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Sertões 2026: Marcelo Medeiros mantém o Top 5 na classificação geral e chega à reta final entre os líderes

Piloto da Meds Racing terminou a quinta etapa em oitavo lugar e terceiro na categoria MT2; no acumulado, ocupa a quarta colocação geral das motos

Minaçu (GO) – Marcelo Medeiros segue entre os principais nomes da categoria Motos na 34ª edição do Rally dos Sertões Petrobras. Em sua estreia na competição sobre duas rodas, o piloto da Meds Racing completou a quinta etapa, nesta quinta-feira (27), na oitava colocação geral e em terceiro lugar na categoria MT2, após percorrer 309,30 quilômetros de especial cronometrada.

O resultado mantém o maranhense entre os líderes da competição. Após cinco etapas disputadas, Marcelo ocupa a quarta colocação na classificação geral das motos, com o tempo acumulado de 28h09min53s92, além de ser o quinto colocado na categoria MT2.

A quinta etapa ligou Porto Nacional (TO) a Minaçu (GO) e exigiu mais uma vez resistência física, concentração e cuidado com o equipamento. “Foi mais uma etapa muito exigente, com um percurso que castigou bastante os pneus. Então foi preciso administrar bem o ritmo e cuidar do equipamento. Estou feliz por ter conseguido manter a regularidade, terminar mais um dia entre os primeiros e, principalmente, seguir no Top 5 da classificação geral. Agora entramos na reta final e cada detalhe passa a ser ainda mais importante. Vamos continuar concentrados para buscar um grande resultado nesses últimos dias”, declarou o piloto maranhense.

A evolução do piloto ao longo da competição tem sido significativa. Marcelo iniciou o Sertões 2026 em 11º lugar na classificação geral, resultado obtido no prólogo, e vem avançando etapa após etapa. Na primeira especial, terminou em sétimo na geral; na segunda, entrou no Top 5; na terceira, foi novamente quinto colocado; e agora, após cinco etapas, aparece na quarta posição geral acumulada.

A adaptação à nova categoria tem sido um dos principais destaques de sua participação. Heptacampeão do Sertões nos quadriciclos, Marcelo encara pela primeira vez a tradicional competição sobre uma motocicleta e vem demonstrando evolução a cada dia de prova.

“Cada etapa está sendo um aprendizado muito grande. A moto é completamente diferente do quadriciclo e estou conseguindo evoluir a cada quilômetro. O mais importante agora é manter a cabeça no lugar, continuar aprendendo e administrar bem os últimos dias. Estamos em uma posição muito boa e quero aproveitar essa oportunidade para fechar o Sertões com um resultado que represente todo o trabalho da equipe”, completou Medeiros.

Reta final

A competição entra agora em sua reta final. Nesta sexta-feira (28), os competidores enfrentam a sexta etapa, entre Minaçu (GO) e Niquelândia (GO), em um percurso de 448 quilômetros, incluindo 319 quilômetros de especial para carros, motos e UTVs.

No sábado (29), a sétima etapa liga Niquelândia a Goianésia, com 345 quilômetros totais e 279 quilômetros de especial. A grande final será no domingo (30), entre Goianésia e Goiânia, com 286 quilômetros de percurso e 127 quilômetros de especial cronometrada.

O piloto conta com o apoio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo do Estado do Maranhão, por meio das empresas Centro Elétrico e Granorte.

34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

Piloto: Marcelo Medeiros
Equipe: Meds Racing
Categoria: Motos – MT2 (CBM)
Motocicleta: KTM 450 Rally
Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Participação: 14ª no Sertões
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km
Instagram: @marcelomedeiros10

Resultado da terceira etapa – Motos:

1) #11 Bruno Crivilin (ES),Honda Racing / Honda CRF 450 RX Rally, MT1 (2º), 03h44m56s27

2) #84 Martim Ventura (PRT), Monster Energy Honda HRC / Honda CRF 450 RX Rally, MT2 (1º), 03h46m52s34

3) 10 Adrien Metge (FRA), Yamaha IMS Rally Team / Yamaha WR 450, MT1 (4º), 03h53m53s88

4) #22 Guilherme Bissotto (BA), Txai Experience / Yamaha WR 450, MT2 (3º), 03h58m23s01

5)  #41Jomar Grecco (ES), Dm Trailers / Gas Gas EC 500F, MOV (4º), 04h08m02s70

6) #7Ricardo Martins (SC), Yamaha IMS Blu Cru Rally Team / Yamaha Ténéré 700, MBT (1º), 04h08m02s70

7) #8Luciano Gomes (SC), Yamaha IMS Blu Cru Rally Team / Yamaha WR 450, MT3 (2º), 04h08m15s62

8) #18 Marcelo Medeiros (MA), Meds Racing / KTM 450 Rally, MT2 (5º), 04h16m25s36

Resultado acumulado após a quinta etapa – Motos:

1) #11 Bruno Crivilin (ES),Honda Racing / Honda CRF 450 RX Rally, MT1 (2º), 25h42m39s74

2) #84 Martim Ventura (PRT), Monster Energy Honda HRC / Honda CRF 450 RX Rally, MT2 (1º), 26h08m52s38

3) #22 Guilherme Bissotto (BA), Txai Experience / Yamaha WR 450, MT2 (3º), 27h21m30s81

4) #18 Marcelo Medeiros (MA), Meds Racing / KTM 450 Rally, MT2 (5º), 28h09m53s92

5) #7 Ricardo Martins (SC), Yamaha IMS Blu Cru Rally Team / Yamaha Ténéré 700, MBT (1º), 28h15m09s21

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) → Niquelândia (GO)
448 km totais | 319 km de especial

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) → Goianésia (GO)
345 km totais | 279 km de especial

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) → Goiânia (GO)
286 km totais | 127 km de especial

Resultados completos: Sertões Petrobras 2026 – Classificação oficial :https://resultados.sertoes.com.br/petrobras/2026/sertoes-petrobras-2026?trecho=5

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Sertões 2026: Victor Pudell e Claudemir Hubner chegam ao Tocantins na terceira etapa e assumem vice-liderança na UPR

Dupla da HP Racing mantém regularidade nas três primeiras etapas e termina a primeira perna da Maratona na terceira colocação da categoria

Mateiros (TO) – A regularidade tem sido a principal marca de Victor Pudell e Claudemir Hubner nas três primeiras etapas do 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026. A dupla da HP Racing, que disputa a competição com a Mitsubishi L200, conquistou nesta terça-feira (25) o terceiro lugar na categoria UPR – Ultimate Pro, resultado que também colocou os paranaenses entre os destaques da classificação geral da Production.

Na terceira etapa, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Mateiros (TO), Victor Pudell e Claudemir Hubner completaram os 501 quilômetros de especial em 4h40min41s, garantindo a terceira posição da UPR.

O resultado consolida uma sequência positiva da dupla desde o início da competição. No prólogo, Pudell e Hubner terminaram em 2º lugar na categoria e 4º na classificação geral. Na primeira etapa, entre Goiânia e Cavalcante, foram 2º colocados na categoria e 4º na geral entre os carros da Production. Na segunda etapa, entre Cavalcante e Luís Eduardo Magalhães, finalizaram em 3º na categoria e 7º na classificação geral.

Com a soma dos resultados, a dupla chega ao fim da terceira etapa na vice-liderança da categoria UPR – Ultimate Pro, com tempo acumulado de 7h17min21s, apenas atrás de João Carlos Cardoso e Frederico Zettel, que lideram com 6h35min45s.

“Estamos muito satisfeitos com o resultado, a equipe tem sido primordial na preparação do carro a cada etapa. Foi uma etapa longa, muito exigente e de bastante concentração. Conseguimos manter um ritmo constante e, principalmente, andar limpo. Esse é um rally de resistência e sabemos que é preciso pensar em completar todas as etapas, não apenas em uma especial. Estamos no caminho certo e agora é continuar cuidando do carro e mantendo uma constância principalmente na passagem pelas areias densas do Jalapão”, avalia Victor Pudell.

Para o navegador Claudemir Hubner, o resultado mostra a importância da estratégia em uma competição de longa duração. “Foi uma etapa muito dura, com muita navegação e diferentes tipos de terreno. A nossa preocupação foi fazer uma prova segura, sem cometer erros e preservando o equipamento. Conseguimos novamente terminar entre os três primeiros da categoria e isso é muito importante para a classificação. Agora entramos em uma parte ainda mais delicada do Sertões, que é a Maratona, e precisamos manter o mesmo empenho”, destaca.

Regularidade como estratégia

A evolução da dupla ao longo das três primeiras etapas mostra uma estratégia baseada na consistência. Depois de largar com o segundo lugar na categoria no prólogo, Pudell e Hubner repetiram a posição na primeira etapa e avançaram novamente ao pódio na segunda e terceira especiais.

“Precisamos preservar o equipamento, mas sem perder o ritmo. Estamos em uma posição muito boa na classificação e sabemos que ainda tem muita prova pela frente”, ressalta Pudell.

Claudemir reforça que a dupla pretende manter a mesma abordagem nas próximas etapas. “Nosso objetivo continua sendo fazer uma prova consistente. Não adianta ganhar uma etapa e ter um problema na seguinte. O Sertões é construído dia após dia. Estamos próximos da liderança e vamos continuar trabalhando para diminuir essa diferença, sempre com muita atenção à navegação e ao carro”, afirma.

Com a segunda colocação acumulada na UPR – Ultimate Pro, Victor Pudell e Claudemir Hubner seguem firmes na disputa pelas primeiras posições. A dupla da HP Racing agora concentra esforços na sequência da competição, que terá mais desafios pela frente até a chegada em Goiânia, no dia 30 de agosto.

A Production terá 117 km de trajeto nesta quarta-feira partindo de Mateiros (TO) com destino a Porto Nacional (TO).

Victor Pudell e Claudemir Hubner competem pela HP Racing com a Mitsubishi L200, contando com o apoio de Adami S/A, Cerveja Colônia, Drogavet, Grupo Camati, Qually, Spot Light, Rolman Turbinas, SFI Chips Cascavel, RR Fazenda Monte Sion, Instituto Crescer e Instituto Excelsior Sports.

Desempenho de Victor Pudell e Claudemir Hubner

Prólogo:
2º lugar na UPR | 4º na geral da Production

Etapa 1 – Goiânia → Cavalcante:
2º lugar na UPR | 4º na geral da Production

Etapa 2 – Cavalcante → Luís Eduardo Magalhães:
3º lugar na UPR | 7º na geral da Production

Etapa 3 – Luís Eduardo Magalhães → Mateiros:
3º lugar na UPR | 3º na geral da Production

Classificação acumulada após a 3ª etapa:
2º lugar – UPR / Ultimate Pro
Tempo: 7h17min21s

Resultado – 3ª etapa | Production – UPR / Ultimate Pro

  1. #407 João Carlos Cardoso / Frederico Zettel – Mitsubishi L200 RS – 4h28min25s
  2. #482 Felipe Lorenci / Gustavo Lorenci – Mitsubishi Triton RS – 4h33min23s
  3. #359 Victor Pudell / Claudemir Hubner – Mitsubishi L200 – 4h40min41s

Classificação acumulada – após 3ª etapa | UPR / Ultimate Pro

  1. #407 João Carlos Cardoso / Frederico Zettel – Mitsubishi L200 – 6h35min45s
  2. #359 Victor Pudell / Claudemir Hubner – Mitsubishi L200 – 7h17min21s
  3. #482 Felipe Lorenci / Gustavo Lorenci – Mitsubishi Triton – 8h40min25s
  4. #469 Otavio Enz / Sidinei Broering – Mitsubishi Triton – 11h37min16s

34º Rally dos Sertões Petrobras 2026 – HP Racing

Dupla: Victor Pudell / Claudemir Hubner
Equipe: HP Racing
Categoria: Carros – Ultimate Brasil (CBA)
Carro: Mitsubishi Triton L200
Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Participação: 5ª consecutiva
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.620 km

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

22 de agosto – Prólogo e Super Prime
Local: Condomínio Citàge
07h00 – Rampa promocional + Prólogo
14h00 às 17h30 – Super Prime

23 de agosto – Etapa 1
Goiânia (GO) → Cavalcante (GO)
650 km totais, sendo 342 km de especiais para carros, motos e UTVs (180 km para a Production).

24 de agosto – Etapa 2
Cavalcante (GO) → Luís Eduardo Magalhães (BA)
635 km totais, com 435 km de especiais para carros, motos e UTVs (230 km para a Production). O percurso marca a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.

25 de agosto – Etapa 3
Luís Eduardo Magalhães (BA) → Mateiros (TO)
544 km totais, com 501 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.

26 de agosto – Etapa 4
Mateiros (TO) → Porto Nacional (TO)
572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs (117 km para a Production).

27 de agosto – Etapa 5
Porto Nacional (TO) → Minaçu (GO)
563 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs (156 km para a Production).

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) → Niquelândia (GO)
419 km totais, incluindo 324 km de especiais para carros, motos e UTVs (240 km para a Production).

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) → Goianésia (GO)
321 km totais, sendo 287 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) → Goiânia (GO)
280 km totais, com 126 km de especial cronometrada para todas as categorias.

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NASCAR Brasil prestigia apresentação do novo autódromo de Chapecó

Evento-teste reuniu público e pilotos catarinenses da categoria; nova pista receberá a oitava etapa da temporada, no dia 1º de novembro

Chapecó (SC) – A NASCAR Brasil Series prestigiou e participou, nesta terça-feira (25), do evento-teste do novo Autódromo Internacional Márcio Vaccaro, em Chapecó (SC). A programação, realizada durante as comemorações pelos 109 anos do município, reuniu público, pilotos e representantes de diferentes categorias do automobilismo nacional e marcou a apresentação da nova pista à comunidade.

Representando a NASCAR Brasil, os pilotos catarinenses Felipinho Tozzo, Gui Backes e Bruna Tomaselli participaram das atividades em pista, proporcionando ao público um primeiro contato com os carros da categoria no novo circuito.

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A participação da NASCAR Brasil ganhou um significado ainda maior porque o novo autódromo já está confirmado no calendário da categoria. Nos dias 30 de outubro e 1º de novembro, Chapecó receberá a oitava etapa da temporada, que marcará o início da fase Playoff, com três corridas previstas no fim de semana.

Para o CEO da NASCAR Brasil Series, Thiago Marques, a chegada do novo autódromo representa um avanço importante para o automobilismo brasileiro e cria um desafio especial para a categoria.

“É muito significativo para a NASCAR Brasil participar desse momento em Chapecó e, principalmente, voltar à cidade para uma etapa do campeonato. Estamos falando de um novo empreendimento que chega para fortalecer o automobilismo em Santa Catarina e ampliar a estrutura disponível para o esporte no Brasil”, destaca.

“Para a NASCAR Brasil, iniciar a fase Playoff em uma pista nova traz um desafio especial, tanto para pilotos quanto para equipes. Será uma etapa com três corridas e, portanto, com muitas oportunidades e também muita responsabilidade para quem está na disputa pelo título. Temos uma grande expectativa para conhecer na prática o potencial desse autódromo e proporcionar ao público de Chapecó uma experiência com o automobilismo de alto nível”, enfatiza.

A realização da etapa em um circuito inédito acrescentará um componente estratégico à disputa pelo campeonato. Além de conhecer e interpretar rapidamente o novo traçado, pilotos e equipes terão de buscar o melhor acerto dos carros em um fim de semana que contará com três corridas e terá peso importante na briga pelo título.

Para Felipinho Tozzo (Chevrolet #57/Team RC), representante da casa e um dos pilotos que participaram do evento-teste, correr em Chapecó terá um significado especial.

“É muito especial poder participar desse momento em Chapecó, ainda mais sendo catarinense e tendo a oportunidade de andar em um autódromo novo, que chega com uma estrutura muito importante para o nosso Estado. Tenho certeza de que será um fim de semana muito especial para todos nós e para o público”, menciona.

Gui Backes (Ford #28/AMattheis Vogel) destaca o desafio de chegar a uma pista inédita. “Andar em uma pista nova sempre é um desafio muito interessante. Vamos precisar aprender rapidamente o traçado, entender os pontos de frenagem, o comportamento do carro e encontrar o melhor acerto. E fazer isso em Chapecó, diante do público catarinense e na nossa “casa”, torna tudo ainda mais especial”, declara.

Para Bruna Tomaselli (Ford #97/SG28 by Pole Motorsport), a experiência também representa uma oportunidade importante em sua trajetória no automobilismo.

“É uma oportunidade muito bacana participar desse momento e representar a NASCAR Brasil em uma pista que está começando uma nova história no automobilismo. Para nós, pilotos, é um desafio enorme porque será tudo novo, mas também é uma experiência que vamos levar para a carreira. Estou muito animada para conhecer o circuito, trabalhar junto com a equipe e aproveitar essa oportunidade de correr diante do público do meu Estado e de Chapecó”, conclui.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Marcelo Taguatur Sertões

Marcelo Medeiros mantém evolução e fecha terceira etapa do Sertões no top 5

Maranhense foi quinto colocado na geral e terceiro na MT2 em uma das etapas mais exigentes da competição com passagem pelas areias do Jalapão

Mateiros (TO) – Marcelo Medeiros segue mostrando evolução em sua estreia na categoria Motos no Rally dos Sertões 2026. Nesta terça-feira (25), o piloto da Meds Racing completou a terceira etapa da competição na quinta colocação geral das motos e em terceiro lugar na categoria MT2 com o tempo de 7h38min27seg60, em um dos dias mais exigentes do roteiro. E no acumulado dos dias segue também na quinta posição e terceiro na categoria com 19h17min37seg85.

A especial desta terça-feira ligou Luís Eduardo Magalhães (BA) a Mateiros (TO), em um percurso de 544 quilômetros, dos quais 501 quilômetros foram de trecho cronometrado. A etapa também marcou o início da Maratona, que impõe desafios adicionais aos competidores, já que as equipes de apoio não podem realizar a manutenção das motos ao final do dia.

Mesmo ainda sentindo os efeitos de uma queda sofrida na etapa anterior, Marcelo conseguiu manter um ritmo consistente ao longo da especial e avançou mais uma vez entre os principais nomes da categoria.

“Foi uma etapa bem pesada, com muitos areiões, do jeito que eu gosto. Hoje consegui manter um bom ritmo. Ainda estou um pouco dolorido pela queda de ontem, mas andei limpo, sem cometer erros, e isso fez com que eu conseguisse imprimir um ritmo constante. O Rally dos Sertões está realmente muito duro”, contou.

A regularidade tem sido um dos principais pontos da campanha de Marcelo nesta primeira participação no Sertões sobre duas rodas. Depois de largar em 11º na geral, o piloto avançou para o sétimo lugar na primeira etapa, terminou a segunda entre os cinco melhores e agora repetiu o resultado no top 5, confirmando sua adaptação à moto.

Além do resultado na classificação geral, o terceiro lugar na MT2 reforça a competitividade do maranhense, que segue entre os destaques da categoria. “Agora é hora de se concentrar e descansar, porque a segunda metade da Maratona vem aí. Hoje a equipe não pode revisar a moto e amanhã será superimportante. Então vamos manter o foco para concluir essas duas etapas em um ritmo bom e buscar um ótimo resultado”, destacou.

Nesta quarta-feira (26), Marcelo encara a quarta etapa, entre Mateiros (TO) e Porto Nacional (TO). Serão 572 quilômetros de percurso total, com 304 quilômetros de especial cronometrada para motos, carros e UTVs.

A etapa encerra o trecho de Maratona e será mais um teste importante para o equipamento e para a estratégia dos pilotos. Para Marcelo, a prioridade é manter a regularidade apresentada nos três primeiros dias e continuar avançando na classificação.

O piloto conta com o apoio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo do Estado do Maranhão, por meio das empresas Centro Elétrico e Granorte.

Resultado da terceira etapa – Motos:

1)  #68 Tosha Schareina (ESP), Monster Energy Honda HRC / Honda CRF 450 Rally, MT1 (1º), 07h13m47s44

2) #11 Bruno Crivilin (ES),Honda Racing / Honda CRF 450 RX Rally, MT1 (2º), 07h15m59s18

3) 10 Adrien Metge (FRA), Yamaha IMS Rally Team / Yamaha WR 450, MT1 (4º), 07h18m33s50

4) #22 Guilherme Bissotto (BA), Txai Experience / Yamaha WR 450, MT2 (3º), 07:23:29.18

5) #18 Marcelo Medeiros (MA), Meds Racing / KTM 450 Rally, MT2 (5º), 07h38m27s60

Resultado acumulado após a terceira etapa – Motos:

1)  #68 Tosha Schareina (ESP), Monster Energy Honda HRC / Honda CRF 450 Rally, MT1 (1º), 17h57m34s63

2) #11 Bruno Crivilin (ES),Honda Racing / Honda CRF 450 RX Rally, MT1 (2º), 17h59m49s65

3) #84 Martim Ventura (PRT), Monster Energy Honda HRC / Honda CRF 450 RX Rally, MT2 (1º), 18h05m49s63

4) #22 Guilherme Bissotto (BA), Txai Experience / Yamaha WR 450, MT2 (3º), 18h40m30s27

5) #18 Marcelo Medeiros (MA), Meds Racing / KTM 450 Rally, MT2 (5º), 19h17m37s85

https://resultados.sertoes.com.br/petrobras/2026/sertoes-petrobras-2026?mod=1

34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

Piloto: Marcelo Medeiros
Equipe: Meds Racing
Categoria: Motos – Categoria M2 (CBM)
Modelo:  KTM 450 EXC-F
Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Participação: 14ª
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km

Instagram: @marcelomedeiros10

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

26 de agosto – Etapa 4
Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO)
572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs 

27 de agosto – Etapa 5
Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO)
562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs 

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) → Niquelândia (GO)
448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs 

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) →Goianésia (GO)
345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) →Goiânia (GO)
286 km totais, com 127 km de especial cronometrada. 

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MBR prestigia inauguração simbólica do Autódromo de Chapecó e faz testes na pista que será palco da grande final de 2026

Pilotos Niju Junior e Ezequiel Dall’Asta Vieira destacam traçado técnico, veloz e desafiador; circuito receberá Endurance de três horas no encerramento da temporada

Chapecó (SC) – O novo Autódromo de Chapecó vive nesta terça-feira (25) um momento especial com a realização de seu evento-teste e a pré-inauguração do circuito que, em 28 de novembro, será palco de um capítulo histórico para o automobilismo catarinense: a grande final da temporada 2026 da Marcas Brasil Racing (MBR), com uma prova Endurance de três horas.

Representando a MBR na atividade, os pilotos Niju Junior e Ezequiel Dall’Asta tiveram a oportunidade de conhecer e percorrer o novo traçado, que chamou a atenção pelas características que combinam alta velocidade, trechos técnicos, curvas de baixa e alta, além de setores de subida e descida.

Para Niju, a primeira experiência na pista superou as expectativas e mostrou o potencial do novo circuito para proporcionar grandes disputas. “É o que a gente gosta: adrenalina. A pista tem espaço para passar, é de alta velocidade e tem alguns lugares que são um desafio, que é justamente o que queremos. Para quem estava em dúvida sobre Chapecó, pode tirar essa dúvida. Já andamos por tudo aqui e foi realmente espetacular. Vamos fazer história. Eu estou com a adrenalina lá em cima. Superou tudo o que eu podia esperar”, afirmou.

Além da experiência esportiva, o novo autódromo representa um marco para o desenvolvimento do automobilismo na região. Natural de Lages, Ezequiel ressaltou a estrutura e a diversidade do traçado após sua primeira experiência no circuito.

“O autódromo marca uma nova era no Oeste de Santa Catarina. Já andei em todos os autódromos do Brasil e nunca vi nada igual. É uma pista muito técnica e rápida ao mesmo tempo, com curva de baixa, curva de alta, descida, subida… É difícil até explicar. É fantástico. Então, se alguém ainda estava em dúvida, no dia 28 de novembro a MBR vem para fazer história aqui com sua primeira prova de Endurance de três horas”, declara Dall’Asta.

A atividade desta terça-feira também representa um importante passo para a consolidação do Autódromo de Chapecó como novo polo do automobilismo brasileiro. Para a MBR, o evento de abertura permite conhecer na prática as características do circuito e antecipar os preparativos para a grande decisão da temporada.

O diretor de Marketing do Marcas Brasil Racing, Guilherme Bonato Deczka, destacou a importância da ação e a expectativa para a estreia oficial da categoria no novo autódromo.

“Este evento é muito importante para todos nós. É a primeira oportunidade de colocar os carros na pista, entender cada detalhe do traçado e também contribuir para que a grande final aconteça da melhor maneira possível. Chapecó está entregando uma pista que tem tudo para proporcionar um grande espetáculo. Estamos muito felizes em fazer parte desse momento e, no dia 28 de novembro, queremos transformar essa estreia em uma grande festa do automobilismo, com um Endurance de três horas que vai fechar a temporada da MBR 2026 de uma maneira muito especial”, destacou o gestor.

A grande final da MBR 2026 será disputada em formato Endurance, com três horas de duração, reunindo pilotos e equipes em uma prova que promete exigir estratégia, resistência e velocidade. A estreia em Chapecó será também um momento histórico para a categoria e para o novo circuito, encerrando a temporada com um desafio à altura da evolução do campeonato da Marcas Brasil Racing.

Com um traçado que já impressionou os pilotos no primeiro contato, a expectativa é de que a etapa de 28 de novembro seja marcada por disputas intensas e muita adrenalina.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Calendário Campeonato MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition  – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 27 a 29/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Sertões

Sertões: Pedro Queirolo e Lauro Sobreira vencem na categoria T1.1 e garantem a sexta posição geral

Dupla da RMattheis Off Road supera problema no câmbio durante a especial, conquista a primeira vitória de etapa na edição 2026 e mantém o Buggy V8 #304 na disputa pelas primeiras posições

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A dupla da RMattheis Off Road, formada por Pedro Queirolo e Lauro Sobreira, encerrou a segunda etapa do 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026 com mais um resultado de destaque. Ao volante do Buggy Giaffone V8 #304, os representantes da categoria T1.1 cruzaram a chegada em Luís Eduardo Magalhães (BA) na sexta posição da classificação geral dos carros e garantiram a vitória na categoria, com o tempo acumulado de 5h38min29s.

A segunda etapa, disputada nesta segunda-feira (24), foi marcada por um percurso exigente e por um desafio adicional para a dupla logo no início da especial. Nos primeiros quilômetros, um impacto com uma pedra atingiu a parte inferior do Buggy e comprometeu o funcionamento do câmbio.

“Foi muito cansativo. Foram 600 quilômetros e foi bem puxado. Logo nos primeiros 10 km a gente pegou uma pedra embaixo do carro e o câmbio ficou muito ruim para trocar a marcha, ficou bem duro. Isso comprometeu um pouco a nossa prova, mas fomos nos ajeitando e procurando trocar menos as marchas. Andamos mais de quarta, quinta e sexta”, relatou Pedro Queirolo.

Mesmo diante do problema, a dupla conseguiu administrar o equipamento e aumentar o ritmo ao longo do dia. Na parte final da especial, o Buggy #304 voltou a apresentar bom desempenho e Queirolo chegou a vislumbrar uma posição ainda melhor na classificação.

“Fomos crescendo na prova e, no último trecho, estávamos muito bem. Estava para chegar em quarto ou terceiro, mas aí vimos o Guiga Spinelli quebrado”, contou.

Em uma atitude de companheirismo e espírito esportivo, Pedro e Lauro decidiram auxiliar Guiga Spinelli, que havia parado durante a especial. A dupla da RMattheis Off Road optou por rebocar o adversário para ajudá-lo a completar a etapa e permanecer na disputa do Sertões.

“Resolvemos puxa-lo para não acabar o rally dele hoje. Ele tinha terminado o primeiro dia em segundo ou terceiro e agora acabou chegando atrás da gente. Está na briga ainda pelo rally. Então estamos felizes de ter feito a boa ação do dia”, disse.

A situação trouxe à memória de Queirolo um episódio semelhante vivido pela dupla no Sertões do ano passado.

“Um dia é da caça, outro do caçador. Quem sabe um dia vamos estar lá. Igual aconteceu no ano passado, quando o Marcos Baumgart venceu o rally da gente por três minutos, puxado pelo Carlinhos Ambrósio. Foi muito legal a atitude do Carlinhos. Ele é tão amigo nosso quanto do Marcos. No final ficamos com aquele gostinho da vitória, mas ficamos com o vice-campeonato”, lembrou.

Mesmo com o contratempo, o resultado colocou Queirolo e Sobreira entre os protagonistas da segunda etapa. A vitória na T1.1 também reforça o bom momento da dupla, que chega ao Sertões depois de uma preparação focada na confiabilidade do Buggy V8 #304 e na busca por regularidade ao longo dos oito dias de competição.

Agora, o desafio muda de característica. Nesta terça-feira (25), a dupla encara a primeira perna da Maratona, etapa em que a preservação do equipamento ganha ainda mais importância, já que os competidores não contam com o suporte convencional das equipes de apoio.

“Amanhã temos a primeira perna da Maratona e é isso. Esperamos agora um dia após o outro, tentando fazer bons pontos para o Sertões Series e, para o ano que vem, tentar fazer um rally limpo em 2027”, completou.

Com a vitória na categoria e a sexta posição geral após a segunda etapa, Pedro Queirolo e Lauro Sobreira seguem firmes na disputa do Sertões Petrobras 2026, administrando equipamento, estratégia e ritmo para enfrentar os próximos desafios da competição.

Pedro Queirolo e Lauro Sobreira  contam com patrocínio da Slon Seguros, Connectors, Laddo Contabilidade, Aiwa e Elf.

Resultado – 2ª etapa | Carros

6º geral / 1º na T1.1
#304 – Pedro Queirolo / Lauro Sobreira
RMattheis Off Road – Buggy Giaffone V8
Tempo acumulado: 5h38min29s

Resultados on line e completos: https://resultados.sertoes.com.br/petrobras/2026/sertoes-petrobras-2026?mod=3&trecho=2&cat=T11&q=#

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km

22 de agosto – Prólogo e Super Prime
Local: Condomínio Citàge
07h00 – Rampa promocional + Prólogo
14h00 às 17h30 – Super Prime

23 de agosto – Etapa 1
Goiânia (GO) →Cavalcante (GO)
651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs. 

24 de agosto – Etapa 2
Cavalcante (GO) →Luís Eduardo Magalhães (BA)
623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.

25 de agosto – Etapa 3
Luís Eduardo Magalhães (BA) →Mateiros (TO)
533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.

26 de agosto – Etapa 4
Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO)
572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs 

27 de agosto – Etapa 5
Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO)
562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs 

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) →Niquelândia (GO)
448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs 

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) →Goianésia (GO)
345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) →Goiânia (GO)
286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.

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Sertões

Sertões 2026: Marcelo Medeiros evolui nas duas primeiras etapas e celebra estreia consistente nas motos

Maranhense avançou para o sétimo lugar na geral na primeira etapa e fechou a segunda entre os cinco melhores, com top-3 na categoria MT2

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Dois dias de competição e uma evolução consistente. Assim Marcelo Medeiros resume o início de sua nova trajetória no Sertões Petrobras 2026. Estreante na categoria Motos depois de construir uma carreira vitoriosa nos quadriciclos, o maranhense da Meds Racing vem mostrando evolução a cada especial e encerrou nesta segunda-feira (24), em Luís Eduardo Magalhães (BA), as duas primeiras etapas da 34ª edição da prova entre os principais nomes da categoria.

Na primeira etapa, disputada no domingo (23), entre Goiânia (GO) e Cavalcante (GO), Marcelo largou em 11º lugar na classificação geral e quinto na categoria MT2, posição definida pelo prólogo, e avançou para a sétima colocação geral e quarta na MT2 ao final do dia.

O primeiro desafio oficial foi marcado por um percurso de 650 quilômetros, sendo 342 quilômetros de especial cronometrada para motos, carros e UTVs. A dureza do trecho exigiu dos competidores resistência física, concentração e cuidado com o equipamento.

Já na segunda etapa, nesta segunda-feira (24), entre Cavalcante (GO) e Luís Eduardo Magalhães (BA), Marcelo deu mais um passo importante. O piloto fechou o dia entre os cinco primeiros colocados na classificação geral das motos e no top 3 da categoria MT2, confirmando a evolução apresentada desde o início da competição.

A etapa teve 635 quilômetros de percurso total, com 435 quilômetros de especial para as principais categorias, em um roteiro que combinou trechos de piso duro e áreas de areia.

Para Marcelo, os resultados ganham ainda mais importância pelo fato de representarem seus primeiros dias de Sertões competindo sobre duas rodas. “Essa é a minha primeira participação no Sertões de moto. Eu vinha de muitos anos competindo de quadriciclo e a diferença é enorme. É praticamente como tirar duas rodas e começar uma nova história. Estou aprendendo muito a cada dia”, declarou.

O maranhense também destacou a dureza das primeiras especiais, principalmente da etapa de abertura, mas considera que as dificuldades fazem parte do processo de evolução. “Ontem foi uma primeira etapa muito dura. Muita gente comentou sobre a dureza da prova, principalmente nos primeiros 200 quilômetros. Mas o Sertões tem essa característica: não é uma prova fácil e precisa ter dificuldade. Para nós, pilotos, isso também é importante, porque vamos ganhando experiência e evoluindo”, ressaltou o piloto de São Luis.

A evolução nos resultados mostra que Marcelo vem ganhando confiança na moto e na própria pilotagem. Depois de terminar o prólogo em 11º na geral e quinto na MT2, o piloto avançou para sétimo na primeira etapa e chegou ao top 5 geral e ao top 3 da categoria na segunda.

“A expectativa é continuar nesse ritmo, progredindo, ganhando confiança no equipamento, na moto e na minha tocada. Estou muito feliz com a evolução e espero continuar melhorando durante a prova”, acrescentou.

A experiência acumulada nos quadriciclos também tem sido fundamental para enfrentar os desafios de uma competição tão longa. Marcelo sabe que ainda há muitos quilômetros pela frente, mas já enxerga o potencial dessa nova fase da carreira.

“Quero continuar aprendendo e evoluindo sempre. Estou vivendo um momento muito importante para mim e, se Deus quiser, um dia quero ser campeão do Sertões nas motos também”, concluiu Medeiros.

A competição prossegue nesta terça-feira (25), com a terceira etapa, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Mateiros (TO). O percurso terá 544 quilômetros, dos quais 501 quilômetros serão de especial cronometrada, e marcará o início da etapa Maratona, período em que os competidores não contam com o suporte das equipes de apoio para manutenção dos veículos.

Marcelo Medeiros chega ao Sertões 2026 com uma extensa experiência na competição. Heptacampeão nos quadriciclos, o maranhense encara agora um novo capítulo da carreira, buscando transformar toda a experiência acumulada ao longo dos anos em desempenho sobre duas rodas.

O piloto conta com o apoio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo do Estado do Maranhão, por meio das empresas Centro Elétrico e Granorte.

Resultado – Motos:

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Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

A 34ª edição do rally dos Sertões será disputada entre os dias 22 e 30 de agosto, com aproximadamente 4.000 quilômetros de percurso pelos estados de Goiás, Bahia e Tocantins, sendo aproximadamente 2.620 de trechos cronometrados. A Vila Sertões ficará instalada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), sede da largada e da chegada da competição.

34º Rally dos Sertões Petrobras 2026 – Equipe HP Racing

Piloto: Marcelo Medeiros
Equipe: Meds Racing
Categoria: Motos – Categoria M2 (CBM)
Modelo:  KTM 450 EXC-F
Data: 22 a 30 de agosto de 2026
Participação: 14ª
Largada e chegada: Goiânia (GO)
Estados: Goiás, Bahia e Tocantins
Percurso: aproximadamente 4.000 km
Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km

Instagram: @marcelomedeiros10

Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026

22 de agosto – Prólogo e Super Prime
Local: Condomínio Citàge
07h00 – Rampa promocional + Prólogo
14h00 às 17h30 – Super Prime

23 de agosto – Etapa 1
Goiânia (GO) →Cavalcante (GO)
651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs. 

24 de agosto – Etapa 2
Cavalcante (GO) →Luís Eduardo Magalhães (BA)
623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.

25 de agosto – Etapa 3
Luís Eduardo Magalhães (BA) →Mateiros (TO)
533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.

26 de agosto – Etapa 4
Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO)
572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs 

27 de agosto – Etapa 5
Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO)
562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs 

28 de agosto – Etapa 6
Minaçu (GO) → Niquelândia (GO)
448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs 

29 de agosto – Etapa 7
Niquelândia (GO) →Goianésia (GO)
345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).

30 de agosto – Etapa 8
Goianésia (GO) →Goiânia (GO)
286 km totais, com 127 km de especial cronometrada. 

LINK VÍDEOS E FOTOS:

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Copa Truck

Copa Truck: Diogo Moscato transforma adversidade em reação e fecha Londrina entre o top 10

Soteropolitano chegou a avançar ao Top Qualifying, mas quebra no pedal do acelerador o obrigou a largar do fundo do grid; piloto reagiu nas duas corridas e terminou a etapa em nono na Elite

Londrina (PR) – Diogo Moscato saiu de Londrina com um resultado que não aparece no pódio, mas diz muito sobre a capacidade de reação do piloto. Com o Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli, o piloto de Salvador (BA) esteve entre os ponteiros da Copa Truck Elite no classificatório, garantiu o quinto melhor tempo e uma vaga no Top Qualifying. Quando tudo parecia encaminhado para uma boa posição de largada, porém, uma quebra no pedal do acelerador mudou completamente o cenário.

Sem conseguir participar do Top Qualifying no sábado (22), Moscato teve de alinhar o caminhão no fim do grid para a primeira das duas corridas deste domingo. Em vez de lamentar o revés, tratou de fazer o que sabe: acelerar e buscar espaço no pelotão.

Na Corrida 1, o #54 largou da 18ª posição e iniciou uma corrida de recuperação. Foram três posições conquistadas até a bandeirada, com Moscato cruzando a linha de chegada em 14º.

A segunda prova foi ainda mais forte. Com ritmo e uma postura agressiva nas disputas, o piloto avançou no pelotão com ultrapassagens decisivas e levou o Iveco S-Way #54 até a nona colocação. O resultado colocou Moscato no top 10 da etapa, mesmo depois de uma das situações mais adversas possíveis para quem busca uma boa posição de largada. “Foquei apenas em dar meu melhor na pista e fiquei contente com o resultado. Claro que entramos de olho no pódio. Mas quando surgem adversidades como a desta etapa, o que interessa é a superação”, declarou Moscato.

Agora, o foco se volta para Curvelo (MG). A Copa Truck retorna às pistas nos dias 19 e 20 de setembro, no circuito mineiro, para a antepenúltima etapa da temporada 2026.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 1º de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Londrina (PR)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

Instagram: @diogomoscato | @inpasa.brasil

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Jorge Martelli fecha Londrina em quinto na Corrida 1

CLA

Bicampeão da NASCAR Brasil avança quatro posições na primeira prova, larga na primeira fila na Corrida 2, mas abandona após incidente

Londrina (PR) – Jorge Martelli deixou o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), com uma mistura de bons sinais e um gosto amargo pelo desfecho da sexta etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil. Ao volante do Chevrolet Camaro #87 da Team RC, o bicampeão mostrou ritmo competitivo ao longo do fim de semana, terminou a Corrida 1 na quinta colocação geral e chegou a largar na primeira fila na segunda prova. O domingo, porém, terminou antes da hora após um incidente nos primeiros momentos da Corrida 2.

O desempenho já havia dado sinais positivos desde os primeiros treinos. Em um dos circuitos de sua preferência no calendário, Martelli fechou o primeiro treino oficial em segundo lugar. No Treino Livre 2, terminou na nona posição e, nas duas tomadas de tempo que definiram as posições de largada, registrou um quarto e um nono lugar.

Na Corrida 1, disputada na manhã deste domingo (23), Martelli partiu da nona posição e fez uma prova de recuperação. Com ritmo consistente e aproveitando as disputas do pelotão, o piloto da Team RC ganhou quatro posições para cruzar a linha de chegada em quinto lugar na classificação geral, entre os 24 carros do grid. O resultado colocou Martelli novamente entre os protagonistas da prova e confirmou a competitividade apresentada pelo Camaro #87 no traçado de 3.146 metros.

A segunda corrida oferecia uma condição ainda mais favorável. Com a inversão do grid, Martelli avançou para a primeira fila e largou em segundo. A oportunidade de brigar pela vitória, no entanto, durou pouco. Ainda nos primeiros instantes da prova, ao tentar defender sua posição, o Chevrolet Camaro #87 acabou indo para o muro de contenção. O impacto danificou o capô e comprometeu o carro. Martelli ainda tentou permanecer na pista, mas precisou recolher aos boxes para avaliação do equipamento. Sem condições de retornar à disputa, encerrou a participação na etapa.

O abandono impediu que o piloto transformasse a boa posição de largada em mais um resultado expressivo em Londrina. Ainda assim, o quinto lugar conquistado na Corrida 1 e o desempenho apresentado durante os treinos deixam pontos positivos para a sequência do campeonato. “Infelizmente o incidente na Corrida 2 acabou prejudicando nossos planos, principalmente depois de ter conquistado um ótimo segundo lugar no grid de largada. Agora é virar a página, ajustar os detalhes com a equipe e focar 100% na busca pela recuperação já na próxima etapa”, ponderou o piloto.

A NASCAR Brasil desembarca no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), nos dias 19 e 20 de setembro para uma mudança de cenário: depois do traçado misto de Londrina, a categoria encara o desafio de um circuito 100% oval.

Jorge Martelli conta com patrocínios da Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de novembro-  Grande Final – Brasília (DF)

Siga Jorge Martelli no Instagram: @jorgemartelli_87

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NASCAR Brasil

Gabriel Casagrande vence Corrida 2 em duelo eletrizante e assume liderança em Londrina

Piloto da AMattheis Vogel supera Thiago Camilo e Arthur Gama em disputa decidida na última volta da sexta etapa da NASCAR Brasil

Londrina (PR) – Gabriel Casagrande, do Chevrolet #83 da AMattheis Vogel, conquistou neste domingo (23) uma vitória emocionante na Corrida 2 da sexta etapa da NASCAR Brasil, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Em uma das disputas mais intensas da temporada, Casagrande, Thiago Camilo e Arthur Gama protagonizaram um verdadeiro show de velocidade pela vitória, com revezamento de posições e a definição acontecendo somente na última volta.

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Depois de terminar a Corrida 1 na segunda posição. Casagrande partiu para o segundo desafio do domingo determinado a buscar a vitória, após ter largado da quinta posição com a inversão do grid. A prova teve ritmo intenso e os três primeiros colocados permaneceram muito próximos ao longo das 21 voltas. Na parte final, o trio alternou posições até que Casagrande conseguiu a ultrapassagem decisiva para receber a bandeirada na frente.

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Gabriel cruzou a linha de chegada em 34min49s357, apenas 0s602 à frente de Thiago Camilo (#21), enquanto Arthur Gama (#9) completou o pódio, a 0s928 do vencedor. A vitória teve um ingrediente especial para Casagrande, o piloto utilizou o Karter Boost na parte decisiva da prova para realizar uma dupla ultrapassagem e assumir a liderança com 193 pontos.

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“Sensacional para o campeonato, muito bom podermos estar na classificatória Sprint Race mais uma vez. É o único carro que está em todas as Sprint Races do ano, então mostra que a gente está sempre muito rápido. Tem que agradecer à equipe pelo excelente trabalho de sempre. Duas corridas terminando em segunda, a primeira, e agora ganhando a segunda dessa forma como foi, ultrapassando, uma ultrapassagem dupla no final graças ao Karter Boost que a gente tem, um por corrida, foi sensacional”, destacou Casagrande.

O piloto também falou sobre a tensão dos momentos finais e a importância do resultado para a temporada. “Tive que sofrer um pouquinho para segurar o carro ali por causa do excesso de confiança, mas graças a Deus deu tudo certo. Muito feliz, liderança do campeonato. Agora vamos para final do campeonato regular e seguir construindo esse nosso 2026”, completou.

AMattheis Vogel consolida trabalho

Para o coordenador geral da equipe AMattheis Vogel, Eduardo Serratto, o desempenho em Londrina representa a consolidação de um trabalho construído durante toda a temporada. Além da vitória de Casagrande na Corrida 2, a equipe colocou Gui Backes em quarto e terminou o fim de semana com forte presença nas primeiras posições.

“Acredito que é uma consolidação do trabalho do ano inteiro. Vínhamos muito bem durante todo o ano. Acho que esse final de semana representou bem todo o nosso trabalho. Nos colocou na posição, acho que justa, do campeonato e agora é continuar esse trabalho para fechar a temporada e tentar ser campeão, que é o título principal desse time”, afirmou Serratto.

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Murilo Rocha vence na Challenge

Na NASCAR Challenge, a vitória ficou com Murilo Rocha, do Ford #55 da Full Time. O piloto completou as 21 voltas em 34min51s932, terminando na quinta colocação geral e garantindo mais um importante resultado para sua campanha no campeonato. Murilo destacou a evolução da equipe na etapa.

“Bom, final de semana finalizado. No segundo dia, conseguimos um setup bom e viramos o jogo, estando rápido, com ritmo bom. O classificatório também foi bom, uma pena uma quebra. Nós não conseguimos participar da Sprint, que resultou numa troca de motor, que nós ainda sofremos de reta nessas duas corridas, mas com desempenho junto com a equipe do carro marcamos dois bons resultados e conseguimos a vitória na Challenge, somando bons pontos no campeonato também”, explicou.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

Resultado – Corrida 2 | NASCAR Brasil

  1. #83 Gabriel Casagrande – AMattheis Vogel – Chevrolet – 34min49s357
  2. #21 Thiago Camilo – Full Time – Ford – a 0s602
  3. #9 Arthur Gama – Cavaleiro Sports – Chevrolet – a 0s928
  4. #0 Cacá Bueno – Team RC – Chevrolet – a 1s967
  5. #55 Murilo Rocha – Full Time – Ford – a 2s575
  6. #8 Alfredinho Ibiapina – Full Time – Ford – a 2s912
  7. #5 Denis Navarro – Cavaleiro Sports – Chevrolet – a 3s523
  8. #22 Victor Andrade – Full Time – Ford – a 4s246
  9. #90 Ricardo Maurício – Cavaleiro Sports – Chevrolet – a 5s170
  10. #69 Nicolas Costa – AMattheis Vogel – Chevrolet – a 9s367
  11. #15 Tito Giaffone – Full Time – Ford – a 9s758
  12. #17 Juninho Berlanda – AMattheis Vogel – Ford – a 9s946
  13. #57 Felipe Tozzo – Team RC – Chevrolet – a 11s028
  14. #10 Ricardo Zonta – Cavaleiro Sports – Chevrolet – a 12s866
  15. #46 Vitor Genz – Full Time – Ford – a 24s532
  16. #97 Bruna Tomaselli – SG28 by Pole Motorsport – Ford – a 24s918
  17. #85 Gustavo Bandeira – Team RC – Chevrolet – a 25s557
  18. #25 Tatiana Calderón – SG28 by Pole Motorsport – Ford – a 45s572
  19. #11 Witold Ramasauskas – Team RC – Chevrolet – a 49s551
  20. #34 Dudes Castroneves – Pole Motorsport – Chevrolet – 20 voltas
  21. #3 Firás Fahs – Team RC – Chevrolet – 16 voltas
  22. #99 Galid Osman – Cavaleiro Sports – Chevrolet – 11 voltas
  23. #87 Jorge Martelli – Team RC – Chevrolet – 5 voltas
  24. #28 Gui Backes – AMattheis Vogel – Ford – não classificado

Melhor volta: #83 Gabriel Casagrande – 1min27s429
Média de velocidade: 113,797 km/h
Maior velocidade registrada: 129,499 km/h

Classificação do campeonato:

1) #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel, Chevrolet, 193

2) #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports, Chevrolet, 163 pontos

3) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford, 161

4) #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel, Chevrolet, 139

5) #46 Vitor Genz, Full Time, Ford, 137

6) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet, 94

7) #55 Murilo Rocha, Full Time, Ford, 73

8) #99 Galid Osman, Cavaleiro Sports, Chevrolet, 72

9) #8 Alfredinho Ibiapina, Full Time, Ford, 61

10) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford, 60

11) #5 Denis Navarro, Cavaleiro Sports, Chevrolet, 54

12) #90 Ricardo Maurício, Cavaleiro Sports by Pole, Chevrolet, 54

13) #87 Jorge Martelli, Team RC, Chevrolet, 47

14) #28 Gui Backes, AMattheis Vogel, Ford,  44

15) #57 Felipe Tozzo, Team RC, Chevrolet, 41

16) #97 Bruna Tomaselli, SG28 by Pole Motorsport, Ford, 32

17) #15 Tito Giaffone, Full Time, Ford, 29

18) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Ford, 29

19) #10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports, Chevrolet, 26

20) #25 Tatiana Calderón, SG28 by Pole Motorsport, Ford, 24

21) #3 Firás Fahs, Team RC, Chevrolet, 17

22) #34 Dudes Castroneves, Pole Motorsport, Chevrolet, 17

23) #3 Alex Seid, Cavaleiro Sports by Pole, Chevrolet, 16

24) #18 Allam Khodair, 14

25) #17 Juninho Berlanda, AMattheis Vogel, Ford, 13

26) #85 Gustavo Bandeira, Team RC, Chevrolet, 12

Classificação – categoria Challenge:

1) #55 Murilo Rocha, 155 pontos

2) #11 Witold Ramasauskas, 148

3) #57 Felipinho Tozzo, 143

4) #8 Alfredinho Ibiapina, 142

5) #28 Gui Backes, 138

6) #15 Tito Giaffone, 130

7) #97 Bruna Tomaselli, 119

8) #17 Juninho Berlanda, 100

9) #25 Tatiana Calderón, 98

10) #34 Dudes Castroneves,80

11) #85 Gustavo Bandeira, 76

12) #3 Firás Fahs, 57

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Comunicação – NASCAR Brasil
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