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Marcas Brasil Racing

Experiência não garante vaga na frente: pilotos de outras categorias encaram adaptação desafiadora no MBR

Equalização dos carros e alto nível do grid impõem um novo ritmo de adaptação até para quem já acumulava resultados em outras categorias

A temporada 2026 do  Campeonato Marcas Brasil Racing chega à quarta etapa, nos dias 12 e 13 de junho, com uma característica cada vez mais evidente na área de box: andar na frente não tem sido tarefa simples nem para pilotos acostumados a conquistar vitórias em outras modalidades. Depois de três etapas, competidores seguem enfrentando o desafio de encontrar espaço entre os líderes em um grid numeroso, competitivo e marcado pela forte equalização dos carros.

A situação pode ser observada em diferentes pontos da classificação. Na Super, Daniel Nino,  ocupa a oitava colocação. Para o piloto da WC6 Motorsports, o principal diferencial está justamente no nível técnico do campeonato.

“Os melhores pilotos de tração dianteira estão hoje correndo no MBR, então isso torna a categoria extremamente disputada. Andar entre os dez primeiros é um grande desafio”, afirma. Nino também destaca a proximidade de desempenho entre os carros. “O regulamento técnico está permitindo uma equalização incrível dos carros”, aponta o campeão brasileiro da Copa Hyundai HB20 e vice-campeão da Turismo Nacional.

Na Elite, Guilherme Morandini atualmente ocupa a nona posição. Acostumado a outros grids de turismo, ele encontrou uma realidade diferente ao ingressar na categoria. “O que me impressiona na MBR foi essa paridade do campeonato”, destaca. Segundo ele, a competitividade exige evolução constante. “Se você não estiver sempre treinando e buscando desenvolvimento, fica para trás”, comenta que chegou ao campeonato após passagens pelo kart e pela Gold Turismo. 

A mesma percepção é compartilhada por Gabriel Contador Oliveira, que disputa seu primeiro campeonato nacional. Hoje em 19º lugar na Elite, curitibano ainda está construindo sua trajetória no campeonato e enfrenta o desafio de ganhar posições em um pelotão bastante disputado. “Somos em média 45 carros, o que dificulta a escalada no grid”, explica. 

Na Master, Eduardo Bonamigo também encontrou uma realidade diferente daquela que imaginava antes da estreia. Após anos dedicados às provas de arrancada, ainda vive seu processo de adaptação às corridas de turismo. “Confesso que achei que seria mais fácil. Um grid com um número muito grande de carros e uma diversidade altíssima de pilotos torna a missão bastante difícil”, afirma.

O contraponto vem da Elite

Se a adaptação tem sido um desafio para boa parte dos estreantes, Lucas José Silva segue caminho diferente. Em apenas seu segundo ano no automobilismo, o piloto da Regicar ocupa a terceira colocação da Elite e já figura entre os protagonistas da categoria.

Nem ele esperava chegar tão rápido ao grupo da frente. “Eu achei que a gente ia brigar no meio do pelotão por muito mais tempo. Foi uma surpresa para mim e para a equipe”, revela. Para ele, os resultados ajudam a explicar o nível de exigência do campeonato. “Hoje a gente disputa em uma categoria com equipamento muito parecido e extremamente disputada”, destaca.

Com um circuito inédito para todos os competidores e a primeira corrida noturna da história do campeonato, a etapa de Cuiabá reúne ingredientes capazes de mexer na ordem de forças do grid. Sem experiência prévia no traçado e diante de uma condição inédita para a categoria, pilotos e equipes terão uma rara oportunidade de começar do mesmo ponto. Para quem busca subir na classificação, o fim de semana mato-grossense pode marcar uma virada importante na temporada.

As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Campeonato MBR – Etapa Cuiabá

12 a 13 de junho de 2026

Sexta-feira (12/06)

08h00 – 08h45 Briefing – MBR

09h00 – 09h20 – 1º Treino Oficial MBR – Grupo 1

09h25 – 09h45 – 1º Treino Oficial MBR – Grupo 2

13h10 – 13h30 – 2º Treino Oficial MBR – Grupo 1

13h35 – 13h55 – 2º Treino Oficial MBR – Grupo 2

15h20 – 15h40 – 3º Treino Oficial MBR – Grupo 1

15h45 – 16h05 – 3º Treino Oficial MBR – Grupo 2

Sábado (13/06)

08h25 – 08h45 – 4º Treino Oficial MBR – Grupo 1

08h50 – 09h10 – 4º Treino Oficial MBR – Grupo 2

10h35 – 10h55 – 5º Treino Oficial MBR – Grupo 1

11h00 – 11h20 – 5º Treino Oficial MBR – Grupo 2

11h40 – 11h50 – Classificatório – MBR – Elite/Master

12h00 – 12h10 – Classificatório – MBR – Super

14h00 – Largada Corrida 1 – MBR (35 min + 1 volta)

16h40 – Largada  Corrida 2 – MBR (35 min + 1 volta)

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Geral

Jorge Martelli encara novo desafio e estreia no TCR em Cuiabá

Multicampeão brasileiro acelera o Audi RS3 Gen2 da Cobra Racing pela primeira vez na categoria e conta com o apoio da torcida mato-grossense. Piloto inicia trajetória na categoria continental com carro, equipe e campeonato inéditos e em corrida noturna

A etapa do TCR Brasil no Centro Oeste brasileiro marcará um momento especial na carreira de Jorge Martelli. O piloto fará sua estreia na principal categoria de turismo da América do Sul pilotando o Audi RS3 Gen2 #87 da Cobra Racing, encarando um desafio repleto de novidades: carro novo, equipe nova, campeonato novo e uma pista inédita para ele. Mas há um detalhe que torna essa estreia ainda mais especial: será praticamente correndo em casa.

“Estou muito feliz com essa oportunidade. É um desafio enorme entrar em uma categoria tão competitiva e com um carro totalmente diferente do que estou acostumado. Tenho muito a aprender, mas também muita vontade de evoluir e aproveitar essa experiência. E estrear em Cuiabá deixa tudo ainda mais especial, porque vou poder contar com o apoio de muitos amigos, parceiros e familiares”, destacou Martelli.

Com mais de 20 anos de trajetória no automobilismo, Jorge Martelli é um dos nomes mais respeitados das competições nacionais. Entre seus principais títulos estão o campeonato da Sprint Race Brasil em 2017 e os títulos da NASCAR Brasil Series Challenge em 2024 e 2025. Além disso, foi vice-campeão da NASCAR Brasil Special Edition em 2022, consolidando-se como um dos pilotos mais competitivos do cenário nacional.

Agora, aos 41 anos, Martelli inicia um novo capítulo em sua carreira ao integrar o grid do TCR, categoria que reúne mais de 20 carros de seis fabricantes diferentes e alguns dos principais nomes do automobilismo continental.

A estreia acontecerá justamente em uma das etapas mais desafiadoras e emblemáticas do calendário. O circuito de Cuiabá recebe a única rodada noturna da temporada, proporcionando um espetáculo único para pilotos e fãs.

A programação da etapa começa na quinta-feira com treinos livres. As corridas serão disputadas na sexta-feira a partir das 22h10 e no sábado às 17h10, prometendo fortes emoções para a estreia de Jorge Martelli no cenário internacional do turismo sul-americano.

PROGRAMAÇÃO TCR SOUTH AMERICA E TCR BRASIL

Quinta-feira, 18/06

19h45 às 20h15 – Treino 1

22h30 às 23h10 – Treino 2

Sexta-feira, 19/06

15h05 às 15h25 – Classificatório 1

15h35 às 15h45 – Classificatório 2 (Top 12)

22h10 – Corrida 1 –  4ª Etapa (25min+ 1 volta)

22h45 às 22h55 – Pódio

Sábado, 20/06

17h10 – Corrida 2 –  4ª Etapa (25min+ 1 volta)

17h50 às 18h00 – Pódio

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Pausa no calendário leva equipes a intensificar trabalho nas oficinas antes da retomada da ZanoelloCup

Revisões, ajustes e planejamento ocupam a rotina de pilotos e preparadores enquanto o campeonato se aproxima da terceira etapa marcada para o dia 28 de junho

A pausa entre a segunda e a terceira etapa da ZanoelloCup transformou as oficinas em protagonistas do campeonato. Com a próxima corrida marcada para 28 de junho, após a remarcação da prova inicialmente prevista para maio em razão das chuvas, equipes e pilotos passaram a concentrar esforços em revisões mecânicas, manutenção preventiva e preparação dos carros para a sequência da temporada.

O cancelamento das corridas do dia 17 de maio exigiu uma reorganização do calendário e criou um intervalo incomum entre as corridas. “Devido à chuva no fim de semana em que estava agendada a etapa e ao choque de datas com outros eventos automobilísticos, achamos melhor jogar esta etapa para setembro”, explica Fredson Dall Orsolletta, CEO da ZanoelloCup.

Enquanto os carros permanecem longe da pista, o trabalho segue intenso nos boxes. O período sem corridas abriu espaço para revisões mais completas e para ajustes que muitas vezes precisam ser feitos em prazos mais curtos durante a temporada. “Todas as equipes estão ansiosas para realização da prova. São praticamente 60 dias sem disputa”, destaca Orsolletta.

Para os pilotos e equipes, o cancelamento em fim de semana chuvoso é algo previsto, apesar de aumentar a ansiedade de todos. “Sabemos que a modalidade velocidade na terra é 100% dependente da previsão do tempo. Mesmo com a remarcação da etapa seguimos firmes e concentrados para a próxima corrida”, afirma Eliseu Grassi, piloto da categoria Força Livre. Para ele o intervalo maior também cria oportunidades para evolução do equipamento. “Mais tempo significa mais desempenho. Vamos sempre aprimorando”, aponta.

Nas oficinas, a preparação também segue em ritmo acelerado. Responsável pelo carro da dupla Mateus Everson e Everson Dall Orsolletta na AP 1.6 Injetada, Jairo Garcia dos Anjos, da Dos Anjos Competições, explica que cada etapa é seguida por uma revisão completa dos principais conjuntos do carro. “Cada corrida o carro passa por uma revisão geral de freios suspensão motor câmbio e pneus”, relata.

“Geralmente a atenção maior é com gerenciamento do motor tanto nas corridas quando numa corrida e outra isso faz muita diferença”, explica. Mesmo ocupando a liderança da categoria, a equipe mantém o foco na preparação para a sequência da temporada. “Estamos trabalhando forte para seguirmos na liderança tudo bem organizado”, ressalta.

Os carros da ZanoelloCup voltam à pista no dia 28 de junho para a terceira etapa da. Até lá, a movimentação continua nos boxes, onde parte importante do campeonato segue sendo construída longe das arquibancadas.

A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.

CALENDÁRIO 2026

Etapa 1 – 08/03

Etapa 2 – 19/04

Etapa 3 – 28/06 (nova data)

Etapa 4 – 26/07

Etapa 5 – 30/08

Etapa 6 – (em definição)

Etapa 7 – 11/10 (Endurance)

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Copa Truck

Piloto da Copa Truck, Diogo Moscato é destaque no estande da Inpasa na Bahia Farm Show

Exposição do caminhão Iveco #54 reforça a conexão entre tecnologia, inovação e desenvolvimento regional. O piloto participa da programação da feira e leva aos visitantes a experiência do automobilismo brasileiro.

Luís Eduardo Magalhães (BA) – A Copa Truck marcou presença na 20ª edição da Bahia Farm Show por meio do piloto Diogo Moscato, que participa da programação da feira e leva para exposição o caminhão Iveco #54 no estande da Inpasa, é a maior produtora de etanol de grãos da América Latina.

Reconhecida como a principal feira de tecnologia agrícola das regiões Norte e Nordeste do Brasil, a Bahia Farm Show acontece entre os dias 8 e 13 de junho de 2026, em uma área de 35 hectares em Luís Eduardo Magalhães, no Oeste baiano, reunindo produtores rurais, empresários, investidores e empresas ligadas ao agronegócio.

A presença de Moscato no evento reforça a conexão entre o automobilismo e o agronegócio, setores que compartilham valores como tecnologia, inovação, eficiência e desenvolvimento econômico. Durante a feira, os visitantes têm a oportunidade de conhecer de perto o caminhão de competição utilizado pelo piloto na Copa Truck, além de interagir com um dos representantes da categoria, unindo a paixão pelo automobilismo ao ambiente de negócios e inovação que caracteriza a Bahia Farm Show.

Para Diogo Moscato, a participação na Bahia Farm Show também representa uma oportunidade de aproximar a Copa Truck do público nordestino.

“É muito legal a Inpasa estar aqui na Farm Show, ainda mais que abriu uma nova usina aqui em Luís Eduardo Magalhães. É compensador também ver esse envolvimento deles com a Copa Truck e com a população da região. Trazer um pouquinho do carinho da Copa Truck, que infelizmente não tem muita presença no Nordeste. Eu gostaria que tivesse mais, mas com certeza agora, com o apoio de várias marcas, principalmente da INPASA junto a mim, estamos com o intuito de mudar esse cenário”, destacou o piloto.

Com a presença de Diogo Moscato e da Copa Truck, a edição histórica de 20 anos da feira ganha um atrativo adicional para os fãs da velocidade, reforçando a sinergia cada vez maior entre o agronegócio brasileiro e o esporte a motor.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais, cinco no Brasil e duas no Paraguai, além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

Siga o piloto no Instagram: @diogomoscato | @inpasa.brasil | @bahiafarmshowoficial

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Rally Jalapão

QI Tech apoia o Rally Jalapão e fortalece impacto social do evento

Empresa estreia como patrocinadora oficial da competição com foco em desenvolvimento regional e segurança esportiva.

A QI Tech será patrocinadora oficial da 12ª edição do Rally Jalapão, que acontece de 15 a 20 de junho, reforçando seu compromisso com iniciativas que promovem impacto positivo para a sociedade e apoiam o desenvolvimento do esporte brasileiro.

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A participação da empresa no evento está fundamentada em dois pilares principais: o apoio às comunidades locais da região do Jalapão e a contribuição para o fortalecimento da estrutura de segurança da competição, beneficiando pilotos e equipes que enfrentam os desafios de uma das provas mais exigentes do calendário nacional de rally.

Ao apoiar o Rally Jalapão, a QI Tech contribui para que o evento continue promovendo desenvolvimento regional, movimentando a economia local e ampliando ações voltadas às comunidades que fazem parte da história da competição.

“O Rally Jalapão vai muito além da disputa esportiva. É um evento que gera impacto positivo nas comunidades da região e que investe continuamente na segurança dos competidores. Para a QI Tech, apoiar uma iniciativa como essa é uma forma de contribuir com causas que acreditamos e ajudar a fortalecer um projeto que traz benefícios para todos os envolvidos”, destaca a empresa.

Para Henrique Arena, diretor da Arena Promoções e Eventos e organizador do Rally Jalapão, a chegada da QI Tech fortalece ainda mais a proposta do evento.

“Contar com o apoio da QI Tech é motivo de grande satisfação para nós. Parcerias como essa são fundamentais para que possamos ampliar nossas ações junto às comunidades locais e manter os elevados padrões de segurança que fazem do Rally Jalapão uma referência no off-road nacional. É uma contribuição que deixa um legado dentro e fora das especiais”, afirma Henrique Arena.

A 12ª edição do Rally Jalapão reunirá competidores de diversas regiões do país em percursos desafiadores, atravessando cenários únicos do Tocantins e reforçando o compromisso do evento com o esporte, a segurança e a responsabilidade social.

A prova

A prova, válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Raid, terá como base a cidade de Palmas, com percurso passando por Lizarda e São Félix do Tocantins, contemplando cinco desafios: o Prólogo, que definirá o grid de largada, e mais quatro etapas com roteiro superior a mil quilômetros entre trechos cronometrados e deslocamentos.

O Rally Jalapão é uma realização da Arena Promoções e Eventos com patrocínio da QI Tech e Divino Fogão, conta com apoio do C6 Bank, Governo do Tocantins, Setur Tocantins, Prefeitura Municipal de Palmas, Prefeitura Municipal de Lizarda, Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins, através das secretarias e departamentos de Esporte e Turismo, Campeonato SportBay Brasileiro Rally Raid (CBM), KTM Tocantins, Transcare Coordenação Médica, SiG Comunicação, PhotoAction, Imperial Filmes, DFotos, Rally BR, Sanderson Pereira Vídeos e Roxo Esportes.

A supervisão é da CBM – Confederação Brasileiro de Motociclismo e da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo. Mais informações estão disponíveis no site oficial e nas redes sociais do evento pelo Instagram @arenarally e @rallyjalapao.

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO RALLY JALAPÃO 2026:

14/06 – Domingo

10h00 – Abertura da área box

Local – Centro de Convenções Arnaud Rodrigues – Palmas/TO – Av. NS s/n

15/06 – Segunda-feira

09h00 às 12h00 e 14h00 às 17h00 – Secretaria de Prova, entrega do Stella.

Local – Centro de Convenções.

14h00 às 17h00 – Vistorias CBM, CBA, FIM e STELLA

16/06 – Terça-feira

09h00 às 10h00 – Vistorias técnicas com multa

09h00 – Briefing de equipes de apoio

Local: Auditório do Centro de Convenções

11h00 – Briefing Prólogo

Local: Auditório do Centro de Convenções

13h00 – Largada Prólogo – Circuito

14h00 às 15h00 – Parque Fechado

19h00 – Briefing Geral

Local: Auditório do Centro de Convenções

17/06 – Quarta-feira – ETAPA 1

Palmas (TO) / Lizarda (TO)

06h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – Palmas)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Campo de Futebol de Lizarda)

18/06 – Quinta-feira – ETAPA 2

Lizarda (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

08h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – Lizarda)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Centro de Eventos São Félix)

19/06 – Sexta-feira – ETAPA 3

São Felix do Tocantins (TO) / São Felix do Tocantins (TO)

08h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – São Félix do Tocantins)

20h00 – Briefing CBA/CBM (Centro de Eventos São Félix)

20/06 – Sábado – ETAPA 4

São Felix do Tocantins (TO) / Palmas (TO) e Encerramento

06h00 – Largada da 1ª Moto (Parque de apoio – São Félix)

Chegada e Parque fechado

A partir das 19h00 – Cerimônia de Premiação (Praia da Graciosa – Palmas/TO)

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CAR7 Racing

Transmaquinas Racing/Sierra mantém quatro duplas na briga pelo título da MitsubishiCup

Equipe conta com representantes entre os líderes das categorias Eclipse Cross R PRO, Eclipse Cross R Cup e Triton Sport R PRO e segue embalada para a sequência do campeonato em Holambra (SP) marcada para 27 de junho

A segunda etapa da Mitsubishi Cup 2026, disputada em Ibirá (SP), no dia 23 de maio, embaralhou ainda mais a disputa pelos títulos da temporada e manteve a Transmaquinas Racing/Sierra, que conta com preparação mecânica da Car7 Racing, em posição de destaque nas principais categorias do campeonato.

Com vitória, pódios e presença constante entre os primeiros colocados nas provas seletivas, a equipe chega à terceira rodada do calendário com quatro duplas inseridas na luta por posições importantes na classificação do maior campeonato monomarca do país.

Na categoria Eclipse Cross R PRO, Cristiano de Sousa Batista e Claudio Rieser (#62) ocupam a vice-liderança entre pilotos e navegadores, respectivamente. Logo atrás, aparecem Otávio Sousa Leite e Túlio Taniguchi (#22), que saíram de Ibirá com a vitória da etapa e o quarto lugar entre os pilotos e a terceira posição entre os navegadores.

O resultado recolocou Leite/Taniguchi na disputa direta pelas primeiras colocações do campeonato. “A vitória em Ibirá reacendeu a chance de título. E é isso que a gente pretende para esse ano: pontuar o máximo possível. Nossa dupla está se dando muito bem. Ambos viemos dos UTVs. Otavio é um piloto campeão mundial; eu sou bicampeão brasileiro. Está dando certo”, destacou Taniguchi.

A disputa na classe Eclipse Cross R PRO tem um ingrediente especial dentro da própria estrutura da Transmaquinas Racing/Sierra. Pai e filho – Cristiano de Sousa Batista e Otávio Sousa Leite – ocupam posições de destaque na tabela após as duas primeiras etapas da temporada e seguem entre os protagonistas da categoria.

O navegador Claudio Rieser destaca que o novo formato de pontuação do regulamento da MitCup aumentou ainda mais a importância de cada detalhe ao longo do campeonato. “Todo ponto agora é importante, tanto classificação quanto zona de espetáculo. Nós vimos tentando aproveitar ao máximo esses pontos extras para nos fortalecermos e ficarmos entre os três primeiros até o fim do campeonato para tentarmos o título. Nossa dupla vem forte, estamos bem entrosados e acertando detalhes para ficar mais forte ainda e disputar esse título. A diferença entre os quatro primeiros está muito pequena”, afirmou o navegador.

Quem também deixou Ibirá com saldo positivo foi Rodrigo Peres de Paula Medeiros e Flávio Bisi (#73). Além do quarto lugar conquistado na etapa, Medeiros ocupa a quinta colocação na classificação da Eclipse Cross R Cup, enquanto Bisi é o quarto colocado entre os navegadores da categoria. Eles também competem na Eclipse Cross R PRO, onde Medeiros aparece em décima posição. 

“A etapa de Ibirá foi super importante, pois trouxe experiência e resiliência. Foi uma prova muito técnica e cheia de desafios. Em Holambra o objetivo é evoluir e conseguir completar as três voltas sem problemas técnicos e melhorando o desenvolvimento”, ressaltou Medeiros.

Na Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti seguem construindo uma trajetória de evolução constante. A dupla #20 ocupa a sétima colocação entre pilotos e navegadores. Miyauti avalia que a adaptação ao equipamento tem sido um dos principais desafios deste início de campeonato e comemora a evolução apresentada pela dupla.

“Progredimos bastante em relação ao início da edição. Sabia que seria um ano de aprendizagem. Eu já andei com esse carro em 2019 e é tudo diferente: outra altura, dimensões, torque, potência e peso. O pessoal que está disputando na ponta já anda com esse carro há alguns anos. Mas comemoramos esse último pódio em quinto lugar como se tivesse ganho, porque para nós foi uma vitória”, explicou a navegadora.

A Mitsubishi Cup retorna no dia 27 de junho para a terceira de sete etapas do calendário 2026, em Holambra (SP).

A CAR7 Racing, responsável pelo apoio de preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.

Já a Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio da Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.

CLASSIFICAÇÃO DA TRANSMAQUINAS RACING/SIERRA APÓS A 2ª ETAPA

ECLIPSE CROSS R PRO

Pilotos

  • 2º Cristiano de Sousa Batista (#62)
  • 4º Otávio Sousa Leite (#22)
  • 10º Rodrigo Peres de Paula Medeiros (#73)

Navegadores

  • 2º Claudio Rieser (#62)
  • 3º Túlio Taniguchi (#22)

ECLIPSE CROSS R CUP

Piloto

  • 5º Rodrigo Peres de Paula Medeiros (#73)

Navegador

  • 4º Flávio Bisi (#73)

TRITON SPORT R PRO

Piloto

  • 7º Cristiano Antonio Rocha (#20)

Navegadora

  • 7º Minae Miyauti (#20)

DUPLAS TRANSMAQUINAS RACING/SIERRA

#62 Cristiano de Sousa Batista / Claudio Rieser – Eclipse Cross R

#22 Otávio Sousa Leite / Túlio Taniguchi – Eclipse Cross R

#73 Rodrigo Peres de Paula Medeiros / Flávio Bisi – Eclipse Cross R

#20 Cristiano Antonio Rocha / Minae Miyauti – Triton Sport R

CALENDÁRIO MITSUBISHICUP 2026:

Etapa 1 – 25/04 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 2 – 23/05 – Ibirá/SP

Etapa 3 – 27/06 – Holambra/SP

Etapa 4 – 25/07 – Santa Bárbaro d’Oeste/SP

Etapa 5 – 19/09 – Canitar/SP

Etapa 6 – 17/10 – Limeira/SP

Etapa 7 – 14/11 – Mogi Guaçu/SP

Mais informações da equipe:

Facebook e Instagram: @CAR7Racing / @transmaquinasracing

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Jorge Martelli conquista o top-5 na Corrida 1 de Interlagos

Piloto da Team RC confirmou a reputação de andar forte na chuva e foi um dos destaques na prova da manhã em Interlagos

Jorge Martelli foi um dos destaques da Corrida 1 da NASCAR Brasil Series neste domingo, 31 de maio, em Interlagos. Em uma prova disputada sob garoa, o representante da Team RC avançou da décima para a quinta colocação. O resultado garantiu um lugar na segunda fila do grid para a corrida seguinte e reforçou a confiança para a sequência do campeonato.

Conhecido por conquistar bons resultados em pista úmida, Martelli encaixou ritmo forte desde o início, avançou no pelotão e fechou a Corrida 1 entre os cinco primeiros.

Na Corrida 2, a inversão de grid colocou Martelli na terceira posição. Porém, na primeira volta, um choque na disputa pela liderança comprometeu o Camaro #87 e os danos no carro da Team RC impediram a continuidade na prova.

Apesar disso, Martelli deixa Interlagos com a confiança reforçada. O desempenho na pista e a recuperação conquistada na Corrida 1 mantêm o piloto da Team RC em condições de brigar pelo campeonato. “Finalmente encontramos o ajuste ideal do RiSE26 e o resultado de hoje me deixa ainda mais animado para a próxima etapa”, declarou o piloto.

Agora, as atenções se voltam para a próxima etapa da NASCAR Brasil Series, que será realizada no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), dia 28 de junho.

Jorge Martelli conta com patrocínios da Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Triunfo Transportadora, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

CALENDÁRIO NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Copa Truck

Copa Truck: Diogo Moscato conquista dois pódios da Elite na etapa de Interlagos

Piloto da Scuderia Chiarelli avançou posições nas duas corridas deste domingo e fechou a quarta etapa da temporada com dois terceiros lugares na categoria

Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, encerrou neste domingo (31) a quarta etapa da temporada 2026 da Copa Truck com dois pódios na categoria Elite, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. O piloto levou o Iveco S-Way #54 ao terceiro lugar nas duas provas do dia, com corridas de recuperação, ultrapassagens e pé no afundado no acelerador.

Na Corrida 1, Moscato largou no pelotão de trás da categoria Elite, em 14ª posição, depois de enfrentar dificuldades com o motor do #54 no treino classificatório de sábado. Mas após a troca da turbina realizada pela equipe, chegou à pista neste domingo focado no pódio e protagonizou uma escalada constante ao longo dos 25 minutos de prova. Ainda na primeira volta ganhou posições importantes e, nos primeiros cinco minutos de prova, já aparecia em quarto lugar. Mantendo um ritmo forte até o fim, assumiu a terceira colocação nos minutos finais e confirmou presença no pódio da Elite.

Como a Corrida 2 previa inversão de grid entre os oito primeiros colocados da prova anterior, Moscato largou em sexta posição. Mas não demorou para voltar à disputa pelas primeiras colocações da Elite e, ainda nos cinco minutos iniciais, já havia retomado o terceiro lugar da categoria. Mantendo um ritmo consistente até a bandeirada, confirmou seu segundo pódio do dia em Interlagos.

“Os resultados foram muito gratificantes. Somamos muitos pontos no campeonato. Acredito que finalmente ‘viramos a chave’ de um campeonato que começou de modo muito difícil”, disse o piloto que foi o único da categoria a subir o pódio nas duas corridas da etapa.

A etapa de Interlagos também marcou a estreia do novo layout do Iveco S-Way #54. Com pintura predominantemente azul e detalhes em laranja, o caminhão levou para a pista a nova identidade visual da parceria entre Diogo Moscato e a Inpasa, apresentada ao público em um dos palcos mais tradicionais do automobilismo brasileiro.

Após a passagem por São Paulo, as atenções da equipe se voltam para a quinta etapa da temporada da Copa Truck, marcada para o dia 2 de agosto, em Cuiabá (MT), quando Moscato buscará dar sequência ao trabalho desenvolvido ao longo do primeiro semestre do campeonato. A etapa terá uma corrida noturna o piloto da Scuderia Chiarelli está ansioso para o desafio. “Nos Estados Unidos corri bastante no escuro. Lá todas as corridas eram noturnas, Então estou tranquilo e agora  mais determinado do que nunca”, afirmou.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

RESULTADOS COPA TRUCK

3ª ETAPA | INTERLAGOS (SP)

CORRIDA 1 – CATEGORIA ELITE

1 #811 Mauricio Arias, em 29m04s275

2 #3 Ricardo Alvarez, a 12s958

3 #54 Diogo Moscato a 14s415

Corrida 2 – Categoria Elite

1 #31 Nicolas Giaffone, em 24m10s028

2 #9 Rafa Lopes, a 7s139s

3 #54 Diogo Moscato, a 10s005

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Goiânia (GO)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

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NASCAR Brasil

Sob garoa, Nicolas Costa leva a melhor na Corrida 1 da NASCAR Brasil em Interlagos

Murilo Rocha e Thiago Camilo garantiram a dobradinha da Full Time no segundo e terceiro lugares no pódio. A programação segue neste domingo com a Corrida 2, às 14 horas

São Paulo (SP) – Nicolas Costa (Chevrolet Camaro #69, AMattheis Vogel) venceu neste domingo (31) a Corrida 1 do SONIC Grand Prix, a prova mais aguardada da manhã em Interlagos. A disputa integrou a terceira etapa da temporada 2026 da NASCAR Brasil Series, realizada na capital paulista.

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Debaixo de chuva fina, Nicolas Costa soube crescer logo na largada. O piloto partiu da terceira posição e aproveitou o enrosco entre o pole Cacá Bueno (#0, Team RC) e Arthur Gama (#9, Cavaleiro Sports) para deixar ambos para trás em sequência, assumindo a liderança da prova até a bandeirada.

Mas as 20 voltas estiveram longe de ser tranquilas. A chuva fina que caiu sobre Interlagos manteve a pista engenhosa do início ao fim e, mesmo com pneus de chuva, escapadas e rodadas acabaram influenciando o resultado da corrida. Um dos casos foi o de Vitor Genz (#46, Full Time), que estava em terceiro e rodou quando faltavam menos de duas voltas para a bandeirada. “A pista mudava a cada volta”, explicou Nicolas Costa. “E quando você é a pessoa que tem que desbravar esse grip é mais difícil”, completou.

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Murilo Rocha (Ford Mustang #55, Full Time, Challenge) foi um dos que não facilitou a vida de Nicolas Costa. O novato cresceu na parte final da corrida, encostou no líder e manteve a disputa aberta até as últimas voltas, cruzando a linha de chegada em segundo lugar. Thiago Camilo, com seu Ford Mustang #21, completou o pódio em terceiro, assegurando a dobradinha da Full Time nas posições seguintes ao vencedor.

Na categoria Challenge, a vitória ficou com Murilo Rocha ficou em primeiro. Bruna Tomaselli (Ford Mustang #97, SG28 bya Pole) terminou na segunda posição da divisão, enquanto Witold Ramasauskas (Chevrolet Camaro #11, Team RC) completou o top-3 da categoria.

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As atividades do SONIC Grand Prix prosseguem neste domingo com a Corrida 2, que terá largada às 14 horas. A prova será transmitida ao vivo pela ESPN, Disney+, Claro Sports e RedeTV!, além do canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube. Vale destacar que com o resultado da Corrida 1, Nicolas Costa abre a corrida da tarde como atual líder do campeonato, acumulando duas vitórias até agora na temporada.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

RESULTADOS NASCAR BRASIL SERIES

3ª ETAPA – SONIC Grand Prix | Interlagos (SP)

CORRIDA 1

1) #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel — em 25m56s796
2) #55 Murilo Rocha (Challenge), Full Time — a 0s926
3) #21 Thiago Camilo, Full Time — a 1s155
4) #05 Denis Navarro, Cavaleiro Sports — a 4s404
5) #87 Jorge Martelli, Team RC — a 4s477
6) #22 Victor Andrade, Full Time — a 6s400
7) #97 Bruna Tomaselli (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — a 7s231
8) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Team RC — a 7s558
9) #15 Tito Giaffone (Challenge), Full Time — a 7s871
10) #28 Gui Backes (Challenge), AMattheis Vogel — a 10s831
11) #46 Vitor Genz, Full Time — a 12s093
12) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Full Time — a 13s137
13) #57 Felipe Tozzo (Challenge), Team RC — a 13s362
14) #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport — a 20s677
15) #90 Alex Seid / Ricardo Maurício, Cavaleiro Sports by Pole Motorsport — a 20s900
16) #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel — a 22s952
17) #99 Galid Osman, Cavaleiro Sports — a 34s047
18) #10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports — a 45s892
19) #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Team RC — a 50s307
20) #0 Cacá Bueno, Team RC — a 3 voltas

Não classificados (75% = 9 voltas)

21) #25 Tatiana Calderon (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — a 5 voltas

22) #17 Juninho Berlanda (Challenge), AMattheis Vogel — a 9 voltas

23) #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports — a 10 voltas

Melhor volta: #15 Tito Giaffone (Challenge), Full Time — em 1m58s261

PROGRAMAÇÃO NASCAR BRASIL — SONIC GRAND PRIX | INTERLAGOS

Domingo, 31 de maio

13h30: Grid walk / Hino Nacional

14h08: Corrida 2 (30 min + 1 volta)

14h41 – 14h50: Victory Lane / Pódio

CALENDÁRIO NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de novembro – Brasília (DF)

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Cacá Bueno é o pole position da etapa SONIC Grand Prix

Neste domingo, as largadas acontecem às 9 horas da corrida 1 e 16 horas da corrida 2.

Cacá Bueno (Chevrolet #0, Team RC) registrou na tarde deste sábado, 30 de maio, o melhor tempo na corrida classificatória Sprint Race, reuniu os seis melhores do classificatório Q1 e Q2 da terceira etapa da temporada, disputada no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos (SP). Após cinco voltas, o carioca cravou 9m13s901, garantiu o troféu Shopee.

O desafio para os 23 carros do grid começou com o Q1 dividindo a saída para a pista em grupo 1 e grupo 2, com 10 minutos para cada um. Na sequência os cinco primeiros de cada grupo participaram do Q2 com mais 10 minutos de disputa. A sessão definiu os seis mais rápidos que avançaram para a Sprint Race, responsável por determinar o pole position e distribuir 10 pontos extras no campeonato.

Na corrida curta, Cacá levou a melhor com tempo de 1min48s975 após um duelo equilibrado com Arthur Gama e Gabriel Casagrande, segundo e terceiro colocados, respectivamente. Também avançaram ao top-6 Nicolas Costa, Victor Andrade e Murilo Rocha; sendo o o pole position da categoria Challenge.

Sobre a pole position, Cacá destacou. “Foi uma disputa intensa, a equipe deixou o carro muito bom, um excelente trabalho que a equipe fez. Larguei e foram cinco voltas tensas e garantimos pontos importantes para o campeonato”, disse.

Neste domingo (31), o warm-up abre o dia às 8h30, seguido da Corrida 1 às 9 horas, com transmissão ao vivo no SBT, RedeTV, NSports. A largada da corrida 2 larga às 14 horas e você confere todos os detalhes no canal ESPN, Disney+  e RedeTV!, além do YouTube da NASCAR Brasil.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

Resultado do treino classificatório

Resultado Q1 G1

  1. #22 Victor Andrade, Full Time — 1min49s773
  2. #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel — 1min50s080
  3. #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports — 1min50s278
  4. #57 Felipe Tozzo (Challenge), Team RC — 1min50s385
  5. #87 Jorge Martelli, Team RC — 1min50s559
  6. #15 Tito Giaffone (Challenge), Full Time — 1min51s024
  7. #17 Juninho Berlanda (Challenge), AMattheis Vogel — 1min51s024
  8. #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Full Time — 1min51s046
  9. #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport — 1min51s229
  10. #25 Tatiana Calderón (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — 1min51s235
  11. #97 Bruna Tomaselli (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — 1min51s571

QUALIFYING 1 — G2

  1. #0 Cacá Bueno, Team RC — 1min49s604
  2. #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel — 1min49s826
  3. #10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports — 1min50s025
  4. #99 Galid Osman, Cavaleiro Sports — 1min50s080
  5. #55 Murilo Rocha (Challenge), Full Time — 1min50s163
  6. #46 Vitor Genz, Full Time — 1min50s274
  7. #21 Thiago Camilo, Full Time — 1min50s289
  8. #28 Gui Backes (Challenge), AMattheis Vogel — 1min50s456
  9. #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Team RC — 1min50s538
  10. #5 Denis Navarro, Cavaleiro Sports — 1min50s777
  11. #90 Ricardo Maurício / Alex Seid, Cavaleiro Sports by Pole Motorsport — 1min50s868
  12. #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Team RC — 1min51s167

SPRINT RACE

  1. #0 Cacá Bueno, Team RC — 1min49s710
  2. #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports — 1min49s694
  3. #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel — 1min49s690
  4. #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel — 1min49s503
  5. #22 Victor Andrade, Full Time — 1min49s609
  6. #55 Murilo Rocha (Challenge), Full Time — 1min49s859

Resultado treino 2

  1. #55 Murilo Rocha (Challenge), Full Time — 1min49s631
  2. #22 Victor Andrade, Full Time — 1min49s762
  3. #46 Vitor Genz, Full Time — 1min49s790
  4. #69 Nicolas Costa, AMattheis Vogel — 1min49s806
  5. #0 Cacá Bueno, Team RC — 1min50s013
  6. #57 Felipinho Tozzo (Challenge), Team RC — 1min50s060
  7. #28 Gui Backes (Challenge), AMattheis Vogel — 1min50s165
  8. #87 Jorge Martelli, Team RC — 1min50s239
  9. #99 Galid Osman, Cavaleiro Sports — 1min50s320
  10. #15 Tito Giaffone (Challenge), Full Time — 1min50s371
  11. #10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports — 1min50s418
  12. #9 Arthur Gama, Cavaleiro Sports — 1min50s439
  13. #21 Thiago Camilo, Full Time — 1min50s579
  14. #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Full Time — 1min50s640
  15. #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Team RC — 1min50s753
  16. #34 Dudes Castroneves (Challenge), Pole Motorsport — 1min50s779
  17. #5 Denis Navarro, Cavaleiro Sports — 1min50s877
  18. #97 Bruna Tomaselli (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — 1min50s977
  19. #85 Gustavo Bandeira (Challenge), Team RC — 1min51s015
  20. #17 Juninho Berlanda (Challenge), AMattheis Vogel — 1min51s215
  21. #90 Ricardo Maurício / Alex Seid, Cavaleiro Sports by Pole Motorsport — 1min51s325
  22. #25 Tatiana Calderón (Challenge), SG28 by Pole Motorsport — 1min52s272
  23. #83 Gabriel Casagrande, AMattheis Vogel — 1min54s784

Confira os links das transmissões:

Qualy e Sprint Race – https://youtube.com/live/ObmTwm3K1UE

Corrida 1 – https://youtube.com/live/7aD0ZDqnuxg

Corrid a 2 – https://youtube.com/live/Kn2-1HeVwMw

PROGRAMAÇÃO NASCAR BRASIL — SONIC GRAND PRIX | INTERLAGOS

Domingo, 31 de maio

08h30 – 08h40: Warm-up
09h02: Corrida 1 (23 min + 1 volta)
09h30 – 09h40: Victory Lane / Pódio
13h20: Abertura de Box
13h30: Grid walk / Hino Nacional
14h08: Corrida 2 (30 min + 1 volta)
14h41 – 14h50: Victory Lane / Pódio

CALENDÁRIO NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Goiânia (GO)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de novembro – Brasília (DF)

PROGRAMAÇÃO NASCAR BRASIL — SONIC GRAND PRIX | INTERLAGOS

Domingo, 31 de maio

08h30 – 08h40: Warm-up
09h02: Corrida 1 (23 min + 1 volta)
09h30 – 09h40: Victory Lane / Pódio
13h20: Abertura de Box
13h30: Fechamento de Box / Grid 45°
13h55: Placa de 5 minutos
14h05: Volta de apresentação
14h08: Corrida 2 (30 min + 1 volta)
14h41 – 14h50: Victory Lane / Pódio

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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