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De Rubinho a Alfredinho: gerações se encontram no topo da NASCAR Brasil

Vitória dupla de Barrichello e regularidade do jovem Ibiapina mudam o cenário do campeonato após Interlagos

A terceira etapa da NASCAR Brasil Series, realizada de 16 a 18 de maio no Autódromo de Interlagos, representou um verdadeiro equilíbrio no campeonato. Com atuações de peso, a etapa paulista embaralhou a tabela de classificação e consagrou novos líderes.

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Rubens Barrichello, com duas vitórias incontestáveis, assumiu a liderança geral. Já na divisão Challenge, Alfredo Ibiapina e Felipe Tozzo agora dividem a ponta, evidenciando o alto nível da categoria.

O domínio de Barrichello (Ford #91) em Interlagos foi absoluto. Largando bem e administrando o ritmo com maestria, o veterano venceu as duas corridas do fim de semana e saltou da quarta para a primeira colocação, somando agora 94 pontos — 19 a mais que o vice-líder.

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“Gostei muito de guiar o carro da NASCAR Brasil e Interlagos foi uma dádiva, porque há muito tempo que eu não ganhava uma corrida em Interlagos e ganhar duas, então… Tudo encaixou muito direitinho e eu tenho uma gratidão enorme. A classificação atual no campeonato é um resultado de uma série de fatores”, disse Barrichello, que revelou não disputar a próxima etapa, em Tarumã (RS), por compromissos previamente assumidos antes da decisão de participar da temporada do campeonato.

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Thiago Camilo, também da Full Time, teve outro fim de semana consistente e foi recompensado: saltou do oitavo para o segundo lugar na tabela, com 75 pontos. “Não tem nada sendo construído sozinho. Ainda estamos passando por alguns processos de adaptação entre equipe e piloto, mas o trabalho de ambos tem dado certo”, explicou o paulistano do Ford #21.

A etapa paulista provocou uns verdadeiros rearranjos entre os dez primeiros colocados. Barrichello teve o maior salto: 52 pontos somados. Camilo (+45) e Victor Andrade (+22) também avançaram com força. O top 3 agora tem Barrichello (94), Camilo (75) e Vitor Genz (68), com 26 pontos separando o primeiro do terceiro — uma margem confortável, mas longe de ser definitiva.

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Desempate milimétrico na Challenge

Na divisão Challenge, Alfredinho Ibiapina e Felipe Tozzo protagonizam um empate técnico: ambos têm 94 pontos, com vantagem para Ibiapina no critério de desempate. “A adaptação foi tranquila e me encontrei muito no carro. A maior dificuldade foi engolir a última etapa em Interlagos. Estava muito rápido, mas tive problema na sonda duas vezes. Mesmo assim conseguimos assegurar a liderança. Agora, é manter o foco e ampliar essa vantagem”, avaliou Ibiapina, um dos mais jovem do grid.

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Aos 17 anos, o curitibano impressiona pela maturidade dentro e fora da pista. “Temos de manter o pé no chão. Foram apenas três etapas, ainda restam seis”, completou.

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Felipe Tozzo, da Team RC, também vive grande momento e aposta na regularidade. “O que me trouxe a esta posição do campeonato acredito que foi a maneira de como eu entro na pista esse ano. Focado em pontuar e terminar corridas, evitando acidentes”, destacou o catarinense. “Não dá para ficar tranquilo nessa posição. O campeonato é muito longo ainda. Os concorrentes estão muito próximos”, disse.

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Enquanto Ibiapina e Tozzo dispararam, Jorge Martelli, que chegou líder, agora ocupa a terceira posição, com 86 pontos. Gabryel Romano foi o piloto que mais cresceu na etapa: subiu três colocações e somou 41 pontos a mais que na prova anterior. Apesar disso, Martelli segue firme na disputa.

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Próxima parada: Tarumã

A quarta etapa do campeonato acontece de 13 a 15 de junho no tradicional circuito de Tarumã, em Viamão (RS). Se o equilíbrio marcou o início da temporada, Interlagos inaugurou um novo capítulo: mais disputado, estratégico e imprevisível. A julgar pelo alto nível técnico dos pilotos e das equipes, a briga pelo título promete fortes emoções — e está só começando.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Classificação do Campeonato Brasileiro, após a terceira etapa (Interlagos):

1) #91 Rubens Barichello, 94 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 75

3) #46Vitor Genz, 68

4) #2 Léo Torres, 63

5) #11 Witold Ramasauskas, 56

6) #83 Gabriel Casagrande, 55

7) #22 Victor Andrade, 48

8) #87 Jorge Martelli, 46

9) #99 Galid Osman, 42

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 36

11) #57 Felipe Tozzo, 29

12) #16 Antonio Junqueira, 25

13) #0 Cacá Bueno, 25

14) #28 Gui Backes, 23

15) #4 Cayan Chianca, 19

16) #37 Raphael Teixeira, 14

17) #88 Beto Monteiro, 12

18) #6 Lourenço Beirão, 10

19) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 10

20) #10 Adalberto Baptista, 7

21) #15 Tito Giaffone ®, 6

22) #56 Gabryel Romano, 4

23) #9 Nick Monteiro, 3

24) #10 Bruno Baptista, 1

25) #1 Ricardo Zonta, 1

26) #3 Gianluca Petecof, 0

27) #14 Thiago Lopes, 0

28) #39 Marcel Jorand,0

29) #78 Léo Yoshii, 0

30) #84 Vinicius Canhedo, 0

31) #37 Daniel Mencacci, 0

32) #37 Pablo Marçal, 0

33) #12 Emerson Reck, 0

Classificação na CHALLENGE

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 94 pontos

2) #57  Felipe Tozzo, 94

3) #87 Jorge Martelli, 86

4) #28 Gui Backes, 70

5) #56 Gabryel Romano, 63

6) #15  Tito Giaffone, 60

7) #16  Antonio Junqueira, 50

8) #10 Adalberto Baptista, 44

9) #84 Vinicius Canhedo, 36

10) #9 Nick Monteiro, 34

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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NASCAR Brasil volta ao traçado desafiador de Tarumã

Pilotos chegam ao circuito gaúcho para a etapa #inverserace na próxima semana de 13 a 15 de junho

O Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), será o palco da quarta etapa da NASCAR Brasil Series, que acontece entre os dias 13 e 15 de junho. A etapa, batizada de #inverserace, promete um show de velocidade com duas corridas, uma no sábado e outra no domingo. A prova tem um ingrediente desafiador: o traçado do circuito gaúcho.

Com 3.039 metros, largura da pista de 14 metros, sentido anti-horário, nove curvas e trechos de altíssima velocidade, Tarumã exige coragem, técnica e frieza, especialmente na famosa Curva do Tala-larga, uma curva rápida em terceira marcha que pode ser considerado um dos melhores pontos de ultrapassagem da pista e em descida que costuma ser determinante na busca por bons resultados.

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Para Vitor Genz (Chevrolet #46), da equipe RMattheis, Tarumã é a pista de casa. “É onde eu aprendi a dirigir e também a pilotar. Gosto muito da pista, pois tem como uma das características de ser uma das mais altas velocidades do Brasil. Já tive muitas vitórias desde quando eu tinha lá meus 15, 16 anos, nos primeiros campeonatos regionais de marcas até quando cheguei à NASCAR Brasil, onde fui campeão no ano passado do Campeonato Brasileiro em Tarumã. Então, foi um momento muito especial na minha trajetória aí, que foi essa vitória em casa que gerou inclusive uma tatuagem da pista que eu fiz na paleta”, destacou o piloto de Porto Alegre (RS).

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Quem retorna a Tarumã com boas lembranças é Julio Campos, que divide o Ford Mustang #7 da MX Vogel com Alex Seid. “Tarumã é uma pista muito tradicional. É muito legal voltar para as terras gaúchas, porque sabemos que o pessoal de lá é apaixonado pelo automobilismo. Então, vamos com tudo. Na minha última corrida eu ganhei lá em Tarumã. Espero ter bons resultados mais uma vez e que eu consiga terminar, porque na última etapa, eu nem larguei. Espero que voltemos com tudo”, destaca o piloto curitibano.

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Também com histórico vitorioso no autódromo gaúcho, Cayan Chianca, do Chevrolet Camaro #4 da RMattheis, chega empolgado. “É um traçado de altíssima velocidade, onde tem que ter bastante confiança no carro pra fazer as curvas mais rápidas. De quatro corridas que fiz lá, saí com três vitórias e um terceiro lugar, então é uma pista que gosto muito e tenho muitas expectativas pra lá. As etapas no Rio Grande do Sul tendem a ser uma das melhores, pois a pista proporciona boas disputas e o público gaúcho é um dos mais apaixonados por automobilismo do Brasil e sempre comparece em peso”, afirma Chianca, natural de Natal (RN) e que reside em Gramado (RS).

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Quem vive essa expectativa de forma intensa é Alfredo Ibiapina, atual líder da Challenge. Segundo o piloto do Ford Mustang #8 da Full Time, a estratégia é clara. “O foco é me destacar na Challenge e fazer o melhor resultado possível, dependendo das circunstâncias durante a corrida. E, claro, brigar na frente com os pilotos mais experientes que temos no grid. Quero aprender muito com eles. Vamos tentar ampliar mais a nossa liderança no campeonato”, afirma Ibiapina, nascido em Curitiba (PR) e mora em Florianópolis (SC).

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Felipe Tozzo (Chevrolet Camaro #57), da Team RC, conhece bem o circuito e aposta em um bom desempenho. “Tenho um carinho enorme por essa pista. Foi a que eu mais andei aqui no Brasil e é uma pista muito boa, de alta velocidade, um estilo em que me adapto bem. Estou bem confiante. Espero conseguir ótimos resultados, como nas últimas etapas, e voltar líder do campeonato”, projeta o catarinense de Chapecó.

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Para Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time, a cautela é a palavra de ordem. Para ele, traçar uma estratégia prévia é praticamente impossível. “Não tenho nenhuma tática traçada. Cada corrida é uma situação. Não temos como fazer previsões antes de iniciar uma nova etapa”, resume o paulistano.

Já Vinicius Canhedo (Ford #84), da Full Time, fará a sua primeira participação no autódromo gaúcho. “Tenho treinado no simulador quatro horas dia e é uma pista bem rapida, onde correr o risco e o diferencial. Estamos retornando ao esporte nossa terceira etapa após 20 anos. O objetivo é evoluir e escalar o pelotão, ir para a frente e estar entre os top 10”, completou o piloto brasiliense.

Segurança reforçada no Templo Gaúcho da Velocidade

Além do desafio técnico, Tarumã também tem apostado em melhorias constantes. No ano passado, a área de escape da Curva 1 foi ampliada em 20 metros, e a antiga torre de controle deu lugar a uma nova estrutura, mais moderna e segura. Neste ano, o autódromo passou a contar com um traçado alternativo na Curva 9, projetado para reduzir a velocidade naquele ponto, sem alterar o traçado principal. A NASCAR Brasil prevê as duas corridas da quarta etapa no traçado principal.

A etapa #inverserace terá transmissão ao vivo pela RedeTV (TV aberta), ESPN, Disney+ (TV fechada) e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum, além dos fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. As montadoras participantes são Chevrolet e Ford.

Classificação do Campeonato Brasileiro, após a terceira etapa (Interlagos):

1) #91 Rubens Barichello, 94 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 75

3) #46Vitor Genz, 68

4) #2 Léo Torres, 63

5) #11 Witold Ramasauskas, 56

6) #83 Gabriel Casagrande, 55

7) #22 Victor Andrade, 48

8) #87 Jorge Martelli, 46

9) #99 Galid Osman, 42

10) #8 Alfredinho Ibiapina ®, 36

11) #57 Felipe Tozzo, 29

12) #16 Antonio Junqueira, 25

13) #0 Cacá Bueno, 25

14) #28 Gui Backes, 23

15) #4 Cayan Chianca, 19

16) #37 Raphael Teixeira, 14

17) #88 Beto Monteiro, 12

18) #6 Lourenço Beirão, 10

19) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 10

20) #10 Adalberto Baptista, 7

21) #15 Tito Giaffone ®, 6

22) #56 Gabryel Romano, 4

23) #9 Nick Monteiro, 3

24) #10 Bruno Baptista, 1

25) #1 Ricardo Zonta, 1

26) #3 Gianluca Petecof, 0

27) #14 Thiago Lopes, 0

28) #39 Marcel Jorand,0

29) #78 Léo Yoshii, 0

30) #84 Vinicius Canhedo, 0

31) #37 Daniel Mencacci, 0

32) #37 Pablo Marçal, 0

33) #12 Emerson Reck, 0

Classificação na Challenge

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 94 pontos

2) #57  Felipe Tozzo, 94

3) #87 Jorge Martelli, 86

4) #28 Gui Backes, 70

5) #56 Gabryel Romano, 63

6) #15  Tito Giaffone, 60

7) #16  Antonio Junqueira, 50

8) #10 Adalberto Baptista, 44

9) #84 Vinicius Canhedo, 36

10) #9 Nick Monteiro, 34

11) #12 Emerson Reck, 18

12) #78 Léo Yoshii, 16

13) #14 Thiago Lopes, 12

14) #10 Bruno Baptista, 12

15) #39 Marcel Jorand, 7

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Luis Trombini visita a Tireshop e compartilha bastidores da Stock Light

Após estar na sede da empresa, o piloto segue para a segunda etapa da Stock Light, que acontece neste fim de semana no Autódromo do Velopark (RS)

O piloto Luis Trombini visitou as instalações da Tireshop para conhecer de perto a estrutura da empresa e conversar com a equipe. Durante o encontro, ele compartilhou detalhes da última corrida e comentou suas expectativas para a próxima etapa da Stock Light, que acontece nos dias 7 e 8 de junho.

O tour pelo complexo da Tireshop foi marcado por troca de experiências, boas conversas e momentos descontraídos, com direito a curiosidades e histórias da trajetória do piloto. A visita também destacou a conexão entre performance e confiança, valores que tanto Luis quanto a Tireshop compartilham.

“A visita à sede da Tireshop foi demais. Ver a estrutura, a equipe e toda a operação e organização por trás de uma empresa que entrega para o Brasil inteiro só reforça o orgulho que tenho em representar essa marca nas corridas. Fico muito feliz em ver de perto tudo isso”, declarou Luis Trombini.

“Quero agradecer ao time de marketing e a todo time Tireshop! Agora é acelerar no Velopark, boraaa”, mencionou o piloto de Curitiba (PR).

Fundada em 2001, a Tireshop se consolidou como referência em vendas de pneus pela internet, oferecendo uma ampla variedade de produtos para carros, SUVs, caminhões e maquinários agrícolas. Com diversas lojas físicas, grande estoque próprio e agilidade na entrega, a empresa trabalha com marcas renomadas como Yokohama, Continental, Bridgestone, Hankook, Prinx, Fortune e Nexen.

Programação da 2ª Etapa da Stock Car Light 2025

Quinta-feira, 05 de Junho de 2025

7h – 8h Abertura Autódromo

11h – 12h Stock Light Track Walk

12h30 – 13h20 Stock Light 1° Treino Extra

16h10 – 17h Stock Light 2° Treino Extra

Sexta-feira, 06 de Junho 2025

6h – 7h30 Abertura Autódromo

8h – 8h25 Stock Light 1° Treino Rookie

10h – 10h25 Stock Light 2° Treino – Grupo Único

12h30 – 12h55 Stock Light 3° Treino – Grupo Único

16h05 – 16h15 Stock Light Treino Classificatório – 1° Grupo

16h20 – 16h30 Stock Light Treino Classificatório – 2° Grupo

Sábado, 07 de Junho 2025

6h – 7h50 Abertura Autódromo

12h35 Stock Light Volta de Apresentação

12h38 Stock Light 1ª Corrida / 2ª Etapa (25 minutos + 1 volta)

13h06 Stock Light Chegada

13h10 Stock Light Pódio

Domingo, 08 de Junho 2025

6h Abertura Autódromo

13h45 Stock Light Volta de Apresentação

13h47 Stock Light 2ª Corrida / 2ª Etapa (20 minutos + 1 volta)

14h10 Stock Light Chegada

14h20 Stock Light Volta de Apresentação

14h23 Stock Light 3ª Corrida / 2ª Etapa (25 minutos + 1 volta)

14h51 Stock Light Chegada

15h – 15h10 Stock Light Pódio

CALENDÁRIO STOCK LIGHT 2025

1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)

2ª etapa: 08 de junho, Velopark (RS)

3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)

4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)*

5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)

6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)*

*ou alternativa / sujeito a alterações

Mais informações:

Instagram: @luistrombini63

Fonte: Tireshop

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Mitsubishi Cup: Accert Competições marca dois pódios em Canitar

Duplas da Accert Competições computaram pontos importantes na tabela de classificação da categoria Elipse Cross R e L200 Triton Sport R. O próximo desafio será no dia 28 de julho em Pirassununga/SP.

A equipe Accert Competições participou do terceiro encontro do Mitsubishi Cup, rali cross-country de velocidade, que aconteceu nos dias 30 e 31 de maio em Canitar (SP). O circuito off-road de 30 quilômetros esteve montado na Fazenda Reunidas Santa Lúcia.

Cristiano Rocha/Minae Miyauti (#20) e Leonardo Giancchetta/Fábio Pedroso (#18), que competem pela categoria Elipse Cross R, garantiram os trófeus de 3º e 4º lugares, respectivamente. Na L200 Triton Sport R, Kaio Cardoso/Aline Cardoso (#27), completaram na 8ª posição.

“Nossa segunda etapa estava muito gostosa, percurso bem rápido, que exigiu muita concentração e destreza na pilotagem”, descreveu Cristiano Rocha. “Estou muito feliz com o resultado que conquistamos, o carro está maravilhoso e a equipe está de parabéns”, completou.

As duplas da Accert Competições buscaram melhorar os seus desempenhos na tabela de classificação. Com os resultados em Canitar/SP, na categoria Eclipse Cross R, Leonardo e Fábio ocupam a 2ª posição no campeonato, com 150 pontos, e na sequencia, Cristiano e Minae na 3ª colocação, com 144 pontos.  Kaio no ranking de pilotos aparece na 8ª posição e Aline entre os navegadores na 7ª posição, com 106 pontos.

Com o mesmo empenho, foco e ritmo, os pilotos e navegadores pretendem buscar nos pódios e a liderança nas quatro etapas restantes do campeonato para garantir mais títulos no Mitsubishi Cup.

O 3º desafio da Mitsubishi Cup 2025, maior rally cross country de velocidade do Brasil, acontecerá nos dias 27 e 28 de junho, na cidade de Pirassununga, interior paulista.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema e Atvos.

CALENDÁRIO 2024 – MITSUBISHI CUP

Etapa 1 – 05/04 – Ribeirão Preto/SP

Etapa 2 – 31/05 – Canitar/SP

Etapa 3 – 28/06 – Pirassununga/SP

Etapa 4 – 06/09 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 5 – 04/10 – Ponta Grossa/SP

Etapa 6 – 01/11 – São João da Boa Vista/SP

Etapa 7 – 29/11 – Mogi Guaçu/SP

Mais informações da equipe:

Facebook e Instagram: @accertcompeticoes

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De Interlagos para o Velopark: Trombini quer manter a boa fase na Stock Light

Após top-10 na estreia, piloto do carro #63 aposta em ritmo forte e adaptação à pista para brilhar no Rio Grande do Sul

Depois de uma estreia consistente e repleta de boas impressões em Interlagos, o jovem Luis Trombini (Chevrolet Cruze #63/Garra Racing) está de volta às pistas para encarar a segunda etapa da temporada 2025 da Stock Light. O desafio agora será no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), entre os dias 6 e 8 de junho.

“As minhas expectativas são bem boas, estamos nos preparando ao máximo, já conhecemos o carro e gostei bastante da pista quando fiz o treino na pré temporada”, comenta Trombini, confiante.

Com 3.240 metros de extensão, 12 curvas (6 para cada lado) e uma combinação equilibrada de setores técnicos e rápidos, o traçado do Velopark é considerado um dos mais exigentes do calendário. A reta principal, com aproximadamente 800 metros, oferece boas chances de ultrapassagem.

“É uma das pistas do calendário que eu mais me identifico. Muito desafiadora e técnica, exige foco total. Ela é mais curta, então tem um estilo diferente das demais, e isso deixa tudo mais intenso”, analisa o piloto.

Entre os pontos mais emblemáticos do circuito estão a curva 1, conhecida como “Tulipa”, que exige frenagem pesada e precisão cirúrgica; o tradicional “S do Velopark”, uma sequência rápida de curvas conectadas; e a curva da “Ferradura”, que possui perfil inclinado e favorece pilotos com estilo mais agressivo.

O entrosamento com a Garra Racing, que tem sede em Caxias do Sul (RS), a poucos quilômetros do circuito, é outro fator que traz confiança ao competidor. “O entrosamento com a minha equipe está muito legal. Estamos trabalhando ao máximo para deixar o carro da melhor forma para a etapa. A sede e oficina da equipe ficam muito perto do Velopark. Eles têm um conhecimento grande da pista em ‘casa’”, destaca.

Na abertura da edição 2025, realizada no icônico Autódromo de Interlagos, em São Paulo, Trombini viveu um fim de semana marcante. Em sua primeira participação na Stock Light, conquistou um Top 5 na classe Rookie e somou pontos importantes na classificação geral: foi 15º na Corrida 1, 9º na Corrida 2 e encerrou o fim de semana com um 7º lugar na Corrida 3, mostrando que quanto mais anda, mais veloz fica.

“Foi uma sensação especial e única correr em Interlagos. Esperamos muito tempo para acelerar e, quando chegou a hora, fiquei muito feliz e emocionado. A animação estava, e ainda continua, muito grande para a próxima”, lembra o piloto, que também se impressionou com a experiência ao volante. “O V8 é arrepiante”, resume.

Com uma boa estreia e evolução notável ao longo do primeiro fim de semana, Trombini agora mira ainda mais alto no autódromo gaúcho. “Vamos somar bons pontos para o campeonato”, avisa o piloto, determinado a transformar todo o aprendizado inicial em performance no Velopark.

Luis Trombini conta com o patrocínio da Philco, Sigma Car, Sigma Motors, Velho Madalosso, Machado Shutz & Heck, Trombini, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Watch Time, Compwire, Tireshop, Bindflow, Wiz Conseg, EJS Temperos e Dates.

Programação da 2ª Etapa da Stock Car Light 2025

Quinta-feira, 05 de Junho de 2025

7h – 8h Abertura Autódromo

11h – 12h Stock Light Track Walk

12h30 – 13h20 Stock Light 1° Treino Extra

16h10 – 17h Stock Light 2° Treino Extra

Sexta-feira, 06 de Junho 2025

6h – 7h30 Abertura Autódromo

8h – 8h25 Stock Light 1° Treino Rookie

10h – 10h25 Stock Light 2° Treino – Grupo Único

12h30 – 12h55 Stock Light 3° Treino – Grupo Único

16h05 – 16h15 Stock Light Treino Classificatório – 1° Grupo

16h20 – 16h30 Stock Light Treino Classificatório – 2° Grupo

Sábado, 07 de Junho 2025

6h – 7h50 Abertura Autódromo

12h35 Stock Light Volta de Apresentação

12h38 Stock Light 1ª Corrida / 2ª Etapa (25 minutos + 1 volta)

13h06 Stock Light Chegada

13h10 Stock Light Pódio

Domingo, 08 de Junho 2025

6h Abertura Autódromo

13h45 Stock Light Volta de Apresentação

13h47 Stock Light 2ª Corrida / 2ª Etapa (20 minutos + 1 volta)

14h10 Stock Light Chegada

14h20 Stock Light Volta de Apresentação

14h23 Stock Light 3ª Corrida / 2ª Etapa (25 minutos + 1 volta)

14h51 Stock Light Chegada

15h – 15h10 Stock Light Pódio

CALENDÁRIO STOCK LIGHT 2025

1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)

2ª etapa: 08 de junho, Velopark (RS)

3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)

4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)*

5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)

6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)*

*ou alternativa / sujeito a alterações

Mais informações:

Instagram: @luistrombini63

Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (11) 999.726.966

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Prefeitura de Mateiros apoia Rally Jalapão, etapa do Brasileiro de Rally Raid

A Prefeitura de Mateiros (TO) confirmou apoio ao Rally Jalapão, uma das principais provas off-road do calendário das Américas. A competição, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Raid, reúne os principais pilotos e navegadores do país nas categorias Carros, Motos e UTVs.

O Rally Jalapão acontece de 13 a 19 de junho, com largada e chegada em Palmas (TO). No dia 16, a caravana da prova passa por Mateiros, cruzando as trilhas e estradas da região.

O evento reúne aproximadamente 150 competidores e cerca de 350 pessoas, incluindo equipes, staff e imprensa. A expectativa é de impacto direto na economia local, com hotéis, pousadas, restaurantes, mercados e postos de combustíveis, operando em alta demanda durante a passagem do rally. Além das feiras de artesanato com variados utensílios, adereços, joias e bolsas confeccionadas pelas associações que preservam o capim dourado da planta típica da região e os pontos turísticos serem amplamente visitados.

Para Marcelo Lima, secretário de Turismo e Meio Ambiente de Mateiros, o rally é uma chance de movimentar a economia local e dar visibilidade ao município no cenário nacional.

“Nossa expectativa é muito grande. O rally tem uma importância econômica significativa. As pousadas ficam lotadas, os restaurantes cheios, e isso gera uma movimentação muito positiva. Além disso, o evento dá visibilidade para Mateiros, que é a capital do Jalapão. Estamos preparando uma recepção especial para os competidores, com música ao vivo e uma decoração especial”, destaca Lima.

Em Mateiros, a largada e a chegada das etapas acontecem em frente à Praça do CAT. Já o briefing das equipes está programado para o Complexo Esportivo Leide Pereira Nunes. A cidade, que fica dentro do Parque Estadual do Jalapão, é famosa por atrativos como o Fervedouro do Ceiça, as Dunas do Jalapão, o Morro do Sereno e a Cachoeira do Formiga.

O Rally Jalapão é conhecido pelos trechos desafiadores, que combinam areia solta, trilhas sinuosas e terrenos variados, exigindo alto nível técnico de pilotos e navegadores. Ao todo, serão mais de 1.200 quilômetros, entre trechos cronometrados e deslocamentos, passando também por Lizarda, Ponte Alta e São Félix do Tocantins (TO).

A prova é uma das mais aguardadas do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e reúne pilotos que também competem em desafios como o rally dos Sertões, reforçando sua importância no cenário off-road nacional.

Sobre Mateiros (TO)

Com aproximadamente de 2.748 habitantes, Mateiros é um dos principais destinos de ecoturismo no Tocantins. Localizada no coração do Jalapão, faz divisa com os estados do Piauí, Maranhão e Bahia. Entre seus atrativos estão o Fervedouro do Ceiça, conhecido pela flutuação proporcionada pela pressão das águas; as Dunas do Jalapão, que contrastam com o cerrado; o Morro do Sereno, ideal para quem busca vistas panorâmicas; e a Cachoeira do Formiga, famosa pelas águas cristalinas em tons esverdeados.

Sobre o Rally Jalapão

O 11º Rally Jalapão é uma realização da Arena Promoções e Eventos. Conta com patrocínio do Motiva Aeroportos e FF Motorsport, apoio do C6 Bank, Capim Dourado Shopping, Governo do Tocantins, Prefeitura Municipal de Palmas, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins, Prefeitura Municipal de Mateiros, Resgate das Dunas, KTM Tocantins, SiG Comunicação, PhotoAction, Imperial Filmes, DFotos, Rally BR, Anube e Sanderson Pereira Vídeos. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo – e da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally e @rallyjalapao. A cronometragem ficará a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2025:

13/06 – Sexta-feira

10h00 – Abertura da área box

Local – Centro de Convenções Arnaud Rodrigues – Palmas/TO – Av. NS s/n

14/06 – Sábado

09h00 às 12h00 e 14h00 às 18h00 – Secretaria de Prova, entrega do equipamento Stella.

Local – Centro de Convenções.

14h00 às 18h00 – Vistorias CBM, CBA e STELLA

18h00 – Briefing equipes de apoio

Local: Parque de apoio

Shakedown – Livre (será informado o local)

15/06 – Domingo

08h00 às 09h00 – Vistorias com multa

10h00 – Prólogo

Di- 10,50 km

Ss- 16,32 km

Df- 29,27 km

14h00 às 15h00 – Parque Fechado

Local – Capim Dourado Shopping

16h00 – Briefing Geral

Local – Capim Dourado Shopping

18h00 – Largada promocional

Local – Capim Dourado Shopping

16/06 – Segunda-feira – ETAPA 1

Palmas (TO) / Mateiros (TO)

Di – 39,41 km

Ss- 239,49 km

Df – 101,87 km

Abastecimento – Km 191,09 da planilha / Km 151,68 da especial.

20h00 – Briefing

17/06 – Terça-feira – ETAPA 2

Mateiros (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

Di- 31,57 km

Ss – 190,42 km

Df- 18,59 km

20h00 – Briefing

18/06 – Quarta-feira – ETAPA 3

São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

Di- 8,22 km

Ss- 161,39 km

Df – 22,18 km

20h00 – Briefing

19/06 – Quinta-feira – ETAPA 4

São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO)

Di -20,49 km

Ss- 141,04 km

Df – 202,73 km

Chegada e Parque fechado

A partir das 17h00 – Premiação

Local –  Capim Dourado Shopping

Total de prova: 1233,49 km | Total de especial: 810,55 km.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY RAID

14 a 16/03 – Rally de Barretos (3 etapas)

07 a 13/04 – RN1500 (4 etapas)

13 a 18/05 – Rally Minas Brasil (4 etapas)

14 a 19/06 – Rally Jalapão (4 etapas)

26/07 a 03/08 – Sertões (6 etapas válidas)

23/09 a 27/09 – Rally Tocantins (3 etapas)

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA (2 etapas cada)

14 a 16/03 – Rally de Barretos

25 a 27/04 – Rally Cuesta (Botucatu)

04 a 06/07 – Rally Rota Sudeste

29 a 31/08 – Rally Poeira

07 a 09/11 – Rally Serra Azul

05 a 07/12 – Rally Terra Verde

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Administradora do Aeroporto de Palmas, Motiva patrocina a 11ª edição do Rally Jalapão

Muita ação, aventura e emoção no coração do Brasil. Evento acontecerá de 14 a 19 de junho, com largada e chegada em Palmas (TO)

A Motiva (novo nome do Grupo CCR), uma das maiores operadoras de aeroportos do Brasil, confirma presença pelo segundo ano consecutivo no Rally Jalapão, uma das maiores provas off-road das Américas. A 11ª edição da competição, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Raid para as categorias Carros, Motos e UTVs, terá largada dia 14 de junho e chegada no dia 19 de junho em Palmas (TO), após cruzar paisagens deslumbrantes e um cenário encantador em solo tocantinense.

A prova reunirá mais de 150 competidores inscritos e vindos de diversas regiões do país em um período de cinco dias de disputas, com um percurso com mais de 1200 quilômetros entre especiais (cronometradas) e deslocamentos, que se estenderá pelo Estado do Tocantins, localizado na região Norte, exatamente no centro geográfico do país.  Este ano, a organização planejou trechos inéditos, passando por Lizarda, Ponte Alta, Mateiros e São Félix do Tocantins (TO).

“A Motiva tem orgulho de apoiar pelo segundo ano o Rally do Jalapão, uma prova que revela ao Brasil e ao mundo as belezas únicas de Palmas e do Tocantins. Como operadora do Aeroporto de Palmas, entendemos nossa responsabilidade em fomentar o turismo e fortalecer a conexão entre pessoas, culturas e destinos extraordinários como este”, diz Josy Tibério, Gerente Executiva de Comunicação e Relações Governamentais da Motiva.

“Nós estamos lisonjeados em contarmos com o patrocínio da Motiva novamente para o Rally Jalapão. A parceria é fundamental para garantir a viabilidade e o sucesso do evento, impactando positivamente para realização da iniciativa. O patrocínio também é crucial para aumentar a visibilidade do evento, atrair um público maior, reforçar o compromisso com o esporte e fortalecer as marcas envolvidas”, afirma Henrique Arena, promotor e diretor geral do Rally Jalapão.

Sobre a Motiva

Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia está listada há 14 anos no hall de sustentabilidade da B3.

Sobre o Rally Jalapão

O 11º Rally Jalapão é uma realização de Arena Promoções e Eventos, tem patrocínio do Motiva Aeroportos e FF Motorsport, apoio do C6 Bank, Capim Dourado Shopping, Governo do Tocantins, Prefeitura Municipal de Palmas, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins, Prefeitura Municipal de Mateiros, Resgate das Dunas, KTM Tocantins,  SiG Comunicação, PhotoAction,  Imperial Filmes, DFotos, Rally BR, Anube e Sanderson Pereira Vídeos. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally e @rallyjalapao. A cronometragem ficará a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2025:

13/06 – Sexta-feira

10h00 – Abertura da área box

Local – Centro de Convenções Arnaud Rodrigues – Palmas/TO – Av. NS s/n

14/06 – Sábado

09h00 às 12h00 e 14h00 às 18h00 – Secretaria de Prova, entrega do equipamento Stella.

Local – Centro de Convenções.

14h00 às 18h00 – Vistorias CBM, CBA e STELLA

18h00 – Briefing equipes de apoio

Local: Parque de apoio

Shakedown – Livre (será informado o local)

15/06 – Domingo

08h00 às 09h00 – Vistorias com multa

10h00 – Prólogo

14h00 às 15h00 – Parque Fechado

Local – Capim Dourado Shopping

16h00 – Briefing Geral

Local – Capim Dourado Shopping

18h00 – Largada promocional

Local – Capim Dourado Shopping

16/06 – Segunda-feira – ETAPA 1

Palmas (TO) / Mateiros (TO)

20h00 – Briefing

17/06 – Terça-feira – ETAPA 2

Mateiros (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

20h00 – Briefing

18/06 – Quarta-feira – ETAPA 3

São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

20h00 – Briefing

19/06 – Quinta-feira – ETAPA 4

São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO)

Chegada e Parque fechado

A partir das 17h00 – Premiação

Local –  Capim Dourado Shopping

OBS- Carretas e caminhões estão autorizados a permanecer no Centro de

Convenções em Palmas.

FICHA TÉCNICA

Prólogo

15/06 – Palmas

Di- 10.50 km

Ss- 16,32 km

Df- 29,27 km

Dia 1 – 16/06

Palmas – Mateiros

Di – 39,41 km

Ss- 239,49 km

Df – 101,87 km

Abastecimento-

Km 191,09 da planilha

Km 151,68 da especial.

Dia 2 – 17/06

Mateiros- S. Félix

Di- 31,57 km

Ss – 190,42 km

Df- 18,59 km

Dia 3 – 18/06

Félix- S. Félix

Di- 8,22 km

Ss- 161,39 km

Df – 22,18 km

Dia 4 – 19/06

São Félix – Palmas

Di -20,49 km

Ss- 141,04 km

Df – 202,73 km.

Total de prova: 1233,49 km  | Total de especial: 810,55 km.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY RAID

14 a 16/03 – Rally de Barretos (3 etapas)

07 a 13/04 – RN1500 (4 etapas)

13 a 18/05 – Rally Minas Brasil (4 etapas)

14 a 19/06 – Rally Jalapão (4 etapas)

26/07 a 03/08 – Sertões (6 etapas válidas)

23/09 a 27/09 – Rally Tocantins (3 etapas)

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA (2 etapas cada)

14 a 16/03 – Rally de Barretos

25 a 27/04 – Rally Cuesta (Botucatu)

04 a 06/07 – Rally Rota Sudeste

29 a 31/08 – Rally Poeira

07 a 09/11 – Rally Serra Azul

05 a 07/12 – Rally Terra Verde

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Etapa de Cascavel multiplica protagonistas no MBR

Diversidade de vencedores traduz o alto nível do grid, com disputas intensas e reviravoltas constantes no Autódromo Internacional Zilmar Beux

Cascavel, PR – O Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), recebeu hoje (11) as quatro últimas baterias da segunda etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR). Com disputas acirradas, pilotos brigaram por cada ponto no campeonato. As corridas foram pura adrenalina, daquelas em que, em um piscar de olhos, tudo pode mudar.

Na corrida de número 3 das categorias MBR2000 A e B, Wanderson Freitas foi o mais rápido, passando pela bandeirada final em 23m07.021s. “Larguei em quarto lugar e assumi a ponta logo no início da corrida. Aí foi só manter a posição até o final”, explicou Wanderson Freitas, que divide o comando do Onix #77 da equipe Sérgio Ferrari Racing com seu irmão Leandro Freitas. Atrás dele, vieram Rafael Barranco, da Stumpf Preparações, com o VW Gol #9, a 0s357, e Fausto De Lucca, que faz dupla com Richard Heidrich Jr., com o Onix #56 da Mig Motorsport, em terceiro, a apenas 1s024.

Já na terceira bateria da MBR (1.6) das categorias Super e Elite, Fausto De Lucca, da Mig Motorsport, foi o vencedor, completando a prova em 23m39.998s com o VW Gol #51. “Esta corrida foi reflexo de um trabalho muito consistente feito na sexta-feira nos treinos. O carro estava rápido o fim de semana inteiro. Mas é claro que a vitória nem sempre vem em todas as corridas. Temos um grid muito competitivo, com pilotos de altíssimo nível. Então, quando tudo conspira a favor, conseguimos colher um bom resultado”, avaliou De Lucca. O segundo e terceiro lugares marcaram a dobradinha da equipe Sérgio Ferrari Racing. Gustavo Magnabosco veio 0s550 atrás de De Lucca, com o VW Gol #63. Em terceiro, veio Wanderson Freitas, no VW Polo #77, a 1s344.

As quartas corridas das categorias tiveram peso maior de pontos e, por isso, óbvio, as disputas foram ainda mais intensas. Na MBR2000 A/B, Rafael Barranco conquistou sua primeira vitória do fim de semana, completando a prova em 23m35.752s com o VW Gol #9 da Stumpf Preparações. Em segundo e terceiro lugares vieram Richard Heidrich Jr. e Wanderson Freitas, atrás de Barranco apenas 0s130 e 1s859, respectivamente. A diferença mínima de tempo indica o quanto todos deram seu máximo em busca do lugar mais alto do pódio.

Na última bateria da MBR(1.6) Super/Elite, os cinco primeiros colocados se alternaram durante toda a corrida. A cada piscada, o cenário mudava, com ultrapassagens surpreendentes. Após muita disputa, Richard Heidrich Jr., da Mig Motorsport, foi o primeiro a receber a bandeira quadriculada, aos 23m13.428s, com o Fiat Uno #16. Em seguida vieram Gabriel Ymagava, da Ymagava Racing, e Gustavo Magnabosco, da Sérgio Ferrari Racing. Ymagava cruzou apenas 0s558 atrás de Heidrich, e Magnabosco, a 1s780.

“Estou muito feliz com o resultado, levando o primeiro lugar para casa. A expectativa é continuar assim, para conseguir pontuar e chegar o mais à frente possível, e ser campeão”, disse Heidrich Jr., que foi o único piloto do fim de semana a vencer duas baterias.

Vale destacar que esta segunda etapa teve a participação do piloto cascavelense da Copa Truck, Jaidson Zini. Ele dividiu o comando do VW Gol #25 da Stumpf Preparações com Leandro Guerra, na MBR2000 A. “Estou muito feliz por correr em casa e voltar às minhas origens. Fazia 10 anos que não pilotava um carro. Estou só na Copa Truck. O sentimento foi de emoção e prazer. Pude aprender um pouco e rever amigos que fiz no passado”, comemorou o piloto.

O Circuito:

Um personagem à parte em todas as corridas, o circuito do Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, é um dos mais desafiadores do Brasil, com alta velocidade média e um traçado técnico exigente. A Curva do Bacião, um trecho longo para a direita, é seu ponto mais emblemático. Percorrida em alta velocidade e praticamente sem área de escape, ela testa a precisão dos pilotos, o equilíbrio aerodinâmico dos carros e a concentração máxima. Comparada à Eau Rouge de Spa-Francorchamps, a curva se tornou um símbolo do autódromo, onde pilotos de todas as categorias mostram sua habilidade.

Para quem quiser rever as emoções das oito baterias da etapa deste fim de semana, basta acessar o canal da MBR no YouTube: @marcasbrasilracing.

Das oito baterias disputadas nesta segunda etapa, sete tiveram vencedores diferentes — um reflexo do alto nível de competitividade entre pilotos e equipes, que vêm aprimorando cada vez mais seu trabalho, o que se traduz diretamente nos resultados. São milésimos de segundo separando os primeiros colocados. Portanto, fique de olho e não perca as emoções da próxima etapa, marcada para os dias 4 a 6 de julho, em Guaporé (RS).

O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello, RCP Racing/Sparco e apoio da Zeni Motors Toyota.

Confira abaixo os resultados das baterias deste domingo:

CORRIDA 3

MBR 2000 A

1) #77 Wanderson Freitas/Leandro Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Chevrolet Onix, 23m07s021

2) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, VW Gol, a 0s357

3)  #56 Fausto De Lucca/Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 1s024

4) #64 Lorenzo Massaro, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix, a 2s242

5) #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing,  VW Gol, a 2s460

6) #101 Adriano Barbosa, Sermman Racing, VW Gol, a 8s217

7) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 10s391

8) #72 Davi Dal Pizzol, MP Competições, Chevrolet Onix, a 11s608

9) #25 Leandro Guerra/Jaidson Zini, Stumpf Preparações, VW Gol, a 16s238

10) #96 Marcos Paioli,S, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 21s247

11) #38 André Jacob, S, Cesinha Competições, VW UP, a 22s754

12) #18 Gilberto Silva, S, MP Competições, VW Gol, a 24s11

MBR 2000 B

2) #132 Naor Petry, Roger Preparações , Chevrolet Onix, 23m14s725

3) #47 Duda Bana,  RB Motorsport, Chevrolet Onix, a 4s828

1) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, a 5s838

5) #44 Toninho Carvalho, RB Motorsport, VW Gol, a 9s172

8) #45 Junior Helte, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 36s175

8) #422 Gerson Marek, S, Cesinha Competições, VW Gol, a 41s600

8) #707 Luiz Fernando de Toffol/Rafael Salido, JW RB Motorsport, Peugeot, a 1 volta

7) #8 Luiz Reis,S, Speed Racing, Peugeot 308, a 1 volta

9) #55 João Machiavelli, S, Roger Racing, VW Gol, a 1 volta

6) #98 Ruslan Filho/Cesar Ribas, Regicar, VW Polo, a 2 voltas

MBR2000 Sênior

1) #96 Marcos Paioli,S, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 21s247

2) #38 André Jacob, S, Cesinha Competições, VW UP, a 22s754

3) #18 Gilberto Silva, S, MP Competições, VW Gol, a 24s11

4) #422 Gerson Marek,S, Cesinha Competições, VW Gol, a 41s600

5) #8 Luiz Reis, S, Speed Racing, Peugeot 308, a 1 volta

6) #55 João Machiavelli, S, Roger Racing, VW Gol, a 1 volta

MBR 1.6 Super

1) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, VW Gol, 23m39s998

2) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0s550

3) #77 Wanderson Freitas/Leandro Freitas, Sérgio Ferrari Racing, VW Polo, a 1s344

4) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, a 2s251

5) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, VW Gol, a 0s248

6) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, VW Polo, a 3s345

7) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 9s758

8)  #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 2 voltas

MBR 1.6 Elite

1) #27 Natan Sperafico, Sergio Ferrari Racing, VW Gol, 23m44s436

2) #45 Heverton Bastos, Caus Mortorport, Ford Fiesta, a 1s129

3) #47 Felipe Machiavelli, Roger Racing, VW Polo, a 2s438

4) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 3s953

5) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, VW UP, a 4s775

6) #100 Roberto Bonato/Evandro Maldonado, Bonato Racing, a 5s740

CORRIDA 4

MBR 2000 A

1) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, VW Gol, 23:35.752

2)  #56 Richard Heidrich Jr/Fausto De Lucca, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 0s130

3) #77 Wanderson Freitas/Leandro Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Chevrolet Onix, a 1s859

4) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 2s749

5) #64 Lorenzo Massaro, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix, a 10s439

6) #101 Adriano Barbosa, Sermman Racing, VW Gol, a 12s458

7) #25 Leandro Guerra/Jaidson Zini, Stumpf Preparações, VW Gol, a 15s013

8) #72 Davi Dal Pizzol, MP Competições, Chevrolet Onix, a 15s568

9) #96 Marcos Paioli, S, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 16s325

10) #18 Gilberto Silva, S, MP Competições, VW Gol, a 30s445

11) #38 André Jacob, S, Cesinha Competições, VW UP, a 31s259

12) #1 Guto Baldo, S, Sivel Motorsport, Chevrolet Onix, a 1 volta

13) #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing,  VW Gol, a 1 volta

MBR 2000 B

1) #45 Junior Helte, JW Motorsport, Chevrolet Onix, 23m41s984

2) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, a 4s638

3) #111 Taylor Pilger,TLP Racing, VW Gol, a 10s434

4) #47 Duda Bana,  RB Motorsport, Chevrolet Onix, a 11s379

5) #44 Toninho Carvalho,RB Motorsport, VW Gol, a 15s792

6) #8 Luiz Reis,S, Speed Racing, Peugeot 308, a 34s950

7) #707 Rafael Salido/Luiz Fernando de Toffol, JW RB Motorsport, Peugeot, a 35s609

8) #422 Gerson Marek,S, Cesinha Competições, VW Gol, a 1min07s890

9) #55 João Machiavelli, S, Roger Racing, VW Gol, a 1min08s074

10) #132 Naor Petry, Roger Preparações , Chevrolet Onix, a 1 volta

MBR2000 Sênior

1) #96 Marcos Paioli,S, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 16s325

2) #18 Gilberto Silva, S, MP Competições, VW Gol, a 30s445

3) #38 André Jacob, S, Cesinha Competições, VW UP, a 31s259

4) #1 Guto Baldo, S, Sivel Motorsport, Chevrolet Onix, a 1 volta

5) #8 Luiz Reis,S, Speed Racing, Peugeot 308, a 34s950

6) #422 Gerson Marek,S, Cesinha Competições, VW Gol, a 1min07s890

7) #55 João Machiavelli, S, Roger Racing, VW Gol, a 1min08s074

MBR 1.6 Super

1) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Fiat Uno, 23m13s428

2) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, VW Polo, a 0s558

3) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 1s780

4) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, VW Gol, a 2s110

5) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, VW Gol, a 2s475

6) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, a 5s519

7) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, VW Polo, a 14s568

8)  #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 1 volta

MBR 1.6 Elite

1) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 23:21.327

2) #45 Heverton Bastos, Caus Mortorport, Ford Fiesta, a 7s073

3) #47 Felipe Machiavelli, Roger Racing, VW Polo, a 18s926

4) #100 Roberto Bonato/Evandro Maldonado, Bonato Racing, a 1min00s079

5) #27 Natan Sperafico, Sergio Ferrari Racing, VW Gol, a 3 voltas

Confira no link todos os resultados da segunda etapa: https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/A23BC28A0508EE85-2147484443 ou no APP Speedhive.

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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Do grid para a telinha: Turismo 1.4 invade a Band Sports e é a grande novidade da segunda etapa em Interlagos

Evento realizado no templo do automobilismo brasileiro na próxima semana marca estreia da transmissão ao vivo na TV e amplia a visibilidade da competição para o grande público

O Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 desembarca em Interlagos para a segunda etapa da temporada 2025, entre os dias 16 e 18 de maio. Aproximadamente 40 carros estão confirmados no grid, que mistura jovens talentos e nomes experientes do automobilismo nacional.

Rodrigo Machado, CEO da Turismo 1.4 Brasil, destaca o crescimento da categoria. “Estamos com uma expectativa muito boa para a temporada. O grid está forte e a categoria está se consolidando como uma das mais competitivas do país”, afirma.

Líder da PRO ao lado de Juca Bassani, Bruno Fernandes compartilha da mesma visão: “A categoria vem crescendo bem e se profissionalizando cada vez mais”.

Interlagos, palco de grandes corridas da Fórmula 1, NASCAR Brasil, Copa Truck, continua a ser um marco no automobilismo. “Correr em Interlagos é sempre especial. É um autódromo lendário, tem uma energia diferente. Estar aqui mostra o quanto a categoria evoluiu e onde queremos chegar”, observa o CEO Rodrigo Machado.

Para os pilotos, a experiência também é marcante. “Só de pensar que estou pilotando no mesmo traçado que nossos ídolos pilotaram, não tem preço”, comemora Bruno Fernandes.

“É uma pista maravilhosa, com uma estrutura excelente. É muito diferente de tudo o que se tem no país. É uma estrutura que recebe a F1. Então, não precisa dizer mais nada”, completa Davi Oliveira, líder da categoria Master.

Esta será a primeira vez em cinco edições que a Turismo 1.4 terá suas corridas exibidas ao vivo no canal Band Sports, ampliando o alcance da categoria no automobilismo nacional. “A transmissão no Band Sports é um passo importante. Dá mais retorno para os patrocinadores e ajuda a levar a Turismo 1.4 para um público maior. Estamos trabalhando forte para valorizar a categoria e os pilotos”, afirma Machado.

Wilton Pena, vice-líder da PRO, vê a visibilidade como reflexo do momento da categoria: “a mídia já está forte, e por isso o grid está cheio de pilotos e equipes de alto nível”. Davi Oliveira reforça: “isso muda tudo para quem precisa apresentar resultados aos patrocinadores”.

Além da Band Sports, as corridas também serão transmitidas online pelo canal oficial da categoria no YouTube (@Turismo1.4) e pelas plataformas Parc Fermé TV e High Speed TV.

O Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 conta com o patrocínio do Grupo Iesa; Continental Pneus; Atual Pneus; Plus Veículos; Filtros Inflow; Xtreme Amortecedores; Autoracing; Hardware Performance; RBM Performance; RCP Racing Store; Sparco Brasil; e MKR Rodas.

PROGRAMAÇÃO CAMPEONATO BRASILEIRO DE TURISMO 1.4

16 À 18/05/2025

AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO – INTERLAGOS / SP

PROGRAMAÇÃO COMPLETA – 16 À 18/05/2025

AUTÓDROMO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO – INTERLAGOS / SP

QUINTA – 15 DE MAIO DE 2025

16h00 – Briefing – Turismo 1.4

SEXTA – 16 DE MAIO DE 2025

07h50 – 1º Treino livre – Turismo 1.4

09h10 – 2º Treino livre – Turismo 1.4

16h25 – Classificatório 1 – Turismo 1.4

16h45 – Classificatório 2 – Turismo 1.4

SÁBADO – 17 DE MAIO DE 2025

Turismo 1.4 – 1ª Corrida

18h00 – Placa de 5 min – Turismo 1.4

18h05 – Volta de apresentação – Turismo 1.4

18h08 – Largada (40 min) – Turismo 1.4

18h58 – Chegada – Turismo 1.4

19h05 – Pódio – Turismo 1.4

DOMINGO – 18 DE MAIO DE 2025

Turismo 1.4 – 2ª Corrida

15h20 – Box aberto – Turismo 1.4

15h25 – Box fechado / Placa de 5 min – Turismo 1.4

15h30 – Volta de apresentação – Turismo 1.4

15h33 – Largada (40 min) – Turismo 1.4

16h16 – Chegada – Turismo 1.4

16h30 – Pódio – Turismo 1.4

16h40 – Volta rápida – Geral

CALENDÁRIO DA TEMPORADA 2025:

1ª. 13 de abril – Autódromo de Tarumã (RS)

2ª. 18 de maio – Autódromo de Interlagos (SP)

3ª. 06 de julho – Autódromo de Guaporé (RS)

4ª. 21 de setembro – Autódromo de Curvelo (MG)

5ª. 2 de novembro – Autódromo Velocittá (SP)

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO BRASILEIRO DE TURISMO 1.4 (após 1ª etapa):

CATEGORIA PRO

1° Bruno Fernandes e Juca Bassani (RS/SC) (47 pontos)

2° Wilton Pena (MG) (46 pontos)

3° Choka Sirtuli (RS) (44 pontos)

4° Thiago Messias (RS)  (44 pontos)

5° Rodrigo Moreno (SP) (30 pontos)

6° Cleiton Bus (MG) (24 pontos)

7° Bernardo Cardoso (RS)  (21 pontos)

8° Eduardo Fuentes e Agostinho Ardito (RS/SP) (20 pontos)

9° Tiago Takagi e Gabriel Giacomo (RS) (14 pontos)

10° Diego Mariante (RS)(14 pontos)

11° Christian Castro (RS) (12 pontos)

12° Rodrigo Ribas e Paulo Pretto(RS)  (7 pontos)

13° JP Velard e Paulo Cocco (SP) (3 pontos)

14° Jonas Simon  (RS) (1 ponto)

14° Rogério Santos Neto (PE) (1 ponto)

15° Thiago Escobar (MG) (0 pontos)

15° Alex Citron  (0 pontos)

15° Cassio Knack e Fabricio Lançoni (RS/ PR) (0 pontos)

15° Daniel Martin Elias (RS)  (0 pontos)

15° Dalmo carneiro (RS) (0 pontos)

15° Alexandre e Eduardo Buneder (RS) (0 pontos)

15° Nelson Cardoso e Jonatan Bravo (RS/ARG)  (0 pontos)

15° Alexandre Foes (SC) (0 pontos)

CATEGORIA ELITE

1° Anderson Maffissoni e Marcelo Monteiro (RS) ( 75 pontos)

2° Diego Possuelo (RS) (53 pontos)

3° Cesar Labrea (RS) (35 pontos)

4° Douglas Fraga e Adriano Carboni (RS) (34 pontos)

5° Juliano Teichmann (RS) (27 pontos)

6° Thomas Bernardi (RS) (18 pontos)

6° Guilherme Quevedo e Kauã Ignacio (RS) (18 pontos)

7° Junior Disconsi (RS) (12 pontos)

8° Gilberto Londero (RS) (12 pontos)

9° Jair Junior (RS) (11 pontos)

10° Fernando Cezar (RS) (9 pontos)

11° Junior Martins (RS) (7 pontos)

12° Alessandro Pereyra (RS) (6 pontos)

13° Maurício Nogueira (RS) (6 pontos)

14° Gilmar Barcelos (RS) (2 pontos)

15° Rogério Cruzeiro (GO) (0 pontos)

15° Paulo Pletsch (RS) (0 pontos)

MASTER

1° Davi Oliveira (RS) (40 pontos)

2° Dalmo Carneiro (RS) (30 pontos)

3° Gilmar Barcelos (RS) (27 pontos)

4° Rogério Cruzeiro (GO) (22 pontos)

5° Paulo Pletsch (RS) (16 pontos)

6° Nelson Cardoso (RS) (0 pontos)

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Luis Trombini fez belas corridas e fechou no top-5 entre os rookies em sua estreia na Stock Light

Primeira etapa da temporada foi realizada em Interlagos e contou com três corridas no final de semana

O jovem piloto Luis Trombini (Chevrolet Cruze #63/ Garra Racing) viveu um final de semana emocionante no Autódromo Internacional José Carlos Pace em Interlagos. O primeiro contato com o carro da Stock Light 2025 rendeu o top-5 pela classe Rookie, garantiu um 15º lugar na primeira corrida, um 9º lugar na segunda e um 7º na terceira, assim como pontos importantes para o campeonato na classificação geral e uma das melhores experiências na carreira até o momento.

“Foi muito bacana. Na sexta, sentar no cockpit e acelerar pela primeira vez em adaptação a nova categoria e novo carro, me fez um ainda mais feliz. Sábado e domingo tivemos três corridas e algumas intercorrências com o motor durante as provas, mas um grande aprendizado. Uma corrida emocionante para nós e para a equipe. Quero agradecer por todo o apoio dos meus patrocinadores para seguir nessa jornada. Temos muito trabalho pela frente e estou empolgado para a segunda etapa, no Velopark no próximo mês”, contou Luis Trombini.

O coach Christiano de Luca avaliou o desempenho de Trombini. “O Luis atendeu bem as expectativas nesta estreia. Completou as três corridas com um terceiro lugar na Rookie e ganhou experiência necessária para que tenha cada vez mais confiança no equipamento. Esta será uma temporada de muita novidade para ele, cada etapa ganhará mais quilometragem com o carro e atingirá uma performance ainda melhor”, destacou.

Com 23 pilotos na disputa do título de campeão da Stock Series e do prêmio equivalente a R$ 2,5 milhões, Luis Trombini segue com excelentes expectativas para a próxima etapa do campeonato

Com 23 pilotos na disputa do título de campeão da Stock Series e do prêmio equivalente a R$ 2,5 milhões, Luis Trombini segue com excelentes expectativas para a próxima etapa, com 30 pontos e a 10ª posição na classificação geral do campeonato, que retorna nos dias 06 a 08 de junho, no Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul.

, que retorna nos dias 06 e 08 de junho, no Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul.

Luis Trombini conta com o patrocínio da Philco, Sigma Car, Sigma Motors, Machado Shutz & Heck, Watch Time, Tireshop, Grupo LeLac, Trombini, Compwire, Bindflow, Wiz Conseg, Stellantis Financiamentos, EJS Temperos e Dates.

Os resultados completos da etapa podem ser conferidos no app Paddock Fun.

CALENDÁRIO STOCK LIGHT 2025

1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP) 

2ª etapa: 08 de junho, Velopark (RS) 

3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP) 

4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)* 

5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP) 

6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)* 

*ou alternativa / sujeito a alterações

Mais informações:

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