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Campeonato Turismo 1.4 Brasil: Wilton Pena lidera dois treinos na abertura da etapa de Curvelo

Quinta e penúltima rodada da temporada começou com recorde de 44 carros no grid. Bernardo Cardoso foi o mais rápido no segundo treino

CURVELO (MG) – Os treinos livres abriram nesta quinta (17) e sexta-feira a quinta e penúltima etapa do Campeonato Turismo 1.4 Brasil, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), com o recorde de 44 carros inscritos na temporada 2026. Na pista, Wilton Pena (#53, PRO) foi o mais rápido em duas das três sessões, enquanto Bernardo Cardoso (#45, PRO) ficou com a melhor marca no segundo treino. Na Elite, Rafael Horta (#911) comandou os dois primeiros treinos em seu retorno ao grid, e Dudu Fontana (#15, Elite) fechou o dia na frente. Na Master, o líder Rodrigo Moreno (#55, PRO/Master) dominou as três sessões.

Pena abriu os trabalhos na quinta-feira com 1min44s817 e voltou ao topo na terceira sessão, com 1min45s353. O desempenho manteve o atual líder da PRO entre os principais nomes da etapa desde o primeiro contato com o traçado mineiro. “É muito bom começar o fim de semana assim, liderando o treino”, afirmou Pena, que também destacou o fator casa e a presença da torcida, da família e dos amigos.

No segundo treino, realizado na manhã desta sexta-feira, Cardoso assumiu a ponta com 1min44s447. O piloto, que chega a Curvelo entre os principais nomes da PRO, também vinha trabalhando na evolução do carro ao longo das sessões. “O carro está excelente, nós evoluímos de ontem para hoje”, destacou Cardoso, que agora volta as atenções para a classificação.

Na Elite, Horta teve um retorno competitivo ao grid. O piloto colocou o Onix #911 no topo da categoria nos dois primeiros treinos, com 1min45s533 no TL1 e 1min45s327 no TL2. “É sempre uma emoção estar aqui no grid da Turismo 1.4”, declarou Horta.

No terceiro treino, Dudu Fontana assumiu a liderança da categoria com 1min45s602. “É uma pista muito gostosa, mas desafiadora”, avaliou Fontana, que ressaltou a evolução do acerto do carro durante os treinos.

Na Master, o roteiro foi de domínio absoluto de Rodrigo Moreno. Atual líder da categoria, o piloto foi o mais rápido nas três sessões e fechou o TL3 com 1min46s550. O desempenho deixou Moreno confiante para o classificatório, mas o piloto ponderou que o ritmo de treino não necessariamente se repete na tomada de tempos. “O carro está muito bom, a equipe está trabalhando muito bem”, afirmou Moreno, que espera manter o desempenho no sábado.

Retornos e estreantes ampliam o grid

A etapa de Curvelo também marcou o retorno de Gustavo Mascarenhas (#187, PRO) ao Turismo 1.4. O piloto foi terceiro no primeiro treino e repetiu a posição no TL2, mostrando ritmo competitivo desde o começo do fim de semana. “Eu acho que nós estamos competitivos, nós estamos na briga”, afirmou Mascarenhas, que enfrentou uma sessão inicial prejudicada por bandeiras vermelhas.

Entre os estreantes, Filipe Parra (#227, Elite) ganhou experiência a cada sessão. Depois de terminar o primeiro treino em 38º, avançou para 31º no TL2 e fechou o terceiro treino em 32º.

“Estou apanhando bastante ainda para a pista, mas estou pegando o jeito”, contou Parra, que destacou também o nível de disputa encontrado no campeonato.

Com 44 carros inscritos, os treinos deixaram um cenário de equilíbrio entre os ponteiros e diferentes referências para a classificação. A definição do grid acontece neste sábado pela manhã, com a sessão da PRO às 7h30 e a da Elite às 7h50.

A primeira corrida da quinta etapa está marcada para as 14h08 do sábado, com duas baterias no total de 40 minutos. A segunda corrida acontece no domingo, às 10h38.

A quinta etapa tem transmissão ao vivo pelo canal oficial do Turismo 1.4 no YouTube, @Turismo1.4, com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Murillo Carlos. As corridas também poderão ser acompanhadas pelas plataformas Parc Fermé TV e High Speed TV.

A temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.

Confira os resultados do Campeonato Turismo 1.4 Brasil – 5ª Etapa 2026

Circuito dos Cristais – Curvelo (MG)

1º TREINO LIVRE – 17/09/2026

  1. #53 Wilton Pena, Polo, PRO, em 1m44s817
  2. #54 Tiago Takagi, New Onix, PRO, em 1m44s862
  3. #187 Gustavo Mascar enhas, Onix, PRO, em 1m45s180
  4. #25 Eduardo Fuentes, New Onix, PRO, em 1m45s460
  5. #911 Rafael Horta, Onix, Elite, em 1m45s533
  6. #45 Bernardo Cardoso, Onix, PRO, em 1m45s583
  7. #405 Gabriel Sano, HB20, Elite, em 1m45s632
  8. #210 Marcus Indio, HB20, PRO, em 1m45s707
  9. #111 Thiago Messias, Onix, PRO, em 1m45s737
  10. #46 Vale Ricciardi, Onix Sedan, Elite, em 1m45s749
  11. #727 Eder Melhorim, New Onix, PRO, em 1m45s808
  12. #55 Rodrigo Moreno(M), Onix, PRO, em 1m45s868
  13. #11 Choka Sirtuli/B. Schneiders, New Onix, PRO, em 1m45s912
  14. #15 Dudu Fontana, Onix, Elite, em 1m45s938
  15. #70 K. Eletric/J. Velard, New Onix, PRO, em 1m45s947
  16. #96 Gabriel Giacomo, New Onix, PRO, em 1m46s049
  17. #2 Juca Bassani, New Onix, PRO, em 1m46s062
  18. #8 Gabriel Nagel, Etios, Elite, em 1m46s329
  19. #43 Leonardo Felipe, New Onix, Elite, em 1m46s353
  20. #77 Rafael/Pedro Scistowicz, HB20, Elite, em 1m46s368
  21. #12 Rodrigo Stehling, New Onix, Elite, em 1m46s419
  22. #707 Guilherme Matos, New Onix Sedan, Elite, em 1m46s450
  23. #811 Juliano Teichmann, Polo, Elite, em 1m46s579
  24. #66 JR Pestana(M)/G. Filgueiras, Onix, Elite, em 1m46s717
  25. #31 Renato Lima, Onix, Elite, em 1m46s844
  26. #150 F. Chicareli/V. Malzone, Onix, Elite, em 1m46s904
  27. #404 Daniel Bender, Onix, Elite, em 1m47s236
  28. #116 Nando Cezar, New Onix, Elite, em 1m48s217
  29. #27 Arthur Gorgueira, Etios, Elite, em 1m48s303
  30. #189 Gilberto Londero, HB20, Elite, em 1m48s631
  31. #91 Dimas Sahium(M), New Onix Sedan, Elite, em 1m48s722
  32. #260 Silvio Gatão(M)/Ian Gatinho, New Onix Sedan, Elite, em 1m48s727
  33. #41 Davi Oliveira(M), Onix, PRO, em 1m48s836
  34. #7 Lara Kraft/Daniel Demayo, New Onix, Elite, em 1m48s914
  35. #23 Ale Basci/W. Savaglia, Onix, Elite, em 1m50s314
  36. #347 Helison Vianna, Onix, Elite, em 1m50s600
  37. #42 Rogerio Cruzeiro(M), Onix Sedan, Elite, em 1m52s820
  38. #227 Felipe Parra, New Onix, Elite, em 1m53s261
  39. #21 Breno Honorio, Polo, Elite, em 2m01s505
  40. #72 Vinicius Oliveira, New Onix, PRO, em 2m03s430
  41. #717 Diego de Faria/T. Escobar, Polo, PRO

2º TREINO LIVRE – 18/09/2026

  1. #45 Bernardo Cardoso, HB20, PRO, em 1m44s447
  2. #53 Wilton Pena, Polo, PRO, em 1m44s581
  3. #187 Gustavo Mascar enhas, Onix, PRO, em 1m44s980
  4. #210 Marcus Indio, Onix, PRO, em 1m45s074
  5. #11 Choka Sirtuli/B. Schneiders, Onix, PRO, em 1m45s183
  6. #54 Tiago Takagi, New Onix, PRO, em 1m45s194
  7. #911 Rafael Horta, Onix, Elite, em 1m45s327
  8. #55 Rodrigo Moreno(M), New Onix, PRO, em 1m45s337
  9. #43 Leonardo Felipe, HB20, Elite, em 1m45s431
  10. #405 Gabriel Sano, HB20, Elite, em 1m45s518
  11. #25 Eduardo Fuentes, New Onix, PRO, em 1m45s608
  12. #2 Juca Bassani, Etios, PRO, em 1m45s690
  13. #46 Vale Ricciardi, New Onix, Elite, em 1m45s735
  14. #96 Gabriel Giacomo, New Onix, PRO, em 1m45s795
  15. #15 Dudu Fontana, New Onix, Elite, em 1m45s853
  16. #111 Thiago Messias, Onix Sedan, PRO, em 1m45s864
  17. #12 Rodrigo Stehling, New Onix Sedan, Elite, em 1m46s146
  18. #8 Gabriel Nagel, New Onix, Elite, em 1m46s309
  19. #811 Juliano Teichmann, Yaris, Elite, em 1m46s439
  20. #31 Renato Lima, Onix, Elite, em 1m46s441
  21. #404 Daniel Bender, New Onix, Elite, em 1m46s650
  22. #707 Guilherme Matos, Polo, Elite, em 1m46s784
  23. #41 Davi Oliveira(M), New Onix, PRO, em 1m46s814
  24. #717 Diego de Faria/T. Escobar, Onix, PRO, em 1m46s991
  25. #727 Eder Melhorim, Onix, PRO, em 1m47s174
  26. #77 Rafael/Pedro Scistowicz, New Onix, PRO, em 1m47s530
  27. #189 Gilberto Londero, New Onix Sedan, Elite, em 1m47s587
  28. #66 JR Pestana(M)/G. Filgueiras, Onix, Elite, em 1m47s598
  29. #27 Arthur Gorgueira, HB20, Elite, em 1m47s718
  30. #16 Leo Martins, Onix, Elite, em 1m47s848
  31. #227 Felipe Parra, Polo, Elite, em 1m47s908
  32. #116 Nando Cezar, Etios, Elite, em 1m48s030
  33. #150 F. Chicareli/V. Malzone, Onix, Elite, em 1m48s647
  34. #7 Lara Kraft/Daniel Demayo, Onix, Elite, em 1m48s754
  35. #347 Helison Vianna, Onix Sedan, Elite, em 1m48s928
  36. #260 Silvio Gatão(M)/Ian Gatinho, Onix, Elite, em 1m49s255
  37. #23 Ale Basci/W. Savaglia, Polo, Elite, em 1m51s771
  38. #72 Vinicius Oliveira, New Onix, Elite, em 1m54s461
  39. #21 Breno Honorio, New Onix, New Onix Sedan, Elite, em 1m55s566
  40. #42 Rogerio Cruzeiro(M), New Onix, Elite, em 1m55s649
  41. #91 Dimas Sahium(M), New Onix, Elite
  42. #70 K. Eletric/J. Velard, New Onix, PRO
  43. #3 Andre Baptista, New Onix, Elite

3º TREINO LIVRE – 18/09/2026

  1. #53 Wilton Pena, Polo, PRO, em 1m45s353
  2. #187 Gustavo Mascarenhas, Onix, PRO, em 1m45s482
  3. #45 Bernardo Cardoso, HB20, PRO, em 1m45s536
  4. #15 Dudu Fontana, New Onix, Elite, em 1m45s602
  5. #25 Eduardo Fuentes, New Onix, PRO, em 1m45s915
  6. #54 Tiago Takagi, New Onix, PRO, em 1m45s935
  7. #727 Eder Melhorim, Onix, PRO, em 1m45s940
  8. #12 Rodrigo Stehling, New Onix Sed, Elite, em 1m46s075
  9. #111 Thiago Messias, Onix Sedan, PRO, em 1m46s138
  10. #2 Juca Bassani, Etios, PRO, em 1m46s223
  11. #210 Marcus Indio, Onix, PRO, em 1m46s233
  12. #405 Gabriel Sano, HB20, Elite, em 1m46s253
  13. #70 K Elektric / J Velard, New Onix, PRO, em 1m46s322
  14. #11 Choka Sirtuli / B Schneiders, Onix, PRO, em 1m46s445
  15. #46 Vale Ricciardi, New Onix, Elite, em 1m46s459
  16. #55 Rodrigo Moreno(M), New Onix, PRO, em 1m46s550
  17. #811 Juliano Teichmann, Yaris, Elite, em 1m46s618
  18. #31 Renato Lima, Onix, Elite, em 1m46s707
  19. #43 Leonardo Felipe, HB20, Elite, em 1m46s720
  20. #911 Rafael Horta, Onix, Elite, em 1m46s855
  21. #96 Gabriel Giacomo, New Onix, PRO, em 1m46s890
  22. #41 Davi Oliveira(M), New Onix, PRO, em 1m46s998
  23. #77 Rafael / Pedro Scistowicz, New Onix, Elite, em 1m47s013
  24. #707 Guilherme Matos, Polo, Elite, em 1m47s063
  25. #66 Jr Pestana(M) / G Filgueiras(M), Onix, Elite, em 1m47s070
  26. #717 Diego de Faria / T Escobar, Onix, PRO, em 1m47s087
  27. #116 Nando Cezar, Etios, Elite, em 1m47s108
  28. #3 Andre Baptista, New Onix, Elite, em 1m47s456
  29. #404 Daniel Bender, New Onix, Elite, em 1m47s483
  30. #150 F Chicareli / V Malzone, Onix, Elite, em 1m47s548
  31. #260 Silvio Gatao(M) / Ian Gatinho, Onix, Elite, em 1m47s609
  32. #227 Felipe Parra, Polo, Elite, em 1m48s260
  33. #189 Gilberto Londero, New Onix Sed, Elite, em 1m48s366
  34. #7 Lara Kraft / Daniel Demayo, Onix, Elite, em 1m48s560
  35. #347 Helison Vianna, Onix Sedan, Elite, em 1m48s845
  36. #91 Dimas Sahium(M), New Onix Sed, Elite, em 1m48s858
  37. #16 Leo Martins, Onix, Elite, em 1m48s921
  38. #27 Arthur Gorgueira, HB20, Elite, em 1m49s628
  39. #42 Rogerio Cruzeiro(M), New Onix, Elite, em 1m49s881
  40. #23 Ale Basci / W Savaglia, Onix, Elite, em 1m50s019
  41. #21 Breno Honorio, New Onix, Elite, em 1m52s529
  42. #72 Vinicius Oliveira, Polo, Elite, em 1m53s453
  43. #8 Gabriel Nagel, New Onix, Elite, sem tempo

Programação da 5ª Etapa – Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4

Circuito dos Cristais em Curvalo/MG

Sábado (19/09)

07h30 – 07h40: Classificatório PRO

07h50 – 08h00: Classificatório ELITE

14h08 – Corrida 1: Largada bateria 01 e 02 (40 minutos)

14h50 – 15h00: Pódio

Domingo (20/09)

09h30 – 10h20: Visitação de box

10h38 – Corrida 1: Largada bateria 01 e 02 (40 minutos)

11h20 – 11h30: Pódio

CALENDÁRIO 2026 – CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª – 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª – 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª – 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª – 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª – 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC (a confirmar)

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Stock Light: Luis Trombini terá Zezinho Muggiati como companheiro na etapa de Brasília

Campeão da categoria, Muggiati retorna ao carro da Stock Light para dividir com o conterrâneo curitibano o Chevrolet #63 da SG28 Racing na prova Endurance de duas horas

A SG28 Racing terá uma dupla especial a bordo do Chevrolet #63 na próxima etapa da Stock Light. Luis Trombini contará com Zezinho Muggiati como companheiro de equipe na prova Endurance de Brasília (DF), que será realizada no sábado (26), no Autódromo Internacional Nelson Piquet. A corrida terá duas horas de duração, com largada prevista para 9h33 e chegada programada para 11h36.

A presença de Muggiati acrescenta experiência e velocidade ao projeto da SG28 Racing. Campeão da Stock Light, o piloto conhece bem o carro e também o traçado de Brasília, onde já competiu. Para ele, a oportunidade de voltar à categoria justamente em uma prova de longa duração torna o desafio ainda mais especial. O piloto fará jornada dupla no final de semana, competirá também no domingo (27) na Stock Car – etapa de Endurance – com mais duas horas de prova.

“Acredito que é um traçado muito técnico, que exige muito do carro, principalmente de velocidade de reta. Eu andei lá no ano passado, então o Luis também, então nós já temos um pouco de experiência. Faremos alguns treinos juntos de simulador e será fundamental para chegar lá mais preparados. Estou com saudades da Light, sei que é o último ano desse carro, então poder ter uma última oportunidade na categoria onde eu fui campeão vai ser muito legal”, declarou Zezinho Muggiati.

Para Trombini, a formação da dupla representa a oportunidade de dividir novamente um carro com um piloto que conhece profundamente a categoria. Os dois já tiveram experiências anteriores juntos e agora terão pela frente uma prova que exigirá estratégia, regularidade e sintonia ao longo das duas horas de disputa.

“Estou muito feliz de dividir o carro com o Zezinho. A gente já dividiu algumas vezes, e sempre foi muito legal. O Zezinho andou bastante tempo de Stock Light, foi campeão, então vai ser muito legal essa experiência com ele novamente, dividindo o carro. Estou muito ansioso e muito animado para a nossa próxima etapa”, destacou o curitibano Luis Trombini.

Além da experiência de Muggiati, a etapa de Brasília terá um formato diferente das provas tradicionais da Stock Light, com uma corrida Endurance de duas horas. A preparação da equipe será fundamental para definir estratégia, ritmo, pit stop e a divisão do tempo de pista entre os dois pilotos.

Todas as corridas da Stock Light contam com transmissão ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, além dos canais Terra, Esporte na Band e Stock Car Channel no YouTube.

Luis Trombini disputa a temporada 2026 pela SG28 Racing, a bordo do Chevrolet #63 e conta com patrocínios da Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

Programação – Stock Light | Brasília

Quinta-feira (24/09)
13h15 – Shakedown
14h55 – Treino Oficial Rookie
16h30 – 1º Treino Oficial Endurance

Sexta-feira (25/09)
12h45 – 2º Treino Endurance
16h45 – Treino Classificatório – pilotos oficiais
17h15 – Treino Classificatório – pilotos convidados

Sábado (26/09)
9h30 – Volta de apresentação
9h33 – Stock Light Endurance | 2 horas + 1 volta
11h36 – Chegada
11h40 – Pódio

Mais informações:
Instagram: @luistrombini63 | @sg28racing | @zezinhomuggiati

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NASCAR Brasil

NASCAR Brasil: Jorge Martelli chega motivado para sétima etapa no oval de Curvelo e mira forte desempenho

Piloto do carro #87 destaca competitividade do campeonato e aposta em experiência e regularidade para avançar ainda mais na disputa pelo título

A NASCAR Brasil Series chega a um dos momentos mais importantes da temporada 2026. Nos dias 19 e 20 de setembro, o Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), recebe a sétima etapa do campeonato, que encerra a fase regular e define os 12 pilotos que avançam aos playoffs com bônus de 20 pontos. E Jorge Martelli chega à rodada mineira, que recebe pelo terceiro ano seguido o campeonato, motivado para enfrentar o desafio de um dos traçados mais particulares do calendário.

Com 1.250 metros de extensão e uma curva inclinada em 16%, o oval de Curvelo exige precisão, velocidade e estratégia. Em uma pista curta e de características bastante específicas, cada detalhe pode fazer diferença na busca pelos pontos que podem ser determinantes para a fase final do campeonato que prevê duas etapas playoffs com três corridas em cada em Chapecó e Brasília.

Para Martelli, a etapa representa uma oportunidade importante de colocar em prática tudo o que foi aprendido ao longo da temporada regular. “A principal lição foi que a NASCAR Brasil é decidida nos detalhes. Tivemos corridas muito equilibradas e situações em que uma boa estratégia ou uma decisão tomada em poucos segundos fez diferença. Aprendemos bastante ao longo da temporada e agora é colocar tudo isso em prática nos Playoffs. A experiência da temporada regular precisa servir para chegarmos ainda mais fortes nessa fase decisiva”, destaca o piloto.

A expectativa é de uma disputa intensa em Curvelo, especialmente pelo equilíbrio apresentado ao longo das seis primeiras etapas. Com 75 pontos em jogo, a rodada pode provocar mudanças importantes na classificação.

“Sem dúvida. Curvelo abre uma fase muito importante do campeonato e começar bem pode fazer uma grande diferença. Em uma disputa equilibrada, qualquer detalhe pode mudar o cenário. Por isso, a ideia é chegar preparado, buscar um bom desempenho desde os treinos e tentar sair de lá com o maior número possível de pontos”, afirma Martelli.

Em um campeonato marcado pelo equilíbrio entre pilotos e equipes, manter a regularidade é fundamental. “O campeonato tem sido muito competitivo. Nosso objetivo é continuar competitivos e brigar pelo título até o final”, ressalta.

Martelli a força do grid torna a disputa aberta e exige atenção durante todas as corridas. “A NASCAR Brasil tem muitos pilotos fortes e acho difícil apontar apenas um ou dois adversários. Durante a temporada vimos vários pilotos e equipes em condições de vencer. Temos que olhar principalmente para o nosso trabalho e fazer o melhor dentro da pista”, menciona o piloto de Tapurah (MT).

A estratégia para as três etapas finais também passa pelo equilíbrio entre agressividade e regularidade. “Acredito que é preciso encontrar um equilíbrio. Não dá para pensar apenas em atacar e também não podemos ficar fazendo contas desde a primeira corrida. O objetivo é ser competitivo, buscar bons resultados e evitar erros”, completa Martelli.

Com a fase regular chegando ao fim, o piloto do #87 agora concentra o trabalho na preparação para Curvelo e para a sequência decisiva da temporada. A meta é transformar a experiência acumulada nas seis primeiras etapas em desempenho dentro da pista e chegar aos playoffs com uma boa pontuação.

Jorge Martelli conta com o apoio de Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL – CURVELO/MG

Sexta-feira – 18 de setembro
10h10 às 10h30 – Shakedown Equipes RC e Full Time
10h40 às 11h00 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis
12h30 às 13h15 – Treino Extra Challenge
15h45 às 16h20 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
16h30 às 17h05 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)

Sábado – 19 de setembro
10h10 às 10h45 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
10h55 às 11h30 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)
15h15 – 15h45 – Qualy – 4 voltas por carro

Domingo – 20 de setembro

08h30 – 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box
09h00 – Corrida 1 – 23 min + 1 volta
09h30 – 10h20 – Visitação de boxes
14h02 – Hino Nacional
14h10 – Corrida 2 – 33 min + 1 volta

NASCAR Brasil Series 2026 – próximas etapas:

7ª etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª etapa – 31 de outubro – Chapecó (SC)
9ª etapa – 29 de novembro – Brasília (DF)
Grande Final – Brasília (DF)

Instagram: @jorgemartelli_87

Consultoria e Assessoria de Comunicação
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
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Turismo 1.4

Turismo 1.4 terá grid recorde de 44 carros na quinta etapa em Curvelo

Penúltima etapa da temporada 2026 será realizada neste fim de semana e coloca os líderes das categorias Elite, Pro e Master novamente à prova

CURVELO (MG) – O Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 retorna neste fim de semana ao Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), para a quinta disputa da categoria no traçado mineiro. A etapa, marcada para os dias 19 e 20 de setembro, será a penúltima da temporada 2026 e terá um ingrediente especial: 44 carros estão inscritos, formando o maior grid do campeonato neste ano.

A programação começa na quinta-feira (17), com briefing e o primeiro treino livre. Na sexta-feira (18), os pilotos completam a preparação com mais dois treinos. Os classificatórios acontecem no sábado pela manhã e definem a ordem de largada para a primeira corrida do fim de semana, marcada para as 14h08. No domingo, a segunda prova larga às 10h38. As duas corridas terão duração de 40 minutos.

A presença de um grid numeroso também reforça a expectativa para a etapa. Curvelo está localizada em uma região com forte participação no automobilismo e reúne diversos competidores que têm ligação com Minas Gerais e estados próximos. O campeonato regional de Turismo 1.4 também contribui para o crescimento da categoria e para a formação de novos pilotos.

“A expectativa para a etapa de Curvelo é muito grande. Estamos com todas as vagas preenchidas e teremos o nosso maior grid no ano, com 44 carros. Curvelo é sempre muito especial para a categoria porque temos muitos participantes de Minas Gerais e das regiões próximas à pista. A tendência é de bastante público, bastante torcida e uma disputa muito acirrada, porque o pessoal está muito acostumado com essa pista e gosta muito das suas características, que acabam proporcionando muitas disputas”, destaca o CEO do Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4, Rodrigo Machado.

Segundo o dirigente, a combinação entre a quantidade de inscritos, a qualidade do grid e a força regional aumenta ainda mais a expectativa para o fim de semana. “Estamos com a expectativa bem elevada para esse evento, principalmente pela quantidade e qualidade dos inscritos. Temos uma região com muitos participantes e um campeonato regional muito forte de Turismo 1.4, que acaba fomentando a presença de novos competidores no nosso grid. Com certeza será um grande fim de semana”, completa Machado.

Líderes chegam à reta final

Com a quinta etapa se aproximando, os líderes das três categorias chegam a Curvelo defendendo posições importantes na classificação. 

Na Elite, Gabriel Sano é o líder, com 269 pontos, seguido por Gabriel Nagel, com 156, e Rodrigo Stehling, com 143.

Na Pro, Bernardo Cardoso ocupa a primeira colocação, com 232 pontos. Wilton Pena é o segundo, com 165, e Thiago Messias aparece em terceiro, com 147. 

Na Master, Rodrigo Moreno lidera com 248 pontos, seguido por Davi Oliveira, com 198, e Dimas Sahium, com 169.

Com Curvelo sendo a penúltima etapa do calendário, a rodada terá papel importante na definição dos campeonatos antes da decisão da temporada, marcada para os dias 28 e 29 de novembro, no Autódromo Internacional de Chapecó (SC).

O traçado misto do Circuito dos Cristais é um dos mais desafiadores do calendário, com aproximadamente 4,420 metros de extensão, 18 curvas e aproximadamente 30 metros de desnível. O percurso reúne trechos de alta e baixa velocidade, subidas, descidas e mudanças de direção que exigem precisão, ritmo e um carro com ótimo acerto pelas equipes.

A quinta etapa terá ainda transmissão ao vivo pelo canal oficial do Turismo 1.4 no YouTube, @Turismo1.4, com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Murillo Carlos. As corridas também poderão ser acompanhadas pelas plataformas Parc Fermé TV e High Speed TV.

A temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.

Programação da 5ª Etapa – Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4

Circuito dos Cristais em Curvalo/MG

Quinta-feira (17/09)

15h30 – 16h00: Briefing

17h20 – 17h50: 1º Treino Livre

Sexta-feira (18/09)

09h05 – 09h35: 2º Treino Livre

13h15 – 13h45: 3º Treino Livre

Sábado (19/09)

07h30 – 07h40: Classificatório PRO

07h50 – 08h00: Classificatório ELITE

14h08 – Corrida 1: Largada bateria 01 e 02 (40 minutos)

14h50 – 15h00: Pódio

Domingo (20/09)

09h30 – 10h20: Visitação de box

10h38 – Corrida 1: Largada bateria 01 e 02 (40 minutos)

11h20 – 11h30: Pódio

Classificação do campeonato após quatro etapas:

Categoria Elite

1º Gabriel Sano, 269 pontos

2º Gabriel Nagel156

3º Rodrigo Stehling143

4º Eduardo Fontana106

5º Helison Vianna98

6º Rafael / Pedro Scistowicz94

7º José Jair Bola84

8º Daniel Bender64

9º Juliano Teichmann63

10º Leonardo Felipe62

11º Junior Martins62

12º Gilberto Londero58

13º Junior Pestana49

14º Dimas Sahium, 42

15º Guilherme Filgueiras, 30

16º Arthur Gorgueira, 29

17º Alexandre Bellonia, 21

18º Leo Martins, 18

19º André Baptista, 16

20º Alessandro Pereyra, 16

21º Silas Passos, 16

22º Silvio Gatão, 14

23º Renato Lima, 11

24º Luis Guilherme Rosa, 2

25º Rafael Silva, 1

26º Bruno Schneiders, 0

26º Rogério Cruzeiro, 0

26º Breno Honório, 0

26º Eduardo Pedra, 0

26º Rodrigo Taborda, 0

26º Jairo de Andrade, 0

26º Thiago Tambasco, 0

26º Felipe Pick, 0

26º Rodolpho Sanz, 0

Categoria Pro

1º Bernardo Cardoso 232 pontos

2º Wilton Pena, 165

3º Thiago Messias, 147

4º Juliano Bassani, 140

5º Tiago Takagi, 134

6º Marcus Indio, 121

7º Gabriel Di Diácomo, 11

18º Eduardo Fuentes, 90

9º Choka Sirtuli / Bruno Schneiders, 87

10º Rodrigo Moreno, 85

11º JP Velard e Kléber Eletric, 65

12º Davi Oliveira, 60

13º Ewerson Dias, 40

14º Ribeiro / Ike Ramos, 31

15º F.Cardoso / Silas Passos, 18

16º Luiz Veras, 11

Categoria Master

1º Rodrigo Moreno, 248 pontos

2º Davi Oliveira, 198

3º Dimas Sahium, 169

4º Rogério Cruzeiro, 104

5º Ewerson Dias, 78

6º Alexandre Bellonia, 77

7º Jr Pestana, 62

8º Silvio Gatão, 42

9º Guilherme Filgueiras, 42

10º Eduardo Pedra, 22

CALENDÁRIO 2026 – CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª – 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª – 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª – 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª – 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª – 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC

*Sujeito a alterações

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NASCAR Brasil

Todos de olho na liderança: Curvelo decide a fase regular da NASCAR Brasil

Tudo em aberto; Gabriel Casagrande lidera com 30 pontos de vantagem sobre Arthur Gama. Curvelo terá 75 pontos em disputa antes das duas etapas playoff

Gabriel Casagrande (Chevrolet #83) chega a Curvelo (MG) na liderança do campeonato, mas ainda não tem o troféu da fase regular assegurado. Com 193 pontos, o piloto da AMattheis Vogel tem 30 de vantagem sobre Arthur Gama (#9 / Cavaleiro Sports) e 32 sobre Thiago Camilo (#21 / Full Time). A etapa no Circuito dos Cristais encerra no próximo domingo (20) a primeira fase da NASCAR Brasil e coloca mais 75 pontos em jogo: 25 na classificação e outros 25 em cada uma das duas corridas. A temporada segue com o Playoff, desafio inédito do campeonato com duas etapas em Chapecó e Brasília e seis corridas decisivas.

Além de Casagrande, Gama e Camilo, Nicolas Costa (#69 / AMattheis Vogel), com 139 pontos, e Vitor Genz (#46 / Full Time), com 137, ainda chegam a Curvelo com chances matemáticas de terminar a fase regular na liderança.

A vantagem de Casagrande é confortável, mas a pontuação disponível mantém a disputa aberta. O líder precisa fazer uma etapa consistente para evitar que os adversários transformem os 30 pontos de diferença em uma briga pela ponta nas duas corridas. “Nada está definido ainda. Mesmo com uma vantagem na liderança, vai ser importantíssimo seguir pontuando bem para construir o campeonato. Estamos entrando na fase decisiva, então cada ponto importa”, afirmou Casagrande.

Segundo colocado, Arthur Gama precisa terminar a etapa à frente do líder e recuperar pelo menos 31 pontos em relação a Casagrande para assumir a primeira posição. O piloto da Cavaleiro Sports chega motivado pela vitória em Cuiabá e também pelo gosto declarado pelos circuitos ovais. “A expectativa é voltar para a ponta do campeonato, voltar a ser líder. Com 75 pontos em jogo, isso me ajuda bastante nas possibilidades de voltar. Gosto de ovais e estou animado também com a vitória lá em Cuiabá. Então vamos para cima em Curvelo”, disse Gama.

Thiago Camilo está apenas dois pontos atrás de Gama e também entra na conta pela liderança. Nicolas Costa e Vitor Genz têm uma desvantagem maior, mas ainda podem aproveitar uma etapa de resultados fora do esperado entre os primeiros colocados para avançar na classificação.

Costa, que ocupa a quarta posição, coloca como meta terminar a fase regular entre os três primeiros. Para o piloto da AMattheis Vogel, a classificação terá peso importante em Curvelo, onde as características do oval podem dificultar as ultrapassagens. “Minha expectativa é ser competitivo e brigar para ficar entre os três melhores entrando nos Playoffs”, resumiu. “Acredito que as corridas de Curvelo terão as duas corridas muito influenciadas pela classificação. Então ter um carro rápido será primordial para poder largar bem”, observou Costa.

Genz chega para a sétima etapa em quinto depois de ter liderado o campeonato em duas oportunidades ao longo da temporada. Em Londrina, um infortúnio com o câmbio tirou do piloto da Full Time a possibilidade de somar pontos importantes. Em Curvelo, ele terá ainda uma condição diferente. “Será a primeira vez no ano que não teremos o peso do lastro de sucesso, meu foco não é apenas entrar nos Playoffs, mas sim voltar à liderança”, garantiu Genz.

Curvelo encerra a fase regular, mas os campeões de 2026 serão definidos nos Playoffs. Os 12 primeiros avançam com bônus de 20 pontos para a fase decisiva, disputada em Chapecó e Brasília, com três corridas em cada etapa. É lá que serão definidos os títulos da NASCAR Brasil (Overall), Challenge e Rookie.

A sétima etapa e antepenúltima etapa da NASCAR Brasil 2026 terá transmissão ao vivo em diferentes plataformas. A Corrida 1 será exibida pelo SBT e NSports, enquanto a Corrida 2 terá transmissão pela Disney+. O qualifying e as duas corridas também poderão ser acompanhados ao vivo pelo canal oficial da categoria no YouTube (@NASCARBrasil). A ESPN exibe a etapa às 20h30.

Confira os links das transmissões no Youtube:

QUALY: https://youtube.com/live/w4pe90VBzX0

CORRIDA 1 – https://youtube.com/live/Gt5DXC5No_Y

CORRIDA 2 – https://youtube.com/live/wtx_7uAlqgg

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL – CURVELO/MG

Sexta-feira – 18 de setembro

10h10 às 10h30 – Shakedown Equipes RC e Full Time

10h40 às 11h00 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis

12h30 às 13h15 – Treino Extra Challenge

15h45 às 16h20 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)

16h30 às 17h05 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)

Sábado – 19 de setembro

10h10 às 10h45 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)

10h55 às 11h30 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)

15h15 – 15h45 – Qualy – 4 voltas por carro

Domingo – 20 de setembro

08h30 – 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box

09h00 – Corrida 1 – 23 min + 1 volta

09h30 – 10h20 – Visitação de boxes

14h02 – Hino Nacional

14h10 – Corrida 2 – 33 min + 1 volta

Classificação do Campeonato (com dois descartes)

  1. #83 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel / Chevrolet) – 193 pontos
  2. #9 Arthur Gama (Cavaleiro Sports / Chevrolet) – 163 pontos
  3. #21 Thiago Camilo (Full Time / Ford) – 161 pontos
  4. #69 Nicolas Costa (AMattheis Vogel / Chevrolet) – 139 pontos
  5. #46 Vitor Genz (Full Time / Ford) – 137 pontos
  6. #0 Cacá Bueno (Team RC / Chevrolet) – 94 pontos
  7. #55 Murillo Rocha (Full Time / Ford) – 73 pontos
  8. #99 Galid Osman (Cavaleiro Sports / Chevrolet) – 72 pontos
  9. #8 Alfredinho Ibiapina (Full Time / Ford) – 61 pontos
  10. #22 Victor Andrade (Full Time / Ford) – 60 pontos
  11. #5 Denis Navarro (Cavaleiro Sports / Chevrolet) – 54 pontos
  12. #90 Ricardo Maurício (Cavaleiro Sports by Pole / Chevrolet) – 54 pontos

Linha de corte do Top 12 / Bônus Playoffs

  1. #87 Jorge Martelli (Team RC / Chevrolet) – 47 pontos
  2. #28 Gui Backes (AMattheis Vogel / Ford) – 44 pontos
  3. #57 Felipe Tozzo (Team RC / Chevrolet) – 41 pontos
  4. #97 Bruna Tomaselli (SG28 by Pole Motorsport / Ford) – 32 pontos
  5. #15 Tito Giaffone (Full Time / Ford) – 29 pontos
  6. #11 Witold Ramasauskas (Team RC / Ford) – 29 pontos
  7. #10 Ricardo Zonta (Cavaleiro Sports / Chevrolet) – 26 pontos

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)

7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)

9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Copa Truck

Diogo Moscato busca reação em Curvelo na sétima etapa da Copa Truck

Piloto da Scuderia Chiarelli aposta no retrospecto positivo no Circuito dos Cristais, no próximo final de semana, para voltar a brigar pelas primeiras posições.

O piloto Diogo Moscato, da Scuderia Chiarelli, chega a Curvelo (MG) motivado para retomar o caminho dos bons resultados na Copa Truck 2026. A sétima etapa da temporada será disputada nos dias 18 a 20 de setembro, no Circuito dos Cristais, localizado na região central do Estado de Minas Gerais e cerca de 170 km ao norte de Belo Horizonte, e marca o retorno da categoria ao traçado mineiro.

Ao volante do Iveco #54, Moscato aposta no conhecimento da pista e no retrospecto positivo para buscar uma reação na temporada. O Circuito dos Cristais é um dos traçados mais desafiadores do calendário, com cerca de 4,4 quilômetros de extensão, 18 curvas e aproximadamente 30 metros de desnível. O percurso reúne trechos de alta e baixa velocidade, subidas, descidas e mudanças de direção que exigem precisão, ritmo e um caminhão bem equilibrado.

Para Diogo, que ocupa a sexta posição na tabela de classificação da categoria Elite com 108 pontos, o principal objetivo será recuperar o acerto apresentado anteriormente e voltar a ter um conjunto competitivo, especialmente depois das dificuldades enfrentadas em Londrina.

“Londrina não foi muito feliz para nós. Não conseguimos encontrar o acerto do caminhão e acabamos sofrendo bastante. Curvelo tem um retrospecto bom para nós e espero voltar a brigar pelo pódio. O mais importante agora é reacertar o caminhão e voltar ao nível que tivemos em Cuiabá, quando tínhamos condições de lutar pelo pódio”, explica Moscato.

O piloto da Scuderia Chiarelli também destaca que o caminho para a recuperação passa por retomar o que já funcionou antes de buscar novas alternativas de acerto. “A ideia é voltar ao nosso normal, recuperar o desempenho e seguir evoluindo”, completa o piloto representante de Salvador (BA).

A etapa de Curvelo será a sétima das nove previstas no calendário da Copa Truck 2026. Depois da passagem por Minas Gerais, a categoria seguirá para Chapecó (SC), em 1º de novembro, e encerrará a temporada em Brasília (DF), no dia 29 de novembro.

Diogo Moscato conta com o apoio de Inpasa, Rodobras, Atenas, Quipu, FPT Reman e Iveco.

PROGRAMAÇÃO DA COPA TRUCK — CURVELO

SEXTA-FEIRA — 18 DE SETEMBRO

  • 11h10–11h45 — 1º Treino Livre Super Truck Elite
  • 11h55–12h30 — 1º Treino Livre Super Truck Pro
  • 14h35–15h10 — 2º Treino Livre Super Truck Elite
  • 15h15–15h50 — 2º Treino Livre Super Truck Pro

SÁBADO — 19 DE SETEMBRO

  • 08h50–09h25 — 3º Treino Livre Super Truck Elite
  • 09h35–10h10 — 3º Treino Livre Super Truck Pro
  • 12h20–12h32 — Classificatório Super Truck Elite
  • 12h42–12h52 — Top Qualifying Super Truck Elite
  • 13h02–13h14 — Classificatório Super Truck Pro
  • 13h24–13h34 — Top Qualifying Super Truck Pro
  • DOMINGO — 20 DE SETEMBRO
  • 07h50–08h05 — Warm-up Super Truck Pro
  • 08h10–08h25 — Warm-up Super Truck Elite
  • 11h30 — Desfile dos Pilotos Copa Truck
  • 12h10 — Largada — 1ª corrida (25 min + 1 volta)
  • 12h43 — Largada — 2ª corrida (20 min + 1 volta)
  • 13h10–13h20 — Pódio Copa Truck

Calendário Copa Truck 2026

Etapa 1 – 08 de março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 03 de maio – Cascavel (PR)

Etapa 4 – 31 de maio – Interlagos (SP)

Etapa 5 – 1º de agosto – Cuiabá (MT)

Etapa 6 – 23 de agosto – Londrina (PR)

Etapa 7 – 20 de setembro – Curvelo (MG)

Etapa 8 – 01 de novembro – Chapecó (SC)

Etapa 9 – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Gabriel Casagrande representa a NASCAR Brasil na ARCA Menards Series e acelera em Bristol

Piloto disputa nesta quinta-feira a prova de 200 voltas no tradicional Bristol Motor Speedway, nos Estados Unidos

Tricampeão da NASCAR Brasil, Gabriel Casagrande encara nesta semana mais um importante desafio internacional como piloto representante da NASCAR Brasil Series nos Estados Unidos. O paranaense disputa nesta quinta-feira (17) a prova de 200 voltas da ARCA Menards Series, categoria de base da NASCAR norte-americana, no tradicional Bristol Motor Speedway, no Tennessee.

Nascar Feed Casagrande Arca

Antes da corrida, Casagrande participou nesta segunda-feira (14) de um teste no Caraway Speedway, na Carolina do Norte, em preparação para a disputa com a MCM Racing. O piloto estará ao volante do Toyota Camry #38, com apoio de Aeropark Camboriú e Baterias Júpiter.

A ARCA Menards Series é uma das principais categorias de formação da NASCAR e já contou com pilotos que posteriormente chegaram ao topo do automobilismo norte-americano, como Kyle Busch e Joey Logano. Para Casagrande, a participação em Bristol representa mais uma oportunidade de ampliar a presença da NASCAR Brasil no cenário internacional.

“Estou muito animado para mais esse desafio nos Estados Unidos. É uma grande oportunidade poder participar dessa prova em Bristol, um oval com tanta história para os fãs da NASCAR. Agradeço ao apoio dos meus patrocinadores e também à NASCAR Brasil por todo o trabalho e pela oportunidade de representar a categoria nos Estados Unidos. Vamos tentar levar mais um resultado positivo para casa”, destaca Gabriel Casagrande, atual líder do campeonato da NASCAR Brasil em 2026.

A experiência do piloto paranaense em ovais norte-americanos ganhou destaque em 2025, quando venceu em sua estreia em um circuito oval da base da NASCAR. Na ocasião, Casagrande competiu na categoria Pro Late Model pela NEXUS Racing, com apoio da Surf USA Mobile, em New Smyrna. O piloto voltou a acelerar no circuito em fevereiro deste ano.

A programação da ARCA Menards Series em Bristol acontece toda nesta quinta-feira. O cronograma prevê treino livre, classificação e a corrida de 200 voltas, com largada prevista para 18h30 (horário de Brasília).

Na sequência, Gabriel Casagrande retorna ao Brasil para defender a liderança da NASCAR Brasil Series na sétima etapa da temporada, com a equipe AMattheis Vogel a bordo do Chevrolet #83, que será disputada nos dias 19 e 20 de setembro no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). A etapa marca o retorno da categoria ao traçado oval mineiro e encerra a temporada regular antes do início dos playoffs.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL – NASCAR BRASIL – CURVELO

Sexta-feira – 18 de setembro
10h10 às 10h30 – Shakedown Equipes RC e Full Time
10h40 às 11h00 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis
12h30 às 13h15 – Treino Extra Challenge
15h45 às 16h20 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
16h30 às 17h05 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)

Sábado – 19 de setembro
10h10 às 10h45 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
10h55 às 11h30 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)
15h15 às 15h45 – Qualy – 4 voltas por carro

Domingo – 20 de setembro
08h30 às 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box
09h00 – Corrida 1 – 23 min + 1 volta
09h30 às 10h20 – Visitação de boxes
14h02 – Hino Nacional
14h10 – Corrida 2 – 33 min + 1 volta

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Marcas Brasil Racing

Henrique Basso vira sobre Gabriel Ymagawa na última curva e vence Corrida 2 do MBR em Cascavel

Líder do campeonato passa o rival na última volta e fecha a 5ª etapa com vitória. Lucas José faz dobradinha na Elite e Bonamigo conquista primeiro triunfo na Master

Cascavel (PR) – Henrique Basso (GM Onix #17, Roger Racing) esperou a última volta para dar o bote. E quando apareceu a oportunidade, não desperdiçou. A poucos segundos do fim, o líder do campeonato ultrapassou Gabriel Ymagawa (VW Polo #8, Ymagawa Racing) e arrancou a vitória na Corrida 2 do Campeonato MBR, neste domingo (13), em Cascavel, no Autódromo Internacional Zilmar Beux.

Ymagawa largou na pole após a inversão de grid dos primeiros colocados e controlou a ponta durante praticamente toda a prova. E Cascavel não dá trégua. A corrida embaralhou o pelotão e manteve a disputa aberta até os metros finais. Enquanto o #48 ditava o ritmo na frente, a disputa pesada acontecia logo atrás. Eduardo de Paula (VW Polo #222, Duraline Racing), Raphael Futsuki (VW Up #777, Cesinha Competições) e Henrique Basso se alternaram na briga pelas posições dianteiras.

Na ponta, Ymagawa resistia. Até a última curva. Basso chegou, colocou o carro e passou. O #17 recebeu a bandeirada em 36min42s640, apenas 0s082 à frente do Ymagawa. De Paula terminou em terceiro, a 0s495. A diferença entre os primeiros resume o que foi a corrida. Fausto De Lucca (GM Onix #51, MIG Motorsports) terminou em quarto, pouco mais de um segundo atrás de Basso, enquanto Richard Heidrich (GM Onix Plus #16, Sérgio Ferrari Racing) e Wanderson Freitas (GM Onix Plus #77, Sérgio Ferrari Racing) fecharam a sequência entre os seis primeiros.

O catarinense Henrique Basso, que lidera a tabela de classificação na categoria Super, vinha de uma etapa complicada em Cuiabá e precisava reagir na luta pelo campeonato. Saiu do Oeste do Paraná com o resultado que queria e ainda reforçou a liderança. “Vamos firme, para a luta. Que bom que estamos com um ritmo bom aqui em Cascavel, justamente onde será a próxima etapa. Vamos em frente”, comemorou Basso, vencedor na categoria Super e na Geral.

Na categoria Elite, Lucas José (VW Gol #171, Regicar) dominou a etapa, contabilizando vitórias nas duas corridas do fim de semana. “Foi absolutamente excelente. Uma das melhores corridas da minha vida. Só fui para frente Chego a ficar emocionado”, disse o piloto que estreou este ano no campeonato.

Na Master, Eduardo Bonamigo (VW Up #25, Cesinha Competições) conquistou sua primeira vitória na categoria e mexeu diretamente na briga pelo campeonato. Marcos Paioli (GM Onix #96, Paioli Racing) e Kadu Silva (VW Gol #113, STR Motors), até então líder e vice-líder, ficaram para trás na corrida. “Tive muita dificuldade, mas me inspiro nos grandes campeões. O Paioli é um fenômeno, o Kadu também. Tento me inspirar na tocada e na dedicação deles. E, um dia, chega a nossa vez. Graças a Deus chegou a minha”, celebrou Bonamigo.

A quinta etapa terminou, mas Cascavel não sai do calendário. O MBR volta ao Autódromo Internacional Zilmar Beux entre 23 e 25 de outubro para a Sprint | Concept. O sábado terá o formato convencional Sprint. No domingo, estão agendadas duas corridas da categoria Super e mais duas das categorias Elite/Master, com premiação em dinheiro.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

RESULTADO – DOMINGO (13/09)

CORRIDA 2 – 10 primeiros colocados
1. #17 Henrique Basso, GM Onix, Roger Racing, 22 voltas, 36m42s640
2. #8 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, a 0s082
3. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, a 0s495
4. #51 Fausto De Lucca, GM Onix, MIG Motorsports, a 1s119
5. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 2s992
6. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 3s011
7. #171 Lucas José, VW Gol, Regicar, a 3s295
8. #21 Peter Tubarão, VW Polo, Paioli Racing, a 3s662
9. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, a 3s972
10. #9 Rafael Barranco, GM Onix Plus, Stumpf Preparações, a 4s622

Resultados completos – Cronobox: https://www.dropbox.com/scl/fo/lhk00tkg17nlk7i6xxnv2/AIAFG1JzVM01PICatNbW2jM/2026/MBR/5%20ET%20-%20CASCAVEL/5ET%20-%20MBR%20-%20CASCAVEL?dl=0&rlkey=owpb8321tem7xka20o3oy91m9&subfolder_nav_tracking=1

Calendário Campeonato MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)
Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)
Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)
Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition – Cascavel (PR)
Etapa 7 – 27 a 29/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Endurance

Endurance Brasil – Objetivo cumprido! Pedro Queirolo e David Muffato conquistam pódio na etapa de Interlagos

Dupla estreia na Tech Force com terceiro lugar em corrida marcada por chuva, safety cars e disputa pela liderança até as voltas finais

São Paulo (SP) – Pole, liderança, ultrapassagens e uma briga pela vitória que só terminou na última volta de prova. Pedro Queirolo e David Muffato levaram o AJR #35 ao terceiro lugar na sexta etapa do Ouribank Endurance Brasil, neste sábado (12), em Interlagos. Na estreia da dupla pela Tech Force, o carro esteve na frente durante boa parte das três horas de prova, em uma corrida que começou com chuva forte e terminou com o asfalto praticamente seco.

Queirolo largou na pole e não deu espaço para os adversários. Já nos primeiros giros, abriu vantagem e passou a comandar a corrida com ritmo suficiente para registrar uma sequência de voltas mais rápidas, mesmo com a pista molhada. A diferença para o segundo colocado chegou a apenas seis segundos quando Queirolo entrou no box para a primeira troca de pilotos.

Muffato voltou à pista em quarto e precisou lidar com o spray dos carros à frente. Ganhou uma posição e encontrou a oportunidade na relargada após uma intervenção do safety car. Com uma ultrapassagem precisa, colocou o #35 em segundo.

O ritmo continuou. Muffato também marcou volta mais rápida e passou a atacar a liderança. A 1h38 do fim, assumiu a ponta. A vantagem, porém, durou cinco minutos. Muffato perdeu a liderança, mas a disputa estava longe de terminar. O piloto manteve o AJR no ataque e, sete minutos depois, recuperou a primeira posição. Dessa vez, ficou na frente até a parada obrigatória.

Queirolo reassumiu o carro no terceiro stint e retornou à pista em segundo. Uma penalização por velocidade derrubou o #35 para quarto, posição que o piloto sustentou até a próxima parada, realizada quando restavam 44 minutos para a bandeirada.

O último stint começou com Muffato em sexto e uma condição de pista completamente diferente. A chuva havia parado e o asfalto já estava quase seco. O #35 voltou para a briga. Muffato recuperou posições e chegou novamente à vice-liderança. Restavam poucas voltas quando a disputa pelo segundo lugar voltou a apertar. Na última volta, o AJR perdeu a posição e recebeu a bandeirada em terceiro.

Depois de largar na frente e liderar em diferentes momentos da prova, Queirolo e Muffato fecharam a estreia com a Tech Force no pódio de Interlagos. “A estreia com a Tech Force foi muito boa. Conseguimos fazer a pole position, tivemos um início da corrida muito bom e nos mantivemos à frente no grid por várias vezes”, avaliou Queirolo. 

“No último stint começou uma falha de acelerador no carro. Então, estava bem difícil. Foi uma corrida muito desafiadora para todos, com situações de pistas bem molhada, úmida e, depois, seca. Acabou sendo divertido. E foi importante ter acabado bem no pódio. Ficamos com gostinho de ‘quero mais’”, completou Muffato.

A dupla volta à pista para a sétima e penúltima etapa da temporada dia 24 de outubro, em Brasília (DF), com fôlego renovado, após essa entrada com o pé direito na nova equipe, justamente no circuito mais lendário do Brasil.

Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.

Resultado 6ª etapa | Ouribank Endurance Brasil

Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) – São Paulo (SP) – 12/09/2026

  1. #2 E.Elias/A.Rosario, P1, 3h02m54s510
  2. #42 V.Forest(L)/L.Forest/Koenigkan, P1, 3h02m57s627
  3. #35 D.Muffato/P.Queirolo, P1, 3h02m57s918
  4. #88 Gorayeb/Martins/Pavie, P1, 3h02m58s728
  5. #22 Lancast/Moraes Jr./Abrunhoz(L), P1, 3h03m01s809
  6. #270 R.Baptista/R.Suzuki, GT3, 3h03m25s066
  7. #420 N.Costa/M.Najm, GT3, 3h03m27s075
  8. #55 M.Visconde(L)/Muller/Mauricio, GT3, 3h03m27s471
  9. #28 M.Rosario(L)/D.Freitas (AM), P2, 3h03m16s549
  10. #75 H.Assuncao(L)/P.Rimbano, P2, 3h03m22s065
  11. #8 G.Figueroa(L)/J.Campos, GT3, 3h03m38s807
  12. #63 G.Ribas/S.Ribas (L) (AM), GT3, 3h03m44s680
  13. #21 A.Hellmeister/J.Quartiero, GT4, 3h04m15s818
  14. #47 M.Iorio/F.Nilo/C.Rabelo, GT4, 3h04m21s104
  15. #9 P.Sawaya(L)/C.Fonseca (L)(AM), GT4, 3h04m27s429
  16. #72 C.Nasser/D.Higa/E.Sala (AM), GT4, 3h04m29s822
  17. #10 G.Di Mauro/R.Nappi, P1, 3h03m05s126
  18. #44 Bertuccelli/Pedrosa/Landi, GT4, 3h03m51s454
  19. #15 H.Visconde(L)/Ribeiro/Andrade, GT4, 3h03m46s686
  20. #982 Figueir/Kumru/Rodrig (AM), GT4, 2h49m33s324
  21. #27 Pisani/Guerra, P1, 2h24m06s391
  22. #64 K.Camelo/E.Visconde/A.Negrao, GT4, 2h17m16s152
  23. #37 R.Brocchi/C.Gruenberg (AM), P2, 1h58m53s094
  24. #3 A.Auler(L)/N.Monteiro(L)(AM), GT3, 1h05m51s425
  25. #34 Mau.Billi(L)/Mar.Billi (AM), GT3, 50m52s686
  26. #79 F.Evangelista/F.Baptista, GT3, —

CALENDÁRIO ENDURANCE BRASIL 2026

Etapa 1 – 11 de abril – Brasília/DF

Etapa 2 e 3 – 23 e 24 de maio – Interlagos/SP

Etapa 4 – 27 de junho – Velopark/RS

Etapa 5 – 01 de agosto – Santa Cruz do Sul/RS

Etapa 6 – 12 de setembro – Interlagos/SP

Etapa 7 – 24 de outubro – Brasília/DF

Etapa 8 – 21 de novembro – Goiânia/GO

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Marcas Brasil Racing

Belas disputas e clima instável dão o tom ao sábado do Campeonato Marcas Brasil Racing em Cascavel

Wanderson Freitas (Super), Lucas José (Elite) e Marcos Paioli (Master) vencem a primeira corrida da quinta etapa, marcada pela alternância entre chuva e pista seca

CASCAVEL (PR) – O equilíbrio entre os competidores e as mudanças nas condições da pista foram os principais ingredientes do sábado (12) de atividades do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR), em Cascavel. A programação contou com o quarto treino livre, classificatório e a primeira corrida da quinta etapa da temporada, marcada por chuva no início, pista parcialmente molhada no meio da prova e, posteriormente, asfalto seco. Na Corrida 1, as vitórias ficaram com Wanderson Freitas (#77), na Classe Super; Lucas José (#171), na Elite; e Marcos Paioli (#96), na Master.

Na Super, Wanderson Freitas destacou a dificuldade provocada pela mudança das condições da pista durante a prova. “Uma loteria essa corrida. Começou com chuva e terminou no seco. Teve uma disputa bonita entre os primeiros colocados. No meio da corrida, metade da pista estava molhada e metade seca, depois foi secando. Estava difícil encontrar o limite, porque tinha o risco de pegar uma zebra molhada. Foi uma corrida bem intensa”, declarou o piloto mineiro.

Vencedor na Elite, Lucas José ressaltou o nível de tensão da disputa e a estratégia adotada para evitar problemas. “Foi uma corrida extremamente tensa e perigosa. A galera estava querendo muito ir para a frente e isso normalmente resulta em batida. Eu fiquei bastante calmo, fui segurando e conseguimos fazer a maioria das ultrapassagens que precisávamos. Terminamos perto da inversão, então amanhã já pegamos uma boa posição”, diz o piloto de Joinville (SC).

Na Master, Marcos Paioli comemorou mais uma vitória em Cascavel, resultado que ganhou um significado especial depois de uma sequência de acidentes. O piloto também destacou o trabalho realizado pela equipe em um treino realizado anteriormente no circuito.

“Eu estava muito inseguro ainda. Tive uma sequência de acidentes que nunca aconteceu na minha carreira inteira, que são quase 40 anos, e estava muito preocupado. Hoje fui muito resguardado, com muito cuidado. Eu queria chegar e, ganhar a prova foi uma grande conquista.”, destaca o piloto paulista.

Paioli também explicou a dificuldade de disputar uma prova que reúne carros das três classes em pista. “Nos envolvemos no bololô da Super e da Elite, e estamos disputando o nosso campeonato. Você não quer ficar para trás, mas ao mesmo tempo entra em uma guerra que não é tua. Foi muito bom”, conta.

Para a segunda corrida, o piloto aposta no trabalho desenvolvido pela Paioli Racing em Cascavel. “O acerto do carro foi muito bem feito. Tivemos a oportunidade de fazer um dia de treino aqui em agosto. Trouxemos a equipe inteira para cá, passamos um dia inteiro com os pilotos e dois dias com a equipe. Trabalhamos bastante e está aí o resultado”, acrescenta Marcos Paioli.

Pista em constante transformação

As condições do circuito já haviam exigido bastante dos pilotos desde os treinos. A alternância entre chuva e pista seca tornou cada sessão uma nova adaptação.

Felipe Machiavelli destacou a diferença entre as condições encontradas nos treinos anteriores e a pista deste sábado. “Ontem estava um pouco molhado, chovia e parava, então estava bem diferente. Hoje, como andamos cedo no treino da manhã, a pista estava mais fria, e isso acabou ajudando há melhorar os tempos. Já na corrida foi novamente com pista instável”, detalhou.

Rafael Salido também chamou atenção para a constante transformação do circuito. “Fizemos os treinos ontem e a previsão era de chuva com pista seca. À tarde choveu e tivemos que nos adaptar conforme entrávamos na pista. Tem trechos em que um carro ou outro sai e traz sujeira, então cada treino tem sido uma adaptação. Acho que essa é a palavra correta para o classificatório e também para a corrida”, frisou.

Com o carro apresentando evolução ao longo das sessões, Salido espera uma disputa em pista seca neste domingo. “Os tempos foram baixando e o carro está tudo certo. Vamos nos preparar para a corrida deste domingo, temos previsão de pista seca, mas se tiver que enfrentar alguma condição diferente, vamos encarar”, afirma.

Naor Petry reforçou a proximidade entre os tempos. Segundo ele, as três sessões realizadas na sexta-feira apresentaram condições distintas de pista, enquanto o treino deste sábado também registrou evolução dos tempos.

“A pista tem mudado muito. Ontem tivemos três condições de pista, três treinos e três pistas diferentes. Hoje de manhã começou suja e foi melhorando. Os tempos baixaram e está todo mundo muito perto. Levamos oito décimos para o primeiro setor e somos o 18º no geral. Isso mostra o equilíbrio da categoria, o nível dos pilotos e como a pista está se comportando, infelizmente um incidente logo no início da corrida o tirou da disputa. Agora é fazer os ajustes e buscar um bom resultado neste domingo”, enfatiza.

Rafael Barranco, por sua vez, segue em busca do acerto ideal para as corridas. “Vamos buscar um acerto ideal para as corridas. Ainda não descobrimos o que vem prejudicando o desempenho desde o início dos treinos nesta etapa”, concluiu o piloto de Curitiba/PR.

Poles mostram equilíbrio entre as classes

O classificatório confirmou a competitividade do grid. Lamartini Pinotti (#92) garantiu a pole position da Super, com o tempo de 1min16s919. Na Elite, a primeira posição ficou com Ruslan Carta/Cesar Ribas (#98), em 1min17s473. Na Master, o estreante Ademar Dagostini (#380) foi o mais rápido, com 1min18s067.

Pinotti comemorou sua segunda pole em Cascavel e atribuiu o resultado à combinação entre o conhecimento da equipe e o desempenho do carro. “Foi a minha segunda pole com o circuito em Cascavel. Minha equipe é daqui, então temos a responsabilidade de andar bem. Eles conhecem muito bem esse Gol. Hoje esse Gol é o mais rápido do Brasil. O carro e a pilotagem casaram bem para chegar a esse resultado. Fico muito feliz, porque era o que eu estava querendo”, mencionou.

Ruslan Carta destacou o trabalho realizado ao longo dos últimos dois anos para chegar à primeira posição. “É uma pole muito importante. Vínhamos trabalhando no carro há dois anos. Neste ano viemos com a equipe de Magalhães, trabalhando, trocando peças e tentando sempre melhorar. Hoje deu certo, ficou tudo bem encaixado e conseguimos a pole. É muito bom”, comemorou.

Estreante no MBR, Ademar Dagostini comemorou a pole na Master e fez questão de dividir o mérito com a equipe Paioli Racing. “Essa pole foi minha estreia na categoria, nunca tinha andado no MBR. A pole position significa que estamos competitivos e reforça o nosso potencial. Vamos ver como nos saímos nas duas corridas, porque é apenas uma classificação e o que vale é a corrida. O mérito é 90% da equipe Paioli. Com o carro bem acertado, é só acelerar”, concluiu.

A programação do MBR em Cascavel será encerrada neste domingo (13), com o warm-up pela manhã e a segunda corrida da etapa à tarde. A prova terá duração de 35 minutos mais uma volta.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Programação – domingo, 13 de setembro

08h15 às 08h25 – Warm-up MBR
10h10 às 11h00 – Show, visitação e desfile de caminhões
14h10 – Box Aberto MBR
14h30 – Corrida 2 MBR – 35 minutos + 1 volta

RESULTADOS DO SÁBADO

TREINO 4 – 10 primeiros colocados

Grupo A (Elite e Master)

  1. #171 Lucas José, VW Gol, Regicar, 01m16s761
  2. #1 Odair dos Santos, GM Onix Plus, Stumpf Preparações, 01m17s064
  3. #899 Adriano Martins, GM Onix, Roger Racing, 01m17s261
  4. #197 Guilherme Ragnini, GM Onix Plus, Roger Racing, 01m17s275
  5. #411 Felipe Machiavelli, VW Polo, Roger Racing, 01m17s290
  6. #96 Marcos Paioli, GM Onix, Paioli Racing, Master, 01m17s474
  7. #98 Cesar Ribas/Ruslan Carta, VW Polo, Ymagava Racing, 01m17s511
  8. #22 Josias Esmerio/Ezequiel Dallasta, GM Onix, Jojoba Racing, 01m17s678
  9. #82 Davi Steelmol/Cesar Martins, Fiat Argo, Sermann Racing, 01m17s735
  10. #380 Ademar Dagostini, Paioli Racing, Master, 01m17s945

Grupo B (Super)

  1. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, 1m16s879
  2. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s076
  3. #118 Arthur Scherer/Daniel Nino, Peugeot 208, WC6 Motorsports, 1m17s119
  4. #48 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, 1m17s148
  5. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s157
  6. #17 Henrique Basso, GM Onix, Roger Racing, 1m17s157
  7. #92 Lamartini Pinotti, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s199
  8. #34 Rodrigo Elger, GM Onix, Cacá Competições, 1m17s226
  9. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, 1m17s252
  10. #3 Eduardo Pavelski, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s328

CLASSIFICATÓRIO – POLE POSITIONS

Super – #92 Lamartini Pinotti, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m16s919
Elite – #98 Ruslan Carta/Cesar Ribas, VW Polo, Ymagava Racing, 1m17s473
Master – #380 Ademar Dagostini, Paioli Racing, Master, 1m18s067

CORRIDA 1 – 10 primeiros colocados

  1. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 37m13s349
  2. #51 Fausto De Lucca, GM Onix, MIG Motorsports, a 0s101
  3. #72 Davi Pizzol/Rafael Possenti, VW Polo, Roger Racing, a 0s358
  4. #21 Peter Tubarão, VW Polo, Paioli Racing, a 0s700
  5. #17 Henrique Basso, GM Onix, Roger Racing, a 1s278
  6. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 1s282
  7. #777 Raphael Futsuki, VW Up, Cesinha Competições, a 2s246
  8. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, a 3s131
  9. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, a 3s413
  10. #8 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, a 3s468

RESULTADOS DO SÁBADO:

TREINO 4 – 10 primeiros colocados

Grupo A (Elite e Master)

  1. #171 Lucas José, VW Gol, Regicar, 01m16s761
  2. #1 Odair dos Santos, GM Onix Plus, Stumpf Preparações, 01m17s064
  3. #899 Adriano Martins, GM Onix, Roger Racing, 01m17s261
  4. #197 Guilherme Ragnini, GM Onix Plus, Roger Racing, 01m17s275
  5. #411 Felipe Machiavelli,VW Polo, Roger Racing, 01m17s290
  6. #96 Marcos Paioli, GM Onix, Paioli Racing, Master, 01m17s474
  7. #98 Cesar Ribas/ Ruslan Carta, VW Polo, Ymagava Racing, 01m17s511
  8. #22 Josias Esmerio/ Ezequiel Dallasta, GM Onix, Jojoba Racing, 01m17s678
  9. #82 Davi Steelmol\Cesar Martins, Fiat Argo, Sermann Racing, 01m17s735
  10. #380 Ademar Dagostini, Paioli Racing, Master, 01m17s945

Grupo B (Super)

  1. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, 1m16s879
  2. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s076
  3. #118 Arthur Scherer/ Daniel Nino, Peugeot 208, WC6 Motorsports, 1m17s119
  4. #48 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, 1m17s148
  5. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s157
  6. #17 Henrique Basso, GM Onix , Roger Racing, 1m17s157
  7. #92 Lamartini Pinotti, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s199
  8. #34 Rodrigo Elger, GM Onix , Cacá Competições, 1m17s226
  9. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, 1m17s252
  10. #3 Eduardo Pavelski, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 1m17s328

CLASSIFICATÓRIO – POLE POSITIONS

Super – #92 Lamartini Pinotti, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m16s919

Elite – #98 Ruslan Carta/Cesar Ribas, VW Polo, Ymagava Racing, 1m17s473

Master – #380 Ademar Dagostini, Paioli Racing, Master, 1m18s067

CORRIDA 1 (10 primeiros colocados)

  1. #77 Wanderson Freitas, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, 37m13s349
  2. #51 Fausto De Lucca, GM Onix, MIG Motorsports, a 0s101
  3. #72 Davi Pizzol\Rafael Possenti, VW Polo, Roger Racing, a 0s358
  4. #21 Peter Tubarão, VW Polo, Paioli Racing, a 0s700
  5. #17 Henrique Basso, GM Onix , Roger Racing, a 1s278
  6. #16 Richard Heidrich, GM Onix Plus, Sérgio Ferrari Racing, a 1s282
  7. #777 Raphael Futsuki, VW Up, Cesinha Competições, a 2s246
  8. #7 Leandro Freitas, GM Onix Plus, Roger Racing, a 3s131
  9. #222 Eduardo de Paula, VW Polo, Duraline Racing, a 3s413
  10. 8 Gabriel Ymagava, VW Polo, Ymagava Racing, a 3s468

Programação MBR – Cascavel

Domingo – 13 de setembro
08h15 às 08h25 – Warm-up MBR
10h10 às 11h00 – Show, visitação e desfile de caminhões
14h10 – Box Aberto MBR
14h30 – Corrida 2 MBR – 35 minutos + 1 volta

Calendário Campeonato MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition  – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 27 a 29/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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