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SARR Series FIMLA: MSL Motorsports segue firme com destino a Tinogasta (ARG)

Representantes brasileiros no “mini Dakar” entre os UTVs, Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel completaram em terceiro a segunda etapa. A dupla estreante Raquel Stein / Moara Sacilotti enfrentou adversidades e não completam a etapa que ligou San Juan a Chilecito.

Chilecito, Argentina – Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel (#213/T3.1) completaram na terceira posição a segunda de cinco etapas do SARR Series FIMLA 2024, nesta quinta-feira, 21. A dupla partiu da quinta posição na categoria T3.1, – posição conquistada na primeira etapa – próximo das quase seis horas de prova de San Juan com destino à cidade de Chilecito, na Argentina.

A dupla feminina Raquel Stein / Moara Sacilotti (#290/T3.3), que faz a sua primeira participação juntas a bordo de um UTV no deserto argentino, não completou o trajeto com contratempos com o veículo após o primeiro terço do percurso e precisou aguardar o apoio da equipe.

“Concluímos uma etapa bem completa. Os três trechos da especial de foram bem difíceis, vários tipos de pisos, contamos solo de cascalho, pedras soltas, trechos sinuosos com riachos secos e outros um pouco arenoso. Foi um dia de muita adrenalina e diversão”, disse o piloto Gunter Hinkelmann.

“Passamos por cenários que tiraram o fôlego e desafiaram nossos limites! Uma pena que estourou a correira do UTV e tivemos uma pane seca. Foi preciso fazer um deslocamento grande para concluir o dia, foram 10 horas de provas, mas terminamos (risos). Não tivemos nenhum dano maior, está tudo certo, Seguimos com a mesma energia, rally é isso! Lá vamos nós para mais um dia nesse palco incrível que é o deserto argentino”, declarou Raquel Stein.

Nesta sexta-feira, 22, pilotos e navegadores partiram do Circuito la Olla em Chilecito, passando por Pituil com destino a Termas La Aguadita na cidade de Tinogasta às 8 horas, serão 265 km totais, sendo 50 de deslocamentos e 215 km de especial cronometrada com piso de cascalho e areia por trechos sinuosos. A chegada e o parque de apoio ficará no Polidesportivo de Tinogasta (ARG), com briefing marcaddo para as 20 horas no mesmo local.

A prova, realizada ao longo de cinco etapas no deserto dos Andes argentinos, totaliza 1.320 km e segue o formato desafiador do Rally Dakar, válida ainda para quarta e última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Raid prossegue até o domingo, 24.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.

SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):

O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna.  A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.

*Resultado da Etapa 2 – UTV – SARR Series 2024:*

1) 202 Jeremías Gonzalez Ferioli – Gonzalo Rinaldi, T3.1, Argentina, Ferioli Racing Team, Maverick , 05h16m04s 

2) 222 Maxwell Fernandes – Lisandro Sisterna, Brasil, Varela – Canam – Moster Energy, Maverick R, 05h30m27s 

*3) 213 Gunter Hinkelmann – Felipe Eckel, T3.1, Brasil/EUA, MSL Motorsports, Polaris,05h50m27s*

4) 227 Oscar Santos – Ezequiel Améndola, Paraguay, Ferioli Racing Team, Maverick R, 05h53m43s

5) 203 Rodrigo Luppi – SD, T3.1, Brasil, Luppi Racing Team, CanAm X3, 05h56m36s

6) 219 Lélio Junior – Weberth Moreira, T3.1, Brasil, FiFi Rally Team, Maverick R, 06h00m16s

7) 254 Reginato Andres – Eugenio Arrieta, T3.2, Argentina, Reginato Rally Team, Can-Am X3, 06h02m12s

8) 253 Alfredo Olmedo – Daniel Lopez,T3.2, Argentina, Can Am, 06h03m06s

9) 257 Pablo Macua – Antonela Fazzi, T3.2, Argentina, HV Racing, Can-Am Maverick X3, 06h04m55s

10) 269 Leandro Fracassi – Enio Bozzano, T3.2, Brasil, Dango Racing, Can-Am, 06h09m06s

11) 291 Breno Ferreira -Nicolas Bollero, T3.3, Brasil, Dango Racing, X3, 06h10m46s

12) 208 Pedro Mac Dowell – Daniel Spolidorio, T3.1, Brasil, Polaris Factory Racing Brasil / Cotton Racing / QI Racing,  RZR Pro R,  06h28m22s

13) 251 Omar Gandara – Jerónimo Mate, T3.2, Argentina, Omar Gandara Dakar Team, Can-Am Maverick, 06h28m54s 

14)216 Bruno Varela – Ari Fiuza, T3.1, Brasil, Varela – Canam – Monster Energy, UTV Can-Am Maverick R, 06h31m45s

15) 275 Luis Henderson – Rubén García, T3.2, Uruguay/Argentina, HV Racing, Can-Am X3, 06h38m25s

16) 287 Rodrigo Bianchini – Fabio Zeller, T3.3, Brasil, Dango Racing, Maverick X3, 06h38m49s

17) 204 Bruno Contis – Jhonatan Ardigo, T3.1, Brasil, Luppi Racing Team, Can-Am Maverick R, 06h49m49s

18) 221 Carlos de Castro Neto – Álvaro Amarante, Brasil      , Dango, Can-Am Maverick R, 07h02m05s

19) 283 Fernando Castelblanco – Andrés Sánchez, T3.3, Colombia, GM Motorsport, Can-Am X3, 07h05m17s

20) 264 Ivan Rodrigo Kuhnen – Rafael Espindola, T3.2, Brasil, Vigifort Racing, Can-Am Maverick R, 07h07m10s

21) 289 Rodrigo Vilhena Primo – André Venson, T3.3, Brasil, Dango Racing, Polaris, 07h40m36s

22) 281 Manuel Alvarez – Horacio Alvarez, T3.3, Uruguay, Charrua-Sisterna, Rally Raid Team, Can-Am X3, 08h26m46s

23) 286 Ricardo Silicani Marull – Sebastián Elices, T3.3, Argentina, LCR team, Maverick X3, 09h07m43s

24) 267 Javier Velez – Gonza Martinez, T3.2, COL-ARG, GM Motorsport, CanAm X3, nc

25) 290 Raquel Stein – Moara Sacilotti, T3.3, Brasil,MSL Motorsports, Polaris, nc

26) 272 Federico Alt – Nelson Sierra, T3.2, Argentina, HVS, Can-Am X3, nc

27) 212 Manu Andujar – Sergio Lafuente, T3.1, Argentina, Ferioli Racing Team, Maverick R, DNF

Resultados completos: https://www.rallysarr.com/resultados-sarr-series

PROGRAMAÇÃO – SARR SERIES 2024

Sexta-feira, 22 de novembro – CHILECITO / TINOGASTA

Km total: 265 | Km deslocamento: 50 | Km especial: 215

Terreno: cascalho e areia, trechos sinuosos

Dificuldades – Navegação: 7 | Terreno: 6

08h00 – Largada

Sábado, 23 de novembro – TINOGASTA / FIAMBALÁ

Km total: 285 | Km deslocamento: 0 | Km especial: 285

Terreno: areia, rios secos e dunas

Dificuldades – Navegação: 8 | Terreno: 6

08h00 – Largada

Domingo, 24 de novembro – FIAMBALÁ / FIAMBALÁ

Km total: 235 | Km deslocamento: 30 | Km especial: 205

Terreno: areia, dunas e rios secos

Dificuldades – Navegação: 7 | Terreno: 7

09h00 – Largada

TOTAL 5 ETAPAS – Km Total: 1320 | Km deslocamento: 320 | Km SS: 1000

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_motorsport_team

Contato para cotas de apoio à dupla:

raquelsteinbg@gmail.com | (21) 99155-2669

Consultoria de Comunicação e Assessoria

SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br

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MSL Rally

Dupla feminina da MSL Motorsports supera primeira etapa do SARR 2024

Raquel Stein / Moara Sacilotti, pilota e navegadora aceleraram para valer em suas estreias internacionais na modalidade UTV e contam Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel para compartilhar as experiências na competição que prossegue até domingo pelo deserto da Argentina

Primeira etapa positiva para pilotos e navegadores brasileiros da MSL Motorsports no SARR Series FIMLA 2024. Os primeiros quilômetros cronometrados no deserto argentino serviram de aquecimento e foram percorridos nos arredores de San Juan. Os representantes do país na categoria UTV, Gunter Hinkelmann / Luís Felipe Eckel (#213/T3.1) marcaram a quinta posição e as estreantes Raquel Stein / Moara Sacilotti (#290/T3.3) utilizaram a prova para verificar o entrosamento para as quatro disputas mais longas.

Para Raquel Stein o objetivo é de concluir sem pensar em resultados, com foco no entrosamento. “Quero que consigamos nos divertir nos trechos que iremos explorar em solo argentino. Esta é a minha primeira experiência no deserto e em uma prova tão longa e desafiadora como é o SARR. Não estou criando muita expectativa de resultados, quero aprender e aproveitar o máximo nesse tipo de terreno. Tenho como navegadora a Moara, uma atleta que sempre me inspirou a competir de motos, somos duas pilotas de moto”, contou.

Para Moara Sacilotti tudo também é muito novo. “Pilotar uma moto de rally faz com que você tome decisões muito importantes em frações de segundo. Já aqui no SARR a bordo do UTV, as minhas decisões vão nos levar para o caminho certo ou errado, eu não estou no comando. Então, me sinto um pouco passageira, mas tenho certeza que essa dupla vai dar muito certo”, completou.

Pura adrenalina e superação!  Entre curvas desafiadoras, terrenos imprevisíveis e muita estratégia, o time mostrou garra e determinação em cada quilômetro. “Carro novo, com set up do ex-piloto, promovendo uma insegurança hoje na hora de largar, pois no shakedown havia fervido por conta das ventoinhas não terem funcionado, mas o resultado foi exatamente positivo, 3° na geral. Uma navegação incrível do Felipe Eckel na sua primeira vez na CAP, não errou uma referência. Também tenho que parabenizar a equipe que perdeu uma noite investindo nos ajustes do carro”, destacou o piloto Gunter Hinkelmann.

“Teminamos o primeiro dia, curto, mas muito difícil, navegação bastante complicada, a prova aqui é uma loucura”, complementou Luís Felipe Eckel.

O parque de apoio esteve situado no Autódromo El Zonda Eduardo Copello, mesmo local de partida desta quinta-feira, 21. Os competidores largaram de San Juan para a segunda etapa às 8h20. A especial cronometrada passará El Salado, Mogna e Sanõgasta com destino a Chilecito, após percorrerem 450 km totais, sendo 200 km de deslocamento e 250 km de especial. A característica da disputa do dia é de cascalho e areia, trechos sinuosos e rios secos.

A prova, realizada ao longo de cinco etapas no deserto dos Andes argentinos, totaliza 1.320 km e segue o formato desafiador do Rally Dakar. Válida ainda para quarta e última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Raid prossegue até o domingo, 24.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.

SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):

O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna.  A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.

*Resultado da Etapa 1 – UTV – SARR Series 2024:*

1)216 Bruno Varela – Ari Fiuza,         T3.1, Brasil, Varela – Canam – Monster Energy, UTV Can-Am Maverick R, 00h05m49s

2) 202 Jeremías Gonzalez Ferioli – Gonzalo Rinaldi, T3.1, Argentina, Ferioli Racing Team, Maverick , 00h06m17s

3) 208 Pedro Mac Dowell – Daniel Spolidorio, T3.1, Brasil, Polaris Factory Racing Brasil / Cotton Racing / QI Racing,  RZR Pro R,  00h06m23s

4) 212 Manu Andujar – Sergio Lafuente        T3.1, Argentina, Ferioli Racing Team, Maverick R, 00h06m27s

*5) 213 Gunter Hinkelmann – Felipe Eckel, T3.1, Brasil/EUA, MSL Motorsports, Polaris,00h06m29s*

6) 222 Maxwell Fernandes – Lisandro Sisterna, Brasil, Varela – Canam – Moster Energy, Maverick R, 00h06m30s           

7) 203 Rodrigo Luppi – SD, T3.1, Brasil, Luppi Racing Team, CanAm X3, 00h06m31s

8) 269 Leandro Fracassi – Enio Bozzano, T3.2, Brasil, Dango Racing, Can-Am, 00h06m31s

9) 227 Oscar Santos – Ezequiel Améndola, Paraguay, Ferioli Racing Team, Maverick R, 00h06m38s

10) 264 Ivan Rodrigo Kuhnen – Rafael Espindola, T3.2, Brasil, Vigifort Racing, Can-Am Maverick R, 00h06m43s

11) 257 Pablo Macua – Antonela Fazzi, T3.2, Argentina, HV Racing, Can-Am Maverick X3, 00h06m51s

12) 254 Reginato Andres – Eugenio Arrieta, T3.2, Argentina, Reginato Rally Team, Can-Am X3, 00h06m53s  

13) 219 Lélio Junior – Weberth Moreira, T3.1, Brasil, FiFi Rally Team, Maverick R, 00h06m58s

14) 281 Manuel Alvarez – Horacio Alvarez, T3.3, Uruguay, Charrua-Sisterna, Rally Raid Team, Can-Am X3, 00h07m03s

15) 275 Luis Henderson – Rubén García, T3.2, Uruguay/Argentina, HV Racing, Can-Am X3, 00h07m03s

16) 204 Bruno Contis – Jhonatan Ardigo, T3.1, Brasil, Luppi Racing Team, Can-Am Maverick R, 00h07m10s

17) 286 Ricardo Silicani Marull – Sebastián Elices, T3.3, Argentina, LCR team, Maverick X3, 00h07m18s

18) 89 Rodrigo Vilhena Primo – André Venson, T3.3, Brasil, Dango Racing, Polaris, 00h07m20s

19) 221 Carlos de Castro Neto – Álvaro Amarante, Brasil   , Dango, Can-Am Maverick R, 00h07m27s

20) 251 Omar Gandara – Jerónimo Mate, T3.2, Argentina, Omar Gandara Dakar Team, Can-Am Maverick, 00h07m29s    

21) 267 Javier Velez – Gonza Martinez, T3.2, COL-ARG, GM Motorsport, Can-Am X3, 00h07m56s

21) 272 Federico Alt – Nelson Sierra, T3.2, Argentina, HVS, Can-Am X3, 00h07m32s

22) 291 Breno Ferreira -Nicolas Bollero, T3.3, Brasil, Dango Racing, X3, 00h07m34s

23) 287 Rodrigo Bianchini – Fabio Zeller, T3.3, Brasil, Dango Racing, Maverick X3, 00h07m36s

24) 283 Fernando Castelblanco – Andrés Sánchez, T3.3, Colombia, GM Motorsport, Can-Am X3, 00h07m54s

25) 267 Javier Velez – Gonza Martinez, T3.2, COL-ARG, GM Motorsport            CanAm X3, 00h07m56s

26) 290 Raquel Stein – Moara Sacilotti, T3.3, Brasil,MSL Motorsports, Polaris, 00h09m32s

Resultados completos: https://www.rallysarr.com/resultados-sarr-series

PROGRAMAÇÃO – SARR SERIES FIMLA 2024

Quinta-feira, 21 de novembro – SAN JUAN / CHILECITO

Km total: 450 | Km deslocamento: 200 | Km especial: 250

Terreno: terra, cascalho e areia, trechos sinuosos e rios secos

Dificuldades – Navegação: 7 | Terreno: 6

07h00 – Largada

Sexta-feira, 22 de novembro – CHILECITO / TINOGASTA

Km total: 265 | Km deslocamento: 50 | Km especial: 215

Terreno: cascalho e areia, trechos sinuosos

Dificuldades – Navegação: 7 | Terreno: 6

08h00 – Largada

Sábado, 23 de novembro – TINOGASTA / FIAMBALÁ

Km total: 285 | Km deslocamento: 0 | Km especial: 285

Terreno: areia, rios secos e dunas

Dificuldades – Navegação: 8 | Terreno: 6

08h00 – Largada

Domingo, 24 de novembro – FIAMBALÁ / FIAMBALÁ

Km total: 235 | Km deslocamento: 30 | Km especial: 205

Terreno: areia, dunas e rios secos

Dificuldades – Navegação: 7 | Terreno: 7

09h00 – Largada

TOTAL 5 ETAPAS – Km Total: 1320 | Km deslocamento: 320 | Km SS: 1000

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Dupla Luis Trombini/Carlos Cunha Filho faz 2° melhor tempo em treino classificatório e fica em 4° na Corrida 1

Curvelo (MG) – Enfim chegou o dia histórico da inauguração do primeiro circuito oval do Brasil, em Curvelo (MG), com a etapa #Ovaltrack da NASCAR Brasil Series. Na manhã deste sábado, 16 de novembro, 32 pilotos aceleraram no treino classificatório e na corrida 1, estreando o novo traçado que faz parte do complexo de pistas do Autódromo de Curvelo.

E o piloto curitibano Luis Trombini, de 19 anos, foi um dos destaques do dia, no treino classificatório que definiu a ordem de largada para a primeira corrida do dia. Ele ficou a 0,35 milésimos de segundo do mais veloz de todos e garantiu segunda posição no grid de largada da corrida 1 da Challenge. “Estive na disputa do Rookie Of The Year, um campeonato da NASCAR que envolve todos os pilotos que começaram esse ano, em 2024. Após os desafios deste sábado, garantimos a vice-liderança em um ano que viemos em uma crescente evolução”, explicou o piloto.

Na #Ovaltrack, Trombini dividiu o Chevrolet número #63 da Maxon Racing com o piloto paulista Carlos Cunha Filho, que carrega um histórico de respeito, com participações na Fórmula 3 Brasil e no Road to Indy. Cunha Filho fez a corrida 1 e conquistou o quarto lugar no pódio.

A pista de ¾ de milha (1.250 metros) de extensão, com 16% de inclinação em uma das curvas, rendeu uma corrida de tirar o fôlego até dos narradores, com carros colados, buscando brechas de ultrapassagem, trabalhando com o vácuo e com margem quase zero de erro. Como de praxe entre as duplas, amanhã (17/11), Trombini volta ao volante, para correr atrás da melhor colocação no ranking do Rookie Of The Year.

“Em uma temporada com tantos grandes talentos, é uma honra enorme estar entre os melhores”, observou o curitibano. Além do Rookie Of The Year, a corrida deste domingo, última da temporada, define também os títulos dos campeonatos Overall e Special Edition. Lembrando que em outubro a NASCAR Brasil Series finalizou o campeonato Brasil, no qual Trombini ficou em quarto lugar na categoria Challenge, já em sua primeira temporada completa na modalidade.

Para acompanhar Trombini na corrida final da temporada 2024 da NASCAR Brasil em tempo real, acesse o canal oficial da NASCAR Brasil e ative o lembrete. Basta clicar no link abaixo e em seguida apertar no desenho do sininho em “receber notificação”.

CORRIDA 3 (17/11, às 10h30)   – https://youtube.com/live/KYZZqqxSINE

Confira as classificações de Luis Trombini até a etapa passada, nos quatro campeonatos da NASCAR Brasil Series 2024, na categoria Challenge:

– Brasil 4° lugar (temporada finalizada)

– Rookie Of The Year 2° lugar

Até a penúltima corrida realizada neste sábado:

– Overall 5° lugar

– Special Edition 4° lugar

Luis Trombini tem o patrocínio de Sigma Motors, Sigma Car, Watch Time, Grupo LeLac, Trombini, Philco e Stellantis Financiamentos.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG

Domingo, 17 de Novembro

09h30 às 10h10 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)

10h05 – Hino Nacional

10h10 às 10h20 – Show aéreo

10h24 – Placa de 5 minutos

10h29 – Volta de apresentação

10h30 – Largada 30 min + 1 volta

11h02 – Chegada

11h05 às 11h15 – Victory lane/pódio

11h30 – Desfile de pilotos

12h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil

15h00 às 16h00 – Volta rápida NASCAR Brasil e GM

Neste sábado, foram divulgadas as datas do calendário 2025 da NASCAR Brasil, cujas praças serão anunciadas em breve. São elas:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

Mais informações:

Instagram: @luistrombini

Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (11) 999.726.966

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Duas corridas inauguram o oval do Circuito dos Cristais

Cayan Chianca, na NASCAR Brasil, e Victor Andrade, na Challenge, foram os mais rápidos nas primeiras provas oficiais do novo circuito

Curvelo (MG) – Os 32 pilotos da NASCAR Brasil participaram da corrida inaugural no traçado oval do Circuito dos Cristais, em Curvelo, Minas Gerais. Na manhã deste sábado, na Corrida 1 da etapa Special Edition, na fase com pilotos da categoria NASCAR Brasil, o pernambucano Cayan Chianca (Ford, Reviv Race Engineering) venceu com o tempo de 20min15seg571, seguido por Thiago Lopes (Ford, Unnika Racing) e Léo Torres (Ford, Maxon Racing).

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Na fase seguinte, com participantes da Challenge, o paulista Victor Andrade (Ford, Singus Competition), venceu de ponta a ponta com o tempo de 20min25seg611. A segunda colocação foi de Gui Backes (Chevrolet, Maxon Racing) e a terceira de Carlos Cunha (Chevrolet, Maxon Racing).

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Neste domingo, a partir das 10h00, ocorrerá a terceira e última prova, que definirá o vencedor da etapa e os campeões das temporadas 2024. A disputa reunirá os pilotos das duas categorias e terá transmissão pela BanSports, assim pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Os resultados durante a etapa podem ser conferidos no App ou site do Race Hero.

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A estreia do oval acabou fazendo com que a organização da NASCAR Brasil mudasse o formato da Corrida 1. Por questão de segurança, em razão do novo traçado, os pilotos foram divididos em dois grupos por categoria. A mudança, além de garantir a melhor adaptação, acabou favorecendo os fãs, que puderam vibrar com duas corridas emocionantes e bastante agitadas.

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Na primeira delas, vários pilotos se alternaram na ponta. Cayan, que largou o P2, assumiu a ponta faltando 1min50 para o final da prova. Mesmo pressionado por Thiago Lopes, manteve a ponta até cruzar a linha de chegada no circuito mineiro.

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“Corrida muito emocionante. NASCAR no oval é isso, todo mundo andando junto, virando muito igual. Corrida divertida. Fiquei muito tempo em segundo, mas tive paciência e consegui passar na relargada. Muito feliz e agora vamos com tudo para a segunda corrida no domingo”, destacou o vencedor da NASCAR Brasil.

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Na Challenge, Victor Andrade largou em primeiro e manteve a ponta até o fim. Também foi bastante pressionado ao longo das voltas por Jorge Martelli e Gui Backes, mas soube manter a calma para garantir a vitória.

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“Corrida muito difícil. Sabia que tinha que segurar os caras que vinham atrás e, felizmente, deu tudo certo. Foi uma prova perfeita e todos estão de parabéns. Muita esperança para o domingo para gabaritar nos três títulos que estou disputando”, declarou o primeiro colocado.

Calendário 2025 – Neste sábado, foram divulgadas as datas do calendário 2025 da NASCAR Brasil, cujas praças serão anunciadas nas próximas semanas. São elas:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Maxon Oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Confira abaixo as datas do calendário prévio da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

*Praças serão divulgadas em breve

NASCAR BRASIL SERIES

Etapa 8 – FINAL – SPECIAL EDITION – #OVALTRACK

17 de novembro – Curvelo (MG)

Extensão: ¾ de milha (1.250 metros)

Sentido: anti-horário

Curvas: 2 (todas para a esquerda)

Resultado da corrida 1  – Etapa 8 #OvalTrack:

Bateria 1 – NASCAR Brasil

1) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Reviv Race Engineering, 34 voltas, 20m15s571

2) #32 Thiago Lopes / Léo Reis (Rookie), Ford, Unnika Racing, a 0s305

3) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, a 0s460

4) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing, a 0s791

5) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team, a 3s053

6) #27 Lourenço Beirão, Chevrolet, Reviv Race Engineering, a 4s288

13) #83 Alex Seid / Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 7s482

14) #14 Arianna Casoli, Chevrolet, Reviv Race Engineering, a 10s069

Não completaram 75% da prova

15) #46 Arthur Scherer/ Vitor Genz, Ford, Singus Competition, a12 voltas

16) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing, a 18 voltas

Bateria 2 – Chalenge

1) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, a 35 voltas, 20m25s611

2) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, a 0s586

3) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, a 4s159

4) #63 Carlos Cunha/ Luís Trombini (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing, a 11s027

5) #8 Dorivaldo Gondra Jr., Chevrolet, Singus Competition, a 16s060

6) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Reviv Race Engineering, a 16s160

7) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, (Rookie/Challenge),  Singus Competition, 1m11s781, a 16s704

8) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, a 18s292

9) #33 Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing Team, a 31s390

10) #78 Léo Yoshii, (Challenge), Ford, Reviv Race Engineering,  31s408

Não completaram 75% da prova

9) #57 Julio Campos / Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 31 voltas

10) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, sem tempo

11) #39 Roberto Possas (Challenge), Chevrolet , Reviv Race Engineering, sem tempo

12) #72 Rafa Seibel, Ford, Reviv Race Engineering, sem tempo

Fonte: RaceHero  (https://racehero.io/events/nascar-brasil-2024-novotempo/results/1073743773)

Tabela de classificação Special Edition, após corrida 1 da etapa 8 (com um descarte):

NASCAR Brasil

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 87 pontos

2) #4 Cayan Chianca, 85

3) #2 Léo Torres, 78

4) #32 Léo Reis/Thiago Lopes, 64

5) #99 Luan Lopes, 63

6) #46 Vitor Genz/ Arthur Scherer, 53

7) #13 Witold Ramasauskas, 45

8) #27 Lucas Mendes, 32

9) #20 Rafa Dias, 31

10) #16 Antonio Junqueira, 31

11) #27 Lourenço Beirão, 18

12) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, 16

13) #14 Arianna Casoli, 9

Categoria Challenge

1) #22 Victor Andrade, 115 pontos

2) #57 Julio Campos / Fe Tozzo, 88

3) #28 Gui Backes, 79

4) #63 Luís Trombini, 63

5) #56 Gabryel Romano, 52

6) #1 Nick Monteiro, 50

7) #87 Jorge Martell, 50

8) #39 Beto Monteiro/Marcel Jorand, 37

9) #12 Edson Reis, 36

10) #63 Carlos Cunha Filho, 34

11) #78 Léo Yoshii, 33

12) #63 Zezinho Muggiati, 29

13) #8 Dorivaldo Gondra Jr, 20

14) #44 Antonio de Carvalho, 19

15) #81 Rafael Seibel, 15

16) #33 Alexandre Kauê, 9

Tabela de classificação Overall, após corrida 1 da etapa 8 (com descartes, SE + BR):

NASCAR Brasil

1) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 302 pontos

2)#46  Vitor Genz, 283

3) #32 Léo Reis, 278

4) #4 Cayan Chianca, 270

5) #2 Léo Torres, 227

6) #20 Rafa Dias, 189

7) #20 Lourenço Beirão, 176

8) #27 Lucas Mendes, 171

9) #13 Witold Ramasauskas, 160

10) #27 Sérgio Ramalho, 139

11) #99 Luan Lopes, 135

12) #77 Valdeno Brito,95

13) #16 Antonio Junqueira, 73

14) #32 Thiago Lopes, 64

15) #88 Beto Monteiro, 62

16) #77 Dorivaldo Gondra Jr, 53

17) #20 Jeff Giassi, 42

18) #12 Edson Reis, 32

19) #46 Arthur Scherer, 28

20) #91 Vinny Azevedo, 26

21) #14 Arianna Casoli,  9

Categoria Challenge

1) #22 Victor Andrade, 332  pontos

2) #87 Jorge Martelli, 281

3) #28 Gui Backes, 245

4) #57 Fe Tozzo, 222

5) #63 Luís Trombini, 216

6) #56 Gabryel Romano,  184

7) #2 Nick Monteiro, 162

8) #78 Léo Yoshii, 145

9) #39 Marcel Jorand, 106

10) #72 Giovani Girotto, 105

11) #57 Julio Campos, 86

13) #8 Dorivaldo Gondra Jr, 71

12) #33 Alexandre Kauê, 65

14) #12 Edson Reis, 64

15) #33 Brendon Zonta, 55

16) #87 Rodrigo Sperafico, 42

17) #39 Beto Monteiro, 37

18) #14 Thiago Lopes, 36

21) #44 Antonio Carvalho, 36

23) #63 Carlos Cunha, 34

19) #63 Zezinho Muggiati, 29

20) #1 MC Gui, 28

22) #78 Leandro Totti, 24

24) #37 Luís Debes, 16

25) #81 Rafael Seibel, 15

26) #72 Felipe Malinowski, 10

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG

Domingo, 17 de Novembro

08h20 às 09h20 – Desafio dos Elétricos – Oval

09h30 às 10h10 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)

10h05 – Hino Nacional

10h10 às 10h20 – Show aéreo

10h24 – Placa de 5 minutos

10h29 – Volta de apresentação

10h30 – Largada 30 min + 1 volta

11h02 – Chegada

11h05 às 11h15 – Victory lane/pódio

11h30 – Desfile de pilotos

12h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil

15h00 às 16h00 – Volta rápida NASCAR Brasil e GM

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Vitor Genz é o pole-position da final da Special Editon Ovaltrack

Gaúcho da Singus Competition inaugura a primeira pista oval do país, com o melhor tempo, completando o ¾ de milha em 29s240. Entre os Challenge. Victor Andrade, da mesma equipe, foi o mais rápido, com 29s475, o segundo lugar na geral e a 0s235 do líder. Programação segue com as duas corridas iniciais da etapa, a partir das 10h35 e 11h25, respectivamente com transmissão ao vivo pelos canais oficiais no YouTube

Curvelo (MG) – Vitor Genz (Ford, #46) foi o mais rápido no treino classificatório da final da Special Edition, correspondente à oitava e última etapa do calendário da NASCAR Brasil, disputada no novo circuito oval do Autódromo Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG).  O gaúcho da Singus Competition completou os  ¾ de milha (1.250 metros) em 29s240. Seu companheiro de equipe Victor Andrade (Ford, #22) conquistou a pole entre os carros da Challenge, com 29s475, o segundo lugar na geral e a 0s235 do líder.

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“Agora sim podemos dizer que temos um verdadeiro oval no Brasil. Eu já tive a oportunidade de andar nos Estados Unidos, num circuito um pouquinho menor, mas este aqui é bem mais difícil. Andamos muito perto do muro, a linha de cima nessa curva mais rápida aqui é que funciona melhor, então foi bem emocionante. Mesmo andando com um carro reserva, foi uma sorte grande  ter completado essa volta. Fazer a pole position na primeira corrida oval é muito emoção. Estou muito feliz com esse resultado e agradeço a toda a equipe Singus que fez um trabalho excelente no acerto do carro, na calibragem, tudo muito encaixado para conseguir esta conquista”, comemora Genz.

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Em decorrência do clima em Curvelo, com previsão de chuvas para o horário original programado, toda a agenda deste sábado, 16 de novembro, da Special Edition da Nascar Brasil foi alterada. Com isso, As corridas iniciais, que definem o grid da grande final deste domingo, tiveram suas largadas alteradas para as 10h35 e 11h25, respectivamente. No domingo, a programação permanece inalterada até o momento, com largada a partir das 13h30.

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Calendário 2025  – Neste sábado, foram divulgadas as datas do calendário 2025 da Nascar Brasil, cujas praças serão anunciadas até o final do ano. São elas:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

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TRANSMISSÕES  – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Os resultados durante a etapa podem ser conferidos no App ou site do Race Hero.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Maxon Oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Confira abaixo as datas do calendário prévio da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 – 30 de Março

Etapa 2 – 20 de Abril

Etapa 3 – 18 de Maio

Etapa 4 – 15 de Junho

Etapa 5 – 13 de Julho

Etapa 6 – 10 de Agosto

Etapa 7 – 21 de Setembro

Etapa 8 – 26 de Outubro

Etapa 9 – 07 de Dezembro

*Praças serão divulgadas em breve

NASCAR BRASIL SERIES

Etapa 8 – FINAL – SPECIAL EDITION – #OVALTRACK

17 de novembro – Curvelo (MG)

Extensão: ¾ de milha (1.250 metros)

Sentido: anti-horário

Curvas: 2 (todas para a esquerda)

Resultado do treino classificatório da Etapa #OvalTrack:

1) #46 Vitor Genz/ Arthur Scherer, Ford, Singus Competition, 29s240

2) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, 29s475

3) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Reviv Race Engineering, 29s478

4) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, 29s538

5) #63 Luís Trombini / Carlos Cunha (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing, 29s590

6) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Reviv Race Engineering, 29s653

7) #32 Léo Reis/ Thiago Lopes (Rookie), Ford, Unnika Racing, 29s664

8) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing, 29s677

9) #57 Julio Campos / Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, 29s689

10) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing, 29s809

11) #27 Lourenço Beirão, Chevrolet, Reviv Race Engineering, 29s838

12) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, 29s844

13) #83 Alex Seid / Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team, 29s864

14) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, 29s912

15) #8 Dorivaldo Gondra Jr., Chevrolet, Singus Competition, 29s930

16) #33 Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing Team, 30s015

17) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, 30s047

18) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team, 30s229

19) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, (Rookie/Challenge),  Singus Competition, 1m11s781, 30s505

20) #78 Léo Yoshii, (Challenge), Ford, Reviv Race Engineering, 30s563

21) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 30s846

22) #14 Arianna Casoli, Chevrolet, Reviv Race Engineering, 30s944

23) #39 Roberto Possas (Challenge), Chevrolet , Reviv Race Engineering, sem tempo

24) #72 Rafa Seibel, Ford, Reviv Race Engineering, sem tempo

Fonte: RaceHero  (https://racehero.io/events/nascar-brasil-2024-novotempo/results/1073743773)

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG

Sábado, 16 de Novembro

10h35 às 11h05 – Corrida 1 (NASCAR Brasil)

11h25 às 11h55 – Corrida 2 (NASCAR Challenge)

Domingo, 17 de Novembro

08h00 às 08h10 – Warm-up

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos – Oval

11h30 – Desfile de pilotos

12h40 – Box aberto carros em 45 no grid

13h00 – Box fechado

13h00 às 13h30 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)

13h20 – Hino Nacional

13h22 às 13h35 – Show aéreo

13h40 – Placa de 5 minutos

13h45 – Volta de apresentação

13h46 – Largada 30 min + 1 volta

14h47 – Chegada

14h20 às 14h45 – Victory lane/pódio

15h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil

15h00 às 16h00 – Volta rápida NASCAR Brasil e GM

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Ensaios extras abrem programação do novíssimo oval em Curvelo (MG)

Pilotos aceleraram seus bólidos Chevrolet e Ford na tarde desta quinta-feira, 14. Nesta sexta-feira, acontecem os treinos livres oficiais a partir das 9h40

Curvelo (MG) – Enfim chegou o dia tão aguardado por todo o elenco da NASCAR Brasil. Os 32 pilotos realizaram as primeiras atividades de pista para reconhecimento com uma volta em track walk pela manhã e às 13 horas puderam ligar os motores e conferir de perto como funciona a pilotagem com esse novíssimo formato de traçado. Foram três sessões divididas por equipes Reviv Race Engineering, Singus Competition, Unnika Race Team e Maxon Racing. 445656 1133152 Whatsapp Image 2024 11 14 At 15.04.14 2

Antes disso, todos participaram do primeiro briefing de segurança com Ernesto Abreu Filho, diretor de prova da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da NASCAR Brasil (NBR). Na oportunidade, foi apresentada a homologação conferida – no período da manhã – da nova pista de ¾ de milha (1.250 metros) de extensão e 12 metros de largura nas retas, que faz parte do complexo de traçados do Autódromo de Curvelo (MG), também conhecido como “Circuito dos Cristais”. 445656 1133156 Whatsapp Image 2024 11 14 At 12.52.11 2

Representantes da NASCAR Brasil, Thiago Marques e Carlos Col agradeceram aos incentivos recebidos para que o sonho da primeira etapa da NASCAR Brasil em um genuíno oval brasileiro fosse concretizado. Thiago Marques citou o importante apoio do piloto Beto Monteiro, consultor da categoria para os estudos do traçado e fez a entrega de uma placa de homenagem para Luís Ernesto Morales, presidente Comissão de Circuitos da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e para Marco Túlio Ferreira dos Santos, diretor geral do Circuito dos Cristais. 445656 1133158 Luciano Santos Sigcom 25

“São duas curvas do oval. Foi feito um projeto específico em Curvelo, com curva sul 16% de inclinação e curva norte 0,5% e velocidade máxima projetada 175 km/h entrada curva norte”, contou Luís Ernesto Morales. “Com relação à avaliação da pista em si, foram observadas as questões de segurança em relação ao posicionamento dos muros de concreto, um padrão próximo à pista, utilizando como referência a relação de peso e velocidade dos casos do NASCAR Brasil. E, com isso, se determina a necessidade de colocar um softwall. No caso de Curvelo, não foi necessário. Na curva sem inclinação, foram usados os mesmos conceitos das curvas que a gente tem de circuitos mistos, com área de escape e com caixa de britas”, finalizou. 445656 1133162 Luciano Santos Sigcom 30

TRANSMISSÕES – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo no Sporttv (Portugal) e pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Os resultados durante a etapa podem ser conferidos no App ou site do Race Hero. 445656 1133163 Luciano Santos Sigcom 28

Para acompanhar em tempo real a estreia de Arianna Casoli e todas as emoções da etapa final da NASCAR Brasil, acesse o canal oficial da NASCAR Brasil e ative o lembrete. Basta clicar nos links abaixo e em seguida apertar no desenho do sininho em “receber notificação”.

TREINO CLASSIFICATÓRIO – https://youtube.com/live/GVAPI03fk_w

CORRIDA 1 – https://youtube.com/live/Qnn1BWVTxs0

CORRIDA 2 – https://youtube.com/live/FBVHymVppGQ

CORRIDA 3 – https://youtube.com/live/KYZZqqxSINE 445656 1133153 Whatsapp Image 2024 11 14 At 15.04.17

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Maxon Oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Confira o grid da Etapa de Curvelo – #OvalTrack:

1) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Reviv Race Engineering

2) #32 Léo Reis/ Thiago Lopes (Rookie), Ford, Unnika Racing

3) #46 Vitor Genz/ Arthur Scherer, Ford, Singus Competition

4) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition

5) #8 Dorivaldo Gondra Jr., Chevrolet, Singus Competition

6) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Reviv Race Engineering

7) #27 Lourenço Beirão, Chevrolet, Reviv Race Engineering

8) #72 Rafa Seibel, Ford, Reviv Race Engineering

9) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing

10) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition

11) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing

12) #14 Arianna Casoli, Chevrolet, Reviv Race Engineering

13) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team

14) #57 Julio Campos / Felipe Tozzo (Challenge), Chevrolet, Singus Competition

15) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team

16) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, (Rookie/Challenge),  Singus Competition, 1m11s781

17) #78 Léo Yoshii, (Challenge), Ford, Reviv Race Engineering,, 1m11s839

18) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing

19) #39 Roberto Possas (Challenge), Chevrolet , Reviv Race Engineering

20) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing

21) #33 Alexandre Kauê, (Challenge), Ford, Unnika Racing Team

22) #63 Carlos Cunha / Luís Trombini (Rookie/Challenge), Chevrolet, Maxon Racing

23) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing

24) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team

 

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG

Sexta-feira, 15 de Novembro

09h40 às 10h00 – Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

10h05 às 10h25 – Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

12h40 às 13h00 – Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

13h05 às 13h25 – Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

13h35 às 13h55 – Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

14h00 às 14h20 – Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

16h30 às 16h50 – Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

17h00 às 17h20 – Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) – (Reviv/Singus)

 

Sábado, 16 de Novembro

11h15 às 12h15 – Classificação – três voltas rápidas

14h45 às 15h05 – Corrida 1 (NASCAR Brasil)

15h15 às 15h35 – Corrida 2 (NASCAR Challenge)

 

Domingo, 17 de Novembro

08h00 às 08h10 – Warm-up

10h30 às 10h45 – Desfile de caminhões especiais

10h30 às 11h30 – Visitação aos boxes

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos – Oval

11h30 – Desfile de pilotos

12h40 – Box aberto carros em 45 no grid

13h00 – Box fechado

13h00 às 13h30 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)

13h20 – Hino Nacional

13h22 às 13h35 – Show aéreo

13h40 – Placa de 5 minutos

13h45 – Volta de apresentação

13h46 – Largada 30 min + 1 volta

14h47 – Chegada

14h20 às 14h45 – Victory lane/pódio

15h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil

15h00 às 16h00 – Volta rápida NASCAR Brasil e GM

 

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Gold Turismo/Cascavel de Ouro

Desafio noturno no Cascavel de Ouro: Martelli e Giusti elogiam inovação em edição histórica

A dupla classificou o sistema de iluminação como exemplar, marcando a primeira prova noturna da história da competição e elevando o padrão do circuito

O bicampeão NASCAR Brasil Series 2024, Jorge Martelli, e seu coach durante as etapas do calendário, Michel Giusti, participaram da 38ª edição da corrida Cascavel de Ouro, no último sábado, dia 9, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Pela primeira vez a tradicional competição paranaense foi realizada à noite, desafiando não só a resistência física, durante as três horas de prova, como também a capacidade de adaptação à pilotagem em condições de menor visibilidade.

A dupla Martelli/ Giusti correu pela equipe Stumpf Preparações, com o Volkswagen Gol número 17, configurado pelo regulamento da Gold Turismo. O desafio marcou a quinta participação dos dois no Cascavel de Ouro e a melhor colocação foi um quinto lugar, em 2015. Os pilotos já dividiram a mesma equipe como companheiros durante anos no Campeonato Paranaense de Turismo. “Nosso entrosamento é singular”, destacou Giusti, natural de Joaçaba (SC).

Os dois ficaram no top 10 do grid de largada. Martelli pilotou o carro nas primeiras horas de corrida, e Giusti nas horas finais. “Infelizmente, um carro teve quebra do motor e causou um acidente com mais de sete veículos e fomos um dos afetados”, lamentou Giusti. No entanto, Martelli, o chapecoense que atualmente mora em Tapurah (MT), lembrou que o importante foi estar presente mais uma vez em um evento tão tradicional do automobilismo, que reúne pilotos de diferentes modalidades, tanto os já experientes quanto jovens promessas, em um dos autódromos mais antigos rápidos e antigos do país, com mais de 50 anos.  

Sobre o desafio de correr à noite, sob a luz artificial, ambos já haviam participado de outras competições semelhantes, mas se impressionaram a qualidade do circuito paranaense. “Tenho essa experiência na corrida noturna na NASCAR Brasil, mas nada se compara a este circuito. O projeto de iluminação ficou perfeito e tornou esta edição do Cascavel de Ouro noturno um desafio prazeroso”, elogiou Martelli, que este ano já garantiu o título do campeonato nacional da NASCAR Brasil na categoria Challenge. “Eu também já tinha experiência nas 12 Horas do Tarumã (RS), mas não com uma iluminação tão boa quanto a do Zilmar Beux. Isso precisa ser ressaltado: fizeram um trabalho sensacional. Estamos muito felizes por participar deste evento tão importante”, finalizou Giusti.

Jorge Martelli e Michel Giusti contam com o patrocínio da Ellix Safras, Ciassidis, Presotto Representações, Fazenda Martelli, Moinho Martelli, RCP Equipamentos e Ferticel.

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NASCAR Brasil

Curvelo recebe última etapa da NASCAR Brasil com Luis Trombini na briga pelo Rookie Of The Year 2024

Com o Chevrolet #63 da Maxon Racing, o piloto curitibano enfrenta o desafio do inédito circuito oval, com 16% de inclinação

O piloto curitibano de apenas 19 anos, Luis Trombini, encara neste final de semana a última etapa de três campeonatos da NASCAR Brasil Series: o Rookie Of The Year, o Special Edition e o Overall. Denominada Special Edition #Ovaltrack, a rodada derradeira da temporada 2024 acontece em Curvelo (MG), nos próximos dias 15 a 17. 

O piloto da equipe Maxon Racing, que comanda o Chevrolet #63, tem a possibilidade de voltar para o Paraná com o título do Rookie Of The Year, campeonato em que a NASCAR Brasil Series premia os novatos do ano. Correndo na categoria Challenge, ele é o atual segundo colocado na disputa, a 49 pontos do atual líder, sendo que a etapa #Ovaltrack vale 75 pontos. Matematicamente, o curitibano tem também chances de pódio no campeonato Overall, disputa que computa os pontos de todas as corridas dos campeonatos Brasil (seis etapas e finalizado em outubro passado) e Special Edition (duas etapas). 

Se o final de temporada já tira o sono dos competidores, a Ovaltrack tem ainda o adicional de ser a primeira corrida em um circuito totalmente oval, nos moldes da NASCAR americana, com inclinação de 16% em uma das curvas. Isto impacta totalmente na forma de pilotar, já que os brasileiros não estão habituados às disputas com as máquinas tão lado a lado. “Será uma etapa desafiadora com diversas disputas nas corridas. Estou animado por correr em uma pista cujo formato é mesmo da NASCAR Cup, com angulação”, comenta Trombini.

O novato da Maxon Racing começou a temporada com grandes resultados e já garantiu o quarto lugar no campeonato Brasil, que teve a última etapa no mês passado. “O ano de 2024 é muito especial por ser a minha primeira temporada completa na NASCAR Brasil. Está sendo um ano de muito aprendizado, experiências novas nas pistas, conquistas e vitórias. Finalizar o campeonato brasileiro na quarta colocação foi um resultado muito bom por ter sido meu primeiro ano. Subi ao pódio oito vezes e cheguei a liderar o campeonato. Mas agora o foco está na última etapa, em Curvelo. Estou focado e vou dar meu melhor para ganhar”, garante.

Para acompanhar Trombini nesta etapa final de temporada 2024 da NASCAR Brasil em tempo real, acesse o canal oficial da NASCAR Brasil e ative o lembrete. Basta clicar nos links abaixo e em seguida apertar no desenho do sininho em “receber notificação”.

TREINO CLASSIFICATÓRIO (16/11, às 11h15) – https://youtube.com/live/GVAPI03fk_w

CORRIDA 1 (16/11, às 14h45 – NASCAR Brasil) – https://youtube.com/live/Qnn1BWVTxs0

CORRIDA 2 (16/11, às 15h15 – Challenge) – https://youtube.com/live/FBVHymVppGQ

CORRIDA 3 (17/11, às 13h30)   – https://youtube.com/live/KYZZqqxSINE

Confira as classificações atuais de Luis Trombini nos quatro campeonatos da NASCAR Brasil Series 2024, na categoria Challenge:

– Brasil 4° lugar (temporada finalizada)

– Rookie Of The Year 2° lugar

– Overall 5° lugar

– Special Edition 8° lugar

Luis Trombini tem o patrocínio de Sigma Motors, Sigma Car, Watch Time, Grupo LeLac, Trombini, Philco e Stellantis Financiamentos.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA #OVALTRACK – GRANDE FINAL DE 2024 EM CURVELO/MG

 Sexta-feira, 15 de Novembro

09h40 às 10h00 – Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

10h05 às 10h25 – Treino oficial 1 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

12h40 às 13h00 – Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

13h05 às 13h25 – Treino oficial 2 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

13h35 às 13h55 – Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

14h00 às 14h20 – Treino oficial 3 (máximo 24 voltas) – (Reviv/Singus)

16h30 às 16h50 – Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) – (Unnika/Maxon)

17h00 às 17h20 – Treino oficial 4 (máximo de 24 voltas) – (Reviv/Singus)

Sábado, 16 de Novembro

11h15 às 12h15 – Classificação – três voltas rápidas

14h45 às 15h05 – Corrida 1 (NASCAR Brasil)

15h15 às 15h35 – Corrida 2 (NASCAR Challenge)

Domingo, 17 de Novembro

08h00 às 08h10 – Warm-up

10h30 às 10h45 – Desfile de caminhões especiais

10h30 às 11h30 – Visitação aos boxes

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos – Oval

11h30 – Desfile de pilotos

12h40 – Box aberto carros em 45 no grid

13h00 – Box fechado

13h00 às 13h30 – Grid Walk (Camarotes e Paddock)

13h20 – Hino Nacional

13h22 às 13h35 – Show aéreo

13h40 – Placa de 5 minutos

13h45 – Volta de apresentação

13h46 – Largada 30 min + 1 volta

14h47 – Chegada

14h20 às 14h45 – Victory lane/pódio

15h00 – Cerimônia de premiação no HC NASCAR Brasil

15h00 às 16h00 – Volta rápida NASCAR Brasil e GM

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG) #ovaltrack*

* Special Edition

Mais informações:

Instagram: @luistrimbini

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Crédito fotos: Rodrigo Guimarães/SiGCom

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Copa Truck

Thiago Rizzo fará estreia no Circuito dos Cristais em Curvelo pela Copa Truck

Piloto petropolitano quer cruzar a linha de chegada com um bom resultado. As duas corridas da etapa acontecem no domingo, 17 de novembro, na pista mineira

Petrópolis (RJ) – Thiago Rizzo está de bagagem pronta para a disputa da oitava etapa da Copa Truck 2024, que será realizada nos dias 16 e 17 de novembro, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). Correndo neste ano na principal divisão da categoria, a PRO, o petropolitano da VW#17 segue na luta para somar pontos preciosos na classificação do campeonato.

O autódromo localizado na cidade brasileira de Curvelo, no estado de Minas Gerais a 150 km da capital Belo Horizonte, será mais uma pista inédita do calendário 2024. “A nossa expectativa é enorme. O Circuito dos Cristais oferece uma estrutura excelente, com um tamanho muito bom e um pit lane seguro para as equipes durante as provas. Pelo que tenho acompanhado, o traçado é muito legal e vou curtir muito a pista. E acreditamos que o evento será um sucesso”, afirmou.

O traçado misto tem 4.420 metros de extensão, 18 curvas e desnível de 30 metros, com uma reta principal de 815 metros, que garantem esportividade adicional às competições. São 18 postos de sinalização e infraestrutura para 30 boxes. Inaugurado em 2016, é um circuito moderno, de média velocidade, dentro dos mais rigorosos critérios para homologação das Federações Nacionais e Internacionais de Automobilismo e Motociclismo. E terá no final de semana a inauguração de um traçado oval a ser utilizado pela NASCAR Brasil.

Rizzo afirma que tem aprendido e aprimorado bastante a cada corrida, embora os resultados não expressem ao longo da temporada. O piloto tem adotado um estilo mais conservador de pilotagem. “Este ano, estou aprendendo com o novo caminhão e a nova divisão, com os mais experientes, está tornando o desafio ainda maior. Minha meta é conseguir levar o caminhão inteiro até o final das duas corridas e cruzar a linha de chegada em Curvelo com maior desempenho, mais competitivo e buscar o pódio nas duas corridas”, acredita.

Será a estreia do piloto na pista de Curvelo na boleia do VW#17. “Tenho boas perspectivas para a penúltima etapa. È um traçado pelo qual me identifico. Vamos procurar durante os treinos livres um panorama mais assertivo, mas estou confiante para a disputa”, afirma Rizzo, que na sua preparação inclui intensos treinos no simulador e de condicionamento físico.

As duas corridas da terceira etapa serão disputadas no domingo (17/11) a partir das 12h30, com transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes, pelo SporTV e via streaming nos canais da categoria nas plataformas digitais. O calendário 2024 da Copa Truck tem nove encontros em oito finais de semana, entre março e dezembro.

Thiago Rizzo conta com patrocínio da Companhia do Caminhão, Saldanha Ar Condicionado para Caminhões e Impercap.

Sobre Thiago Rizzo

O piloto de Petrópolis (RJ) fez história em provas de rali na modalidade cross country, conquistou títulos no Rally Sertões, na Mitsubishi Cup e no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, entre 2014 a 2019. Em 2021, ingressou no asfalto, na Copa HB20, categoria na qual obteve inúmeros pódios e vitórias na etapa do Velocitta. Em 2022, também compôs o grid do campeonato do Turismo Nacional e realizou sua estreia na Copa Truck, disputando três etapas e computando dois pódios: disputando três etapas e computando dois pódios: um terceiro lugar na corrida do dia 17 de setembro, no Autódromo de Tarumã, e uma vitória na corrida final realizada no dia 10 de dezembro, no Autódromo de Goiânia.

Já em 2023, Thiago começou o campeonato em Goiânia na vice-liderança, depois subiu ao pódio com um terceiro e um segundo lugares em Interlagos. Em Londrina, conquistou mais uma terceira e quinta posições. Em Cascavel, um segundo lugar novamente, já em Goiânia dois pódios, ambos em P2. Foi quinto colocado na rodada dupla de Tarumã. Encerrou a temporada com um quarto e um segundo lugares, que lhe rendeu o título inédito da Copa Truck (Super).

Confira a programação completa do fim de semana:

Quinta-feira, 14 de novembro
Portões fechados para o público

13h00 às 16h55: NASCAR Brasil – Treino Extra
16h00: Copa HB20 – Shakedown
17h30: Copa Truck – Treino Extra
18h00: Track Walk

Sexta-feira, 15 de novembro
Portões fechados para o público

09h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 1
10h35: Copa HB20 – Treino Livre 1
11h10: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Elite
11h55: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Pro
12h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 2
13h35: NASCAR Brasil – Treino Livre 3
14h25: Copa HB20 – Treino Livre 2
15h00: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Elite
15h45: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Pro
16h30: NASCAR Brasil – Treino Livre 4
17h30: Copa HB20 – Treino Livre 3 para duplas

Sábado, 16 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

09h00: Copa HB20 – Treino Livre 4
09h35: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Elite
10h20: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Pro
11h15: NASCAR Brasil – Classificação
12h25: Copa HB20 – Classificação
13h20: Copa Truck – Classificação classe Elite
13h42: Copa Truck – Top Qualifying classe Elite
14h02: Copa Truck – Classificação classe Pro
14h24: Copa Truck – Top Qualifying classe Pro
14h45: NASCAR Brasil – Corrida 1 NASCAR Brasil
15h15: NASCAR Brasil – Corrida NASCAR Challenge
16h15: Copa HB20 – Corrida 1
16h50: Ação Promocional

Domingo, 17 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil – Warm Up
08h15: Copa Truck – Warm Up classe Pro
08h30: Copa Truck – Warm Up classe Elite
19h35: Copa HB20 – Corrida 2
10h30: Desfile de caminhões
10h30: Visitação aos boxes
11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)
11h30: Desfile dos Pilotos
12h10: Copa Truck – Corrida 1
12h43: Copa Truck – Corrida 2
14h00: Ação Promocional
13h20: Hino Nacional
13h22: Show Aéreo
13h45: NASCAR Brasil – Corrida 2 NASCAR Brasil
15h00: Ação Promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de junho – Santa Cruz do Sul (RS)*

Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)

Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

Mais informações do piloto: Instagram @thiago.rizzo17

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Copa Truck

Lucas Bornemann mira novo pódio na Copa Truck em Curvelo (MG)

Em sua primeira temporada na modalidade, piloto da Tiger Racing Team chega confiante ao Circuito dos Cristais após duplo pódio em Tarumã (RS)

A penúltima etapa da temporada 2024 da Copa Truck está se aproximando e o piloto estreante na modalidade, o paranaense Lucas Bornemann (Rhino Maxon oil), já está ansioso para repetir o feito da etapa anterior, de Tarumã (RS), onde conquistou dois pódios.

Dia 17 de novembro, em Curvelo (MG), o piloto da Tiger Racing Team terá a chance de comandar seu gigante Mercedes-Benz #41 pela primeira vez no autódromo do Circuito dos Cristais. “Já participei de duas etapas em Curvelo, em 2019, uma pela Copa HB20 e outra pela Turismo Nacional, onde consegui duas vitorias no fim de semana por essa categoria”, conta Bornemann.

“As expectativas são as melhores possíveis. Espero manter as boas performances das últimas etapas da Copa Truck e mantermos uma pontuação alta que nos deixe cada vez mais próximos do objetivo do top 3 no campeonato”, resumiu o piloto. Ele está a hoje em quinto lugar na categoria Super Truck Elite, com apenas 12 pontos do terceiro colocado e 72 pontos da atual líder. Matematicamente, tudo pode acontecer nas etapas de Curvelo (MG) e Goiânia (GO), dias 17 de novembro e 08 de dezembro.

A pista de Curvelo é uma das mais extensas do Brasil, com aproximadamente 4.420 metros de extensão. Tem entre 12 e 15 metros de largura, permitindo mais segurança para ultrapassagens. Possui 18 curvas no total, sendo nove para a direita e nove para a esquerda. É uma pista considerada mais travada do que rápida, com muitas curvas variadas em ângulo e em elevação, o que torna a pilotagem mais desafiadora. Há também seções onde é possível atingir velocidade mais alta, mas a complexidade do traçado exige redução de velocidade em diversos pontos.

“É uma pista longa e técnica. Toda concentração é necessária em busca de uma boa volta. Mas estou confiante com nosso equipamento, que a Tiger Team vem aprimorando a cada etapa. Vamos pra cima em busca de mais dois pódios nesta etapa”, garantiu.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Nesta temporada, empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon oil

Há mais de 11 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de dois milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – https://copatruck.com.br/classificacao/

Confira a programação completa do fim de semana:

Quinta-feira, 14 de novembro
Portões fechados para o público

13h00 às 16h55: NASCAR Brasil – Treino Extra
16h00: Copa HB20 – Shakedown
17h30: Copa Truck – Treino Extra
18h00: Track Walk

Sexta-feira, 15 de novembro
Portões fechados para o público

09h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 1
10h35: Copa HB20 – Treino Livre 1
11h10: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Elite
11h55: Copa Truck – Treino Livre 1 classe Pro
12h40: NASCAR Brasil – Treino Livre 2
13h35: NASCAR Brasil – Treino Livre 3
14h25: Copa HB20 – Treino Livre 2
15h00: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Elite
15h45: Copa Truck – Treino Livre 2 Classe Pro
16h30: NASCAR Brasil – Treino Livre 4
17h30: Copa HB20 – Treino Livre 3 para duplas

Sábado, 16 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

09h00: Copa HB20 – Treino Livre 4
09h35: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Elite
10h20: Copa Truck – Treino Livre 3 classe Pro
11h15: NASCAR Brasil – Classificação
12h25: Copa HB20 – Classificação
13h20: Copa Truck – Classificação classe Elite
13h42: Copa Truck – Top Qualifying classe Elite
14h02: Copa Truck – Classificação classe Pro
14h24: Copa Truck – Top Qualifying classe Pro
14h45: NASCAR Brasil – Corrida 1 NASCAR Brasil
15h15: NASCAR Brasil – Corrida NASCAR Challenge
16h15: Copa HB20 – Corrida 1
16h50: Ação Promocional

Domingo, 17 de novembro
Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil – Warm Up
08h15: Copa Truck – Warm Up classe Pro
08h30: Copa Truck – Warm Up classe Elite
19h35: Copa HB20 – Corrida 2
10h30: Desfile de caminhões
10h30: Visitação aos boxes
11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)
11h30: Desfile dos Pilotos
12h10: Copa Truck – Corrida 1
12h43: Copa Truck – Corrida 2
14h00: Ação Promocional
13h20: Hino Nacional
13h22: Show Aéreo
13h45: NASCAR Brasil – Corrida 2 NASCAR Brasil
15h00: Ação Promocional

Confira o calendário da Copa Truck 2024:

Etapa 1 – 17 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 12 de maio – Londrina (PR)

Etapa 4 – 16 de junho – Potenza – Lima Duarte (MG)

Etapa 5 – 4 de agosto – Interlagos (SP)

Etapa 6 – 1 de setembro – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)

Etapa 9 – 8 de dezembro – Goiânia (GO)

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