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Evento mais tradicional do automobilismo brasileiro retoma na 38ª edição formato que lhe deu maior visibilidade na última década
A 38ª edição da Cascavel de Ouro já tem data confirmada: 10 de novembro de 2024. A prova tida como mais tradicional do automobilismo brasileiro retomará o formato que a colocou em evidência nos últimos dez anos, tendo seu grid formado por carros de turismo com motorização 1.6, padronizados pelo regulamento técnico da competição Gold Turismo. Será uma corrida única, com três horas de duração.
A 38ª Cascavel de Ouro retomará o formato de corrida longa, com duração de três horas. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
“Falta pouco mais de um ano para a Cascavel de Ouro e podermos anunciar regulamento e formato é extremamente positivo sob uma série de aspectos”, considera o presidente do Automóvel Clube de Cascavel, Edson Massaro. “Sobretudo para os pilotos e as equipes, que desde já passam a considerar a nossa prova em seu planejamento para a próxima temporada. Tenho certeza de que teremos grid lotado”, aposta.
O grid da 38ª Cascavel de Ouro terá 55 vagas e corrida de “repescagem” para definir os participantes. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
A Gold Turismo formou o grid da Cascavel de Ouro pela primeira vez em 2022, ano de sua criação. Sob um formato de quatro corridas realizadas em sequência, a disputa foi vencida pelo curitibano Fabrício Lançoni, na ocasião piloto do VW Gol número 54 da Abreu Motors. A disputa foi estipulada nesse formato para ser validada como etapa do campeonato da Gold Turismo, que prevê quatro corridas por evento.
Fabrício Lançoni recebeu a Cascavel de Ouro de 2022 do vice-prefeito Renato Silva e do promotor Edson Massaro. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
“Eu mesmo participei como piloto desta edição de 2022 e gostei muito de como tudo foi formatado. Em 2024 vamos retomar a corrida longa com duração de três horas, que é o modelo preferido pela grande maioria dos pilotos da categoria”, antecipa Massaro, assegurando a retomada da premiação em dinheiro aos três primeiros. “As inscrições serão abertas em janeiro, já com a definição do valor dos prêmios”.
Com seu grid escalado para compor a 38ª Cascavel de Ouro, a Gold Turismo realinha o planejamento de seu campeonato, que passará a ter menos etapas, a última delas em setembro. “Uma vez terminado o campeonato, com todos os títulos já definidos, as equipes terão um intervalo considerável para revisar e preparar seus carros para as três horas da Cascavel de Ouro”, comenta o organizador da categoria, Luc Monteiro.
O anúncio da volta da Gold Turismo ao histórico da Cascavel de Ouro foi feito nesta sexta-feira (13) no próprio Autódromo Internacional Zilmar Beux, onde a categoria reúne mais de 40 carros para a sexta e última etapa do campeonato de 2023. No caso do evento deste fim de semana serão quatro corridas, com transmissão ao vivo pelo canal de YouTube “Gold Racing”. A geração de imagens é da Master TV.
Legenda 1:A Gold Turismo voltará a formar o grid da Cascavel de Ouro na temporada de 2024
Irmãos lideram a divisão PROAM no campeonato Brasil. O sétimo e penúltimo encontro da temporada está marcado para a próxima semana, de 13 a 15 de outubro, no autódromo de Tarumã
É ansiedade pura! Depois das duas etapas seguidas do Special Edition válidas para a temporada 2023, Rafa Reis e Léo Reis, retornam às competições com a liderança na categoria PROAM na bagagem para encarar a sétima e penúltima etapa da NASCAR Brasil Sprint Race pelo Campeonato Brasil na próxima semana (13 a 15 de outubro), no Autódromo Internacional de Tarumã, localizado na região metropolitana de Porto Alegre (RS).
“Estamos ansiosos para voltar a NASCAR Brasil, pois não disputamos o Special Edition, mas me mantive treinando para voltar com um bom ritmo e poder tirar o máximo de proveito”, diz Léo Reis. “Ficar três meses de fora das pistas da NASCAR dá um gostinho de quero mais logo!”, diz Rafa Reis.
“Temos um campeonato muito disputado com grandes pilotos. Eu e meu irmão (Léo) conseguimos fazer um campeonato muito constante, com isso estamos líderes do campeonato. A nossa estratégia continua a mesma desde o começo do ano, evoluir a cada etapa e disputar pela vitória na geral, sempre com foco no campeonato!”, enfatiza.
Rafa Reis e Léo Reis (#32) somam 202 pontos na tabela de classificação. Lourenço Beirão / Giovani Girotto (#72) seguem na segunda posição com 117 pontos e, na sequência, Jorge Martelli (#87), com 113 pontos, seguido de Fe Tozzo / João Bortoluzzi (#57), 112 pontos, e Gui Backes (#28), 108 pontos, fecham o top-5.
Os irmãos irão acelerar pela primeira vez no circuito gaúcho. “Já fui assistir corridas em Tarumã, uma pista muito técnica, super desafiadora e que não aceita erros. Nunca corremos lá, então será uma experiência legal”, menciona Léo Reis.
Rafa que terá desafio duplo no final de semana no Rio Grande do Sul. “Estou ansioso para volta do campeonato brasileiro. Essa etapa vai ter um toque especial, pois também irei disputar o campeonato brasileiro de kart e a vaga para o Mundial de Rotax, vai ser um desafio para mim fisicamente, mas me sinto muito preparado para ganhar em ambas as modalidades”, completa.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Confira a classificação do Campeonato Brasil:
PRO
1) #1 Julio Campos /Léo Torres, 160 pontos
2) #46 Vitor Genz, 138
3) #88 Beto Monteiro/Alex Seid, 136
4) #11 Rafa Dias, 130
5) #54 Diogo Moscato, 104
6) #46 Edgar Bueno Neto, 103
7) #27 Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 96
8) #9 Arthur Gama, 91
9) #2 Guga Lima, 38
10) #46 Raphael Teixeira, 35
11) #2 Marco Garcia, 8
PROAM
1) #32 Léo Reis /Rafa Reis, 202 pontos
2) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 117
3) #87 Jorge Martelli, 113
4) #57 Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 112
5) #28 Gui Backes, 108
6) #4 Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 88
7) #80 Rafael Seibel, 88
8) #98 Luan Lopes, 45
9) #2 Marco Garcia, 2
AM
1) #00 Henry Couto, 170 pontos
2) #78 Léo Yoshii, 128
3) #12 Edson Reis, 124
4) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 123
5) #8 Alexandre Kauê, 108
6) #42 Fernando Nakamura, 90
7) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 86
8) #8 Fabio Gubert, 78
9) #98 MC Gui, 74
10) #31 Roberto Possas, 52
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Confira a programação completa em Tarumã:
Sexta-feira, 13 de outubro
Portões fechados para o público
08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1
10h00 – Copa Truck – TL1 Super
10h40 – Copa Truck – TL1 Pro
11h20 – NASCAR Brasil – Shakedown 2
12h15 – Copa Truck – TL2 Super
12h55 – Copa Truck – TL2 Pro
14h25 – Copa Truck – TL3 Super
15h00 – Copa Truck – TL3 Pro
15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra
16h35 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 7
16h55 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 7
17h15 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 7
17h35 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 7
Sábado, 14 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
09h00 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 8
09h20 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 8
09h40 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 8
10h00 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 8
10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1
11h30 – Visitação aos Boxes
13h10 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 1
13h40 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 2
14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2
15h45 – Horário promocional
17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1 (ao vivo YouTube)
17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2 (ao vivo YouTube)
Domingo, 15 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
08h15 – NASCAR Brasil – Warm Up
09h00 – Visitação aos Boxes
10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo YouTube)
11h00 – Desfile dos Pilotos
11h35 – Grid Walk Copa Truck
11h47 – Hino Nacional
12h00 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 1
12h30 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 2
13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil
14h00 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo BandSports e YouTube)
15h30 – Horário promocional
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Links das transmissões da quarta etapa no Youtube:
Piloto curitibano vai ao autódromo gaúcho para a disputa da sétima e penúltima etapa da competição, que terá duas corridas no próximo domingo, 15 de outubro.
Terceiro colocado na tabela de classificação da NASCAR Brasil Sprint Race, Edson Reis disputa neste final de semana a sétima e penúltima etapa da temporada 2023, marcada para o circuito de Tarumã, em Viamão (RS). O dono do volante ER#12 da Maxon Racing já competiu no veloz traçado de 3.039 metros, e parte para a etapa visando estar entre os líderes do campeonato Overall, do qual ele aparece com 219 pontos e seis pontos à frente do segundo colocado. No Campeonato Brasil ocupa a terceira posição com 124 pontos. O piloto também lidera o Rookie Of The Year com 178 pontos.
Definitivamente, o Brasil é um dos países com enorme tradição no automobilismo. Não à toa, o local reserva uma série de pistas e autódromos que são listados como alguns dos melhores do mundo inteiro. E o piloto Edson Reis falou o porquê considera o autódromo da região metropolitana de Porto Alegre uma das suas prediletas e o que diferencia esse dos outros circuitos brasileiros.
Esta será a primeira vez que pilotará o NASCAR Brasil em Tarumã, mas tem um carinho especial pela pista. Edson revelou o que espera da equipe para este final de semana: “é uma pista muito rápida, com certeza será um grande prazer correr nela. É diferente correr neste circuito, visto que ele apresenta características específicas. A margem para erro neste traçado é mínima, o que exige dos competidores o mais alto nível de controle sobre o carro. Se você errar lá é muro. Ao mesmo tempo, é a pista mais rápida do Brasil, então é bem desafiadora”.
Por fim, Edson Reis falou sobre a sua expectativa para a próxima etapa. Correndo no Autódromo de Tarumã, o piloto espera conseguir bons resultados, uma vez que a sua equipe entrega um carro competitivo e isso influencia diretamente no desempenho dentro da pista. Além isso, acredita que o fato de já conhecer o traçado pode pesar a seu favor. “Nós temos que independentemente do traçado de estar prontos para guiar onde for necessário se o que visamos é o título”, mencionou.
“A expectativa é sempre boa. Quando estamos em uma equipe como a Maxon Racing, temos a tranquilidade de saber que o carro vai ser normalmente competitivo, e isso já é meio caminho andado. É muito meu estilo porque eu gosto de pista de alta [velocidade], então estou otimista para um bom final de semana”, concluiu o paranaense que garantiu o título de vice-campeão na categoria AM do Special Edition 2023 na última etapa realizada no Velocitta.
A sétima etapa será transmitida ao vivo pela BandSports e nos canais do Youtube e redes sociais da NASCAR Brasil Sprint Race, Motosport.com, High Speed TV, NSC – Nation Sports Channel e Parc Fermé TV (Itália).
Após a etapa de Tarumã, a etapa #MatchPoint com decisão dos títulos do Overall, Brasil e Rookie Of The Year está marcada para o dia 10 de dezembro, em Londrina(PR).
Edson Reis compete na NASCAR Brasil Sprint Race com o patrocínio da Maxon oil.
Sobre Maxon Racing
A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Com Edson Reis, a esquadra tricolor faz sua primeira temporada na NASCAR Brasil Sprint Race.
Sobre a Maxon Oil
Fabricada pela Teclub, desde 1997, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Atualmente, produz cerca de 1,5 milhão de litros por mês e está presente nas gôndolas de todo território brasileiro. Em 2023, a Maxon oil pretende ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, focando em fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos, buscando constantemente por inovação.
Classificação do Overall – Categoria AM:
1) #12 Edson Reis, 219 pontos
2) #213 Brendon Zonta, 213
3) #78 Léo Yoshii, 191
4) #59 Dorivaldo Gondra Jr., 176
5) #98 MC Gui, 175
6) #00 Henry Couto, 170
7) #8 Alexandre Kauê, 156
8) #8 Fabio Gubert, 154
9) #7 Rômulo Molinari, 123
10) #90 Fernando Nakamura, 90
11) #59 Cassiano Lopes, 86
12) #77 Pedro Bezerra, 63
13) #31 Roberto Possas, 52
Classificação do campeonato Brasil na categoria AM:
1) #00 Henry Couto, 170 pontos
2) #78 Léo Yoshii, 128
3) #12 Edson Reis, 124
4) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 123
5) #8 Alexandre Kauê, 108
6) #42 Fernando Nakamura, 90
7) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 86
8) #8 Fabio Gubert, 78
9) #98 MC Gui, 74
10) #31 Roberto Possas, 52
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Programação NASCAR Brasil | Etapa 7 | Autódromo de Tarumã
Quinta-feira, 12 de outubro
17h00 às 18h00 – Track walk
Sexta-feira, 13 de outubro
15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra
Sábado, 14 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1
11h30 – Visitação aos Boxes
14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2
17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1 (ao vivo YouTube)
17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2 (ao vivo YouTube)
Domingo, 15 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
09h00 – Visitação aos Boxes
10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo YouTube)
11h47 – Hino Nacional
13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil
14h00 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo BandSports e YouTube)
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Confira os locais e datas da NASCAR Brasil Sprint Race 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Campeão interestadual de 2024 terá como prêmio custeio das taxas de inscrição para disputar título brasileiro no grid dos carros mais vendidos do país
A temporada de 2024 da Gold Turismo será composta por seis eventos. Com calendário em fase final de definição, a categoria que resgatou para as pistas de corrida os carros que compuseram os principais grids do país por três décadas assume como novidade, para efeito de campeonato, a contagem de pontos “Overall”, que não vai considerar a divisão nas classes Pro, Super, Master e Light.
A Vicar premiará o campeão da Gold Turismo com uma temporada de isenção na Turismo Nacional. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
A instituição do campeonato geral para a terceira temporada da Gold Turismo tem uma razão específica. Além da premiação tradicional das etapas e da temporada, o campeão geral receberá como prêmio a isenção de taxa de inscrição para todo o campeonato de 2025 da Turismo Nacional. A categoria promovida pela Vicar tem seu grid formado pelos modelos atuais dos carros mais vendidos do mercado brasileiro.
Julianelli: “É nosso papel fomentar a ascensão de pilotos de categorias menores”. Crédito: Duda Bairros/Vicar
O prêmio é fruto de parceria da Gold Racing com a Vicar, que além da própria Turismo Nacional responde pela realização de categorias como Stock Car, Stock Series, BRB F-4 Brasil e TCR Brasil. “É importante para nós, uma categoria menor e com uma proposta diferente, ter esse reconhecimento da maior promotora de automobilismo do país”, diz o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Turismo.
A Turismo Nacional também elegeu o circuito de Cascavel para sua etapa final de 2023. Crédito:Magnus Torquato/Vicar
O calendário anual de competições promovidas pela Vicar contempla mais de uma centena de corridas. Ainda assim, há atenção aos eventos de âmbito menor. “É nosso papel, como líderes na promoção de corridas no Brasil, ajudar os pilotos das categorias menores a ingressarem na principal porta de entrada para os campeonatos nacionais, que é a Turismo Nacional Brasil”, assume Fernando Julianelli, CEO da Vicar.
A própria Turismo Nacional passa a premiar seu campeão geral em 2024, visando o planejamento de carreira, com um pacote de subsídios técnicos suficientes para o campeonato de 2025 da Stock Series. Na própria Stock Series, já nesta temporada, existe uma premiação que se aproxima de R$ 2,5 milhões, para o campeão poder negociar uma vaga no grid principal da Stock Car.
A GOLD TURISMO
A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.
O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.
A Gold Turismo tem no grid carros com motorização 1.6 de modelos hatchback produzidos em média até o início da década passada, que não compõem mais o cenário da Turismo Nacional. Seu regulamento técnico equaliza o rendimento de carros como o VW Gol (da segunda à quarta geração), Ford Ka e Fiesta, GM Corsa, Classic e Celta, Peugeot 206 e 207, Renault Clio, Fiat Palio e Citröen C3.
Legenda 1:A Turismo Nacional passa a premiar seu campeão com uma temporada na Stock Series. Crédito:Beto Correa/Vicar
Evento deste domingo será composto por seis corridas no encerramento dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo
Inaugurado em 22 de abril de 1973, o Autódromo Internacional de Cascavel completa nesta temporada 50 anos de uma história que terá sua celebração marcada neste fim de semana, com a realização das corridas finais dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo. O domingo (15) será marcado por uma programação composta por seis corridas, totalizando mais de 80 carros de competição.
Batizado como Autódromo Zilmar Beux de Cascavel desde 2012, ano da reforma que o devolveu ao calendário nacional, o circuito paranaense proporciona as maiores médias de velocidade do automobilismo brasileiro. Stock Car, Porsche Cup, GT Brasil, Copa Truck, Nascar Brasil, Turismo Nacional, Copa HB20, TCR e Endurance Brasil estão entre as categorias que marcaram etapas para o local desde então.
A Gold Racing tem uma ligação especial com o autódromo cascavelense. “Foi onde as duas categorias nasceram, na verdade”, atribui o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Classic e da Gold Turismo – e ele próprio um cidadão de Cascavel. Foram estas, inclusive, as categorias que responderam em 2021 e 2022 pela 35ª e a 36ª edição da Cascavel de Ouro, um dos eventos mais tradicionais do Brasil.
Além da premiação no pódio aos cinco primeiros colocados de cada classe da Gold Turismo e da Gold Classic, o Automóvel Clube de Cascavel oferecerá aos vencedores de cada classe troféus especiais que marcam a celebração do cinquentenário do autódromo. “Atingimos nosso jubileu de ouro num momento em que nosso autódromo está em alta”, observa o presidente da entidade, Edson Massaro.
A programação de treinos para a etapa final dos dois campeonatos terá início na sexta-feira (13) e seguirá no sábado (14), dia das tomadas de tempo classificatórias. Na Gold Turismo, a programação do domingo prevê quatro corridas, com largadas previstas para 8h40, 10h10, 12h40 e 14h10. A etapa final da Gold Classic será composta por duas corridas, marcadas para começar às 11h20 e às 15h10.
A Gold Turismo mantém na pista os Marcas das três últimas décadas. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
As seis corridas terão transmissão ao vivo no canal de YouTube “Gold Racing”, com geração de imagens a cargo da Master TV e narração de Osires Júnior. A TV Cultura vai transmitir a Gold Classic para todo o Brasil a partir das 14h30, com VT da primeira corrida e a íntegra ao vivo da segunda. Não haverá cobrança de ingresso: cada torcedor contribuirá com um quilo de alimento para ter acesso ao autódromo.
A GOLD CLASSIC
A Gold Classic foi criada para servir como evento preliminar da Cascavel de Ouro de 2018. O planejamento inicial de uma edição única acabou sendo repetido até que, em 2020, assumiu a condição de Campeonato Interestadual, tendo estabelecido recorde de participantes na primeira etapa da temporada de 2021, que reuniu nada menos que 66 carros no grid do autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Todos os carros da Gold Classic são de modelos produzidos até 1993. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
No campeonato de 2023 a Gold Classic chega a Cascavel com dois de seus cinco títulos já conquistados por pilotos paulistas. Na classe Premium, a dos carros mais velozes, Caio Lacerda tem o bicampeonato assegurado desde a etapa de setembro no Velocitta, competindo com o Aldee-VW da HT Guerra. Pela Divisão 4, Rogério Barbato, piloto do Chevrolet Omega da RTC Competições, é campeão antecipado.
Na Divisão 3, a vantagem é do carioca Carlão Estites, com o Ford Escort da FRT. Os paranaenses Thiago Brandt e Rafael Schuhli, pilotos do Aldee-VW e do Puma GTE da equipe Terraquatro, têm chances de impedir seu título. O líder da Divisão 2 é o gaúcho André Padilha, da Equipe 158, Os paranaenses Artur Bailo/Thiri Lorentz, da Thiri Racing, e Gelerson Vendramin, da HT Guerra, são seus adversários.
A etapa final da Gold Classic terá seu grid composto por mais de 40 carros. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
A GOLD TURISMO
A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.
O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.
Legenda 1: A Gold Turismo mantém na pista os Marcas das três últimas décadas. Crédito:Daniel Gomes/SiGCom
Apenas oito pontos separam o petropolitano do VW#17 e o líder da competição. A oitava e penúltima etapa da competição será disputada neste final de semana, no dia 15 de outubro.
Petrópolis (RJ) – Thiago Rizzo selou sua bagagem e viaja para o Rio Grande do Sul para disputar a rodada dupla da Copa Truck 2023, com a disputa das sétima e oitava etapas, que terão largadas neste sábado e domingo, 14 e 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre. Com 183 pontos acumulados na temporada e ocupando a terceira posição entre os SuperTrucks, o petropolitano do VW#17 acredita que tem condições de alcançar a liderança da categoria, concorrendo em pé de igualdade com os primeiros colocados.
“Tarumã é uma pista que gosto e me identifico bastante. É um circuito veloz, traiçoeiro, se demora ele te deixa no muro. Minha última corrida que fiz lá pela HB20 venci e também foi lá meu primeiro pódio pela Truck. Então, minha expectativa é a melhor possível. A estratégia, nesta rodada que será dupla, será correr de forma cautelosa, sem me envolver em qualquer acidente, pontuando nas quatro corridas do final de semana e somar o máximo possível para sair bem nesta reta final de campeonato”, aposta Rizzo.
Para a etapa gaúcha, a equipe realizou alguns reparos no caminhão. “Fizemos algumas mudanças no ajuste da suspensão e demos uma melhorada na mecânica. No meu ponto de vista, acredito que o caminhão evoluiu bem e está pronto para este desafio. São poucos pontos que me separam do líder, então se corrermos de acordo com o figurino, temos tudo para sair de Tarumã na ponta da tabela de classificação”, comenta o petropolitano.
Thiago Rizzo compete na Copa Truck com patrocínio do Flexicred, Feirão de Malhas, Grupo Biriba, Vitoriosa – Água mineral natural e Saldanha Ar Condicionado para Caminhões.
Sobre Thiago Rizzo
O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistando títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, na qual obteve inúmeros pódios, incluindo vitória na etapa do Velocitta pela classe Super. No ano passado, compôs o grid do campeonato de Turismo Nacional e disputou três etapas em sua estreia na Copa Truck, computando dois pódios: um terceiro lugar em Tarumã, e uma vitória na final realizada no Autódromo de Interlagos.
Confira abaixo os horários completos:
Sexta-feira, 13 de outubro
Portões fechados para o público
08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1
10h00 – Copa Truck – TL1 Super
10h40 – Copa Truck – TL1 Pro
11h20 – NASCAR Brasil – Shakedown 2
12h15 – Copa Truck – TL2 Super
12h55 – Copa Truck – TL2 Pro
14h25 – Copa Truck – TL3 Super
15h00 – Copa Truck – TL3 Pro
15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra
16h35 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 7
16h55 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 7
17h15 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 7
17h35 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 7
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Sábado, 14 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
09h00 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 8 (ao vivo YouTube)
09h20 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 8 (ao vivo YouTube)
09h40 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 8 (ao vivo YouTube)
10h00 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 8 (ao vivo YouTube)
10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1
11h30 – Visitação aos Boxes
13h10 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
13h40 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2
15h45 – Horário promocional
17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1
17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2
–
Domingo, 15 de outubro
Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up
08h15 – NASCAR Brasil – Warm Up
09h00 – Visitação aos Boxes
10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1
11h00 – Desfile dos Pilotos
11h35 – Grid Walk Copa Truck
11h47 – Hino Nacional
12h00 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 1 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
12h30 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 2 (ao vivo Band, SporTV e YouTube)
13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil
14h20 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2
15h30 – Horário promocional
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Classificação dos SuperTrucks após sete etapas da Copa Truck:
Categoria terá mais uma rodada quádrupla e serão 105 pontos em jogo em corridas válidas pela quinta etapa, desta vez, em Minas Gerais de 20 a 22 de outubro. A grande final será em Londrina (PR), nos dias 24 a 26 de novembro.
Todas as equipes e pilotos querem assumir a liderança e garantir uma boa pontuação para a quinta etapa da Marcas Brasil Racing 2023. A disputa promete ser acirrada desde a definição do grid de largada e nas quatro corridas marcadas para os dias 21 e 22 de outubro no autódromo mineiro de Curvelo – Circuito dos Cristais.
Fazem parte da competição 24 equipes e 61 pilotos divididos nas categorias Super (19), A (23), B (7) e Sênior (9), já compuseram o grid da primeira temporada da história da MBR a bordo dos carros multimarcas 1.6: Volkswagen, Fiat, Toyota, Hyundai, Chevrolet e Nissan.
Restam duas etapas da edição 2023, já foram disputadas quatro etapas e 16 corridas, passando por quatro estados brasileiros e a competição acelerou pela primeira vez nos autódromos de Goiânia, Cascavel, Tarumã e Campo Grande, onde o desempenho das equipes para encontrar o acerto ideal e a habilidade dos pilotos foram testadas nas mais variados níveis de velocidade e traçados, além de temperaturas altas e baixíssimas como a etapa no Rio Grande do Sul.
Na liderança da Super está tem Gustavo Magnabosco (Catanduvas/SC) com 334 pontos; seguido de Henrique Basso (Caçador/SC), 253 pontos; Rafa Lopes (São Paulo/SP), 249 pontos; Rafael Barranco (Curitiba/PR) com 230 pontos, Eduardo Pavelski (Curitiba/PR), 221 pontos e Fausto de Lucca (Joinnville/SC) fecha os seis primeiros com 211 pontos.
Na divisão A, Gabriel Ymagava (Londrina/PR) contabiliza 305 pontos e a dupla mineira Adriano Juliani (Contagem/MG) / Welbert França (Ibirete/MG) soma 242 pontos, são os líderes. Na sequência, Roberto Bonato (São José dos Pinhais/PR), 233 pontos; Lorenzo Massaro (Cascavel/PR), 206 pontos; Gustavo Dal Pizzol (Tangará/SC), 192 pontos e Rafael Colombari (Maringá/PR ), 178 pontos.
Pela classe B, a troca de liderança tem sido constante entre Nicolas Dallagnol (Getúlio Vargas/RS) e Fabiano Donner (Londrina/PR). Nicolas conta com 363 pontos, 14 a mais que Fabiano, e são seguidos de perto por Felipe Machiavelli (Caçador/SC), 322 pontos. Na quarta posição está Paulo Jalles (Belo Horizonte/MG), com 167 pontos, e em quinto lugar Ewerson Dias, com 92.
Na Sênior, André Jacob (Londrina/PR) é o líder com boa margem, 335 pontos. O vice-líder é Beto Pontes (Fortaleza/CE), com 280 pontos, em terceiro está Marcelo Perillo (Goiânia/GO), 171 pontos. Para concluir o top-5, Paulo Jalles (BH/MG), com 167 pontos e Guto Baldo (Curitiba/PR), 141 pontos.
As transmissões do MBR foram via streaming e ao vivo pelo Youtube, nos canais da MBR @MarcasBrasilRacing, Portal High Speed @highspeedtvbr, Parc Fermé @parcfermetv2022 (Itália) e PHSportsTv do Pará. Além disso, houve cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Zanoello Troféus.
CLASSIFICAÇÃO DO MBR – MARCAS BRASIL RACING, APÓS QUATRO ETAPAS:
CATEGORIA SUPER
1) #63 Gustavo Magnabosco, Sergio Ferrari Racing, VW Gol, 334 pontos
2) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, VW Gol, 253
3) #54 Rafa Lopes , MP Competições, VW Polo, 249
4) #9 Rafael Barranco, Stumpt Preparações, VW Gol, 230
5)#21 Eduardo Pavelski , Sergio Ferrari Racing, VW Gol, 221
6) #51 Fausto de Lucca, Mig Motorsport, VW Gol, 211
Ação em parceria com a NASCAR Americana levará o projeto Speedy Bear ao Hospital da Criança Santo Antônio de Porto Alegre (RS), no dia 12 de outubro, véspera da sétima etapa a ser realizada no autódromo de Tarumã.
A NASCAR brasil em parceria com a NASCAR americana através da Fundação NASCAR entregará ursinhos de pelúcia e um kit infantil na programação prévia a etapa de Tarumã, que acontece entre os dias 13 a 15 de outubro na cidade de Viamão região metropolitana de Porto Alegre (RS).
Em comemoração ao Dia das Crianças, no dia 12 de outubro, por volta das 15 horas, representantes do elenco da NASCAR Brasil, pilotos, pais, esposas e namoradas, entregarão ursinhos de pelúcia para pacientes pediátricos do Hospital da Criança Santo Antônio na capital gaúcha.
“Nós nos sentimos lisonjeados em trazer esta ação tão incrível para o Brasil. Dia 12 será um dia super especial e só temos a agradecer ao Hospital Santa Casa de Porto Alegre por nos receber. A criançada vai adorar o Teddy bear e será gratificante poder ver o sorriso no rosto daqueles que receberem o ursinho”, declara Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil.
Os ursos com tema NASCAR, chamados “Speedy Bear”, foram enviados para o Brasil como parte da Speedy Bear Brigade da fundação, promovida pela Kaulig Giving, um programa dedicado a confortar crianças enquanto estão no hospital.
Nos Estados Unidos são quase 70 hospitais participando do programa, mais de 8.000 Speedy Bears foram entregues até o final dos eventos no ano passado, segundo a NASCAR. A ação também já levou o Speedy Bear também para Canadá, Europa e México.
Sobre o Hospital da Criança Santo Antônio
O Hospital da Criança Santo Antônio é a maior e mais moderna unidade pediátrica do Rio Grande do Sul, referência nacional em atendimento pediátrico de alta complexidade. Destaca-se em áreas como cirurgia cardíaca, cirurgia torácica, neurocirurgia, nefrologia, ortopedia, transplantes, gastroenterologia e oncologia, com atendimento de urgências, emergências, consultas eletivas, exames, cirurgias, internação e intensivismo.
Estruturado para fazer frente às novas tendências em pediatria, conta com especialistas e tecnologia para o tratamento de doenças congênitas que exigem alta complexidade e alto grau de intervenção.
Os pequenos pacientes ficam em ambientes planejados, com salas de recreação em todos os andares de internação, áreas de lazer, salas de descanso dos pais e elevadores exclusivos.
Um dos destaques é o Centro de Medicina Fetal, um serviço que proporciona acompanhamento detalhado da gestante, com objetivo de estimar riscos, diagnosticar e tratar possíveis complicações da gravidez, seja relacionado à mãe ou ao bebê.
A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa / Data / Local
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Arthur Gama, representante da NASCAR Brasil Sprint Race, e os demais pilotos serão avaliados durante o evento de três dias que acontecerá em Concord, N.C., e Florence, S.C., de 9 a 11 de outubro.
A NASCAR e equipe Rev Racing anunciaram hoje os nomes de 15 pilotos participantes do Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine, que acontecerá de 9 a 11 de outubro em Concord, N.C., e Florence, S.C. Este marca o segundo ano da Advance Auto Parts, uma empresa automotiva líder fornecedora de peças de reposição e varejista oficial de peças automotivas da NASCAR, atuando como patrocinadora principal da Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine. Entre eles, o piloto de 18 anos, Arthur Gama, que compete na NASCAR Brasil Sprint Race.
Pilotos de diversas regiões dos Estados Unidos e de vários países se inscreveram no Programa de Desenvolvimento de Pilotos NASCAR Drive for Diversity na esperança de serem selecionados. Depois de passar por um processo cuidadoso, 15 pilotos foram escolhidos para viajar para Concord, N.C, e Florence, S.C, para serem avaliados por juízes de toda a indústria da NASCAR. Cada participante será avaliado em diferentes áreas, desde aptidão física e desempenho na pista até habilidades de mídia e marketing.
“Estamos ansiosos para trabalhar em estreita colaboração com os pilotos selecionados este ano. É um grupo forte de jovens talentos e estamos entusiasmados com o nível de competição que esperamos ver ao longo dos três dias”, disse Brandon Thompson, vice-presidente de Diversidade e Inclusão da NASCAR. “Também estamos entusiasmados por ter a Advance Auto Parts conosco pelo segundo ano consecutivo. Eles compartilham nossa paixão por promover a inclusão e a representação na próxima geração de pilotos; é uma parceria baseada em valores compartilhados”, ressalta.
“Não poderíamos estar mais entusiasmados com o crescimento da nossa equipe de corrida nos últimos anos”, disse Max Siegel, proprietário da equipe Rev Racing. “Temos uma visão sólida para a Rev Racing avançando para o futuro e, como organização, nunca estivemos tão posicionados para o avanço e o sucesso. Estamos entusiasmados com o alto nível dos atletas participantes e esperamos construir a melhor classe de pilotos para 2024.”
O Programa de Desenvolvimento de Pilotos NASCAR Drive for Diversity foi criado em 2004 para desenvolver e treinar pilotos de ponta de diversas origens e experiências, dentro e fora da pista. Os pilotos da NASCAR Cup Series Bubba Wallace, Daniel Suárez e Kyle Larson são ex-alunos do programa, que é operado pela Rev Racing em Concord, N.C.
“Nossa equipe está muito satisfeita por participar de um programa tão significativo que oferece oportunidades valiosas para a próxima geração de talentos do automobilismo”, disse Samantha Avivi, Diretora de Marketing da Advance. “Diversidade, equidade e inclusão são pilares da marca Advance, e estamos ansiosos para trabalhar com NASCAR e a impressionante classe de pilotos deste ano para ajudar a construir suas carreiras no esporte”.
Patrocinador titular da NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series (NAAPWS) e do Advance My Track Challenge, a Advance se dedica a aprimorar a experiência para fãs de corrida, pilotos e equipes nas Home Tracks da NASCAR em toda a América do Norte. Como parceira da Advance Auto Parts Drive for Diversity Combine, a varejista continua expandindo sua presença no esporte.
Arthur Gama, piloto gaúcho de 18 anos, é primeiro selecionado para vaga na maior categoria do automobilismo das Américas vindo da NASCAR Brasil. “É uma experiência incrível, eu não tenho nem palavras, em ser o único brasileiro escolhido. Espero representar bem a NASCAR Brasil e os pilotos brasileiros nesses três dias, vou dar o meu melhor e espero que dê tudo certo”, disse o piloto.
“Para o futuro acredito que abrirá novas portas, ter esse contato com a NASCAR americana, tem sido muito importante todo esse aprendizado que vou levar para toda a carreira”, completou Arthur Gama, que retornará ao Brasil na próxima sexta-feira para participar da sétima etapa da NASCAR Brasil no autódromo de Tarumã no próximo final de semana.
Os candidatos deste ano foram avaliados com base em candidaturas, referências e desempenho anterior na pista por um painel composto por executivos da NASCAR e membros da indústria.
Treino extra acontece na próxima sexta-feira e as atividades oficiais serão no sábado e domingo, no autódromo gaúcho de Tarumã
A NASCAR Brasil Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, terá a sua sétima e penúltima etapa da temporada deste ano no próximo domingo, dia 15 de outubro, no Autódromo Internacional de Tarumã (RS). Na prova com duas corridas no circuito estarão no grid 31 pilotos, acelerando pelos 3.039 metros de extensão da pista gaúcha. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os carros na sexta-feira, 13, para um treino extra, às 15h40.
No sábado, 14 de outubro, acontecem dois treinos oficiais, às 10h20 e 14h40, máximo de 18 voltas cada, e grids de largada serão definidos a partir das 17h15. E, no domingo, 15, as largadas serão às 10h10 e 14h00.
TRANSMISSÕES
A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.
O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.
A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.
Confira abaixo os horários completos:
Sexta-feira, 13 de outubro Portões fechados para o público
08h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1 10h00 – Copa Truck – TL1 Super 10h40 – Copa Truck – TL1 Pro 11h20 – NASCAR Brasil – Shakedown 2 12h15 – Copa Truck – TL2 Super 12h55 – Copa Truck – TL2 Pro 14h25 – Copa Truck – TL3 Super 15h00 – Copa Truck – TL3 Pro 15h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra 16h35 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 7 16h55 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 7 17h15 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 7 17h35 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 7
Sábado, 14 de outubro Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up 09h00 – Copa Truck – Classificação Super Etapa 8 09h20 – Copa Truck – Top Qualifying Super Etapa 8 09h40 – Copa Truck – Classificação Pro Etapa 8 10h00 – Copa Truck – Top Qualifying Pro Etapa 8 10h20 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1 11h30 – Visitação aos Boxes 13h10 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 1
13h40 – Copa Truck – Etapa 7 – Corrida 2 14h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2 15h45 – Horário promocional 17h15 – NASCAR Brasil – Qualifying 1 (ao vivo YouTube) 17h35 – NASCAR Brasil – Qualifying 2 (ao vivo YouTube)
Domingo, 15 de outubro Abertura dos portões: 08h00
08h00 – Copa Truck – Warm Up 08h15 – NASCAR Brasil – Warm Up 09h00 – Visitação aos Boxes 10h10 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 1 (ao vivo YouTube) 11h00 – Desfile dos Pilotos 11h35 – Grid Walk Copa Truck 11h47 – Hino Nacional 12h00 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 1 12h30 – Copa Truck – Etapa 8 – Corrida 2 13h30 – Grid Walk NASCAR Brasil 14h00 – NASCAR Brasil – Etapa 7 – Corrida 2 (ao vivo BandSports e YouTube) 15h30 – Horário promocional
Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)
Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)
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