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São Paulo, 05 de abril de 2021 – Seguindo com uma tradição que já é centenária no motorsport, a Pirelli anuncia a chegada de mais um grande parceiro nas pistas: a GT Sprint Race. A partir de 2021, com um contrato assinado de três anos, uma das categorias que mais cresce no Brasil passará a ter fornecimento exclusivo de pneus Pirelli. Com estreia marcada para 2 de maio, no Paraná, o campeonato celebrará sua décima temporada desde a criação, em 2012.
A GT Sprint Race se unirá a um vasto portifólio em que a Pirelli aparece como
fornecedora exclusiva de pneus para diversas categorias importantes do
automobilismo mundial. O destaque fica por conta da Fórmula 1, onde a
Pirelli atua desde a temporada de 2011, assim como o Campeonato
Mundial de Rali (WRC), que passa, a partir de 2021, a também ser exclusivamente
da marca italiana, além do World SBK, o Mundial de Superbike, que também
tem fornecimento exclusivo pela Pirelli.
Sobre o acordo com a GT Sprint Race, Fabio Magliano, gerente de
produtos Car e Motorsport da Pirelli para a América Latina, diz: “Ter a GT
Sprint Race no nosso portifólio é uma satisfação para a Pirelli. Nosso
acordo, de três anos, para o fornecimento exclusivo de pneus será fundamental
para fomentar ainda mais o caráter do nosso DNA, que aproveita as pistas de
corrida como principal plataforma de desenvolvimento e transferência de
tecnologia para os produtos que são usados no dia a dia do nosso consumidor”.
“A GT Sprint Race receberá pneus projetados e feitos totalmente no
Brasil, em nosso Módulo de Competições localizado na fábrica de Campinas
(SP). Lá, temos condições excelentes, através de equipamento moderno e
funcionários dedicados, para entregarmos o melhor produto possível aos pilotos
e equipes da categoria. A Pirelli tem um compromisso, não só com a qualidade e
segurança dos pneus, mas em buscar o equilíbrio máximo para a competição”,
encerra Magliano.
“A Pirelli faz parte da história da GT Sprint Race. Realizamos diversos testes e conseguimos desenvolver um composto específico para os nossos carros, aproveitando todo o suporte dos técnicos especialistas da Pirelli aqui no Brasil. Com certeza será uma parceria duradoura”, comenta Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.
Dupla do carro GTSR#01 e piloto do GTSR#11, líderes da classe PROAM na temporada passada, concorrerão junto aos pilotos de elite da categoria. Estreia acontece na largada da primeira etapa do calendário 2021, em 14 de março, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP)
Alex Seid e Marcelo Henriques, dupla do carro GTSR#01 e campeões da PROAM Brasil em 2020, e o piloto Weldes Campos, do GTSR#11, campeão do Overall, Special Edition, Rookie Of The Year e vice-campeão Brasil na PROAM na temporada passada, subiram de nível e disputarão o calendário 2021 da categoria na classe PRO. A estreia desses times acontecerá na largada da primeira etapa da 10ª temporada do campeonato, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), em 14 de março.
Correndo juntos pelo terceiro ano consecutivo na GT Sprint Race, Alex Seid e Marcelo Henriques (Mais1 Café, D4U Law Group, Action 360, Pecan Baru), vêm desempenhando uma evolução excepcional ao longo deste tempo e, devido à parceria de sucesso, a dupla está determinada à conquista de um novo título, mesmo disputando em par de igualdades aos pilotos considerados de elite da categoria.
“Agora a brincadeira ficou séria (risos). Será um privilégio disputar pontos com as feras da PRO. O que posso dizer é que, a cada ano na GT Sprint Race, o aprendizado é nítido e vou me tornando um piloto tecnicamente melhor. Tenho um grande respeito e admiração pelas feras do grid e poder disputar com eles os mesmos pontos é um desafio que me motiva muito”, garante Marcelo Henriques, de 39 anos, mineiro radicado em Juiz de Fora.
“A expectativa é sempre muito grande, ainda mais agora que conseguimos vencer o campeonato e estamos com uma visibilidade boa para este ano. O desafio será maior, porque vamos enfrentar grandes nomes do automobilismo brasileiro, de igual para igual. A edição promete ser ainda melhor que 2020. Teremos duas pistas novas em relação ao ano passado e, no 10º ano da GT Sprint Race, a categoria vem cada vez mais consolidada entre as três melhores do Brasil em minha opinião”, diz Alex Seid, piloto paulistano de 36 anos.
Weldes Campos, mineiro que estreou na categoria na última etapa de 2019 e, no ano passado, figurou na temporada completa em disputas acirradíssimas, conquistou pódios e vitórias, tanto na categoria, como na geral, também acelerará nas disputas da classe PRO, a bordo do seu GTSR#11. O piloto, de 33 anos, tem a expectativa de repetir seu desempenho do ano passado, quando se destacou como o melhor novato da categoria, e conquistar pódios na elite da GT Sprint Race.
“Estou muito feliz de estar de volta. Expectativa maior agora é me divertir ao máximo e desafiar os melhores pilotos do Brasil na classe PRO, durante todo o ano, para ser campeão novamente. Será meu segundo ano na categoria e, após ser campeão de três dos quatro torneios que disputei em 2020 (PRO AM), continuo muito animado”, declara o piloto de Belo Horizonte. “Nesta temporada, terei como patrocínio principal da 1MR, Insiders e TraderPro Capital que são minhas empresas no mercado financeiro”, conclui.
As emoções das etapas terão transmissões pela BandSports e também serão exibidas para todo o Brasil dentro da programação com cobertura completa dos canais SBT, no Programa Acelerados e no YouTube (youtube.com/acelerados), além das páginas oficiais do evento nas redes sociais. A geração de imagens é da MasterTV/Catve com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Calendário da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 14 de Março – Velocitta – SP
Etapa 2 – 11 de Abril – Curitiba – PR
Etapa 3 – 23 de Maio – Goiânia – GO (Special Edition)
Etapa 4 – 27 de Junho – Interlagos – SP
Etapa 5 – 18 de Julho – Cascavel – PR
Etapa 6 – 15 de Agosto – Tarumã – RS (Special Edition)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora – MG (Special Edition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – A definir
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba – PR
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Favoritismo? Nada, tudo equilibradíssimo. Etapa Match Point, em Interlagos, no próximo sábado, 19, definirá os campeões das classes PRO, PROAM e AM.
São Paulo (SP) – Chegou a hora da decisão! Os pilotos mais rápidos da nona edição voltam à pista para definir quem será o vencedor da temporada 2020 da GT Sprint Race. Após sete etapas e 16 corridas disputadas, o Campeonato está em aberto com 75 pontos em jogo na classificação final desta nona edição, nas classes PRO, PROAM e AM, para os torneios Overall e GT Sprint Race Brasil, além da premiação do Rookie Off The Year. Com 32 pilotos e 20 carros no grid, o próximo certame – #MatchPoint – promete disputas eletrizantes desde o início das atividades do final de semana.
No oitavo e último encontro do calendário serão computados 25 pontos para classificação, 25 na primeira corrida e 25 pontos na corrida que encerra o calendário no sábado, dia 19 de dezembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, no bairro de Interlagos, em São Paulo (SP). Os carros da Sprint Race equipados com motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência, são todos iguais e são preparados para terem a mesma performance nas pistas, fazendo com que o desempenho dos pilotos seja um fator determinante na busca pelo título.
No Overall, Thiago Camilo (268 pontos), Gerson Campos (242), Daniel Coutinho/Dudu Trindade (217) e Ricardo Sperafico (201) são os cinco primeiros finalistas da classe PRO. Weldes Campos (301 pontos), Marcelo Henriques/Alex Seid (274) e Adalberto Baptista (205) são os três ponteiros da PROAM. Por sua vez, Luiz Arruda (274 pontos), Eduardo Menossi (252), Pedro Costa (249), Walter Lester (226) e Marcelo Brisac (222) são os cinco na briga pela AM.
No torneio da GT Sprint Race Brasil, seis pilotos disputam o título da temporada na PRO, Ricardo Sperafico (201 pontos), Thiago Camilo/Beto Cavaleiro (166), Diego Ramos (159), Rodrigo Sperafico (156) e Luciano Zangirolami (149). Na classe PROAM, Alex Seid/Marcelo Henriques (166 pontos), Weldes Campos (166), Kau Machado/Pedro Ebrahim (149), Josimar Jr. (127) são os quatro melhores colocados. Já na AM estão: Luiz Arruda (174 pontos), Eduardo Menossi (151), Pedro Costa (149) e Bruno Campos (144).
A programação em Interlagos terá início nesta sexta-feira, dia 18, a partir das 09h55 com os treinos oficiais e às 16h50 inicia o classificatório. No sábado, 19, a primeira corrida terá largada às 9h50 e a segunda corrida às 14h05. Ambas terão transmissões ao vivo nas redes sociais da competição e no Youtube Acelerados. Já a Bandsports mostrará a corrida 2 a partir das 14 horas. As corridas terão 23 minutos de duração com mais uma volta.
O calendário da GT Sprint Race 2020 está dividido em duas séries: o campeonato nacional propriamente dito, com seis etapas, todas no Brasil (Cascavel, Velocitta, Interlagos e Curitiba), e uma “Special Edition” (Goiânia e Londrina), com três provas. Da somatória dessas duas séries, – oito etapas e 18 corridas -, sairá o campeão da Overall nas suas respectivas categorias: PRO, PROAM e AM.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Confira a programação da Etapa Match Point:
Sexta-feira, 18 de Dezembro
09h55 às 10h35 – GTSR Treino oficial 1
13h10 às 13h50 – GTSR Treino oficial 2
16h50 às 17h15 – GTSR Treino classificatório único
17h45 – Briefing
Sábado, 19 de Dezembro
07h40 às 07h55 – GTSR Shakedown organização
09h45 – GTSR Corrida 1 – Placa de 5 minutos
09h50 às 10h20 – GTSR Volta de apresentação + Corrida 1 (23 min + 1
volta)
10h25 às 10h40 – GTSR Cerimônia de entrega dos troféus ao vivo
14h00 – GTSR Corrida 2 – Placa de 5 minutos
14h05 às 14h40 – GTSR Volta de apresentação + Corrida 2 (23 min + 1
volta)
14h45 – GTSR Cerimônia de entrega de troféus ao vivo
18h00 – GTSR Cerimônia de premiação do campeonato
Local: Terraza Roof Top Restaurant
Classificação do Overall, após sete etapas e 16 corridas:
PRO
1) #21 Thiago Camilo, 268 pontos
2) #82 Gerson Campos, 242
3) #17 Daniel Coutinho/Dudu Trindade, 217
4) #23 Ricardo Sperafico, 201
5) #19 Diego Ramos, 159
6) #23 Rodrigo Sperafico, 156
7) #19 Luciano Zangirolami, 149
8) #8 Lucas Daleffe, 132
PROAM
1) #11 Weldes Campos, 301 pontos
2) #01 Marcelo Henriques/Alex Seid, 274
3) #793 Adalberto Baptista, 205
4) #45 Luís Debes, 176
5) #30 Josimar Jr., 159
6) #79 Pedro Ebrahim/Kau Machado, 149
7) #53 Enrico de Lucca/Danillo Ramalho, 130
8) #55 Vinny Azevedo, 28
AM
1) #44 Luiz Arruda, 274 pontos
2) #85 Eduardo Menossi, 252
3) #44 Pedro Costa, 249
4) #33 Walter Lester, 226
5) #85 Marcelo Brisac, 222
6) #07 Pedro Bezerra, 177
7) #33 Bruno Campos, 144
8) #55 Caê Coelho, 140
9) #27 Edison Cortez, 134
10) #88 Paulo Borges, 102
11) #27 Georgios Frangulis, 37
12) #27 Guto Negrão, 25
13) #53 Pedro Frangulis, 12
Classificação da Rookie Of The Year:
1) #11 Weldes Campos, 119 pontos
2) #793 Adalberto Baptista,113
3) #102 Eduardo Trindade, 112
4) #44 Pedro Costa, 92
5) #79 Pedro Ebrahim, 77
Classificação da GT Sprint Race Brasil, após cinco etapas e 10 corridas:
A terceira edição do evento fecha o calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e vai premiar todos os títulos da modalidade
Araçatuba, SP – Foram muitos quilômetros percorridos, muita poeira, lama, curvas fechadas, obstáculos diversos e superação. Os últimos trechos de competição da temporada 2020 para as equipes acontecem neste final de semana durante a terceira edição do Rally Poeira, válida para a etapa final do Campeonato Brasileiro de Rally Baja. Disputada em sua nova data devido à pandemia, a prova, realizou neste sábado (12), na cidade de Araçatuba/SP, duas especiais cronometradas de 103 quilômetros, totalizando 243,8 quilômetros de trajeto, incluindo os deslocamentos iniciais e finais. A primeira largada ocorreu às 9 horas e a segunda às 13 horas.
O tempo máximo das voltas foi de três horas, considerando largada e relargada, para os 53 inscritos, entre motos, quadriciclos e UTVs. Júlio Cesar Zavatti (Honda) levou a melhor posição do dia nas motos com o tempo de 02h54min41seg, seguido de Maurício Fernandes (Husqvarna) a 3min18s. Nos UTVs, Kaique Bentivogli (Polaris) garantiu a primeira posição em 2h47min45seg, em segundo ficou Aristides Mafra (Can-Am) com diferença de apenas 41 segundos.
O Rally Poeira, que atrai pilotos e navegadores de diversas regiões brasileiras, prossegue neste domingo, 13, para mais um percurso de 125 quilômetros. A largada terá início às 8 horas e, logo após a disputa, haverá a cerimônia de premiação do evento e dos campeões do campeonato nacional, às 15 horas, no Recinto de Exposições Clibas de Almeida Prado, local onde o parque de apoio mecânico foi montado.
A 3ª edição do Rally Poeira é uma realização da Arena Promoções e Eventos e têm a supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e da FASP – Federação Paulista de Automobilismo. A prova conta com o patrocínio do C6 Bank e da Polaris, apoio da Prefeitura Municipal de Araçatuba, através das Secretarias de Esporte e Turismo.
Confira o resultado do primeiro dia do Rally Poeira:
A dupla garantiu o P1 na PRO. Marcelo Henriques/Alex Seid foi a melhor na PROAM e Luiz Arruda/Pedro Costa na AM. Segundo treinos será às 12h15
São Paulo, SP – O primeiro treino oficial para a quinta etapa da GT Sprint Race, realizado na manhã desta sexta-feira (27), no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP), foi da dupla Thiago Camilo/Beto Cavaleiro (GTSR#21), da categoria PRO. Eles fizeram o melhor tempo da sessão de abertura da programação, com 1min49seg213 para os 4.309 metros do circuito paulistano. O segundo melhor tempo foi de Gerson Campos (GTSR#82), também da PRO, com 1min50seg162, enquanto o terceiro foi de Alex Seid/Marcelo Henriques (GTSR#1), da PROAM, com 1min50seg462.
A programação prevê o segundo treino livre às 12h25min. A sessão classificatória para a Corrida 1 está marcada para as 16h45min, sendo que o treino para a Corrida 2 será às 17h. No sábado, 28, haverá a disputa da 1ª corrida às 9h50 e a 2ª prova terá sua largada às 14h10, com transmissão ao vivo nos canais do Youtube.com (GT Sprint Race e Acelerados) e a BandSports mostrará a 2ª corrida.
Os pilotos da GT Sprint Race foram para a tradicional e venerada pista de Interlagos pela primeira vez na manhã desta sexta. O começo dos treinos deu uma boa mostra do que serão os dois dias de competição, com diferenças de tempo bem pequenas e muita emoção. Thiago Camilo e Beto Cavaleiro se alternaram no treino e foram os únicos a rodar abaixo de 1min50seg. A segunda colocação na categoria foi de Gerson Campos, com 1min50seg162, e a terceira de Dudu Trindade/Daniel Coutinho, 1min50seg489.
Thiago destacou a importância de começar os trabalhos na frente. “Foi bom e é sempre gostoso voltar a Interlagos. Estamos ao lado de outras categorias do Paulista no fim de semana e isso lembrou quando comecei, com 16 anos. Sempre positivo começar com o pé direito em uma pista que tem uma história muito grande na minha carreira. O carro está ajustado e estamos prontos para um bom final de semana”, destacou o piloto.
Na PROAM, o destaque ficou com Marcelo Henriques, que corre ao lado de Alex Seid. Afinal, eles terminaram em terceiro no geral e à frente dos principais concorrentes diretos ao título de 2020 – Weldes Campos e Josimar Jr. – Apesar do bom rendimento, Marcelo ressalta que ainda tem muito trabalho antes das corridas de sábado.
“Nós ainda estamos acertando uns detalhes e temos de trabalhar. É muito bom andar na frente, mas vamos seguir em busca de acertos para baixar o tempo. Muito feliz de estar aqui. Trabalho em Interlagos e me sinto em casa, além de ajudar na busca do melhor acerto”, afirmou Marcelo Henriques.
O segundo mais rápido da PROAM foi a dupla Léo Torres/Luís Debes, com o tempo de 1min50seg598, e Kau Machado/Pedro Ebrahim, com 1min50seg621, respectivamente.
Pedro Costa, que corre com Luiz Arruda, teve o melhor desempenho na AM, conseguindo o P1 com o tempo de 1min51seg288 (nono no geral). Bruno Campos ficou em segundo, 1min51seg980, e Caê Coelho/Walter Lester em terceiro, 1min52seg277. Pedro afirmou ter ficado feliz com o tempo obtido nesta manhã.
“Fazia um tempo que nós não andávamos, desde Londrina. A pista estava quente e as primeiras voltas foram para adaptação. Estou bem satisfeito com o tempo, mas dá fazer baixar ainda mais. Agora é bola pra frente, pois sinto que na classificação vem coisa boa”, disse.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Resultado do 1º Treino Oficial – Etapa de Interlagos
Pilotos retornam à pista para a segunda sessão de treinos da segunda etapa às 12h30 com duração de 40 minutos
Rodrigo Sperafico, Alex Seid e Adalberto Baptista foram os pilotos mais rápidos do primeiro treino da segunda etapa da GT Sprint Race. Com uma volta voadora na sessão realizada no início da tarde desta sexta-feira (28), Rodrigo marcou 1m37s362 para liderar a primeira atividade na categoria PRO do final de semana no interior paulista. Alex andou forte e assegurou a melhor posição entre os pilotos da PRO AM, com o tempo de 1m37s795 e o estreante Adalberto fez a volta mais rápida na classe AM, em 1m38s746.
“O carro está muito, muito prazeroso de guiar, é só o primeiro treino livre, mas deu para ver que o acerto foi feliz e vamos tentar manter assim no final de semana”, conta o paranaense Rodrigo Sperafico do GT SR#23.
Alex Seid garante que estão no caminho certo para o acerto ideal. “Fizemos ajustes na asa e calibragem, assim o carro ficou mais na mão. Na categoria saldo positivo, queremos somar o maior número de pontos possíveis. Esperamos manter esse ritmo para as corridas”, explica o paulistano do GT SR#01.
“Está muito, muito bacana, esse carro é muito gostoso de andar. Tem uma turma boa de pilotos e organização, vou me adaptar muito fácil à categoria”, disse o paulista Adalberto Baptista que comanda o GT SR#793.
O segundo treino nesta sexta-feira (28) acontece às 12h30, no final da tarde serão os treinos classificatórios que definirão os grids de largada a partir das 16 horas. No sábado (29), as duas corridas da competição estão marcadas para as 10h05 e 14h25, ambas terão transmissão ao vivo pelo YouTube da Sprint Race e Acelerados, já a BandSports transmite a segunda corrida ao vivo. As imagens são geradas pela MasterTV com narração de Luc Monteiro.
Durante a semana também serão exibidas para todo Brasil, nos programas Auto + da RedeTV!, Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados) e Velocidade Máxima no National Sports Channel.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Após a ansiedade da estreia na competição, os novos pilotos de 16 anos relatam expectativa e otimismo, em busca do profissionalismo, visando firmar carreira na categoria
A GT Sprint Race também tem sido uma grande oportunidade para os mais novos. A categoria reúne pilotos de 16 anos, que garantem a força e renovação do automobilismo nacional. O pernambucano de Recife, Dudu Trindade (GTSR#17) da PRO, que andou na Sprint Race em 2019 nas etapas internacionais e foi campeão ao lado de Daniel Coutinho; o curitibano Pedro Ebrahim (GTSR#79), da PRO AM, e o paulistano Enrico de Lucca (GTSR#53) da PRO, são as atrações desta temporada.
O trio, que iniciou carreira no kartismo, demonstrou muito profissionalismo a bordo dos novos carros da GT Sprint Race. Eles tinham olhares curiosos e atentos na estreia em etapa de abertura da temporada realizada no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, no Paraná, no último dia 1º de agosto, ao lado de outros jovens talentos na faixa de 20 anos, que também são grandes promessas, estão engajados e visam fazer carreira em carros de turismo no país ou fora dele.
Os garotos contam com parceiros na divisão dos seus carros: Dudu conta com o paraibano Daniel Coutinho, Pedro compete com Kau Machado e Enrico reveza com Danilo Ramalho.
“A etapa me mostrou que é possível aprender e evoluir sempre. O trabalho está só começando e, sem nenhuma dúvida, será uma grande experiência para jovens como nós. Comparando o carro que competi no ano passado, o novo carro da GT Sprint Race ficou maior, mais pesado, tocada mais ágil e está mais potente também. Estou adorando”, mencionou Dudu Trindade.
“Trata-se de uma categoria forte. Além disso, é mais um importante passo para a evolução de qualquer piloto no automobilismo nacional. A receptividade de toda a equipe Sprint Race e de todos os pilotos foi muito boa. Agora é trabalhar para irmos melhorando ao longo do ano”, explicou Enrico de Lucca.
“Gostei bastante do nível do campeonato e dos pilotos. Estou muito feliz de poder compor o grid, principalmente por estar ao lado de pessoas qualificadas e em uma categoria muito organizada. Será um grande ano!”, declarou o piloto Pedro Ebrahim.
A segunda etapa está prevista para o dia 29 de agosto no autódromo do Velo Città, localizado na cidade de Mogi Guaçu, no interior paulista.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
Pilotos irão para a pista com os novos carros da competição pela primeira vez. Na sexta-feira, 31, acontecem os treinos oficiais e os treinos classificatórios. As corridas de abertura da temporada serão no sábado, 1º.
A GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, abrirá a temporada deste ano no próximo sábado, dia 1º de agosto, no Autódromo Internacional de Cascavel – Zilmar Beux. Serão 19 carros e 28 pilotos acelerando pelos 3.059 metros de extensão da pista paranaense, localizada na região Oeste do Paraná. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os novos carros na sexta-feira, 31, para dois treinos oficiais, às 10h e 13h30, e os grids de largada serão definidos a partir das 16h30.
O campeonato, que completa a nona edição, retorna ao circuito que abrigou seis provas (12 corridas), uma por ano, desde 2014. Portanto, será a sétima vez que a cidade cascavelense sediará o evento e, ainda, foi o palco de muitas das inovações da categoria, como a corrida no Setup Free e o grid inverso.
O autódromo Zilmar Beux é reconhecido internacionalmente e considerado um desafio extra para os pilotos das classes de Turismo. O traçado paranaense é caracterizado pelas suas desafiadoras e “perigosas” curvas em alta velocidade. A principal delas, a primeira do circuito, também conhecida por “Bacião”, é uma curva longa em descida íngreme para a esquerda, na qual proporciona aos competidores uma adrenalina a mais no comando dos carros da GT Sprint Race.
ELENCO DA GT SR
Já passaram pelo grid mais de 150 pilotos das cinco regiões nacionais e renomes internacionais. O alto equilíbrio dos carros fez das provas um sucesso no cenário nacional. Os pilotos confirmados para a temporada 2020 e que compõem o grid em suas respectivas categorias são: PRO, #19 Luciano Zangirolami, #82 Gerson Campos, #23 Ricardo Sperafico/Rodrigo Sperafico, #18 Eduardo Trindade/Daniel Coutinho, #08 Lucas Daleffe, #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, #53 Enrico de Lucca/Danilo Ramalho; PRO AM, #30 Josimar Jr., #11 Weldes Campos, #01 Alex Seid /Marcelo Henriques, #55 Caê Coelho/Vinny Azevedo, #79 Kau Machado/Pedro Ebrahin, #45 Léo Torres/Luís Debes; AM, #27 Edison Cortes, #85 Eduardo Menossi/ Marcelo Brisac, #88 Paulo Borges, #793 Adalberto Batista, #33 Walter Lester e #44 Luiz Arruda.
NOVAS MÁQUINAS
A etapa de Cascavel marcará a estreia nos novos carros da GT Sprint Race mantiveram o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores, o qual o piloto fica sentado no meio do carro. O chassi é tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg. O motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Em relação aos freios, as pinças são de fabricação Argentina, marca doppler, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads.
Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo S8000 da Injepro, onde o piloto tem todas as informações técnicas do carro no volante, as quais facilitarão muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Já na parte da suspensão, todas elas são independentes, através de duplo triângulo e push rods.
Os GTs são compostos por um câmbio sequencial de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, chamado Sadev, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta). Os novos modelos contam com dimensões semelhantes aos carros originais de fábrica.
TRANSMISSÕES
As emoções da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissões televisivas ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, no próximo sábado (1º): a primeira corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e a segunda corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e no BandSports.
Além disso, haverá uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como instagram, facebook, site e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace). Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana, no programa Auto + da RedeTV!, no Programa Acelerados no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados).
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
PROGRAMAÇÃO
Quinta-feira, 30 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra
17h15 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Track Walk
Sexta-feira, 31 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização
08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
08h45 às 09h45 – Gold Classic – Treino Livre 1
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto
10h00 às 10h40 – GT Sprint Race – Treino Oficial 1
11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2
13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2
Pilotos da “casa”, Ricardo e Rodrigo dividirão o mesmo carro na competição que terá estreia no dia 1º de agosto em Cascavel/PR
Para a nona edição do campeonato da GT Sprint Race, o campeonato terá os irmãos Ricardo e Rodrigo Sperafico na condução do GT SR#23 na prova que se inicia no dia 1º de agosto no Autódromo Internacional Zilmar Beux em Cascavel, no Paraná. Em termos de campeonato, as únicas vezes que dividiram a pilotagem foi no Mundial de GT nos anos de 2014 e 2015. E em 2009, foi a primeira vez que eles disputaram um campeonato pela mesma equipe na Stock Car.
Os gêmeos completaram 41 anos na última quinta-feira, 23. “Já corri como convidado (Sprint Guest Race) no Velo Città há dois anos, e gostei bastante do carro. Agora, estamos ansiosos para conhecer o carro novo e o novo formato da temporada 2020. Além de voltar a dividir o mesmo carro com o Rodrigo, é fantástico compor o grid da GT Sprint Race que evolui a cada ano”, diz Rodrigo Sperafico.
Ricardo, por sua vez, competiu na etapa Corrida de Convidados da Sprint Race em 2017. “Acredito que a parceria com o Rodrigo renderá bons resultados, que é o companheiro ideal para mim, pois além de ser meu irmão, é um piloto que tem um estilo de conduzir o carro muito parecido com o meu”, completa o piloto.
Rodrigo reside atualmente em Cascavel (PR), é vice-campeão da Stock Car em 2007 e conta com uma boa bagagem em sua carreira, começou no kart na década de 80 e foi galgando degraus até chegar a categorias de expressão internacional como a Fórmula 3.000. Uma de suas provas inesquecíveis foi a vitória no GP Brasil de Fórmula 3.000 Internacional de 2002, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Ricardo, que permanece na cidade natal, também iniciou sua carreira no kart e em 1997 partiu para a Grã Bretanha, onde correu na Fórmula Ford local. No ano 2000 competiu na Fórmula 3000 Italiana, sagrando-se campeão na primeira temporada. Em 2001, ingressou na F-3000 Internacional pela equipe Petrobras Júnior. Após três temporadas, onde conseguiu um vice-campeonato, realizou testes na equipe Williams F1. Na temporada 2005 competiu na hoje extinta Champ Car. Já 2007, regressou ao Brasil para competir na Stock Car onde permaneceu até 2013.
Para a primeira etapa em Cascavel, além das transmissões televisivas com geração de imagens da Master/CATVE, será preparada uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como o canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além das exibições para todo Brasil, da primeira e segunda corridas por meio do YouTube (youtube.com/acelerados) e da segunda corrida também no BandSports.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.
PROGRAMAÇÃO
Quinta-feira, 30 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra
17h15 às 18h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Track Walk
Sexta-feira, 31 de julho
07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic – Acesso ao autódromo grupo técnico
08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização
08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos
08h45 às 09h45 – Gold Classic – Treino Livre 1
10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto
10h00 às 10h40 – GT Sprint Race – Treino Oficial 1
11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2
13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2
Produtos oficiais da competição estão sendo vendidos
A GT Sprint Race lançou nesta terça-feira (14) uma plataforma de comercialização online de produtos licenciados que trazem estampadas a marca e a emoção da competição. A princípio estão disponíveis itens do uniforme oficial da temporada 2020, tudo reunido na loja virtual no site – www.sprintrace.com.br/loja.
“Era algo que vínhamos trabalhando, já que tanto os pilotos como fãs e torcedores da categoria vinham solicitando uma opção virtual, principalmente, agora nesse momento que estamos vivendo. Por enquanto, estão disponíveis apenas um mix de produtos de lançamento, futuramente, vamos colocar uma diversidade maior”, falou Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.
Os produtos podem ser comprados através dos cartões de crédito ou na opção de pagamento pelo Paypal e PagSeguro. O valor do frete será cobrado de acordo com a distância para a entrega.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro, Fremax e Tekbond.
