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Piloto da Full Time Sports largou da pole position e conquistou mais uma vitória no Autódromo Internacional Ayrton Senna
Londrina (PR) – Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time Sports, conquistou na manhã deste domingo (23) a vitória na Corrida 1 da sexta etapa da NASCAR Brasil, disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. Depois de garantir a pole position ao vencer a corrida classificatória Sprint Race no sábado, o piloto paulista voltou a subir no lugar mais alto do pódio e confirmou o excelente desempenho no fim de semana.
A prova foi marcada por uma disputa intensa, especialmente com Ricardo Maurício, que manteve um forte ritmo na perseguição ao líder. Um momento decisivo aconteceu após a entrada do Safety Car, quando houve a presença de óleo na saída da Caixa d’Água. Na relargada, Camilo encontrou uma linha mais eficiente e conseguiu abrir uma vantagem importante para administrar a liderança até a bandeirada.
“Bom, vencemos aqui a primeira corrida aqui em Londrina, muito feliz aí com o resultado. Estava bem difícil, o Ricardinho estava com um ritmo aí muito bom atrás. Acho que quando deu o Safety Car e teve um óleo ali na saída da Caixa d’Água, eu consegui achar um caminho quando relargou um pouquinho melhor que ele, e eu consegui uma vantagem”, explicou Camilo.
Na última volta, Ricardo Maurício utilizou o recurso de Karter boost e voltou a se aproximar do Mustang #21. Camilo, porém, optou por não utilizar o dispositivo, priorizando a economia e o controle da prova.
“Ele usou o Karter boost ali na última volta, eu preferi não usar para economizar, ele chegou bastante, quase deu lado a lado, mas enfim, muito feliz aí. Agradecer o trabalho de toda a equipe Full Time, agradecer aos patrocinadores, Ballena e PPG”, completou o vencedor.
Com a vitória na Corrida 1, Camilo parte agora para o segundo desafio do domingo com uma condição diferente no grid. Em razão da inversão prevista para a segunda corrida, o piloto da Full Time Sports largará da sexta posição.
“Vamos pra próxima agora com o grid invertido, saindo de sexto”, finalizou o piloto.
Com a punição aplicada ao carro #90, Gui Backes (#28, AMattheis) herdou segunda posição e foi o vencedor da categoria Challenge.
A programação do fim de semana segue movimentada em Londrina. A Corrida 2 da NASCAR Brasil Series acontece na tarde deste domingo, com largada marcada para as 14h08.
Onde acompanhar
Quem estiver em Londrina poderá vivenciar toda a experiência da NASCAR Brasil diretamente no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para quem acompanhar de casa, a programação terá transmissão pelos canais e plataformas oficiais da categoria, incluindo SBT, ESPN, Disney+, NSports e o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).
Além das corridas, o público poderá acompanhar de perto a movimentação do evento, com visitação aos boxes, camarotes e paddock, além do Grid Walk da NASCAR Brasil, que contará com apresentação musical ao vivo da cantora Marina Fonseca, acompanhada pelo violão de João Colavin.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
13h55 – Hino Nacional NASCAR Brasil 14h08 – LARGADA – 33 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 14h45 – 14h55 – Victory Lane/Pódio NASCAR Brasil
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli 1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR) 7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC) 9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Maranhense foi o quinto colocado na categoria MT2 e agora encara os primeiros 650 quilômetros da competição, entre Goiânia e Cavalcante
Goiânia (GO) – Marcelo Medeiros encerrou neste sábado (22) a disputa do prólogo da 34ª edição do Rally dos Sertões Petrobras que será disputada entre os dias 22 e 30 de agosto, com aproximadamente 4.000 quilômetros de percurso pelos estados de Goiás, Bahia e Tocantins, sendo aproximadamente 2.620 de trechos cronometrados. O piloto maranhense, da equipe Meds Racing, completou o trecho cronometrado em 4min23s, garantindo a 11ª colocação geral entre as motos e o quinto lugar na categoria MT2.
O prólogo disputado em Goiânia foi responsável por definir a ordem de largada para a primeira etapa da competição, que começa neste domingo (23) e terá como destino a cidade de Cavalcante (GO). O trecho inaugural será um dos mais longos da prova, com 650 quilômetros de percurso total, sendo 342 quilômetros de especial cronometrada para motos, carros e UTVs.
Para Marcelo, mais importante do que o resultado do prólogo é iniciar a competição principal com ritmo e estratégia, preservando o equipamento para os dias seguintes.
“O prólogo foi importante para entrar no ritmo do Sertões e sentir novamente toda a atmosfera da competição. Fizemos um trecho seguro, sem assumir riscos desnecessários, porque sabemos que a prova começa realmente amanhã. Agora é revisar a moto, analisar alguns detalhes e estar preparado para uma etapa longa e bastante exigente.”
A primeira especial também será um importante teste para o piloto, que faz sua estreia no Sertões na categoria Motos depois de construir uma trajetória vitoriosa nos quadriciclos. Marcelo destaca que a estratégia será fundamental desde os primeiros quilômetros.
“Amanhã teremos uma etapa longa, então o principal objetivo é manter a concentração do início ao fim. Quero encontrar um bom ritmo, sem exagerar nos primeiros quilômetros, cuidar da moto e terminar o dia bem. O Sertões é uma prova de regularidade e resistência, e precisamos pensar no campeonato como um todo.”
O roteiro entre Goiânia e Cavalcante marca o início de uma jornada de oito etapas pelo coração do Brasil. Depois da primeira perna, os competidores seguem para Luís Eduardo Magalhães (BA), antes de entrarem no Tocantins e enfrentarem a etapa Maratona, que terá início na terceira etapa.
“Estou muito motivado. É um novo desafio para mim, agora de moto, e cada quilômetro dessa prova será importante para continuar evoluindo. Temos uma competição muito longa pela frente e quero aproveitar cada etapa, fazer uma prova inteligente e buscar um resultado cada vez melhor.”
Marcelo Medeiros chega ao Sertões 2026 com uma extensa experiência na competição. Heptacampeão nos quadriciclos, o maranhense encara agora um novo capítulo da carreira, buscando transformar toda a experiência acumulada ao longo dos anos em desempenho sobre duas rodas.
O piloto conta com o apoio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo do Estado do Maranhão, por meio das empresas Centro Elétrico e Granorte.
34º Rally dos Sertões Petrobras 2026 – Equipe HP Racing
Piloto: Marcelo Medeiros Equipe: Meds Racing Categoria: Motos – Categoria M2 (CBM) Modelo: KTM 450 EXC-F Data: 22 a 30 de agosto de 2026 Participação: 14ª Largada e chegada: Goiânia (GO) Estados: Goiás, Bahia e Tocantins Percurso: aproximadamente 4.000 km Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km
Instagram: @marcelomedeiros10
Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026
22 de agosto – Prólogo e Super Prime Local: Condomínio Citàge 07h00 – Rampa promocional + Prólogo 14h00 às 17h30 – Super Prime
23 de agosto – Etapa 1 Goiânia (GO) →Cavalcante (GO) 651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs.
24 de agosto – Etapa 2 Cavalcante (GO) →Luís Eduardo Magalhães (BA) 623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.
25 de agosto – Etapa 3 Luís Eduardo Magalhães (BA) →Mateiros (TO) 533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.
26 de agosto – Etapa 4 Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO) 572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs
27 de agosto – Etapa 5 Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO) 562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs
28 de agosto – Etapa 6 Minaçu (GO) → Niquelândia (GO) 448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs
29 de agosto – Etapa 7 Niquelândia (GO) →Goianésia (GO) 345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).
30 de agosto – Etapa 8 Goianésia (GO) →Goiânia (GO) 286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.
Dupla da RMattheis Off Road fica a poucos segundos do Super Prime e aposta em estratégia e regularidade para a primeira etapa, neste domingo, entre Goiânia e Cavalcante
Goiânia (GO) – A dupla da RMattheis Off Road, formada pelo piloto Pedro Queirolo (SP) e pelo navegador Lauro Sobreira (CE), já viveu as primeiras emoções do 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026. Neste sábado (22), os competidores foram à pista para o prólogo, que definiu a ordem de largada para a primeira etapa da competição.
Ao volante do Giaffone Buggy V8 #304, na categoria T1.1, Queirolo e Sobreira registraram o tempo de 3min59s, garantindo a 12ª posição na classificação geral dos carros e o terceiro lugar dentro da categoria T1.1. A dupla ficou a poucos segundos de avançar para o Super Prime.
Para Pedro Queirolo, o resultado foi positivo, especialmente pelas características do traçado do prólogo, bastante travado e que exigia precisão. “Hoje foi um dia muito bom. Começamos o ano com o pé direito. No prólogo era uma pista muito fechada, então nosso carro se comportou bem. Achei que o carro estava bom. Por poucos segundos não entramos no Super Prime, mas vamos largar em 12º, e tem bastante carro de primeira linha no grid”,
A posição conquistada coloca a dupla em uma condição considerada estratégica para o início do rally. Neste domingo (23), Pedro e Lauro terão pela frente a primeira etapa, entre Goiânia (GO) e Cavalcante (GO), com 651 quilômetros de percurso, dos quais 342,81 quilômetros de especial cronometrada, conforme o roteiro oficial de resultados.
Para Queirolo, mais importante do que buscar o resultado imediatamente é construir a prova ao longo dos oito dias. “Acho que estamos em uma posição bem confortável. Vamos largar um pouco ali atrás e o primeiro dia tem mais de 650 quilômetros para ser cumprido. Então vamos no batidinho, porque tem que ser um dia após o outro e não pode ficar sem terminar nenhuma etapa”, destacou o piloto paulistano.
A estratégia está alinhada com o principal objetivo da dupla e da RMattheis Off Road: preservar o equipamento e avançar de maneira consistente em uma competição que terá aproximadamente 4.000 quilômetros, passando por Goiás, Bahia e Tocantins.
“Estamos muito confiantes no equipamento e agora é fazer o nosso melhor e tentar terminar sem nenhum percalço o dia de amanhã”, completou Queirolo.
Preparados para o desafio
O prólogo também serviu como o primeiro contato competitivo de Pedro Queirolo e Lauro Sobreira com o Buggy V8 #304 no Sertões. A dupla chega à competição depois de uma preparação intensa nas provas do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e no Sertões Series Paraná.
A experiência acumulada pela dupla também pesa a favor. Pedro disputa seu sétimo Sertões, enquanto Lauro parte para a 11ª participação. Juntos, eles conquistaram os títulos do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e Rally Jalapão em 2024 e 2025 e chegam ao Sertões 2026 como uma das duplas que brigam pelas primeiras posições.
Agora, o desafio começa de fato. A largada para a primeira etapa acontece neste domingo, com a caravana deixando Goiânia rumo a Cavalcante (GO), em um dos primeiros grandes testes de resistência para pilotos, navegadores e equipamentos.
Pedro Queirolo e Lauro Sobreira contam com patrocínio da Slon Seguros, Connectors, Laddo Contabilidade, Aiwa e Elf.
Resultado do Prólogo – Carros | Sertões Petrobras 2026
NL – #363 Pedro Marcondes / Celso Watashi – UBR – Sizmic Racing – sem tempo
Equipe: RMattheis Off Road Carro: Giaffone Buggy V8 #304 Categoria: T1.1 Piloto: Pedro Queirolo Navegador: Lauro Sobreira
Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026
Data: 22 a 30 de agosto de 2026 Largada e chegada: Goiânia (GO) Estados: Goiás, Bahia e Tocantins Percurso: aproximadamente 4.000 km Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km
22 de agosto – Prólogo e Super Prime
23 de agosto – Etapa 1 Goiânia (GO) →Cavalcante (GO) 651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs.
24 de agosto – Etapa 2 Cavalcante (GO) →Luís Eduardo Magalhães (BA) 623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.
25 de agosto – Etapa 3 Luís Eduardo Magalhães (BA) →Mateiros (TO) 533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.
26 de agosto – Etapa 4 Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO) 572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs
27 de agosto – Etapa 5 Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO) 562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs
28 de agosto – Etapa 6 Minaçu (GO) →Niquelândia (GO) 448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs
29 de agosto – Etapa 7 Niquelândia (GO) →Goianésia (GO) 345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).
30 de agosto – Etapa 8 Goianésia (GO) →Goiânia (GO) 286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.
Piloto da Full Time Sports foi o mais rápido na classificação da sexta etapa da temporada
Londrina (PR) – Thiago Camilo, do Ford Mustang #21 da Full Time Sports, garantiu neste sábado a pole position da sexta etapa da NASCAR Brasil, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. O piloto paulista recebeu o Troféu Shopee pela primeira posição na corrida classificatória Sprint Race, realizada na sequência com os seis melhores colocados do treino classificatório (Q1 e Q2).
Na classificação, Camilo destacou o trabalho da equipe e a importância de largar na frente em um dos traçados mais exigentes da temporada. “Bom, sempre tivemos corridas muito disputadas aqui. Largando na frente, conseguimos fazer a boa para a classificação”, comentou o piloto.
Camilo ressaltou ainda a evolução do carro e o desafio que a pista de Londrina representa, especialmente pelo elevado desgaste dos pneus. “Agradecer à equipe pelo trabalho e por me entregar um carro fantástico. Nós conquistamos a Sprint Race, que é uma corrida classificatória, e vamos ver amanhã. Promete, porque a pista aqui é extremamente abrasiva, o consumo dos pneus é muito alto, está ficando cada vez mais difícil de guiar o carro. Então vai ser uma corrida bem dura, mas acho que, meritoriamente, a concretização do trabalho foi a pole position”, completou o piloto da Full Time Sports.
Thiago Camilo confirmou a força do Ford Mustang #21 na corrida classificatória disputada em cinco voltas. O piloto completou a prova em 7min51s526, com 0s361 de vantagem sobre Gabriel Casagrande, segundo colocado com o Chevrolet #83. Ricardo Maurício (#90) terminou em terceiro, seguido por Gui Backes (#28) e Alfredinho Ibiapina (#8).
A Sprint Race teve média de 120,057 km/h, enquanto Gabriel Casagrande registrou a volta mais rápida da prova, em 1min25s957.
As duas corridas da sexta etapa da ASCAR Brasil serão disputadas neste domingo (23) e terão as suas largadas a partir das 9h00 e 14h00.
Onde acompanhar
Quem estiver em Londrina poderá vivenciar toda a experiência da NASCAR Brasil diretamente no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para quem acompanhar de casa, a programação terá transmissão pelos canais e plataformas oficiais da categoria, incluindo SBT, ESPN, Disney+, NSports e o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).
Além das corridas, o público poderá acompanhar de perto a movimentação do evento, com visitação aos boxes, camarotes e paddock, além do Grid Walk da NASCAR Brasil, que contará com apresentação musical ao vivo da cantora Marina Fonseca, acompanhada pelo violão de João Colavin.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
Resultado – Corrida classificatória Sprint Race | NASCAR Brasil
1) Thiago Camilo (#21) – Ford/Full Time Sports, 7m51s526
2) Gabriel Casagrande (#83) – Chevrolet/AMattheis, 7m51s887
3) Ricardo Maurício (#90) – Chevrolet/Cavaleiro Sports by Pole, 7m2s461
4) Gui Backes (#28) – Ford/AMattheis, 7m4s469
5) Alfredinho Ibiapina (#8) – Ford/Full Time Sports, 7m55s943
DOMINGO – 23 DE AGOSTO 08h30 – 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box NASCAR Brasil 09h02 – LARGADA – 23 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 09h30 – 09h40 – Pódio NASCAR Brasil 10h00 – 11h00 – Visitação de boxes 10h30 – 10h50 – Desfile Caminhões Charada 11h15 – Saída do Desfile de Pilotos Copa Truck e NASCAR Brasil 13h55 – Hino Nacional NASCAR Brasil 14h08 – LARGADA – 33 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 14h45 – 14h55 – Victory Lane/Pódio NASCAR Brasil
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli 1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR) 7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC) 9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Pilotos aproveitaram as sessões para adaptar os carros ao traçado londrinense; classificação e Sprint Race acontecem neste sábado e corridas deste domingo, 23 de agosto
Londrina (PR) – A sexta etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil Series começou nesta sexta-feira (21 de agosto), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). O primeiro dia de atividades foi marcado por sessões de reconhecimento, treino extra para os pilotos da categoria Challenge e o primeiro treino livre oficial, que encerrou a programação com 24 pilotos na pista, divididos entre cinco equipes, a bordo dos Chevrolet Camaro e Ford Mustang.
A sexta-feira também serviu para que pilotos e equipes avançassem nos ajustes dos carros para um dos traçados mais tradicionais do calendário. A possibilidade de utilizar pneus de uma etapa anterior durante o treino de reconhecimento permitiu aos competidores acumular quilometragem e avaliar diferentes configurações sem comprometer os jogos destinados à classificação e às corridas.
O mais rápido do primeiro treino livre oficial foi Vitor Genz (#46, Full Time Sports, Ford Mustang), com 1min25s434. O piloto destacou a estratégia adotada pela equipe para aproveitar ao máximo a sessão.
“Conquistamos um Karter Boost extra, que era o nosso objetivo. Fomos duas vezes para a pista. A grande estratégia desta semana é decidir entre poupar pneu ou acelerar tudo e gastar um pouco mais. Precisávamos colocar isso na balança. Alguns dos nossos concorrentes diretos não foram para a pista e preferiram poupar, enquanto nós decidimos ir na contramão e tentar conseguir esse Karter Boost extra. E foi o que conseguimos”, explicou Genz.
O piloto também aprovou a oportunidade de utilizar pneus de uma etapa anterior durante o treino de reconhecimento. “Isso foi uma grande mudança para nós neste fim de semana. Pudemos fazer um shakedown e um treino de reconhecimento da pista com um pneu que não será utilizado na classificação ou na corrida. É uma grande vantagem, porque normalmente saímos para o fim de semana já com um único jogo de pneus para trabalhar. Dessa vez, pudemos andar mais, experimentar o carro e acelerar tudo o que dava”, completou.
Genz ainda ressaltou o trabalho realizado pela equipe e a identificação com o circuito londrinense. “Gostei muito do trabalho de toda a equipe. Conseguimos nos entender bem e essa é uma pista de que eu gosto. Agora vamos para amanhã, para a classificação e para a Sprint Race, com tudo para buscar um bom resultado”, enfatizou o piloto de Porto Alegre (RS).
Jorge Martelli (#87, Team RC, Chevrolet Camaro) ficou com a segunda melhor marca da sessão, em 1min25s903. O piloto chegou a liderar o treino e avaliou positivamente o trabalho realizado ao longo do dia. “Foi um bom dia. No treino de reconhecimento, pudemos dar mais voltas e, com esse novo formato de utilizar um pneu usado para treinar, também conseguimos arriscar mais com o carro, exigir mais dele e sentir melhor como a pista estava. Acho que foi uma boa sacada da organização e toda a equipe gostou”, avaliou Martelli.
No treino livre oficial, o piloto passou a utilizar um jogo de pneus novos e conseguiu melhorar ainda mais o desempenho do Chevrolet Camaro. “No treino livre fomos com pneu novo e conseguimos ajustar algumas coisas que ainda precisavam ser feitas no carro. A equipe está de parabéns. Fizemos um bom tempo e chegamos a ficar em primeiro até a última volta, quando o Vitor baixou a marca. Mesmo assim, isso não tira o brilho do trabalho que fizemos e mostra que estamos competitivos”, contou o piloto de Tapurah (MT).
Com a classificação e duas corridas pela frente, Martelli sabe que a concentração será fundamental para buscar pontos importantes na disputa pelo campeonato. “Acho que o carro está bem acertado. Agora a parte mais importante é minha: concentração, tentar fazer o melhor que eu sei fazer e chegar ao fim do domingo conquistando bons pontos. É isso que estamos buscando agora, principalmente pensando no playoff e na vaga que queremos garantir”, mencionou.
Alfredinho Ibiapina (#8, Full Time Sports, Ford Mustang) completou o grupo dos três primeiros, com 1min26s453. O piloto também terminou o dia com boas perspectivas para o restante do fim de semana. “Acho que encerramos a sexta-feira muito bem, fazendo o terceiro tempo geral e o primeiro na categoria, com um pneu que já era desgastado. Estamos bem competitivos e, por isso, a expectativa para a classificação de amanhã é muito boa”, disse.
O piloto agora mira repetir o bom desempenho apresentado na etapa anterior disputada em Londrina. “Vamos trabalhar para chegar ainda mais fortes amanhã e tentar buscar um bom resultado, quem sabe repetir o que conseguimos no ano passado”, completou o piloto de Florianópolis (SC).
Próximas atividades
O sábado terá mais um treino livre oficial da NASCAR Brasil, das 10h30 às 11h10, com duração de 40 minutos e limite máximo de 18 voltas. A partir das 14h09, começam as sessões classificatórias, com Q1 dividido em dois grupos, seguido pelo Q2. Às 14h48 será disputada a Sprint Race, que definirá posições importantes para o restante do fim de semana.
No domingo (23), a primeira corrida da NASCAR Brasil terá largada às 9h02, com 23 minutos mais uma volta. A segunda prova está marcada para as 14h08, com duração de 33 minutos mais uma volta.
Onde acompanhar
Quem estiver em Londrina poderá vivenciar toda a experiência da NASCAR Brasil diretamente no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para quem acompanhar de casa, a programação terá transmissão pelos canais e plataformas oficiais da categoria, incluindo SBT, ESPN, Disney+, NSports e o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).
Além das corridas, o público poderá acompanhar de perto a movimentação do evento, com visitação aos boxes, camarotes e paddock, além do Grid Walk da NASCAR Brasil, que contará com apresentação musical ao vivo da cantora Marina Fonseca, acompanhada pelo violão de João Colavin.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
#9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports, Chevrolet – 144 pontos
#83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel, Chevrolet – 140
#46 Vitor Genz, Full Time, Ford – 137
#69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel, Chevrolet – 136
#21 Thiago Camilo, Full Time, Ford – 106
#99 Galid Osman, Cavaleiro Sports, Chevrolet – 72
#0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet – 70
#22 Victor Andrade, Full Time, Ford – 54
#55 Murilo Rocha, Full Time, Ford – 53
#5 Denis Navarro, Cavaleiro Sports, Chevrolet – 46
#90 Ricardo Maurício, Cavaleiro Sports by Pole, Chevrolet – 44
#8 Alfredinho Ibiapina, Full Time, Ford – 35
#87 Jorge Martelli, Team RC, Chevrolet – 35
#57 Felipe Tozzo, Team RC, Chevrolet – 35
#97 Bruna Tomaselli, SG28 by Pole Motorsport, Ford – 32
#15 Tito Giaffone, Full Time, Ford – 27
#11 Witold Ramasauskas, Team RC, Ford – 27
#10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports, Chevrolet – 26
#28 Gui Backes, AMattheis Vogel, Ford – 24
#25 Tatiana Calderón, SG28 by Pole Motorsport, Ford – 20
#3 Firás Fahs, Team RC, Chevrolet – 17
#34 Dudes Castroneves, Pole Motorsport, Chevrolet – 17
#3 Alex Seid, Cavaleiro Sports by Pole, Chevrolet – 16
#85 Gustavo Bandeira, Team RC, Chevrolet – 12
#17 Juninho Berlanda, AMattheis Vogel, Ford – 11
Classificação – categoria Challenge
#11 Witold Ramasauskas – 134 pontos
#57 Felipinho Tozzo – 117
#55 Murilo Rocha – 114
#28 Gui Backes – 113
#15 Tito Giaffone – 113
#97 Bruna Tomaselli – 106
#8 Alfredinho Ibiapina – 102
#25 Tatiana Calderón – 80
#17 Juninho Berlanda – 78
#34 Dudes Castroneves – 73
#85 Gustavo Bandeira – 66
#3 Firás Fahs – 49
PROGRAMAÇÃO OFICIAL – LONDRINA
SÁBADO – 22 DE AGOSTO
08h08 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa HB20 09h00 – 09h35 – 3º Treino Livre Super Truck Elite 09h45 – 10h20 – 3º Treino Livre Super Truck Pro 10h30 – 11h10 – 2º Treino Livre NASCAR Brasil – máximo de 18 voltas 11h33 – Largada – 30 min + 1 volta – Copa HB20 12h40 – 12h52 – Classificatório Super Truck Elite 13h02 – 13h12 – Top Qualifying Super Truck Elite 13h22 – 13h34 – Classificatório Super Truck Pro 13h44 – 13h54 – Top Qualifying Super Truck Pro 14h09 – 14h17 – Q1 – Grupo 1 NASCAR Brasil 14h22 – 14h30 – Q1 – Grupo 2 NASCAR Brasil 14h35 – 14h43 – Q2 NASCAR Brasil 14h48 – 15h03 – Sprint Race NASCAR Brasil 15h38 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa HB20
DOMINGO – 23 DE AGOSTO
07h50 – 08h05 – Warm-up Super Truck Elite 08h10 – 08h25 – Warm-up Super Truck Pro 08h30 – 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box NASCAR Brasil 09h02 – LARGADA – 23 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 09h28 – Chegada NASCAR Brasil 09h30 – 09h40 – Pódio NASCAR Brasil 10h00 – 11h00 – Visitação de boxes 10h30 – 10h50 – Desfile Caminhões Charada 11h15 – Saída do Desfile de Pilotos Copa Truck e NASCAR Brasil 12h04 – Hino Nacional Copa Truck 12h10 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa Truck 12h43 – Largada – 20 min + 1 volta – Copa Truck 13h55 – Hino Nacional NASCAR Brasil 14h08 – LARGADA – 33 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 14h45 – 14h55 – Victory Lane/Pódio NASCAR Brasil 15h18 – Largada – 30 min + 1 volta – Copa HB20
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli 1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR) 7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC) 9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Heptacampeão da prova inicia uma nova história após anos de sucesso nos quadriciclos
Goiânia (GO) – Depois de conquistar praticamente tudo o que era possível nos quadriciclos, Marcelo Medeiros decidiu escrever um novo capítulo da sua trajetória no automobilismo off-road. A largada promocional do Sertões acontece neste sábado, 22, às 7 Horas e na sequência os competidores partem para o prólogo para a definição da ordem de largada para a primeira de oito etapas que este ano contempla 4000 quilômetros de percurso passando por Goiás, Bahia e Tocantins, de 22 a 30 de agosto.
A estreia nas motos durante o Sertões, que contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Raid, representa muito mais do que uma mudança de categoria. “É um novo sonho. Depois de tantos anos competindo nos quadriciclos, eu precisava de um novo desafio para continuar evoluindo como atleta”, declara.
Segundo o piloto, voltar ao Sertões em outra modalidade renova completamente as emoções. “A sensação é parecida com a minha primeira participação. Existe expectativa, ansiedade e muita vontade de aprender“, enfatiza.
Mesmo após tantas vitórias, Marcelo garante que a motivação permanece a mesma. “Quem gosta de competir nunca deixa de buscar novos objetivos. Essa mudança me fez voltar a estudar, treinar e aprender todos os dias”, menciona.
O piloto faz questão de destacar o papel da equipe Meds Racing e dos patrocinadores durante essa fase. “Nada disso seria possível sem uma equipe comprometida e parceiros que acreditaram nesse projeto desde o início. Eles fazem parte dessa nova caminhada“, comenta.
Por fim, Marcelo deixa um recado para os fãs. “Quero agradecer todo o carinho que tenho recebido. Sei que muita gente está torcendo por essa estreia e podem ter certeza de que vou dar o meu máximo para representar bem todos que acompanham minha carreira“, finaliza.
No Sertões, Marcelo Medeiros tem 14 participações e conquistou o heptacampeonato entre os quadriciclos, o maranhense coleciona títulos conquistados em 2012, 2015, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025 e como vice em 2013.
No Dakar 2024, Marcelo Medeiros completou seis etapas, com três vitórias, dois terceiros lugares e uma quarta posição. Mas quando liderava a sétima etapa, sofreu uma queda e precisou abandonar. Ano passado, garantiu um nono lugar, após vencer quatro das 14 etapas. Em 2022, sua estreia na Arábia Saudita, ficou em sexto.
O piloto de São Luís (MA) também possui em seu currículo outras três participações no principal rally do planeta, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte, o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.
O piloto conta com o apoio da Lei de Incentivo ao Esporte do Governo do Estado do Maranhão, por meio das empresas Centro Elétrico e Granorte.
Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026
A 34ª edição do Rally dos Sertões será disputada entre os dias 22 e 30 de agosto, com aproximadamente 4.000 quilômetros de percurso pelos estados de Goiás, Bahia e Tocantins, sendo aproximadamente 2.620 de trechos cronometrados. A Vila Sertões ficará instalada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), sede da largada e da chegada da competição.
34º Rally dos Sertões Petrobras 2026 – Equipe HP Racing
Piloto: Marcelo Medeiros Equipe: Meds Racing Categoria: Motos – Categoria M2 (CBM) Modelo: KTM 450 EXC-F Data: 22 a 30 de agosto de 2026 Participação: 14ª Largada e chegada: Goiânia (GO) Estados: Goiás, Bahia e Tocantins Percurso: aproximadamente 4.000 km Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km
Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026
22 de agosto – Prólogo e Super Prime Local: Condomínio Citàge 07h00 – Rampa promocional + Prólogo 14h00 às 17h30 – Super Prime
23 de agosto – Etapa 1 Goiânia (GO) → Cavalcante (GO) 651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs.
24 de agosto – Etapa 2 Cavalcante (GO) → Luís Eduardo Magalhães (BA) 623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.
25 de agosto – Etapa 3 Luís Eduardo Magalhães (BA) → Mateiros (TO) 533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.
26 de agosto – Etapa 4 Mateiros (TO) → Porto Nacional (TO) 572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs
27 de agosto – Etapa 5 Porto Nacional (TO) → Minaçu (GO) 562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs
28 de agosto – Etapa 6 Minaçu (GO) → Niquelândia (GO) 448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs
29 de agosto – Etapa 7 Niquelândia (GO) → Goianésia (GO) 345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).
30 de agosto – Etapa 8 Goianésia (GO) → Goiânia (GO) 286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.
Dupla brasileira bicampeã do Buggy V8 #304 chega à 34ª edição do Sertões Petrobras pronta para encarar cerca de 4.000 quilômetros entre Goiás, Bahia e Tocantins
Goiânia (GO) – A contagem regressiva chegou ao fim e o clima do maior rally das Américas já toma conta de Pedro Queirolo e Lauro Sobreira. A dupla da RMattheis Off Road, que compete na categoria Ultimate Brasil T1.1 com o Buggy Giaffone V8 #304, já está envolvida nas atividades que antecedem a largada do 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026, que acontece entre os dias 22 e 30 de agosto, com largada e chegada em Goiânia (GO).
As provas do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e a prova paranaense do Sertões Series, disputada em julho, serviu também como um importante teste para o Buggy V8 #304. A equipe RMattheis Off Road realizou mudanças visando principalmente aumentar a confiabilidade do equipamento para provas de longa duração.
“Chegamos ao Sertões depois de um trabalho muito importante de desenvolvimento do carro. No Paraná conseguimos validar algumas mudanças e tivemos dois dias excelentes, com duas vitórias na categoria. O objetivo agora é colocar tudo isso em prática em uma prova muito mais longa e exigente”, destaca Pedro Queirolo.
O Buggy Giaffone V8 #304, preparado pela RMattheis e desenvolvido para enfrentar as características específicas da categoria Ultimate Brasil T1.1, será colocado à prova durante oito etapas, além do prólogo e Super Prime.
Ao todo, o roteiro terá aproximadamente 4.000 quilômetros, dos quais cerca de 2.650 quilômetros serão de trechos cronometrados. A caravana passará por Goiás, Bahia e Tocantins, enfrentando mudanças significativas de terreno, temperatura e características de pilotagem.
“Sabemos que será um Sertões muito duro. A prova terá muita quilometragem e pouco tempo para manutenção. Nosso principal desafio será administrar o equipamento, fazer uma etapa de cada vez e conseguir chegar ao final de todos os dias”, afirma Queirolo.
Estratégia começa antes mesmo da largada
A preparação para uma prova da dimensão do Sertões não se resume ao carro. Para a dupla, a preparação física, mental e o entrosamento dentro do cockpit são fundamentais para enfrentar uma competição que exige concentração durante longos períodos.
“Rally raid é muito mais do que velocidade. É estratégia, regularidade e capacidade de tomar boas decisões durante muitos dias. Piloto e navegador precisam estar muito entrosados e errar o mínimo possível”, explica Lauro Sobreira.
A experiência acumulada pelos dois também será colocada à prova em uma edição que apresenta desafios importantes, especialmente durante a etapa de Maratona, quando os competidores ficam sem o suporte direto das equipes de apoio.
“O Sertões exige muito do piloto e do navegador. São muitos dias de competição e precisamos estar preparados para situações que podem aparecer a qualquer momento. A experiência ajuda, mas é preciso manter a concentração do primeiro ao último quilômetro”, acrescenta o navegador.
A dupla terá ainda pela frente um dos momentos mais aguardados do roteiro: a passagem pelo Jalapão. A terceira etapa, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Mateiros (TO), terá 533 quilômetros totais e nada menos que 511 quilômetros de especiais, além de marcar o início da Maratona.
“É uma prova que vai exigir muito do carro, da equipe e de nós dois. Temos que pensar no Sertões como um todo e não apenas em uma especial ou em uma etapa. O resultado é construído dia após dia”, ressalta Pedro.
O caminho até Goiânia
As disputas propriamente dita da programação começam no dia 22 de agosto, com a rampa promocional, o prólogo e o Super Prime no Condomínio Citàge, em Goiânia. No dia seguinte, os competidores partem para a primeira etapa, rumo a Cavalcante (GO).
Depois, a caravana segue para Luís Eduardo Magalhães, no oeste baiano, antes de entrar no Tocantins. Mateiros, Porto Nacional e Minaçu fazem parte do roteiro, que posteriormente retorna a Goiás, passando por Niquelândia e Goianésia, antes da chegada em Goiânia no dia 30.
Para Lauro, o objetivo da dupla é chegar ao final da competição com o equipamento inteiro e condições de disputar as primeiras posições. “Estamos confiantes no trabalho que fizemos. Temos ritmo, temos carro, temos equipamento e uma dupla muito entrosada. O Sertões é uma prova em que tudo pode acontecer, mas estamos chegando muito otimistas e preparados para o desafio”, finalizou.
Perfil da dupla
Piloto: Pedro Queirolo (50 anos, São Paulo/SP) – Mais de duas décadas no automobilismo, com passagens pelo Endurance Brasil e GT3 (Maserati, Porsche, Corvette e Viper). No fora de estrada, soma o Bicampeonato do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e do Rally Jalapão em 2024 e 2025, na categoria Ultimate Brasil. Disputa seu 7º Sertões em 2026.
Navegador: Lauro Sobreira (37 anos, Fortaleza/CE) – Navegador experiente, campeão brasileiro em 2024 e vice no Rally Jalapão deste ano. Corre sua segunda temporada ao lado de Queirolo. Principais Títulos:Campeão Brasileiro de Rally Raid (2024 – Ultimate BR); Campeão Sertões (2022 – UTV2 e 2020 – Carros OPEN); Campeão Cearense de Rally (2015) e Campeão Cerapió (2014 – Graduados). Destaques adicionais: Vice-campeão Brasileiro (2015 e 2014) e Vice-campeão RN1500 (2018) e Baja Jalapão (2017). Disputa o seu 21º Sertões em 2026.
Juntos: conquistaram o título na categoria Ultimate Brasil no Sertões e vice-campeões na geral do 2025 e Campeonato Brasileiro de Rally Raid 2024 e 2025, foram vice-campeões na Geral entre os carros no mesmo rali.
Carro: Kaltec/Magnata – Buggy Giaffone V8 (CBA)
Equipe: RMattheis Off Road
Categoria: Ultimate Brasil T1.1
Número: #304
Patrocínio: SLON SEGUROS, CONNECTORS, LADDO CONTABILIDADE, AIWA E ELF
Roteiro – 34º Rally dos Sertões Petrobras 2026
Data: 22 a 30 de agosto de 2026 Largada e chegada: Goiânia (GO) Estados: Goiás, Bahia e Tocantins Percurso: aproximadamente 4.000 km Trechos cronometrados: aproximadamente 2.650 km
22 de agosto – Prólogo e Super Prime Local: Condomínio Citàge 07h00 – Rampa promocional + Prólogo 14h00 às 17h30 – Super Prime
23 de agosto – Etapa 1 Goiânia (GO) →Cavalcante (GO) 651 km totais, sendo 373 km de especiais para carros, motos e UTVs.
24 de agosto – Etapa 2 Cavalcante (GO) →Luís Eduardo Magalhães (BA) 623 km totais, com 419 km de especiais para carros, motos e UTVs. O percurso faz a transição entre estradas de piso duro e trechos de areia.
25 de agosto – Etapa 3 Luís Eduardo Magalhães (BA) →Mateiros (TO) 533 km totais, com 511 km de especiais para todas as categorias. A etapa marca o início da Maratona, quando os competidores ficam sem o auxílio das equipes de apoio.
26 de agosto – Etapa 4 Mateiros (TO) →Porto Nacional (TO) 572 km totais, sendo 304 km de especiais para carros, motos e UTVs
27 de agosto – Etapa 5 Porto Nacional (TO) →Minaçu (GO) 562 km totais, com 309 km de especiais para carros, motos e UTVs
28 de agosto – Etapa 6 Minaçu (GO) →Niquelândia (GO) 448 km totais, incluindo 319 km de especiais para carros, motos e UTVs
29 de agosto – Etapa 7 Niquelândia (GO) →Goianésia (GO) 345 km totais, sendo 279 km de especiais para carros, motos e UTVs (154 km para a Production).
30 de agosto – Etapa 8 Goianésia (GO) →Goiânia (GO) 286 km totais, com 127 km de especial cronometrada.
Piloto da Scuderia Chiarelli aposta no trabalho realizado no Autódromo Internacional Ayrton Senna para buscar evolução e um bom resultado com o Iveco #54
A Copa Truck chega neste fim de semana ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para a 6ª etapa da temporada, marcada para os dias 21 a 23 de agosto. Para Diogo Moscato, o desafio será ainda mais especial, já que a preparação para a etapa contou com trabalhos e testes realizados justamente no circuito paranaense.
Com o Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli, Moscato chega a Londrina com informações importantes coletadas durante os testes prévios a temporada e com a expectativa de transformar esse conhecimento em desempenho durante o fim de semana.
“Londrina é uma pista que exige bastante do caminhão e, por isso, poder ter realizado testes aqui antes da etapa é muito importante. Conseguimos trabalhar diferentes situações, avaliar o comportamento do Iveco e buscar alguns caminhos de acerto que podem nos ajudar durante o fim de semana”, destaca o piloto Diogo Moscato, representante de Salvador (BA).
O Autódromo Internacional Ayrton Senna é conhecido por seu traçado técnico e por exigir um bom equilíbrio do equipamento. Para o piloto, encontrar o acerto ideal será fundamental para conseguir um caminhão competitivo nas duas corridas.
“É uma pista bastante técnica, com pontos que exigem do piloto e também do caminhão. Precisamos ter um equipamento equilibrado, que seja rápido nas curvas, mas que também tenha um bom comportamento nas retomadas e nas partes de maior velocidade. Pequenos detalhes podem fazer uma diferença grande no resultado”, explica.
O trabalho realizado previamente no circuito também permitiu à equipe paulistana direcionar melhor a preparação do Iveco #54 para a etapa. “Os testes foram importantes para entendermos alguns pontos do caminhão e chegarmos mais preparados. É claro que as condições de um teste e de uma etapa de campeonato são diferentes, principalmente com temperatura, pneus, tráfego e pressão de classificação e corrida, mas ter essa referência ajuda bastante. Agora precisamos colocar tudo isso em prática”, afirma Moscato.
Depois das experiências acumuladas nas etapas anteriores da temporada, Diogo acredita que a evolução do conjunto pode ser determinante para buscar um resultado expressivo em Londrina. “A cada etapa vamos aprendendo e evoluindo. O objetivo agora é aproveitar todo o trabalho que vem sendo feito pela equipe e transformar isso em um fim de semana consistente. Queremos estar competitivos desde os primeiros treinos, fazer uma boa classificação e chegar para as corridas em condições de brigar por posições importantes”, comenta.
“Nossa meta é fazer uma etapa forte. Sabemos que o nível da Copa Truck é muito alto e que qualquer detalhe pode mudar o resultado, mas estamos trabalhando bastante e chegamos preparados. Quero aproveitar cada oportunidade durante o fim de semana e buscar o melhor resultado possível para a Race Werk e para todos os nossos parceiros”, finaliza Diogo Moscato.
Você pode acompanhar Diogo Moscato pelo Instagram @diogomoscato e todas as emoções da Copa Truck ao vivo da Band, do NSports, nas plataformas digitais do Acelerados e pelo YouTube da Copa Truck.
Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.
PROGRAMAÇÃO OFICIAL – LONDRINA
QUINTA-FEIRA – 20 DE AGOSTO
17h45 – 18h30 – Trackwalk – Todas as categorias
SEXTA-FEIRA – 21 DE AGOSTO
09h50 – 10h25 – 1º Treino Livre Super Truck Elite 10h35 – 11h10 – 1º Treino Livre Super Truck Pro 15h20 – 15h55 – 2º Treino Livre Super Truck Elite 16h05 – 16h40 – 2º Treino Livre Super Truck Pro
SÁBADO – 22 DE AGOSTO
09h00 – 09h35 – 3º Treino Livre Super Truck Elite 09h45 – 10h20 – 3º Treino Livre Super Truck Pro 12h40 – 12h52 – Classificatório Super Truck Elite 13h02 – 13h12 – Top Qualifying Super Truck Elite 13h22 – 13h34 – Classificatório Super Truck Pro 13h44 – 13h54 – Top Qualifying Super Truck Pro
DOMINGO – 23 DE AGOSTO
07h50 – 08h05 – Warm-up Super Truck Elite 08h10 – 08h25 – Warm-up Super Truck Pro
11h15 – Saída do Desfile de Pilotos Copa Truck e NASCAR Brasil 12h04 – Hino Nacional Copa Truck 12h10 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa Truck 12h43 – Largada – 20 min + 1 volta – Copa Truck
Calendário Copa Truck 2026
Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)
Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)
Etapa 5 – 1º de agosto – Cuiabá (MT)
Etapa 6 – 23 de agosto – Londrina (PR)
Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)
Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)
Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)
Siga o piloto no Instagram: @diogomoscato | @inpasa.brasil
Tradicional Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe novamente a categoria para a sexta de nove etapas da temporada 2026
Tradicional Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe novamente a categoria para a sexta de nove etapas da temporada 2026
A NASCAR Brasil Series está de volta a um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo nacional. Neste final de semana a categoria desembarca no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), e terá provas nos dias 22 e 23 de agosto, válidas para a 6ª etapa da temporada 2026, penúltimo compromisso antes do início da fase Playoff.
A passagem por Londrina tem um significado especial para a história da categoria. O circuito paranaense é o segundo que mais recebeu provas desde a fundação da competição, ainda nos tempos da Sprint Race, e chega à sua 16ª participação no calendário. Ao todo, já foram realizadas 31 corridas em Londrina, sendo esta a quarta vez com a NASCAR Brasil Series.
A relação da categoria com o autódromo começou em 2013, quando foram disputadas duas provas diurnas no circuito longo. Em 2014, Londrina também entrou para a história ao receber a primeira corrida noturna da competição, uma inovação que marcou época e abriu espaço para o tradicional formato Night Challenge.
Agora, em 2026, os pilotos voltam a utilizar o circuito longo de 3.146 metros, em um traçado no sentido anti-horário que combina curvas de diferentes velocidades, mudanças de direção, subidas e descidas e pontos de ultrapassagem. A proximidade dos muros e a famosa curva em declive conhecida como “Mergulho” aumentam a exigência sobre os competidores.
Uma etapa decisiva na corrida pelos Playoffs
Além do peso histórico, a etapa de Londrina terá papel fundamental na temporada. É a penúltima etapa da fase regular, e os pilotos ainda têm muitos pontos em disputa antes do início da fase dos Playoffs, que compreende as duas etapas finais com três corridas em cada uma delas.
Na 6ª etapa, estarão em jogo 60 pontos por piloto: 25 pontos em cada uma das duas corridas principais e mais 10 pontos referentes à Sprint Race classificatória. Na 7ª etapa, última da fase regular, serão mais 75 pontos em disputa, incluindo os 25 pontos atribuídos ao qualifying.
Os primeiros 12 pilotos da tabela de classificação entram para os Playoffs com mais 20 pontos de bonificação para a primeira fase. Na segunda fase, e com todo o elenco que permanecem na disputa, os seis pilotos do ranking seguem com mais a vantagem de receber mais 10 pontos para a decisão em Brasília (DF).
O campeonato das categorias Challenge e Rookie, por sua vez, terá sua definição somente após a realização das nove etapas da temporada.
Londrina e a história da categoria
Desde 2013, o Autódromo Internacional Ayrton Senna recebeu provas em diferentes formatos e momentos da competição. A primeira vitória da Sprint Race em Londrina foi de Gustavo Martins, que venceu as duas corridas diurnas realizadas em 2013. No ano seguinte, Higor Hoffmann e Adriano Amaral foram os primeiros vencedores da corrida noturna, nas categorias PRO e GP, respectivamente.
Ao longo dos anos, nomes como João Rosate, Cassio Cortes, Jorge Martelli, Diego Ramos, Luciano Zangirolami, Júlio Campos, Thiago Camilo, Léo Torres, Arthur Gama, entre outros, também escreveram seus nomes na história do circuito.
Na temporada passada, em 2025, Londrina recebeu a Sunset Race, com duas corridas. Na primeira, a vitória ficou com Thiago Camilo, seguido por Gabriel Casagrande e Galid Osman. Na segunda prova, Léo Torres subiu ao lugar mais alto do pódio, com Rubens Barrichello em segundo e Victor Andrade em terceiro.
Em 2024, Léo Reis venceu a primeira corrida, enquanto Cayan Chianca conquistou sua primeira vitória na categoria ao vencer a Night Challenge. Já em 2023, Léo Torres, Jorge Martelli e Henry Couto venceram em suas respectivas classes na prova diurna, enquanto Júlio Campos, Léo Reis e Henry Couto foram os vencedores da corrida noturna.
Um circuito tradicional do Paraná
Inaugurado em 1992, o Autódromo Internacional Ayrton Senna possui 3.146 metros de extensão e dez curvas, reunindo trechos de alta, média e baixa velocidade. O traçado apresenta fortes variações de relevo, com subidas e descidas, além de retas que oferecem oportunidades de ultrapassagem. A estrutura conta ainda com 28 garagens de boxes, torre de controle e centro de mídia, integrada ao complexo esportivo que reúne também o Estádio do Café e um kartódromo.
A NASCAR Brasil Series está de volta a Londrina, Localizada no norte do Paraná, está a aproximadamente 381 quilômetros de Curitiba e é um dos principais polos urbanos do Estado. Um dos autódromos mais tradicionais da história da categoria será palco de uma etapa que pode começar a definir os caminhos do campeonato de 2026.
Onde acompanhar
Quem estiver em Londrina poderá vivenciar toda a experiência da NASCAR Brasil diretamente no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Para quem acompanhar de casa, a programação terá transmissão pelas plataformas e canais oficiais da categoria, incluindo SBT, ESPN, Disney+, NSports e o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).
Além das corridas, o público terá a oportunidade de acompanhar de perto a movimentação do evento, incluindo visitação aos boxes, camarotes e paddock, além do Grid Walk da NASCAR Brasil com apresentação musical ao vivo com cantora Marina Fonseca e no violão João Colavin .
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
Classificação do campeonato:
1) #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports, Chevrolet, 144 pontos
2) #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel, Chevrolet, 140
3) #46 Vitor Genz, Full Time, Ford, 137
4) #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel, Chevrolet, 136
13h00 – 14h00 – Test Drive GM 14h00 – 15h00 – Shakedown Copa HB20 15h05 – 15h30 – 1º Treino Livre – Duplas Copa HB20 15h40 – 16h05 – 2º Treino Livre Copa HB20 17h45 – 18h30 – Trackwalk – Todas as categorias
SEXTA-FEIRA – 21 DE AGOSTO
08h00 – 08h30 – 3º Treino Livre Copa HB20 09h20 – 09h40 – Shakedown NASCAR Brasil 09h50 – 10h25 – 1º Treino Livre Super Truck Elite 10h35 – 11h10 – 1º Treino Livre Super Truck Pro 11h20 – 11h55 – 4º Treino Livre Copa HB20 12h05 – 12h50 – Treino Extra NASCAR Brasil 13h40 – 13h50 – Classificatório 1 – Super – 6ª Etapa Copa HB20 13h55 – 14h05 – Classificatório 2 – Elite – 6ª Etapa Copa HB20 14h10 – 14h20 – Classificatório 3 – Pro – 6ª Etapa Copa HB20 14h30 – 15h10 – 1º Treino Livre NASCAR Brasil – máximo de 18 voltas 15h20 – 15h55 – 2º Treino Livre Super Truck Elite 16h05 – 16h40 – 2º Treino Livre Super Truck Pro 17h00 – 17h10 – Classificatório 1 – Super – 7ª Etapa Copa HB20 17h15 – 17h25 – Classificatório 2 – Elite – 7ª Etapa Copa HB20 17h30 – 17h40 – Classificatório 3 – Pro – 7ª Etapa Copa HB20
SÁBADO – 22 DE AGOSTO
08h08 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa HB20 09h00 – 09h35 – 3º Treino Livre Super Truck Elite 09h45 – 10h20 – 3º Treino Livre Super Truck Pro 10h30 – 11h10 – 2º Treino Livre NASCAR Brasil – máximo de 18 voltas 11h33 – Largada – 30 min + 1 volta – Copa HB20 12h40 – 12h52 – Classificatório Super Truck Elite 13h02 – 13h12 – Top Qualifying Super Truck Elite 13h22 – 13h34 – Classificatório Super Truck Pro 13h44 – 13h54 – Top Qualifying Super Truck Pro
14h09 – 14h17– Q1 – Grupo 1 NASCAR Brasil 14h22 – 14h30– Q1 – Grupo 2 NASCAR Brasil 14h35 – 14h43 – Q2 NASCAR Brasil 14h48 – 15h03 – Sprint Race NASCAR Brasil
15h38 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa HB20
DOMINGO – 23 DE AGOSTO
07h50 – 08h05 – Warm-up Super Truck Elite 08h10 – 08h25 – Warm-up Super Truck Pro 08h30 – 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box NASCAR Brasil 09h02 – LARGADA – 23 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 09h28 – Chegada NASCAR Brasil 09h30 – 09h40 – Pódio NASCAR Brasil
11h15 – Saída do Desfile de Pilotos Copa Truck e NASCAR Brasil 12h04 – Hino Nacional Copa Truck 12h10 – Largada – 25 min + 1 volta – Copa Truck 12h43 – Largada – 20 min + 1 volta – Copa Truck 13h55 – Hino Nacional NASCAR Brasil 14h08 – LARGADA – 33 min + 1 volta – NASCAR BRASIL 14h45 – 14h55 – Victory Lane/Pódio NASCAR Brasil
15h18 – Largada – 30 min + 1 volta – Copa HB20
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli 1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR) 7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC) 9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Henrique Basso lidera a classificação após quatro etapas, enquanto Machiavelli, Paioli e Kadu Silva dividem o topo em vitórias nas seis corridas Sprint analisadas; estreantes também já aparecem entre os protagonistas
Se alguém olhar apenas para a bandeirada, vai perder parte da história do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026. Depois de quatro etapas, Henrique Basso (#17) lidera o ranking geral com 339 pontos, mas não foi ele quem mais venceu nas corridas Sprint analisadas. O topo da estatística é dividido por Felipe Machiavelli (#411), na Elite, e Marcos Paioli (#96) e Kadu Silva (#113), na Master, todos com três vitórias em suas categorias, nas seis corridas disputadas em Santa Cruz do Sul, Guaporé e Cuiabá.
Basso lidera, mas a vitória não explica tudo
Felipe Machiavelli é o segundo colocado geral, com 291 pontos, e Gabriel Ymagawa (#48) aparece em terceiro, com 285. Apenas seis pontos separam os dois.A curiosidade está justamente aí: o líder geral não é quem mais acumula vitórias.
“Acredito que isso seja fruto da nossa regularidade e por concluir todas as baterias que participamos. Mérito da nossa equipe em entregar sempre um excelente equipamento confiável”, disse Basso. “Precisamos redobrar a atenção e o foco para manter o ritmo e tentar evitar nos envolver em acidentes e toques, o que nos prejudicou muito em Cuiabá. Acredito que esse é o maior desafio”, disse o piloto.
Machiavelli transforma regularidade em resultado
Líder da Elite, Machiavelli venceu três das seis corridas Sprint e foi ao pódio em todas elas. São seis pódios em seis corridas. “Essa regularidade se deve principalmente ao trabalho da equipe Roger, sempre entregando um carro competitivo e confiável, facilitando nossa regularidade no pódio”, ressaltou Machiavelli.
A estratégia, agora, é continuar atacando sem abrir mão dos pontos. “Sempre estamos em busca da vitória, mas após quatro etapas e com bons pontos, é importante pensarmos em evitar problemas para continuar pontuando bem em todas as provas”, disse o piloto.
Na Master, empate nas vitórias. Desempate nos pódios
Marcos Paioli e Kadu Silva têm três vitórias cada nas seis corridas Sprint. Mas o empate termina nos pódios: Paioli soma três, enquanto Kadu tem cinco. Líder da Master com 170 pontos, Paioli ainda combina três poles e três vitórias no recorte.
“A diferença mostra a importância da regularidade. Nem sempre quem vence mais está na liderança, porque cada resultado soma pontos. Tenho buscado consistência e minimizar erros para construir uma campanha forte no campeonato”, disse Paioli.
Estreantes já ocupam espaço na frente
Os melhores estreantes já aparecem entre os quatro primeiros de suas categorias: Daniel Nino (#118) é quarto na Super, Lucas José (#171) é quarto na Elite e José Munhoz (#122) ocupa a terceira posição da Master. Lucas é o destaque mais vistoso entre os novatos: duas poles, uma vitória e dois segundos lugares.
“Depois da etapa de Cuiabá, vi que éramos muito competitivos, mas tivemos duas quebras nas duas corridas”, lamentou. “Agora eu preciso de muitos resultados bons, brigando pelo P1 e talvez da má sorte dos concorrentes. Ainda é meio cedo pra dizer se algo é garantido pra alguém”, ponderou o estreante.
Tubarão sabe ganhar terreno
Peter Tubarão (#21) acumulou 42 posições ganhas entre largada e chegada nas seis corridas Sprint analisadas, liderando o levantamento. O número representa ganho líquido de posições, não quantidade de ultrapassagens.
“Acho que o principal é ter paciência e fazer uma corrida inteligente. É preciso aproveitar as oportunidades, escolher bem as ultrapassagens e manter um ritmo forte até o final. Cada posição conquistada faz diferença”, disse Tubarão.
A conta está aberta
Os números mostram diferentes caminhos para chegar ao topo e as há muita história a ser escrita ainda, nas próximas três etapas da temporada. A próxima parada será em Cascavel (PR), nos dias 12 e 13 de setembro, para a quinta etapa.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Calendário Campeonato MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
