Autor: Sig Comunicação

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Marcas Brasil Racing

MBR abre 2026 com premiação inédita em dinheiro

Seis primeiros colocados do grid geral da etapa que abre o campeonato serão premiados com troféus e bônus financeiros para uso ao longo da temporada

O Campeonato Marcas Brasil Racing inicia a temporada 2026 em grande estilo. A etapa Endurance, que abre oficialmente o calendário, será disputada entre os dias 30 de janeiro e 1º de fevereiro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e marcará um momento inédito na história da categoria: a primeira premiação em dinheiro do campeonato.

Ao final da prova, os seis primeiros colocados do grid geral da etapa Endurance receberão dois troféus da posição conquistada, além de bônus financeiros destinados exclusivamente à compra de insumos para a sequência da temporada 2026 do Marcas Brasil Racing.

O vencedor da etapa receberá um bônus de R$ 20.000,00, patrocinado pela FacilitaPass. O segundo colocado será contemplado com R$ 5.000,00, com patrocínio da Brazzo. Já o terceiro, quarto, quinto e sexto colocados receberão, cada um, um bônus de R$ 2.500,00, todos patrocinados pela Alfa Transportes. Em todos os casos, o valor do bônus é único por posição e não sofre qualquer alteração caso o resultado seja obtido por uma inscrição em dupla.

A etapa também  contará com o Troféu Pole Position Zanoello, entregue ao piloto que conquistar a pole-position da prova.

Além da premiação geral, o MBR 2026 também prevê um prêmio específico para a categoria Master. O piloto Master melhor colocado na classificação geral da etapa Endurance receberá um bônus único de R$ 5.000,00 em insumos para a temporada 2026, patrocinado pela Steelmol Molas. Assim como nas demais premiações, o valor é único e não é duplicado em caso de inscrição em dupla composta por dois pilotos Master.

Responsável pelo maior prêmio da etapa, a FacilitaPass chega ao Marcas Brasil Racing alinhada ao crescimento da categoria e aos valores do esporte. “A decisão de patrocinar a premiação do campeão da primeira etapa de Endurance do MBR 2026 surgiu de forma natural, alinhada ao nosso propósito de estar cada vez mais próximos do esporte e de iniciativas que valorizam dedicação, performance e superação”, afirmou Higor Hoffmann, sócio-diretor da Facilita Pass Viagens.

Além do patrocínio, a empresa também atuará em 2026 como agência de turismo oficial do campeonato, oferecendo suporte completo de viagens ao longo da temporada. “A MBR vem construindo um campeonato sólido, em constante crescimento e com alto nível de profissionalismo, com visão de longo prazo e foco na experiência dos competidores, valores totalmente alinhados à nossa marca”, concluiu Hoffmann.

“A parceria com FacilitaPass, Brazzo, Alfa Transportes e Steelmol é um marco para o Marcas Brasil Racing. São empresas que entenderam o momento do campeonato e decidiram investir em um projeto que está em clara evolução”, afirmou Guilherme Bonato Deczka, diretor do Campeonato MBR. “A premiação em dinheiro é um incentivo direto aos pilotos, gera retorno esportivo e ajuda a elevar o MBR a um novo patamar dentro do automobilismo nacional”, finalizou.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus, Speedmax Pneus, e Sparco.

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Confira o Calendário MBR 2026:

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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ZanoelloCup

Santa Proteção Veicular assina Troféu Campeão Overall da ZanoelloCup 2025

Marca passa a patrocinar o principal título do autocross no Sul do Brasil

A ZanoelloCup segue se consolidando como uma das principais referências do autocross no Sul do Brasil. Disputado em circuito de terra, o campeonato reúne pilotos, equipes e preparadores em corridas marcadas por alto nível técnico, grid cheio e disputas intensas do início ao fim.

Para a temporada 2026, o principal prêmio do campeonato — o Troféu Campeão Overall da ZanoelloCup — passa a se chamar Troféu Santa Proteção Veicular. A novidade se deve à parceria fechada com a associação catarinense denominada Santa Proteção Veicular.

O título Overall é o mais cobiçado da ZanoelloCup justamente porque premia o piloto que somar a maior pontuação geral do ano, independentemente da categoria disputada. Não importa a classe, o regulamento ou a preparação: vence quem consegue ser mais eficiente ao longo de toda a temporada.

A Santa Proteção Veicular é uma associação de auxílio mútuo, sem fins lucrativos, que atua pelo sistema de mutualismo, desde 2021. A proposta é oferecer uma alternativa mais acessível e menos burocrática aos seguros tradicionais, com rateio de custos entre associados. Com a parceria, a marca passa a ter presença constante nas etapas, nas transmissões oficiais e nos canais digitais da ZanoelloCup, reforçando sua conexão com o automobilismo.

Além da Santa Proteção Veicular, a ZanoelloCup conta também com patrocínio master da Zanoello Troféus e Scherer Autopeças.

Calendário ZanoelloCup Autocross 2026

Troféu Scherer Autopeças

Sítio dos Lagos, Lacerdópolis – SC

Etapa 1 – 08 de Março

Etapa 2 – 19 de Abril

Etapa 3 – 17 de Maio

Etapa 4 – 21 de Junho

Etapa 5 – 26 de Julho

Etapa 6 – 30 de Agosto

Etapa 7 – 11 de Outubro – Endurance

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Copa Truck

Diogo Moscato anuncia novo patrocínio da Rodobras e Inpasa, e fortalecem presença na Copa Truck 2026

Parceria aposta em jovem talento da categoria Elite e reforça valores de performance, eficiência e inovação. A abertura da temporada será em Campo Grande (MS) no dia 08 de março

A temporada 2026 para Diogo Moscato na Copa Truck começa com uma grande novidade no grid: o piloto passa a defender as cores da Rodobras e da Inpasa, duas marcas que apostam no talento e no potencial de crescimento do jovem piloto como parte de um projeto sólido e de longo prazo no automobilismo nacional.

Após um ano de estreia consistente no campeonato, Moscato, que compete com o Iveco #54 da Scuderia Chiarelli na categoria Elite, inicia sua segunda temporada na Copa Truck com objetivos claros e ainda mais ambiciosos. O novo patrocínio reforça a estrutura da equipe e consolida a confiança no trabalho desenvolvido desde 2025.

“Acredito que a representação das duas marcas demonstra a campanha boa que realizamos no ano passado, em estreia na Copa Truck. Ter o apoio da Rodobras e da Inpasa ajudará bastante nessa campanha desse ano, que o foco é o título. Quero levar essas duas marcas, junto com os demais patrocinadores, ao topo do pódio. Esse é nosso objetivo principal e estou muito feliz pela confiança deles em se afiliarem a mim. Teremos um 2026 de muito sucesso pela frente”, afirma Diogo Moscato.

Para a Rodobras e a Inpasa, a escolha pelo projeto do piloto vai além dos resultados em pista. Segundo Renato Teixeira, Diretor de Comunicação e Marketing da Inpasa e da Rodobras, o patrocínio reflete valores comuns entre o esporte e o posicionamento das marcas.

“A Rodobras e a Inpasa escolheram o projeto do Diogo Moscato por enxergar nele um piloto jovem, representante de uma nova geração, com grande potencial de crescimento, evolução contínua e conquistas futuras, um movimento que reflete o próprio momento da Rodobras e da Inpasa. O Diogo reúne valores centrais para a marca, como dinamismo, simplicidade, inovação, foco em performance e orientação a resultados”, destaca o executivo.

A conexão entre o automobilismo e o universo da logística também é um pilar estratégico do patrocínio. “A Copa Truck exige precisão técnica, planejamento, constância e alto nível de segurança, os mesmos pilares que sustentam a atuação da Rodobras. Esse patrocínio reforça a visão de que resultado é consequência de eficiência, disciplina e atenção aos detalhes”, completa Renato Teixeira.

Além da visibilidade esportiva, o projeto prevê uma atuação próxima do público que vive a realidade das estradas brasileiras. “A Copa Truck nasce da estrada e dialoga diretamente com caminhoneiros, transportadores e profissionais da logística. Ao longo da temporada, vamos promover ativações, experiências, encontros com o piloto, ações educativas e conteúdos que valorizam quem move o Brasil”, explica o diretor.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos ser percebidos como uma marca que entende, respeita e evolui junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos que a Rodobras e a Inpasa sejam percebidas como marcas que entendem, respeitam e evoluem junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Com estrutura reforçada, apoio de marcas alinhadas aos seus valores e foco total em performance, Diogo Moscato inicia a temporada 2026 da Copa Truck como um dos nomes em ascensão na categoria Elite, determinado a transformar potencial em resultados e disputar as posições mais altas do campeonato.

Sobre a Rodobras

Fundada em janeiro de 2018, a Rodobras iniciou sua trajetória com a construção da primeira unidade em Sinop–MT, inaugurada em outubro de 2019, oferecendo atendimento para linhas leve e pesada, com estrutura completa de conveniência, churrascaria, banheiros modernos e diversos serviços. Em expansão contínua, a Rodobras conta com unidades em Nova Mutum–MT, Dourados–MS, Sidrolândia–MS e em fase final da construção de uma nova filial em Balsas-MA.

A Rodobras tem como missão oferecer produtos e serviços seguros e de qualidade, atuando com responsabilidade, ética e compromisso com o meio ambiente, colaboradores, clientes, fornecedores e a sociedade. Em setembro de 2022, a unidade de Sinop–MT conquistou a certificação ISO 9001:2015, reforçando o compromisso da empresa com a melhoria contínua, a padronização de processos e a excelência no atendimento.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais — cinco no Brasil e duas no Paraguai — além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Cascavel (PR)

29 de novembro – Brasília (DF)

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NASCAR Brasil

Rubens Barrichello é o pole position das 100 Milhas noturna da NASCAR Brasil em Cascavel

Ford Mustang #91 da Full Time foi o mais rápido da pista, finalizando os 3.058 metros em 1m09s527 . O principal desafio da temporada larga logo mais às 17h30

Cascavel (PR) – Rubens Barrichello (Ford Mustang #91, Full Time) foi o mais rápido no classificatório do desafio noturno de 100 milhas, prova inédita da NASCAR Brasil e que corresponde à quinta etapa da temporada 2025, disputado no início de tarde deste sábado (12). O paulistano fez sua melhor volta nos 3.058 metros da pista do Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR) em 1m09s527 e conquistou o direito de largar na frente em um dos mais empolgantes desafios do ano.

Rubinho credita o resultado à inspiração passada pelos seus filhos que também estão em corridas em outras pistas. “É muita emoção. Dois minutos antes de entrar no carro o Dudu (Eduardo Barrichello) estava fazendo a pole em Interlagos. E o Fefo (Felipe) está na Alemanha torcendo, se preparando para a Formula E. Meus dois filhos são demais e me dão muita energia e me dão muita alegria como pai. E foi com esse gás que eu entrei no carro e fui a pista. A máquina correspondeu e o resultado foi maravilhoso”, contou o piloto veterano, logo após a confirmação de seu resultado.

A programação da etapa segue neste sábado, 12 de julho, com o primeiro desafio de longa distância em formato noturno, e que entra para a história da categoria, que terá largada logo mais às 17h30 e está prevista para ter aproximadamente 1h10 de duração. A corrida acontece em dois estágios, com um pit stop obrigatório. Na etapa, a penúltima do campeonato brasileiro da categoria, estão em jogo 50 pontos para a tabela do campeonato nacional, o que pode mudar muita coisa na tabela de classificação.

TRANSMISSÕES

Todas as emoções das corridas da #100miles NASCAR Brasil em Cascavel serão transmitidas ao vivo pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+, além do canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).  A geração de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

NASCAR Brasil

Etapa 5 – 100 miles / Night Challenge
Autódromo Internacional Zilmar Beux – Cascavel/PR
Extensão: 3.058 metros

Sentido: anti-horário

Curvas: 7 (2 à direita e 5 à esquerda)

Confira o grid de largada das corrida #100 miles deste sábado:

1) #91 Rubens Barrichello (Full Time | Ford Mustang), 1m09s527

2) #22 Victor Andrade (Full Time | Ford Mustang), 1m09s854

3) #0 Cacá Bueno (RC | Chevrolet Camaro), 1m10s097

4) #83 Gabriel Casagrande (MX Vogel | Ford Mustang), 1m10s149

5) #8 Alfredinho Ibiapina (Full Time | Ford Mustang), 1m10s276

6) #15 Tito Giaffone (Full Time | Ford Mustang), 1m10s323

7) #99 Galid Osman (Team RC | Chevrolet Camaro), 1m10s354

8) #21 Thiago Camilo (Full Time | Ford Mustang), 1m10s395

9) #57 Felipinho Tozzo (Team RC | Chevrolet Camaro), 1m10s641

10) #4 Cayan Chianca (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m10s648

11) #1 Ricardo Zonta (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m10s765

12) #87 Jorge Martelli (Team RC | Chevrolet), 1m10s833

13) #46 Vitor Genz (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m10s852

14) #17 Pietro Rimbano (RMattheis Motorsport | Ford Mustang), 1m10s898

15) #28 Gui Backes (MX Vogel | Ford Mustang), 1m10s927

16) #2 Léo Torres (#2 – MX Vogel | Ford Mustang), 1m11s166

17) #10 Adalberto Baptista (RC | Chevrolet Camaro), 1m11s460

18) #30 Beto Monteiro (MX Vogel | Ford Mustang), 1m11s758

19) #16 Lourenço Beirão (#16 – MX Vogel | Ford Mustang), 1m11s805

20) #11 Witold Ramasauskas (#11 – RC | Chevrolet Camaro), 1m12s108

21) #55 Gabryel Romano (#55 – RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m12s391

22) #84 Vinicius Canhedo (#84 – Full Time | Ford Mustang | Rookie), 1m14s059

23) #7 Julio Campos / Alex Seid (MX Vogel | Ford Mustang) – Sem tempo

24) #37 Raphael Teixeira (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro) – Sem tempo

Programação:

Sábado, 13 de julho

16h50 – Abertura de box

17h00 – Fechamento de box

17h00 às 17h30 – Gridwalk (camarotes e paddocks)

17h25 – Hino Nacional

17h35 – Placa de 5 minutos

17h40 – Volta de apresentação

17h43 – Largada (60 min) – NASCAR Brasil 100 Miles

18h46 – Chegada

18h46 às 18h56 – Victory Lane/Pódio 

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Sem categoria

Prova sob os refletores em Cascavel coloca estratégia, paciência e experiência à prova na NASCAR Brasil

Faltando duas etapas para o fim do Campeonato Brasileiro da NASCAR Brasil, a prova do dia 12 de julho em Cascavel (PR) promete ser um divisor de águas para quem ainda sonha com o título.

A #100miles, agora disputada à noite em formato inédito, vai misturar dois dos desafios mais intensos da temporada: a corrida de longa duração e a tradicional Night Challenge, sob os refletores do reformado Autódromo Zilmar Beux.

A corrida acontece em dois estágios, na noite de 12 de julho, com pit stop obrigatório e 50 pontos em jogo – peso considerável numa tabela ainda muito embolada. Restam duas etapas, de Cascavel e do Velocitta, no dia 24 de agosto, que encerrará oficialmente o Campeonato Brasileiro, que compreende seis das nove etapas da temporada 2025.

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Na sequência, o calendário segue com mais três etapas, mas dentro de uma disputa à parte: o Campeonato Special Edition, com pontuação, dinâmicas próprias e três corridas nos finais de semana.  A somatória o Campeonato Brasileiro e do Special Edition define o título Overall.

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Na pista de Cascavel, todos sabem que a ordem agora é ser rápido, mas pilotando com destreza. Um deslize compromete não só a etapa: pode encurtar de vez a luta pelo título.

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Abaixo, o clima de expectativa traduzido em palavras:

“Nós estamos liderando o campeonato, a ideia é conseguirmos pontuar bastante, correr com bastante cabeça. Cascavel tem uma pista que eu sempre me dei muito bem, então acho que temos tudo pra conseguir se manter no topo, chegar na última etapa do Brasileiro no Velocitta, forte para disputar o título”. Galid Osman (Chevrolet Camaro #99, RC Team) – líder na Classificação Geral

“O fim de semana promete bastante. Gosto muito de Cascavel. Na última etapa o carro já estava muito rápido. Provavelmente o Seid comece a etapa economizando o carro o máximo possível. Porque precisamos dele inteiro no final, para que nas últimas 15 e 20 voltas possamos realmente disputar pela vitória. Vamos com tudo. A ideia é sempre ganhar corrida.” Julio Campos (Ford Mustang #7, MX Vogel) – atual 14° colocado na Geral, corre em dupla com Alex Seid

“A expectativa de uma corrida bem divertida. Cascavel é uma das minhas pistas favoritas e a corrida noturna esse ano a torna ainda mais desafiadora. Temos que fazer uma boa primeira metade, garantindo pontos, e poder completar a segunda metade também. Ano passado vimos muitos carros com problemas na primeira metade, o que já impede de disputar a parte final. Então temos que correr com cabeça, pensando nos pontos.” Alex Seid (Ford Mustang #7, MX Vogel)

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“A expectativa é repetir o pódio do ano passado, que foi uma prova durante o dia, mas o formato foi o mesmo. Então, acho que conta muito a estratégia para você ficar vivo ali no primeiro estágio e ir com tudo para cima no segundo, que é o que vale o pódio. Estou bastante feliz por essa prova, que agora será 100% noturna. Cascavel tem muita estrutura de luz e tudo mais para poder atender essa prova. Será uma prova onde a estratégia e a paciência serão fundamentais para se ter um bom resultado. Lembrando que não é uma prova curta. Será longa, com dois estágios. Então muda um pouquinho a nossa estratégia. Estou bem empolgado para tirarmos bons pontos de lá e com certeza buscar um pódio.” Witold Ramasauskas (Chevrolet Camaro #11, Team RC) – atual 9° colocado na Geral

“A expectativa é de pontuar, fazer uma corrida estratégica. Aproveitar as oportunidades, mas com uma consciência de que será uma corrida longa. Então tem muita coisa pra acontecer. Ano passado larguei de 17° e cheguei a ser segundo colocado na geral disputando com o Genz. Esse ano espero repetir esse feito, de disputar com os grandes nomes da categoria.” Gui Backes (Ford Mustang #28, MX Vogel) – 4º colocado na Challenge

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“As expectativas para as 100 Milhas de Cascavel da NASCAR Brasil são muito positivas. A equipe MX Vogel teve bastante tempo para trabalhar no carro, e tenho certeza de que teremos um equipamento competitivo neste fim de semana. Estamos firmes na briga pelo título, a poucos pontos do líder, então o foco é total na vitória. Mas, como a dinâmica desta etapa é diferente, praticamente duas corridas em sequência, com a tomada de tempo valendo como uma prova, precisamos ser estratégicos. O objetivo é terminar bem todos os estágios e seguir somando pontos importantes. Não podemos colocar tudo a perder por um único lance.” Léo Torres (Ford Mustang #2, MX Vogel) – atual 4° colocado na classificação geral

“A etapa 100 Milhas é uma prova especial para mim. Já corri à noite e em longa duração, inclusive fui vencedor da edição do ano passado, então a expectativa é muito boa. A experiência conta bastante, principalmente na gestão de ritmo e estratégia. Agora é foco total em Cascavel, uma pista que eu conheço bem e onde já tive boas atuações.” Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC) – líder da Challenge e vice-líder geral

“As expectativas para as 100 Milhas são altas. É uma pista onde já venci corridas, somos vice-lideres do campeonato, na Challange, e estamos confiantes para recuperar a liderança.” Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8, Full Time) – estreante e vice-líder da Challenge

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“Com o objetivo de maximizar o desempenho e a serenidade mental, integramos recentemente a meditação transcendental à nossa preparação. Paralelamente, mantemos uma disciplinada carga de treinos, que inclui duas horas diárias de exercícios aeróbicos e duas horas de simulador.” Vinicius Canhedo (Ford Mustang #84, Full Time) – estreante, atual 9° colocado na Challenge

Você pode acompanhar a transmissão das #100miles ao vivo pela ESPN e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Programação Etapa de Cascavel – #100Miles / #NightChallenge 2025

Quinta-feira, 10 de julho

12:30 às 14:30 – Horário Promocional – Chevrolet

13h às 18h – Vistoria Técnica – NASCAR Brasil

16h15 às 17h15 – Trackwalk Copa Truck – NASCAR Brasil, Old Stock

17h30 às 17h50 – Teste de Luz

Sexta-feira, 12 de julho

10h10 às 10h30 – Shakedown – Por Dentro do Box

12h50 às 13h35 – Treino Extra Classe Challenge

15h às 15h40 – Briefing

17h55 às 18h45 – 1° Treino Oficial (Máx 18 voltas)

Sábado, 13 de julho

11h às 11h50 – 2° Treino Oficial (Máx 18 voltas)

14h30 às 15h30 – Quali (2 voltas por carro)

16h50 – Abertura de box

17h – Fechamento de box

17h às 17h30 – Gridwalk (camarotes e paddocks)

17h25 – Hino Nacional

17h35 – Placa de 5 minutos

17h40 – Volta de apresentação

17h43 – Largada (60 min) – NASCAR Brasil 100 Miles

18h46 – Chegada

18h46 às 18:56 – Victory Lane/Pódio

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 12/07 – Cascavel/PR (#100miles / #nightchallenge)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Crédito fotos: Luciano Santos e Clayton Medeiros / SiGCom

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STOCK LIGHT

Philco entra na pista com Luis Trombini na temporada 2025 da Stock Car Light

Marca histórica do setor de eletroeletrônicos aposta no jovem piloto curitibano desde 2020, que estreia na categoria de acesso à Stock Car Pro Series no primeiro domingo de maio

A Philco, uma das marcas mais tradicionais e inovadoras do setor de eletroeletrônicos no Brasil, acaba de anunciar a renovação do seu apoio ao piloto Luis Trombini para a temporada 2025 da Stock Car Light. Conhecida por sua forte presença no cotidiano dos brasileiros e por estar sempre presente nos momentos de emoção, a empresa reafirma sua conexão com o automobilismo ao investir em um jovem talento, o qual patrocina desde 2020 e que vem ganhando espaço nas pistas.

Com um histórico marcante de apoio à Fórmula 1 por vários anos, a Philco vê no patrocínio a Trombini uma continuidade natural de sua estratégia. “Nosso envolvimento com o automobilismo é uma extensão do DNA da marca, que valoriza performance, qualidade, credibilidade, velocidade, emoção e tecnologia. Assim como nossos produtos, o automobilismo exige precisão, alto desempenho e inovação constante. Por isso, estar presente nessa modalidade reforça nosso propósito de oferecer experiências marcantes aos consumidores acompanhando cada movimento pelas nossas TVs”, afirma Emanuelle Henche, gerente de marketing da Philco.

“Acreditamos no talento e no potencial de jovens promessas do esporte, e o Luis Trombini é um exemplo disso. Ele traz consigo não só a paixão pelas pistas, mas também a determinação de quem está escrevendo uma nova história na Stock Light. Nós apostamos e valorizamos trajetórias inspiradoras, como a do Luis”, completa Emanuelle.

Com apenas 19 anos, Trombini estreia na Stock Car Light pela equipe Garra Racing Team, pilotando o Chevrolet Cruze #63. Em 2024, ele se destacou na NASCAR Brasil Series, na classe Challenge, com nove pódios em 11 corridas e o vice-campeonato entre os novatos. Agora, encara o desafio de disputar sua primeira temporada completa na divisão de acesso à principal categoria do automobilismo nacional. “Ter uma marca como a Philco ao meu lado logo no início da minha trajetória na Stock Light é uma honra e uma motivação a mais para dar o meu melhor em cada etapa”, destaca o piloto.

A estreia de Trombini na Stock Car Light está marcada para os dias 3 e 4 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Ao lado da Philco, ele também conta com o patrocínio da  Sigma Car, Sigma Motors, Machado Shutz & Heck, Watch Time, Tireshop, Grupo LeLac, Trombini, Compwire, Bindflow, Wiz Conseg, Stellantis Financiamentos, EJS Temperos e Dates.

Programação completa do final de semana no Autódromo de Interlagos:


Quarta-feira, 30 de abril
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 1
08h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra de Largada 1
09h00 – Turismo Nacional – Treino Extra 1
09h40 – Stock Light – Treino Extra 1
11h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 2
12h20 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra de Largada 2
12h35 – Turismo Nacional – Treino Extra 2
13h15 – Stock Light – Treino Extra 2
14h20 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 3
15h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra de Largada 3
15h10 – Turismo Nacional – Treino Livre 1
15h50 – Stock Light – Treino Livre 1 (Rookies)
16h25 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 1

Sexta-feira, 2 de maio
08h00 – Stock Light – Shakedown
08h25 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 2
09h15 – Turismo Nacional – Treino Livre 2
09h55 – Stock Light – Treino Livre 2
10h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 3
11h20 – Turismo Nacional – Treino Livre 3
11h50 – BRB Stock Car Pro Series – Shakedown
12h35 – Stock Light – Treino Livre 3
13h10 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
14h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação
14h45 – Stock Light – Classificação
15h05 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
16h10 – Turismo Nacional – Classificação
17h00 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 3

Sábado, 3 de maio
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
09h00 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 4
10h15 – Turismo Nacional – Corrida 1 (18 minutos + 1 volta)
10h45 – Turismo Nacional – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)
11h35 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 5
12h25 – Visitação aos Boxes
14h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
14h45 – BRB Stock Car Pro Series – Classificação
16h05 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
17h10 – Turismo Nacional – Corrida 3 (18 minutos + 1 volta)
17h40 – Turismo Nacional – Corrida 4 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 4 de maio
08h20 – Turismo Nacional – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)
09h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida (50 minutos + 1 volta)
13h45 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
14h20 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
15h35 – Turismo Nacional – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

CALENDÁRIO STOCK LIGHT TEMPORADA 2025

1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP) 

2ª etapa: 08 de junho, Velopark (RS) 

3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP) 

4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)* 

5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP) 

6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)* 

*ou alternativa / sujeito a alterações

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MBR 2025: Novas regras aumentam competitividade

Com novo regulamento homologado pelas Federações de automobilismo, o campeonato tem luta mais acirrada pelo título da nova temporada

Com a proximidade da segunda etapa do campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR), agendada para os dias 10 e 11 próximos, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), vale ressaltar algumas mudanças significativas foram realizadas no regulamento da competição para apimentar a temporada 2025.

Em relação às regras da temporada passada, o novo regulamento amplia o número de etapas de quatro para seis, elevando o total de corridas para 24 baterias ao longo do ano. A alteração aumenta a competitividade e torna a disputa pelo título mais aberta.

Mas a principal mudança está em relação à criação de novas categorias. Desde a primeira etapa de 2025, as divisões passam a ser: 1.6 Super, 1.6 Elite, MBR2000 A, MBR2000 B e MBR2000 Sênior, substituindo as antigas Super, Elite, CUP A, CUP B, Sênior e CUP Sênior. Outra mudança é o ano de fabricação dos veículos, que agora devem ser a partir de 2016.

A pontuação também foi ajustada. As quatro corridas de cada etapa têm pontuações mais equilibradas e a melhor volta de cada categoria vale um ponto extra. O piloto que marcar a pole-position geral de cada grid também receberá uma bonificação, substituindo o modelo anterior, que premiava o mais rápido de cada categoria.

Nos critérios de desempate também houve alteração. A prioridade agora é o maior número de pontos sem considerar o descarte, em seguida será analisado o número de vitórias. Em 2024, a ordem de critérios era a inversa. A nova regra busca valorizar a regularidade dos pilotos ao longo do campeonato. 

Outra novidade é a padronização do tempo de prova. Todas as baterias terão duração de 20 minutos mais duas voltas, trazendo mais previsibilidade para equipes e competidores. Além disso, o número de descartes aumentou: quatro baterias poderão ser desconsideradas ao final da temporada.

Com essas mudanças, o MBR 2025 reafirma sua proposta de fortalecer o campeonato, aproximando ainda mais o regulamento das práticas adotadas nas principais disputas de turismo do Brasil.

O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello, RCP Racing/Sparco e apoio da Zeni Motors Toyota.

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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NASCAR Brasil

De volta a Interlagos: icônico autódromo paulistano recebe a terceira etapa

Evento acontece nos dias 17 e 18 de maio. Na sexta-feira, 16, os pilotos entram na pista para um treino extra e um treino livre

 A temporada 2025 da NASCAR Brasil Series chega ao seu terceiro encontro nos dias 17 e 18 de maio, desta vez no tradicional Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Após as duas primeiras etapas em Campo Grande (MS) e Londrina (PR), os competidores encaram agora um traçado dinâmico, veloz e que exigirá muita técnica das equipes e pilotos. A última vez que o campeonato esteve no circuito foi na etapa final em dezembro do ano passado.

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A NASCAR Brasil Series viverá um fim de semana especial, entre 17 e 18 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A terceira etapa da temporada 2025 marca o retorno de uma das categorias mais importantes do esporte a motor na América Latina, e muitas são as ações previstas para proporcionar momentos especiais e únicos para os fãs de automobilismo.

Em parceria com a Mais Brasil — promotora e organizadora da competição — a NASCAR Brasilprogramou experiências para que seja possível ao apaixonado por corridas desfrutar de toda a emoção dos bastidores da NASCAR Brasil sob um ponto de vista exclusivo.

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“A expectativa de correr em Interlagos é sempre grande! O mais importante e famoso autódromo brasileiro sempre proporciona ótimas corridas e um grande público!”, destacou Carlos Col, representante da NASCAR Brasil e CEO da Mais Brasil.

“Teremos várias atrações para o público que for ao autódromo, diversos desfiles, como o de carros clássicos Chevrolet e mais de 300 motos passeando pela pista, além do Show do Grid com atrações musicais antes da largada”, mencionou o gestor.

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Diretamente da pista composta por um circuito de 4.309 metros de extensão, o fã que adquirir o passe de visitação ao box poderá participar da ação que proporcionará um tour pelo grid antes da largada e também permitirá ao comprador cantar o Hino Nacional no grid, acompanhado dos pilotos. Na sequência, após voltar ao seu espaço reservado – na arquibancada, paddock ou box -, poderá conferir a largada da corrida do domingo da NASCAR Brasil.

“Na etapa do ano passado tivemos público superior a 40 mil pessoas. Creio que podemos esperar algo semelhante!”, concluiu Carlos Col.

Onde assistir

A etapa terá transmissão ao vivo feita pela RedeTV (TV aberta), ESPN e Disney + (TV fechada), além do canal oficial da categoria no YouTube.

Ingressos

São sete modalidades de ingressos a partir de 25 reais que podem ser adquiridos exclusivamente por meio do site https://trucknascarbrasilhb20.byinti.com/ até o dia 16. As bilheterias físicas funcionarão apenas no sábado e no domingo do evento. A programação do final de semana contará também com a Copa Truck e a Copa Hyundai HB20.

Confira abaixo as principais informações:

Data: 17 e 18 de maio de 2025

Local: Autódromo Internacional José Carlos Pace

Av. Sen. Teotônio Vilela 261 (Interlagos), São Paulo, SP, 04801-010

Setores

– Arquibancada descoberta

– Arquibancada descoberta Meia Entrada

– Arquibancada descoberta com Passe de Visitação

– Camarote Paddock Laranjinha

– Camarote Paddock Laranjinha – apenas domingo

– Paddock S do Senna

– Paddock S do Senna – apenas domingo

Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados.

Bilheteria física – Portão A e Portão 8

Sábado: 08h00 às 17h00

Domingo: a partir das 07h30

Abertura dos portões

17/05 (sábado) – 08h00

18/05 (domingo) – 07h30

Não haverá estacionamento por conta da montagem e desmontagem de outros eventos.

Classificação etária

– Cinco anos

– Menores de cinco anos não terão acesso ao evento;

– Menores entre cinco e 15 anos só terão acesso acompanhados de responsável legal e de documentos.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

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NASCAR Brasil

Recuperação em jogo: Campeões Julio Campos e Alex Seid focam no pódio da NASCAR Brasil

A dupla da MX Vogel está determinada a virar o jogo e brigar pelo título em 2025

A terceira etapa da NASCAR Brasil está se aproximando e a dupla formada por dois campeões do campeonato Julio Campos e Alex Seid, que revezam o volante do Ford Mustang #7 da MX Vogel, está mais que determinada a virar o jogo na temporada 2025. Após um início difícil, com contratempos nas duas primeiras corridas, ambos sabem que a recuperação está ao alcance e estão focados em seguir para o topo da tabela de classificação.

Na primeira etapa do campeonato, em Campo Grande (MS), uma punição a tirou a dupla da briga pelo pódio. Já na segunda etapa, em Londrina (PR), o carro #7 foi envolvido em um acidente logo após a largada da corrida. ”Um piloto freou, outro acelerou e acabou formando aquela ‘sanfona’, que nos tirou do grid”, contou Campos.

Apesar disso, Campos e Seid têm experiência suficiente para saber que é possível correr atrás da recuperação e ainda terminar a temporada com títulos nos campeonatos da NASCAR Brasil. Seid é o atual campeão Overall da NASCAR Brasil e Julio Campos é bicampeão da categoria PRO de 2022 e 2023, Ambos colecionam títulos em outras modalidades do automobilismo também.

Julio Campos também está focado na recuperação, reconhecendo as dificuldades de correr em dupla, especialmente em um grid tão disputado. “O campeonato está disputado. Sabemos que agora, com as equipes e a maioria dos pilotos profissionais correndo sozinhos, fica um pouco mais difícil, porque eles podem andar em todos os treinos. Nós temos que dividir carro para o treino e isto destrói muito pneu em relação ao resto dos pilotos, porque temos que treinar muito mais que eles.”, disse o piloto.

O foco agora é a próxima corrida em Interlagos, dias 17 e 18 de maio, um circuito onde Julio já conquistou vitórias na NASCAR Brasil. “Temos tudo para que a equipe entregue um bom carro e que a gente brigue por pódio e vitória”, completou o piloto.

Alex Seid está confiante. “O campeonato está muito disputado com quatro vencedores em quatro corridas. A barra subiu muito com a chegada das equipes e de pilotos com muita história no automobilismo. Então, ser constante nos pontos e completar todas as corridas, será muito importante para estar na disputa pelo título. Interlagos é a pista que eu mais gosto, tenho altas expectativas para a próxima etapa. Precisamos virar o jogo. Mas olhando para o resto do grid, muitos tiveram problemas também, então à distância para os líderes ainda é reversível”, afirmou o piloto.

A MX Vogel segue empenhada no desenvolvimento do Ford Mustang #7. Com várias etapas pela frente, a equipe entende que é fundamental superar os obstáculos iniciais e continuar trabalhando com foco, tanto na evolução do carro quanto na adaptação ao competitivo grid da NASCAR Brasil 2025. Embora a disputa esteja acirrada, o campeonato ainda está aberto, com mais sete etapas pela frente e a dupla segue motivada para retomar o ritmo e buscar posições de destaque nas próximas corridas.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

Mais informações:

Equipe MX Vogel: @mxvogel.motorsports

Pilotos: @alex_seid | @juliocampos04

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Maxon oil

Lançamentos, networking e expansão: Maxon oil encerra Automec 2025 com resultados acima do esperado

Indústria brasileira de lubrificantes celebrou lançamentos, recebeu público qualificado e ampliou sua presença comercial na principal feira automotiva da América Latina

A Maxon oil fechou sua participação na Automec 2025, no último sábado, dia 26, na capital paulista, com resultados acima das expectativas: estande entre os mais visitados da feira, lançamentos bem recebidos pelo mercado e novas oportunidades de negócios que garantem o crescimento da marca no cenário automotivo brasileiro. A Automec está em sua 16ª edição e desponta como a maior feira de negócios da América Latina voltada para o mercado de reposição e reparo automotivo.

“Nosso estande foi, sem dúvida, um dos mais visitados da feira, e conseguimos transmitir toda a força e energia da nossa marca”, avaliou Edson Reis, diretor executivo comercial da Maxon oil. Durante os cinco dias de evento, o espaço recebeu distribuidores, donos de autopeças, gestores de frotas, oficinas mecânicas e profissionais do setor automotivo, reforçando a empresa como uma referência no setor.

Entre os momentos de destaque, o público pôde conhecer os lançamentos da linha Maxon Xtreme, composta por novos fluidos de arrefecimento e graxas para chassi e rolamento. “Esses lançamentos reforçam o compromisso da Maxon oil com a inovação e com a entrega de soluções completas para o mercado automotivo”, destacou Edson. A recepção aos novos produtos foi positiva, tanto entre parceiros comerciais quanto entre visitantes.

A interação com o público foi outro ponto forte. A presença do tricampeão da NASCAR Brasil Series, Léo Torres, piloto do Ford #2 patrocinado pela Maxon oil, atraiu os fãs para o estande. Durante a feira, Torres participou de sessões de fotos, distribuiu autógrafos e contribuiu para o clima de celebração da marca. Além disso, ações promocionais com brindes exclusivos movimentaram ainda mais o espaço da empresa paranaense.

De acordo com Reis, o evento também foi estratégico para ampliar negócios. “Tivemos a satisfação de receber diversos parceiros que já atuam conosco, além de estabelecer novos contatos estratégicos com potenciais parceiros comerciais em todo o Brasil”, afirmou. A equipe Maxon oil identificou oportunidades de expansão de mercado e reforçou sua presença no cenário nacional.

O impacto da participação da empresa na Automec foi sentido ainda durante a feira, com aumento na visibilidade da empresa e forte repercussão nas redes sociais. “Muitos visitantes comentaram sobre a força e a presença da Maxon oil no evento”, completou Reis. Com os excelentes resultados, a Maxon oil já planeja estar presente nas próximas edições da Automec, seguindo seu ritmo de inovação e expansão. “Queremos continuar crescendo, inovando e levando a força da Maxon oil para cada vez mais clientes e parceiros em todo o Brasil”, finalizou o diretor.

Sobre a Maxon oil

Movida por paixão e resultado, a Maxon oil é uma marca brasileira produzida pela TECLUB Indústria, localizada em São José dos Pinhais (PR). Reconhecida pela alta performance de seus produtos, figura entre os dez maiores produtores de lubrificantes automotivos do país, segundo a ANP 2024. A empresa também é certificada em práticas ESG, reforçando seu compromisso com um futuro mais sustentável. Por isso, a Maxon oil é a escolha inteligente em lubrificantes e a preferida de milhões de brasileiros que confiam em qualidade e inovação.

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