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A terceira de oito etapas do campeonato será no sábado, 03 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, quando houver a realização da tradicional Corrida Noturna

A regularidade de resultados tem sido a palavra-chave para a dupla do carro #88, Beto Monteiro e Alex Seid. Em Goiânia, computaram um quinto e um quarto lugares, já nas corridas de Interlagos o duelo foi gigante com os primeiros colocados do grid, Beto marcou uma pole position, e conquistaram dois segundos lugares. Assim, mesmo sem vitórias, Beto e Alex assumiram a liderança do campeonato da NASCAR Brasil Sprint Race na categoria PRO.

Beto e Alex somam 66 pontos na tabela de classificação, Arthur Gama (#9) está na vice-liderança a apenas seis pontos de diferença; Julio Campos e Léo Torres (#1) ocupam a terceira posição os terceiros colocados, com 58 pontos; Vitor Genz (#46) é o quarto colocado, com 55 e Rafa Dias (#11) é o quinto, com 54 pontos.

“Sabemos que é um campeonato duro, difícil e, agora, vamos começar a andar com peso. Talvez essa liderança, tomara que não, mas a tendência é ela ir alternando. Então, vejo com muita alegria e me entrego por estar na liderança do campeonato ainda mais encarando no mesmo final de semana o grid da NASCAR Brasil e da Copa Truck”, diz o pernambucano Beto Monteiro.

Segundo Beto, a parceira com Alex foi uma surpresa muito boa. “Conhecia pouco o Alex Seid e viemos a nos aproximar agora com uma parceria no mesmo o carro. Fiquei com a velocidade dele, tê-lo como parceiro nos dá condições de brigar por esse título, estou muito feliz com a composição da nossa dupla”, ressalta.

O paulistano Alex Seid também comenta sobre uma parceria com Beto em 2023. “O Beto é um cara sensacional e desde o começo o relacionamento foi muito bom. Ele é extremamente rápido o que é muito bom para mim, pois consigo aprender muito. Mas ele também é muito humilde e mesmo com anos de experiência no automobilismo, me faz muitas perguntas sobre o carro já que é meu quinto ano na categoria”, comenta Seid.

Monteiro afirma que a espera para a próxima etapa é boa. “É um horário diferente ao final do dia, quase à noite, estou muito animado. Londrina é uma pista que gosto bastante, e por liderar vamos levar um peso a mais e, por isso, pode ficar mais difícil brigar pela vitória. Mas estamos pronto para somar o máximo de pontos e procurar uma manutenção da liderança do campeonato”, destaca.

“O carro é muito gostoso de guiar, dócil e ao mesmo tempo tem que importa muita velocidade para poder ser rápido. Fiquei muito encantado com a qualidade que é o carro da NASCAR Brasil, bacana demais!”, complementa.

Para Alex é um momento de evolução no campeonato. “Não esperava sair na liderança após Interlagos, pois estávamos em quinto quando chegamos lá, mas o fim de semana foi super positivo e, agora, temos a pressão de chegar à liderança em Londrina carregando o lastro de 30 quilos que é um desafio extra para a etapa”, confessa. “É sempre um desafio a mais carregar tanto peso, ainda mais em uma pista com duas grandes retas como Londrina, então vamos ter que estar com a atuação em dia para tentar compensar essa dificuldade”, acrescenta.

Alex Seid escreveu com a mão fraturada na última etapa. “A recuperação acabou não sendo a esperada e precisou fazer uma cirurgia na semana passada. Agora, estou correndo contra o tempo para me recuperar e estar 100% até dia 2 de junho, quando começar os treinos livres”, destaca.

O próximo desafio será no sábado, 03 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), com a realização da tradicional Corrida Noturna.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Classificação do campeonato, após duas etapas e quatro corridas:

PRÓ

1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos

2) Artur Gama, 59

3) Júlio Campos/Léo Torres, 58

4) Vítor Genz, 55

5) Rafa Dias, 54

6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40

7) Diogo Moscato, 40

8) Guga Lima, 38

9) Edgar Bueno Neto, 20

10) Marco Garcia, 8

PROAM

1) Léo Reis/Rafa Reis, 86 pontos

2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61

3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56

4) Fe Tozzo/João Bortoluzzi, 50

5) Luan Lopes, 45

6) Guilherme Backes, 38

7) Rafael Seibel, 36

8) Jorge Martelli, 22

SOU

1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos

2) Henrique Couto, 70

3) Edson Reis, 64

4) Alexandre Kauê, 52

5) Fernando Nakamura, 48

6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44

7) Léo Yoshii, 33

8) Roberto Possas, 22

9) Fábio Gubert, 22

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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A adrenalina e o orgulho de ter um filho piloto.

Diz o ditado e a prudência que nunca se deve duvidar do amor de uma mãe. Afinal, o coração delas é gigante e não tem limites quando o objetivo é fazer com que seus pequenos possam realizar seus sonhos. Por vezes, mesmo com o coração apertado, acabam apoiando mesmo as ações que muitas vezes tiram até o sono de muitas delas.

Eles são os fãs número um. As mães dos pilotos vivem fortes emoções nos bastidores, são elas que acompanham os filhos desde o início da carreira e conhecem os desafios que o envolvem o caminho atingir até os objetivos e pódios.

Uma delas é Sandra Mara, mãe do Lucas Mendes, que acaba de completar 17 anos neste dia 16 de maio, e é a piloto mais jovem do grid. “Ver Lucas na pista é acelerar com ele, só que não na pista, mas no coração, fica literalmente acelerado. Fico realizado e muito feliz oportunidade pela dele estar na pista que ele ama e se encontra totalmente. Uma batalha dia após dia para realizar este sonho e desejo do Lucas”, conta.

“Essa paixão pelo automobilismo, por kart e carros, veio dele aos sete anos. É fascínio e já desde cedo se saiu bem. É uma escolha de vida que ele mesmo fez. Já afirmou que se não estiver competindo, no futuro quer viver de automobilismo. Nós sempre batalhamos muito para apoiá-lo, uma luta mesmo para poder proporcionar a ele concretizar o que mais ama”, ressalta Sandra Mendes.

Uma história inspirada e de inclusão.

Outro grande exemplo deste amor incondicional pode ser visto com a história de Maria Bordin. Ela é mãe do piloto catarinense João Pedro Bortoluzzi, que faz sua primeira temporada na competição a bordo do carro #57 da categoria PROAM.

Diagnosticado ainda criança com TDAH – transtorno neurobiológico de causas genéticas, caracterizado por sintomas como falta de atenção, inquietação e impulsividade –, João, de 20 anos e natural de Xanxerê e reside em Chapecó (SC), descobriu no automobilismo uma maneira de controlar sua hiperatividade. Tudo começou com o kart e agora na NASCAR Brasil Sprint Race.

“O João tinha muita hiperatividade, uma situação complicada e provocou bastante sofrimento na época da escola, já que os amigos não se aproximavam dele. Procuramos psicólogo, psicoterapeuta e tentamos várias coisas descobrirmos o kart. Vimos que ele tinha uma maior concentração. Para ajudar, escrevíamos no volante algumas palavras de apoio como fé, foco e inteligência para ajudar ainda mais”, explica.

Outro fato importante foi que o pai sempre gostou de kart e, por isso, João também quis realizar o sonho do pai no automobilismo. “O esporte fazia com que ele focasse nesse objetivo e buscasse atingir a meta e deixar os pais felizes. Hoje ele é 90% mais tranquilo. Acho importante que esse exemplo ajude a todas as famílias que enfrentam esse obstáculo e que também procurem aquilo que possa ajudar aos seus filhos”, ressalta.

Mas a mãe não esconde que sempre fica com o coração apertado. “Preferia que ele jogasse futebol, pois seria mais tranquilo. Mas ele escolheu o automobilismo. Fico nervosa em todas as corridas, meus recebidos chegam a 160. Não assisto na pista, mas sim no celular ou no telão, nos quais tenho uma visão mais ampla de toda a pista. Tensão é muito grande e oro muito e peço proteção a Deus para ele e os demais pilotos”, destaca.

Tudo isso por um objetivo: ver a realização do filho. “Nós queremos ver os filhos felizes e que buscam a felicidade. Estamos sempre juntos e isso é importante para ele. Quando vencemos comemoramos juntos e quando perdemos estamos lá para incentivar. Ele é um menino querido e muito amoroso e acredita que ele tem tudo para se tornar um grande piloto”, profetiza. “Espero que outras famílias consigam encontrar o que pode ajudar seus filhos, que no nosso caso foi o automobilismo”, encerra.

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Próximo desafio será a Corrida Noturna em Londrina, no dia 03 de junho, válida para a terceira de oito etapas do calendário

O campeonato @NASCAR Brasil Sprint Race 2023 recém deu partida, com duas etapas e quatro corridas disputadas, e os pilotos estreantes nas categorias PRO, PROAM e AM, revelam quais são os seus objetivos para este ano, ao mesmo tempo falam com cautelas sobre as suas estratégias na corrida pelo título do Rookie Of The Year. Ao todo, são 20 estreantes na tabela de classificação até o momento, oriundos de diversas regiões brasileiras e de faixa etárias variadas.

O gaúcho Arthur Gama (#9), campeão de 2022 na PROAM, quer ser Rookie do Ano na categoria PRO e tentar levar o seu carro ao top três nos demais títulos da temporada. O piloto explica o que fez para obter os resultados que teve durante as etapas iniciais – Goiânia e Interlagos: “a estratégia é sempre fazer um qualy bom, largando entre os ponteiros e tentar manter essas posições em todas as corridas, tentar sempre estar entre o top-5 é top-3 sem se envolver em acidentes”, diz o piloto de 17 anos que completará 18 anos no próximo dia 24 de maio.

O líder da PROAM, Léo Reis explicou quais são os seus objetivos para as demais etapas da temporada que terá próximo desafio na pista de Londrina com a Corrida Noturna: “A estratégia é manter o foco e dedicação de sempre, em um campeonato longo o importante é sempre pontuar. Estamos muito felizes com o desempenho que estamos tendo, e focados para evoluir ainda mais a cada sessão”, destaca o competidor paulistano de 19 anos.

“Fico feliz de estar sendo o melhor Rookie até o momento, sempre muito a aprender e evoluir ainda, e a NASCAR Brasil me dá totais condições de para isso acontecer, pelo nível de pilotos e staff que atuam na categoria. A importância do campeonato Rookie é enorme, pois dá a oportunidade também aos novatos se destacarem, e isso influência em vários aspectos”, complementa Léo que divide o carro #32 com o irmão Rafa Reis, que ocupa a vice-liderança no campeonato do Rookie Of The Year.

Para Rômulo Molinari (#07) – 35 anos -, esta temporada de 2023 tem sido de muitos aprendizados e de boas surpresas, com a primeira vitória em sua estreia na NASCAR Brasil. “Temos 14 corridas pela frente, a dedicação e esforço serão para assegurar a melhor posição. O lastro de sucesso tem sido um grande adversário. É hora de aprender a lidar com isso e passar pensar mais no campeonato e menos nas corridas em si. Temos como adversários pilotos muito rápidos e inteligentes. Estamos estudando bastante para conseguir sobressair no cenário e manter a liderança”, completa o piloto que reveza o volante com o piloto Brendon Zonta, ambos paranaenses.

“Para quem está dentro de um esporte de competição, a busca é invariavelmente a vitória. O importante é vencer independente do que se está disputando. Obviamente que quando essa disputa vem com um carimbo da NASCAR, toda a história, tradição e importância, se multiplicam por mil”, finaliza Molinari.

Dentre os melhores “rookies” (jovens pilotos e estreantes) alguns competidores serão selecionados para participar do programa “Drive Development” da NASCAR Academy Internacional Driver, a superseletiva que premia o vencedor com uma temporada completa em uma das categorias de base da NASCAR americana.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira a classificação do Rookie Of The Year, após duas etapas:

PRO

1) #9 Arthur Gama (RS), 59 pontos

2) #54 Diogo Moscato (BA), 40

3) #27 Lucas Mendes (MT),32

PROAM

1) # 32 Léo Reis  (SP), 90 pontos

2) #32 Rafa Reis (SP), 82

3) #4 Pedro Bürger (SP), 72

4) #57 João Bortoluzzi (SC), 56

5) #72 Giovani Girotto (PR), 52

6) #98 Luan Lopes (SP), 45

7) #57 Fe Tozzo (SC), 44

8) #4 Cayan Chianca (RS), 40

9) #28 Gui Backes (SC), 38

AM

1) #7 Rômulo Molinari (PR), 82 pontos

2) #0 Henry Couto (SP), 70

3) #12 Edson Reis, (PR), 64

4) #42 Fernando Nakamura (SP), 60

5) #59 Cassiano Lopes (RS), 48

6) #59 Dorivaldo Gondra Jr., (PE), 40

7) #8 Fabio Gubert (PR), 38

8) #98 MC Gui (SP),  0

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

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Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Numa briga que durou os 20 minutos da prova, o paranaense venceu a poucos metros da linha de chegada. Léo Reis venceu na PROAM e Henry Couto levou mais uma na AM

São Paulo (SP) – Se a prova da manhã já tinha sido um show, a Corrida 2 da segunda etapa de Interlagos da NASCAR Brasil Sprint Race foi, literalmente, de tirar o fôlego. O paranaense Julio Campos venceu o duelo com o pernambucano Beto Monteiro a poucos metros da linha de chegada da etapa, realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace. Graças a uma estratégia perfeita, o piloto completou as 14 voltas com o tempo de 28min33seg137, com Beto, que havia largado na pole, em segundo com uma pequena diferença de quase três décimos, e Lucas Mendes (MT) em terceiro, todos da categoria PRO. A competição prossegue no dia 3 de junho, com a terceira etapa na cidade de Londrina (PR).

A programação da NASCAR Brasil neste domingo, em São Paulo, não poderia ter um encerramento melhor. A Corrida 2 foi uma das mais empolgantes dos últimos tempos, com duas feras do automobilismo, Julio Campos e Beto Monteiro, propiciando um incrível duelo técnico. Desde a largada, ambos deram um verdadeiro show de técnica e determinação, muito bem acompanhados por dois talentosos integrantes da nova geração, o mato-grossense Lucas Mendes e o paulista Rafael Dias.

Beto e Julio se alternaram inúmeras vezes na liderança da prova, mas a emoção ficou para o final. O pernambucano usou o botão de Maxon Boost, que dá mais 40 cavalos por 20 segundos, no começa da última volta e parecia ter definido a vitória. Porém, ele não contava que o paranaense desse o troco e utilizasse a mesma estratégia a poucos metros da final, sendo o suficiente para garantir a vitória para o delírio do bom público presente em Interlagos.

Julio Campos, que tem como companheiro Léo Torres, deu ainda mais um importante passo na caminhada rumo ao bicampeonato a categoria. Ele destacou a corrida emocionante deste domingo. “Foi muito bacana. Estou feliz por ter feito esse final de prova como o Beto. Fiquei tentando fazer com que ele usasse o botão Maxon Boost antes e deu certo, guardando o meu para o final. Deu tudo certo, felizmente”, destacou.

A disputa nas demais categorias também foi bastante acirrada. Na PROAM, Léo Reis acabou levando a melhor em uma prova de recuperação. “Corrida muito legal e emocionante. Na largada, optei por tomar mais cuidado para evitar problema e, como tinha um carro muito forte, fui galgando posições até vencer. Muito bom ganhar aqui”, afirmou.

Já a AM, o paulista de Campinas, Henry Couto, comemorou o fim de semana perfeito, vencendo as duas provas. “Muito feliz e emocionado por conquistar as duas vitórias aqui em Interlagos e com esse público excepcional ficou ainda mais gratificante”, afirmou.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da segunda corrida:

1) #1 Júlio Campos/ Léo Torres, PRO, 28min33seg137

2) #88 Beto Monteiro / Alex Seid, PRO, a 0s276

3) #27 Lucas Mendes / Rodrigo Sperafico, PRO, a 0s648

4) #11 Rafa Dias, PRO, a 1s501

5) #9 Arthur Gama, PRO, a 11s385

6) #32 Rafa Reis / Léo Reis, PROAM, a 12s067

7) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, PROAM, a 13s602

8) #46 Vitor Genz / Edgar Bueno Neto, PRO, a 13s661

9) #0 Henry Couto, AM, a 32s306

10) #12 Edson Reis, AM, a 40s126

11) #57 João Bortoluzzi / Fe Tozzo, PROAM, a 43s103

12) #72 Giovani Girotto / Lourenço Beirão, PROAM, a 43s441

13) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, AM, a 1min00s122

14) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., AM, a 1min06s028

15) #28 Guilherme Backes, PROAM, 1min09seg982

16) #42 Fernando Nakamura, AM, 1min13seg480

17) #31 Roberto Possas, AM, 1min39seg030

18) #8 Fábio Gubert / Alexandre Kauê, AM, 1 volta

Não completou 75% da prova:

19) #2 Guga Lima / Marco Garcia, PRO, 11 voltas

20) #80 Rafael Seibel , PROAM, 13 voltas

21) #54 Diogo Moscato, PRO, sem tempo

22) #87 Jorge Martelli , PROAM, sem tempo

23) #98 MC Gui, AM, sem tempo

24) #78 Léo Yoshii, AM, sem tempo

Melhor volta: Rafa Dias #11, 1min52s663 a 137,689 km/h

–

Classificação do campeonato,  após duas etapas e quatro corridas:

PRO

1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos

2) Arthur Gama, 59

3) Julio Campos /Léo Torres, 58

4) Vitor Genz, 55

5) Rafa Dias, 54

6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40

7) Diogo Moscato, 40

8) Guga Lima, 38

9) Edgar Bueno Neto, 20

10) Marco Garcia, 8

PROAM

1) Léo Reis /Rafa Reis, 86 pontos

2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61

3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56

4) Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 50

5) Luan Lopes, 45

6) Guilherme Backes, 38

7) Rafael Seibel, 36

8) Jorge Martelli, 22

AM

1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos

2) Henry Couto, 70

3) Edson Reis, 64

4) Alexandre Kauê, 52

5) Fernando Nakamura, 48

6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44

7) Léo Yoshii, 33

8) Roberto Possas, 22

9) Fabio Gubert, 22

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

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Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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O piloto português foi o melhor no geral e na PROAM. Léo Torres ganhou da PRO e Henri Couto na AM. Corrida 2 será às 11h30

São Paulo (SP)  – Festa portuguesa com certeza na Corrida 1 da segunda etapa da NASCAR Brasil Sprint Race. Na manhã deste domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, Zona Sul de São Paulo, o “voador português” Lourenço Beirão foi o vencedor da prova, completando as 11 voltas no circuito paulistano, considerado o templo do automobilismo nacional, com o tempo de 27min14seg718. A segunda colocação do geral ficou com Léo Torres (PRO), enquanto o terceiro posto foi de Alex Seid (PRO).

A Corrida 2 terá largada a partir das 11h30, com transmissão ao vivo pela BandSports. A prova também será exibida via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, Portal Hight Speed ​​(@highspeedtvbr), NSC – Nation Sports Channel e Parc Fermé (@parcfermetv2022).

O dia bonito do outono na capital paulista foi o cenário perfeito para a segunda etapa da temporada 2023. E, como é comum em todas as disputas da categoria, uma das mais importantes do automobilismo nacional, não faltou emoção e habilidade dos pilotos. Depois de uma pole incrível, conquistada na final do treino de sábado, o estreante Guilherme Backes acabou não segurando Léo Torres, que assumiu a ponta na primeira volta, seguido de perto por Diogo Moscato e Lourenço Beirão.

Uma batida entre Moscato e Jorge Martelli, entretanto, acabou obrigando a entrada do Safety Car. Na relagada, o Beirão mostrou até hoje a sua qualidade e experiência e conseguiu superar os adversários. Ela ocupou a liderança e se manteve à frente até cruzar a linha de chegada e garantir mais uma vitória no país.

“Um prova muito legal, na qual o Léo Torres e o Alex Seid fizeram minha vida difícil e tive de me manter focado o tempo todo. Foi uma vitória suada, mas merecida e valorizada pelo desempenho de ambos. Muito bom ganhar em Interlagos, o melhor circuito do Brasil e que recebe as principais categorias. É de fato incrível”, destacou o piloto português, que se diz também apaixonado pelo Brasil.

O vencedor da PRO, o paranaense de Curitiba, Léo Torres, que chegou a liderar a corrida no geral, também destacou a experiência de vencer em Interlagos. “Estou muito feliz com a vitória na NASCAR Brasil aqui em Interlagos depois de largar de segundo. Foi uma bela corrida com um carro sensacional”, afirmou.

Na AM, o topo do pódio ficou com o paulista Henry Couto (décimo no geral). O piloto fez uma pole, como havia esperado em Goiânia, na abertura da temporada, e confirmou cruzando em primeiro lugar. “Sonho realizado. Na etapa de Goiânia fomos bem e fizemos a pole, mas terminamos em segundo. Agora participei disso da garganta e justamente em Interlagos, com a casa cheia, diante da família e amigos, é muito mais do que a gente podia esperar. Estou muito feliz”, destacou.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Resultado da Corrida 1

1. Lourenço Beirão /Giovani Girotto (PROAM), 27min14seg718
2. Léo Torres /Júlio Campos (PRO), 0s447
3. Alex Seid/Beto Monteiro (PRO), a 0s757
4. Arthur Gama (PRO), um 4s660
5. Rafael Dias (PRO), um 4s718
6. Rodrigo Sperafico/Lucas Mendes (PRO), a 5s171
7. Cayan Chianca /Pedro Burger (PROAM), a 6s416
8. Rafa Reis /Léo Reis (PROAM), a 7s040
9. Edgar Neto /Vitor Genz ((PRO), a 11s742
10. Henrique Couto (AM), um 11s830
11. Rafael Seibel (PROAM), um 13s975
12. Edson Reis (AM), um 17s213
13. Fe Tozzo/João Bortoluzzi (PROAM), a 17s215
14. Marco Garcia /Guga Lima (PRO), um 20s750
15. Guilherme Backes (PROAM), um 24s352
16. Brendon Zonta /Rômulo Molinari (AM), a 34s033
17. Alexandre Kauê /Fábio Gubert (Am), a 38s000
18. Roberto Possas (AM), um 41s721
19. D. Gondra Jr /C Lopes (AM), a 49s181

Não completou 75% da prova:

20. MC Gui (Am), a 4 voltas
21. Fernando Nakamura (AM), um 6 voltas
22. Diogo Moscato (PRO), a 8 voltas
23. Jorge Martelli (PROAM), um 8 voltas
24. Léo Yoshii (AM), sem tempo

–

Confira a formação do grid para a segunda etapa:

Grade 2
1) #88 Beto Monteiro / Alex Seid, PRO
2) #1 Júlio Campos/ Léo Torres, PRO
3) #11 Rafa Dias, PRO 
4) #54 Diogo Moscato, PRO
5) #46 Vitor Genz / Edgar Bueno Neto , PRO
6) #27 Lucas Mendes / Rodrigo Sperafico, PRO
7) #2 Guga Lima / Marco Garcia, PRO
8) #28 Guilherme Backes, PROAM
9) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, PROAM
10) #0 Henry Couto, AM
11) #32 Rafa Reis / Léo Reis, PROAM
12) #9 Arthur Gama, PRO
13) #80 Rafael Seibel, PROAM
14) #12 Edson Reis, AM
15) #87 Jorge Martelli, PROAM
16) #72 Giovani Girotto / Lourenço Beirão, PROAM
17) nº 57 João Bortoluzzi / Fe Tozzo, PROAM
18) nº 42 Fernando Nakamura, AM
19) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, AM
20) #98 MC Gui, AM
21) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., AM
22) #31 Roberto Possas, AM
23) #8 Fábio Gubert / Alexandre Kauê, AM
24) nº 78 Léo Yoshii, AM

PROGRAMAÇÃO – INTERLAGOS

Domingo, 30 de abril

08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
08h35 – NASCAR Brasil – Corrida 1
09h50 – Visitação aos Boxes
10h50 – Desfile de Caminhões, Motos e Camaros
11h15 – Hino Nacional
11h50 – NASCAR Brasil – Corrida 2
12h25 – Desfile dos Pilotos

Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/ GO
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