Autor: Sig Comunicação

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NASCAR Brasil Sprint Race

Jovens pilotos da NASCAR Brasil Sprint Race experimentam carros oficiais da NASCAR

O teste fez parte da programação da delegação da NASCAR Brasil Sprint Race nos Estados Unidos para a Daytona 500 e veio ao encontro com o programa voltado a talentos brasileiros promovidos pela marca americana

New Smyrna, FL/EUA– Emoção e adrenalina marcaram o último dia de compromissos da delegação da NASCAR Brasil Sprint Race nos Estados Unidos, nesta segunda-feira (20/02). Os jovens pilotos brasileiros Lucas Mendes, Diogo Moscato, Felipe Tozzo, Léo e Rafa Reis, que fazem parte da comitiva que contou ainda com Arthur Gama e Henry Couto, puderam experimentar a sensação de guiar um carro oficial da competição Late Model da NASCAR.

O teste, que foi conduzido no oval curto do autódromo de New Smyrna, nos arredores de Daytona, na Flórida, veio ao encontro ao programa destinado aos jovens talentos brasileiros promovidos pela principal marca de competições automobilísticas.

“Um dia muito positivo, essa possibilidade que oferecemos de trazer esse grupo de pilotos nos deixa entusiasmados, toda essa interação com a NASCAR, o intercâmbio realizado e a hipótese de onde os pilotos podem chegar. Quero agradecer Jimmy Kitchrs, ao Jason Simmons e a toda equipe NASCAR”, destaca Thiago Marques.

“O nível técnico dos pilotos que estiveram conosco é algo surpreendente. Nenhum deles cometeu erros, e, apesar de características diferentes, todos têm suas qualidades. Acredito realmente que eles têm potencial para disputar campeonatos em quaisquer categorias em que estiverem”, aponta Jimmy Kitchens, chefe da equipe Ben Kennedy Racing, que dirigiu o experimento com os jovens brasileiros.

Jason Simmons, diretor e coordenador do NASCAR Development Program (programa de desenvolvimento de pilotos) da NASCAR ficou satisfeito e surpreendido com o desempenho dos brasileiros em pista. “Estou entusiasmado com que está por vir nesse projeto voltado ao Brasil. Temos muito a trabalhar durante e acompanharei de perto nas corridas durante a temporada”.

A delegação da NASCAR Brasil Sprint Race viajou à Florida para acompanhar de perto os bastidores da DAYTONA 500, a principal corrida da NASCAR e fazer intercâmbio de experiências com equipes americanas da competição. O grupo retorna ao Brasil nesta quarta-feira.

O que os pilotos disseram sobre o teste:

Leonardo Reis – “É uma explosão de sentimentos aqui”.

Felipinho Tozzo – Muito legal o carro tem muita potência, no começo até fiquei meio assustado, acelera ele dá toda a potência e ele tenta traseirar. Foi demais!”.

Rafael Reis – “Estou radiante, muito feliz, uma experiência para a vida toda, poder participar de um teste junto com a equipe Ben Kennedy Racing e a NASCAR Brasil”.

Diogo Moscato – “Experiência única, expero que nós todos tenhamos novas oportunidades como essa de pilotar num oval em um carro 600cv é sensacional”.

Lucas Mendes – “É inexplicável a sensação de pilotar o carro da NASCAR, a cada curva e quando se dá o pé se sente a potência. Muito maravilhoso”.

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Accert Competições

SARR 2023: Cristiano Rocha /Anderson Geraldi mantém liderança entre os carros (T1.2) após a segunda etapa

Dupla da Accert Competições compete na categoria Carros (T1.2) chegou a Santa María (Arg) conquistando a segunda vitória consecutiva. A partida foi de Santiago para 484 quilômetros totais.

Santa María (Argentina) – Cristiano Rocha e Anderson Geraldi venceram a segunda das nove etapas da 4ª edição do South America Race Rally realizada nesta sexta-feira, 17, com o tempo de 08h44min46. Os competidores estão a bordo do Mitsubishi L200 Triton CR #133 inscritos entre os Carros na categoria T1.2. A largada aconteceu às 9h43 de Santiago del Estero com destino a Santa María, na Argentina.

“Estamos muito felizes com o progresso até aqui. Hoje foi um dia longo, mas tivemos um carro muito confiável. Antes de partir atualizamos a injeção eletrônica, na Fulltech. Depois seguimos em um ritmo seguro para completar com êxito prova e manter a liderança”, contou o piloto Cristiano Rocha.

A especial começou dentro da cidade, ao lado do parque de apoio às margens de um rio com 20 quilômetros de percurso. Depois sos competidores seguiram por um deslocamento de 220 quilômetros de Santiago até Santa María.

“A partir daí o “bicho pegou”, foram por volta de 40 quilômetros por dentro de um rio que estava bem cheio em alguns trechos devido às chuvas na região nos últimos dias e em outros momentos do mesmo rio estava seco. Na parte final, saímos em um trial em vale de uma montanha bem pesado, fizemos bem tranquilo para não forçar o carro, chegamos bem sem nenhum contratempo”, resumiu Cristiano.

Neste sábado, 18, o destino será Belén, na Argentina, e terá 337 quilômetros de trecho cronometrado, sendo 453 quilômetros totais com os deslocamentos até a chegada ao parque de apoio que ficará concentrado no Camping de Belén. As características da prova são de navegação exigente com passagens por rio secos, dunas baixas.

A quarta edição do SARR conta com roteiro pela região Noroeste da Argentina entre as cidades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta e La, assim passando pelas províncias de Catamarca, Santiago del Estero e La Rioja.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

Resultado da Etapa 2 – CARROS (10 primeiros):

1) #106 Blas Zapg/Juan José Sanchez (PRY), T1.1, 08h20min37

2) #101 Rodolfo Bolleto/Nicolas Bolleto (ARG), T1.1, 08h22min28

3) #162 Sergio Larreguy/Nestor Nohra (ARG), T2.1, 08h25min03

3) #194 José Demelchori/ Enrique Demelchori (BRA), T2.1, 08h26min57

5) #135 Francisco Diaz Peralta/Nicolas Rúbino (ARG), T2.1, 08h36min06

6) #163 Enrique Verde/Luís Carreras (ARG), T2.1, 08h36min55

7) #133 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi (BRA), T1.2, 08h44min46

8) #157 Hernan Robert / José Luís di Palma (ARG), T2.1, 08h49min29

9) #160 Lisandro Villanova/Jorge Deregibus (ARG), T2.1, 08h49min33

10) #136 Juan Carlos Vallejo/ Medina Luna Gustavo (CHL), T1.2, 08h51min15

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Programação do SARR – South American Rally Race 2023:


18/02 – Etapa 3 – Santa Maria – Belén
19/02 – Etapa 4 – Belén – Fiambalá
20/02 – Etapa 7 – Fiambalá – Chilécito
21/02 – Etapa 8 – Dia de Descanso (Chilécito)
22/02 – Etapa 6 – Chilécito – Villa Unión
23/02 – Etapa 7 – Villa Unión / Aimogasta (Etapa Maratona)

24/02 – Etapa 8 – Aimogasta  / La Rioja

25/02 – Etapa 9 – La Rioja /  La Rioja

26/02 – Viagem de regresso

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Marcas Brasil Racing

Scherer Autopeças é patrocinador da MBR – Marcas Brasil Racing na temporada 2023

Evento será lançado no próximo dia 12 de março, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia/GO

A MBR – Marcas Brasil Racing anunciou nesta sexta-feira a parceria da Scherer Autopeças nas etapas da primeira temporada da competição. A Scherer é a maior distribuidora de autopeças do Sul do País. A companhia é uma das patrocinadoras da MBR – Marcas Brasil Racing, que terá a etapa de abertura do Campeonato Interestadual de Marcas entre os dias 10 e 12 de março, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, na capital de Goiás.

“Estar presente na MBR como apoiador fortalece o valor da marca Scherer e de nossos fornecedores, estreitando o relacionamento com nossos parceiros comerciais e incentivando o esporte automotivo”, declara o diretor comercial da Scherer, Assir de Lucca.

A logomarca da Scherer será vista nas placas de publicidade da MBR e, na testeira dos carros, além de toda a comunicação do evento.

“É gratificante a entrada da Scherer Autopeças para a MBR – Marcas Brasil Racing, apoiando a estreia da competição. Além de ser uma grande empresa de autopeças, também é uma grande parceira de eventos esportivos! Vamos juntos nessa temporada”, disse o CEO Alexandre Lagana.

Sobre a Scherer

A Scherer Autopeças é o maior distribuidor de autopeças do Sul do Brasil, atuando no mercado há 60 anos e com 25 lojas. Com mais de 100 mil itens em seu portfólio, entrega uma completa assistência para os reparadores automotivos fortalecendo nossa parceria com clientes e fornecedores.  

Para maiores informações acesse: https://www.scherer-sa.com.br/

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Confira os locais e datas do calendário da MBR 2023:

1ª Etapa – 12 de março – Goiânia / GO

2ª Etapa – 14 de maio – Cascavel/PR

3ª Etapa – 16 de julho – Tarumã/RS

4ª Etapa – 20 de agosto – Campo Grande/MS

5ª Etapa – 22 de outubro – Curvelo/MG

6ª Etapa – 26 de novembro – Londrina/PR

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Accert Competições

SARR 2023: Cristiano Rocha e Anderson Geraldi garantem vitória na primeira etapa (T1-2)

Representantes brasileiros no “mini Dakar” lideraram a categoria e concluíram em segundo na geral entre os Carros a etapa que ligou Catamarca a Santiago del Estero na Argentina.

Santiago del Estero (Argentina) – Cristiano Rocha e Anderson Geraldi venceram o segundo dia da 4ª edição do South America Race Rally, válida para a primeira das nove etapas  nesta quinta-feira, 16. A dupla partiu da primeira posição na categoria T1.2, – posição conquistada no prólogo – próximo das 9 horas sob neblina de Catamarca com destino à cidade de Santiago del Estero, na Argentina.

A chuva deixou o trajeto cronometrado bastante liso e por medidas de segurança a última parte foi encurtada pela organização em aproximadamente 40 quilômetros dos 348 quilômetros previstos. Cristiano e Anderson concluíram o dia com o tempo de 4h43min48.

“Concluímos uma etapa bem completa. Os três trechos da especial de hoje foram bem difíceis, vários tipos de pisos, contamos com neblina, chuva, pedras soltas e trechos com lama. Foi um dia de muita adrenalina e diversão”, disse Cristiano.

Nesta sexta-feira, 17, o destino será Santa Maria (ARG) e terá 220 quilômetros de trecho cronometrado, sendo 484 quilômetros totais com os deslocamentos inicial e final.

A quarta edição do SARR conta com roteiro pela região Noroeste da Argentina entre as cidades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta e La, assim passando pelas províncias de Catamarca, Santiago del Estero e La Rioja.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

Programação do SARR – South American Rally Race 2023:

17/02 – Etapa 2 – Santiago – Santa Maria
18/02 – Etapa 3 – Santa Maria – Belén
19/02 – Etapa 4 – Belén – Fiambalá
20/02 – Etapa 7 – Fiambalá – Chilécito
21/02 – Etapa 8 – Dia de Descanso (Chilécito)
22/02 – Etapa 6 – Chilécito – Villa Unión
23/02 – Etapa 7 – Villa Unión / Aimogasta (Etapa Maratona)

24/02 – Etapa 8 – Aimogasta  / La Rioja

25/02 – Etapa 9 – La Rioja /  La Rioja

26/02 – Viagem de regresso

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Accert Competições

SARR 2023: Cristiano Rocha e Anderson Geraldi vencem o prólogo nos Carros (T1-2)

Dupla da equipe Accert Competições é melhor entre os brasileiros, primeira na categoria e terceira na geral entre os Carros, no South American Rally Race. A primeira etapa de 12 dias de provas terá partida em Catamarca nesta quinta-feira, 16 de fevereiro com destino a Santiago (ARG)

Catamarca (ARG) – A Mitsubishi Triton L200 CR, #133, da Accert Competições mantém seu layout nas cores da bandeira brasileira – verde, amarelo, azul e branco para competir na quarta edição do South America Race Rally (SARR 2023), que cruzará a Argentina, desde Catamarca, às margens do rio del Valle, ao pé do Cerro Ambato, a La Rioja, na região Norte, à Patagônia, no extremo sul, entre 15 e 25 de fevereiro. Com 12 anos de história, a equipe com sede em Goiânia é representada por Cristiano Rocha, piloto, e Anderson Geraldi, navegador. O carro da equipe, inscrita na T1-2, é o único com o conjunto brasileiro na categoria.

Nesta quarta-feira, 15, Cristiano e Anderson participaram do prólogo para a definição da ordem de largada da primeira das nove etapas previstas para edição que contará com um dia de descanso. Os carros, motos, quadriciclos e UTVs  colocarão as duas habilidades a prova em aproximadamente 4.200 quilômetros de percurso que passará pelo grande “deserto argentino”.

“Pelo segundo ano consecutivo somos os únicos representantes do país na nossa divisão (T1-2). Viemos mais preparados para desbravar essa grandiosa prova sul-americana, na qual estaremos disputando em igualdade às feras da nossa categoria”, declara Cristiano Rocha, piloto e líder da Accert Competições.

O piloto Cristiano Rocha e navegador Anderson Geraldi, bicampeões do rali dos Sertões e bicampeões do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de 2022 estão prontos e já contam as horas para o início do SARR 2023. Serão praticamente três semanas desde a partida ao retorno a Goiânia computando mais de 5.500 quilômetros de traslado, juntando ao roteiro da prova ao final serão praticamente 10.000 quilômetros rodados pela equipe Accert Competições.

A quarta edição do SARR terá no roteiro a região Noroeste da Argentina entre as cidades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta e La Rioja. Os respectivos municípios, assim como os governos provinciais de Catamarca, Santiago del Estero e La Rioja.

Sobre a Accert Competições

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), completou 12 anos de história em provas off-road nesta temporada. Acumula inúmeros títulos e pódios. Além dos títulos consagrados, como o Prêmio de Melhor Equipe e a terceira colocação no rali do Sertões 2021. Na estreia no SARR – South American Rally Race 2022 garantiram a sétima posição entre os carros T1.2.

Este ano, a equipe confirmou o bicampeonato no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2019 e 2022) e vice-campeã do Mitsubishi Cup 2022, na categoria Outlander Sport R PRO. Em 2022, Cristiano e Anderson também conquistaram o título de campeões do Sertões Norte, garantindo o bicampeonato para a equipe e vice-campeões ( PRO Brasil).

Em 2020, garantiu os títulos nas competições nacionais: Sertões (PRO Brasil) e Mitsubishi Cup (AXS RS), além do Rally do Cerrado com Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Regularidade/Master); em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.

Como piloto, Cristiano Rocha fez sua estreia em provas off road na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões. Mas, em 2010, participou como chefe de equipe e, no ano seguinte, como navegador. Anderson Geraldi fez a sua oitava participação com a equipe.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

Resultado do Prólogo – CARROS:

1) #101 Rodolfo Bolleto/Nicolas Bolleto (ARG), T1.1, 6min09

2) #106 Blas Zapg/Juan José Sanchez (PRY), T1.1, 6min28

3) #133 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi (BRA), T1.2, 6min44

4) #141 Pilo Daniel Estigarribia/Mayco Martinez (ARG), T1.2, 7min07

5) #136 Juan Carlos Vallejo/ Medina Luna Gustavo (CHL), T1.2, 7min16

6) #194 José Demelchori/ Enrique Demelchori (BRA), T2.1, 7min19

7) #162 Sergio Larreguy/Nestor Nohra (ARG), T2.1, 7min22

8) #135 Francisco Diaz Peralta/Nicolas Rúbino (ARG), T2.1, 7min27

9) #108 Alberto Tornatore/Analia Alvarez (ARG) , T1.1, 7min42

10) #158 José Algyacil/Álvaro Hidalgo (ARG), T2.1, 7min42

11) #153 Cristián Bertona/ Emiliano Bertona (ARG), T2.1, 7min47

12) #151 Oscar Cruz / Cristian Gomez (ARG), T2.1, 8min17

13) #169 Dino Barnabo / Fabricio Lengini (ARG), T2.1, 8min55

14) #103 Maximiliano Iglesias / Christian Rubineti (ARG), T1.1, 9min04

15) #154 Jose Martinez / Elias Arabe (ARG), T2.1, 9min33

16) #157 Hernan Robert / José Luís di Palma (ARG), T2.1, 11min03

17) #192 Gustavo Ernedo / Ariel Budassi (ARG), T2.1, 11min33

FONTE: https://www.sarr2023.com/resultados-2023/tiempos-en-vivo/

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Programação do SARR – South American Rally Race 2023:

15/02 – Prólogo e pódio inicial

16/02 – Etapa 1 – Catamarca – Santiago
17/02 – Etapa 2 – Santiago – Santa Maria
18/02 – Etapa 3 – Santa Maria – Belén
19/02 – Etapa 4 – Belén – Fiambalá
20/02 – Etapa 7 – Fiambalá – Chilécito
21/02 – Etapa 8 – Dia de Descanso (Chilécito)
22/02 – Etapa 6 – Chilécito – Villa Unión
23/02 – Etapa 7 – Villa Unión / Aimogasta (Etapa Maratona)

24/02 – Etapa 8 – Aimogasta  / La Rioja

25/02 – Etapa 9 – La Rioja /  La Rioja

26/02 – Viagem de regresso

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NASCAR Brasil Sprint Race

Pilotos da NASCAR Brasil Sprint Race farão laboratório de testes nos Estados Unidos

O teste está programado para segunda-feira, dia 20, na pista oval de New Smyrna, na Florida. Compromisso faz parte do programa de talentos brasileiros promovidos pela NASCAR

Daytona, FL/USA – Pilotos que fazem parte da NASCAR Brasil Sprint Race têm um compromisso especial e emocionante nesta semana nos Estados Unidos: fazer laboratório, pela primeira vez, em um carro oficial da NASCAR americana. O “test-drive” está programado para a segunda-feira, dia 20, na pista oval do autódromo de New Smyrna, a 24 quilômetros (15 milhas) de Daytona. O dia de treinos vem ao encontro do programa direcionado a jovens talentos brasileiros promovidos pela NASCAR. Estão listados para o desafio, estão os brasileiros, Lucas Mendes, Diogo Moscato, Felipe Tozzo, Léo e Rafa Reis.

A delegação da NASCAR Brasil Sprint Race dessembarca nesta quarta-feira (15) na Flórida para uma série de compromissos. Entre eles está o DAYTONA 500, na qual os representantes devem conferir de perto os bastidores da corrida no icônico Daytona International Speedway, e conhecer a estrutura de equipes e organização de outros campeonatos da NASCAR americana.


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Geral

Vitórias de paranaenses e catarinenses marcam a abertura da Gold Turismo em Interlagos

Corridas da categoria Pro destacaram revezamento dos primeiros lugares entre carros das marcas Chevrolet, Ford, Renault e Volkswagen

Um grid formado por 50 carros marcou no último fim de semana a etapa de abertura da Gold Turismo no circuito paulista de Interlagos. Com duas corridas disputadas no sábado (11) sob condição de chuva ou pista molhada e outras duas no domingo (12) com asfalto seco, os 62 pilotos inscritos puderam experimentar condições diversas entre si para as corridas que deram início à disputa pelos títulos de 2023.

De Clio, Lorenzo Massaro lidera o pelotão em Interlagos. Crédito fotos: Daniel Gomes.

Considerada classe de graduação principal da Gold Turismo, a Pro destacou o equilíbrio entre as marcas admitidas pelo regulamento. As vitórias foram dos paulistas Marcus Índio, com um GM Celta, e Rafa Lopes, com um Ford Fiesta, do paranaense Lorenzo Massaro, com um Renault Clio, e do catarinense Rafael Balestrin, que forma dupla com seu conterrâneo Rafael Possenti na pilotagem de um VW Gol.

A classe Super teve vitória do catarinense Adriano Martins. Crédito fotos: Daniel Gomes.

A vitória na etapa, na somatória dos pontos das quatro corridas, foi conquistada por Massaro, que acumulou um sexto e um quinto lugar, uma vitória e um segundo lugar, pela ordem. Piloto de Cascavel, ele fez sua segunda participação com o Clio da Masso Sports/Ferrari Motorsport, carro que adotou na etapa final da temporada de 2022, disputada em Londrina. Foi, na etapa de Interlagos, o único modelo Renault do grid.

Eduardo de Paula estreou com vitória na categoria Light. Crédito fotos: Daniel Gomes

A classe Super marcou a primeira vitória em pistas de asfalto do catarinense Adriano Martins. Pilotando o VW Gol da AVM Racing-Regicar, o piloto de Florianópolis ganhou duas das quatro corridas. Conquistou ainda um segundo e um sexto lugar na prova final, em que chegou a ter uma batida na proteção de pneus. Formou uma dobradinha catarinense com Guilherme Ragnini, da Pein Competições, o segundo colocado.

Lorenzo Massaro venceu a primeira etapa da Gold Turismo. Crédito: Daniel Gomes

A categoria Master teve vitória do vice-campeão Toninho Espolador. Com o carro da STR Motors, o piloto de Curitiba foi segundo colocado nas três primeiras corridas e ratificou a vitória na etapa ao terminar a última prova em primeiro. O catarinense Gilberto Silva obteve uma vitória, um segundo, um terceiro e um quarto lugar para confirmar a vice-liderança do campeonato a bordo do VW Gol da Regicar.

Vencedor da categoria Light, Eduardo de Paula. Crédito: Daniel Gomes

Pela categoria Light, que apresenta um regulamento técnico distinto das demais, o estreante catarinense Eduardo de Paula foi quem comandou a festa no pódio, acumulando duas vitórias, um terceiro e um quarto lugar. A segunda temporada da Gold Turismo terá sequência nos dias 14 e 15 de abril com a segunda etapa no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé, na Serra Gaúcha.

Três segundos lugares e uma vitória de Espolador na Master. Crédito fotos: Daniel Gomes

GOLD TURISMO 2023 – GP DE INTERLAGOS

(Resultado final da primeira etapa, com somatória)

PRO

1º) Lorenzo Massaro (PR/Masso Sports), Renault Clio, 67

2º) Rafael Balestrin/Rafael Possenti (SC/Roger Preparações), VW Gol, 63

3º) Ruslan Carta (PR/STR Motors), VW Gol, 58

4º) Marcus Índio (SP/Grid Race Team), GM Celta, 54

5º) João Pedro Bortoluzzi (SC/MIG Motorsports), VW Gol, 48

6º) Rafa Lopes (SP/Cezarotto Motorsport), Ford Fiesta, 46

7º) Alê Souza (SP/MP Competições), Ford Fiesta, 38

8º) Naor Petry/Gefferson de Lima (SC-PR/RB Motorsport), 36

9º) Fabrício Lançoni (PR/Ferrari Motorsport), Ford Fiesta, 24

10º) Felipe Lobo/Marcelo Andrade (SC-PR/RB Motorsport), Ford Ka, 24

11º) Jones Salvaro/Gelerson Vendramin (PR/HT Guerra), VW Gol, 21

12º) Osvaldo Queiroz (SP/Arias Competições), GM Corsa, 19

13º) Daniel Dias/Eber Gomes (SP/PGL-Colinha), GM Corsa, 17

14º) Toninho Carvalho (PR/MKS Dinamômetros), VW Gol, 16

15º) Emerson Grochoski/Leo Grochoski (PR/MKS Dinamômetros), VW Gol, 16

16º) Leandro deLiba (PR/Garagem 88), VW Gol, 7

Pódio da Master . Crédito fotos: Daniel Gomes.

SUPER

1º) Adriano Martins (SC/AVM Racing-Regicar), VW Gol, 82

2º) Guilherme Ragnini (SC/Pein Competições), VW Gol, 70

3º) Adriano Barbosa (PR/Sussego Motorsports), VW Gol, 67

4º) Thiago Lopes (SP/Mamba Negra Racing), VW Gol, 54

5º) Raphael Futsuki/Matheus Futsuki (PR/Cesinha Competições), VW Gol, 46

6º) Rafael Arruda (SP/Arias Motorsport), VW Gol, 35

7º) Cezar Martins (SP/LF Competições), VW Gol, 34

8º) Maurício Ambrósio (PR/Sussego Motorsports), VW Gol, 30

9º) Fernando Toffol/Rafael Salido (PR/RB Motorsport), Ford Ka, 26

10º) Cacá Schilipack/Dudu Moratelli (PR-SC/Cacá Competições), VW Gol, 24

11º) Hugo Netto (SP/Arias Competições), GM Corsa, 22

12º) Newton Andrade/Gabriel Schubert (PR/AS Racing-SRK), Peugeot 206, 16

13º) Cido Morais (PR/Sete Motorsport), VW Gol, 16

14º) Thiago Guinzelli/Tuche Dondoni (SC/Cacá Competições), VW Gol, 10

Pódio da Super. Crédito fotos: Daniel Gomes

MASTER

1º) Toninho Espolador (PR/STR Motors), VW Gol, 85

2º) Gilberto Silva (SC/Regicar), VW Gol, 75

3º) Kadu Silva (PR/PR/Cesinha Competições), VW Gol, 59

4º) Marcos Ramos/José Cordova (PR/Cordova Motorsport), Peugeot 207, 57

5º) Edson Massaro (PR/Cezarotto Motorsport), Ford Ka, 52

6º) Luiz Marchezi (MS/Marchezi Motorsport), VW Gol, 22

Pódio da Light. Crédito fotos: Daniel Gomes

LIGHT

1º) Eduardo de Paula (SC/Scuderia Racing), VW Gol, 80

2º) Iwan Júnior (PR/IX Motors-SR Competições), VW Gol, 62

3º) Lego Tozzo (SC/Porthack Suspension), VW Gol, 60

4º) Chris Pampuch (PR/RB Motorsport-Pamputerra), 53

5º) Alessandro Weiss/Alcione Weiss (PR/Cacá Competições), VW Gol, 49

6º) Rafael de Paula (SC/Scuderia Racing), VW Gol, 47

7º) Marcel Leão (MT/Scuderia Racing), VW Gol, 36

8º) Juca Fuganti (SC/Joauto), VW Gol, 27

9º) Rodrigo Sartori (SC/MIG Motorsport), VW Gol, 26

10º) Ivécio Almeida (PR/FC Motorsport), VW Gol, 24

11º) Israel Reis (SC/Regicar), VW Gol, 22

12º) Emerson Szwed (PR/FC Motorsport), 21

13º) Vithor Colodel (PR/Colodel Racing), VW Gol, 20

14º) Artur Bailo (PR/Thiri Racing), VW Gol, 9

Pódio da Pro. Crédito fotos: Daniel Gomes

Legenda 1 – Capa: O grid da Gold Turismo em Interlagos reuniu 50 carros. Crédito fotos: Daniel Gomes

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NASCAR Brasil Sprint Race

Diogo Moscato está confirmado para a NASCAR Brasil Sprint Race 2023

Aos 18 anos, piloto baiano vai disputar a segunda temporada consecutiva da competição que terá abertura no dia 19 de março no autódromo de Goiânia

O NASCAR Brasil Sprint Race terá Diogo Moscato, atual campeão da Special Edition classe PROAM e vice-campeão dos campeonatos Overall e Rookie Of The Year e terceiro no Brasil, ao lado de grandes nomes da categoria PRO. O jovem promissor de 18 anos manterá o numeral #54 para a sua segunda temporada completa.

“Esse ano vamos tentar continuar com o momento que construímos ano passado. O ano trará de novidades agora que nós tornamos NASCAR Brasil, então estou muito animado com as portas que essa parceria trás, meu sonho quando pequeno sempre foi correr em uma categoria do topo automobilístico, e a NASCAR se enquadra nesse quesito muito bem”, afirma o piloto representante de Salvador (BA).

Diogo iniciou a carreira em 2019 no kartismo, no campeonato baiano e no paulista, foi campeão baiano ganhando 80% das corridas, já no paulista garantiu muitas vezes o top-5 naquele ano; em 2020, ficou com terceiro lugar nas duas competições. Em 2021, buscou os monopostos na F1600, foram quatro vitórias e pódios em quase todas as etapas, finalizando em terceiro lugar o campeonato. Além disso, manteve participação no campeonato baiano e nordeste de kart, com o título de campeão do campeonato nordestino, finalizando terceiro lugar no baiano.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Frum, Militec1, Pirelli, e o apoio de Nano, Graxa, Tecpads, Embreagex, Sparco e Real Radiadores.

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Accert Competições

SARR 2023: Accert Competições parte de Goiânia para a disputa na Argentina

Equipe bicampeã do Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões estará representada por Cristiano Rocha e Anderson Geraldi pelo segundo ano consecutivo no South American Rally Race. A largada para 12 dias de provas será em Catamarca no dia 14 de fevereiro

Começa a contagem regressiva para a quarta edição do South American Rally Race (SARR), um dos eventos mais desafiadores de rally cross-country da América do Sul. De 14 a 25 de fevereiro, carros, motos, quadriciclos e UTVs  colocam as duas habilidades a prova em aproximadamente 4.200 quilômetros de percurso de Catamarca até La Rioja. Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, estão inscritos pelo segundo ano consecutivo, e irão compor o grid a bordo do Mitsubishi Triton L200 CR de numeral #133, pela equipe Accert Competições, na categoria PRO Brasil.

As tripulações de 16 países (entre eles o Brasil) iniciam a programação oficial no dia 14 com as vistorias técnicas e administrativas, além de um shakedown para testes nos equipamentos de competição. No dia 15, acontecerá o prólogo para a definição da ordem de largada da primeira das nove etapas previstas para edição que contará com um dia de descanso. A disputa passará pelo grande “deserto argentino”.

O piloto Cristiano Rocha e navegador Anderson Geraldi, bicampeões do rali do Sertões e do bicampeões do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country de 2022 estão prontos e já contam as horas para o início do SARR 2023. Serão praticamente três semanas desde a partida ao retorno a Goiânia computando mais de 5.500 quilômetros de traslado, juntando ao roteiro da prova ao final serão praticamente 10.000 quilômetros rodados pela equipe Accert Competições.

“Nesta terça-feira, 07, partimos de Goiânia onde fica a sede da equipe para a liberação da nossa estrutura de apoio e do carro de competição na aduana Argentina. Depois seguiremos para Catamarca na Argentina para adentrar o parque de apoio no dia 10 de fevereiro para a montagem de box e aguardar as atividades oficiais que iniciarão no dia 14”, conta Cristiano.

A quarta edição do SARR terá no roteiro a região noroeste da Argentina entre as cidades de San Fernando del Valle de Catamarca, Santiago del Estero, Santa María, Belén, Fiambalá, Chilecito, Villa Unión, Aimogasta e La Rioja.

Sobre a Accert Competições

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), completou 12 anos de história em provas off-road nesta temporada. Acumula inúmeros títulos e pódios. Além dos títulos consagrados, como o Prêmio de Melhor Equipe e a terceira colocação no rali do Sertões 2021. Na estreia no SARR – South American Rally Race 2022 garantiram a sétima posição entre os carros T1.2.

Este ano, a equipe confirmou o bicampeonato no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2019 e 2022) e vice-campeã do Mitsubishi Cup 2022, na categoria Outlander Sport R PRO. Em 2022, Cristiano e Anderson também conquistaram o título de campeões do Sertões Norte, garantindo o bicampeonato para a equipe e vice-campeões ( PRO Brasil).

Em 2020, garantiu os títulos nas competições nacionais: Sertões (PRO Brasil) e Mitsubishi Cup (AXS RS), além do Rally do Cerrado com Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Regularidade/Master); em 2019, consagrou-se campeã brasileira do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Sertões Series na categoria Super Production, como também o título de vice-campeã dos Sertões.

Como piloto, Cristiano Rocha fez sua estreia em provas off road na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e do Sertões. Mas, em 2010, participou como chefe de equipe e, no ano seguinte, como navegador. Anderson Geraldi fez a sua oitava participação com a equipe.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

Programação do SARR – South American Rally Race 2023:

06/02 – Abertura de aduanas para equipes estrangeiras (via terrestre)

10/02 – Abertura do parque de apoio (Catamarca)

14/02 – Início das vistorias Administrativas e Técnicas (Shakedown)

15/02 – Prólogo e pódio inicial

16/02 – Etapa 1 – Catamarca – Santiago
17/02 – Etapa 2 – Santiago – Santa Maria
18/02 – Etapa 3 – Santa Maria – Belén
19/02 – Etapa 4 – Belén – Fiambalá
20/02 – Etapa 7 – Fiambalá – Chilécito
21/02 – Etapa 8 – Dia de Descanso (Chilécito)
22/02 – Etapa 6 – Chilécito – Villa Unión
23/02 – Etapa 7 – Villa Unión / Aimogasta (Etapa Maratona)

24/02 – Etapa 8 – Aimogasta  / La Rioja

25/02 – Etapa 9 – La Rioja /  La Rioja

26/02 – Viagem de regresso

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Mais informações da equipe:

Facebook e Instagram: @accertcompeticoes

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Gold Classic

Gold Classic lota grid da primeira etapa mais de dois meses antes da largada em Guaporé

Primeira das cinco etapas do campeonato de 2023 terá suas corridas no dia 15 de abril, marcando a primeira apresentação da categoria no Rio Grande do Sul

Marcada pela inclusão de circuitos gaúchos no calendário de sedes de suas etapas, a sexta temporada da Gold Classic tem assegurada para a abertura do campeonato a manutenção de uma de suas principais características: o grid lotado. A mais de dois meses da primeira largada, todas as 50 vagas disponibilizadas para a inédita etapa em Guaporé, na Serra Gaúcha, foram preenchidas a partir da efetivação de inscrições por pilotos de oito estados.

Dos 50 carros que vão compor o grid nas duas corridas da primeira etapa, confirmada para 15 de abril no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé, 15 terão pilotos gaúchos a bordo, sendo que quatro dessas participações são inéditas na Gold Classic. A presença maciça de pilotos do Rio Grande do Sul tem base, também, em outra etapa que a categoria terá em 2023: no Autódromo Internacional Tarumã, na cidade de Viamão.

A presença do GM Omega chama atenção no grid. Crédito: Daniel Gomes

A etapa em Viamão será a terceira, no dia 22 de julho. Entre as duas aparições inéditas no Rio Grande do Sul, a Gold Classic terá a segunda etapa no dia 10 de junho em Londrina, palco das corridas que definiram os campeões do ano passado. A quarta etapa, no dia 10 de setembro, está prevista para Mogi Guaçu, no autódromo Velocitta. A quinta e última, em 15 de outubro, ocorrerá em Cascavel, no Autódromo Internacional Zilmar Beux.

A Divisão 1 responde por 13 dos 50 carros inscritos. Crédito: Daniel Gomes

Todas as etapas da Gold Classic em 2023 terão transmissão ao vivo na internet, nas plataformas habituais adotadas pela categoria. As corridas também serão mostradas em videoteipe no BandSports, canal por assinatura do Grupo Bandeirantes de Comunicação que tem assumido vínculo cada vez maior com o automobilismo de competição. As inscrições para a etapa de junho em Londrina serão abertas no mês de março.

A Gold Classic apresenta carros de várias épocas. Crédito: Daniel Gomes

A Gold Classic foi formatada em 2018, inicialmente sob o plano de um evento único a cada ano. A demanda manifestada por pilotos e equipes levou a um calendário com dois eventos em 2019 e três em 2020, ano em que, apesar dos contratempos ocasionados pela pandemia do Covid-19, o campeonato foi instituído e homologado pelas federações de automobilismo do Paraná e de São Paulo, com etapas em Cascavel, Pinhais e São Paulo.

Os protótipos Aldee fizeram sucesso nos anos 90. Crédito: Daniel Gomes

Em 2021 o campeonato teve quatro etapas, sendo duas em São Paulo – uma dela estava agendada para Londrina e teve de ser transferida por conta de restrições sanitárias atreladas à pandemia – e outras duas no Paraná. Houve ainda um evento extracampeonato em Rivera, no Uruguai. O campeonato de 2022 teve etapas nas pistas de Interlagos, Velocitta, Cascavel e Londrina, além de dois eventos festivos nas pistas de Goiânia e Interlagos.

O paulista Caio Lacerda, com o Aldee-VW da HT Guerra, foi campeão da classe Premium em 2022. O catarinense Mário Broering, foi campeão da Divisão 4 com o GM Omega da Sidney Paint. Os demais títulos foram conquistados por pilotos do Paraná: Rafael Schuhli, com o Puma GTE da Terraquatro, na Divisão 3; Thiri Lorentz/Artur Bailo, com o VW Gol da Thiri Racing, na Divisão 2; e Neno Oliveira, com o VW Fusca da J.A. Motorsport, na Divisão 1.

Com subdivisão em cinco categorias, a Gold Classic tem grid formado por carros de modelos existentes até 1993. O regulamento comporta desde carros com pneus radiais e motores de 1.600 cilindradas, como o Fusca, até protótipos de época e modelos competitivos como Aldee, Avallone, Espront, Omega, Opala e Maverick. A lista contempla ainda carros como Escort, Uno, 147, Voyage, Gol, Chevette e versões do Puma, entre vários outros.

GOLD CLASSIC 2023 – GP DE GUAPORÉ

(Relação de inscritos para primeira etapa)

0 – Carlão Estites (RJ), FRT, Ford Escort/Divisão 3

2 – Marcelo Tatsch (PR), Renn Tech, GM Opala/Divisão 4

6 – Caio Lacerda (SP), HT Guerra, Aldee-VW/Premium

9 – Ciro Paciello/Sandro Sanches (SP), Big Power Competições, GM Omega/Premium

10 – Anderson Barros/Paulo César Ovçar (MG/PR), Thiri Racing, VW Gol/Divisão 1

11 – Armin Kliewer (RR), Sidney Paint Racing, GM Omega/Premium

12 – Mauro Kern (RS), HT Guerra, Puma GTE/Premium

13 – José Antônio Sala (RS), Equipe Sala, VW Fusca/Divisão 2

16 – José Fernando Schlosser/Fernando Schlosser (RS), Rubão Racing, Puma GTE/Divisão 3

17 – Ricardo Domenech (SP), RTC Racing Team, GM Omega/Premium

18 – Silvano Brock (RS), RS Sports, Aldee-VW/Premium

19 – Maurício Gaudêncio (PR), Frehner Motorsport/Garage 77, GM Omega/Divisão 4

22 – Marcelo Kairis (SP), HT Guerra, Puma GTE/Divisão 2

27 – Wanderlei Berlanda (SC), Frehner Motorsport/Garage 77, GM Omega/Premium

28 – Cristiano Canto (SP), J.A. Motorsport, VW Fusca/Divisão 1

30 – Edson Serdeira/Cleiton Krause (RS), Artmotors, Fiat Uno/Divisão 1

33 – Roberto Lacombe (RS), Lacombe Motorsport by Mascarello, Puma GTE/Divisão 3

38 – Rafael Kliewer (BA), Franzói Racing, GM Omega/Premium

39 – Cleiton Krause/Edson Serdeira (RS), Cabelo Racing, Fiat Uno/Divisão 2

41 – Ike Nodari (SC), Terraquatro, Fiat Uno/Divisão 1

42 – Richard Heidrich (SC), Frehner Motorsport/Garage 77, GM Omega/Premium

45 – Heverson Bastos (PR), Caús Motorsport, Aldee-VW/Divisão 3

55 – Samuel Machado (RS), Infantini Racing, VW Fusca/Divisão 1

66 – Almir Morales (SC), MP Competições, VW Voyage/Divisão 1

68 – César “Bica” Vianna/Nando Brock (RS), Eltz Racing, Fiat Uno/Divisão 2

70 – Clóvis Bechtold/Gabriel Bechtold (SC), Big Power Competições, GM Omega/Premium

71 – José Carlos Franzói (PR), Franzói Racing, GM Omega/Premium

74 – Artur Bailo Thiri/Lorentz (PR), Thiri Racing, VW Gol/Divisão 2

77 – Rogério Barbato (SP), RTC Racing Team, GM Omega/Divisão 4

82 – Dudu Pimenta (SP), AT Autosport, Puma GTE/Divisão 3

88 – Moacir Fighera (RS), Fighera Competições, VW Fusca/Divisão 1

111 – Eduardo Valmorbida/José Valentini (RS), VVR, GM Opala/Premium

112 – Carlos Guizzo (RS), Eu & Ela Racing, VW Fusca/Divisão 1

117 – Richard Rodrigues (RS), Rubão Racing, VW Fusca/Divisão 1

131 – Neno Oliveira (PR), J.A. Motorsport, VW Fusca/Divisão 1

158 – André Padilha (RS), Equipe 158, VW Gol/Divisão 2

178 – Matheus Beccalli (SP), HT Guerra, Aldee-VW/Premium

205 – Marcos Silva Ramos (PR), Cordova Motorsport, Peugeot 205/Divisão 1

222 – Fábio Tokunaga (PR), Sussego Motorsports, VW Gol/Divisão 1

248 – Leandro Kairis (SP), HT Guerra, Fiat 147/Divisão 2

301 – Fábio Claudino (PR), SR Competições, GM Chevette/Divisão 2

302 – Leovaldo Petry (RS), Project Motorsport, Ford Maverick/Premium

333 – Douglas Torres (PR), Sidney Paint Racing, GM Omega/Divisão 4

335 – Thiago Brandt (PR), Terraquatro, Aldee-VW/Divisão 3

337 – Leonardo Almeida (SP), HT Guerra, Aldee-VW/Divisão 3

339 – Rafael Schuhli (PR), Terraquatro.com, Puma GTE/Divisão 3

343 – Franccesco Esposito (PR), Gasoline Racing, Porsche 911/Divisão 3

444 – Markenson Marques (PR), Willys Interlagos/Premium

666 – Levy Rezende/Marco Tanure (PR), Renn Tech, GM Omega/Premium

777 – Paulo Henrique Costa (PR), Blitz Automotive, VW Voyage/Divisão 1

Legenda 1 (capa):

A Gold Classic abre em Guaporé sua sexta temporada.

Crédito: Daniel Gomes