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Ribeirão Preto, SP, 05 de junho de 2010 – Depois de mudanças ocorridas em função das chuvas intensas na região durante a manhã, a programação deste sábado (05) do GP Ribeirão Preto Stock Car, finalizou com o treino classificatório da Copa Chevrolet Montana. Segundo a organização os ingressos estão esgotados e a competição deve marcar história neste domingo (6) na primeira edição de rua no interior paulista.

O goiano Wellington Justino, Hot Car Racing, conquistou a sétima colocação, com o tempo de 1min33seg332. “Com as mudanças na configuração da prova o treino classificatório teve apenas duas voltas para cada piloto, dessa maneira ficou igual para todo mundo. O carro na primeira volta estava saindo um pouco de frente, assim que os pneus aqueceram o carro melhorou para fazer a segunda volta. Para a corrida está tudo pronto, o clima será de tempo bom e a será um grande espetáculo para o público que estiver prestigiando o evento”, contou o piloto.

Haverá neste domingo, antes da corrida, um Desfile de Carros antigos, e logo em seguida os carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A 5ª etapa da Copa Caixa terá início às 11h05 e a Copa Chevrolet Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Grid de Largada para 4ª etapa da Copa Montana:

1) Sérgio Jimenez, Scuderia 111, 1:12.459
2) Rafael Daniel, Scuderia 111, 1:12.847
3) Sérgio Ramalho, Bazzo Racing, 1:12.883
4) Lucas Finger, A.M.G. Motorsport, 1:12.903
5) Serafin Jr, W2 Racing , 1:12.955
6) Eduardo Leite, Hot Car Racing, 1:13.098
7) Wellington Justino, Hot Car Racing, 1:13.332
8) Pedro Boesel , Petrópolis Motor, 1:13.405
9) Diogo Pachenki, Nascar Motorsport, 1:13.477
10) Gustavo Sondermann, Star Race, 1:13.568
11) Cássio Homem de Mello, Petrópolis Motor, 1:13.617
12) Leandro Romera, RS Racing, 1:13.625
13) João Pretto, Mottin Racing, 1:13.694
14) Marco Cozzi , Racequip Motor , 1:13.798
15) Galid Osman, Carlos Alves Comp., 1:13.935
16) Alceu Feldman, W2 Racing, 1:13.941
17) Douglas Soares, Gramacho Costa Comp., 1:14.064
18) Denis Navarro, RC3 Bassani, 1:14.314
19) João Paulo Mauro, Nascar Motorsport, 1:14.867
20) Rodrigo Navarro , M4T Motorsport, 1:15.179
21) Cadú Pasetti, Gramacho Costa Comp., 1:15.336
22) Marcelo Tomasoni, Carlos Alves Comp., 1:15.439
23) Marcelo Cesquim, Mottin Racing, 1:15.535
24) Fabricio Lançoni, Max Power Racing, 1:15.581
25) Thiago Penido, MrT Motorsport, 1:16.919
26) Henrique Assunção, CKR Racing, 1:17.089
27) Hybernon Cisne, Motortech Comp., 1:17.134
28) Edson do Valle, Star Racing
29) Ítalo Silveira, RS Racing Montana

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010

Warmup – Copa Caixa
1º Grupo – 10:30 – 10:45
2º Grupo – 10:55 – 11:05
3º Grupo – 11:15 – 11:30
4º Grupo – 11:40 – 11:45

Warmup – Copa Montana
1º Grupo – 12:00 – 12:15
2º Grupo – 12:25 – 12:40
3º Grupo – 12:50 – 13:05
4º Grupo – 13:15 – 13:30

13:45 – 15:15 -Treino Classificatório – Copa Caixa
15:30 – 17:00 -Treino Classificatório – Copa Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010

08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
11:05 – LARGADA 5ª ETAPA COPA CAIXA (50 min.)

13:08 – LARGADA 4ª ETAPA COPA MONTANA (40 min.)

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966
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Ribeirão Preto, SP, 05 de junho de 2010 – A previsão de mudança climática para este sábado se confirmou, a chuva começou durante a madrugada. Com essa condição a programação de treinos da manhã deste sábado do GP Ribeirão Preto Stock Car, com a quinta etapa da Copa Caixa Stock Car e quarta corrida da Copa Chevrolet Montana, sofreram alteração.

Pela manhã, a direção de prova informou que as atividades estariam temporariamente paralisadas por conta disso. Com a pista molhada, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) decidiu esperar a melhora do tempo, adiando toda programação do sábado. Após reunião com as equipes das duas categorias, a chuva cessou e um novo cronograma foi definido.

E, conforme deliberação houve um Warmup dividido em quatro grupos, para a Copa Caixa os treinos foram retomados às 10h30 e da Copa Montana às 12h00. Já os treinos classificatórios ficaram assim: Copa Caixa às 13h45 e Copa Montana às 15h30, em dois treinos com 1h30 de duração.

No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010

Warmup – Copa Caixa
1º Grupo – 10:30 – 10:45
2º Grupo – 10:55 – 11:05
3º Grupo – 11:15 – 11:30
4º Grupo – 11:40 – 11:45

Warmup – Copa Montana
1º Grupo – 12:00 – 12:15
2º Grupo – 12:25 – 12:40
3º Grupo – 12:50 – 13:05
4º Grupo – 13:15 – 13:30

13:45 – 15:15 -Treino Classificatório – Copa Caixa
15:30 – 17:00 -Treino Classificatório – Copa Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010

08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
11:05 – LARGADA 5ª ETAPA COPA CAIXA (50 min.)

13:08 – LARGADA 4ª ETAPA COPA MONTANA (40 min.)

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São Paulo, 04 de junho de 2010 – Começa a programação da Stock Car em prova inédita no interior paulista. A competição é realizada pela segunda vez na histórica em circuito de rua, a primeira foi no GP da Bahia ano passado. A cidade de Ribeirão Preto respira automobilismo há duas semanas e nesta sexta-feira (04), aconteceram os primeiros treinos da Copa Caixa e Copa Chevrolet Montana. O piloto goiano, Wellington Justino (Hot Car Racing #26) participou do treino extra (não teve registro de tempos) e das duas sessões de treinos livres.

Nos dois treinos livres Justino imprimiu um bom ritmo, marcando o sexto tempo (1min14seg761) e o oitavo tempo (1min14seg626), respectivamente. “A pista montada com 2.270 quilômetros é gostosa, a adaptação foi rápida. Mas, têm pontos que merecem cautela, um deles é a curva da rotatória na entrada da reta principal e a outro ponto é o curvão (Curva 1) que fazemos em terceira e em seguida reduzimos para fazer em primeira a Curva 2, bem justa. Além desses pontos, a Curva 3 do ‘S’ na reta oposta é bastante sinuosa”, comentou Justino.

Neste sábado, segundo dados do site Clima Tempo, há grande probabilidade de chover na região de Ribeirão Preto e para o domingo é de muito sol com temperaturas amenas. Uma loteria com chuva para o dia do treino classificatório que irá definir o grid de largada da corrida da 4ª etapa da temporada. “O clima colaborou e o reconhecimento do traçado foi tranquilo. Vou torcer para que neste sábado tudo ocorra bem no classificatório e a chuva não atrapalhe o treino”, ressaltou Wellington.

O treino que irá definir a ordem de largada acontece no sábado (05), a partir das 13h05, e no máximo 18 voltas para cada piloto. No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos carros da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Resultados dos treinos livres desta sexta-feira (04) – Copa Montana:

1º Treino Livre:

1) Rafael Daniel (Scuderia 111), 1:13.221
2) Lucas Finger (A.M.G. Motorsport), 1:13.954
3) Gustavo Sondermann (Star Race), 1:14.221
4) Eduardo Leite (Hot Car Racing), 1:14.508
5) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 1:14.609
6) Wellington Justino (Hot Car Racing), 1:14.761
7) João Pretto (Mottin Racing), 1:14.769
8) Cássio Homem de Mello (Petrópolis Motor), 1:14.923
9) Douglas Soares (Gramacho Costa Comp.), 1:14.951
10) Alceu Feldmann (W2 Racing), 1:14.967

2º Treino Livre:

1) Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 1:13.333
2) João Pretto (Mottin Racing), 1:13.581
3) Rafael Daniel (Scuderia 111), 1:13.694
4) Sérgio Ramalho (Bazzo Racing), 1:14.094
5) Eduardo Leite (Hot Car Racing), 1:14.101
6) Marco Cozzi (Racequip Motor), 1:14.223
7) Ítalo Silveira (RS Racing), 1:14:276
8) Wellington Justino (Hot Car Racing), 1:14.626
9) Leandro Romera (RS Racing), 1:14.739
10) Lucas Finger (A.M.G. Motorsports), 1:14.757

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010
13:05 – 14:05 – Treino Classificatório (máx.18 voltas) – Copa Chevrolet Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010
08:40 – 09:40 – Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 – Desfile Carros Antigos
13:08 – LARGADA (40 min.)

Assessoria de Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana
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São Paulo, 02 de junho de 2010 – Mais uma vez a Stock Car, principal categoria do automobilismo nacional inovou, e irá realizar pela segunda vez na história, uma prova disputada em circuito de rua. Desta vez, a cidade escolhida foi Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, que irá receber as provas da Copa Caixa e Chevrolet Montana. Wellington Justino, da Hot Car Racing está muito animado com a disputa, e espera que a novidade seja um ingrediente a mais para deixar a prova acirrada.

Se não bastasse a novidade do circuito, com traçado desconhecido inclusive pelos pilotos mais experientes, a prova de Ribeirão Preto tem grandes chances de contar com outro adversário: a chuva. Segundo dados do site Clima Tempo, há grande probabilidade de chover na região, especialmente no sábado, dia do treino classificatório que irá definir o grid de largada da corrida da 4ª etapa da temporada.

Para Wellington Justino não tem segredo para conseguir um bom resultado. “Como se trata de um circuito de rua, e com previsão de chuva, os pilotos vão ter que pilotar com muita cautela. A equipe vem trabalhando muito no carro desde a última etapa, e estou confiante para esta prova”, declarou o piloto goiano.

O público promete lotar as arquibancadas montadas ao longo do circuito, já que os ingressos estão praticamente esgotados. Esta é a primeira vez na história que a competição é realizada no interior paulista. Uma oportunidade inédita para os fãs do automobilismo acompanharem de perto uma corrida do porte da Stock Car, e suas divisões: Copa Caixa e Chevrolet Montana.

“É muito bom saber que o público vai comparecer em peso, isso com certeza deixa o espetáculo mais bonito, para todos, pilotos, torcedores, e quem estiver acompanhando a prova pela TV também”, declarou Justino.

Por se tratar de um circuito inteiramente novo, a organização disponibilizou para os pilotos, um treino extra, que acontece nesta sexta (04), a partir das 08h, antes dos primeiros treinos livres, no mesmo dia, em duas baterias, das 09h55 às 11h30, e na parte da tarde, entre 13h30 e 15h05. Já o treino que irá definir a ordem de largada, acontece no sábado (05), a partir das 13h05, e no máximo 18 voltas para cada piloto.

No domingo, antes da corrida, o público terá a chance de acompanhar um Desfile de Carros antigos, antes dos bólidos da Stock Car esquentarem os motores para mais uma prova na temporada. A Copa Montana terá largada às 13h08, e transmissão da RedeTV, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Programação 4ª etapa da Copa Chevrolet Montana – Ribeirão Preto

SEXTA-FEIRA – 04 DE JUNHO DE 2010
08:00 – 08:45 Treino Extra Copa Chevrolet Montana
09:55 – 10:40 1º Treino Livre Copa Montana (1º Grupo)
10:45 – 11:30 1º Treino Livre Copa Montana (2º Grupo)
13:30 – 14:15 2º Treino Livre Copa Montana (1º Grupo)
14:20 – 15:05 2º Treino Livre Copa Montana (2º Grupo)

SÁBADO – 05 DE JUNHO DE 2010
13:05 – 14:05 Treino Classificatório (máx.18 voltas) Copa Chevrolet Montana

DOMINGO – 06 DE JUNHO DE 2010
08:40 – 09:40 Visitação aos Boxes
10:00 – 10:15 Desfile Carros Antigos
13:08 LARGADA (40 min.)

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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 02 de junho de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos oferece uma grande variedade em sua linha de óleos lubrificantes. Porém, Graziano Oliveira, consultor técnico da empresa, alerta que o motorista nunca deve misturar produtos com viscosidades diferentes. “A mistura nunca é recomendada e pode comprometer o desempenho de sua aditivação, gerando depósitos”, afirmou.

Segundo Graziano, o ideal é sempre utilizar o lubrificante indicado no manual do veículo. “Tanto com relação à viscosidade, quanto a sua base de desempenho”, explicou.

O lubrificante é composto por óleos básicos e aditivos, e sua função é de lubrificar o motor, evitando assim o contato metal-metal e também auxiliar a troca térmica. Sendo que a diferença entre óleo mineral, sintéticos ou semi-sintéticos está na obtenção dos óleos básicos. “Os óleos minerais são obtidos da separação de componentes do petróleo, sendo uma mistura de vários compostos. Já os óleos sintéticos são obtidos por reação química, ocorrendo maior controle em sua fabricação, permitindo a obtenção de vários tipos de cadeia molecular. Os Semi-sintéticos são uma mistura de óleos minerais e sintéticos, sendo selecionadas as melhores propriedades de cada tipo, associando a melhora no custo”, disse Graziano.

O consultor da Radiex explica também as principais vantagens do óleo sintético. “O uso contínuo de lubrificantes sintéticos aumenta os intervalos entre as manutenções e diminui o gasto com trocas de peças e pode ser utilizado em qualquer estrada sem restrições, apenas ressaltando que quando transitado em condições severas, o tempo de troca deve ser mais freqüente”, finalizou.

A Radiex, através de seu próprio laboratório realiza pesquisas e desenvolve produtos com a mais alta tecnologia, sempre visando a satisfação de seus clientes. Os equipamentos e os produtos oferecidos pela empresa fazem presentes nas patentes, o reconhecimento, a homologação e a recomendação das maiores montadoras de veículos, motores, tratores, locomotivas, entre outros.

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São Paulo, 01 de junho de 2010 – A Mitsubishi Motorsport Sudeste teve sua terceira etapa disputada no último sábado (29), em Blumenau (SC). Correndo pela categoria Graduados, Otávio e Allan Enz, da equipe Zenz Rally Team, atingiu o objetivo principal para a prova, quer era de conquistar mais alguns pontos, de olho na classificação do campeonato.

Com o 13º lugar na prova, para o navegador Allan Enz, o importante foi a dupla ter saído de Blumenau com mais alguns pontos, de olho no campeonato. “A prova foi boa, porém alguns trechos foram cortados devido a chuva. Ficamos na 13ª colocação, mas a pontuação entre os cinco primeiros foi muito apertada. O percurso foi em linha, passamos um trecho com subida lisa, onde a prova seria definida, e infelizmente outros competidores não conseguiram subir, e tiveram que cortar o trecho. Mas conquistamos pontos importantes para o campeonato, e continuamos entre os cinco primeiros, que era o nosso objetivo”, explicou Allan, que tem como companheiro de equipe, seu pai Otávio como piloto.

A Mitsubishi Motorsports é dividida em três categorias – Graduados, para os mais experientes; Turismo para pilotos de nível intermediário e Turismo Light para os iniciantes, e segundo o calendário oficial, a próxima etapa do Rally Mitsubishi Motorsports ocorre na Londrina/PR (26/06), e prevê ainda etapas em Belo Horizonte/MG (28/08), Itaipava /RJ(25/09) e a etapa final, em Ribeirão Preto/SP (27/11).

A Equipe Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Sicredi, Dayco e Pneus Top 4×4.

Resultado 3ª etapa – Blumenau (SC)

1°) Luiz Afonso Poli / Andre Lucas Munhoz, Curitiba-PR
2°) Ricardo Molica e Santos/Alexandre Martinez, Taubaté-SP
3°) José Marques de Souza Junior/Claudio Roberto Flores, Belo Horizonte-MG
4°) Luciano Wanzuit/Renan Pamplona Medeiros Gaspar-SC
5°) Ernesto Masamitsu Kabashima/Luiz Durval Brenelli de Paiva, São Paulo
6°) Fernando Seixas ( Pepim )/ Daniel Fernandes, Franca-SP
7°) Volney Reinke/Idali Bosse, Jaraguá do Sul-SC
8°) Luciano Calaca Azzi/Theo Guardiano, Florianópolis-SC
9°) Alfredo Turcatto , Camilo Turcatto, São Paulo
10°) Marcos Fernando Bortoluz /Marcelo Nestor Bortoluz, Caxias do Sul-RS
11°) André Fornari Del Monte/Orestes Bacchetti Junior, Jundiaí-SP
12°) Nacleto Piovesam /Enedir Silva Junior, Chapecó-SC
13°) Otávio Enz (Marreco)/ Allan Enz, Apucarana-PR

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São Paulo, 01 de junho de 2010 – A 26ª edição da APAS 2010, Congresso de Gestão e Feira Internacional de Negócios em Supermercados, atraiu aproximadamente 72 mil pessoas durante os quatro dias de feira (10 a 13 de maio), realizada no Expo Center Norte, em São Paulo. Segundo dado divulgado pela organização do evento, foi um recorde de visitantes. A Creative Display, que teve um stand montado na exposição pela primeira vez, foi destaque entre os 550 expositores, e recebeu o prêmio de 2º colocado no Troféu Melhor Exposição APAS, tendo concorrido em três categorias: Melhor Stand, Melhor Ação Promocional e Melhor Exposição.

A edição 2010 da feira superou todas as expectativas, tendo valor de negócios total estimado em R$ 4,5 bilhões. Com o tema Diversidade – O mundo do novo consumidor serviu de ponto de partida para reflexões e planejamento sobre os caminhos do varejo. Foram quatro dias muito produtivos, e a cadeia do abastecimento se mobilizou para ampliar conhecimentos, estabelecer novas relações comerciais e, principalmente, realizar bons negócios.

Para a Creative, a participação foi muito produtiva. “Ficamos satisfeitos com o evento. A feira conta com uma estrutura que nos ofereceu um ambiente propício para a reciclagem de ideias, ampliação de conhecimento, estabelecimento de novos contatos e, principalmente, a geração de negócios. Os principais encarregados dos setores da nossa empresa fizeram um revezamento nos quatro dias da APAS para justamente interagirem com a amplitude do evento e levarem as informações para suas respectivas funções”, ressaltou Álvaro Taba, diretor comercial.

No mercado há 17 anos, a Creative Display tem definido os padrões de excelência do Mercado Promocional. É referência nacional na produção de displays e material promocional para ponto de venda, e é reconhecida por sua agilidade e produtos de qualidade, tendo como princípio de trabalho a “Plena Satisfação de Nossos Clientes”.

A companhia recebeu mais de 10 prêmios nas edições do POPAI (Point of Purchase Advertising International – associação internacional especializada em merchandising no ponto de venda) e possuem clientes líderes do mercado, como Unilever, Lorenzetti, Laboratório Avamiller, Arcon, Microlite, Atlas Copco, Panasonic, Belliz, Bunge, Brasfrigo, Pepsico, Colgate-Palmolive, Editora Abril, Reckitt Benckiser, Loreal, Hypermarcas, Pro Art, Johnson’s e Dello.

Silvana Grezzana Santos
Assessoria de Imprensa
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Avaré, SP, 29 de maio de 2010 – Foi disputada neste sábado (29), a primeira etapa do Sertões Series, nova competição do calendário off-road brasileiro, e que contará pontos também para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, e Paulista de Cross-country. A competição, que agitou a cidade de Avaré, no interior paulista, agradou aos competidores, inclusive a dupla da Equipe Alternativa 4×4, Marcos Kffuri e Rodrigo Czech, que achou a etapa extremamente difícil, mas fechou a disputa com a 2ª colocação na categoria Production (T2).

A bordo de uma Pajero TR4, a dupla paulista enfrentou muitos problemas ao longo da primeira de duas especiais do dia, com 68 quilômetros cada. “Fomos muito prejudicados na questão da velocidade, tive que tirar muito o pé do acelerador, por conta do estado do piso, que estava cheio de pedras, cascalhos e britas. Foi uma especial bastante pesada para o nosso carro. E por conta dos trechos sinuosos, era muito perigoso forçar uma ultrapassagem”, revelou Kfurri após a primeira bateria do dia.

Após o sexto lugar na primeira especial, a dupla conseguiu se superar, fechar a segunda parte da etapa em segundo, e faturar a vice-posição da categoria na abertura do Campeonato. “A segunda especial foi ótima, conseguimos baixar nossos tempos, o carro foi tranqüilo, e conseguimos assegurar uma posição no pódio, que era nosso objetivo, visando a classificação dos Campeonatos Brasileiro e Paulista de Cross Country”, finalizou Kffuri.

A Equipe Alternativa 4×4 Racing tem como objetivo principal na temporada, a disputa do Rally do Sertões, sendo a estreia da dupla na competição. Por isso, a participação no Sertões Series foi tão importante para os paulistas que vieram do rali de regularidade. Além disso, participaram das duas primeiras etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, e ficaram de fora apenas do RN 1500. Já no Paulista, dividem a liderança da categoria, e disputam ainda algumas etapas do Mitsubishi Cup Sudeste.

Esta foi apenas a primeira etapa do Sertões Series, estão previstas ainda duas provas, sendo a próxima, durante os quatro primeiros dias do Rally dos Sertões, em agosto, e a terceira e última etapa, será disputada em dezembro, também no interior paulista. Além disso, a prova contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-Country da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para carros e caminhões, assim como também pontuará pelo Paulista de Cross-Country.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

Resultado extra-oficial categoria Production T2:

1º: Rodrigo Meinberg/Fausto Dallape – 02:02:23.40
2º: Marcos Kffuri/ Rodrigo Czech – 02:08:33.70
3º: Ivan Terni/ Carlos Morales – 02:10:35.70
4º: Leandro Tottes/ Luiz Henrique Arena – 02:13:13.20
5º: Leandro Dantas/ Felipe Biachini – 02:17:00.20
6º: Willem e Doris van Hees – 02:18:21.80

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São Paulo, 31 de maio de 2010 – A primeira etapa do Sertões Series, nova competição do calendário off-road nacional, disputada neste sábado (29), em Avaré, no interior paulista, não foi o retorno esperado para Helena Deyama e Joseane Koreich às competições. Após o incidente com a equipe durante o Rally dos Sertões 2009, que teve o carro totalmente destruído, a dupla feminina que competiu a bordo de uma picape L200 RS (Mitsubishi), teve um problema na embreagem logo no início da nova competição, e acabou tirando a chance de terminarem a prova.

A etapa, que aconteceu em fazendas da região de Avaré teve um total de 215 quilômetros de percurso, sendo duas especiais de 68 quilômetros cada, e o restante em deslocamentos. Para Helena, foi como receber um balde de água fria, após toda a expectativa de retornar a disputar uma prova de rali.

“Não consegui nem sentir o gostinho de acelerar. Logo nos primeiros quilômetros da prova começou o carro começou a apresentar problemas no sistema de embreagem, e tive que abandonar antes de completar quinze quilômetros da primeira especial. A embreagem começou a patinar muito, e na primeira subida mais íngreme, o carro não tracionava mais. Ainda tentei forçar um pouco, mas vi que não tinha mais condições de prosseguir”, lamentou a experiente piloto, com mais de 15 anos de experiência em competições.

Segundo Helena, o fato do carro ser novo e ter sido cuidadosamente preparado, torna o fato de ter apresentado defeito no sistema de embreagem ainda mais frustrante. “O defeito só apareceu quando estávamos no trecho, em condições de prova. Eu estava com o meu lado emocional aflorado, pelo retorno às pistas, sendo que o clima e o ambiente remetem muito ao Rally dos Sertões. Fiquei muito chateada por mais esta frustração”, concluiu.

O Sertões Series será composto em três etapas, além da prova deste final de semana, terá sua segunda disputa marcada para acontecer durante os quatro primeiros dias do Rally dos Sertões (de 10 a 14 de agosto), enquanto a terceira e última parte deverá acontecer na primeira quinzena de dezembro, novamente no interior de São Paulo. Além disso, a competição contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, e pelo Paulista Cross-country.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Academia 4Fit, Guinchos Hipull, Mormaii, OGZ Off Road Adventure, Fusão Impressão Digital e FourWhell Acessórios.

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