usar de toda a experiência do ano passado e das edições que participei na América do Sul, do Sertões,  como também do ano de preparação. Acredito que a posição que vamos largar é confortável, é um rali de grandes proporções, por isso aqui foi só o primeiro start”, destaca Marcelo Medeiros.

Prólogo foi realizado às margens do Mar Vermelho. Crédito foto: Dakar

Quanto à sua impressão das próximas etapas, o maranhense de 33 anos é cauteloso. “O objetivo principal é que consigamos completar bem todos os dias e estar entre os três primeiros colocados ao final da jornada. Já temos noção de tudo que enfrentaremos, serão dificuldades diferenciadas, clima frio, um mar de areia, pedras grandes e a travessia de imensas e inúmeras dunas. Cada obstáculo se transforma em motivação, que comece o desafio!”, menciona.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 vão se submeter, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.549 quilômetros, dos quais 4.706 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar começa de fato, neste domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro, em um trajeto em forma de anel, em torno do Sea Camp.

Delegação brasileira no Dakar 2023. Foto: Marcelo Machado de Melo / Fotop

As especiais mais longas, com mais de 400 quilómetros, marcarão a primeira semana, enquanto as dunas chegam à segunda metade da prova, que inclui uma etapa maratona entre as 11ª e 12ª etapas. Após o prólogo, cidades conhecidas no roteiro da prova, Al Ula e Ha’il são os desafios seguintes, com duas etapas em laço. Em seguida, a caravana chega a Al Duwadimi, que recebe mais um laço, e de lá segue para Riyadh.

Após o dia de descanso, acontecem as duas pernas da etapa Maratona (sem suporte mecânico), em torno de Shaybah. Além disso, na fase final da competição a prova traz uma das novidades da 45ª edição: a travessia do Empty Quarter, ou quarteirão vazio, uma imensidão de areia e dunas no Sudeste saudita após o dia de descanso. Por fim, vêm Al-Hoffuf e Dammam, que consagrará os campeões em uma praia às margens do Golfo Arábico.   

Depois de concluídas as vistorias técnicas, participaram do prólogo 353 veículos, incluindo 121 motos (das quais 27 correrão na categoria Original by Motul), 18 quadriciclos, 67 carros T1, 2 T2s, bem como 47 protótipos leves T3, 45 T4 SSVs, 55 caminhões (T5). A cada tarde, no acampamento, juntar-se-ão os 88 veículos participantes na 3ª edição do Dakar Classic, numa caravana de 187 concorrentes.

O Brasil contribui com 12 desses muitos inscritos e sem representantes entre as motocicletas. O elenco conta com Medeiros nos Quadriciclos, Lucas Moraes, e João Fortes na categoria Classic entre os Carros e outros oito pilotos nos UTVs: Gustavo Gugelmin, Pâmela Bozzano, Cadu Sachs, Ênio Bozzano, Luciano Gomes, Rodrigo Luppi, Maykel Justo, Bruno Conti e Cristiano Batista.

O Dakar 2023 somará pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO DO PRÓLOGO – QUADRICICLOS FIM

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 8min50

2) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 08min51

3) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 09min02

4) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 09min08

5) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 09min16

6) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 09min18

7) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 09min19

8) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 09min22

9) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service, 09min24

10) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, 09min25

11) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 09min25

12) #164 Tom Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 09min33

13) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 09min36

14) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 10min00

15) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 10min16

16) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 10min20

17) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 10min20

18) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 11min03

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – PRÓLOGO – SEA CAMP > SEA CAMP – 11 km

01/01 – ETAPA 1 – SEA CAMP > SEA CAMP – 602.56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – ETAPA 2 – SEA CAMP > ALULA – 589.07 km | 430 km

03/01 – ETAPA 3 – ALULA > HA’IL – 669.15 km | 447 km

04/01 – ETAPA 4 – HA’IL > HA’IL – 574.01 km | 425 km

05/01 – ETAPA 5 – HA’IL > HA’IL – 645.04 km | 373 km

06/01 – ETAPA 6 – HA’IL > AL DUWADIMI – 876.24 km | 465 km

07/01 – ETAPA 7 – AL DUWADIMI > AL DUWADIMI – 641.46 km | 472 km

08/01 – ETAPA 8 – AL DUWADIMI > RIYADH – 713.85 km | 398 km

09/01 – DESCANSO – RIYADH

10/01 – ETAPA 9 – RIYADH > HARADH – 686 km | 358 km

11/01 – ETAPA 10 – HARADH > SHAYBAH – 623.94 km | 113 km

12/01 – ETAPA 11 – SHAYBAH > EMPTY QUARTER (MARATONA) – 428.27 km | 275 km

13/01 – ETAPA 12 – EMPTY QUARTER (MARATONA) > SHAYBAH – 374.86 km | 183 km

14/01 – ETAPA 13 – SHAYBAH > AL-HOFUF – 675.6 km | 154 km

15/01 – ETAPA 14 – AL-HOFUF > DAMMAM – 417.3 km | 136 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.607 km

TOTAL GERAL= 8.528,35 km

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GT Sprint Race

Grande final do eNASCAR Internacional é o primeiro intercâmbio entre Brasil e Estados Unidos

Competição virtual acontece neste dia 20 de dezembro no circuito oval de Darlington

A NASCAR Brasil Sprint Race fará o seu primeiro intercâmbio com a NASCAR, trata-se de um convite exclusivo e inesperado de ter um piloto do Brasil já para a final do eNASCAR International iRacing Series. O projeto de parceria entre as competições inclui um piloto da NASCAR Brasil no campeonato americano em 2023. Em escolha de comum acordo, o piloto Arthur Gama, campeão da GT Sprint Race 2022 na categoria PROAM, representará o elenco brasileiro.

No início da noite desta terça-feira, 20 de dezembro, será a conclusão épica da eNASCAR International iRacing Series no Darlington Raceway, um evento de 70 voltas com bandeiras de advertência mais uma vez válidas. A transmissão ao vivo será no canal www.eNASCAR.com/live às 18 horas (horário de Brasília).

“Fomos surpreendidos com esse convite de última hora. Isso só reforça o engajamento que estamos tendo dos Americanos. Esperamos que mesmo com pouco tempo de treino, Arthur Gama consiga nos representar de forma positiva”, declara o CEO Thiago Marques.

Para Arthur Gama competir na eNASCAR International iRacing Series será uma excelente experiência. “Simplesmente sensacional, a eNASCAR é uma oportunidade que estou tendo de já me aproximar na categoria. E ainda, participar do campeonato oficial deles no simulador, uma coisa que amo desde pequeno e uso diariamente para treinar. Agora é focar e representar bem o Brasil, porque não vai ser fácil”, afirma o piloto que comandará o modelo NASCAR de numeral #09.  

Piloto Arthur Gama. (Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom)

O piloto, de 17 anos, acumula três títulos no seu ano de estreia na GT Sprint Race (Overall, Brasil e Rookie Of The Year), três títulos no kartismo gaúcho e já competiu no Mundial de Rotax em 2018. No ano passado, foi campeão gaúcho, do Brasileiro de Turismo 1.4 e das 6 horas de Guaporé/RS. Este ano, já acumula o vice-campeonato nas 12 horas de Guaporé.

DBOX eNASCAR International iRacing Series desenvolvida pela Digital Motorsports, é a principal série virtual da frota de pilotos internacionais da NASCAR, Esta será a primeira inclusão da série ao oval da Carolina do Sul. Os vencedores ovais anteriores da série incluem Rajah Caruth (Homestead-Miami), Lapcevich (Phoenix), Barrales (Las Vegas) e Vargas (Daytona).

Darlington Raceway é um autódromo com um formato oval localizado próxima a cidade de Darlington no estado americano da Carolina do Sul. Foi inaugurado em 1950 e possui uma extensão de 2,198 km ou 1,366 milhas com inclinações de 25° nas curvas 1 e 2, 23° nas curvas 3 e 4, 3° na reta principal e 2° na reta oposta.

A NASCAR Brasil Sprint Race é patrocinada por Pirelli, com o apoio de Militec1, TecPads e Real Radiadores.

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Marcelo Medeiros_DAKAR

Marcelo Medeiros confirma participação no Dakar 2023

Prova na Arábia Saudita abre calendário 2023 do esporte a motor. O roteiro da 45ª edição do maior rali do mundo acontecerá de 31 de dezembro a 15 de janeiro com até 70% do percurso inédito

São Luís, Maranhão – O piloto maranhense Marcelo Medeiros inicia a contagem regressiva para a quinta participação no maior e mais desafiadora prova de off road do mundo. O piloto da TAG Racing e tetracampeão do Sertões, inscrito na categoria Quadriciclo, está com tudo pronto para seguir viagem para a sua segunda disputa no deserto  que abrange a maior parte da Península Arábica no Oriente Médio.

O 45ª Rali Dakar, que acontece pela quarta vez consecutiva na Arábia Saudita, terá uma prova maior que a edição passada. Estão previstos quase 8.600 de percurso total, sendo aproximadamente 5.000 quilômetros cronometrados em 16 dias de evento (prólogo e 14 etapas), cruzando o território saudita de forma diagonal, com 70% do percurso inédito. As etapas terão média de 450 quilômetros por dia e uma preocupação é de reduzir os trechos de deslocamento.

O Dakar terá início no sábado, 31 de dezembro, e prossegue até 15 de janeiro, partirá de um acampamento às margens do Mar Vermelho (litoral de Tabuk) e terminará no lado oposto da Península Arábica, onde os competidores descobrirão a costa do Golfo Pérsico (Dammam) após uma aventura de quatro dias pelo Bairro Vazio, incluindo a etapa maratona, a edição do Dakar é a mais dura desde que o rali chegou à Arábia Saudita há quatro anos.

Marcelo Medeiros conta sobre a preparação para encarar o desafio com uma rota que é um verdadeiro teste de resistência extrema. “Treinamos muito tanto com o equipamento quanto fisicamente desde o final do Dakar deste ano. Tenho um veículo muito bom em mãos, para todo o tipo de terreno que iremos encontrar. O nosso principal objetivo é terminar entre os três primeiros dos quadriciclos”, antecipou. “Haverá muita areia pelo caminho, além de calor e poeira. O Dakar é a prova mais longa e difícil do calendário”, continuou.

O piloto brasileiro estará a bordo da Yamaha Raptor 700, sob o número #159. A equipe seguirá nesta semana de São Luís (MA) a São Paulo (SP), depois ao litoral de Tabuk, na Arábia Saudita, até o acampamento inicial, onde ficará concentrada a prova e ficarão instalados com a estrutura no parque de apoio. Na próxima semana serão realizadas as atividades prévias no Sea Camp como as vistorias técnicas e administrativas, briefing e ajustes finais no veículo de competição.

O primeiro dia de disputas, com realização do prólogo com definição da ordem de largada, em forma de anel, em torno de Sea Camp servirá de aquecimento dos motores para o enorme desafio. Este ano, todas as etapas também contam com passagem por dunas. A primeira etapa no domingo, 01, também terá retorno a Sea Camp, após 602.56 quilômetros percorridos.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros participou no ano passado e completou em sexto, sendo sua estreia na Arábia Saudita. O piloto de São Luís (MA) conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

Neste ano, o Dakar 2022 conta pontos a cada etapa, individualmente, para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – PRÓLOGO – SEA CAMP > SEA CAMP – 11 km

01/01 – ETAPA 1 – SEA CAMP > SEA CAMP – 602.56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – ETAPA 2 – SEA CAMP > ALULA – 589.07 km | 430 km

03/01 – ETAPA 3 – ALULA > HA’IL – 669.15 km | 447 km

04/01 – ETAPA 4 – HA’IL > HA’IL – 574.01 km | 425 km

05/01 – ETAPA 5 – HA’IL > HA’IL – 645.04 km | 373 km

06/01 – ETAPA 6 – HA’IL > AL DUWADIMI – 876.24 km | 465 km

07/01 – ETAPA 7 – AL DUWADIMI > AL DUWADIMI – 641.46 km | 472 km

08/01 – ETAPA 8 – AL DUWADIMI > RIYADH – 713.85 km | 398 km

09/01 – DESCANSO – RIYADH

10/01 – ETAPA 9 – RIYADH > HARADH – 686 km | 358 km

11/01 – ETAPA 10 – HARADH > SHAYBAH – 623.94 km | 113 km

12/01 – ETAPA 11 – SHAYBAH > EMPTY QUARTER (MARATONA) – 428.27 km | 275 km

13/01 – ETAPA 12 – EMPTY QUARTER (MARATONA) > SHAYBAH – 374.86 km | 183 km

14/01 – ETAPA 13 – SHAYBAH > AL-HOFUF – 675.6 km | 154 km

15/01 – ETAPA 14 – AL-HOFUF > DAMMAM – 417.3 km | 136 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.607 km

TOTAL GERAL= 8.528,35 km

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil Sprint Race incorpora a nova identidade visual nas suas multiplaformas digitais para 2023

Investindo em mudanças para 2023, a NASCAR Brasil Sprint Race divulgou nesta segunda-feira a inclusão da sua logomarca e a sua nova identidade visual nas redes de comunicação da competição.

São Paulo, SP – Logo após a grande decisão da temporada 2022 da GT Sprint Race, a NASCAR Brasil Sprint Race incorporou, nesta segunda-feira (19), a sua uma nova identidade visual nas suas plataformas de mídias sociais como Instagram, Youtube, Facebook, Twitter e Tik Tok. A nova logomarca já havia sido apresentada no evento de lançamento da fusão entre as competições automobilísticas, a brasileira GT Sprint Race e a americana NASCAR, realizado na capital paulista no dia 16 de novembro. 

Thiago Marques comentou a mudança para o próximo ano. “Queremos mostrar e transmitir nas nossas multiplataformas o espírito da NASCAR Americana na NASCAR Brasil, uma categoria apaixonante, inspiradora e aguerrida em todos os sentidos. Dessa forma, vamos empregar esse conceito em todos os nossos formatos de comunicação, que pode ser acompanhada e assistida com extrema qualidade, ao vivo, por qualquer fã brasileiro ou estrangeiro, bastando para isso ter um aparelho de TV ou celular”, afirmou o dirigente.

O campeonato da categoria dará a largada para primeira de oito etapas da sua décima segunda edição, entre os dias 17 a 19 de março, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, na capital de Goiás, Goiânia.

As transmissões de todas as emoções da NASCAR Brasil Sprint Race serão ao vivo, via streaming, nos perfis de suas redes sociais e canais das plataformas de vídeo da competição, pelas quais haverá ampla cobertura dos bastidores, e, no Youtube, no canal da @MotorsportBrasil. O canal de TV por assinatura BandSports transmitirá ao vivo, junto com um compacto dos melhores momentos, a última corrida de cada etapa.

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Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia (GO)

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 3 – 04 de junho – Londrina (PR)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel (PR)

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta (SP)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão(RS)

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia (GO)

(* calendário sujeito a alterações)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

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Accert Competições

SARR 2023: Bicampeã brasileira, Accert Competições confirma participação no evento Argentino

Serão 12 dias de atividades divididas em nove etapas, desde Catamarca, no noroeste do País, até a capital La Rioja, em quase 4200 quilômetros, entre deslocamentos e especiais.

A equipe Accert Competições está inscrita pela segunda vez em uma das mais desafiadoras provas de rally cross-country na América do Sul. De 14 a 25 de fevereiro, carros, motos e UTVs com tripulações de 16 países (entre eles o Brasil) encaram a quarta edição da South American Rally Race (SARR). Em 12 dias de evento, prólogo (definição da ordem de largada) e nove etapas, serão 4.200 km em um dos roteiros mais exigentes do calendário de 2023, passando pela grande “deserto argentino”.

A participação brasileira na edição 2023 se concentra nos carros e UTVs, com o Mitsubushi Triton L200 CR, da equipe Accert Competições, que terá a bordo o piloto Cristiano Rocha e o navegador Anderson Geraldi – parceria que já valeu o título no Sertões e do bicampeonato do Brasileiro de Rally Cross Country de 2022.

“No ano passado tivemos a nossa primeira experiência no exterior com a participação no SARR. Foi uma prova inesquecível para todos da equipe, com relação ao grau de dificuldade que enfrentamos e pela calorosa recepção que tivemos da organização do evento e de cada cidade visitada. Acabamos de fechar o calendário de competições desta temporada e já estamos em preparação para a nossa partida no início de fevereiro rumo à Argentina”, destaca Cristiano Rocha, paranaense de Irati e radicado em Goiânia (GO).

Anderson Geraldi está confirmado como navegador da equipe ao lado de Cristiano. “É uma oportunidade maravilhosa poder voltar a acelerar em terras argentinas com grid repleto de grandes nomes do off road mundial. Não vejo a hora!”, declara Geraldi, nascido em Toledo (PR) e radicado em Luís Eduardo Magalhães (BA).

A região noroeste da Argentina apresentará uma geografia mais do que ideal para esta edição, onde a adrenalina, velocidade, paisagens incomparáveis, aventura e o instinto de superação se combinam.

O evento terá na sua quarta edição como roteiro as cidades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta e La Rioja. Os respectivos municípios, assim como os governos provinciais de Catamarca, Santiago del Estero e La Rioja serão os anfitriões para quase 2.000 pessoas da caravana da competição.

O SARR surgiu em 2020 para ocupar um espaço aberto com a ida do Dakar para a Arábia Saudita. E percorre várias regiões atravessadas pelo maior rali do mundo em sua fase sul-americana – caso de Catamarca. Pelo caminho, areia, dunas, trechos pedregosos, ripio, ‘fesh-fesh’, rios secos, pistas sinuosas e mais velozes.

Sobre a Accert Competições

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), completou 12 anos de história em provas off-road nesta temporada. Acumula inúmeros títulos e pódios. Além dos títulos consagrados, como o Prêmio de Melhor Equipe e a terceira colocação no rali do Sertões 2021. Na estreia no SARR – South American Rally Race 2022 garantiram a sétima posição entre os carros T1.2.

Este ano, a equipe confirmou o bicampeonato no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2019 e 2022) e vice-campeã do Mitsubishi Cup 2022, na categoria Outlander Sport R PRO. Em 2022, Cristiano e Anderson também conquistaram o título de campeões do Sertões Norte e vice-campeões ( PRO Brasil).

Em 2020, garantiu os títulos nas competições nacionais: Sertões (PRO Brasil) e Mitsubishi Cup (AXS RS), além do Rally do Cerrado com Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Regularidade/Master); em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.

Como piloto, Cristiano Rocha fez sua estreia em provas off road na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões. Mas, em 2010, participou como chefe de equipe e, no ano seguinte, como navegador. Anderson Geraldi fez a sua oitava participação com a equipe.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

Roteiro South American Rally Race (SARR) 2022:

10/02 – Abertura do parque de apoio (Catamarca)

14/02 – Início das vistorias Administrativas e Técnicas (Shakedown)

15/02 – Prólogo e pódio inicial

16/02 – Etapa 1 – Catamarca – Santiago
17/02 – Etapa 2 – Santiago – Santa Maria
18/02 – Etapa 3 – Santa Maria – Belén
19/02 – Etapa 4 – Belén – Fiambalá
20/02 – Etapa 7 – Fiambalá – Chilécito
21/02 – Etapa 8 – Dia de Descanso (Chilécito)
22/02 – Etapa 6 – Chilécito – Villa Unión
23/02 – Etapa 7 – Villa Unión / Aimogasta (Etapa Maratona)

24/02 – Etapa 8 – Aimogasta  / La Rioja

25/02 – Etapa 9 – La Rioja /  La Rioja

26/02 – Viagem de regresso

Mais informações da equipe:

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Accert Competições GT Sprint Race

Accert Competições é campeã do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country

Cristiano Rocha e Anderson Geraldi confirmaram o título na categoria Pro Brasil na disputa do Rally Caminhos da Neve, realizado no último final de semana em Santa Catarina

Com etapas muito disputadas e cheias de emoção durante todo o ano em diversos estados brasileiros, a equipe Accert Competições sagrou-se no último sábado, 10 de dezembro, o título de campeã do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com a dupla Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, após três dias de provas do Rally Caminhos da Neve 2022, cidade localizada na região do Vale do Contestado, em Santa Catarina.

O piloto Cristiano Rocha e o navegador Anderson Geraldi chegaram ao bicampeonato do Brasileiro de Cross Country, estiveram inscritos para o desafio da temporada na categoria PRO Brasil a bordo do Mitsubishi L200 Triton CR, que contou com 20 etapas.

Cristiano Rocha após na última etapa do ano frisa a competividade: “Foi uma temporada incrível. E fizemos tudo o que era possível nas etapas para levar o título também do Rally Caminhos da Neve 2022”, resumiu o paranaense nascido em Irati e que reside em Goiânia (GO).

“A prova foi demais, viemos controlando o tempo de olho no título do rali, já que o Brasileiro já estava consolidado. Muito trecho de serra, travessia de rios, foi bem divertido. Realmente é um feito muito grande conquistar mais um título nacional”, destacou Anderson Geraldi, nascido em Palotina (PR) e morador de Luís Eduardo Magalhães (BA).

“Estou muito feliz com a conquista do título nacional no Cross Country. Foi tudo maravilhoso, o equipamento foi perfeito, os patrocinadores e apoios da equipe Accert Competições foram primordiais e a equipe foi 100 % precisa para me ajudar a conquistar este título”, comemorou o piloto. “Agora, vamos nos preparar para 2023”, completou.

“Foi uma temporada bem disputada com pilotos de ponta, com corridas longas e difíceis, em lugares distantes de todo o Brasil. Por isso, estou orgulhoso do que conquistamos”, encerrou Cristiano Rocha.

Sobre a Accert Competições

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), completou 12 anos de história em provas off-road nesta temporada. Acumula inúmeros títulos e pódios. Além dos títulos consagrados, como o Prêmio de Melhor Equipe e a terceira colocação no rali do Sertões 2021.

Este ano, a equipe confirmou o bicampeonato no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2019 e 2022) e vice-campeã do Mitsubishi Cup 2022 na categoria Outlander Sport R PRO. Em 2022, Cristiano e Anderson também conquistaram o título de campeões do Sertões Norte e vice-campeões ( PRO Brasil).

Em 2020, garantiu os títulos nas competições nacionais: Sertões (PRO Brasil) e Mitsubishi Cup (AXS RS), além do Rally do Cerrado com Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Regularidade/Master); em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.

Como piloto, Cristiano Rocha fez sua estreia em provas off road na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões. Mas, em 2010, participou como chefe de equipe e, no ano seguinte, como navegador. Anderson Geraldi fez a sua oitava participação com a equipe.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

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GT Sprint Race

Os campeões da Dignity Gold GT Sprint Race foram consagrados

Títulos foram definidos na tarde deste sábado, no Autódromo de Londrina. Na última do ano, Dudu Trindade, na PROAM, Léo Yoshii, da AM e Léo Torres, da PRO, faturaram a corrida no lugar mais alto do pódio.

Londrina (PR) – Com emoção de sobra, a Dignity Gold GT Sprint Race conheceu neste sábado, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), seus campeões da temporada 2022. A dupla Sérgio Ramalho (PE) e Luciano Zangirolami (SP), na categoria PRO, e os pilotos Giovani Girotto (PR), na AM, e Arthur Gama (RS), na PROAM, garantiram os melhores desempenhos em uma das mais disputadas edições do campeonato Brasil.

No Overall, que compreende as nove etapas e 21 corridas do calendário, os campeões foram Rapha Teixeira, na PRO, Giovani Girotto, na AM, e Arthur Gama, na PROAM, que levo também o troféu do Rookie Of The Year (melhor estreante). Além destes, Antonio Junqueira recebeu o prêmio de Piloto Revelação.

Na corrida 2 que encerrou a nona etapa, realizada ao entardecer, os ganhadores foram Dudu Trindade (PE), na PROAM, com o tempo de 24min49s865 para as 14 voltas no circuito paranaense, Léo Torres (PR), da PRO, e Léo Yoshii (PR), da AM.

A categoria PRO teve uma disputa para testar o coração dos fãs da modalidade. Raphael Teixeira e Sérgio Ramalho chegaram para a corrida final com um ponto de diferença na classificação, condição perfeita para que ambos buscassem até o final a melhor posição possível. E ainda tinha Rafael Dias em terceiro e também da briga pelo título.  Largando lá atrás, Teixeira e Ramalho fizeram uma prova à parte e que teve de tudo, até que um toque entre ambos acabou sendo favorável para Ramalho, que a partir daí correu para terminar e garantir o título nacional de 2022 por um ponto de diferença na tabela de classificação.

“Essa prova foi como minha carreira toda, ou seja, bem sofrida. Mas acabou dando tudo certo e isso que importa. Meu parceiro merece todo o aplauso por essa conquista. Quero agradecer a todos que nos apoiaram e especialmente a minha família”, destacou o pernambucano Sérgio Ramalho. “Foi realmente um ano muito difícil para a dupla e, isso, acaba valorizando ainda mais nosso feito”, completou o paulista Zangirolami.

O gaúcho Arthur Gama chegou ao título com o sexto lugar na prova. Ele chegou para a corrida com uma grande vantagem em relação ao segundo colocado, Dudu Trindade, e adotou uma tática mais segura, levando o carro até o final para ficar com o título.

“Sabia que a vantagem era boa e, por isso, não forcei demais. Felizmente deu tudo muito certo e comemorar o título em minha temporada de estreia na categoria é incrível. Muito alegre e espero que seja apenas o começo”, declarou Gama.

Giovani Girotto viveu a mesma situação na AM. Com boa vantagem, ele garantiu o título com o terceiro lugar em Londrina. Mas o piloto reconheceu que não foi nada fácil. “Foi, sem dúvida, a mais difícil corrida da minha vida. Além da força dos adversários e do calor de Londrina. Mas a meta era vencer na três categorias e consegui isso”, afirmou o campeão.

A GT Sprint Race é patrocinada por Dignity Gold e Pirelli, com o apoio de Militec1, TecPads, Fremax, Real Radiadores e Graxa.

RESULTADO DA CORRIDA 2 – 9ª ETAPA – LONDRINA

1) #18 Dudu Trindade, PROAM, a 14 voltas, 24min49s865

2) #77 Léo Torres, PRO, a 2s043 

3) #13 Rafael Dias, PRO, a 2s234

4) #82 Gerson Campos, PRO, a 13s322

5) #87 Jorge Martelli/ Rodrigo Sperafico, PRO, a 14s336

6) #01 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PRO, a 17s209

7) #56 Brendon Zonta, PROAM, a 17s510

8) #78 Léo Yoshii, AM, a 27s589

9) #79 Rafael Seibel, PROAM, a 35s473

10) #61 Antonio Junqueira, PROAM, a 38s660

11) #17 Walter Lester, AM, a 43s934

12) #19 Luciano Zangirolami/ Sérgio Ramalho, PRO, a 51s246

13) #72 Giovani Girotto, AM, a 51s505

14) #27 Lucas Mendes, PROAM, a 54s143

15) #08 Alexandre Kauê, AM, a 1min33s416

16) #21 Raphael Teixeira, PRO, a 1 volta

17) #09 Arthur Gama, PROAM, a 2 voltas

Não completou 75% da prova

18) #54 Diogo Moscato, PROAM

19) #37 Marco Garcia/ Vitor Genz, PRO

Melhor volta #13 Rafael Dias, a 1min26s858, 130,351 km/h

CLASSIFICAÇÃO APÓS A CORRIDA 2 DA 9ª ETAPA

GT SPRINT RACE BRASIL

PRO

1) Luciano Zangirolami/Sérgio Ramalho, 206 pontos

2) Raphael Teixeira, 205

3) Rafael Dias, 198

4) Thiago Camilo, 185

5) Marcelo Henriques/Alex Seid, 159

6) Gerson Campos, 148

7) Pedro Costa, 144

8) Rodrigo Sperafico/Jorge Martelli, 142

9) Edgar Bueno Neto, 109

10) Léo Torres, 86

11) César Ramos, 79

12) Ayrton Chorne, 58

13) Ricardo Sperafico, 33

14) Vitor Genz, 25

15) Felipe Baptista, 22

AM

1) Giovani Girotto, 266 pontos

2) Leo Yoshii, 250

3) Walter Lester, 201

4) Roberto Possas, 141

5) Alexandre Kauê, 130

6) Luís Zanon, 30

PROAM

1) Arthur Gama, 237 pontos

2) Dudu Trindade, 226

3) Diogo Moscato, 198

4) Antonio Junqueira, 181

5) Brendon Zonta, 156

6) Rafael Seibel, 151

7) Lucas Mendes, 98

8) Marco Garcia, 60

9) Adalberto Baptista, 40

10) Vitor Genz / Cassiano Lopes, 37

OVERALL

PRO

1) Raphael Teixeira, 411 pontos

2) Thiago Camilo, 391

3) Rafael Dias, 339

4) Rodrigo Sperafico/Jorge Martelli, 301

5) Pedro Costa, 278

7) Gerson Campos, 276

8) Luciano Zangirolami/Sérgio Ramalho, 206

9) Edgar Bueno Neto, 174

10) Ayrton Chorne, 150

11) Marcelo Henriques/Alex Seid, 159

12) Cesar Ramos, 144

13) Lourenço Beirão, 109

14) Léo Torres, 115

15) Felipe Baptista, 87

16) Marco Garcia, 63

17) Ricardo Sperafico, 33

18) Vitor Genz, 25

AM

1) Giovani Girotto, 418 pontos

2) Léo Yoshii, 379

3) Walter Lester, 273

4) Roberto Possas, 211

5) Alexandre Kauê, 202

6) Luís Debes, 134

7) Léo Martins, 117

8) Tiago Kfouri, 74

9) Elias Azevedo, 47

10) Marcus Índio, 42

11) Matheus Roque, 42

12) Cello Nunes, 37

13) Luís Zanon, 30

14) Mario de Lara, 15

PROAM

1) Arthur Gama, 402 pontos

2) Diogo Moscato, 376

3) Dudu Trindade, 354

4) Antonio Junqueira, 300

5) Rafael Seibel, 269

6) Lucas Mendes, 216

7) Brendon Zonta, 156

8) Marco Garcia, 60

9) Luca Milani / Roberto Milani, 49

10) Adalberto Baptista, 40

11) Vitor Genz / Cassiano Lopes, 37

12) Marcus Índio, 36

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