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Pilotos encaram primeiro dia de atividades no Autódromo Internacional Orlando Moura antes da corrida de sábado

Finalmente a espera acabou e nesta sexta-feira (21/03) os roncos dos motores das máquinas da NASCAR Brasil tomaram conta do Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

O dia começou com o shakedown, às 13h40, seguido de um treino extra, exclusivo para os competidores da Challenge, às 14h10.

O primeiro treino oficial da temporada teve início às 17h10, horário de Brasília, e aí sim aquele som característico da NASCAR Brasil – aceleradas e reduzidas com motor rodando em giro alto – ecoou como uma sinfonia que há meses não se ouvia.

O circuito técnico do Orlando Moura colocou à prova a velocidade e as habilidades dos competidores nas curvas de baixa e média velocidade. O traçado de 3.433 metros de extensão tem uma das retas mais longas do país, com 960 metros de comprimento. Em contrapartida, nove curvas exigem o controle entre aceleração e frenagem.

Os mais rápidos no primeiro treino foram Jorge Martelli, da Challenge, seguido da dupla formada por Julio Campos e Alex Seid, da NBR. Martelli completou o percurso em 1m37s269, com seu Chevrolet Camaro #87 da Team RC, enquanto Campos/Seid registrou 1m37s323 com o Ford Mustang #7 da MX Vogel.

“Todo o treino a gente acaba focando bastante em economizar pneus. Esta é minha segunda vez neste circuito e é um traçado que gostei muito, me adaptei rápido. É uma pista em que é preciso ter bastante cuidado com a aderência do asfalto. Mas com uma boa estratégia tudo dará certo no final de semana”, comentou Martelli, que venceu o Campeonato Brasileiro da NASCAR  em sua categoria em 2024.

“O carro é muito rápido, a equipe está de parabéns, pois teve um trabalho ágil. A gente tem que realmente guardar pneu”, reforçou Julio Campos.

Os pilotos estreantes na NASCAR Brasil, entre eles Cacá Bueno e Rubens Barrichelo, aproveitaram este primeiro treino oficial para se adaptarem aos novos carros e à pista. Bueno fez o quinto menor tempo do dia, e Barrichello, o nono.

“Brinquei que o que eu espero é a vitória. Ganhar todas, fazer todas as poles. Entro pensando nisso, mas a gente sabe que não é possível. Então, trabalhando dentro da realidade, é brigar pelo título. Se a gente, no longo prazo, brigar por títulos, vai ganhar alguns. Tem de estar sempre na briga, chegando ao final do ano com chances. Eu escolho uma equipe que já me entregou isso muitas vezes”, comentou o estreante Cacá Bueno, se referindo a bons resultados que teve anteriormente com sua equipe Team RC em outras modalidades do automobilismo.

Amanhã, os competidores terão um dia intenso, com o segundo treino oficial, às 9h40, e os classificatórios com a disputa do Top Qualifying para os seis primeiros pilotos definindo os grids de largada, a partir das 13h10. O dia será encerrado com a tão esperada primeira corrida do ano, às 17h15 (horário de Brasília).

No domingo, 23, a largada final será a partir das 14 horas (horário de Brasília).

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira os tempos do primeiro treino oficial da NASCAR Brasil 2025:

1) #87 JORGE MARTELLI (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:37.269

2) #7 JÚLIO CAMPOS/ALEX SEID (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.323

3) #83 GABRIEL CASAGRANDE (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.337

4) #8 ALFREDINHO IBIAPINA(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:37.724

5) #0 CACÁ BUENO (BRA), Chevrolet, RC Team, 1:38.014

6) #57 FELIPE TOZZO (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:38.117

7) #28 GUI BACKES (CHA), Ford, Vogel, 1:38.164

8) #2 LÉO TORRES (BRA ), Ford, Vogel, 1:38.237

9) #91 RUBENS BARRICHELLO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.402

10) #15 TITO GIAFFONE(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:38.682

11) #99 GALID OSMAN (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.758

12) #11 WITOLD RAMASAUSKAS (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.820

13) #16 ANTONIO JUNQUEIRA (CHA), Ford, MX Vogel, 1:38.845

14) #21 THIAGO CAMILO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.953

15) #14 THIAGO LOPES (CHA), Ford, Full Time, 1:39.057

16) #37 RAPHAEL TEIXEIRA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.060

17) #4 CAYAN CHIANCA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.269

18) #22 VICTOR ANDRADE (BRA), Ford, Full Time, 1:40.294

19) #39 MARCEL JORAND (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.659

20) #46 VITOR GENZ (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.569

21) #56 GABRYEL ROMANO (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.920

22) #3 GIANLUCA PETECOF (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:42.097

23) #10 ADALBERTO BAPTISTA (CHA), Chevrolet, RC Team, sem tempo

24) #9 NICk MONTEIRO (CHA), Ford, MX Vogel  , sem tempo

Confira a programação em Campo Grande no horário local e de Brasília (DF):

Sábado, 22 de março

08h00 (local) | 09h00 – Copa HB20 – Treino Livre

08h40 (local) | 09h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

09h35 (local) | 10h35 – Copa Truck Elite – Treino Livre

10h20 (local) | 11h20 – Copa Truck Pro – Treino Livre

11h05 (local) | 12h05 – Copa HB20 – Classificação

12h10 (local) | 13h10 – NASCAR Brasil – Qualifying 1

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Qualifying 2

12h40 (local) | 13h40 – NASCAR Brasil – Top Qualifying

13h00 (local) | 14h00 – Copa Truck Elite – Classificação

13h22 (local) | 14h22 – Copa Truck Elite – Top qualifying

13h42 (local) | 14h42 – Copa Truck Pro – Classificação

14h04 (local) | 15h04 – Copa Truck Pro – Top Qualifying

14h40 (local) | 15h40 – Copa HB20 – Corrida 1

16h15 (local) | 17h15 – NASCAR Brasil – Corrida 1

17h00 (local) | 18h00 – Ação Promocional

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

08h15 (local) | 09h15 – Copa Truck – Warm Up

08h40 (local) | 09h40 – Copa HB20 – Corrida 2

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

09h50 (local) | 10h50 – Desfile de caminhões

11h10 (local) | 12h10 – Copa Truck – Corrida 1

11h45 (local) | 12h45 – Copa Truck – Corrida 2

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

12h55 (local) | 13h55 – Hino Nacional

13h00 (local) | 14h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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Crédito foto: Luciano Santos e Clayton Medeiros / SiGCom

Com um kit padronizado e mais equilíbrio entre competidores, a nova categoria promete elevar o nível do campeonato. A primeira etapa será na próxima semana, dias 29 e 30 de março.

O campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR) abre sua 3ª temporada, dias 29 e 30 de março, no desafiador Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS). E a novidade deste ano é a criação de uma segunda categoria, além da MBR: a MBR2000.

Os carros da MBR2000, independentemente da marca e modelo, utilizam um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores. “Dentro da categoria MBR2000 temos uma divisão entre classes A e B”, explica Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.

Na já tradicional categoria MBR, que também tem a divisão entre classes Super e Elite, seguem como nos anos anteriores os carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis.

Entre as marcas dos veículos que estarão entre os inscritos para o grid de abertura de temporada estão: Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, Uno, Argo, 208, C3, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid.

A nova categoria chamou a atenção de uma gama de pilotos que querem experimentar um motor mais potente na competição. Tem até quem vá competir nas duas categorias, com carros diferentes, para vivenciar as duas experiências. É o caso do vice-campeão do MBR Super de 2023, Henrique Basso, da equipe Sergio Ferrari Racing. Ele compete na MBR200 A com um GM New Onix e na MBR Super com um VW Gol.

“A estreia da MBR2000 será o ponto alto e, com certeza, este ano de 2025 será o MBR mais disputado de todos”, prevê o piloto. “O campeonato vem em uma crescente desde o início, muito bem organizado e com voz ativa dos pilotos, que são os que fazem acontecer na pista”, completa.

O piloto Junior Helte, da JW Motorsports – que corre pela MBR2000 B, com o GM New Onix Sedan #45 -, é um dos que representa o pensamento e as expectativas da maioria dos competidores inscritos no campeonato: “Estou bem feliz em poder participar nesse primeiro ano da categoria MBR2000. Acredito muito no conceito da categoria. Buscar padrões de mecânica iguais e essa limitação com relação ao gerenciamento de todo o equipamento gera um equilíbrio. E o kit utilizado tem uma potência interessante, que vai gerar também uma grande competitividade. Tenho certeza que teremos boas disputas”, comenta Helte.

Independentemente da categoria, o fato é que o campeonato MBR vem crescendo a cada ano, com um grid formado por pilotos e equipes de altíssimo nível. Haja vista a opinião do piloto da MBR Super, Eduardo Pavelski, campeão paranaense de velocidade na terra e no asfalto e é um dos propulsores do campeonato desde a sua fundação.

“Será uma temporada muito disputada. E o objetivo sempre será o título da categoria super. Minha expectativa é de um campeonato justo, equilibrado, onde as disputas sempre limpas e muito duras aconteçam em todas as baterias”, resume o comandante do VW Gol #21 da equipe Sérgio Ferrari Racing.

Para acompanhar todas as disputas do MBR 2025 em tempo real, siga o canal do YouTube @marcasbrasilracing.

O campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax, apoio da Zanoello, RCP Racing e Sparco.

Calendário do MBR 2025:

Etapa 1 – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

Etapa 3 – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

Etapa 5 – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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Evento de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Raid teve as três duplas da equipe no pódio: Cristiano Rocha e Anderson Geraldi com o título na Ultimate PRO e Kaio Cardoso/Aline Cardoso na Stock e Guttemberg Rocha/Marcus Chagas com o vice na Stock

Barretos (SP) – Terminou neste domingo (16) o Rally Barretos, a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.  E a equipe Accert Competições subiu por três vezes ao pódio com Cristiano Rocha e Anderson Geraldi garantindo o título de Campeões na categoria Ultimate PRO, Kaio Cardoso e Aline Cardoso como campeões e Guttemberg Rocha e Marcus Chagas como vice na classe Stock.  O 15º Rally de Barretos contou com 300 quilômetros de trechos cronometrados neste final de semana na cidade de Barretos (SP).

“Foi uma excelente prova. Esta foi a mina segunda participação no evento, mas a primeira vez da Aline. Gostamos muito de competir a modalidade na região de Barretos  e felizes demais de levarmos mais um troféu na categoria”, comemora o piloto Kaio Cardoso (Mitsubishi L200 Triton Sport R /#361).

Guttemberg Rocha esteve a bordo do Mitsubishi L200 Triton ER #362 e contou com a navegação de Marcus Chagas.  “O objetivo era ganhar confiança no entrosamento da dupla e com o carro nesse estilo de prova. No primeiro dia fomos bem e em ritmo conservado, já na etapa do domingo não completamos a parte final por um capotamento, mas temos um carro muito seguro, nada sofremos. Por fim, recebemos o troféu pela soma dos resultados dos dois dias de provas”, diz o piloto.

Tricampeões brasileiros Cristiano Rocha e Anderson Geraldi comandaram a Mitsubishi L200 RS #371. “É um excelente resultado para nós e para a equipe em nossa 15ª participação no Rally Barretos. Vamos aprimorar o time que está competitivo”, completa o piloto Cristiano Rocha.

Os próximos desafios da equipe Accert Competições é a abertura do Mitsubishi Cup no dia 05 de abril na cidade de Ribeirão Preto/SP e, na sequência, de 07 a 12 de abril o Rally RN1500, segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Fueltech, Lavanderia Suprema, Atvos, Sementes Oilema, Hotel LG e Omnilink.

Resultado completos podem ser conferidos no site da Chronosat: https://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

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As duas primeiras etapas válidas para a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja contou com mais de 300 km. A equipe esteve representada por Raquel Stein, entre as motos, e Gunter Hinkelmann, nos UTVs.

Barretos, SP – O final de semana foi de muita adrenalina para a MSL Motorsports. Neste sábado e domingo, 15 e 16 de março, Gunter Hinkelmann, entre os UTVs, e Raquel Stein, nas motos, participaram do 15º Rally Barretos, concentrado no Parque do Peão de Barretos, interior paulista. Após aproximadamente 300 quilômetros de percurso cronometrado do certame os competidores finalizaram o primeiro desafio da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Baja com o “espirito de missão concluída”.

Raquel Stein estreou na nova categoria – MT2 – com a novíssima KTM 350 (#17). “A moto é sensacional. No primeiro dia achei estranho, senti a frente levantar algumas vezes, por ela ser mais potente mesmo, estava me entendo melhor, mas estava estranho, foi um dia de adaptação. Mas na disputa do segundo dia parece que o negócio encaixou, a partir daí foi top”, disse.

“A preparação da moto pelo Lobão, também deixou a KTM muito macia, fácil de dominar. Estava baixinha, perfeita para a minha altura. Esses dias eu fui até mais lenta do que normalmente eu ando, pois queria conhecer a moto, saber o tempo de frenagem dela. Já estou querendo andar de novo (risos), pena que acabou”, contou a piloto carioca, que reside na Capital Paulista.

Stein destaca que foi um final de semana, em termos de resultado, não tão satisfatório, mas de missão concluída. “Tomei algumas penais de bobeira, por erros de velocidade, outras também por ter estourado o tempo, ajudei algumas pessoas no caminho e depois acabei me perdendo, dando duas voltas em vez de uma. Mas é isso, estou no campeonato pelo aprendizado e acredito que o nosso objetivo foi atingido com sucesso!”, finalizou.

Nos UTVs, Gunter Hinkelmann esteve no comando do Polaris RZR Pro Ultimate (#317), garantiu a vitória na etapa do sábado na categoria Over 55, fechando o certame na quinta colocação mesmo sem completar a etapa do domingo. “Depois de um sábado brilhante, a etapa do domingo foi de imprevistos. Não foi um dia bom. Fomos para a prova sem o carro principal, pois havia dado um imprevisto de vazamento, na semana anterior, e a equipe correu para montar outro carro. Viemos com este, utilizado no SARR do ano passado junto com a Raquel, e não sabíamos exatamente como estava o equipamento. Infelizmente, no km14, estourou o CVT, que é uma peça principal de transmissão de câmbio e não teve o que fazer, e, assim, o abandono foi inevitável”, contou.

Apesar do resultado, Gunter não perdeu o ânimo. “Agora vamos para o próximo desafio, daqui a duas semanas, com a abertura da temporada do Mitsubishi Cup (04 e 05 de abril)”, concluiu.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.

Resultados completos podem ser conferidos no site da Chronosat: https://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

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Instagram: @msl_Motorsports_team

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Piloto fará a sua estreia na competição que terá início nesta semana, dias 22 a 23 de março, em Campo Grande (MS)

Alfredinho Ibiapina é piloto mais jovem da NASCAR Brasil Series. Aos 16 anos fará sua estreia em temporada integral na categoria pela Full Time Sports e comandará o Ford Mustang #8.

Com uma carreira super vitoriosa no kartismo e apenas um ano de experiência em carros de turismo, Alfredinho já se sente preparado para enfrentar os maiores nomes do automobilismo nacional.

“Será um novo desafio na minha carreira, então almejo muito aprendizado e conquistas e sem dúvida com uma das melhores equipes do automobilismo brasileiro e, claro, brigar por pódios e vitórias junto a grandes pilotos”, declara o jovem talento natural de Curitiba (PR) e que hoje reside em Florianópolis (SC).

“Sou Campeão Brasileiro de Kart de OK Júnior, Vice-campeão Brasileiro de KZ e Multicampeão Estadual”, menciona. “Terei o patrocínio da Liderança Serviços e Mêntore Bank e em breve teremos novidades”, conclui.

Maurício Ferreira destaca a confirmação do Alfredinho com o elenco da equipe. “Mais uma vez anunciamos um jovem piloto. O Alfredinho está 110% no início no automobilismo. Um menino com vasta experiência no kart e uma temporada em carros de turismo. Ficamos super satisfeitos de tê-lo na NASCAR Brasil. Vamos olhar para as corridas e aprender o máximo que pudermos e crescer juntos”, finaliza o chefe de equipe da Full Time Sports.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04 – Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)
Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)
Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)
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Raquel Stein estreará a KTM350 na MT2 focada em manter um bom ritmo. Gunter Hinkelmann buscará o lugar mais alto no pódio entre os UTVs. Equipe disputa o tradicional rally neste final de semana, no interior paulista

A equipe MSL Motorsports disputa nesta sexta-feira (14) a etapa inaugural do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2025, no tradicional Rally Barretos (SP). Gunter Hinkelmann, bicampeão brasileiro de rally raid, buscará mais um título nacional, com o Polaris RZR Pro Ultimate inscrito na categoria Rally UTV. Uma das grandes novidades da equipe é a estreia da pilota Raquel Stein no comando da KTM350, na categoria Rally Moto 2.

“Finalmente chegou a hora de acelerar, com foco em levar o nome da MSL ao topo dos pódios da temporada”, comentou Hinkelmann, que também chefia a equipe paulista. “Não seria nada mal começar o ano com mais um título do Rally Barretos”, acrescentou o americano mais brasileiro do off road nacional.

A pilota Stein fará a sua segunda participação no Rally Barretos. No ano passado foi a única representante feminina entre as motos e garantiu a terceira posição no pódio e foi 12ª na geral. Para esta edição está focada em aproveitar cada quilômetro da prova para exercitar suas técnicas de pilotagem e manter um ritmo satisfatório nos trechos cronometrados.

“Tenho um histórico bacana no Rally Baja. Fui campeã em 2023 e vice-campeã ano passado, na categoria MT3. Quero me manter como pilota de ponta, agora na MT2, e melhorar cada vez mais na navegação, porque este ano realizo o sonho de competir de moto no Sertões”, contou a competidora que em paralelo disputa o paulista de Enduro e tem se dedicado a uma maratona  extra de treinos nos intervalos das competições.

Ao todo, 70 veículos participam da etapa de abertura dos campeonatos, sendo 18 motos; 44 UTVs e oito carros. Segundo a organização da prova, o Rally Barretos terá mais de 300 km percorridos entre trechos cronometrados, deslocamentos e o prólogo. Foram mantidas as características principais do evento na região, que se destaca por oferecer um percurso bem diversificado, com trechos rápidos, mesclando erosões, trial, curva de nível, setores de mata fechada e estradas boas para acelerar, passando por áreas de canaviais, seringais e pastagens de gado.

Os competidores do Rally Barretos farão vistorias técnicas com as confederações brasileiras de automobilismo e motociclismo (CBA e CBM), shakedown e briefing geral no dia 14. No sábado, 15, será dia de prólogo de manhã, para definir a ordem de largada. A partir das 10h, se iniciam as largadas de motos, UTVs e carros, para os 132,03 quilômetros de trecho cronometrado. No domingo, os competidores repetem o mesmo trecho cronometrado, com previsão de largada às 8h e cerimônia de premiação às 15h30.

A estrutura da prova está centralizada no famoso Parque do Peão de Barretos. E, por se tratar de um campeonato Brasileiro, grandes nomes do cenário fora de estrada nacional já estão confirmados e o show de pilotagem está garantido ao público. 

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.

PROGRAMAÇÃO VX RALLY BARRETOS

14/03 – Sexta-feira

09h30 – Abertura de secretaria

10h00 – Entrega do Stella

13h00 às 17h30 – Vistorias técnicas CBM

15h00 às 16h30 – Shakedown opcional CBM

17h30 às 18h00 – Segunda vistoria CBM com multa

18h00 – Fechamento da Secretaria

19h30 – Briefing Geral e atividade promocional obrigatória

15/03 – Sábado

08h00 – Prólogo Motos, UTVs e Carros* (conforme grid)

10h00 – Largada Motos na Especial

11h00 – Largada UTVs na Especial

13h00 – Previsão de largada dos Carros na Especial

16/03 – Domingo

08h00 – Largada Carros na Especial

08h45 – Largada Motos na Especial

09h45 – Largada UTVs na Especial

15h30 – Cerimonial de encerramento e premiação

XV RALLY BARRETOS

FICHA TÉCNICA

DI – 1,23km

SS – 132,03km

DF – 12,96km

Abastecimento no km 58,75

5 radares de tempo e pico

Total de radar 17,15km sendo 16,43km antes do abastecimento.

PRÓLOGO MOTOS E UTVs

Percurso em linha de 8,7km com largada individual de 1 em 1 minuto.

DI – 1,3km

Prologo – 8,7km

DF – 9,5km

Todos retornam ao Parque após o prólogo e aguardam a publicação da ordem de largada.

Mais informações da equipe:

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