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O carro #77 fará sua estreia em 13 de março, em Santa Cruz do Sul/RS
Team Stange Racing, a única equipe da NASCAR sediada em Chicago, juntamente com seu parceiro, Dignity Gold, LLC, anunciou que se juntará ao mundo internacional do automobilismo ao inscrever um carro na categoria GT Sprint Race em 2022 no Brasil.
“Expandir para o mundo internacional do automobilismo é outro passo importante para nossa equipe de corrida e abre as portas para patrocinadores globais”, afirmou John Stange Jr., presidente e CEO da Team Stange Racing. “Os brasileiros apaixonados por corridas e esperamos ajudar a NASCAR a aumentar sua base de fãs. Isso também proporciona uma exposição significativa para a Dignity Gold, dado o interesse em títulos digitais em todo o Brasil”.
Stange acrescentou: “Tarso Marques, nosso piloto da NASCAR Cup Series este ano, supervisionará todos os esforços e operações da Team Stange Racing no Brasil e nos sentimos muito bem com a experiência e o conhecimento que ele possui”.
O carro de corrida do Team Stange número 77 (Dignity Gold), com o piloto Pedro Costa no comando do bólido, fará sua estreia na GT Sprint Race no domingo, 13 de março, em Santa Cruz do Sul /RS. A primeira das nove etapas, será transmitida ao vivo na Band Sports TV, e nos seguintes canais de YouTube : motorsport.com , Acelerados , e no da categoria. A programação completa e o calendário da GT Sprint Race 2022 podem ser encontrados abaixo.
“Estou super feliz em ser o responsável oficial da equipe em suas participações internacionais também podendo ajudar na escolha de pilotos que teremos este ano em nosso carro na GT Sprint Race, e tenho certeza que eles farão um excelente trabalho. Com relação à Nascar onde eu serei o piloto e quem sabe em mais algumas outras categorias que anunciaremos ao longo do ano, onde também serei o piloto da Dignity Gold Team Stange posso lhes dizer que não vejo a hora de estar no carro acelerando.A Nascar é fantástica, tenho certeza de que toda minha experiência irá somar muito e contribuir para evolução da equipe ao longo prazo, temos total ciência de que temos grande desafios árduos e difíceis pela frente, mas isso é o que nos motiva ainda mais a estar nesta jornada juntos, crescendo e aprendendo junto a equipe dentro desta categoria maravilhosa”, diz Tarso Marques.
A Dignity Gold, uma empresa de segurança digital com sede nos Estados Unidos que está adotando uma abordagem revolucionária ao usar reservas de ouro verificadas para apoiar seu token de segurança DIGAu, será o principal patrocinador e parceiro da Team Stange Racing no carro. Cidadãos brasileiros podem visitar cryptosx.io e bitglobal.com agora para comprar tokens de segurança DIGAu.
Sobre a equipe Stange Racing
A Team Stange Racing expandiu-se para a IndyCar Series em 2019, terminando em 22º nas 500 milhas de Indianápolis. Seu objetivo para 2022 e além é competir consistentemente por vitórias na NASCAR Cup Series e várias fórmulas de corrida nos EUA e internacionalmente. A Team Stange Racing pretende construir um império do automobilismo olhando para outras disciplinas do automobilismo para competir em 2023 junto com a NASCAR e a GT Sprint Race no Brasil. Para mais informações, siga a Team Stange Racing no Instagram, Facebook e Twitter.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Real Radiadores e Graxa.
PROGRAMAÇÃO – ETAPA 1
Sexta-feira, 11 de março
13h00 às 18h00 – Midia Day
08h00 às 10h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 14h45 – GT Sprint Race – Treino extra 1
17h00 às 17h50 – GT Sprint Race – Treino extra 2
18h00 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 12 de março
10h55 às 11h40 – Treino oficial 1
14h00 às 14h45 – Treino oficial 2
14h00 – Briefing
16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
Domingo, 13 de março
08h05 às 08h15 – Warm-up
09h40 – Corrida 1 (23min + 1 volta)
12h30 – Corrida 2 (23 min + 1 volta)
13h20 às 13h30 – Pódios
Calendário da GT Sprint Race 2022:
Etapa 1 – 13 de março – Santa Cruz do Sul (RS) Etapa 2 – 3 de abril – Velocitta – Mogi Guaçu/SP Etapa 3 – 1º de maio – Interlagos – São Paulo/SP – #SuperPole Etapa 4 – 5 de junho – Goiânia/GO – #EdiçãoEspecial Etapa 5 – 9 de julho – Londrina/PR – #NightChallenge Etapa 6 – 21 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP – #EdiçãoEspecial Etapa 7 – 18 de setembro – Tarumã, Viamão/RS Etapa 8 – 6 de novembro – Brasília/DF – #EdiçãoEspecial Etapa 9 – 11 de dezembro – Londrina/PR – #MatchPoint
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Amazonense vai compor o elenco da competição em 2022 e se junta a uma lista de pilotos experientes com passagens pelo exterior, mas queapostaramna continuidade da carreira em pistas brasileiras. A primeira etapa será no próximo domingo, 13, com 27 pilotos e 21 carros no grid
Antonio Pizzonia, ex-piloto de Formula 1, se juntará ao elenco da GT Sprint Race em 2022. O amazonense correrá a bordo do carro #12, na classe PRO, e sua estreia será na abertura da 11ª temporada da categoria, no próximo final de semana, entre 11 e 13 de março, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). O piloto dividirá o carro com o paranaense Edgar Bueno Neto, da Stock Light, e que também fará a sua primeira temporada completa na competição.
Hoje aos 41 anos, o experiente Pizzonia foi destaque muito cedo como piloto de kart, categoria pela qual conquistou o tricampeonato paulista e um título brasileiro. Em 1997, aos 16 anos, começou a competir na Europa, primeiro pela Fórmula Vauxhall Júnior (vice-campeão), para dois anos depois sagrar-se campeão da Fórmula Renault inglesa e vice da Europeia. Em 2000, entrou para o seleto time de campeões da tradicional Fórmula 3 Inglesa e no ano seguinte foi o sexto colocado da Fórmula 3000. Em 2002, ao mesmo tempo que competia, passou a ser piloto de testes para a equipe Williams de Fórmula 1, função na qual permaneceu por duas temporadas.
Arquivo pessoal
Ainda na principal categoria do automobilismo mundial, em 2004, correu quatro grande prêmios, no lugar de Ralf Schumacher, e, no ano seguinte, foi substituto de Nick Heidfeld, nas ultimas corridas daquela temporada. Foi nesse período que marcou seus primeiros pontos na Fórmula 1, no GP da Alemanha, disputado em Hockenheim, na qual terminou na sétima colocação. Correu mais três corridas pela equipe de Frank Williams naquele ano: Hungria (sétimo colocado); Bélgica (não terminou) e Itália (sétimo colocado novamente), fechando a temporada com seis pontos, em 15º lugar.
Arquivo pessoal
Entre 2006 e 2008, Pizzonia competiu nos Estados Unidos, na Champ Car e na Fórmula Indy, tendo dois décimos lugares, pela equipe Rocketsports, como melhores resultados.
Em paralelo, no final do ano de 2006, Pizzonia foi contratado pela equipe do piloto italiano Giancarlo Fisichella, a FMS, para disputar a temporada de 2007 da categoria de acesso à Fórmula 1, a GP2 Series. Pizzonia participou de todos os testes da pré-temporada.
Arquivo pessoal
Na Stock Car, Pizzonia estreou em 2008 na Action Power e esteve nos anos de 2009, 2010, 2011 e 2012. Retornou em 2014 e, em 13 de abril, venceu sua primeira corrida na Stock, na etapa de Santa Cruz do Sul-RS. Participou também em 2015, 2016 (apenas a Corrida de Duplas com vitória) e 2017. Também participou da Fórmula Superleague em 2011 e em 2013 foi anunciado pela equipe norte-americana Michael Schank Racing na Grand Am.
Ainda em 2013, participou da etapa de abertura do Mundial de Endurance (WEC) pela equipe oficial da montadora japonesa Nissan, nas 6 Horas de Silverstone, na Inglaterra.
Arquivo pessoal
Estrelas no grid
A GT Sprint Race tem um grid que anda, em grande maioria, em todas as pistas, no mesmo segundo por volta, e que a cada ano vai se tornando uma mistura maior de grandes pilotos e gentlemans drivers, nas três classes PRO, PROAM e AM. Ou seja: ela tem conseguido renovar seu grid sem perder força, colocando nomes famosos que, além de tudo, incentivam os que iniciam suas carreiras a crescerem.
Essa mistura tem um toque de Fórmula 1: cada vez mais pilotos que deixaram a principal categoria mundial passam a apostar na presença nas categorias nacionais. Além da qualidade nas pistas, isso aumenta exposição, mídia, curiosidade – e não só sobre eles, mas sobre seus concorrentes.
Com a chegada de Antonio Pizzonia nesta 11ª edição, os nomes com experiências no exterior que pintaram na GT Sprint Race somam um bom número. Em uma década de competições já contou com a presença de pilotos estrangeiros no grid, como o português Lourenço Beirão, o jamaica-canadense Brian Fowler, o uruguaio Fabrício Larratea, além dos ex-F1 como Rubinho Barrichello, Ricardo Zonta e o italiano Max Papis. E, neste ano, contará com o estreante argentino Ayrton Chorne.
Já Luciano Burti e Tarso Marques participaram de treinos e testes de desenvolvimento dos bólidos da categoria. Entre eles, outros grandes talentos com bagagem no exterior compõem o elenco como os irmãos Rodrigo Sperafico e Ricardo Sperafico, Luciano Zangirolami, Nathan Brito, Eduardo Trindade, Rafael Seibel e Adalberto Baptista.
Alem de Pizzonia, outros seis pilotos estreiam na categoria nesta jornada 2022: Brendon Zonta, Diogo Moscato, Alexandre Kauê, Leonardo Yoshii , Edgar Bueno Neto e Ayrton Chorne.
TRANSMISSÕES – As emoções da 11ª temporada da GT Sprint Race terão transmissões televisivas ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto, no próximo domingo: a primeira corrida e a segunda corrida no YouTube @Acelerados, @MotorsportBrasil e GT Sprint Race); e o canal BandSports exibirá a segunda corrida. Além disso, haverá uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como instagram, facebook, site da competição.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Real Radiadores e Graxa.
Confira a lista de pilotos confirmados, e seus respectivos carros, para a largada da etapa inicial em Santa Cruz do Sul/RS:
PRO
#01 Alex Seid /Marcelo Henriques
#12 Antonio Pizzonia / Edgar Bueno Neto
#37 Ayrton Chorne
#82 Gerson Campos
#19 Luciano Zangirolami /Sérgio Ramalho
#77 Pedro Costa
#87 Rodrigo Sperafico / Jorge Martelli
#13 Rafael Dias
#21 Thiago Camilo / Raphael Teixeira
PROAM
#10 Adalberto Baptista
#61 Antonio Junqueira
#56 Brendon Zonta
#18 Eduardo Trindade
#54 Diogo Moscato
#16 Lucas Mendes / Marco Garcia
#79 Rafael Seibel
AM
#08 Alexandre Kauê
#72 Giovani Girotto
#78 Leonardo Yoshii
#31 Roberto Possas
#17 Walter Lester
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PROGRAMAÇÃO – ETAPA 1
Quinta-feira, 10 de março
16h00 – 17h30 – Carreata
Local – Saída “Oktoberfest” até a Prefeitura de Santa Cruz do Sul
Sexta-feira, 11 de março
13h00 às 18h00 – Midia Day
08h00 às 10h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
14h00 às 14h45 – GT Sprint Race – Treino extra 1
17h00 às 17h50 – GT Sprint Race – Treino extra 2
18h00 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 12 de março
10h55 às 11h40 – Treino oficial 1
14h00 às 14h45 – Treino oficial 2
14h00 – Briefing
16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
Domingo, 13 de março
08h05 às 08h15 – Warm-up
09h40 – Corrida 1 (23min + 1 volta)
12h30 – Corrida 2 (23 min + 1 volta)
13h20 às 13h30 – Pódios
Calendário da GT Sprint Race 2022:
Etapa 1 – 13 de Março – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 2 – 03 de Abril – Velocitta – Mogi Guaçu (SP)
Etapa 3 – 01 de Maio – Interlagos – São Paulo (SP)
Etapa 4 – 05 de Junho – Goiânia (GO)
Etapa 5 – 10 de Julho – Londrina (PR)
Etapa 6 – 21 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)
Etapa 7 – 18 de Setembro – Tarumã- Viamão (RS)
Etapa 8 – 06 de Novembro – Brasília (DF)
Etapa 9 – 11 de Dezembro – Londrina(PR)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
úlio Campos e Léo Torres (PRO), Pedro Aizza (PROAM) e Luis Debes (AM) são os campeões da 10ª temporada. Títulos foram definidos na tarde deste domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba. Na última do ano, Julio Campos (PRO), Antonio Junqueira (PROAM) e Caê Coelho faturaram a corrida final.
Pinhais (PR) – Léo Torres e Julio Campos, que dividem o volante da GTSR#04, sagraram-se campeões da 10ª temporada da GT Sprint Race Brasil, pela classe PRO. O resultado foi sacramentado com a vitória de Campos na última corrida do ano, quando fez as 15 voltas no circuito do Autódromo Internacional de Curitiba em 24min41s550, e gabaritando os 75 pontos em jogo na etapa, completando 261 pontos. Pedro Aizza (GTSR#35), que parou na penúltima volta, ficou com o título na classe PROAM, com 229 pontos, a um de diferença do segundo colocado Rafael Dias (GTSR#13). Luis Debes (GTSR#37) abraçou o caneco pela classe AM, com tranquilidade, com a pole e a vitória da primeira etapa e a segunda colocação na corrida final, somando 260 pontos.
A segunda corrida deste domingo também definiu os vencedores do torneio Overall, que engloba todas as etapas da temporada somadas – as do GTSR Brasil e da GTSR Special Edition. Neste, os títulos ficaram com Thiago Camilo (GTSR#13), pela PRO, com 336 pontos; Walter Lester (GTSR#17), 362 pontos, pela AM; e Pedro Aizza, pela PROAM, com 416 pontos.
“Estou muito feliz com o ano ao lado do Léo Torres, terminar a corrida em primeiro e comemorar mais um título.”, conta o campeão Júlio Campos, que comemorou o título no pódio com a família.
Na classe PROAM, Antonio Junqueira ganhou a prova e, na AM, Caê Coelho cruzou a linha de chegada à frente de seus concorrentes.
Antônio Junqueira, do carro #161, decidiu manter a cabeça fria e usar de estratégia para faturar a final. “O Pedro (Costa) foi muito bem na primeira corrida, fazendo praticamente uma prova de recuperação e me deu uma boa posição no grid. Larguei bem, cheguei a conseguir a segunda colocação na geral e a partir daí foi administrar. Até que chegou o Weldes Campos, mas como ele é de outra categoria, deixei passar. O carro estava excelente e se comportou muito bem. E quero deixar meus parabéns à categoria e sua organização por proporcionar um campeonato bom de disputar”, reitera o vencedor pela PROAM.
Caê Coelho passou tenso o final de semana da última etapa do ano. E a vitória na segunda corrida veio como um bálsamo, diante de tantas objeções que enfrentou. “Vínhamos acertando o carro durante estes dias. Nos treinos, não fui tão bem quanto eu esperava e na classificação fiquei um pouco melhor. Então, na primeira corrida procurei buscar um melhor posicionamento e nesta corrida o foco era vencer, como é em qualquer uma delas, como sempre. Vindo mais ao meio do grid, temos maior perspectiva. E, apesar de qualquer dificuldade, minha mãe me olhando lá em cima, e as pessoas que amo me apoiando ao meu redor, o resto eu corro atrás. Tanto faz a posição que largue, com as pessoas certas em volta, não há ninguém que me pare”, dispara, feliz com o resultado da vitória na classe AM.
Sobre os títulos
“Chegamos à Curitiba com o objetivo de garantir o campeonato o quanto antes, o que conseguimos já nas disputas das tomadas de tempo, já que tínhamos uma boa vantagem para administrar. Foi um ano abençoado na GT Sprint Race, que conquistamos bons resultados em várias etapas, resultado do entrosamento e do trabalho que construímos com o Leo (Torres). Agora é comemorar”, relata o campeão Julio Campos.
Léo Torres estava em êxtase em realizar a meta do ano. “É minha primeira vitória na PRO, então estou feliz da vida. Estou vivendo um sonho na minha vida, não só disputando pela classe de elite da categoria como também obtendo o título. Só tenho a agradecer ao Julio que fez um excelente trabalho agora na final, e à equipe de mecânicos que deixou o carro em excelentes condições durante toda a temporada. A categoria está de parabéns e foi muito legal nosso ano”, afirma.
Para Luis Debes, o segundo lugar na última corrida teve sabor de vitória. “A briga com o Caê foi extremamente acirrada e leal! Fiquei em segundo lugar na prova e confirmei o campeonato, somando com o conjunto das duas pontuações anteriores (25 pontos em cada e 20 na última corrida). Tive uma temporada muito bacana. Na verdade, isso vem de um ano bem regular e com boas corridas que disputei. Tenho que agradecer a todo mundo que me ajudou, a equipe que trabalhou no carro e que deixou tudo impecável. Esse título também é deles”, festeja o piloto curitibano.
Ao fim da corrida final, à euforia de se descobrir campeão pela classe PROAM com um ponto de vantagem, Pedro Aizza celebrou o título. “Foi um final de semana muito pegado e disputado até a última volta. Sabia que tinha que pontuar mais que o Rafael Dias e a gente conseguiu fazer isso. Mas no geral, foi também um ano de muita evolução. Duas provas bastante complicadas, mas saímos vitoriosos. Ganhamos os três torneios do campeonato (Overall, Brasil e Special Edition) e agora é sair pra comemorar”, relembra o jovem, que também disputou ao título de Rookie of the year, vencido por Nathan Britto.
Todas as etapas tiveram transmissão ao vivo, para todo o país, pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados); no Motorsport.com, e, das corridas finais, pela TV, o BandSports. Durante cada semana após as etapas, toda a cobertura e melhores momentos das provas também tiveram exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens foi da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
GT SPRINT RACE – 9ª ETAPA
RESULTADO CORRIDA FINAL (15 voltas)
1) #04 Julio Campos/ Léo Torres, PRO, 15 voltas, 24min41s550
2) #11 Weldes Campos, PRO, a 0s207
3) #161 Antonio Junqueira/ Pedro Costa, PROAM, a 5s786
4) #73 Francesco Franciosi, PROAM, a 6s976
5) #82 Gerson Campos, PRO, a 16s672
6) #01 Marcelo Henriques/ Alex Seid, PRO, a 21s505
7) #19 Luciano Zangirolami/ Nathan Brito, PRO, a 21s751
8) #13 Rafael Dias, PROAM, a 21s975
9) #21 Beto Cavaleiro, PRO, a 32s491
10) #25 Eduardo Trindade/ Sérgio Ramalho, PRO, a 32s580
11) #55 Caê Coelho, AM, a 35s626
12) #37 Luis Debes, AM, a 35s936
13) #72 Giovani Girotto, AM, a 50s611
14) #12 Leonardo Yoshii, AM, a 50s936
15) #54 Diogo Moscato, PROAM, a 1min14s765
16) #35 Pedro Aizza, PROAM, a 2 voltas
Não completou 75% da prova
17) #83 Gabriel Casagrande/ Eduardo Pavelski, PRO, a 5 voltas
18) #17 Walter Lester, AM, a 5 voltas
19) #793 Rafael Maeda/ Pedro Bezerra, AM, a 14 voltas
20) #59 Oscar Bittar, AM, a 14 voltas
Melhor volta: #11 Weldes Campos, em 1min30s402, 147,143Km/h
GT SPRINT RACE – 10ª TEMPORADA – 2021
CLASSIFICAÇÃO FINAL DA GT SPRINT RACE BRASIL
(COM DESCARTES)
PRO
1) Julio Campos /Léo Torres, 261 pontos
2) Weldes Campos, 194
3) Gerson Campos, 189
4) Alex Seid/Marcelo Henriques, 174
5) Luciano Zangirolami, 173
6) Beto Cavaleiro, 165
7) Nathan Brito, 162
8) Thiago Camilo, 153
9) Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 145
10) Gabriel Casagrande/Eduardo Pavleski, 141
11) Paulo Salustiano, 39
AM
1) Luis Debes, 260 pontos
2) Caê Coelho, 233
3) Walter Lester, 218
4) Adriano Ramos, 150
5) Giovani Girotto, 126
6) Marcus Índio, 78
7) Léo Yoshii, 70
8) Rafael Maeda, 56
9) Danny Candia, 53
10) Bruno Campos, 50
11) Oscar Bittar, 45
12) Pedro Bezerra, 44
PROAM
1) Pedro Aizza, 229 pontos
2) Rafael Dias, 228
3) Francesco Franciosi, 226
4) Pedro Costa/Antonio Junqueira, 194
5) Pedro Ferro, 122
6) Adalberto Baptista, 97
7) Lourenço Beirão, 39
8) Diogo Moscato, 38
9) Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26
CLASSIFICAÇÃO FINAL – OVERALL
(COM DESCARTES)
PRO
1) Thiago Camilo, 336 pontos
2) Nathan Brito, 324
3) Weldes Campos, 322
4) Alex Seid, 314
5) Gerson Campos, 297
6) Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 295
7) Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 257
8) Julio Campos /Léo Torres, 247
9) Marcelo Henriques, 174
10) Luciano Zangirolami, 173
11) Beto Cavaleiro, 165
12) Pedro Ferro, 122
13) Cesar Ramos, 95
14) Lourenço Beirão, 88
15) Zezinho Muggiati, 52
16) Paulo Salustiano, 39
AM
1) Walter Lester, 362 pontos
2) Giovani Girotto, 280
3) Luis Debes, 260
4) Caê Coelho, 219
5) Adriano Ramos, 179
6) Danny Candia, 113
7) Marcus Índio, 78
8) Léo Yoshii, 70
9) Ernesto Benidez, 60
10) Rafael Maeda, 56
11) Bruno Campos, 50
12) Gustavo Teixeira/Roberto Possas, 50
13) Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48
14) Vinny Azevedo/Luiz Arruda, 46
15) Oscar Bittar, 45
16) Pedro Bezerra, 44
17) Ricardo Siqueira, 32
18) Emilio Padron, 30
19) Jose Vitte, 24
20) Cesar Fonseca, 16
PROAM
2) Francesco Franciosi, 375
3) Rafael Dias, 350
4) Pedro Costa/Antonio Junqueira, 315
5) Adalberto Baptista, 196
6) Marcus Índio, 122
7) Pedro Ferro, 122
8) Lourenço Beirão, 85
9) Raphael Teixeira, 82
10) Luis Debes, 72
11) Kleber Eletric, 60
12) Daniel Correa, 49
13) Diogo Moscato, 38
14) Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26
15) Roberto Possas, 22
Confira a programação da grande final no AIC – Etapa #matchpoint:
Domingo, 05 de dezembro
17h00 – Cerimônia de premiação da 10ª temporada
Local: +55 Bar
Av. Vicente Machado, 866 – Batel – Curitiba/PR
–
Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.
–
Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
Para a primeira prova, o mais rápido foi Nathan Brito (PRO), enquanto na segunda o nome foi Gabriel Casagrande (PRO). Programação prevê a Corrida 1 às 14h e a Corrida 2 às 18h
Londrina (PR) – A oitava e penúltima etapa da GT Sprint Race 2021 (quinta etapa do torneio Brasil) já sabe quem largará na frente neste sábado (30), nas duas provas programadas para o Autódromo Internacional de Londrina, sendo a primeira às 14h e a segunda (Corrida Noturna) a partir das 18h. Após os treinos classificatórios da manhã, Nathan Brito (PRO), com o tempo de 1min19seg881, será o pole na Corrida 1. Ao seu lado no grid estará Rafael Dias (PROAM), com 1min20seg013. Marcus Índio fez o melhor tempo da categoria AM, com a marca de 1min21seg106.
Para a prova noturna, o mais rápido foi Gabriel Casagrande (PRO), com 1min19seg899. Na PROAM, o destaque foi Rafael Dias, com 1min20seg238, e na AM Marcos Índio, ambos repetindo os feitos da primeira qualificação.
Gabriel Casagrande destacou que o carro casou com a pista de Londrina. “O carro está como eu gosto. Vamos ver com a mudança de temperatura o que vai acontecer na prova da noite. Estamos na melhor posição para se largar e espero que durante as corridas tenhamos o mesmo rendimento. Corrida de noite é uma ótima iniciativa e acredito que será e mais um desafio”, afirmou o piloto, destaque dos treinos livres e dos classificatórios.
Rafael Dias, da PROAM, também estava feliz. Afinal, foi o melhor da categoria e garantiu o P2 para as duas provas. “Foi uma qualificação muito boa, consegui sair bem e fazer uma volta positiva. Meu objetivo era largar na frente também na segunda corrida, uma vez que nunca corri de noite e será um grande desafio. Acho que teremos poucas ultrapassagens e é importante estar na frente. Agora, vamos atrás de um bom rendimento das duas provas”, declarou.
Marcos Índio também comemorou o dia positivo e assumiu que está bem ansioso. “Quanto mais adversa à condição, melhor pra mim. Vamos largar entre as feras e estou bem orgulhoso. Isso deixaria qualquer um ansioso e não sou diferente”, reconheceu o piloto.
Neste sábado, a GT Sprint Race realiza a primeira prova com largada para as 14h e a segunda bateria (Corrida Noturna) a partir das 18 horas.
PREMIAÇÃO THE NEW MEGA LOUNGE
A premiação da etapa de Londrina será realizada na casa noturna – The New Mega Lounge, localizada na Avenida Higienópolis, 555 – Centro, a partir das 22 horas.
A oitava etapa da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, nos canais Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com (youtube.com/motorsportbrasil) e no oficial do campeonato (youtube.com/gtsprintrace), e, na TV, pelo BandSports com a segunda corrida (Night Challenge).
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Resultado dos treinos classificatórios (Etapa Night Challenge):
Corrida 1
1) #77 Nathan Brito, PRO, 1min19seg881
2) #13 Rafael Dias, PROAM, 1min20seg013
3) #19 Paulo Salustiano / Luciano Zangirolami, PRO, 1min20seg116
4) #35 Pedro Aizza, PROAM, 1min20seg291
5) #04 Léo Torres / Julio Campos, PRO, 1min20eg375
12) #19 Luciano Zangirolami/ Paulo Salustiano, PRO, 1min20seg858
13) #161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM, 1min20seg884
14) #37 Luis Debes, AM, 1min21seg335
15) #01 Marcelo Henriques/ Alex Seid, PRO, 1min21seg401
16) #12 Léo Yoshii, AM, 1min21seg733
17) #72 Giovani Girotto, AM, 1min22seg073
18) #17 Walter Lester, AM, 1min24seg389
19) #73 Francesco Franciosi, PROAM, sem tempo
20) #07 Pedro Bezerra, AM, sem tempo
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Confira a programação da etapa de Londrina – #nightchallenge:
Sábado, 30 de outubro
14h00 – Corrida 1
14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1
15h00 às 16h30 – Ciclismo local
16h40 às 17h40 – Ação promocional
18h00 – Corrida 2(noturna)
22h00 – Pódio – Corrida 2 – Local: The New Mega Lounge
Av. Higienópolis, 555, Centro, Londrina/PR
ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.
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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
Pilotos entrarão na pista na sexta-feira, 29, para um treino extra e dois treinos oficiais (diurno e noturno). As corridas da oitava etapa do calendário serão no sábado, 30
A GT Sprint Race desembarca em Londrina na próxima semana e a etapa da Corrida Noturna será realizada na sexta-feira e sábado, dias 29 e 30 de outubro. O Autódromo Internacional Ayrton Senna sediará pela décima vez o evento, – a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas e a primeira prova noturna aconteceu em 2014. O circuito paranaense só ficou de fora no ano de estreia da competição em 2012.
As atividades válidas para a oitava e penúltima etapa da temporada começam na sexta-feira, 29, com o reconhecimento da pista pelos pilotos (track walk) e um treino extra pela manhã. Os dois treinos oficiais com duração de 45 minutos e máximo de 18 voltas serão realizados a partir das 14 horas.
As duas corridas programadas serão no sábado, 30, disputadas no circuito curto do autódromo. A bateria diurna terá largada às 14 horas. Já a Corrida Noturna, está diretamente ligada à claridade do momento e condições climáticas, com largada prevista a partir das 18 horas.
Os GTs
O carro GT Sprint Race, conta com chassi tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg, motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Nos freios, as pinças são da marca Doppler de fabricação Argentina, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads. Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo GT Attack, que permite ao piloto acesso a todas as informações técnicas do carro, direto no volante, as quais facilitam muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Na suspensão, todos os jogos são independentes, através de duplo triângulo e push rods. Além disso, os GTs estão compostos por um câmbio sequencial Sadev, de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta).
Sistema de disputa – Em 2021, o calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.
O sistema de disputa do torneio Brasil conta com duas corridas, sendo este ano 23 minutos de prova e mais uma volta, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas.
Para competir, o piloto precisa apresentar apenas seu equipamento pessoal e recebe a preparação de um legítimo carro de competição com o mais alto padrão de qualidade, performance e segurança.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confira a programação da etapa de Londrina – #gtsrnightchallenge:
Sexta-feira, 29 de outubro
08h30 às 10h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização
10h35 às 11h25 – GT Sprint Race – Track walk
12h30 às 12h15 – GT Sprint Race – Treino extra
13h30 às 13h55 – Briefing presencial obrigatório
14h00 às 14h45 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)
18h00 às 18h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)
Sábado, 30 de outubro
10h00 às 10h10 – Treino classificatório – Q1
10h20 às 10h30 – Treino classificatório – Q2
11h35 às 11h30 – Ação promocional
14h00 – Corrida 1
15h00 às 16h30 – Ciclismo local
16h40 às 17h40 – Ação promocional
18h00 – Corrida 2 (noturna)
22h00 – Pódio – Corrida 1 e 2 – Local a ser definido
ATENÇÃO: O horário da segunda corrida está diretamente ligado à claridade do momento e condições climáticas.
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Classificação da GT Sprint Race Brasil (após oito corridas)
PRO
1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 150 pontos
2) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 130
3) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 125
4) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 121
5) #82 Gerson Campos, 119
6) #11 Weldes Campos, 109
6) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 105
8) #19 Nathan Brito/Luciano Zangirolami, 84
AM
1) #37 Luis Debes, 176 pontos
2) #17 Walter Lester, 156
3) #31 Caê Coelho/Adriano Ramos, 150
4) #72 Giovani Girotto, 70
5) #59 Danny Candia, 53
6) #33 Bruno Campos, 50
7) #33 Emilio Padron, 30
8) #12 Rafael Maeda/Marcus Índio, 28
9) #59 Oscar Bittar, 25
10) #90 José Vitte, 24
11) #07 Pedro Bezerra, 16
PROAM
1) #35 Pedro Aizza, 169 pontos
2) #73 Francesco Franciosi, 138
3) #13 Rafael Dias, 132
4) #03 Pedro Ferro, 122
5) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 105
6) #793 Adalberto Baptista, 97
7) #03 Lourenço Beirão, 39
8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26
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Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
Evento será no dia 30 de outubro, válido para a oitava e penúltima etapa do calendário e contará pontos para a quinta etapa do torneio Brasil
Daqui a 15 dias, o elenco da GT Sprint Race chega ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para o oitavo e penúltimo encontro da temporada. As atividades começam na sexta-feira, dia 29 de outubro, com os treinos oficiais. As duas corridas serão realizadas no sábado, 30 de outubro, com uma bateria diurna e a outra será a tradicional corrida noturna, ambas com transmissão ao vivo.
Para a etapa estão confirmados 30 pilotos para o torneio Brasil que participarão sozinhos ou em dupla, dividindo as máquinas da GT Sprint Race na pista de 3.055 metros de extensão, utilizarão o traçado mais curto, passando pela chicane.
Na 10ª temporada completará a 10ª etapa no circuito paranaense e um total de 21 corridas. Este ano, contabilizará a 7ª edição da Corrida Noturna com as provas de número 20 e 21 da história da GT Sprint Race em Londrina. O primeiro vencedor pela GT Sprint Race em Londrina foi Gustavo Martins, ele venceu as duas corridas diurnas no circuito em 2013.
Em 2014, os primeiros vencedores da Corrida Noturna da competição lá realizada foram Higor Hoffmann (PRO) e Adriano Amaral (GP); em 2015, Berlanda Jr (PRO) e Fabio Brecailo (GP); de 2016, Luca Milani (PRO) e Cassio Cortes (GP); em 2017, João Rosate (PRO) e Jorge Martelli (GP); em 2018, Diego Ramos (PRO) e Luciano Zangirolami (GP). Na etapa de abertura da temporada 2019 com corridas diurnas foram: na primeira corrida, João Rosate (PRO) e Cassio Cortes (GP) e na segunda corrida, Vinicius Kwong (PRO) e Luciano Zangirolami (GP).
Os últimos vencedores no traçado pela GT Sprint Race Special Edition em 2020 foram: na primeira corrida, Thiago Camilo (PRO); Weldes Campos (PROAM) e Raphael Teixeira (AM), na segunda corrida, Gerson Campos (PRO), Weldes Campos (PROAM) e Vinny Azevedo (AM); na terceira corrida Ricardo Sperafico (PROAM), Sérgio Ramalho (PRO) e Diego Nunes (AM).
Os três pilotos que conseguiram repetir vitórias em Londrina, sendo três cada um, foram Cassio Cortes em 2016 (noturna), 2018 e 2019; João Rosate com duas em 2017 e uma em 2019 e Weldes Campos, duas vitórias em 2020. Já na lista dos que computaram duas vitórias são Kau Machado, 2014 e 2017; Fábio Brecailo venceu as duas corridas pela GP, em 2015; Diego Ramos duas corridas, em 2018; e Luciano Zangirolami, em 2018 e 2019.
Outros pilotos que também comemoraram vitória no circuito, além dos já citados, foram Flávio Lisboa, Gaetano di Mauro, Raphael Campos e Carlos Souza.
Etapas da GT Sprint Race realizadas em Londrina:
2013 – diurna – 09/06 – (etapa 3) – duas corridas
2014 – 1ª noturna – 20/09 (etapa 6) – duas corridas
2015 – 2ª noturna – 23/05 (etapa 3) – duas corridas
2020 – diurna – Special Edition – 1º/11 (segunda etapa do minitorneio, decisão do título) – três corridas
2021 – 7ª noturna – 31/10 (etapa 8, sendo a etapa 5 do torneio Brasil) – duas corridas
O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)
Com um triunfo conquistado na prova após três etapas (nove corridas) e a bordo do GTSR #03, o piloto paulista chegou a oito vitórias na somatória do segundo consecutivo no campeonato e colocou a cereja no bolo do seu segundo título na competição que completa sua 10ª temporada.
Thiago Camilo é o novo campeão do minitorneio intitulado Special Edition da GT Sprint Race. O piloto do GTSR#03 venceu no domingo (03/10) a etapa decisiva do certame, disputada no Autódromo Potenza, em Lima Duarte (MG), e superou Nathan Brito na classificação, faturando seu segundo título da competição. Camilo é o atual campeão do Overall da GT Sprint Race e buscará o bicampeonato na categoria PRO.
O experiente piloto festejou a conquista inédita. Até agora, com dois anos na GT Sprint Race, o piloto marcou oito vitórias, foram cinco em 2020 e quatro em 2021, além de cinco pole-positions, duas em 2020 e três em 2021.
“Sabemos que este campeonato é um junção de velocidade e regularidade. Dividi o carro com dois pilotos no minitorneio, Pedro Ferro (Goiânia e Tarumã) e Raphael Teixeira (Potenza), de características diferentes e tive de me adaptar a cada um deles. Estou feliz pelo título, mas um na GT Sprint Race, e só tenho a agradecer aos meus companheiros e apoiadores”, declarou o campeão.
O minitorneio da Special Edition, na PRO, terminou com Thiago Camilo somando 189 pontos, 29 pontos a mais em relação ao piloto Nathan Brito, que termina a com o vice-campeonato com 160 pontos. O grupo dos cinco primeiros foi completado por Sergio Ramalho/Dudu Trindade (#25), 148 pontos; Alex Seid (#300), 138 e Weldes Campos (#11), 128.
“A estratégia é sempre buscar o melhor desempenho. Tem sido um bom ano, conquistei poles e vitórias, algumas com grandes disputas pela ponta. Vamos para a fase final do campeonato Brasil e do bicampeonato no Overall”, concluiu Thiago Camilo.
Restam agora duas etapas das nove etapas da GT Sprint Race de 2021. No dia 30 de outubro, os pilotos competem em Londrina, no interior do Paraná, com a Corrida Noturna, e a decisão será na Capital paranaense, em 03 de dezembro.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond Graxa e Gold Springs.
CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após nove corridas, com dois descartes)
Sistema de classificação definirá o grid de largada das corridas do próximo domingo (05). Os treinos oficiais começam no sábado (04) às 08 horas.
O elenco da GT Sprint Race já está em contagem regressiva para a realização da sexta etapa da temporada 2021, quarta etapa do Campeonato Brasil, que acontecerá durante o final de semana de 05 de setembro no Autódromo Internacional de Curitiba, região metropolitana da capital paranaense, em Pinhais (PR). A #InverseRace, ou seja, corrida de grid invertido é uma das etapas mais aguardadas pelos pilotos, segundo o organizador Thiago Marques, “tanto pela emoção quanto pela estratégia”.
A expectativa dos organizadores para a etapa da próxima semana é de uma disputa acirrada, que terá tripla importância. Ao mesmo tempo, a etapa vale tanto como quarta das seis etapas da competição nacional, como sexta do Rookie Of The Year (novatos), minitorneio dentro da GT Sprint Race que premia os vencedores com investimentos para a próxima temporada, além da premiação geral (Overall).
Sobre a etapa #InverseRace
Um dos diferenciais no regulamento para a etapa é que serão duas tomadas de tempos (Q1 e Q2) com duração de 10 minutos cada. Os carros comandados por dupla deverão ter cada classificatório feito por um piloto. Os classificatórios terão seus tempos somados e divididos por dois e, então, estará definido o resultado final do classificatório.
Além disso, o grid invertido que compõem o calendário desde 2014, será repetido nessa etapa como previsto. Na primeira corrida inverte os oito primeiros na posição de largada definido no classificatório. Para a segunda corrida, novamente inverte os oito primeiros. E, nestas corridas, a pontuação valem 25 pontos cada uma.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados, no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.
Confirma a programação da GT Sprint Race no Autódromo Internacional de Curitiba:
Sexta-feira, 03 de setembro
12h25 às 13h10 – Treino extra 1
15h15 às 15h55 – Treino extra 2
17h30 às 18h15 – Track Walk
Sábado, 04 de setembro
08h00 às 08h45 – Treino oficial 1
10h55 às 11h40 – Treino oficial 2
16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
Domingo, 05 de setembro
08h30 – Corrida 1
12h00 – Corrida 2
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Classificação do campeonato da GT Sprint Race Brasil
Neste sábado, 22, o segundo treino acontece às 10h20, a tomada de tempos será às 13h40 e a primeira das três corridas programadas será às 16h20.
Goiânia, GO – A GT Sprint Race disputa neste final de semana a primeira etapa do minitorneio Special Edition da sua 10ª temporada no traçado do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). No início da tarde desta sexta-feira, com muito calor e céu aberto, os 30 pilotos aproveitaram para aquecer suas marcas no primeiro treino oficial em clima descontraído e cheio de expectativas para o final de semana.
Os pernambucanos Sérgio Ramalho e Eduardo Trindade capricham e garantem o melhor tempo no primeiro treino da Special Edition a bordo do GTSR #25. “É sempre muito bom começar o final de semana competitivo. Apesar de que ainda é muito cedo, mas sabemos que estamos no caminho certo. Vamos trabalhar com afinco amanhã para o classificatório e para as corridas”, assegura Ramalho.
Dudu confirma o ideal do parceiro. “O treino foi ótimo, o dever de casa foi feito com ensaios da pista no simulador. Temos muito a aprender no final de semana, mas é bacana demais estar do lado do piloto que fez ao melhor tempo do dia [1min35s843]”, comenta.
Giovani Girotto fez sua estreia no circuito goiano e é a sua segunda prova no automobilismo. “Por ser a minha segunda corrida de carro foi bem legal, treinei bastante e esperava chegar aqui mais competitivo que no Velocitta. Estou bem feliz com o primeiro tempo na categoria e ao constatar a distância que fiquei do primeiro colocado me deixa ainda mais empenhado para melhorar ainda mais um pouco amanhã”, festeja o curitibano do GTSR #72.
Pedro Costa na primeira colocação na PROAM, o treino de adaptação correspondeu às expectativas. “Foi bacana, a pista de Goiânia é a minha favorita no Brasil. Tive poucas voltas, mas conseguimos qualificar bem no treino e para o resultado que obtivemos foi satisfatório, porque vinha muito mais tempo”, destaca o piloto que divide o GTSR #161 com Antonio Junqueira.
Nas etapas da Special Edition, os pilotos que correm em dupla na temporada 2021 da GT Sprint Race terão novos parceiros. Camilo estará com Pedro Ferro, ambos paulistas, no GTSR#03; o português Lourenço Beirão com o mineiro Weldes Campos GTSR #11 e o paulista Rafael Dias terá o estreante goiano Marcus Índio no GTSR#13.
Na manhã deste sábado, 22, o elenco volta à pista às 10h20, quando acontece o segundo treino oficial, com 45 minutos de duração, e, à tarde, às 13h40, o único treino classificatório, válido para o grid das corridas 1 e 2. A primeira delas largará no final da tarde do mesmo dia, às 16h20. No domingo, 23, ocorrerão as duas corridas finais da etapa, às 9h10 e às 12h30.
CLASSIFICAÇÃO E PRÊMIOS – O sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, a cada etapa serão três corridas e podem se inscrever para cada carro até três pilotos. Nessas etapas especiais, os pilotos vão competir em até três inscritos por carro, cada qual em sua respectiva classe (PRO, AM e PROAM). Em comemoração à 10ª temporada da GT Sprint Race, além do título do minitorneio, os pilotos concorrem a R$ 90 mil, como prêmio em crédito para serem utilizados na próxima temporada da categoria.
O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato principal propriamente dito, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Confira o resultado do primeiro treino do Special Edition (Etapa Goiânia):
Os treinos classificatórios terão início às 16 horas.
Nos últimos momentos, o piloto da GTSR#21 vira o mais rápido deixando Sérgio Ramalho (#25) com a segunda posição na PRO; Francesco Franciosi (#73), na PROAM, e Bruno Campos (#33), na AM, lideraram em suas classes. Os treinos classificatórios, que definem o grid para as provas desta primeira etapa, acontecem a partir das 16 horas. As corridas serão amanhã, domingo, 02, às 8h50 e às 12 horas.
Os pilotos da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo nacional, continuam dando show na pista ao longo deste sábado de feriado, 1º de maio. No segundo treino oficial do dia, Thiago Camilo (GTSR#21/PRO) completou os 3.430 metros de pista do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), em 1min37s963, conquistando o melhor tempo nos minutos finais. Esse foi apenas um aperitivo para os fãs da categoria, que aguardam os treinos classificatórios, que definem os grids para as corridas desta primeira etapa, e que começam logo mais, a partir das 16 horas.
“Consegui fazer uma boa volta agora no segundo treino e trabalhando bastante no acerto do carro. É uma pista que eu gosto bastante e venci aqui ano passado pela classe PRO. Vamos ver se conseguimos repetir o desempenho na classificação e conquistar a primeira pole da temporada”, revela Camilo.
Sérgio Ramalho, que faz dupla com Eduardo Trindade, liderou a maior parte deste segundo treino oficial da etapa. “Foram dois treinos bons e a pista é aparentemente cheia de truques. Mas achei uns caminhos que deram certo e tomara que na classificatória a gente continue mantendo o mesmo ritmo”, torce o piloto do GT SR#25.
Outro que comemorou seu desempenho neste treino foi o líder da PROAM, Francesco Franciosi, do GT SR#73. “O começo foi bem animador. O carro correspondeu bem e a gente fez os últimos ajustes. Sabemos que será dureza. Nossa classe está muito competitiva e isso nos anima. Acredito que estou bem preparado. Vamos ver como nos saímos no classificatório”, afirma o piloto que ficou com o melhor tempo da classe, com 1min39s181.
Léo Torres, do GT SR#04, que subiu de classe em 2021 para a PRO, e divide o carro com Júlio Campos, foi outro destaque deste sábado. “Foi muito bom e gostei do meu resultado. Fiz o terceiro melhor tempo. Fiquei em segundo a maior parte do tempo, estando em primeiro em alguns momentos, mas ainda estou aprendendo com o carro. O equipamento mudou um pouco, com pneus mais lisos, bem mais gostoso de andar, mas sinto que preciso me acostumar melhor. Vamos ficar focados agora para a tomada de tempo classificatório”, pondera o piloto que fechou seu melhor tempo em 1min38s631.
Os 29 pilotos inscritos buscarão a pole position nos dois treinos classificatórios, que começam às 16h00 e às 16h20 (10 minutos de duração cada um). A primeira etapa da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, nos canais Acelerados (youtube.com/acelerados) e no oficial do campeonato (youtube.com/gtsprintrace), e, na TV, pelo BandSports. As duas corridas terão suas largadas às 8h50 e 12 horas deste domingo.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
