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Com novo regulamento homologado pelas Federações de automobilismo, o campeonato tem luta mais acirrada pelo título da nova temporada

Com a proximidade da segunda etapa do campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR), agendada para os dias 10 e 11 próximos, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), vale ressaltar algumas mudanças significativas foram realizadas no regulamento da competição para apimentar a temporada 2025.

Em relação às regras da temporada passada, o novo regulamento amplia o número de etapas de quatro para seis, elevando o total de corridas para 24 baterias ao longo do ano. A alteração aumenta a competitividade e torna a disputa pelo título mais aberta.

Mas a principal mudança está em relação à criação de novas categorias. Desde a primeira etapa de 2025, as divisões passam a ser: 1.6 Super, 1.6 Elite, MBR2000 A, MBR2000 B e MBR2000 Sênior, substituindo as antigas Super, Elite, CUP A, CUP B, Sênior e CUP Sênior. Outra mudança é o ano de fabricação dos veículos, que agora devem ser a partir de 2016.

A pontuação também foi ajustada. As quatro corridas de cada etapa têm pontuações mais equilibradas e a melhor volta de cada categoria vale um ponto extra. O piloto que marcar a pole-position geral de cada grid também receberá uma bonificação, substituindo o modelo anterior, que premiava o mais rápido de cada categoria.

Nos critérios de desempate também houve alteração. A prioridade agora é o maior número de pontos sem considerar o descarte, em seguida será analisado o número de vitórias. Em 2024, a ordem de critérios era a inversa. A nova regra busca valorizar a regularidade dos pilotos ao longo do campeonato. 

Outra novidade é a padronização do tempo de prova. Todas as baterias terão duração de 20 minutos mais duas voltas, trazendo mais previsibilidade para equipes e competidores. Além disso, o número de descartes aumentou: quatro baterias poderão ser desconsideradas ao final da temporada.

Com essas mudanças, o MBR 2025 reafirma sua proposta de fortalecer o campeonato, aproximando ainda mais o regulamento das práticas adotadas nas principais disputas de turismo do Brasil.

O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello, RCP Racing/Sparco e apoio da Zeni Motors Toyota.

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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Prova foi realizada de 26 a 27 de abril. João Maurício Torres nas motos, Gabriel Varela nos UTVs, garantiram os títulos. A premiação do evento aconteceu no Distrito Vitoriana

Botucatu, SP – O 20º Rally Cuesta marca mais uma grande prova do Campeonato Brasileiro de Rally Baja (3ª e 4ª etapas), realizado nesta semana de 26 a 27 de abril, na cidade de Botucatu/SP, com largada e chegada do Distrito Vitoriana. Com dois dias de provas o roteiro foi de pura emoção e velocidade em 270 quilômetros totais para motos e UTVs, sendo 105,03 quilômetros em cada dia em trechos cronometrados.

O evento manteve a adrenalina alta em mais uma etapa desafiadora da temporada na modalidade. Os elementos essenciais que determinaram um excelente rendimento foram o apoio das equipes na preparação e o domínio de seus potentes veículos. Os percursos mistos de terra, lombas, com cascalho, trechos rápidos e travados proporcionaram um roteiro bastante técnico e composto de muita navegação.

O grande destaque da edição 2025 foi o goiano João Maurício Torres que garantiu mais uma vitória no comando da Gas Gas EC 500 F (#10/MT1), com o tempo acumulado de 02h44m49s04, tendo vencido os dois dias de disputas. A segunda posição ficou com Nicolas Rodriguez (RJ) (#29/ MT2), Honda CRF 450 X, da equipe Pro Tech Racing, e em terceiro o baiano Guilherme Bissotto (#22), com a Yamaha WR 450F, da IMS Blu Cru.

“Um final de semana com um percurso delicioso, foi um prazer pilotar aqui e a organização fez uma prova sensacional. Estou muito feliz com mais esse título na temporada”, comemora João Maurício Torres, da equipe Mult Racing.

Entre os UTVs, o paulista Gabriel Varela (#122/UTU) a bordo do Can-Am Maverick R, da equipe Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, 02h44m49s04, garantiu o título após dominar as especiais cronometradas. Na segunda e terceira posições com Polaris RZR PRO R, respectivamente, os paulistas Marcus Cotton (#105/UT1) e o paulista Guilherme Cysne (#101).

“Foi maravilhoso voltar para o Baja e levar o rally na geral foi divertido. Uma prova bem de alta, técnica com muita curva, pilotagem pura”, destacou Gabriel. “Garantimos pontos importantíssimos para o campeonato, por isso foi super importante e um final de semana excelente com o apoio da equipe e da família”, festeja o piloto paulista.

O próximo desafio do Campeonato Brasileiro de Rally Baja será o Rally Rota Sudeste (duas etapas) entre os dias 04 e 06 de julho, na cidade de Barra Bonita (SP). A Arena Promoções e Eventos antes realizará o Rally Jalapão de 14 a 19 de junho (4 etapas), válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Raid, largada e chegada em Palmas (TO).

O 20º Rally Cuesta foi uma realização de Arena Promoções e Eventos. A competição conta com o apoio do C6 Bank, Prefeitura Municipal de Botucatu e Secretaria Adjunta de Turismo e Primar Plaza Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally.

Resultado do primeiro dia de disputas do Rally Cuesta:

MOTOS

1) #10 João Maurício Torres (GO), Gas Gas EC 500 F, Mult Racing, (1)MT1, 02h44m49s04

2) #29 Nicolas Rodriguez (RJ), Honda CRF 450 X, Pro Tech Racing, (1)MT2, 02h46m24s08

3) #22 Guilherme Bissotto (BA), Yamaha WR 450F, IMS Blu Cru, (2)MT1, 02h47m22s79

4) #19 Bruno Leles (MG), Yamaha WR 450F, Use Motos Rally Team, (3)MT1, 02h50m43s49

5) #1 Francine Rossi (MG), Gas Gas EC 500, Mult Racing, (1)MOV, 02h53m03s60

UTV

1) #122  Gabriel Varela (SP), Can-Am Maverick R, Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, (1)UTU, 02h40m17s63

2) #105 Marcus Cotton (SP), Polaris RZR PRO R, Cotton Racing / Polaris Factory Racing Brasil, (1)UT1, 02h41m25s11

3) #101  Guilherme Cysne (SP), Polaris RZR PRO R, GC Rally Team / Polaris Racing Brazil, (2)UTU, 02h41m46s74

4) #135 Andre Hort (SC), Can-Am Maverick X3, MH Racing/ Cotton / F Tech, (3)UTU, 02h42m17s84

5) #121 Ariel Schallenberger (RS), Can-Am Maverick R, T+A Rally, (4)UTU, 02h43m33s81

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA (2 etapas cada)

14 a 16/03 – Rally de Barretos

25 a 27/04 – Rally Cuesta (Botucatu)

04 a 06/07 – Rally Rota Sudeste

29 a 31/08 – Rally Poeira

07 a 09/11 – Rally Serra Azul

05 a 07/12 – Rally Terra Verde

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY RAID

14 a 16/03 – Rally de Barretos (3 etapas)

07 a 13/04 – RN1500 (4 etapas)

13 a 18/05 – Rally Minas Brasil (4 etapas)

14 a 19/06 – Rally Jalapão (4 etapas)

26/07 a 03/08 – Sertões (6 etapas válidas)

23/09 a 27/09 – Rally Tocantins (3 etapas)

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Competidores disputam em Botucatu, no interior paulista, uma das provas mais divertidas e acirradas do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja

Botucatu, SP – As principais equipes do país enfrentam um grande teste de resistência e habilidade no primeiro dia de disputas do Rally Cuesta, realizado neste sábado, 26 de abril, válido como segunda e terceira etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos e UTVs, que se encerra neste domingo em Botucatu (SP), cidade já conhecida como Terra da Aventura.

Consolidada como uma das principais provas de rali do país, o Rally Cuesta comemora a sua 20ª edição consecutiva na região do interior paulista. Como características o roteiro deste ano mescla trechos rápidos e travados, com piso predominante de areia, diversas curvas, subidas e descidas, pedras e lombadas.

João Maurício Torres, da equipe Mult Racing, nas motos e Gabriel Varela, da Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, entre os UTVs dominaram a especial realizada neste sábado, com uma vitória no trajeto cronometrado de 105,03 quilômetros. A prova prossegue neste domingo com o mesmo percurso, totalizando aproximadamente 270 quilômetros com os deslocamentos nos dois dias de provas.

Os dois pilotos consideraram o trajeto difícil, mas muito prazeroso. “É gratificante e motivador começar com uma vitória, destacando que meus adversários são verdadeiras feras do esporte”, disse João Torres. 

“Foi uma especial travada e manhosa. Mas consegui andar forte e manter um ritmo competitivo”, destacou Gabriel Varela.

A cerimônia de premiação no domingo, a partir das 15 horas será no Distrito Vitoriana.

O 20º Rally Cuesta é uma realização de Arena Promoções e Eventos. A competição conta com o apoio do C6 Bank, Prefeitura Municipal de Botucatu e Secretaria Adjunta de Turismo e Primar Plaza Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Resultado do primeiro dia de disputas do Rally Cuesta (Extra oficial):

MOTOS

1) #10 João Maurício Torres (GO), Gas Gas EC 500 F, Mult Racing, (1)MT1, 01h22m40s42

2) #22 Guilherme Bissotto (BA), Yamaha WR 450F, IMS Blu Cru, (2)MT1, 01h22m44s62

3) #29 Nicolas Rodriguez (RJ), Honda CRF 450 X, Pro Tech Racing, (1)MT2, 01h23m43s50

4) #1 Francine Rossi (MG), Gas Gas EC 50, Mult Racing, (1)MOV, 01h26m07s62

5) #19 Bruno Leles (MG), Yamaha WR 450F, Use Motos Rally Team, (3)MT1, 01h26m26s34

UTV

UTV

1) #122  Gabriel Varela (SP), Can-Am Maverick R, Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, (1)UTU, 1h19m47s81

2) #105 Marcus Cotton (SP), Polaris RZR PRO R, Cotton Racing / Polaris Factory Racing Brasil, (1)UT1, 01h20m02s16

3) #125 Pedro Bianor (MG), Can-Am Maverick R, Forfun Racing, (2)UT1, 01h20m12s46

4)  #106 Conrado Matsumoto (MS), Can-Am Maverick R, Cotton Racing, (2)UTU, 01h20m17s11

5) #101  Guilherme Cysne (SP), Polaris RZR PRO R, GC Rally Team / Polaris Racing Brazil, (2)UTU, 01h20m33s15

Confira os resultados completos no link: https://chronosat.com.br/novo/2025/2507-cuesta.html

PROGRAMAÇÃO 20º RALLY CUESTA

27/04 – Domingo

08h00 – Largada da primeira moto

15h00 – Premiação

Local: Distrito Vitoriana.

FICHA TÉCNICA

Deslocamento inicial (DI) – 10,13 km

Especial cronometrada (SS)- 105,03 km

Deslocamento Final (DF) – 15,76 km

Total da especial + deslocamentos – 130,92 km

Abastecimento – Km 69,03 da especial.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA (2 etapas cada)

14 a 16/03 – Rally de Barretos

25 a 27/04 – Rally Cuesta (Botucatu)

04 a 06/07 – Rally Rota Sudeste

29 a 31/08 – Rally Poeira

07 a 09/11 – Rally Serra Azul

05 a 07/12 – Rally Terra Verde

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY RAID

14 a 16/03 – Rally de Barretos (3 etapas)

07 a 13/04 – RN1500 (4 etapas)

13 a 18/05 – Rally Minas Brasil (4 etapas)

14 a 19/06 – Rally Jalapão (4 etapas)

26/07 a 03/08 – Sertões (6 etapas válidas)

23/09 a 27/09 – Rally Tocantins (3 etapas)

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Próximo desafio do Campeonato Brasileiro será nos dias 17 e 18 de maio no Autódromo de Interlagos

Quatro diferentes pilotos e quatro diferentes equipes: isso demonstra o equilíbrio da NASCAR Brasil nas duas primeiras etapas da temporada. Foi um verdadeiro espetáculo de pilotagem protagonizado por Vitor Genz, Jorge Martelli, Thiago Camilo e Léo Torres.

O primeiro encontro foi repleto de novidades para todos no grid, desde os novatos até os mais experientes, que tiveram um incentivo extra para buscar a vitória já que todos os inscritos estavam com novas equipes na preparação de suas máquinas.

Na abertura do campeonato brasileiro em Campo Grande (MS), Vitor Genz (#46), da equipe RMattheis, abriu ao tabela de pontuação na corrida do sábado e Jorge Martelli (#87), da Team RC, garantiu a vitória no domingo. Já na segunda etapa em Londrina (PR), Thiago Camilo (#21), da equipe Full Time Sports, venceu Sunset Race e Léo Torres (#2), MX Vogel, foi o grande vitorioso na corrida 2. “Começamos o ano com muito equilíbrio no grid. A vitória em Londrina foi muito importante para mim e para a equipe, e hoje estou em 5º no campeonato, apenas cinco pontos atrás do líder. Isso mostra o quanto está tudo em aberto”, disse Léo Torres (#2), da MX Vogel.

“Interlagos é uma pista especial. Venho embalado pela vitória na última etapa e confiante no trabalho que temos feito. A expectativa é brigar novamente nas primeiras posições. O nível está altíssimo. Tem muitos nomes fortes no grid e cada corrida é uma disputa intensa. Isso só me motiva a seguir evoluindo e buscando o melhor desempenho”, ressaltou Léo.

“A MX Vogel tem feito um trabalho incrível. A vitória em Londrina foi fruto dessa dedicação. Estamos cada vez mais entrosados e confiantes para o restante da temporada”, complementou o piloto curitibano.

Para Jorge Martelli (#87), da Team RC, o campeonato de 2025 está extremamente rápido e disputado. “O nível dos pilotos cresceu bastante; o nível técnico de pilotagem. E, também, com a chegada das equipes, a questão técnica também aumentou a competitividade. Antes tínhamos uma monogestão, agora cada um tenta fazer um ajuste mais fino possível pra chegar num carro mais rápido possível também”, destacou.

“A chegada de novos pilotos, alguns dos melhores do Brasil e também do mundo, é muito legal. É interessante até para vermos o nível da categoria, que já estava muito alto. A tendência é que as corridas sejam cada vez mais emocionantes”, comentou Vitor Genz (#46), da RMattheis.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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Fotos gerais da etapa 2 – Londrina

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Crédito fotos: Luciano Santos e Clayton Medeiros / SiGCom

Léo Rufino garante 3° e 5° lugares na categoria Elite, nas duas corridas da etapa de Londrina (PR), enquanto Evandro Camargo e PP Fernandes ficam em 8° e 9°, respectivamente, na PRO

Londrina, PR – O fim de semana teve gosto de dever cumprido para a equipe PP Motorsport, que esteve em Londrina (PR) nos dias 12 e 13 de abril. A escuderia chegou à segunda etapa da Copa Truck com o objetivo de concluir ambas as corridas — e ainda garantiu dois pódios com o piloto Léo Rufino, da categoria Elite.

Com seu gigante Mercedes-Benz Actros #11, Rufino fez o terceiro melhor tempo da Elite na corrida 1 e terminou em 5° lugar na corrida 2. “Foi um fim de semana que começou bem. Fui o mais rápido logo no primeiro treino”, comemorou o piloto. “A PP Motorsport faz um trabalho sensacional”, observou. Com os resultados deste final de semana, Rufino é o atual terceiro colocado na classificação da Copa Truck, em sua categoria.

Na categoria PRO, Evandro Camargo, do Mercedes-Benz Actros #69, finalizou a corrida 1 em 10° lugar e terminou a corrida 2 em 8°, cravando seu nome no top 10 da categoria. “Tivemos alguns problemas de ajuste no caminhão, mas considero que tivemos um bom resultado. Temos muita coisa pra fazer para a próxima etapa. Agora encontramos o caminho, já sabemos o que funciona. Então, vamos corrigir tudo para a etapa de Interlagos, que é uma pista que eu sempre andei bem”, disse Camargo.

Pedro Paulo Fernandes finalizou a corrida 2 em 9° lugar na categoria PRO, em uma corrida de recuperação após ficar em 31° na corrida 1, com o “peso-pesado” Mercedes-Benz Actros #29. “Na primeira corrida, faltou um pouco de ajuste porque tivemos uma quebra de motor na sexta-feira. Então tivemos pouco tempo para acertar tudo. Meu caminhão estava lento nas retas. Fizemos correções e, na segunda corrida, ele andou bem e conquistei o nono lugar. Foi uma excelente corrida para toda a equipe”, festejou PP.

A próxima etapa da Copa Truck está agendada para o dia 18 de maio, na capital paulista, no Autódromo de Interlagos. “Com certeza iremos fortes para São Paulo. Pode aguardar que esse ano viemos para dar trabalho”, avisou Léo Rufino.

A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Léo Rufino tem o apoio de Mogitruck, Jrdiesel, Trackibrasil, Iiman, Staff Pro e Jrbaus. PP Fernandes leva consigo o patrocínio da Palhettos Sorvetes. Já Evandro Camargo representa as marcas Riosulense, Intercâmbio Soluções e Hexlub Lubrificantes.

RESULTADOS  COPA TRUCK 2025 – 2ª ETAPA

CORRIDA 1:

1) #88 BETO MONTEIRO, VW, P, 28m09s201

2) #28 DANILO DIRANI, IVE, P,  a 1s740

3) #73LEANDRO TOTTI, IVE, P, a 2s761

4) #4 FELIPE GIAFFONE , VW, P, a 3s821

5) #26 RAPHAEL ABBATE, MB, P, a 5s889

6) #25 JAIDSON ZINI, MB, P, a 6s531

7) #77 ANDRE MARQUES,  VW, P, a 7s333

8) #23 VICTOR FRANZONI, MB, P, a 8s349

9) #0 DANILO ALAMINI, VW, P, a 9s132

10 ) #69 EVANDRO CAMARGO, MB, P, a 9s504

11) #6 WELLINGTON CIRINO, IVE, P, a 10s297

12) #111 BIA FIGUEIREDO, MB, P, a 10s828

13) #7 DEBORA RODRIGUES, VW , P, a 12s877

14) #31 NICOLAS GIAFFONE, VW, E, a 13s780

15) #54 DIOGO MOSCATO, IVE, E, a 14s293

16) #55 PAULO SALUSTIANO, VW , P , a 14s813

17) #11 LEO RUFINO, MB, E, a 16s527

18) #116 ARTHUR SCHERER, MB, E, a 16s945

19) #81 JOSE AUGUSTO DIAS, VW, E, a 18s147

20) #33 RODRIGO TABORDA, VOL, E, a 20s258

21) #45 DANIEL KELEMEN, MB, E, a 20s764

22) #65 FELIPE GAMA, MB, E, a 21s698

23) #21 DJALMA PIVETTA, IVE, E, a 22s151

24) #3 RICARDO ALVAREZ, MB, E, a 22s942

25) #126 MARCIO GIORDANO, IVE, E, a 28s562

26) #70 KLEBER ELETRIC, SCA, E, a 35s561

27) #811 MAURICIO ARIAS, MB, E, a 47s869

28) #22 THALINE CHICOSKI, MB, E, a 53s315

29) #15 ROBERVAL ANDRADE, MB, P, a 1 volta

30) #5 ADALBERTO JARDIM, MB, P, a 1 volta

31) #29 PEDRO PAULO FERNANDES, MB,  P, a 1 volta

32) #57 FELIPE TOZZO, IVE, P, a 1 volta

33) #808 ALBERTO CATTUCCI, MB, P, a 1 volta

34) #99 LUIZ LOPES, MB,  P, a 3 voltas

35) #12 JUCA BALA, SCA, E, a 4 voltas

Not classified (75% = 10 voltas)               

#97 MAICON RONCEN, MB, E, a 5 voltas

#27 FABIO FOGAÇA, MB, P, a 7 voltas

#17 THIAGO RIZZO, VW, P, a 7 voltas

CORRIDA 2:

1) #73LEANDRO TOTTI, IVE, P, 23m01s184

2) #4 FELIPE GIAFFONE, VW, P, a 0s456

3) #77 ANDRE MARQUES,  VW, P, a 4s394

4) #26 RAPHAEL ABBATE, MB, P, a 5s032

5) #23 VICTOR FRANZONI, MB, a 5s675

6) #111 BIA FIGUEIREDO, MB, P, a 6s520

7) #0 DANILO ALAMINI, VW, P, a 13s117

8) #69 EVANDRO CAMARGO, MB, P, a 14s026

9) #29 PEDRO PAULO FERNANDES, MB,  P, a 15s707

10 ) #6 WELLINGTON CIRINO, IVE, P, a 16s382

11) #28 DANILO DIRANI, IVE, P , a 17s888

12) #17 THIAGO RIZZO, VW, P, a 21s392

13) #7 DEBORA RODRIGUES, VW , P, a 22s459

14) #808 ALBERTO CATTUCCI, MB, P, a 24s165

15) #81 JOSE AUGUSTO DIAS, VW, E, a 32s304

16) #54 DIOGO MOSCATO, IVE, E, a 33s895

17) #65 FELIPE GAMA, MB, E, a 36s961

18) #116 ARTHUR SCHERER, MB, E, a 37s921

19) #11 LEO RUFINO, MB, E, a 38s527

20) #31 NICOLAS GIAFFONE, VW, E, a 38s679

21) #21 DJALMA PIVETTA, IVE, E, a 41s679

22) #3 RICARDO ALVAREZ, MB, E, a 47s257

23) #45 DANIEL KELEMEN, MB, E, a 47s670

24) #70 KLEBER ELETRIC, SCA, E, a 47s670

25) #5 ADALBERTO JARDIM, MB, P, a 48s622

26) #12 JUCA BALA, SCA, E, a 1m02s069

27) #811 MAURICIO ARIAS, MB, E, a 1m56s548

28) #126 MARCIO GIORDANO, IVE, E, a 1 volta

29) #88 BETO MONTEIRO, VW, P, a 3 voltas

30) #25 JAIDSON ZINI, MB, P, a 3 voltas

31) #33 RODRIGO TABORDA, VOL, E, a 5 voltas

32) #99 LUIZ LOPES, MB,  P, a 6 voltas

33) #22 THALINE CHICOSKI, MB, E, a 6 voltas

34) #55 PAULO SALUSTIANO, VW , P , a 9 voltas

35) #57 FELIPE TOZZO, IVE, P, a 10 voltas

36) #97 MAICON RONCEN, MB, E, a 10 voltas

37) #15 ROBERVAL ANDRADE, MB, P

38) #27 FABIO FOGAÇA, MB, P

Calendário Copa Truck 2025:

1ª Etapa – 23/03 – Campo Grande/MS

2ª Etapa – 13/04 – Londrina/PR

3ª Etapa – 18/05 – Interlagos/SP

4ª Etapa – 15/06 – Rio Grande do Sul

5ª Etapa – 13/07 – Cascavel/PR

6ª Etapa – 24/08 – Santa Cruz Do Sul/RS

7ª Etapa – 21/09 – Curvelo/MG

8ª Etapa – 19/10 – Londrina/PR

9ª Etapa – 07/12 – Interlagos/SP

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Equipe: @ppmotorsport.mb | Piloto Pedro Paulo: @ppfernandes29

Piloto Léo Rufino: @ _leorufino | Piloto Evandro Camargo: @e.camargooficial

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