Autor: Sig Comunicação

Rally Rota Sudeste conclui 19ª edição em Barra Bonita com grandes disputas e campeões definidos

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 5 de julho de 2026
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Nicolas Rodriguez (Motos) e Bruno Varela (UTVs) garantiram seus títulos após em dois dias de disputas no interior paulista

A Estância Turística de Barra Bonita (SP) voltou a ser o centro do rally nacional neste fim de semana ao receber a 19ª edição do Rally Rota Sudeste. Entre os dias 3 e 5 de julho, a competição reuniu pilotos de diversas regiões do país para a disputa da 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, em um percurso de aproximadamente 317 quilômetros, sendo 218 quilômetros de especiais cronometradas.

Após dois dias de intensas disputas por estradas de terra, cascalho e areia, os grandes campeões da classificação geral foram Nicolas Rodriguez, nas motos, e Bruno Varela, nos UTVs. Ambos não deram chances e dominaram as suas lideranças no prólogo e nas duas especiais cronometradas.

Na categoria Motos, o piloto fluminense Nicolas Rodriguez (#2), com uma Honda CRF 450 X, conquistou a vitória ao completar a prova em 3h06min33s69. Entre os UTVs, Bruno Varela (#119), a bordo de um Can-Am Maverick R, garantiu o primeiro lugar com o tempo de 2h53min29s66.

“Foi um rally muito bem organizado, com especiais rápidas e bastante técnicas. Tivemos que manter o foco o tempo todo, porque qualquer erro poderia custar a vitória. Estou muito feliz por conquistar esse resultado em uma prova tão tradicional do calendário brasileiro”, comemorou Nicolas Rodriguez.

Nos UTVs, o paulistano Bruno Varela destacou o equilíbrio da disputa e a qualidade do percurso. “Foi uma prova extremamente competitiva, com um roteiro que exigiu estratégia, velocidade e muita concentração. Conseguimos manter um ritmo forte durante todo o fim de semana e sair daqui com essa vitória é motivo de muita satisfação para toda a equipe”, afirmou Bruno Varela.

Além das disputas esportivas, o Rally Rota Sudeste movimentou Barra Bonita durante todo o fim de semana. O parque de apoio, instalado no Kartódromo Municipal, recebeu equipes, competidores e visitantes, que acompanharam de perto os bastidores da competição e aproveitaram os atrativos turísticos da cidade, conhecida pelos passeios pelo Rio Tietê, pela eclusa turística e pela gastronomia regional.

Para o organizador Henrique Arena, a edição de 2026 reforçou a tradição da prova no calendário nacional. “Encerramos mais uma edição com um sentimento de missão cumprida. Tivemos uma prova segura, competitiva e elogiada pelos pilotos, além de uma excelente parceria com a Prefeitura de Barra Bonita e todos os envolvidos na organização. O Rally Rota Sudeste já faz parte da história do rally brasileiro e seguimos trabalhando para entregar um evento cada vez melhor”, destacou Henrique Arena.

O 19º Rally Rota Sudeste foi realizado pela Arena Promoções e Eventos, com apoio do C6 Bank e da Prefeitura da Estância Turística de Barra Bonita, por meio das Secretarias de Esportes e Turismo. A supervisão foi da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).

Resultado acumulado do Rally Rota Sudeste 2026:

MOTOS

1) #2 Nicolaz Rodrigues (RJ), Honda CRF 450 X, MT2 (1º), 03h06m33s69

2) #36 Felipe Limonta (SP), Honda CRF 450RX, Lmt Motosports, MT1 (1º), 03h22m06s75

3) #6 Paolo Sforza (ITA), Kawasaki KX 450 X, Racetech, MT3 (1º), 03h33m04s39

4) #39 Rodolfo Bazetto (SP), Kawasaki KLX 300R, Caminhos das Serras, MBR (1º), 03h42m19s46

5) #13 Ricardo Nascimento (SP), Gás Gás EC 450, Multracing, MT3 (2º), 03h44m31s94

UTVS

1) #119 Bruno Varela (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally, UTU (1º), 02h53m29s66

2) #123 Kaique Bentivoglio (SP), Polaris RZR PRO R, Cotton Racing / Polaris One, UTU (2º), 02h59m09s67

3) #199 Conrado Matsumoto (MS), Can-Am Maverick R, Cotton Racing, UTU (3º), 03h00m32s96

4) #122 Daniel Trecenti (SP), Can-Am Maverick R, Hps Racing, UT1 (1º), 03h03m05s20

5) #137 Reinaldo Varela (SP)/Tulio Taniguchi (SP), Can-Am Maverick R, Varela Rally, U55 (1º), 03h03m49s52

Os resultados completos estão disponíveis em Chronosat:
https://satcron.com.br/novo/2026/2613-rse.html

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil terá Night Challenge em 1h10 de duração no anel externo de Cuiabá

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 2 de julho de 2026
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Corrida sob os refletores volta a ser um dos grandes destaques da temporada e promete um espetáculo único no Mato Grosso.

A contagem regressiva começou. Com menos de um mês para a quinta etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil, marcada para o dia 1º de agosto, no Autódromo de Cuiabá (MT). A prova reunirá três ingredientes que prometem mexer com o campeonato: será a primeira disputa da temporada no anel externo do circuito mato-grossense, uma hora e 10 minutos de corrida com pitstop obrigatório e também a tradicional Night Challenge, realizada sob a iluminação da noite.

A etapa marca um momento importante da temporada. Depois das quatro primeiras rodadas em circuitos mistos, o campeonato entra em uma sequência de desafios no anel externo, um traçado de características distintas que costuma equilibrar as forças e abrir espaço para surpresas. Acertos específicos de suspensão, aerodinâmica e velocidade de reta passam a ter papel decisivo, podendo mudar a ordem de forças entre equipes e pilotos.

Além da estreia do anel externo em 2026, Cuiabá recebe a 14ª edição de uma corrida noturna organizada pela categoria, tradição iniciada ainda nos tempos da Sprint Race Brasil, pioneira na realização de provas noturnas no automobilismo brasileiro.

Ao longo dessa história, Londrina (PR) consolidou-se como a principal casa da Night Challenge, com dez edições realizadas no Autódromo Internacional Ayrton Senna. O conceito também passou por Interlagos, que recebeu a Race of Champions em 2018, vencida por Diego Ramos, e a Sunset Race em 2024, com vitória do piloto da NASCAR Cup Series, Daniel Suárez. Em 2025, foi a vez de Cascavel sediar a Night Challenge, em uma etapa histórica que uniu as 100 Milhas à corrida noturna, com triunfo de Thiago Camilo.

Agora, Cuiabá escreve um novo capítulo dessa trajetória. Além do espetáculo proporcionado pelas corridas sob os refletores, a programação noturna também ajuda a amenizar as altas temperaturas da capital mato-grossense, reduzindo o desgaste físico dos pilotos e preservando melhor os equipamentos ao longo da prova.

Com clima diferente, estratégia específica e um dos formatos mais aguardados pelos fãs, a quinta etapa promete ser um divisor de águas na temporada da NASCAR Brasil.

A expectativa é de uma disputa intensa, capaz de redefinir a classificação do campeonato justamente no momento em que a temporada entra em sua segunda metade.

As corridas seguem com transmissão ao vivo pelo SBT, NSports, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de novembro /Grande Final – Brasília (DF)

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Marcas Brasil Racing

Entre planilhas e curvas, Rafael Caliento encara os desafios da primeira temporada completa no Campeonato MBR

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 1 de julho de 2026
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Piloto da Elite encontra na competição um teste de paciência, maturidade e controle emocional

As primeiras etapas da temporada têm servido de aprendizado para Rafael Caliento no Campeonato Marcas Brasil Racing. De volta ao automobilismo há pouco mais de um ano, o piloto da Cesinha Competições chegou ao grid nacional depois de uma rápida ascensão nas competições regionais do Paraná, mas descobriu que a adaptação ao MBR exigiria mais do que velocidade.

O paranaense de Londrina admite que os resultados ficaram abaixo daquilo que projetava para o início do campeonato. A avaliação, porém, vem acompanhada de autocrítica e da disposição para entender onde estão os erros que ainda impedem uma evolução mais consistente ao longo dos finais de semana de corrida.

“A minha trajetória até agora nessa temporada está um pouco aquém do que eu esperava. Procuro ter mais consciência do que fazer durante os treinos e corridas para melhorar essa temporada”, afirmou.

A autocrítica não surge por acaso. Depois de competir no kart ainda criança, Caliento passou anos longe das pistas e retomou a carreira apenas em 2025. O retorno foi acompanhado por conquistas importantes, mas o salto para um campeonato nacional trouxe desafios diferentes.

No MBR, ele descobriu rapidamente que velocidade sozinha não resolve tudo. “Você não ganha corrida na primeira curva, mas pode perder na primeira curva. Estou aprendendo nessas poucas corridas de forma bem dura”, contou.

Fora dos autódromos, Caliento está acostumado a trabalhar com decisões que exigem análise, disciplina e capacidade de reação sob pressão. É justamente essa característica que ele tenta levar para dentro do cockpit. “Um paralelo bem interessante entre o mercado financeiro e o automobilismo é a resiliência. No mercado financeiro eu já tenho bastante tempo de experiência e isso faz parte da essência do meu trabalho. Tenho que trazer isso agora para o automobilismo”, avaliou.

Se a experiência profissional ensinou a lidar com momentos de pressão, nas pistas o desafio ainda passa pelo controle da ansiedade. “Tenho me afobado, me atrapalhado muito. No mercado financeiro, por mais que existam crises e euforias, eu já adquiri experiência. No automobilismo ainda não estou conseguindo encaixar essa frieza nas corridas. Está sendo muito passional.”

A pausa no calendário chega em um momento oportuno para reflexão. O campeonato retorna entre os dias 11 e 13 de setembro, em Cascavel (PR), e o piloto pretende aproveitar o intervalo para transformar os aprendizados acumulados nas quatro primeiras etapas em evolução dentro da pista.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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NASCAR Brasil

Emoção até a bandeirada marca a quarta etapa da NASCAR Brasil no Velocitta

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 28 de junho de 2026
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Disputas acirradas, estratégia e muitas ultrapassagens movimentaram o fim de semana em Mogi Guaçu e aqueceram a briga pelo campeonato.

A quarta etapa da NASCAR Brasil Series 2026 proporcionou grandes emoções neste domingo (28), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Sob temperaturas em torno dos 27°C, o público acompanhou duas corridas intensas, marcadas por disputas do primeiro ao último colocado e muitas mudanças de posição até as voltas finais.

Na corrida 2, a vitória ficou com Galid Osman (#99), da Team RC, que protagonizou uma recuperação emocionante para conquistar o lugar mais alto do pódio. Arthur Gama terminou em segundo, enquanto Nicolas Costa completou o pódio na terceira colocação.

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“A corrida só acaba na última volta, na última curva mesmo. Passei para a liderança praticamente no fim. Foi uma disputa muito intensa desde o começo e acho que quem assistiu viu uma corrida fantástica. Conseguimos a vitória, somamos muitos pontos e acredito que foi uma virada de chave para a nossa campanha no campeonato”, destacou Galid Osman.

Na categoria Challenge, o estreante Firás Fahas garantiu a sua primeira vitória e celebrou o resultado. “Estou feliz demais. Essa vitória representa a adaptação rápida ao carro, equipe e na NASCAR Brasil“, comemorou.

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A NASCAR Brasil Series volta à pista no dia 1º de agosto, com a inédita Night Challenge, no Autódromo Internacional de Cuiabá, localizado no Parque Novo Mato Grosso, em Mato Grosso.

As corridas seguem com transmissão ao vivo pelo SBT, NSports, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

Confira os resultados da corrida 2 deste domingo (28):

1º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, 18 voltas, a 29s794

2º) #9 Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 1s410

3º) #3 Firás Fahs (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 2s186

4º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports, 15 voltas, a 2s534

5º) #55 Murilo Rocha (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 2s996

6º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, a 3s256

7º) #90 Ricardo Maurício/Alex Seid, Chevrolet, Cavaleiro Sports By Pole, a 4s146

8º) #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport, a 4s596

9º) #97 Bruna Tomaselli (Challenge), Pole Motorsport by SG28, a 6s704

10º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, a 9s524

11º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, a 19s260

12º) #57 Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 21s496

13º) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 1s775

14º) #17 Julinho Berlanda (Challenge), Ford, AMattheis, a 42s711

15º) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, a 1 volta

16º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs, a 2 voltas

17º) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 5 voltas

Não completou 75% da prova:

18º) #22 Victor Andrade, Ford, Full Time Sports, a 6 voltas

19º) #10 Ricardo Zonta, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 11 voltas

20º) #5 Denis Navarro, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 13 voltas

21º) #15 Tito Giaffone (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 16 voltas

22º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, DQ

23º) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Ford, Full Time Sports, DQ

24º) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, DQ

Melhor volta: Vitor Genz #46, 1m38s367, a 127,836 km/h

Classificação do campeonato após a 4ª etapa:

1) #46 Vitor Genz, 119

2) #69 Nicolas Costa, 116

3) #83 Gabriel Casagrande, 109

4) #21 Thiago Camilo, 106

5) #9 Arthur Gama, 95

6) #99 Galid Osman, 72

7) #0 Cacá Bueno, 61

8) #22 Victor Andrade, 48

9) #90 Ricardo Maurício, 44

10) #55 Murilo Rocha 36

11) #5 Denis Navarro, 32

12) #10 Ricardo Zonta, 26

13) #15 Tito Giaffone, 25

14) #11 Witold Ramasauskas, 22

15) #28 Gui Backes, 21

16) #97 Bruna Tomaselli, 18

17) #3 Firás Fahs, 18

18) #8 Alfredinho Ibiapina, 17

19) #90 Alex Seid, 16

20) #87 Jorge Martelli, 15

21) #25 Tatiana Calderón, 15

22) #18Allam Khodair, 14

23) #34 Dudes Castroneves, 14

24) #17 Juninho Berlanda, 11

25) #85 Gustavo Bandeira, 4

26) #57 Felipe Tozzo, 3

Challenge

1) Witold Ramasauskas , 114 pontos

2) Tito Giaffone , 99

3) Gui Backes, 99

4) Alfredinho Ibiapina, 89

5) #55 Murilo Rocha, 83

6) #97 Bruna Tomaselli, 80

7) #57 Felipinho Tozzo, 72

8) #17 Juninho Berlanda, 69

9) #34 Dudes Castroneves, 59

10) #25 Tatiana Calderón, 47

11) #85 Gustavo Bandeira, 39

12) #3 Firás Fahs, 35

Acesse os links abaixo e clique no ícone do sininho para ativar as notificações e não perder nenhum momento da ação nas pistas:

Sábado, 27 de junho, às 13h00— Treino Classificatório

Domingo, 28 de junho, às 9h00 — Corrida 1

Domingo, 28 de junho, às 14h00 — Corrida 2

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

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NASCAR Brasil

Vitor Genz vence a Corrida 1 da NASCAR Brasil no Velocitta

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 28 de junho de 2026
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Piloto da Full Time Sports conquistou a vitória a bordo do Ford #46 após emocionante disputa em Mogi Guaçu; Gui Backes venceu na Challenge

Mogi Guaçu (SP) – O domingo amanheceu ensolarado no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), proporcionando condições ideais para a disputa da primeira corrida da quarta etapa da NASCAR Brasil Series. Com temperatura em torno de 20°C, Vitor Genz #46 (Ford/Full Time Sports) fez uma corrida estratégica, utilizou o Karter Boost no momento decisivo e garantiu a vitória na Corrida 1.

Após uma disputa intensa nas voltas finais, Genz cruzou a linha de chegada à frente de Gabriel Casagrande #83 (Chevrolet/AMattheis), enquanto Galid Osman #99 (Chevrolet/Team RC) completou o pódio na terceira colocação.

Na categoria Challenge, a vitória ficou com Gui Backes (Ford/AMattheis), nono colocado na classificação geral. “Quando cheguei ali na última, penúltima volta, com o Karter Boost no bolso, eu disse: agora vou usar essa potência extra. Acabei conseguindo surpreender. Foi àquela batalha mental para lembrar que já fiz pole aqui, já ganhei aqui e conseguimos recuperar para assumir a primeira posição. Estou muito feliz com a conquista. Vamos animados para a próxima!”, comemorou Vitor Genz.

Gui Backes destacou a estratégia adotada pensando na segunda corrida do dia. “Foi uma corrida de administração. Fomos poupando os pneus porque temos outra corrida agora à tarde, com temperatura mais alta. Preferimos economizar um pouco do carro e guardar potencial. Fiquei um pouco chateado porque tive uma confusão comigo mesmo e acabei deixando o Thiago Camilo e o Arthur Gama passarem, perdendo algumas posições. Mesmo assim, estou feliz pela vitória na Challenge e agora vamos tentar buscar um resultado ainda melhor na próxima corrida”, afirmou.

A programação da quarta etapa prossegue neste domingo com a Corrida 2, às 14h18. O grid será formado pelo resultado da primeira prova, com inversão das seis primeiras posições, conforme determina o regulamento esportivo da NASCAR Brasil.

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A previsão é de temperaturas cerca de sete graus mais altas para a prova da tarde, o que promete um desafio ainda maior para pilotos e equipes.

A programação deste domingo prossegue com a Corrida 2 às 14h18 e tem seu grid formado pelo resultado da Corrida 1, com inversão das seis primeiras posições, conforme prevê o regulamento esportivo da NASCAR Brasil.

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O público pode acompanhar tudo de perto, tanto no autódromo quanto nas transmissões ao vivo no SBT com a primeira corrida às 9 horas e nos canais ESPN e Disney+ para a corrida 2. Além disso, pode conferir todas as emoções e rever as transmissões no canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube @nascarbrasil.

Acesse os links abaixo e clique no ícone do sininho para ativar as notificações e não perder nenhum momento da ação nas pistas:

Sábado, 27 de junho, às 13h00— Treino Classificatório

Domingo, 28 de junho, às 9h00 — Corrida 1

Domingo, 28 de junho, às 14h00 — Corrida 2

Confira os resultados da corrida 1 deste domingo (28):

1º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports, 15 voltas, 24m49s059

2º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, a 0s208

3º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, a 7s159

4º) #9 Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 9s090

5º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, a 11s630

6º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, a 11s733

7º) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, a 12s048

8º) #10 Ricardo Zonta, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 12s376

9º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs, a 14s746

10º) #17 Julinho Berlanda (Challenge), Ford, AMattheis, a 18s057

11º) #3 Firás Fahs (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 22s700

12º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, a 24s816

13º) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 25s201

14º) #15 Tito Giaffone (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 25s659

15º) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 26s476

16º) #57 Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 28s564

17º) #90 Alex Seid/ Ricardo Maurício, Chevrolet, Cavaleiro Sports By Pole, a 32s145

18º) #22 Victor Andrade, Ford, Full Time Sports, a 34s246

19º) #55 Murilo Rocha (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 36s722

20º) #97 Bruna Tomaselli (Challenge), Pole Motorsport by SG28, a 41s039

21º) #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport, a 50s194

22º) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 7 voltas

23º) #5 Denis Navarro, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 7 voltas

24º) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, a 6 voltas

Melhor volta: Vitor Genz #46, 1m38s367, a 127,836 km/h

Programação NASCAR Brasil

Domingo, 28 de junho

13h35 às 14h10 – Grid Walk

14h05 – Hino Nacional

14h18 – Largada da 2ª Corrida (33 min + 1 volta)

15h00 – Victory Lane e pódio

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de novembro /Grande Final – Brasília (DF)

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Endurance

Endurance Brasil: sozinho por três horas, Pedro Queirolo supera adversidades e leva AJR #35 até a bandeirada no Velopark

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Data de publicação 27 de junho de 2026
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Único piloto solo da quarta etapa, paulista enfrentou pneu furado logo após a largada, problema no radiador durante a prova e completou o desafio em sexto lugar na principal categoria do campeonato

Nova Santa Rita (RS) – A quarta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil exigiu de Pedro Queirolo um desafio incomum. Único piloto a disputar sozinho às três horas de corrida no Autódromo Velopark, o representante da FTR Motorsport precisou administrar o desgaste físico de conduzir sem revezamento o protótipo AJR #35 e ainda superar dois contratempos mecânicos que comprometeram sua estratégia. Ao final, recebeu a bandeirada na sexta colocação da categoria P1, a principal da modalidade.

Sem dividir o volante, como acontece normalmente nas provas de endurance, coube a Queirolo permanecer durante toda a corrida acelerando forte no circuito de 2.262 metros do Velopark. Foram três horas em ritmo de competição, administrando tráfego entre categorias, desgaste físico, consumo de equipamento e a necessidade de manter um ritmo consistente sem abrir espaço para erros.

A corrida começou com um contratempo ainda antes bandeirada de largada. A equipe identificou um dos pneus dianteiros furado, mas, pelo regulamento, o AJR #35 precisou partir nessas condições e fazer a troca somente após os primeiros minutos de prova. A parada tirou o carro da sétima posição do grid e o deixou há duas voltas atrás do restante do pelotão.

Mesmo em desvantagem, Queirolo manteve o trabalho de recuperação até que, depois de cerca de dois terços da corrida, um novo problema interrompeu a sequência. Uma mangueira do radiador se rompeu, obrigando o protótipo a retornar aos boxes para reparos. A intervenção custou mais voltas, mas a equipe recolocou o carro na pista para completar a prova.

“A etapa foi até agora a que mais me exigiu fisicamente. E em determinado momento, passou a ser questão de honra chegar ao final”, destacou o piloto. Além da exigência natural de uma prova de longa duração, a etapa foi disputada sob as baixas temperaturas da primeira semana do inverno gaúcho. Apesar de aumentar a eficiência dos motores com o ar mais frio e denso, o frio dificultou o aquecimento dos pneus.

“Estava preocupado com o desgaste físico, mas no final da corrida estava muito bem, daria pra fazer mais 3 horas. Uma pena os contratempos que tivemos, pneu furado antes da largada, uma mangueira do radiador direito que se rompeu e no último stint tivemos um problema com o suporte da asa traseira, mudando muito o comportamento do carro. Enfim, bora pra próxima!”, enfatizou o Pedro Queirolo.

Com a etapa do Velopark concluída, o foco da FTR Motorsport passa para a quinta etapa do Campeonato Ouribank Endurance Brasil, marcada para 1º de agosto, em Goiânia (GO). Na próxima prova, Queirolo voltará a dividir o AJR #35 com David Muffato. “Temos quatro etapas pela frente para buscar o título”, finalizou Queirolo.

Pedro Queirolo e David Muffato contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

Calendário Campeonato Ouribank Endurance Brasil 2026

Etapa 1 – 11 de abril – Brasília (DF)

Etapas 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 4 – 27 de junho – Velopark (RS)

Etapa 5 – 1º de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 6 – 12 de setembro – Interlagos (SP)

Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília (DF)

Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia (GO)

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CAR7 Racing

MitCup: Otávio Sousa Leite e Eduardo Shiga colocam a Transmáquinas Racing/Sierra no topo da Eclipse Cross R PRO

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 27 de junho de 2026
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Dupla do Mitsubishi Eclipse Cross R #22 foi a mais veloz ao longo das três especiais da terceira etapa disputada neste sábado (27), em Holambra (SP)

Holambra (SP) – A Transmáquinas Racing/Sierra encerrou a terceira etapa da Mitsubishi Cup, disputada neste sábado (27), em Holambra (SP), com lugar mais alto do pódio, na categoria Eclipse Cross R PRO. Depois de um sábado marcado por lama e mudanças constantes nas condições da pista, Otávio Sousa Leite e Eduardo Shiga, no Mitsubishi Eclipse Cross R #22, somaram o melhor desempenho das três especiais e conquistaram o troféu de vencedores da categoria.

A etapa da maior disputa off road monomarca do Brasil reuniu três provas cronometradas em sequência, em um percurso de 32,57 quilômetros que exigiu adaptação a cada passagem. A chuva dos dias anteriores deixou o terreno bastante liso na abertura da etapa e, ao longo do dia, o traçado foi secando, abrindo novas linhas e alterando completamente a aderência.

“A primeira prova foi uma corrida bem difícil, escorregadia, do jeito que eu gosto de tocar. Começamos em um ritmo lento e na última parte conseguimos apertar um pouco. Meu pai ganhou a primeira corrida. Depois, na segunda e terceira conseguimos imprimir um bom ritmo e ganhamos”, contou Otávio Sousa Leite.

A vitória de Otávio nas duas especiais seguintes acabou invertendo o placar da disputa particular em família. Pai do vencedor da etapa, Cristiano de Sousa Batista começou o sábado no alto do pódio ao lado de Claudio Rieser, com o Eclipse Cross R #62. Mas o desfecho da rodada foi bem diferente. “Fizemos uma obra de arte”, brincou Cristiano.

“Furamos um pneu no quilômetro 18, trocamos e seguimos ‘passeando’ para completar a prova. Depois demos conta de furar outro pneu. Mas é sempre uma aventura, um aprendizado e um final de semana especial estar aqui na MitCup. Gosto muito. E na ‘briga’ com o meu filho, uma hora eu ganho, outra ele ganha. Mas é muito prazeroso poder competir com ele e com os amigos”, relatou Batista.

Na Eclipse Cross R Cup, Rodrigo Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi encararam uma etapa de muita técnica e baixa aderência, administrando o equipamento e aproveitando cada quilômetro para evoluir ao longo das três especiais.

“O piso estava muito escorregadio, completamente diferente das outras etapas. É muito gostoso de dirigir; como você vem em uma velocidade menor, o carro perde mais aderência, o que proporciona uma dirigibilidade mais ‘dançante’”, avaliou Medeiros.

A dupla capotou o carro #72 na segunda prova. Nenhum deles teve ferimentos, graças aos equipamentos de segurança, mas devido a danos no motor, não foi possível finalizar a etapa.

Na Triton Sport R PRO, Cristiano Rocha e Minae Miyauti também precisaram superar adversidades. “Uma árvore atravessou a pista”, brincou Cristiano Rocha. O toque na árvore danificou a suspensão do Mitsubishi Triton Sport R #20 logo na primeira especial, mas a dupla conseguiu trocar o pneu, voltar ao trecho cronometrado e seguir na disputa durante o restante do dia. Para Minae, a lama também trouxe desafios extras durante a navegação no começo da etapa. “Por causa da lama, o hodômetro fica meio bagunçado. Assim que é bom”, observou a navegadora.

A Mitsubishi Cup retorna no dia 8 de agosto para a quarta etapa da temporada 2026, em Santa Bárbara d’Oeste (SP), quando a Transmáquinas Racing/Sierra volta à disputa em busca de novos pontos na briga pelo campeonato.

A CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO), conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

Já a Transmaquinas/Sierra Racing tem patrocínio da Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

Resultados da Equipe Transmáquinas Racing/Sierra

3ª Etapa Mitsubishi Cup – Holambra (SP)

(soma de tempo das provas 1, 2 e 3)

Categoria Eclipse Cross R PRO

1° Otávio Sousa Leite/Eduardo Shiga #22

6° Cristiano Sousa Batista/Claudio Rieser #62

Categoria Eclipse Cros R Cup

8° Rodrigo Medeiros (Byça)Flávio Bisi #73

Categoria Triton R PRO

8° Crisiano Rocha/Minae Miyauti #20

Calendário Mitsubishi Cup 2026

Etapa 1 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 2 – Ibirá/SP

Etapa 3 – Holambra/SP

Etapa 4 – Santa Bárbara d’Oeste/SP

Etapa 5 – Canitar/SP

Etapa 6 – Limeira/SP

Etapa 7 – Mogi Guaçu/SP

Mais informações da equipe:

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Pole position definida no Velocitta para a quarta etapa no Velocitta

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 27 de junho de 2026
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Disputa da corrida classificatória Sprint Race teve equilíbrio impressionante entre Chevrolet e Ford e diferenças mínimas entre os concorrentes

Mogi Guaçu (SP) – A definição do grid de largada da quarta etapa da NASCAR Brasil Series foi marcada por equilíbrio absoluto neste sábado (27), no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Depois de um classificatório dividido em fases e de uma emocionante Sprint Race que definiu as seis primeiras posições do grid.

O sistema classificatório da NASCAR Brasil Series, válido até a quarta etapa do campeonato, proporciona ainda mais emoção. Inicialmente, os pilotos são divididos em dois grupos de acordo com o resultado do Treino Livre 2. Cada grupo disputa um Q1 de oito minutos, classificando os seis mais rápidos para o Q2. Na sequência, os 12 classificados voltam à pista para mais oito minutos de disputa, definindo as posições do sétimo ao 12º lugares no grid.

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Os seis melhores do Q2 disputam então uma Sprint Race, cuja ordem de chegada determina as seis primeiras posições da Corrida 1. Já o grid da Corrida 2 será formado pelo resultado da primeira prova, com inversão dos seis primeiros colocados.

O equilíbrio entre Chevrolet e Ford ficou evidente desde o início das atividades. No Grupo 1 do Q1, 11 pilotos terminaram separados por menos de um segundo, enquanto no Grupo 2 foram nove competidores dentro da mesma margem, demonstrando a competitividade do grid.

No decisivo Q2, a disputa ficou ainda mais intensa: os 11 primeiros colocados ficaram separados por apenas 1s086, e entre o primeiro e o sexto colocado a diferença foi de apenas 0s280. As duas montadoras protagonizaram uma batalha acirrada durante toda a sessão.

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Quem liderou o Q2 foi Galid Osman, com a marca de 1min38s788, seguido por Gui Backes (+0s030), Vitor Genz (+0s032), Gabriel Casagrande, Nicolas Costa e Thiago Camilo.

Na Sprint Race, Galid Osman foi o primeiro a receber a bandeirada, mas, após análise dos Comissários Desportivos sobre um incidente envolvendo Gabriel Casagrande durante a disputa, o piloto recebeu uma penalização que alterou o resultado final. Com isso, Thiago Camilo herdou a vitória da Sprint Race e a pole position para a Corrida 1 deste domingo. Gabriel Casagrande avançou para a segunda colocação, enquanto Galid Osman ficou em terceiro. Vitor Genz, Gui Backes e Nicolas Costa completam as seis primeiras posições do grid.

A programação deste domingo começa com o warm-up às 8h30. A Corrida 1 terá largada às 9 horas, enquanto a Corrida 2 acontece às 14h18. O grid da segunda corrida será formado pelo resultado da Corrida 1, com inversão das seis primeiras posições, conforme prevê o regulamento esportivo da NASCAR Brasil.

A programação é intensa no Velocitta e o público pode acompanhar tudo de perto, tanto no autódromo quanto nas transmissões ao vivo no SBT com a primeira corrida às 9 horas e nos canais ESPN e Disney+ para a corrida 2. Você também pode conferir todas as emoções e rever as transmissões no canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube @nascarbrasil.

Acesse os links abaixo e clique no ícone do sininho para ativar as notificações e não perder nenhum momento da ação nas pistas:

Sábado, 27 de junho, às 13h00— Treino Classificatório

Domingo, 28 de junho, às 9h00 — Corrida 1

Domingo, 28 de junho, às 14h00 — Corrida 2

Confira os resultados dos treinos classificatórios deste sábado (27):

Q1 (Grupo 1)

1º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, 1:38.935

2º) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, 1m39s208

3º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports, 1m39s248

4º) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1m39s305

5º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, 1m39s367

6º) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, 1m39s514

7º) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Ford, Full Time Sports, 1min39s548

8º) #55 Murilo Rocha (Challenge), Ford, Full Time Sports, 1min39s605

9º) #5 Denis Navarro, Chevrolet, Cavaleiro Sports, 1min39s630

10º) #57 Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1min39s676

11º) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1min40s010

12º) #90 Ricardo Maurício / Alex Seid, Chevrolet, Cavaleiro Sports By Pole, 1min40s669

Q1 (Grupo 2)

1º) #9 Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, 1min38s797

2º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs, 1m39s045

3º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, 1m39s167

4º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, 1m39s185

5º) #3 Firás Fahs (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1m39s201

6º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, 1m39s220

7º) #17 Julinho Berlanda (Challenge), Ford, AMattheis, 1min39s265

8º) #10 Ricardo Zonta, Chevrolet, Cavaleiro Sports, 1min39s292

9º) #22 Victor Andrade, Ford, Full Time Sports, 1min39s297

10º) #15 Tito Giaffone (Challenge), Ford, Full Time Sports, 1min39s951

11º) #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport, 1min40s432

12º) #97 Bruna Tomaselli (Challenge), Pole Motorsport by SG28, 1min40s664

1º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, 1m38s788

2º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs, 1m38s818

3º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports, 1m38s820

4º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, 1m39s041

5º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, 1m39s047

6º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, 1m39s068

7º) #0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, 1m39s208

8º) #9 Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, 1m39s383

9º) #3 Firás Fahs (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1m39s491

10º) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, 1m39s562

11º) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Chevrolet, Team RC, 1m39s874

12º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, 1m40s102

Sprint Race

1º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, 1m39s224

2º) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis, 1m39s282

3º) #99 Galid Osman, Chevrolet, Team RC, 1m39s784

4º) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time Sports, 1m39s976

5º) #28 Gui Backes (Challenge), Ford, AMathheirs,1min39s614

6º) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis, 1m40s105

Programação NASCAR Brasil

Domingo, 28 de junho

08h30 às 08h40 – Warm-Up

09h00 – Largada da 1ª Corrida (23 min + 1 volta)

09h30 – Victory Lane e pódio

13h35 às 14h10 – Grid Walk

14h05 – Hino Nacional

14h18 – Largada da 2ª Corrida (33 min + 1 volta)

15h00 – Victory Lane e pódio

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – Brasília (DF)

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Rally Rota Sudeste

Barra Bonita recebe o Rally Rota Sudeste e une velocidade, aventura e turismo no interior paulista

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 25 de junho de 2026
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Tradicional prova do Campeonato Brasileiro de Rally Baja será realizada entre os dias 3 e 5 de julho, reunindo pilotos de diversas regiões do país em um percurso de aproximadamente 300 quilômetros

A Estância Turística de Barra Bonita (SP) será palco de mais uma edição do Rally Rota Sudeste, uma das provas mais tradicionais do calendário nacional off-road. Entre os dias 3 e 5 de julho, o município receberá a 19ª edição do evento, válida pela 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, reunindo pilotos e equipes de diversas regiões do país.

Conhecida por sua hospitalidade e pelas belas paisagens às margens do Rio Tietê, Barra Bonita oferece o cenário ideal para a prática do rally. O percurso da competição terá cerca de 317 quilômetros totais e 218 quilômetros de especiais cronometradas, passando por estradas rurais e trechos de terra batida, cascalho e areia, exigindo técnica, resistência e estratégia dos competidores.

As atividades terão início na sexta-feira (3), com a abertura do parque de apoio no Kartódromo Municipal de Barra Bonita, local que concentrará as vistorias técnicas, secretaria de prova, briefing, largadas, chegadas e a cerimônia de premiação.

A programação esportiva começa no sábado (4), com a realização do prólogo e da primeira especial cronometrada. No domingo (5), os competidores voltam à disputa para a segunda especial, encerrando o fim de semana com a definição dos vencedores das duas etapas do Campeonato Brasileiro.

Além das emoções da competição, o Rally Rota Sudeste proporciona aos visitantes a oportunidade de conhecer uma das cidades turísticas mais charmosas do interior paulista. Barra Bonita é reconhecida nacionalmente pelos passeios fluviais pelo Rio Tietê, pela eclusa turística — considerada uma das poucas abertas à visitação no Brasil —, pela gastronomia regional e pelos espaços de lazer à beira-rio, que atraem milhares de visitantes ao longo do ano.

Durante o evento, o público poderá visitar gratuitamente o parque de apoio, acompanhar de perto a preparação das equipes e vivenciar os bastidores de uma competição nacional de rally, em um ambiente que combina esporte, natureza e turismo.

As inscrições seguem abertas e podem ser realizadas pelo site www.arenarally.com.br. Mais informações e atualizações da prova estão disponíveis no Instagram @arenarally.

O 19º Rally Rota Sudeste é uma realização da Arena Promoções e Eventos, com apoio do C6 Bank, da Prefeitura Municipal de Barra Bonita, por meio das Secretarias de Esportes e Turismo. A supervisão é da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo). A cronometragem ficará a cargo da Chronosat.

Ficha técnica do percurso

Deslocamento inicial: 21,22 km

Especial: 109,21km

Deslocamento final: 28,21 km

Abastecimento no Km37

PROGRAMAÇÃO – 19º RALLY ROTA SUDESTE

Sexta-feira, 03 de julho

08h00 – Abertura da área de box

Local: Kartódromo Municipal de Barra Bonita

13h30 – Secretaria de prova e entrega do equipamento Stella.

14h00 às 18h00 – Vistorias.

19h00 – Briefing

Local: Parque de apoio

Sábado, 04 de julho

08h00 – Prólogo

11h00 – Saída do parque em comboio

12h00 – Largada da 1º moto na especial (conforme ranking do campeonato)

Domingo, 05 de julho

08h30 – Largada na especial

15h00 – Cerimônia de premiação

Local: Parque de apoio

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil cria Conselho Executivo e se estrutura para continuidade do crescimento

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 25 de junho de 2026
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O Conselho foi concebido para trazer visões complementares à liderança da categoria conectando o automobilismo à indústria, à inovação e ao ambiente de negócios de forma cada vez mais profunda.

A NASCAR Brasil anuncia uma nova estrutura institucional que marca um novo capítulo na trajetória da categoria no país. A iniciativa inclui a formalização de sua liderança executiva e a criação de um Conselho Executivo estratégico. Movimento que reforça o compromisso da categoria em crescer não apenas nas pistas, mas também como plataforma de negócios, entretenimento e inovação no Brasil e na América Latina.

O primeiro membro a integrar o Conselho é Santiago Chamorro, executivo com mais de 32 anos de experiência internacional na indústria automotiva. Santiago construiu uma trajetória notável na General Motors, onde ocupou posições de liderança nos Estados Unidos, Colômbia, Brasil e América do Sul, chegando ao cargo de President & Managing Director da General Motors South America. Atualmente, atua como Partner da GR8 Ventures, uma das gestoras de venture capital mais ativa do ecossistema brasileiro de inovação.

No Conselho, Chamorro passa a apoiar iniciativas relacionadas ao crescimento estratégico da série, a geração de novas unidades de receita, ao posicionamento institucional e ao fortalecimento das conexões entre o automobilismo, a indústria automotiva, a inovação e o ambiente de negócios.

“É uma honra fazer parte deste projeto em um momento tão importante de sua trajetória. A NASCAR é uma das marcas esportivas mais fortes do mundo, com uma história construída ao longo de décadas e uma conexão extraordinária com seus fãs. Ver esse legado crescer no Brasil, por meio de uma plataforma que reúne competição, tecnologia, entretenimento e grandes parceiros comerciais, é algo extremamente inspirador. Estou muito feliz pela oportunidade de contribuir para o futuro da NASCAR Brasil”, Santiago Chamorro, membro do Conselho Executivo da NASCAR Brasil.

À frente da presidência do conselho está Carlos Col, um dos mais experientes promotores e produtores do automobilismo brasileiro, com um histórico de sucesso na concepção e desenvolvimento de categorias como Stock Car, Copa Truck e a própria NASCAR Brasil. Col é o arquiteto da visão de longo prazo da série e o responsável por reunir o time que está levando a categoria ao próximo nível.

“Santiago traz uma combinação rara de experiência global, profundo conhecimento da indústria automotiva, visão estratégica e capacidade de desenvolvimento de negócios. Estamos construindo a estrutura certa para levar a NASCAR Brasil ao patamar que queremos”, Carlos Col, Presidente do conselho da NASCAR Brasil.

Na função de CEO, Thiago Marques segue liderando a operação com sua reconhecida expertise em engenharia e desenvolvimento de veículos de competição. Marques comanda a evolução técnica da categoria, incluindo o lançamento da segunda geração dos carros da NASCAR Brasil, e representa a ponte entre a alta performance das pistas e as estratégias de crescimento do negócio.

“Estamos construindo uma categoria cada vez mais sólida, moderna e conectada às melhores práticas internacionais. A experiência do Santiago em inovação, tecnologia, relacionamento com grandes marcas e transformação de negócios será um ativo estratégico”, Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil.

Assumindo a vice-presidência Comercial e de Marketing, Gustavo Carvalho traz para a NASCAR Brasil uma visão orientada a construção de marca e a resultados comerciais. Sua missão é ampliar o portfólio de parceiros e patrocinadores, desenvolver novas unidades de negócios e posicionar a série como uma das mais atrativas propriedades esportivas para marcas que buscam conexão com o público brasileiro.

Além das pistas: novas unidades de negócios e expansão da plataforma

A reestruturação reflete uma ambição clara: transformar a NASCAR Brasil em uma plataforma de negócios multidimensional. A categoria segue investindo na competição de alto nível, mas avança de forma estruturada na criação de novas unidades de negócios que ampliam sua presença no mercado, geram novas receitas e criam novas formas de conexão com fãs, marcas e parceiros.

Com uma base sólida formada por montadoras globais como Chevrolet, representada pelo Camaro, e Ford, com o Mustang, além de um ecossistema crescente de patrocinadores e parceiros estratégicos, a NASCAR Brasil está posicionada para capturar oportunidades em entretenimento, licenciamento, experiências de marca, conteúdo digital e muito mais.

A força da marca NASCAR nos Estados Unidos – mais de sete décadas de história, milhões de fãs apaixonados e uma das maiores audiências do esporte a motor no mundo – impulsiona diretamente esse crescimento no Brasil, conferindo à categoria uma credibilidade e um alcance que poucas propriedades esportivas locais conseguem oferecer.

Sobre Santiago Chamorro

Santiago Chamorro é Partner da GR8 Ventures e ex-President & Managing Director da General Motors South America. Com mais de três décadas de experiência em liderança empresarial, transformação digital, mobilidade, tecnologia e desenvolvimento de negócios, atuou em posições executivas na América do Sul e nos Estados Unidos, sendo reconhecido por sua capacidade de liderar crescimento, inovação e construção de marcas em ambientes altamente competitivos. Após sua passagem pela General Motors, passou a dedicar-se ao ecossistema de inovação e venture capital, apoiando empreendedores e startups de alto potencial na América Latina.

Sobre a NASCAR Brasil

A NASCAR Brasil é a categoria oficial da NASCAR no país e uma das mais relevantes plataformas de automobilismo do país. Com carros inspirados em ícones da indústria automotiva mundial, como o Chevrolet Camaro e o Ford Mustang, a categoria combina competição de alto nível, entretenimento, inovação tecnológica e oportunidades de ativação para marcas e patrocinadores, aproximando o público brasileiro da tradição e do legado da NASCAR, uma das maiores organizações de esporte a motor do mundo.

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – Brasília (DF)

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