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Singus Competition

Singus Competition brilhou na primeira etapa da NASCAR Brasil

Vitor Genz, pela Brasil, além de Nick Monteiro e Victor Andrade, pela Challenge, foram os destaques das corridas que abriram o campeonato do final de semana. Próximo compromisso será no dia 14 de abril em Goiânia.

Os carros da Singus Competition foram o grande destaque da primeira etapa da temporada 2024 da NASCAR Brasil, realizada no final de semana (16 e 17 de março), no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).  Na classe principal, a Brasil, Vitor Genz teve um excelente desempenho na soma de resultados e quase saiu da capital sul-mato-grossense com a liderança da divisão. Na Challenge, Nick Monteiro ficou com a ponteira da tabela da classe, com os dois pódios conquistados (P2 e P3). E Victor Andrade venceu a primeira corrida do final de semana, figurando entre os pilotos de elite da competição e fechou a linha de chegada em sétimo no geral.

Genz, do Mustang #46, começou o final de semana com a primeira pole position para a equipe, além de conquistar um P4 na corrida 1 e um P2 na segunda corrida. “Foram tomadas de tempo muito boas e conseguimos a boa média de classificação. Usamos tudo o que tinha de pneu, a estratégia funcionou e foi por muito pouco que não gabaritamos as poles da etapa. Campo Grande é uma ‘velha’ conhecida e me adaptei muito rápido. No domingo, estivemos na briga pela vitória nas duas corridas e engatamos mais dois bons resultados”, relatou o gaúcho, que somou 38 pontos na tabela, mesmo resultado do líder da divisão, que só foi desempatado pela combinação de resultados, conforme regulamento da competição.

Ainda pela Brasil, a dupla formada pelo português Lourenço Beirão e pelo catarinense Jeff Giassi (#20) conseguiu emplacar um excelente desempenho, com um P2 e um P6, respectivamente, somando 30 pontos, fechando a etapa na quinta colocação da divisão principal. “O carro estava muito bem acertado e teve um ótimo desempenho na corrida. Terminamos com um resultado positivo e vemos potencial de evolução, graças ao trabalho do João Rosate e demais integrantes da equipe”, pontua Giassi, que é novato na categoria.

Para Beirão, ainda assim, o fecho da etapa foi surpreendente. “Acabou sendo um final de semana positivo, numa pista desafiante e um ambiente incrível que nem eu nem o Jeff conhecíamos. Mesmo com este resultado, acreditamos que podemos e sabemos onde melhorar. O carro esteve bom todo o final de semana, sem qualquer problema, mas há sempre pequenos detalhes onde dá para tirar um pouco”, comenta o português.

Na classe Challenge, Nicholas Monteiro, de 19 anos, que correu com licença norte-americana, deixou a equipe na liderança da divisão com seus dois pódios – P2 e P3, respectivamente. “Foi uma experiência muito bacana, me adaptei rápido ao carro e ao circuito”, afirmou o piloto americano nascido em Pembroke Pines/Flórida, que também disputa a USF Pro, uma das categorias da IMSA, que dá acesso à Fórmula Indy.

Já o jovem Victor Andrade, de 20 anos, que também estreia na categoria, pensou numa estratégia mais conservadora de pilotagem e, durante a disputa, optou por arriscar mais e conquistar a vitória na corrida 1. “Foi uma das corridas mais insanas que já participei. Por conta do resultado no classificatório, entrei pensando apenas em terminar a prova e me livrar dos acidentes, mas os acontecimentos evoluíram, o carro estava bom e as ultrapassagens foram perfeitas. Quando dei por mim, já estava andando na frente.”, conta o piloto. Na corrida final, porém, o carro #22 apresentou quebra logo nas primeiras voltas, e, com isto, não conseguiu chegar ao final. Com a combinação de resultados, o paulistano figura no top 5 da classificação da  Challenge.

Já o chapecoense Felipe Tozzo (#57) viveu uma ciranda de emoções durante todo o final de semana. Fez a pole da divisão, liderou boa parte da corrida 1, mas, a poucas voltas do final, com um toque, o carro perdeu o capô e o conjunto tomou punição da direção de prova. “Na corrida 2, o carro não ligou e tivemos que largar da última posição. Mas conseguimos uma excelente escalada, com o oitavo lugar na geral e o P3 na nossa divisão. Foi um final de semana de trabalho bem intenso e mostramos que temos muita velocidade e ritmo de provas, e que também estamos vivos e faremos o melhor na luta do título, acredita o paranaense.

O próximo compromisso da Singus Competition dentro da Nascar Brasil será em 14 de abril, com a disputa da segunda etapa da competição, no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Na temporada 2024 da NASCAR Brasil, a Singus Competition é composta por sete pilotos – sendo dois deles em dupla – ficando com dois carros na classe Brasil e quatro na Challenge, chefiados por João Rossate.

A  Singus Competition corre na NASCAR Brasil sob o patrocínio do grupo Singus Imóveis.

Sobre a Singus Imóveis

A Singus é um grupo que atua diretamente no mercado imobiliário de alto padrão em Goiânia, e em breve contará com uma sede em Miami, na Flórida (EUA). É administrada pelos sócios Lucas Leal e Mauro Nepomuceno, dois grandes entusiastas do mercado imobiliário nacional e internacional. O foco da empresa é criar experiências únicas, tornando cada negociação uma oportunidade de construir grandes relações.

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Confira os resultados dos carros e pilotos da Equipe Singus Competition na NASCAR Brasil em Campo Grande:

Chefe de equipe – João Rosate

Classificatório da corrida 1

BRASIL

1º) #46 Vitor Genz, Ford, 1m36s861

4º) #20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, 1m37s722

CHALLENGE

1º) #57 Felipe Tozzo, GM , 1m38s052

2º) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, 1m38s261

5º) #22 Victor Andrade (ROOKIE), Ford, 1m39s389

10º) #8 Dorivaldo Gondra, GM, 1m40s835

Classificatório da corrida 2

BRASIL

2º) #46 Vitor Genz, Ford (Super Pole),1m36s451

8º) #20 Jeff Giassi (ROOKIE)/ Lourenço Beirão, GM, 1m38s101

CHALLENGE

3º) #22 Victor Andrade (ROOKIE), Ford, 1m37s973

4º) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, 1m38s001

6º) #57 Felipe Tozzo, GM, 1m38s230

12º) #8 Dorivaldo Gondra, GM, Singus Competition

Corrida 1

BRASIL

2º) #20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, 29m35s146

4º) #46 Vitor Genz, Ford, 29m35s906

CHALLENGE

29m30s098

1º) #22 Victor Andrade (ROOKIE , Ford, 29m39s337

2º) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, 29m39s494

6º) #57 Felipe Tozzo, GM, 30m12s069

7º) #8 Dorivaldo Gondra, GM, 31m12s758

Corrida 2

BRASIL

2º) #46 Vitor Genz, Ford, 28m58s811

6º) #20 Jeff Giassi (ROOKIE)/ Lourenço Beirão, GM, 29m04s665

CHALLENGE

3º) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, 29m06s010

10º) #57 Felipe Tozzo, GM , a 1 volta

12º) #8 Dorivaldo Gondra, GM , a 5 voltas (NC)

13º) #22 Victor Andrade (ROOKIE), Ford, a 11 voltas (NC)

Classificação do campeonato, após a primeira etapa:

Brasil:

2) #46 Vitor Genz, Ford, 38

5) #20 Lourenço Beirão/ Jeff Giassi (rookie),GM, 30

Challenge:

1) #2 Nick Monteiro (rookie), Ford, 36 pontos

4)#22 Victor Andrade (rookie), Ford, 25

9) #57 Fe Tozzo, GM, 13

13) #8 Dorivaldo Gondra Jr, GM, 8

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Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) ***

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  ***

 *** Special Edition

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NASCAR Brasil

Léo Reis vence a Corrida 1 na abertura da NASCAR Brasil em Campo Grande

Em sua estreia na categoria, ele foi o mais rápido. Victor Andrade levou a melhor na NASCAR Challenge

Campo Grande/MS – Para o piloto Léo Reis, da Unnika Racing Team, na NASCAR Brasil o início da temporada não poderia ter sido melhor. Afinal, o paulista, como ele mesmo disse, “gabaritou”, conseguindo a pole e a vitória na Corrida 1 da etapa de abertura da temporada 2024. Na manhã deste domingo, na primeira prova da NASCAR Brasil no Autódromo Internacional Orlando Moreira, em Campo Grande (MS), ele venceu a prova ao completar as 14 voltas no circuito de 3.513 metros com o tempo de 29min30, seguido pelo português Lourenço Beirão (Singus Competition), e pelo também paulista Rafa Dias (Maxon Racing).

Na NASCAR Challenge, a vitória também foi de outro “novato”. Victor Andrade (Singus Competition), de São Paulo, ganhou a categoria (foi sétimo no geral), com 2h39min337, enquanto o segundo lugar foi do norte-americano Nick Monteiro (Singus Competition), e o terceiro do paranaense Luís Trombini (Maxon Racing).

A Corrida 2 da etapa está marcada para as 13h  em na capital sul-mato-grossense (14h no horário de Brasília). A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil chegou cheia de novidades para 2024, tornando a competição ainda mais apaixonante. Porém, a disputa e o equilíbrio, que sempre encantaram a todos os fãs, permaneceram os mesmos. A Corrida 1 em Campo Grande deixou isso evidente, com emoção do início ao fim, seja na ponta ou no meio do pelotão, confirmando a grande habilidade de todos os pilotos.

Destaque para a “briga” pela vitória em grande parte da prova entre Vitor Genz e Léo Reis, que acabou com vantagem de Reis, que confirmou na última volta.

“Bom demais começar a temporada assim. Sempre especial vencer no início, pois mostra que teremos um ano competitivo. Temos ritmo e como disputar o campeonato com tantas feras do automobilismo. Minha primeira vez na pista e vencendo, estamos gabaritando”, destacou o primeiro colocado.

A disputa também foi bastante acirrada na Challenge. Mesmo saindo lá atrás Vitor Andrade conseguiu escapar dos toques e fez importantes ultrapassagens que asseguraram a primeira vitória na categoria.

“Estava um pouco frustado no classificatório. Meu objetivo era desviar das batidas para terminar a corrida pontuando. Acabou que consegui algumas ultrapassagens que acabaram determinando a vitória. Muito feliz com o resultado e, sem dúvida, tirei um peso das minhas costas”, confessou o ganhador.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da corrida 1:

1) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, 29m30s098

2) #20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, Singus Competition, a 5s048

3) #45 Rafa Dias / Torres, Maxon Racing, a 5s558

4) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 5s810

5) #83 Alex Seid / Gabriel Casagrande, GM, UNNIKA Racing Team, a 8s404

6) #88 Luan Lopes (ROOKIE) / Beto Monteiro, Maxon Racing, a 8s915

7) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s239

8) #2 Nick Monteiro (ROOKIE/CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 9s396

9) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 10s579

10) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 11s002

11) #27 Lucas Mendes / Sérgio Ramalho, GM, Race Engineering Team, a 11s889

12) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 12s620

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 14s122

14) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 25s187

15) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 41s971

16) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1m42s660

17) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, UNNIKA Racing Team, a 1 volta

18) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 4 voltas

19) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completaram 75% da prova:

20) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 6 voltas

21) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 6 voltas

22) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team, a 6 voltas

23) #7 Alexandre Kauê / Brendon Zonta, Ford (CHALLENGE), UNNIKA Racing Team, a 9 voltas

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Confira a programação em Campo Grande no horário local (GMT-4 ) e no de Brasília (GMT-3 *):

Sábado, 16 de março

08h45* | 09h45** – NASCAR Brasil – Treino Livre 1

12h35* | 13h35** – NASCAR Brasil – Treino Livre 2

16h10* | 17h10** – NASCAR Brasil – Classificação

16h32* | 17h32** – NASCAR Brasil – Classificação 2

16h43* | 17h43** – NASCAR Brasil – Super Pole

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00* | 09h00** – NASCAR Brasil – Warm Up

09h08* | 10h08** – NASCAR Brasil – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes

13h18* | 14h18** – NASCAR Brasil – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

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Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  *

 * Special Edition 

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Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

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Geral

Gold Turismo vive expectativa de repetir grid de 50 carros no feriado em Interlagos

Segunda etapa da temporada tem suas quatro corridas confirmadas para dia 30 de maio no Autódromo José Carlos Pace

A terceira temporada da Gold Turismo levará pilotos e equipes ao principal palco do automobilismo brasileiro em sua segunda etapa. Depois das provas que deram início no circuito paranaense de Cascavel à disputa pelos títulos das classes Pro, Super, Light e Master, a competição terá suas próximas quatro corridas no dia 30 de maio no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. Será o quinto evento da Gold Turismo no circuito de Interlagos.

Xande Bastos lidera a Pro e também o campeonato “Overall”

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

Além do experimental Festival de Verão, disputado em janeiro de 2022, Interlagos foi palco das duas primeiras etapas do campeonato daquele ano. Sediou também as corridas da primeira etapa de 2023, no mês de fevereiro, quando estabeleceu o recorde de inscrições – o grid contou com exatamente 50 carros. Repetir a marca é a meta da organização do campeonato, que já iniciou a primeira fase de inscrições com desconto de R$ 600 na taxa por carro.

Com quatro vitórias, Guilherme Ragnini é o primeiro da Super


Crédito: Dani Gomes/SiGCom

O catarinense Xande Bastos foi o destaque da abertura da temporada. Marcou a pole-position em Cascavel e venceu três das quatro corridas. Na última, vencida pelo paranaense Thiago Klein, da Stumpf Preparações, Bastos foi o terceiro, atrás ainda do também paranaense Lorenzo Massaro, da Ferrari Motorsport. A dupla da Cacá Competições, formada pelos paranaenses Cacá Schilipack e Rodrigo Elger, é a terceira colocada na classe Pro.

Alesandro Weiss, vencedor de duas baterias, comanda a Light

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

Companheiro de equipe de Bastos, o também catarinense Guilherme Ragnini, da classe Super, venceu as quatro corridas de sua categoria. Os paranaenses Iwan Junior, da SR Competições, e Taylor Pilger, da TLP Racing, ficaram em segundo e terceiro. A LF Competições teve o paulista Cezar Martins e o paranaense Davi Vianna, em dupla, na quarta posição, com o paranaense Rafael Decker, da Caús Motorsport, completando o chamado “top-5”.

Ademar D’Agostini levou a melhor na primeira etapa da Master

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

Pela classe Light, que oferece regulamento técnico do antigo Campeonato Curitibano, o líder é o paranaense Alesandro Weiss, da Thiri Racing, que venceu duas corridas em Cascavel. O catarinense Rodrigo Sartori, pela MIG Motorsports, venceu outras duas e é terceiro na tabela – entre os dois está o estreante catarinense Vinicius Martendal, da Regicar. O paranaense César Ribas, da Regicar, e o catarinense Pierre Simão, da Roger Preparações, vêm a seguir.

A etapa de Interlagos em 2023 registrou recorde de 50 carros

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

A categoria Master teve domínio dos pilotos paranaenses em Cascavel. Ademar D’Agostini venceu duas corrida e lidera o campeonato pela Podium Racing. Fábio Tokunaga, que segue na Sussego Motorsport tendo migrado da Gold Classic para a Gold Turismo, é vice. Gilberto Silva, da Regicar, é o catarinense melhor colocado, em terceiro, à frente dos paranaenses Karl Raucher, da MP Competições, e Marcos Silva Ramos, da Cordova Motorsport.

A segunda geração do Gol é maioria no grid da Gold Turismo

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

CAMPEONATO OVERALL

Uma das novidades da Gold Turismo em 2024 é a classificação “Overall”, pautada na classificação final das corridas independentemente da categoria de cada piloto ou dupla. O formato coloca em dupla o título geral, premiando o campeão com uma temporada de isenção de taxas de inscrição na Turismo Nacional, série de âmbito nacional promovida pela Vicar, que também responde por campeonatos como os da Stock Car e da Fórmula 4 Brasil.

A etapa em Interlagos ocorrerá no feriado de Corpus Christi

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

Os pilotos da Roger Preparações ocupam as duas primeiras posições na tabela geral da Gold Turismo. Xande Bastos lidera com 98 pontos. Guilherme Ragnini tem 73. A seguir aparecem Iwan Junior (56), Lorenzo Massaro (53), Taylor Pilger (48) e a dupla Cezar Martins/Davi Vianna (41). O campeonato “Overall” segue o mesmo critério de pontuação das quatro classes do campeonato, com cada participante descartando seus quatro piores resultados ao fim da temporada.

Mais informações: 

Instagram – Gold Turismo Brasil (@goldturismobrasil)

Legenda 1: A primeira etapa levou 40 carros ao grid na pista de Cascavel

Crédito: Dani Gomes/SiGCom

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Gabriel Casagrande ganha a Corrida 2 em Campo Grande

Na NASCAR Challenge, Gui Backes vence e termina em terceiro no geral. Próxima etapa será no dia 14 de abril, em Goiânia

Campo Grande (MS) – A Corrida 2 da etapa de abertura da NASCAR Brasil em Campo Grande em solo sul-mato-grossense fez valer, mais uma vez, o ditado que a “disputa só acaba quando termina”. Pois foi justamente nas últimas voltas da etapa, realizada na tarde deste domingo no Autódromo Internacional Orlando Moura, que foram conhecidos os vencedores. Bom para o esporte e para as cerca de 18.500 pessoas que prestigiaram a NASCAR Brasil, de uma das principais categorias do automobilismo nacional, em estreia no circuito.

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O paranaense Gabriel Casagrande (Unnika Racing Team), depois de um bom duelo com o paulista Léo Reis, demonstrou toda sua experiência e habilidade para conseguir, mais um resultado positivo em sua carreira. Ele completou as 14 voltas com o tempo de 28min58seg019. O segundo lugar foi de Vitor Genz (Singus Competition) e o terceiro de Sérgio Ramalho (Race Engineering Team).

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Depois de emoção da prova da manhã, a segunda corrida em Campo Grande também foi bastante interessante e provou que tudo pode acontecer quando se tem tantos pilotos habilidosos reunidos.  Largando na frente e embalado pela vitória na Corrida 1, Léo Reis (Unnika Racing Team) chegou muito perto de um final de semana perfeito. Ele estava na frente faltando apenas cinco minutos para a bandeirada, mas o seu carro acabou perdendo rendimento após a relargada decorrente da entrada do Safety Car.

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Casagrande, que vinha forte e pressionando em segundo, não deixou escapar a vitória logo na abertura do campeonato. O segundo lugar ficou com o piloto gaúcho Vitor Genz (Singus Competition), enquanto o pernambucano Sérgio Ramalho (Race Engineering Team) ficou com a terceira posição.

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“Muito feliz de pode ter atingido o objetivo de vencer. Sabíamos que o carro estava rápido e aproveitamos de alguns erros dos adversários. Estamos muito felizes pelo resultado e mostramos que contamos com um carro competitivo para o ano. Sempre é uma experiência sensacional competir com pilotos de alto nível. Super legal a corrida e vamos comemorar”, destacou Casagrande.

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Já na NASCAR Challenge, divisão da NASCAR Brasil, a vitória foi do gaúcho Gui Backes (Maxon Racing), que ainda terminou em terceiro no geral. A conquista foi a primeira na categoria e ele destacou a importância do feito.

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“Representa muita coisa; não foi nada fácil. Todo o trabalho que tivemos desde o começo do ano, acabou sendo recompensado. Conseguimos a vitória e espero que seja a primeira de muitas. Importante ter disputado o tempo todo com pilotos como Casagrande e Vitor Genz. Agradeço a Deus e à minha família”, declarou.

Para quem perdeu as provas, o SporTV exibirá as corridas da primeira etapa nesta segunda-feira, 18, a partir das 20 horas. A NASCAR Brasil retorna no dia 14 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, no traçado oval de Goiânia, para a segunda das oito etapas da temporada 2024.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da corrida 2:

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, GM, Unnika Racing Team, a 28m58s019

2) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a 0s792

3) #28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing, a 1s849

4) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, GM, Race Engineering Team, a 2s138

5) #45 Léo Torres / Rafa Dias, Maxon Racing, a 2s561

6) #16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 3s128

7) #56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, Unnika Racing Team, a 5s755

8) #20 Jeff Giassi (ROOKIE)/ Lourenço Beirão, GM, Singus Competition, a 6s646

9) #4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team, a 7s539

10) #2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, Singus Competition, a 7s991

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford (CHALLENGE), Unnika Racing Team, a 8s833

12) #63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s512

13) #72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing, a 9s780

14) #1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 13s278

15) #12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing, a 13s751

16) #78 Léo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 1m02s097

17) #57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 1 volta

18) #87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team, a 3 voltas

19) #32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team,  a 4 voltas

20) #88 Beto Monteiro / Luan Lopes (ROOKIE), Maxon Racing, a 4 voltas

Não completou 75% da prova:

21) #8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition, a 5 voltas

22) #13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, Unnika Racing Team, a 6 voltas

23) #22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition, a 11 voltas

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  *

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NASCAR Brasil

Jorge Martelli segue para sua quinta temporada na NASCAR Brasil

Catarinense, radicado em Mato Grosso, vai pilotar solo o carro #87 e está preparado para o calendário 2024

Campo Grande (MS) – Neste final de semana, o catarinense Jorge Martelli dará largada a sua quinta temporada carros da NASCAR Brasil. A primeira etapa da competição em 2024 é disputada neste final de semana, dias 16 e 17 de março, com a estreia da categoria na pista do Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

Com 16 anos de carreira no automobilismo, Martelli tem um histórico exitoso dentro da categoria. Foi o Rookie do ano em 2016, vice-campeão no mesmo ano e campeão pela classe GP em 2017, com a parceiro Kau Machado. Quando voltou para a competição em 2022, dividindo o volante com Rodrigo Sperafico, na classe PRO, ficou em segundo lugar na Special Edition, oitavo lugar no Campeonato Brasil e finalizou em quarto na Overall. No ano passado, em sua primeira participação solo, pela classe PROAM, conquistou o sexto lugar na tabela Brasil e na Overall e terminou em oitavo na Special Edition.

Em 2024, o catarinense está focado em conquistar bons resultados. “Tenho consciência do desafio que teremos nesta temporada. Me preparei bem, estudei cada pista, defini algumas estratégias com minha equipe e espero colher excelentes resultados para este ano”, revela o piloto domiciliado em Tapurã (MT).

Com seu carro #87, Martelli mantém os mesmos esquemas de cores na pintura do bólido GM Camaro, com conjunto branco, azul, vermelho e amarelo. “ São tons que me acompanham muitos anos nos meus carros de corrida, com um desenho para que o público marque bem o #87 por onde estivermos correndo”, aponta o catarinense.

Jorge Martelli disputa a NASCAR Brasil com o patrocínio de Ellix Safras e Ferticel, co- patrocínio de Moinho Martelli e apoio de Aliris, Academia Boddy Life, Bear e Serrana Aviação

Confira a programação da NASCAR Brasil em Campo Grande
no horário local (GMT-4 ) e no de Brasília (GMT-3 *):

Sexta-feira, 15 de março
08h00* | 09h00** – Shakedown 1
12h25* | 13h25** – Shakedown 2
15h45* | 16h45** – Treino Extra

Sábado, 16 de março
08h45* | 09h45** – Treino Livre 1
12h35* | 13h35** – Treino Livre 2
16h10* | 17h10** – Classificação
16h32* | 17h32** – Classificação 2
16h43* | 17h43** – Super Pole
17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março
08h00* | 09h00** – Warm Up
09h08* | 10h08** – Corrida 1 (25 min + 1 volta)
10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes
13h18* | 14h18** – Corrida 2 (25 min + 1 volta)
15h30* | 16h30** – Ação promocional


Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge
Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)
Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles
Etapa 7 – 13 de outubro – A confirmar
Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack
*Etapas especiais a serem definidas


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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil começa com elenco de alto nível neste fim de semana

Campo Grande/MS – A espera acabou! A NASCAR Brasil e seus 29 pilotos, oriundos de sete diferentes Estados da federação, começam a desembarcar nesta quinta-feira, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande/MS, para a abertura do seu campeonato 2024, que será disputada neste final de semana, dias 16 e 17 de março.

O elenco desta temporada está distribuído nos 23 carros preparados pelo mesmo time de técnicos e engenheiros da competição e divididos em quatro equipes: Maxon Racing, Singus Competition, Race Engineering Team e Unnika Racing Team . Entre os pilotos, trêss deles farão a primeira etapa na categoria: o americano Nick Monteiro e os paulistanos Victor Andrade e Gabryel Romano. A faixa etária entre eles varia bastante também – vai desde a jovialidade dos 16 anos de Gabryel Romano (#27) à experiência dos 54 anos do londrinense Léo Yoshii (#78). E terá mais uma vez no grid o piloto português Lourenço Beirão.

As atividades válidas para a primeira das oito etapas do calendário, composto por oito praças diferentes, começaram nesta sexta-feira, 15, com sessões de Media Day e um treino extra. Os treinos oficiais e o classificatório acontecem neste sábado, 16, com a definição do Super Pole. A programação no domingo terá largada da corrida 1  a partir das 9 horas e da corrida 2 às 12 horas no horário local (Brasília uma hora a mais).

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A programação contará também com a realização da Copa Truck e A Copa HB20 e os ingressos para a etapa de abertura da temporada 2023 em Campo Grande (MS) podem ser adquiridos no site (https://www.diskingressos.com.br/event/6512 ).

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

CONFIRA O ELENCO DA PRIMEIRA ETAPA – CAMPO GRANDE (23 CARROS / 29 PILOTOS)

#46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition

#45 Léo Torres e Rafa Dias, Maxon Racing

#88 Beto Monteiro e Luan Lopes (ROOKIE), Maxon Racing

#27 Lucas Mendes e Sérgio Ramalho, GM, Race Engineering Team

#83 Alex Seid e Gabriel Casagrande, GM, UNNIKA Racing Team

#56 Gabryel Romano (ROOKIE/CHALLENGE), GM, UNNIKA Racing Team

#63 Luís Trombini (ROOKIE / CHALLENGE), Maxon Racing

#22 Victor Andrade (ROOKIE / CHALLENGE), Ford, Singus Competition

#24 Brendon Zonta e Alexandre Kauê, Ford (CHALLENGE), UNNIKA Racing Team

#28 Gui Backes (CHALLENGE), Maxon Racing

#12 Edson Reis (CHALLENGE), Maxon Racing

#72 Giovani Girotto (CHALLENGE), Maxon Racing

#57 Felipe Tozzo, GM (CHALLENGE), Singus Competition

#8 Dorivaldo Gondra, GM (CHALLENGE), Singus Competition

#87 Jorge Martelli, GM (CHALLENGE), Race Engineering Team

#78 Leo Yoshii, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team

#1 MC Gui, Ford (CHALLENGE), Race Engineering Team

#4 Cayan Chianca (ROOKIE), Ford, Race Engineering Team

#13 Witold Ramasauskas (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team

#16 Antonio Junqueira (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team

#32 Léo Reis (ROOKIE), Ford, UNNIKA Racing Team

#20 Lourenço Beirão / Jeff Giassi (ROOKIE), GM, Singus Competition

#2 Nick Monteiro (ROOKIE), Ford, Singus Competition

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Confira a programação em Campo Grande no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Sábado, 16 de março

08h45* | 09h45** – NASCAR Brasil – Treino Livre 1

12h35* | 13h35** – NASCAR Brasil – Treino Livre 2

16h10* | 17h10** – NASCAR Brasil – Classificação

16h32* | 17h32** – NASCAR Brasil – Classificação 2

16h43* | 17h43** – NASCAR Brasil – Super Pole

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00* | 09h00** – NASCAR Brasil – Warm Up

09h08* | 10h08** – NASCAR Brasil – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes

13h18* | 14h18** – NASCAR Brasil – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

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Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) ***

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  ***

 *** Special Edition 

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Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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Maxon Racing

Edson Reis segue para segunda temporada na NASCAR Brasil

Curitibano da Maxon Racing recebe reforço na equipe e está motivado para vitórias ao longo do ano. Calendário da competição abre neste final de semana em Campo Grande (MS)

Após a estreia coroada de êxitos, com pódios em todas as etapas – 11 ao todo –, conquista do vice-campeonato do Special Edition e terceira posição no Overall, pela classe AM, Edson Reis (#12) segue motivado para seu segundo ano na NASCAR Brasil, que abre sua temporada 2024 neste final de semana, 16 e 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Neste ano, o curitibano terá outros parceiros na Maxon Racing, equipe que será chefiada pelo experiente Eduardo Serrato e terá seis carros em pista nesta competição.

Para Reis, a responsabilidade da pilotagem aumentou para este ano, já que seu carro carrega a marca de uma das patrocinadoras masters da competição. “É um grande desafio buscar a melhor desempenho possível. Estou ansioso para o começo do campeonato. Fico feliz de ver como foi a receptividade do público em geral sobre a NASCAR Brasil e é com grande orgulho e senso de competição que inicio esta temporada”, afirma o piloto do carro #12, que correrá em 2024 pela classe Challenge.

Durante a temporada passada, o carro ER#12 serviu de laboratório ao lubrificante de alta performance que, neste ano, será utilizado por todos os carros da NASCAR Brasil. “Ver os nossos lubrificantes ganhando espaço no mercado e sendo testado nas pistas é motivo de grande orgulho. E estar como lubrificante oficial nos demais carros é uma grande responsabilidade. Queremos que o Brasil e o mundo conheçam a nossa marca e a qualidade dos nossos produtos. Nos dedicamos diariamente à inovação, melhoria de processos e foco em resultados. Apresento o ER#12 com grande foco em resultado também e sigo firme em um ano desafiador com grandes chances de ótimas classificações”, aponta.

Para este calendário, correr na NASCAR Brasil será ainda mais desafiador. Edson Reis vai liderar a equipe Maxon Racing, que terá adição de mais sete pilotos, com três carros na classe Brasil e outros três na Challenge, na qual compete, totalizando seis carros na pista. “Vejo como grande vantagem o fato de já ter a experiência de 2023 sobre o campeonato em si, sobre as principais pistas em que vamos ter as corridas e, sobretudo, minha paixão sobre o automobilismo. Entendo que o primeiro desafio será conhecer um pouco mais da evolução dos novos carros na pista ao longo do campeonato, mas estou pronto para este começo”, pontua.

As cores do bólido ER#12, assim como de todos os outros carros da escuderia, vai ganhar um incremento a mais. “Seguimos com o trio vermelho, branco e preto, que são essência do DNA Maxon oil. Como em todo ano buscamos inovar, teremos, nesta temporada, somaremos o amarelo ao destaque, representando a ‘Performa’, nossa linha mais elaborada de lubrificantes. Estes são os que contam com maior nível de desempenho e chancelas no mercado. Conseguimos mostrar qualidade extrema para os veículos mais exigentes, nos quais estes produtos são indicados. Então, teremos muito amarelo no carro e nas ativações com clientes ao longo das corridas”, revela Edson Reis.

Pregresso da TCR South América, em sua carreira Reis tem passagens pela Porsche Cup, Copa HB20 entre outras competições de turismo nacional. Começou no kart aos 14 anos, foi para o off-road em 2016 e voltou para o asfalto em 2018. Estreante da NASCAR Brasil em 2023, conquistou o vice-campeonato do Special Edition e terceira posição no Overall, pela classe AM.

A Maxon Racing, na NASCAR Brasil, contará na temporada 2024 com oito pilotos – quatro deles em duas duplas – ficando com três carros na classe Brasil e três na Challenge, chefiados por Eduardo Serrato. Disputa pela classe Brasil as duplas Beto Monteiro/ Luan Lopes, no carro #88 (Rookie) e Léo Torres/ Rafa Dias, no #45, além de Guilherme Backes, com o #28. Pela Challenge, além de Edson Reis (#12), a equipe terá Giovani Girotto (#72) e Luís Trombini (Rookie, #63)

Edson Reis competirá com o patrocínio da Maxon Oil.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenger –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de 2 milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira a programação da NASCAR Brasil em Campo Grande

no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Sexta-feira, 15 de março

08h00* | 09h00** – Shakedown 1

12h25* | 13h25** – Shakedown 2

15h45* | 16h45** – Treino Extra

Sábado, 16 de março

08h45* | 09h45** – Treino Livre 1

12h35* | 13h35** – Treino Livre 2

16h10* | 17h10** – Classificação

16h32* | 17h32** – Classificação 2

16h43* | 17h43** –  Super Pole

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00* | 09h00** – Warm Up

09h08* | 10h08** – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes

13h18* | 14h18** – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – A confirmar

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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NASCAR Brasil

Maxon oil é a nova patrocinadora da NASCAR Brasil

Marca nacional de lubrificantes automotivos firma parceria com a categoria de corridas que mais cresce no cenário brasileiro.

A Maxon oil é a mais nova patrocinadora da NASCAR Brasil. A marca estará presente ao longo da temporada, que inicia no próximo final de semana, quando acontece a abertura do campeonato, em Campo Grande (MS). Além do patrocínio oficial, a fabricante estará presente como fornecedora de um produto lubrificante exclusivo e de alta performance para os motores automotivos da NASCAR Brasil.

“É muito bom poder encontrar marcas como a Maxon oil que acreditam e investem no esporte a motor não só como plataforma de desenvolvimento de produtos, mas também como plataforma de relacionamento com parceiros e clientes. A presença da Maxon só engradece nosso evento”, completa Thiago Marques, representante e organizador da NASCAR Brasil.

O diretor executivo (CEO) da marca, Edson Reis, destaca a importância de usar a pista como um grande laboratório de produtos. “Ter a Maxon oil como lubrificante oficial da NASCAR Brasil mostra a seriedade com a qual a nossa marca preza pelos produtos fabricados. Nos unirmos a outras marcas fortes só reforça o nosso posicionamento: ser a escolha inteligente nas ruas e nas pistas de corrida. Queremos que o Brasil e o mundo conheçam a nossa marca e a qualidade dos nossos produtos. Nos dedicamos diariamente à inovação, melhoria de processos e foco em resultados. Ver os nossos lubrificantes ganhando espaço no mercado e sendo testado nas pistas é motivo de grande orgulho”, aponta.

Na temporada 2023, tendo o próprio Reis como piloto de testes, no carro #12 da categoria, o produto foi exaustivamente testado e rendeu excelentes resultados de desempenho e, por isso, a confiança da competição em usar o produto. “Desenvolvemos um lubrificante especial com formulação dedicada. Temos orgulho desta produção 100% brasileira, criada diretamente do nosso CTQ – Centro de Treinamento e Qualidade na fábrica em São José dos Pinhais. Isto prova a nossa capacidade de inovação e formulação própria dependendo da necessidade do cliente”, salienta.

A eficácia e o real desempenho desse produto poderão ser constatados a partir da largada da primeira etapa da temporada 2024 da NASCAR Brasil, marcada para este final de semana, 15 a 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum, e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira a programação em Campo Grande no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Quinta-feira, 14 de março

16h40* | 17h40** – NASCAR Brasil – Treino Mustangs

18h00* | 19h00** – Track Walk

Sexta-feira, 15 de março

08h00* | 09h00** – NASCAR Brasil – Shakedown 1

12h25* | 13h25** – NASCAR Brasil – Shakedown 2

15h45* | 16h45** – NASCAR Brasil – Treino Extra

Sábado, 16 de março

08h45* | 09h45** – NASCAR Brasil – Treino Livre 1

12h35* | 13h35** – NASCAR Brasil – Treino Livre 2

16h10* | 17h10** – NASCAR Brasil – Classificação

16h32* | 17h32** – NASCAR Brasil – Classificação 2

16h43* | 17h43** – NASCAR Brasil – Super Pole

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00* | 09h00** – NASCAR Brasil – Warm Up

09h08* | 10h08** – NASCAR Brasil – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes

13h18* | 14h18** – NASCAR Brasil – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) ***

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  ***

*** Special Edition

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: confira as mudanças para a temporada 2024

Nova divisão de pilotos, Super Pole em todas as etapas do campeonato Brasileiro, inserção de uma corrida longa, manutenção das regras americanas e pistas inéditas são os principais destaques da competição para o calendário, que dará largada em 17 de março, em Campo Grande (MS)

A NASCAR Brasil está recheada de reformulações para a temporada 2024. A primeira das oito etapas dará largada neste final de semana, 17 de março, com a estreia da categoria na pista do Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Sem repetir nenhuma praça, o campeonato passará por oito circuitos brasileiros e vai encerrar com uma grande novidade a ser anunciada nos próximos dias. Entre as principais atrações, estão as novas divisões de pilotos e o sistema de pontuação e descarte, bem como o agrupamento de pilotos em equipes. 

O grid terá uma subdivisão, a qual será chamada de NASCAR Challenge. Esta classe reúne pilotos ou duplas sem títulos na classe PRO nos anos anteriores dentro da próxima categoria, e pilotos vindos do kartismo, sem títulos nacionais nas categorias graduados e shifter graduados. Em ambas as divisões, os Rookies (pilotos estreantes) também serão segmentados e premiados. Os dois campeões (um por divisão) do campeonato Overall serão laureados na cerimônia de premiação da NASCAR Awards nos Estados Unidos, a cada temporada. 

Outra novidade se encontra na Super Pole, que estará presente em todas as etapas do calendário do Campeonato Brasil da categoria. Neste classificatório especial só participam os seis pilotos que melhor performaram no classificatório e valerá para as seis primeiras posições no grid da segunda corrida. Além disso, estes competidores somam pontos na tabela de classificação geral, individualmente, conforme sua posição ao final desta especial, seguindo a seguinte tabela: 1º colocado – 05 pontos; 2º colocado – 04 pontos; 2º colocado – 04 pontos; 3º colocado – 03 pontos; 4º colocado – 02 pontos; 2º colocado – 01 ponto, e o 6º colocado não pontua.

Com isso, o treino classificatório passa a ter a seguinte dinâmica: duas tomadas de tempo de 10 minutos com todos os veículos concorrendo no mesmo instante na pista. Na sequência, é disputado o Super Pole com mais cinco minutos de box aberto, e, no caso de carro formado por duplas, não haverá obrigatoriedade na escolha do piloto. 

O regulamento para descartes também sofreu alterações. Agora, na soma total de pontos, que englobam a tabela Overall, haverá apenas o corte do pior resultado no torneio Special Edition (duas etapas – sendo a pontuação dos dois classificatórios, mais as das seis corridas) e outro no campeonato Brasil (cinco etapas – somando a pontuação das Super Poles e das 10 corridas). Logo, será descartado o pior resultado de cada piloto, ou pilotos, quando participarem em dupla. As pontuações da oitava e última etapa (do classificatório, da Super Pole e das duas corridas), não entram neste critério de corte e, logo, não são descartáveis. 

Os pilotos também serão agrupados em equipes, a partir desta temporada. Além de participar dos ajustes das barras estabilizadoras, distribuição de freios, calibragens e asa traseira, agora os competidores também poderão afinar a carga das molas, o que não era permitido em outras edições.

Aos Rookies serão concedidos alguns benefícios. O primeiro deles se refere ao “Boost”. Estes terão direito a acionar o botão, que aumenta a potência do motor por alguns segundos, duas vezes por corrida. Estes também terão a oportunidade de eventualmente, conforme orientação da organização da prova, de participar de treinos extras. 

As regras praticadas na NASCAR americana e adotadas pela NASCAR Brasil serão mantidas para a temporada 2024. São elas:

  • Largadas em fila indiana dupla: tanto no início das provas, como nas relargadas após o Safety Car, serão realizadas neste formato e em movimento;
  • Free Pass (Lucky Dog):benefício concedido, quando autorizado pelo diretor de prova, ao primeiro retardatário que não estiver na mesma volta que o líder, e que o possibilita a ser reposicionado no último lugar do pelotão dos primeiros colocados dentro daquela mesma volta. O procedimento é aplicado uma vez por corrida, quando acionado o Safety Car, e cabe às autoridades da prova coordenar com a cronometragem o novo posicionamento deste piloto.
  • Não finalizar em Safety Car: as provas, previstas para terem duração de 25 minutos mais uma volta, poderão ser esticadas em até duas voltas, haverá autonomia ao diretor de prova para estender a corrida em uma ou duas voltas.

Provas diferenciadas – No calendário deste ano serão mantidas as atrações que já fazem parte da história e tradição da categoria. Como a “#GuestRace”, que voltou na temporada passada, depois de três anos, com a participação de Paul Tracy e, neste deve contar com  a participação de um dos competidores da NASCAR Internacional para compor o grid junto com os demais titulares.

Outra prova que ganhará destaque e entrará para o calendário é a “#100miles” em Cascavel (PR). Outras etapas especiais que foram consagradas na categoria em seus treze anos de existência, estarão presentes na NASCAR Brasil. Entre elas, a “#InverseRace”, com grid invertido para os oito primeiros; a tradicionalíssima “#NightChallenge”, corrida noturna; além da decisiva “#MatchPoint”.

Intercâmbios – A troca de conhecimento entre brasileiros e americanos é outro destaque mantido no evento. Jovens pilotos entre 16 a 22 anos são selecionados para participar do programa “Drive for Development” da NASCAR Academy Internacional Driver. A super-seletiva pode premiar o vencedor com uma temporada completa em uma das categorias de base da NASCAR Internacional. Neste ano, parte deste programa, envolvendo um grupo de pilotos da NASCAR Brasil, aconteceu entre os dias 9 e 17 de fevereiro, nos Estados Unidos, junto com a programação do Daytona 500. Na oportunidade única, a agenda da delegação incluiu testes num carro NASCAR Cup Series, no circuito de New Smyrna, na Flórida.

O programa de intercâmbio também prevê troca de experiência comercial, na área de marketing, técnica e desportiva entre as equipes brasileiras e times americanos. Essa possibilidade também será estendida aos patrocinadores dos pilotos para participarem de eventos da própria NASCAR, nos Estados Unidos.

Dentro destes planos, pilotos da NASCAR Brasil serão selecionados para participar do E-NASCAR Internacional, o campeonato oficial de E-Sports da categoria. Na edição do ano passado, o nosso representante Jeff Giassi sagrou-se vice-campeão do torneio e arrecadou U$2,500.00 em Cash.

Transmissões – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e Portal Hight Speed. Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum, e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) ***

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Tarumã (RS) #matchpoint

Etapa 8 – 17 de Novembro – A confirmar  ***

 *** Special Edition 

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Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil confirma programação da abertura em Campo Grande

Treinos extras acontecem na próxima sexta-feira e os treinos oficiais serão no sábado. Já as corridas terão as duas largadas no domingo em estreia no autódromo sul-mato-grossense.

NASCAR Brasil, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, terá a sua abertura da temporada deste ano na próxima semana de 15 a 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, Campo Grande (MS). Na prova com duas corridas no circuito estarão no grid 30 pilotos, acelerando pelos 3.433 metros de extensão do circuito inaugurado em 2021. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os carros na sexta-feira, 15, para um treino extra, às 15h45.

No sábado, 16 de março, acontecem dois treinos oficiais, às 08h45 e 12h35, máximo de 18 voltas cada, e grids de largada serão definidos a partir das 16h10. No domingo, 17, as largadas serão a partir das 09 horas e 13h00 (horário local).

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira a programação em Campo Grande no horário local e de Brasília (DF):

Quinta-feira, 14 de março

16h40 (local) | 17h40 – NASCAR Brasil – Treino Mustangs

18h00 (local) | 19h00 – Track Walk

Sexta-feira, 15 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Shakedown 2

15h45 (local) | 16h45 – NASCAR Brasil – Treino Extra

Sábado, 16 de março

08h45 (local) | 09h45 – NASCAR Brasil – Treino Livre 1

12h35 (local) | 13h35 – NASCAR Brasil – Treino Livre 2

16h10 (local) | 17h10 – NASCAR Brasil – Classificação (ao vivo YouTube)

16h32 (local) | 17h32 – NASCAR Brasil – Classificação 2 (ao vivo YouTube)

16h43 (local) | 17h43 – NASCAR Brasil – Super Pole (ao vivo YouTube)

17h00 (local) | 18h00 – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

09h00 (local) | 10h00 – NASCAR Brasil – Corrida 1 (25 min + 1 volta) | (ao vivo YouTube)

10h00 (local) | 11h00 – Visitação aos Boxes e Desfile de Caminhões

13h00 (local) | 14h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2 (25 min + 1 volta)|(ao vivo BandSports e YouTube)

15h30 (local) | 16h30 – Ação promocional

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Confira abaixo o calendário da temporada 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – a definir

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – Rio Grande do Sul

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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